Portone sezionale industriale
Dichiarazione di conformità
Verbale di collaudo e corretta posa
Condizioni di garanzia
Registro manutenzioni
Indice
- Installazione portone sezionale industriale
Pag. 2
1)
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6)
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Introduzione
Attrezzatura di montaggio
Panoramica
Verifica dimensioni e tipologie
Premontaggio
Montaggio
6.1. Montaggio guide verticali
6.2. Montaggio guide orizzontali
6.3. Montaggio respingenti
6.4. Montaggio albero porta molle
6.5. Montaggio pannelli
6.6. Montaggio cavi
6.7. Caricamento molle
6.8. Bilanciamento
6.9. Regolazione respingenti
6.10. Montaggio accessori
6.11. Segnaletica di pericolo ed Istruzioni di Sicurezza
6.12. Collaudo e controllo
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5
5
6
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8
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10
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- Uso e manutenzione portone sezionale industriale
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7) Avvertenze
8) Divieti
9) Uso
a. Apertura e chiusura portone manuale
b. Apertura e chiusura portone motorizzato a traino
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Pag.
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18
18
18
18
18
10)
11) Manutenzione
a. Manutenzione ordinaria
b. Manutenzione straordinaria
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19
20
20
20
REGISTRO INTERVENTI DI MANUTENZIONE
1
Pag. 21
Installazione portone sezionale
industriale
1) Introduzione
Il portone sezionale necessita di una precisa installazione e manutenzione come indicato da
Albodoor.
Le istruzioni inserite in questo manuale danno al tecnico esperto qualificato, più avanti definito
anche installatore specializzato, le informazioni più importanti per la corretta installazione del
nostro portone sezionale.
Secondo la norma EN 13241-1, la conformità alle specifiche del costruttore di porte e cancelli
gano
motorizzati deve essere stabilita da un tecnico esperto qualificato
osservate le specifiche del costruttore.
Per tecnico esperto qualificato si intende una persona che, sulla base della sua formazione ed
esperienza professionale, nonchè sulla base delle sue conoscenze delle norme vigenti in materia
di salute e sicurezza che si applicano alle porte e ai cancelli motorizzati, delle norme sulla
prevenzione degli incidenti e delle pratiche tecniche generalmente riconosciute, tra cui le
istruzioni del costruttore, i regolamenti sindacali, le norme e gli standard elettrici, è in grado di
valutare la sicurezza operativa di un cancello o di una porta motorizzati.
e successive modifiche e integrazioni, inerenti alla sicurezza sui luoghi di lavoro, sui
cantieri. Ai fini della sicurezza le indicazioni di seguito riportate dovranno essere
rispettate integralmente.
Questo manuale si rivolge ad installatori specializzati.
resentare parti taglienti (bave,
ecc.)..
Prestate particolare attenzione nella carica delle molle, a causa delle notevoli forze che entrano in gioco. Si
Consigliamo che nessuna persona al di fuori degli installatori sia presente nella zona di montaggio in modo da
evitare possibili incidenti .
Utilizzate del materiale di fissaggio (tasselli, ecc.) rispondenti alle norme vigenti.
Albodoor per facilitare le operazioni di montaggio prepara preforato e preassemblato gran parte del materiale,
identificandone tutte le componenti, facendo riferimento al numero di matricola di ogni singolo portone.
Verificare quindi che le sigle di identificazione dei singoli componenti corrispondano fra loro.
Il kit di montaggio è composto da :
- Gruppo guide guide verticali con guarnizioni, guide orizzontali, dima di installazione ;
- Gruppo albero molle semialberi, staffe, tamburi, coni , molle, giunto, dispositivi antirottura molle ;
- Gruppo pannelli avvolti in polistirolo e politene termoretratto ;
- Scatola accessori viti, cerniere, rotelle, cavi, portarotelle, mensole, etc. ;
- Motorizzazione opzionale (varie tipologie).
2. Attrezzatura di montaggio :
1)
2)
3)
4)
5)
6)
Livella e staggia ;
Filo a piombo, filo colorato per tracciare, matite, pennarelli ;
Trapano portatile a percussione con mandrino portapunte e relative punte ;
Avvitatore con inversione di marcia e relative bussole ;
Rivettatrice ;
Pinze a scatto (almeno 2) ;
2
7) Pinza universale ;
8) Chiavi da lavoro ;
9) Mazzetta ;
10) 2 tondini di acciaio d
durante il caricamento delle molle ;
11) Attrezzatura antinfortunistica : occhiali, cuffie, elmetto, guanti, cinture di sicurezza, scarpe
antinfortunistiche, cassetta di pronto intervento, tutto ciò che è destinato alla prevenzione ed
alla segnalazione dei rischi sul posto di lavoro.
