a
RIEVOCAZIONE STORICA PER MOTO D’EPOCA
29 EDIZIONE DAL 5 ALL’11 LUGLIO 2015
SPONSOR:
CON IL PATROCINIO DI:
ENTE SPORTIVO:
REGIONE PUGLIA
PROVINCIA
DI TARANTO
Assessorato alla Trasparenza
e Cittadinanza Attiva
COMUNE
DI TARANTO
ORGANIZZAZIONE:
PERCORSO:
Moto Club
Veteran San Martino
1° tappa
Lunedì 6 luglio 2015
Partenza ore 00.00 - Km 367
Milano - Villanova di Castenaso
3° tappa
Mercoledì 8 luglio 2015
Partenza ore 08.00- Km 373
Colli del Tronto - Castel Volturno
5° tappa
Venerdì 10 luglio 2015
Partenza ore 10.00 - Km 213
Potenza - Bitonto
2° tappa
Martedì 7 luglio 2015
Partenza ore 08.00 - Km 409
Villanova di Castenaso - Colli del Tronto
4° tappa
Giovedì 9 luglio 2015
Partenza ore 08.00 - Km 285
Castel Volturno - Potenza
6° tappa
Sabato 11 luglio 2015
Partenza ore 09.30 - Km 124
Bari - Taranto
Via Orvieto, 2 - 06132
S. Martino in Colle (PG)
tel. +39 075 607223 - fax +39 075 607223
[email protected]
www.milanotaranto.it
Giorgio “Matitaccia” Serra
La moto sbuca dal lungo curvone, lanciata a pieni
giri, inseguita, qualche metro più indietro, da un
altro mezzo. Sullo sfondo altre due moto, troppo
staccate per sperare in un recupero.
Profili di montagne…. gli amati Appennini… e un
paio di tetti rossi completano il quadro.
Anche quest’anno Giorgio Serra, l’amico
Matitaccia, ha saputo creare un’opera che
sintetizza la Milano Taranto in maniera veritiera
ed efficace. Oddio, forse la velocità rappresentata
con pochi, precisi, segni di lapis, non è quella che
tengono i Tarantini, ma lo spirito è intatto.
Pare di essere proprio lì, all’uscita della curva
che non finisce mai, pronti ad applaudire i
centauri, e di sentire, in lontananza, il rombo dei
motori mentre rimbalza da una parte all’altra
della montagna, amplificato dalle pareti che ne
rimandano l’eco. Nell’aria fina ci potrebbe stare
anche l’umore di olio ricinato, capace di titillare
l’olfatto e riaprire l’album dei ricordi.
Allora grazie a Giorgio Serra “Matitaccia” che con
la sua arte riesce a dare vita e cuore all’immagine
della nostra Milano - Taranto.
Roberto Cristiano Baggio
-2-
Saluto del Presidente
Carissimi amici della Milano-Taranto,
eccoci qui ancora una volta assieme all’idroscalo di Milano, con le nostre amate motociclette, a “salutarci amorevolmente” e a raccontarci le vicissitudini dell’anno
2014 appena passato.
Tra una stretta di mano, una fetta di salame e un buon
bicchiere di vino (tutto italiano) aspetteremo che arrivi
la fatidica mezzanotte, quando per la ventinovesima volta, il buio della Paullese ci “inghiottirà”, come sempre
generosamente.
Ventinove sono le edizioni, tra di voi c’è anche chi ha partecipato a più di venti….e si possono chiamare veterani,
poi ci sono quelli che hanno partecipato una o due volte,
che chiameremo “avventizi” ma comunque tutti fanno
parte della cosmopolita famiglia della Milano-Taranto.
Quest’anno la carovana è numerosissima, ci sono nuovi
partecipanti da tutto il mondo ai quali diamo un caloroso benvenuto, il percorso anche quest’anno è stato scelto
come sempre privilegiando località non invase dal caotico
turismo confusionario, le oltre trenta località da nord a
sud Italia dove effettueremo i C.O. con ristoro, molte sono
arroccate nei splendidi panorami dell’Abruzzo, Campania
interna, Basilicata, Molise e la splendida Puglia,
questi si “concederanno solamente a noi” con gli ormai
famosi ristori a base di “squisitezze locali” ai quali gli
“Assaggiatori” dovranno dedicare molta attenzione al
fine di stabilire chi sarà il vincitore del “Miglior ristoro
della Mi-Ta 2015”
Un grosso peccato è stato togliere il bellissimo percorso
iniziale che prevedeva il transito per Caramanico Terme,
Sant’Eufemia a Maiella e i 1064 m. slm di Campo di Giove …….peccato veramente ma quella zona ha tutte le
strade interrotte per frane ormai da anni e ogni anno è
peggio…..W L’ITALIA!!!
La “mia Italia”, che io adoro e ve ne sarete accorti dai
precedenti 28 saluti del presidente, che ogni anno portavano il mio sincero sfogo contro la politica cialtrona
italiana, erano un vangelo che si è avverato……rileggeteli tutti!!!
Quest’anno non farò nessun accenno
ai politici, tanto lo sappiamo tutti che
siamo governati da cialtroni e ciarlatani più o meno toscani-romani-ecc.
Cari Tarantini se non potremo toccare la Maiella e l’alto
Molise, toccheremo tante altre belle località come Tavullia, la patria di Valentino; Servigliano, ove commemoreremo l’indimenticabile Guido Paci, la “pantera rosa” che
ci lasciò a Imola il 10 aprile 1983, la sua “moto rosa” la
potrete ammirare al Museo Poggi Comp di Villanova di
Castenaso alla fine della prima tappa.Toccheremo anche
Alba Adriatica e Tortoreto Lido dove ricorderemo Ivan
Palazzese, il pilota italo-venezuelano deceduto ad Hockenheim il 28 maggio 1989.
...Basta con i brutti ricordi… ma era doveroso farlo… ora
qualche segnalazione su altri importanti punti di ristoro
che troverete “da su a giù” per l’Italia: cominciando a
notte fonda a Crema e poi… Argenta, Faenza, Ostra, Offida, Tocco da Casauria, Roccaraso, Gallo Matese, Maddaloni, San Michele di Serino, Bagni di Contursi, Picerno,
Vaglio Basilicata, Montescaglioso, Acquaviva
delle Fonti, Bitonto, Martina Franca e Villa
Castelli, le bellezze d’Italia!
Cari Tarantini, spero che apprezzerete questo nostro desiderio di fare dell’Italia il “giardino delle vacanze d’Europa”...sarà dura in questo periodo ma noi ce la metteremo tutta, mentre a voi chiediamo di rispettare tutte
le regole del nostro codice stradale e d’ordine pubblico.
Siate guardinghi e rispettosi, confermate con il vostro
comportamento quello che io sostengo da sempre e
cioè che i motociclisti puliti e veri sono l’orgoglio dell’Italia e dell’Europa!!!
Buon divertimento a tutti…..e arrivederci alla 30° edizione dal 3 al 9 luglio 2016, si dice che la nostra Mi-Ta
sia la manifestazione per moto d’epoca più longeva del
mondo, certo trenta edizioni senza nessuna interruzione
è un bel traguardo di cui tutti i componenti dello staff
organizzativo possono andare orgogliosi, dal Maresciallo
Campana che ha fatto tutte le 29 edizioni, fino agli ultimi “volontari” a cui auguriamo di farne tante altre sempre con amicizia, armonia e allegria che sono le carte
vincenti della famiglia viaggiante della Milano-Taranto.
Buona avventura e arrivederci a Taranto!!!!!
Franco Sabatini
Comitato d’Onore
Presidente Nazionale Opes
MARCO PERISSA
Servizio Eventi Sport e Logistica Idroscalo
PAOLO BIANCHI
Consigliere Nazionale Opes
FABRIZIO QUAGLIETTI
Sindaco di Segrate
PAOLO GIOVANNI MICHELI
Presidente Nazionale Aios
MASSIMO DONADEI
Sindaco di Taranto
IPPAZIO STEFANO
Presidente Regione Puglia
MICHELE EMILIANO
Assessore allo Sport del Comune di Taranto
FRANCESCO COSA
Sindaco Metropolitano
GIULIANO PISAPIA
Coordinatore tappa Taranto
FRANCESCA GATTO
Direttore Progetto Idroscalo
ALBERTO DI CATALDO
Presidente Moto Club Magna Grecia Taranto
ANTONIO COMETA
Anche quest’anno il Servizio sanitario alla Milano – Taranto, sarà
garantito dalla Confraternita di Misericordia di Gubbio. Le Confraternite di Misericordia hanno origini antiche, le prime tracce documentali risalgono alla fondazione della Venerabile Arciconfraternita
della Misericordia di Firenze (1244).Moltiplicatesi nel corso dei secoli, dapprima in Toscana, e poi, in quasi tutto il territorio nazionale,
ad oggi sono oltre 700 le Confraternite sparse nel territorio italiano,
alle quali aderiscono circa 700.000 iscritti.
La Misericordia di Gubbio è una associazione di volontariato che
è stata costituita nel novembre del 2008, tra i suoi
iscritti ci sono volontari che
vantano notevole competenza ed esperienza nel settore
del soccorso sanitario.
L’associazione svolge nel
corso dell’anno servizi
di trasporto e assistenza
sanitaria con ambulanza durante competizioni
sportive e manifestazioni, è attiva anche nel settore sociale e della
protezione civile.
La Misericordia di Gubbio è anche Centro di Formazione Accreditato IRC e presso la C.O. Unica Regionale “118”, dal 2012, attraverso
i suoi istruttori, ha formato ed abilitato oltre 400 persone all’utilizzo
del defibrillatore semiautomatico, svolge anche corsi di primo soccorso per la popolazione, per le aziende, per i sportivi e soccorritori
volontari.
I soccorritori ed il medico saranno a disposizione di tutti partecipanti ed accompagnatori sia durante la competizione,
che in tutta la permanenza nelle varie località delle tappe.
L’ambulanza al seguito della manifestazione è dotata di tutti i presidi e le
attrezzature necessarie per far
fronte nel migliore dei modi
a qualsiasi emergenza di
natura traumatica o patologia medica.
-6-
-7-
Milano - Taranto 2015
Comitato organizzatore
Organizzazione
MOTO CLUB VETERAN
“SAN MARTINO”
Coordinatori arrivi
LUIGI ROSCINI
SERGIO CAMPANA
Chiusura manifestazione
MARIO RONCA
RODOLFO STERNISA
Patron
FRANCO SABATINI
Assistenza meccanica
MARCO PANFILI
STEFANO MATTIACCI
Recupero piloti
ROBERTO RENZINI
NADINE BERNARDINI
Struttura traguardo e logistica
FRANCO FALOIA
ANGELO TINI
STEFANO TORTOIOLI
ELISA RADICCHI
Paolo Bossi
Recupero moto
SUSA AUTOTRASPORTI
Percorso
FRANCO SABATINI
Produzione e post-produzione
video
LEONARDO GIULI
MATTEO FRENGUELLI
Direttore di Gara
MARCELLO TORTOIOLI
Direttore di Manifestazione
SERGIO CAMPANA
Vice Direttore di Gara
STEFANO LEO
Segreteria
CLAUDIA SABATINI
LINA SABATINI
NATALINA SABATINI
WILMA BISTOCCHI
Adetti ai C.O.
ENRICO TADDEI
LAMBERTO SALVATORI
GINO FOCAIA
M.TERESA BELLEZZA
GIUSEPPE TINI
CLAUDIA SABATINI
STEFANO LEO
NATALINA SABATINI
Interprete
ANNA MOOSBRUGGER
NADINE BERNARDINI
Staff Medico
CONFRATERNITA DI
MISERICORDIA DI GUBBIO
Frecciatura
DARIO COMUNELLO
SERGIO LUCCHETTI
Addetto Stampa
ROBERTO CRISTIANO
BAGGIO
Coordinatori staffette
GABRIELE GAGGIOLI
NICOLA COVARELLI
Staffette
ALESSANDRO RENZETTI
ALESSIO CALDARELLI
BRUNO LEOMBRUNI
CLAUDIO DI GIACOMO
EMILIANO SCAPPINI
GIORGIO MANTOVANI
GUIDO ZANONI
MATTEO RENZETTI
MARIO MIORI
MAURO FERRANTI
ROBERTO TEMPESTA
http://www.milanotaranto.it
www.milanotaranto.it
Il punto di riferimento della nostra grande Famiglia,
aperto tutto l’anno,
24 ore su 24!
The reference point of our big family, open the hole
year, 24 hours a day.