3. Panoramica :
Il punto di vista di riferimento, qui riportato, è quello interno dal quale è possibile vedere la
componentistica del portone sezionale.
1) Profilo e guarnizione di base;
14) Respingenti di fine corsa (ove necessario);
15) Attacchi fissaggi guide al soffitto;
16) Staffa albero porta molle;
17) Giunto di accoppiamento;
18) Cono di carica;
19) Cono fisso;
20) Albero porta molle;
21) Molle di sollevamento;
22) Tamburo;
23) Cassetta laterale;
24) Motore;
25) Quadro di comando;
26) Sblocco motore.
3) Pannello di base;
4) Maniglia di sollevamento;
5) Pannello intermedio;
6) Mensola porta rotelle + ponte + rotella;
7) Serratura / catenaccio (opzionale);
8) Oblò;
9) Cerniera;
10) Pannello superiore;
11) Profilo e guarnizione superiore;
12) Guida verticale e guarnizione;
13) Guida orizzontale;
3
4. Verifica dimensioni e tipologie
Prima di iniziare ad installare il Vostro portone Albodoor, è necessario verificare che le dimensioni
del vano in cui verrà installato il portone siano corrispondenti a quanto ordinato, ed ai componenti
consegnati.
5. Premontaggio
4
5. Premontaggio
Controllare che:
-
le misure del vano luce corrispondano alla tipologia del portone consegnato, a tale proposito
verificare che le misure coincidano con quelle indicate sul foglio inserito nella scatola relativa
alla lista degli accessori;
le dimensioni della dima fornita, corrispondano alla lunghezza dei pannelli + 100 mm;
il materiale fornito riporti lo stesso n° di matricola o sigla sui vari componenti corrispondenti
fra loro;
impedimenti fisici come eventuali tubazioni, canaline, carri ponte o altro non interferiscano con
il portone;
la struttura
avvalendosi, nel caso, della consulenza di esperti (direttore del progetto e dei lavori).
6. Montaggio
Il montaggio del portone sezionale deve essere eseguito da installatori specializzati
esperti.
Albodoor è a disposizione per istruire ed addestrare personale dei propri clienti.
La sequenza qui riportata è quella consigliata da Albodoor per garantire il corretto ed efficiente
montaggio.
6.1 - montaggio guide verticali;
6.2 - montaggio guide orizzontali (esc.tip. C);
6.3 - montaggio respingenti;
6.4 - montaggio albero portamolle;
6.5 - montaggio pannelli;
6.6 - montaggio cavi;
6.7 - caricamento molle;
6.8 - bilanciamento (se necessario);
6.9 - regolazione respingenti;
6.10 - montaggio accessori;
6.11 - segnaletica ed Istruzioni sicurezza;
6.12 - collaudo e controllo.
Ogni tipologia di portone ha differenti guide verticali ed orizzontali.
Albodoor, come già illustrato, propone varie tipologie di portone sezionale:
Ogni guida è formata da due parti: la parte verticale
la parte orizzontale con curva di raccordo si estende lungo la profondità soffitto.
Ogni guida è formata da tre parti: la parte verticale
la parte intermedia (high-lift) corre inclinata verticalmente; la parte orizzontale con
curva di raccordo si estende lungo la profondità soffitto.
Ogni guida è formata da due parti verticali
la seconda corre inclinata verticalmente.
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6.1 Montaggio guide verticali
Le guide verticali devono essere:
entrambe dal medesimo livello inferiore anche se il
pavimento non fosse in piano;
perfettamente parallele tra loro ed a piombo.
Qualora il muro non fosse a piombo, sarà necessario
spessorare opportunamente lo spazio tra le guide e il muro.
Il fissaggio delle guide deve essere effettuato su ogni genere
di superficie piana purchè adatta a sostenere il peso del
massime condizioni di esercizio e resistere alla spinta del
vento.
Le guide verticali hanno la foratura asolata preimpostata per
il fissaggio alle battute verticali del portone. Esse devono
essere fissate in modo idoneo alla struttura della parete.