We are waiting for You in order to:
Der Treffpunkt unserer grossen Familie, das ganze Jahr ueber
geoeffnet,
24 Stunden am Tag
Ti aspettiamo on-line per:
> have a look on photos and see reports of past editions
Wir warten on-line auf Dich zum:
> vedere le foto e i resoconti di tutte le edzioni
> give your commentary and read those of your
companions of this adventure
> Fotos anschauen und Berichte der vorigen Ausfuehrungen lesen
> inserire i tuoi commenti e leggere quelli dei tuoi
compagni d’avventura
> essere sempre aggiornato sulle news e gli eventi
> be always updated in behalf on news and appointments
> Deine Kommentare abgeben und die Deiner Kameraden dieses Abenteuers lesen
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Claudio
Luigi
Franco
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Marco
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Stefa
Emiliano
Alessio
Matteo
Bruno
Roberto
Maur
o
Rod
olfo
Mario
-9-
Gior
gio
Guido
Ma
rio
Milano - Taranto 2015
Classe 75 cc
1
Nocent Massimo
21-11-63
San Giorgio in Bosco (PD)
Guzzino 65cc
del 1954
2
3
Stoll Werner
05-03-49
Lauchringen (Germania)
Hercules MK2 49cc
del 1974
Pizzato Carla
07-09-62
Marostica (VI)
Aerocaproni Capriolo Sport 75cc
del 1954
4
Simonato Dario
31-12-59
Zugliano (VI)
Laverda Sport 75cc
del 1954
5
Simonato Diego
05-10-70
Sarcedo (VI)
Laverda Sport 75cc
del 1954
COMP
www.collezionemotopog g i . c o m
Collezione moto poggi
Via Giuseppe Di Vittorio, 2 - 40050 Villanova di Castenaso (BO) - Tel. 051/782318
Arrivo
con Ritiro schede
della prima tappa della
29a rievocazione storica
della Milano-Taranto
2015
www.tzitalia.it
- 10 -
www.poggispa.com
Classe 100 cc
7
Perrone Carlo
30-07-64
Pieve Emanuele (MI)
Ducati 100 sport
del 1954
11
Lucchi Attilio
14-06-52
Abano Terme (PD)
Parilla Olimpia 100cc
del 1960
16
Bufe Arwed
18-03-58
Dettighofen (Svizzera)
Laverda Sport Lusso 100cc
del 1958
21
Strehler Jörg
22-05-58
6438 Ibach (Svizzera)
Laverda Sport Mi-Ta 98cc
del 1955
25
Varnai Kai
16-10-63
Stüttgart (Germania)
Laverda Sport Lusso 100cc
del 1958
8
9
Dal Prà Davide
17-04-57
Marostica (VI)
Laverda Sport 100cc
del 1956
Balzan Daniela
05-03-70
Zugliano (VI)
Laverda GT 100cc
del 1958
12
14
Venturin Paolo
07-03-52
Camposampiero (PD)
Gilera Giubileo 98cc
del 1969
Eatman Thomas
20-04-63
Weiler - Simmerberg (Germania)
Laverda corsa 100cc
del 1955
18
19
Siegenthaler Robert
04-11-64
Buelach (Svizzera)
Laverda Sport 100cc
del 1955
Klee Helmut
11-01-59
Tübingen (Germania)
Laverda sport 98cc
del 1956
22
23
Gwerder Anita
02-06-74
Steinhausen (Svizzera)
Laverda 100cc
del 1955
Weber Andreas
17-11-65
Steinhausen (Svizzera)
Laverda 100cc
del 1955
26
27
Herrmann Peter
18-11-56
Hennef (Germania)
Laverda Turismo 100cc
del 1958
Grahl Wilfried
14-05-56
Erftstadt (Germania)
Laverda Sport Lusso 100cc
del 1958
- 11 -
10
Cauzzo Claudio
28-06-54
San Giorgio in Bosco (PD)
Laverda Sport 100cc
del 1954
15
Potter Scott
24-03-56
Española (Nuovo Messico) U.S.A.
Laverda Turismo 100cc
20
Baumann Manfred
07-05-56
Markkgröningen (Germania)
Laverda Sport lusso 98cc
del 1956
24
Rohrer Martin
09-09-65
Allenwinden (Svizzera)
Laverda GT 100cc
del 1958
28
Truniger Markus
01-10-57
St Gallen (Svizzera)
Laverda 100 sport lusso
del 1958
Milano - Taranto 2015
Classe 100 cc
29
Corradin Sergio
18-06-44
Bolzano Vicentino (VI)
Laverda sport 100cc
del 1956
Classe Sidecar
31
32
Van Klinken Hendrika
27-06-58
Elst (Olanda)
Van Klinken Jos
02-04-56
Elst (Olanda)
Vink Annet
23-08-48
Warmond (Olanda)
Vink Cees
30-12-42
Warmond (Olanda)
Guzzi Falcone 500cc del 1953
BMW R69S 600cc del 1963
33
34
Scagliarini Andrea
09-02-43
Monte San Pietro (BO)
Mangarelli Erika
11-05-56
Eggiwil (Svizzera)
Krebs Andreas
06-12-46
Eggiwil (Svizzera)
Saverino Fabio
07-03-66
Castel Maggiore (BO)
BMW R69/S 600cc del 1961
Guzzi V7 Speciale 750cc del 1970
35
36
Flückiger Sini
02-09-56
Riehen (Svizzera)
Flückiger Rudolf
04-02-56
Riehen (Svizzera)
Schneider Marlis
07-12-58
Jennis (Svizzera)
Schneider Benedikt
03-12-55
Jennis (Svizzera)
Guzzi Le Mans 850cc del 1976
Guzzi Seimm Falcone 500cc del 1971
37
38
Laudonia Giancarlo
10-03-59
Calci (PI)
Tomassini Marco
22-08-55
Foligno (Pg)
Fantozzi Alessandra
31-07-66
Calci (PI)
KMZ K750 750cc
Lombardi Elisa
09-07-80
Foligno (Pg)
Chang Jang cj 750cc del 1970
- 12 -
Classe Scooter
39
Mancini Adriano
05-03-69
Empoli (FI)
Innocenti Lambretta LI 125cc
del 1959
43
Davy Robin
10-10-61
Munich (Germania)
Hofmann Vespa 125cc
del 1953
47
Schmalzl Franz
31-10-64
Zell am see - Austria
Vespa 180 Super sport
del 1968
51
Cherry Robert
18-09-64
Lundwood - Barnsley (GB)
Innocenti Lambretta LI special
198cc del 1967
40
41
Cassese Ferdinando
21-03-49
Firenze
Rumi Formichino 125cc
del 1956
Lovato Felice
02-02-53
Meledo - Sarego (VI)
Piaggio Vespa 125
del 1959
44
45
Glas Michael
12-08-75
Niederalm (Austria)
Piaggio Vespa VS1 150cc
del 1955
Petry Winfried
19-04-57
Neufahrn (Germania)
Messerschmitt Vespa T2 150cc
del 1957
48
49
Rohleder Stefan
26-04-54
Bad Neuenahr (Germania)
Piaggio Vespa Sprint
del 1965
Turner Steve
16-10-68
Sheffield (GB)
Innocenti Lambretta DL 200cc
del 1971
52
Scully Martyn Walter
24-04-56
Dodworth - Barnsley (GB)
Innocenti Lambretta TV 175cc
del 1962
53
Waddingham David John
14-03-58
Whitwell - Worksop (GB)
Innocenti Lambretta GP 200 198cc
del 1971
55
42
Ziegler Johannes
18-10-62
Frankfurt am main (Germania)
Piaggio Vespa 180 super sport
del 1967
46
Von Werthern Cornelius
20-08-59
Sursee (Svizzera)
Vespa 160 GS
del 1963
50
Tessier Anthony
14-03-44
Tence (France)
Innocenti Lambretta TV200 200cc
del 1966
54
Darley Karl
20-09-64
Shafton - Barnsley (GB)
Innocenti Lambretta GP 200 E
200cc del 1971
56
Brighouse Paul
16-05-64
Carlton in Lindrick - Worksop (GB)
Innocenti Lambretta GP 200
198cc del 1970
Greaves Lee
15-09-67
Worsbrough - Barnsley (GB)
Innocenti Lambretta GP 200
200cc
- 13 -
Milano - Taranto 2015
Classe 125 cc
57
Mostosi Gianni
02-04-66
Principato di Monaco
Bianchi Scudo del Sud 125cc
del 1952
61
Galeasso Giuseppe
11-03-54
Alba (CN)
Benelli 125cc
del 1970
65
Mülders Katrin
30-05-68
Mülheim an der Ruhr (Germania)
Yamaha AS3 125cc
del 1975
58
59
Cossalter Vittore
28-05-47
Selvazzano Dentro (PD)
Bianchi Bianchina GL Extra 125cc
del 1952
Giubellino Giorgio
01-05-52
Montelupo Albese (CN)
Gilera R casa 5v 125cc
del 1966
Eirale Attilio
17-02-40
Alba (CN)
Guia 125cc
del 1951
62
63
Quassolo Giovanni
15-10-54
Alba (CN)
Honda CB 125cc
del 1970
Zambon Giovanni
08-04-46
Bassano del Grappa (VI)
Guzzi Stornello 125cc
del 1962
66
67
Arens Christoph
23-05-59
Buchen (Germania)
Guzzi Stornello 125cc
del 1966
Hagel Oliver
28-01-72
Urspringen (Germania)
MV Agusta GTL 125cc
del 1961
69
70
Favero Caterino
06-09-46
Galliera Veneta (PD)
Morini Corsaro 125cc
del 1959
Micheletto Gianni
15-09-55
Galliera Veneta (PD)
Gilera 125cc
del 1972
- 14 -
60
64
Castiglioni Alessandro
13-11-65
Gallarate (Varese)
Bianchi Bernina 125cc
del 1961
68
Vaccarelli Cosimo
09-08-29
Massafra (TA)
MV Agusta 125cc
del 1962
Classe 175 cc
72
Berzero Vittorio
10-03-55
Vercelli
Morini Settebello 175cc
del 1954
77
Serina Roberto
16-10-46
Crema (CR)
Gilera 150 sport
del 1954
81
Cavazzini Fulvio
19-11-63
Segrate (MI)
Mas 121 175cc
del 1933
73
75
Braun Carlo Ewald
30-07-64
Vienna (Austria)
Parilla 175 sport
del 1955
76
Lunghi Filippo
26-02-85
Crema (CR)
Gilera Sport 150cc
del 1953
Capelli Romolo
17-01-69
Campagnola Cremasca (CR)
Gilera 150 sport
del 1955
78
79
Torri Angelo
26-05-46
Crema (CR)
MV Agusta 150 R.S.
del 1963
80
Balestra Paola
04-06-73
Bra (CN)
Mondial sport 160cc
del 1954
Fissore Massimiliano
23-04-71
Cherasco (CN)
Bartali Sport 160cc
del 1954
82
83
Link Alexander
09-08-57
Mudau (Germania)
Morini GT 175cc
del 1957
84
Betti Arcangelo
14-09-38
Renate (MB)
Mondial 175 sprint
del 1960
Schneider Markus
14-07-57
Mannheim (Germania)
Gilera Strada 150cc
del 1974
85
Montescaglioso
Museo dell’Arte
Contadina
- 15 -
Conte Mary
22-09-93
Mandello del Lario (LC)
Guzzi Stornello 160cc
del 1974
Il museo, aperto nel 2000, è allestito in alcuni ambienti dell’Abbazia
di San Michele Arcangelo, la cui costruzione risale al secolo XI. Si
tratta di una collezione composita messa insieme a partire dal 1995,
in occasione di una mostra itinerante curata dall’Associazione Pensionati Montesi (APM), promotrice dell’iniziativa museale.L’esposizione
è organizzata per sezioni tematiche relative all’ambiente domestico e
alla vita quotidiana, alla tessitura, all’allevamento e alla produzione
casearia, al lavoro nei campi. L’allestimento presenta, inoltre, oggetti
inerenti gli antichi mestieri, fotografie d’epoca, un presepe con pezzi
semoventi, raffiguranti i mestieri tradizionali e gli arredi relativi a
un’aula scolastica di fine ’800. Il museo dispone di un video relativo
alla visita guidata all’esposizione, con la partecipazione di Rocco
Locantore, fra i principali curatori della raccolta museale.
MilanoRocco
- Taranto
2015
Tel. 0835-200630 (Pro Loco) - Referente:
Locantore
Classe 250 cc
87
De Marcellis Nadia
11-08-67
Mandello del Lario (LC)
Guzzi Airone 250cc
del 1959
91
Albano Daniel
14-10-64
Varzo (VB)
Guzzi Galletto 192cc
del 1956
95
Steck Waldemar
27-11-55
Krumbach (Germania)
MV Agusta Bicilindrica 250cc
del 1967
99
Mews Mathias
06-01-55
Bad Oeynhouren (Germania)
BMW R24 250cc
del 1949
103
Baltes Frank
24-04-64
Düsseldorf (Germania)
Guzzi Airone sport 250cc
del 1955
88
89
Apostoli Sabrina
28-01-70
Rezzato (BS)
Guzzi Airone 250cc
del 1951
Giura Longo Giuseppe
01-09-59
Matera
Guzzi Airone sport 250cc
del 1957
92
93
Scappini Carlo
16-05-53
Olevano di Lomellina (PV)
Guzzi Galletto 192cc
del 1959
Bechtold Richard
22-11-58
Mosbach (Germania)
Guzzi Galletto 192cc
del 1959
96
97
Saerri Gianluigi
01-02-51
Casaletto Ceredano (CR)
Guzzi Airone 250cc
del 1948
Assandri Adriano
26-03-48
Izano (CR)
Guzzi Airone 250cc
del 1950
100
101
Schmid-Forti Sonja
20-10-59
Bregenz (Austria)
Guzzi Airone 250cc
del 1952
Domenighini Elis
28-09-63
Minusio (Svizzera)
Motobi Spring Lasting GS 250cc
del 1955
104
105
Loizzo Luciano
22-10-60
Ferrandina (MT)
Guzzi Lodola GT 250cc
del 1957
Neumann Wolfgang
19-10-59
Donaueschingen (Germania)
Caproni NSU 250cc
del 1955
- 16 -
90
Albano Luciano