Ad es: per cemento armato, blocchi in cemento o laterizio è
possibile utilizzare tasselli ad espansione; per profilati in
ferro, tubolari o similari può essere conveniente utilizzare
fissaggi adeguati (in ogni caso si consiglia la saldatura).
Come già accennato, il montaggio a regola
installatore specializzato.
È fondamentale la valutazione del corretto
fissaggio rimanendo nel rispetto delle norme
626/94 inerenti alla sicurezza sui luoghi di
lavoro, sui cantieri.
1) Posizionamento dima e guide
Utilizzare la dima fornita per posizionare le guide verticali
(vedi illustrazione sotto)
2) Fissaggio delle guide verticali
Fissare a piombo la prima guida nella posizione determinata.
Facendo riferimento alla distanza dettata dalla dima,
procedere al fissagg
controllando il piombo ed il parallelismo delle guide.
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6.2 Montaggio guide orizzontali
Albodoor nei portoni tipologia AMG/ADG
consiglia, ove possibile, inclinare le guide
orizzontali di 2°.
Non effettuare alcun altro tipo di modifica alle
guide poiché ne verrebbe compromesso il
corretto funzionamento!
La distanza fra le calate di sostegno (quotate in
mm) si ottiene con semplici calcoli e facendo
riferimento alla tabella sotto riportata.
Il peso della parte mobile del portone è riportato
sulla sua targa di identificazione.
1) Fissaggio delle guide orizzontali alle guide verticali
Le guide orizzontali, che devono risultare a sbalzo,
sono fissate in continuità alle guide verticali (forature
preimpostate).
2) Fissaggio della dima alle guide orizzontali
Le dima già utilizzata in precedenza, per il corretto
parallelismo delle guide verticali, deve ora essere
fissata alle estremità libere delle guide orizzontali.
Questa operazione assicura rigidità e perfetto
parallelismo.
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3) Fissaggio delle guide orizzontali al soffitto
Le guide orizzontali devono essere connesse al soffitto utilizzando
metodi e materiali i più idonei ai materiali cui devono vincolarsi.
Per agevolare il montaggio delle tipologie a guida singola (AMGB), Albodoor fornisce apposite piastrine romboidali filettate
complete di bulloni. Tali piastrine, scorrendo all'interno di un
profilo chiuso a "C" semplificano il lavoro dell'installatore. (Fig.A)
Per la tipologia ADG fissare le guide orizzontali al soffitto
utilizzando le staffe standard in dotazione (Fig.B). Le staffe
fissata alle guide
orizzontali tramite i bulloni a testa piatta M8 in dotazione. Per tale
fissaggio è necessario forare la guida orizzontale in corrispondenza
Fig. A
Fig. B
Fig. C
Fig. D
passaggio dei bulloni che collegheranno la guida orizzontale con la
C).
Per evitare eventuali oscillazioni orizzontali si consiglia di
in modo da irrigidire la struttura di sostegno (Fig. D).
installatore specializzato che
valuta il corretto fissaggio, nel rispetto delle norme inerenti alla sicurezza
sui luoghi di lavoro, sui cantieri.
6.3 Montaggio respingenti
P
orizzontali servendosi delle apposite piastrine romboidali.
La regolazione verrà fatta successivamente al punto 6.9
6.4 Montaggio albero porta molle
preassemblato, può presentare 1, 2 o più molle che possono
essere di colore diverso o dello stesso colore:
le molle con la linea rossa sono sempre a sinistra della
loro parte fissa (staffa o dispositivo anti rottura molla).
le molle con la linea blu sono sempre a destra della
loro parte fissa (staffa o dispositivo anti rottura molla).
Esempio di gruppo molle di colore diverso
8
n. 2 bulloni M8
1) Posizionamento e fissaggio staffe laterali
Le staffe laterali porta albero devono essere
perfettamente allineate, parallele fra loro, ed a piombo
(se il caso lo richiede occorre spessorare adeguatamente
lo spazio fra le staffe e il muro).
Smontare dai due semi-alberi le staffe laterali porta
albero.
La posizione (in altezza) di queste staffe dipende dalla
tipologia del portone:
Tipologia AMG/ADG, B
Posizionare le staffe laterali
che il cavo
tamburo ed in tensione, risulti il più vicino possibile
Solo con i tamburi 800-32 della tipologia AMG e 5750120 o 6375-164 della tipologia B posizionare le staffe
40 mm per tamburo 800-32
40 mm per tamburo 5750-120
60 mm per tamburo 6375-164
I codici dei tamburi sono riportati sugli stessi.