25-11-62
Pallanzeno (VB)
Guzzi Galletto 192cc
del 1959
94
Reinfurt Heinz
13-12-59
Esselbach (Germania)
Guzzi Galletto 192cc
del 1960
98
Fiorini Francesco
09-03-53
Crema (CR)
Aermacchi Ala Blu 250cc
del 1970
102
Böhm Josef
30-08-56
Bergkamen (Germania)
Guzzi Airone - Astorino 250cc
del 1951
106
Bonaguro Giuseppe
21-10-60
Caltrano (Vicenza)
Guzzi Lodola GT 250cc
del 1967
Classe 250 cc
107
Hruby Wolfgang
10-12-47
Köflach (Austria)
Puch MC 250cc
del 1969
108
109
Brandl Wolfgang
07-12-55
Köflach (Austria)
Puch SGS 250cc
del 1960
Ziegler Christian
12-07-65
Pullach (Germania)
Benelli 250cc
del 1976
Classe 350 cc
111
Nocent Giacomo
05-08-60
San Giorgio in Bosco (PD)
Matchless G3L 350cc
del 1941
115
Hummel Joachim
23-03-54
Niederzier (Germania)
Ducati Mark 3 350cc
del 1967
119
Eder Johann
25-09-72
Lappersdorf (Germania)
Morini 3 1/2 350cc
del 1975
113
112
Cavazzini Ezio
29-11-57
Segrate (MI)
Mas 127 350cc
del 1935
Villano Felice
17-12-55
Potenza
Ducati Scrambler 350cc
del 1972
116
117
Krings Helmut
11-03-51
Düren (Germania)
Ducati Scrambler primo 350cc
del 1968
Stassak Dieter
24-05-64
Düren (Germania)
Ducati Mark 3 350cc
del 1972
121
120
Templer Stefan
29-08-67
Landshut (Germania)
Morini 3 1/2 350cc
del 1975
Aduso Franco
20-11-39
Padova
Morini A3 350cc
del 1976
114
Gomboli Marcello
02-01-57
Sasso Marconi (BO)
Honda Four CB 350
del 1973
118
Elisat Michael
19-08-50
Braunschweig - Zahnarzt (Germania)
Ducati DM350S
del 1969
122
Borghin Guido
23-06-40
Due Ville (VI)
Morini Sport 350cc
del 1977
123
Cianchini Saverio
13-08-66
Mestre (Venezia)
Laverda 350cc
del 1978
- 17 -
Milano - Taranto 2015
Classe 500 cc e oltre
126
Ugolini Mario Arcangelo
17-02-50
Montefalco (PG)
Guzzi Astore 500cc
del 1950
130
Quaglia Davide
01-04-83
Ceva (CN)
Guzzi Falcone sport 500cc
del 1951
134
Bonera Gianfranco
02-04-45
Sta Maria Hoè (LC)
Guzzi Falcone 500cc
del 1955
138
Helkama Jukka
31-10-46
Kisko (Finlandia)
Norton M30 International 500cc
del 1949
142
Ciraci Vito
06-11-35
Villa Castelli (BR)
Guzzi V50 500cc
del 1982
127
128
Mottura Biagio
06-02-63
Garbagnate Monastero (LC)
Guzzi Falcone 500cc
del 1967
De Marcellis Italo Mario
28-05-39
Mandello del Lario (LC)
Guzzi Falcone 500cc
del 1967
131
132
Rossi Sebaste Matteo
22-02-88
Alba (CN)
Guzzi Condor 500cc
del 1938
Giaccone Matteo
11-04-43
Sommariva del Bosco (CN)
Guzzi G.T.C.L. 500cc
del 1937
135
136
Prandi Fulvio
02-10-54
Alba (CN)
Gilera Saturno Piuma
del 1952
Prandi Marco
06-12-65
Berlino (Germania)
Gilera Saturno San Remo Replica
500cc del 1946
139
140
Hakamaki Ismo
10-07-62
Akaa (Finlandia)
Norton M30 International 500cc
del 1949
Cantoro Angelo
18-11-61
Villa Castelli (BR)
Guzzi Dondolino Replica 500cc
del 1956
143
144
Suma Domenico
29-10-66
Villa Castelli (BR)
Guzzi Falcone 500cc
del 1951
Ligorio Giovanni
20-01-79
Villa Castelli (BR)
Gilera Saturno sport 500cc
del 1950
- 18 -
129
Ferrero Alberto
26-09-83
Ceva (CN)
Guzzi Super Alce 500cc
del 1956
133
Bucalossi Ezio
23-10-60
Cortefranca (BS)
Guzzi Falcone 500cc
del 1958
137
Moser Paul
01-02-65
Salzburg (Austria)
Gilera saturno sport 500cc
del 1956
141
Miccoli Michele
26-10-71
Villa Castelli (BR)
Gilera S.Remo 500cc
del 1948
145
Pedrali Giovanni
17-07-71
Bergamo
BMW R51 500cc
del 1950
Classe 500 cc e oltre
146
Finardi Bruno
07-04-77
Ponteranica (BG)
BMW R68 600cc
del 1952
150
Schiro Mauro
01-08-49
Bergamo
BMW R90s 900cc
del 1975
154
Werner Karl
04-05-59
Oberasbach (Germania)
Indian Chief 1200cc
del 1944
158
Carini Longino
19-05-55
Piacenza
Bmw R75/6 750cc
162
Gasser Michael
27-10-72
Horgen (Svizzera)
Norton Dominator 99 600cc
del 1957
147
148
Lavetti Marzio
05-03-61
Azzano San Paolo (BG)
Bmw R68 600cc
del 1954
Scaglia Marco
20-02-63
Milano
BMW R 68 600cc
del 1954
151
152
Fraconti Claudio
22-11-55
Sesto San Giovanni (MI)
Gilera Saturno sport 500cc
del 1950
Goia Renzo
23-10-52
Renate (MB)
Sertum 500VL 500cc
del 1947
155
156
Furrer Rolf
26-06-44
Wolfhausen (Svizzera)
Harley Davidson WLA 750cc
del 1942
Montesissa Gianluigi
16-02-47
Piacenza
Guzzi Falcone sport 500cc
del 1950
159
160
Rose Richard
11-01-46
Northwood (Inghilterra)
Norton Manx 499cc
del 1947
Leiser André
09-05-69
Reidermoos (Svizzera)
Motosacoche Grand Sport 500cc
del 1930
163
164
Thoma Walter
05-09-56
Tettnang (Germania)
Guzzi T3 1000cc
del 1977
Krug Ulrich
16-03-57
Hof (Germania)
Bmw R100/7 971cc
del 1977
- 19 -
149
Furlan Maurizio
17-04-64
Muggia (TS)
Bmw R51/3 490cc
del 1951
153
Madesta Roland
20-01-60
Nürnberg (Germania)
Rudge Ulster 500cc
del 1939
157
Solari Fabrizio
05-01-57
Parma
Bmw R75
del 1971
161
Handschin Lukas
07-04-59
Baden (Svizzera)
Matchless G80S 498cc
del 1956
165
Roth Marco
09-01-74
Samstagern (Svizzera)
Honda CB 500cc
del 1972
Milano - Taranto 2015
Classe 500 cc e oltre
166
Trummer Beat
15-12-58
Biel Bienne (Svizzera)
Laverda SF750 750cc
del 1971
170
Bordogna Carlo
13-04-49
Alzano Lombardo (BG)
Laverda SF 750cc
del 1971
174
Baumbach Ralf
29-10-58
Düsseldorf (Germania)
Guzzi Nuovo Falcone 500cc
del 1969
178
Tuinman Loek
16-11-51
Hensbroek (Olanda)
Guzzi V7 Sport 750cc
del 1972
182
Hauck Stefan
11-09-57
Heidelberg (Germania)