Po
Tipologia C
2H + 300
mm).
verticale da due linee.
2) Tracc
centri dei cuscinetti posti su tutte le staffe porta molle
con quelli delle staffe laterali porta albero
precedentemente fissate utilizzando il metodo ritenuto
più appropriato.
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3) Fissaggio staffe intermedie
Posizionare le due staffe porta molle ad una distanza
adeguata che permetta la giusta distribuzione
4) Montaggio semi-alberi e tamburi
Infilare i due semi-alberi nelle staffe precedentemente
fissate:
il tamburo segnato in rosso a ridosso della staffa di
sinistra;
il tamburo segnato in nero a ridosso della staffa di
destra;
rà
dal cono di carica della molla sino alla staffa intermedia o
al tamburo.
Nel caso di più staffe in dotazione distribuirle nel modo
5) Unione dei semi-alberi
accoppiamento, mediante i bulloni in dotazione, evitando
di serrarli completamente.
6) Conclusione
chiavetta interconnettiva alberotamburo in dotazione, serrare quindi i
rendendoli solidali ai tamburi.
Per evitare nel tempo movimenti longitudinali
della chiavetta interconnettiva se ne consiglia il
serraggio con fascette meccaniche o forti nastri
adesivi.
6.5 Montaggio pannelli
AlboDoor fornisce tutti i pannelli preforati pronti
Si distinguono:
pannello di base (con guarnizione doppio labbro);
pannelli intermedi;
pannello superiore (con guarnizione labbro singolo).
ATTENZIONE: prima
montaggio rimuovere
pellicola protettiva.
di procedere
completamente
al
la
In caso di utilizzo di motorizzazione a traino, per rendere più solidale il profilo di alluminio
orizzontale superiore al pannello superiore, utilizzare le viti/rivetti in dotazione, fissandole
sulla facciata esterna del profilo stesso, distribuendole uniformemente sulla larghezza del
pannello.
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Il montaggio dei pannelli deve seguire un ordine preciso.
1) Preparazione e posizionamento pannello base
Inserire le rotelle di scorrimento nei 2 paracadute
cavi, fissare i cavi ai paracadute (vedi capitolo 6.6
punti 1) e 2)) e posizionarli alla base delle guide
verticali.
Sollevare ed infilare il pannello base nelle guide
verticali fino ad appoggiarlo ai 2 paracadute cavi.
Fissare i paracadute al pannello base con le viti in
dotazione.
Fissare le prime mensole porta rotelle alla parte
superiore preforata del pannello di base.
Inserire le rotelle nelle sedi porta rotelle. Accostare il
pannello alle guarnizioni di battuta laterale agendo
sulle staffe porta rotelle.
Serrare i bulloni che bloccano le rotelle controllando
che queste ruotino agevolmente.
Lasciare circa 2 mm fra il pannello e la guarnizione
N.B.
Nel caso di
portoni con
larghezza > 5000
mm, si avranno
doppie mensole
porta rotelle e un
su tutta la
lunghezza del
pannello.
2) Preparazione e posizionamento degli altri pannelli
Procedere nel montaggio dei pannelli intermedi unendoli
tra loro attraverso le cerniere.
Come ultimo inserire il pannello superiore e vincolarlo
alle guide con uno dei tre porta rotelle superiori illustrati
a lato.
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6.6 Montaggio cavi
1) Fissaggio cavi ai paracadute tramite la redancia
(paracadute cavo fisso, foto A)
2) Bloccaggio del cavo nella sua gola di scorrimento
Inserito il cavo, impedirne la sua fuoriuscita stringendo la
gola o applicando apposita copiglia.
3) Infilaggio del cavo tra pannello e guida verticale
4) Fissaggio del cavo al tamburo tramite il capocorda
I cavi sono calcolati con un coefficiente di sicurezza
atti a portare 7 volte il peso del portone. Non
accorciare i cavi poiché verrebbe compromesso il
buon funzionamento del portone.
6.7 Caricamento molle
necessario bloccare il portone, impedendone la
risalita; per far questo si utilizza il catenaccio di
bloccaggio portone o, se non presente, pinze a
scatto o altro sistema.
sollevamento risultino completamente in tensione.
1) Blocco albero
su se stesso, bloccarlo con pinze a scatto o altro sistema.