Guzzi Falcone 500cc
del 1975
167
168
Tomasini Alberto
31-12-42
Verona
Honda CB 400 F
del 1977
Mazzolari Giuseppe
16-09-51
Robbiate (LC)
Honda CB 400 N
del 1979
171
172
Damiani Gianni
18-08-54
San Giorgio di Lomellina (PV)
BMW R75/6 750cc
del 1976
Pfannkuche Horst
01-05-48
Beckum (Germania)
Guzzi Falcone 500cc
del 1953
175
176
Tamms Lohtar
16-08-57
Neukirchen-Vlujn (Germania)
Guzzi Falcone 500cc
Van Reijen Hans
22-12-58
Goirle (Olanda)
Guzzi Falcone 500cc
del 1951
179
180
Van Dijk Chris
21-07-44
Veenendaal (Olanda)
BSA Thunderbolt 650cc
del 1971
Quist Lars
01-07-64
Uithoorn (Olanda)
Kawasaki Z 1000cc
del 1977
183
184
Neureither Volker
12-04-53
Heidelberg (Germania)
Guzzi NF 500cc
del 1973
Mezey Marc
28-04-73
Hong Kong (Cina)
Guzzi 750cc
del 1974
- 20 -
169
Santalucia Fulvio
15-01-55
Villorba (TV)
Honda CB 400 FSS
del 1977
173
Meyer Michael
05-12-59
Siegburg (Germania)
Guzzi 500s 500cc
del 1935
177
Tuinman Maarten
14-05-54
Oterleek (Olanda)
Guzzi Super alce 500cc
del 1948
181
Brands Edwin
14-12-51
Loenen (Olanda)
Norton Commando 828
del 1978
185
Mc Geachie Stuart
02-12-59
Hanover (Canada)
Ducati RT 450cc
del 1974
Classe 500 cc e oltre
186
Swanwick Dan
09-03-55
La Salette (Canada)
Ducati Scrambler 450cc
del 1974
187
Püschel Maximilian
21-03-86
Landshut (Germania)
BMW R69S 683cc
del 1963
190
191
Dietl Rainer
27-01-57
Landshut (Germania)
Guzzi Nuovo Falcone 500cc
del 1970
Fundinger Simon
16-05-77
Landshut (Germania)
Guzzi Nuovo Falcone 500cc
del 1972
194
195
Bergfeld Michael
04-03-71
Harscheid (Germania)
Laverda Barcellona Replica 500cc
del 1977
198
Peruffo Valerio
10-07-63
Sarcedo (VI)
Laverda S750cc
del 1969
188
Püschel Winfried
01-05-55
Geisenhausen (Germania)
BMW R90S 892cc
del 1974
192
Werner Jost
23-03-52
Zürich (Svizzera)
Laverda 750 SF 744cc
del 1975
196
Dal Sasso Giorgio
18-04-51
Breganze (VI)
Laverda 1000
del 1975
Laverda Piero
09-03-47
Isola Vicentina (VI)
Laverda 500
del 1979
199
200
Giannico Nunzio
18-03-57
Lama (Taranto)
Honda Four 750cc
del 1972
Cofano Elisio
29-07-47
Taranto
Laverda 750 SF
del 1970
- 21 -
189
Haider Benedikt
17-06-86
Landshut (Germania)
Guzzi Nuovo Falcone 500cc
del 1972
193
Hermes Jürgen
23-11-58
Monaco (Germania)
Laverda SF1 750cc
del 1973
197
Miglioranza Gaudenzio
12-05-53
Sandrigo (VI)
Laverda formula 500
del 1979
201
Urselli Ciro
04-11-46
Martina Franca (TA)
Guzzi Idroconvert 1000cc
del 1978
Milano - Taranto 2015
Modalita’ di iscrizioni alla Milano-Taranto 2016
...30 anni di passione per la moto e per l’Italia...
Cari Tarantini,
a seguito delle numerose adesioni che già cominciano ad arrivare per l’edizione
del trentennale vogliamo premiare la fedeltà di chi ha sempre creduto in noi.
È per questo che anticiperemo e riserveremo l’apertura delle iscrizioni con le
seguenti modalità:
DAL 21 SETTEMBRE 2015
L’Organizzazione ha deciso di dare la precedenza a:
- quei partecipanti che, a partire dall’edizione 2010, hanno partecipato alla Milano-Taranto almeno 4 volte
inoltre
- a quei “pionieri” che nel lontano 1987 parteciparono alla prima edizione.
Basterà inviare il modulo d’iscrizione compilato in ogni parte ed un acconto di € 300,00.
Tutti gli altri allegati potranno essere inviati entro e non oltre il 29 febbraio 2016.
DAL 26 OTTOBRE 2015
Dal 26 ottobre si potranno iscrivere:
- tutti coloro che abbiano partecipato almeno una volta alla Milano-Taranto.
Basterà inviare il modulo d’iscrizione compilato in ogni parte ed un acconto di € 350,00.
Tutti gli altri allegati potranno essere inviati entro e non oltre il 29 febbraio 2016.
DAL 23 NOVEMBRE 2015
Si apriranno ufficialmente le iscrizioni e, come da regolamento, si darà precedenza a chi avrà moto
appartenenti alla categoria GLORIOSE, successivamente STORICA ed infine SPORT.
Basterà inviare il modulo d’iscrizione compilato in ogni parte ed un acconto di € 450,00.
Tutti gli altri allegati potranno essere inviati entro e non oltre il 29 febbraio 2016.
Si precisa che il limite massimo di iscrizioni ammesse è di 200 per le categorie GLORIOSE, STORICA e SPORT
e di 25 per la categoria ASSAGGIATORI.
Si precisa inoltre che, a seguito della diversificazione delle date di apertura, le iscrizioni VERRANNO
VALUTATE E SELEZIONATE SINGOLARMENTE (anche se facenti parte dello stesso Club o gruppo di amici).
Arrivederci al 2016 e ...OCCHIO al calendario ma soprattutto al contatore dei posti liberi presente dal 21
SETTEMBRE sul nostro sito www.milanotaranto.it
- 22 -
Registration procedures for the
Milan-Taranto rally 2016
Anmeldung
Milano-Taranto 2016
... 30 YEARS OF PASSION
FOR THE MOTORBIKE AND FOR ITALY...
...EINE SEIT 30 JAHREN WÄHRENDE LEIDENSCHAFT FÜR MOTORRÄDER UND FÜR ITALIEN...
Dear tarantini friends,
As a lot of you have already been sending in your
registrations for the thirtieth edition, we would
like to reward the loyalty of those of you who have
always believed in us......
LIEBE TARANTINI,
ANGESICHTS DER ZAHLREICHEN TEILNAHMEWÜNSCHE, DIE
JETZT SCHON FÜR DIE DREISSIGSTE AUSGABE DER RALLEY
EINGEHEN, WÜRDEN WIR GERN DIE TREUE DERJENIGEN
PRÄMIEREN, DIE IMMER AN UNS GEGLAUBT HABEN…….