2) Caricamento
Utilizzare i 2 tondini in acciaio della lunghezza e del
diametro opportuno.
Inserire alternativamente i tondini di ferro nei fori sul cono
numero di giri indicato sulle staffe porta molle. Effettuare
ATTENZIONE: procedere al sollevamento del
portone con molta cautela, in quanto i giri di
carica delle molle sono teorici e hanno le
tolleranze del caso.
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3) Blocco molle
Bloccare i bulloni del cono di carica di tutte le molle
presenti. Rimuovere infine i tondini di ferro.
Effettuare le operazioni senza mai lasciare la
presa dai tondini per evitare i danni dovuti alla
forza della molla in carica.
4) Bloccaggio giunto di accoppiamento
Serrare completamente mediante i bulloni in dotazione.
6.8 Bilanciamento (Operazione non sempre necessaria)
il pavimento non fosse in piano è necessario bilanciarlo:
tale operazione dipende dal tipo di paracadute cavi
installato
(vedi capitolo 6.6 punto 1).
A) nel caso di paracadute cavi fisso è necessario
contemporaneamente:
1)
allentare leggermente i bulloni del giunto;
2)
-albero
Agire con il tondino in acciaio già utilizzato nella
flangia di carica della molla;
(Il portone per il proprio peso scenderà dalla parte
sbloccata fino a raggiungere la posizione più
idonea).
3) Serrare il giunto centrale
Seguire la procedura al contrario, serrare nuovamente
i bulloni del giunto centrale;
4) Togliere in tondino dalla flangia di carica.
B) nel caso di paracadute cavi regolabile è necessario
agire sui dadi posti sulla barra filettata dello stesso,
avvitandoli o svitandoli, in modo da sollevare o abbassare
il portone.
ATTENZIONE ultima operazione
Rimuovere la linguetta che permette
protezione paracadute anti-rottura molle.
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6.9 Regolazione respingenti
Si premette che i respingenti hanno una duplice funzione:
fermare meccanicamente il portone giunto al punto
massimo di apertura (nelle versioni motorizzate la cosa è
garantita anche dai finecorsa che agiscono sul motore);
imprimere, la spinta iniziale in fase di discesa, non
gravando sul motore che, se troppo sollecitato
La definizione della corretta posizione si ottiene seguendo
la procedura seguente:
1) Aprire il portone completamente;
2) Posizionare i respingenti;
3) Calcolare lo spazio di carica della molla necessaria;
4)Chiudere il portone per poter fissare i respingenti
opportunamente riposizionati;
5) Controllare il funzionamento corretto.
Nella tipologia EMG/EDG motorizzata, in sostituzione ai
respingenti AlboDoor fornisce una coppia di tamponi di
orizzontali si evita la fuoriuscita delle rotelle bloccando il
portone alla sua massima apertura.
6.10 Montaggio accessori
che conferiscono eleganza e funzionalità al portone; tipo
maniglia, serratura, sblocco motore, etc.
6.11 Segnaletica di pericolo ed Istruzioni di sicurezza
Applicare
terno del portone la segnaletica di pericolo fornita in dotazione, nonché
seguenti.
14
15
16
6.12 Collaudo e controllo
portone;
-list nel Verbale di collaudo e
Fare sottoscrivere il verbale al committente/utilizzatore (firma committente/ utilizzatore) e
trattenerne la copia per installatore.
Riordinare il posto di lavoro
Grazie per aver montato correttamente il portone Albodoor.
Uso e manutenzione portone sezionale industriale
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7. Avvertenze
portone sezionale e ne fa decadere la garanzia.
Il presente manuale deve essere messo a disposizione del personale tecnico
prima di qualsiasi intervento di manutenzione sul portone.
8. Divieti
Modificare componenti del portone, con particolare riferimento ai sistemi di
sicurezza;
Sollevare persone o cose utilizzando il portone;
elettrica;
Inserire mani od oggetti negli spazi destinati allo scorrimento o ai
movimenti del portone;
Utilizzare il portone sezionale nel caso in cui fossero intervenuti i sistemi di
sicurezza (paradute funi o molle);
Effettuare quelle manutenzioni riservate esclusivamente a tecnici
specializzati.
9. Uso
a. Apertura e chiusura portone manuale
Il portone sezionale si apre attraverso una
della maniglia di sollevamento o verricello a catena (ove presente); la chiusura
presente).
Il portone sezionale può essere bloccato nella posizione di chiusura mediante
catenaccio interno o serratura interna/esterna con chiave; in entrambi i casi i
posta sulla guida laterale.
b. Apertura e chiusura portone motorizzato ad albero
Il portone sezionale si apre e si chiude grazie alla motorizzazione innestata
può essere effettuato tramite:
Pulsante a parete (o direttamente sulla centralina motore);
Trasmittente;
Selettore a chiave;
18
Tastiera numerica.
In caso di guasto o di assenza di alimentazione elettrica, il motore può essere
sblocco di emergenza.
In caso di sblocco di portone in posizione di apertura, anche parziale,
assicurarsi che al di sotto del portone non siano presenti cose o
persone ed impiegare mezzi di sollevamento adeguati per sostenerlo,
in quanto, nel caso di molle scariche (causa scarsa manutenzione), il
portone potrebbe chiudersi improvvisamente.
N.B. Per istruzioni dettagliate sul funzionamento della motorizzazione, fare riferimento al relativo
manuale.
10.
Problema
Possibile causa
Portone bloccato
Mancanza di alimentazione elettrica;
Motorizzazione sbloccata;
Difficile apertura o
chiusura
Rumorosità durante i
movimenti
Rimedio
Problemi alla motorizzazione
elettrica;
Intervento dei dispositivi di
sicurezza per rottura molla, cavo o
scarrucolamento.
Guide sporche o presenza di ostacoli
nelle stesse
Mancanza di lubrificazione ai vari
componenti del portone
Bloccare la motorizzazione tirando
il cavo di sblocco;
Fare riferimento al manuale della
motorizzazione;
Richiedere intervento di assistenza
tecnica.
Rimuovere gli ostacoli e pulire le
guide con prodotti non aggressivi.
Lubrificare esclusivamente con olio
spray (consigliato tipo WD-40) le
parti in movimento (rotelle, perni,
cuscinetti, cerniere, ecc.)
NON USARE MAI
GRASSO
Trasmittente e/o
tastiera numerica
non funziona
Batteria scarica;
Errore di programmazione;
Sostituire la batteria;
Fare riferimento al manuale della
motorizzazione;
Richiedere intervento di assistenza
tecnica.
portone in movimento.
In caso di dubbi contattare il rivenditore di zona o
direttamente il servizio tecnico ALBODOOR
0373 80445
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11.
Manutenzione
c. Manutenzione ordinaria
Si tratta di tutte le operazioni necessarie per il mantenimento in buono stato e
in efficienza del portone sezionale.
Operazione
Frequenza
Ogni 4 mesi
Ogni 12 mesi
Lubrificazione parti in
movimento
Verifica usura funi di
A cura di tecnico
sollevamento
specializzato
Verifica dispositivi di
A cura di tecnico
sicurezza
specializzato
Verifica tensione di carica
A cura di tecnico
delle molle
specializzato
Verifica usura componenti
A cura di tecnico
portone
specializzato
Verifica funzionalità
A cura di tecnico
motorizzazione e accessori
specializzato
Manutenzione superfici
verniciate (1)
Manutenzione superfici
rivestite con film plastico (2)
(1) Per la miglior conservazione della verniciatura dei portoni ALBODOOR, si consiglia di
effettuare il lavaggio della facciata esterna del portone (manto), secondo necessità,
utilizzando prodotti per la cura della carrozzeria degli autoveicoli (shampoo con cera per
il lavaggio, prodotti ceranti per la protezione.)
(2) Per la miglior conservazione delle superfici rivestite con film plastico, si consiglia di
utilizzare esclusivamente un detergente neutro. Non usare assolutamente prodotti
chimici aggressivi o abrasivi.
d. Manutenzione straordinaria
Si tratta di tutte le operazioni che si devono effettuare a seguito di un
danneggiamento del portone (urti, scarrucolamenti, rottura di componenti del
portone) per ripristinarne la funzionalità e/o le condizioni di sicurezza.
sito
registro degli interventi di manutenzione.
20
Albodoor s.r.l., a suo insidacabile giudizio, si riserva il diritto in qualunque momento di apportare modifiche e/o miglioramenti ritenuti necessari alla propria produzione
Tel. 0373 80445
ALBODOOR s.r.l. - Via del Commercio, 2 26013 Crema (CR) Italy
Fax 0373 254406
http://www.albodoor.it
1
e-mail: [email protected]
Ed. 5 08/06/2012