So we are bringing forward the opening of reserved
registrations as follows:
AUS DIESEM GRUND NEHMEN WIR DIE ERÖFFNUNG DER
ANMELDUNGEN MIT DEN FOLGENDEN BEDINGUNGEN
VORWEG UND BEHALTEN SIE WIE FOLGT VOR:
FROM 21 SEPTEMBER 2015
The organisation has decided to give precedence to those
participants who have taken part in the Milan-Taranto at
least 4 times since 2010, as well as to those pioneers who
took part in the 1st edition back in 1987.
Just send your completed registration form and an
advance payment of € 300.00. You can send all the other
attachments by no later than 29 February 2016.
VOM 21. SEPTEMBER 2015
Die Organisation hat beschlossen, sowohl den Teilnehmern, die
ab der Ausgabe 2010 mindestens 4 mal an der Milano-Taranto
teilgenommen haben, als auch den „Pionieren“ die 1987 an der
ersten Ausgabe teilnahmen, den Vorrang einzuräumen.
Es genügt, das vollständig ausgefüllte Anmeldeformular zu
schicken und eine Anzahlung von 300,00 € zu überweisen.
Alle anderen Formulare sind bis spätestens 29. Februar 2016
zuzuschicken.
FROM 26 OCTOBER 2015
From 26 October, all those who have taken part at least
once will be able to register for the Milan-Taranto.
Just send your completed registration form and an
advance payment of € 350.00. You can send all the other
attachments by no later than 29 February 2016.
VOM 26. OKTOBER 2015
Ab dem 26. Oktober können sich diejenigen anmelden, die
mindestens ein Mal an der Milano-Taranto teilgenommen haben.
Es genügt, das vollständig ausgefüllte Anmeldeformular zu
schicken und eine Anzahlung von 350,00 € zu überweisen.
Alle anderen Formulare sind bis spätestens 29. Februar 2016
zuzuschicken.
FROM 23 NOVEMBER 2016
Registration will open officially and we will be following
the regulations to give precedence first to those who have
motorbikes belonging to the “LE GLORIOSE” category,
then to the “HISTORIC” class and finally to the “SPORT”
category.
Just send your completed registration form and an
advance payment of € 450.00. You can send all the other
attachments by no later than 29 February 2016.
VOM 23. NOVEMBER 2015
Die Anmeldungen werden offiziell eröffnet und gemäß den
Bestimmungen wird zunächst denjenigen der Vorzug gegeben, die
ein Motorrad der Kategorie GLORIOSE (DIE RUHMREICHEN)
haben, dann folgt die Kategorie STORICA und schließlich SPORT.
Es genügt, das vollständig ausgefüllte Anmeldeformular zu
schicken und eine Anzahlung von 450,00 € zu überweisen.
Alle anderen Formulare sind bis spätestens 29. Februar 2016
zuzuschicken.
Please note that the maximum number of registrations allowed
is 200 for the GLORIOSE, HISTORIC and SPORT categories
and 25 for the TASTERS category.
Es wird darauf hingewiesen, dass für die Kategorien GLORIOSE,
STORICA und SPORT höchstens 200 Anmeldungen und für die
Kategorie VERKOSTER maximal 25 Anmeldungen angenommen
werden können.
Please note also that, as a result of the staggered opening
dates, registrations WILL BE ASSESSED AND SELECTED
INDIVIDUALLY (even though they are part of the same club
or group of friends).
Auch wird darauf hingewiesen, dass die Anmeldungen infolge der
verschiedenen Eröffnungstermine EINZELN BEURTEILT UND
AUSGEWÄHLT WERDEN (auch wenn sie vom selben Motorradclub
oder von einer Gruppe von Freunden kommen).
Goodbye until 2016 and... keep an EYE on the calendar, but
above all on our free entry counter which will be up and running
from 21 SEPTEMBER on our website www.milanotaranto.it
Auf Wiedersehen bis 2016 und... behaltet nicht nur den Kalender,
sondern vor allem den Zähler der freien Plätze im AUGE, der ab 21.
SEPTEMBER auf unserer Webseite www.milanotaranto.it sein wird.
- 23 -
Milano - Taranto 2015
Assaggiatori
AG
BD
AL
Agliati Clemente
29-08-37
Mandello del Lario (LC)
MV Agusta Brutale RR
Arens Göetz
06-12-64
Schaan (Liechtenstein)
Guzzi California 1100cc del 1983
Binner Andreas
03-06-52
Bonn (Germania)
Laverda SF2 750cc del 1975
BT
BS
CE
BU
Borchardt Thomas
22-10-55
Berg (Germania)
Ducati scrambler 800cc
del 2015
CG
Bonvicini Ombretta
17-12-51
Castel San Pietro Terme (BO)
Honda Hornet 600cc
Borchardt Katharina
04-03-69
Berlino (Germania)
BMW RnineT
del 2015
Kopp Heidrun
03-10-59
Bonn (Germania)
Borroni Silvio
05-11-46
Parabiago (MI)
BMW R45 450cc
del 1982
BO
BK
BA
Crivelli Ettore
24-11-58
Savosa (Svizzera)
Fiat 500 derivata
del 1963
Bottoni Ugo
05-09-48
Ferrara
BMW K 1100
del 1992
FR
DD
Cogo Giuliano
05-05-55
Mason Vicentino (Vicenza)
Laverda Jota 1000cc
del 1982
Decamilli Piergiorgio
05-05-45
Locarno (Svizzera)
Friesenhahn Rudolf
18-10-62
Buchen (Germania)
Guzzi T3 850cc
del 1982
Decamilli Bernardette
16-12-45
Locarno (Svizzera)
Fiat 500 derivata del 1969
DG
Galli Roberto
12-09-50
Milano
Borchardt Daniel
11-03-63
Berlino (Germania)
Ducati Sport 1000
del 2008
Link Eva-Maria
01-04-84
Bad Mergentheim (Germania)
FB
Forster Siegfried
12-03-64
Hohenpeissenberg (Germania)
Di Valentin Liviana
Milano
Guzzi Astore 500 con sidecar del 1952
Bock Gerlinde
06-05-64
Bernbeuren (Germania)
Laverda 500 del 1978
- 24 -
Assaggiatori
FS
Fabbri Silvano
08-03-43
Granarolo Emilia (BO)
Piaggio Hexagon 180
del 1994
NS
Neureither Sigrid
01-07-55
Heidelberg (Germania)
BMW F 650GS 650cc
del 2007
SK
Mohr Katharina
28-01-91
Nürnberg (Germania)
Honda CB 500cc
del 1989
KW
MK
Kopf Wolfgang
21-01-58
Altdorf (Germania)
Honda CB 400F
del 1975
ML
Manera Luigi
07-02-47
Bellinzona (Svizzera)
Fiat 500 derivata
Meyer Karl Heinz
13-05-60
Sundem (Germania)
YAMAHA RD350 YPVS
del 1984
NW
SG
Neugebauer Wilfried
08-08-57
Heroldsbach (Germania)
BMW R100S
del 1978
SH
Smit Helene
07-12-64
Zeist (Olanda)
Triumph Bonneville 750cc
del 1978
Scialpi Giuseppe
20-01-58
Villa Castelli (BR)
Suzuki 650cc
del 2007
WP
ZP
Wilke Petra
07-11-64
Berlino (Germania)
Guzzi Le Mans 2 850cc
del 1979
Zanzi Piero
17-07-35
Minusio (Svizzera)
Pedrini Angelo
07-02-56
Locarno (Svizzera)
Fiat 500 derivata del 1969
- 25 -
Milano - Taranto 2015
Prima tappa - Lunedì 6 Luglio 2015
Milano - Villanova di Castenaso
Primo tratto: Milano - Lonato
Milano Idroscalo
Partenza
C.O. Ciliverghe di Mazzano
Castenedolo
Spino d’Adda
Orzinuovi
Lonato
S. Martino Olearo
Ghedi (variante)
C.O. Crema
ore 00,00
PARTENZA
Manerbio
Leno
ore 03,20
ore 01,00
6
10
9
6
7
KM TOTALI
13
24
41
69
90
96
106
115
121
128
STRADA
SS415
SS415
SS235
SP668
SP
SP
SP
SP
SP
SS11
SS11
Spino d’Adda
Leno
Ghedi (variante)
bivio per Castenedolo
Castenedolo
Ciliverghe di Mazzano
- 26 -
c/o Centro Moto Crema
c/o Zona tribune
Lonato
21
c/o Trattoria “La Palazzina”
28
Manerbio
17
Orzinuovi
11
Crema
13
Milano Idroscalo
KM PARZ.
S. Martino Ollearo
66 mt.
153 mt.
CONTROLLO
ORARIO
79 mt.
121 mt.
CONTROLLO
ORARIO
- 27 -
Milano - Taranto 2015
Prima tappa - Lunedì 6 Luglio 2015
Milano - Villanova di Castenaso
Secondo tratto: Lonato - Bondeno
Desenzano del Garda
Peschiera del Garda
C.O. Verona
Lonato
Rivoltella del Garda
Isola della Scala
Nogara
Ostiglia
Bondeno
Poggio Rusco
ore 05,20
13 mt.
59 mt.
188 mt.
CONTROLLO
ORARIO
15
12
29
KM TOTALI
142
155
182
214
229
241
270
SS12
SS12
SS12
SP34
SP69
SP69
Verona
Isola della Scala
SS12
c/o Fly Café stazione servizio Q8
SP
Desenzano del Garda
Lonato
SP
Rivoltella del Garda
STRADA
- 28 -
Bondeno
32
Poggio Rusco
27
Ostiglia
13
Nogara
14
Peschiera del Garda
KM PARZ.
Prima tappa - Lunedì 6 Luglio 2015
Milano - Villanova di Castenaso
Terzo tratto: Bondeno - Villanova di Castenaso
Bondeno
Poggio Renatico
Traghetto
Consandolo
C.O. Argenta
Molinella
San Martino in Argine
Budrio
Villanova di Castenaso
ore 09,30
ore 10,45
RITIRO
SCHEDE
2
KM TOTALI
289
312
322
328
344
351
360
369
371
STRADA
SP69
SS16
SS16
SP47
SP6
SP6
SP6
- 29 -
Villanova di
Castenaso
Villanova di
Castenaso
Argenta
c/o Museo Moto Poggi
9
Budrio
9
San Martino in Argine
7
Molinella
16
c/o Piazza Garibaldi
6
Consandolo
10
Traghetto
23
Poggio Renatico
19
Bondeno
KM PARZ.
c/o NH Villanova
42 mt.
ARRIVO
40 mt.
4 mt.
13 mt.
CONTROLLO
ORARIO
Milano - Taranto 2015
Sede Legale:
Via X Aprile, 34 48017 Lavezzola (Ra)
Sede operativa e amministrativa:
Via Buriona, 2/a 44016 San Biagio d’Argenta (FE)
www.gruppobisanzio.it/naturalsalumi
Il Club Storico Faentino è un’ associazione nata nel 1984
con lo scopo di conservare il patrimonio storico dei soci,
promuovere manifestazioni, scambi, aiuti nel restauro
e salvare i pezzi di interesse storico perchè patrimonio
culturale nazionale. Lo statuto stesso di fondazione
stabilisce all’ art. 1 che il Club riunisce i collezionisti
e cultori di qualsiasi pezzo di interesse storico e raro,
con relative bibliografie e fotografie. Già da queste righe, dense di contenuto, si può capire quanto sia vasto
il materiale che interessa questa associazione, che non è
rivolta quindi soltanto alle auto e moto d’ epoca, che è l’ argomento che comunque privilegeremo, essendo il tema di questa presentazione, ma anche a tutta l’ oggettistica purchè d’ epoca.
Per conoscere piu a fondo il Club Storico Faentino abbiamo incontrato il suo
Presidente, Giuseppe Frattini, una persona che dedica tutto il suo tempo libero a
questa associazione. Praticamente possiamo identificarlo nel fondatore di questa.
Il Club Storico Faentino è ormai conosciuto non solo a livello locale, ed opera particolarmente nelle province dell’ Emilia Romagna, dove esistono vari referenti che
hanno una vera e propria autonomia organizzativa che è lo spirito di chi vuole
coltivare la passione per le cose d’ epoca. E’ proprio questa passione la molla
che spinge ad organizzare le varie manifestazioni che si svolgono durante l’ anno,
soprattutto nelle province di Ravenna, Forlì, Ferrara e Bologna.
Ma oltre a ciò di impegni ne esistono anche altri: il nostro Frattini ormai, è diventato
un vero e proprio esperto per quanto concerne tutti i problemi che crea il codice
della strada ai veicoli storici. Tanto per fare un esempio, con l’ obbligatorietà dell’
uso del casco omologato per i motociclisti, si sarebbe verificato l’ anacronismo di
vedere durante i raduni delle magniflche moto, magari d’ anteguerra, guidate da
persone che portano un casco moderno, snaturando cosi tutto quanto. Se questo
non è successo è stato perche Frattini, in qualità di Presidente di un Ente Storico Culturale, è entrato in contatto con i ministeri e gli organi competenti per far
conoscere questa situazione, di conseguenza fu emesso
un emendamento alla legge n° 3 sul casco. Un altro
problema affrontato da Frattini è quello concernente
la reimmatricolazione dei veicoli storici: infatti ora
succede che se il proprietario di un veicolo che risulta demolito o radiato d’ ufficio (perchè a suo tempo
sono state riconsegnate targhe e libretto o non
aver pagato la tassa di circolazione del 1983 entro il
31dicembre ed avere conservato in luogo privato un
mezzo magari perfettamente efficiente) vuole tornare a
circolare deve chiedere la reimmatricolazione del veicolo
per ottenere di nuovo targhe e libretto.
Ma le norme dell’ immatricolazione sono contenute nel codice
della strada, e questo ora richiede, altri requisiti. E così il nostro Frattini, per
evitare che ciò accada, si è armato di carta e penna e tanta pazienza, per portare
alla ribalta questo problema affinchè fossero presi provvedimenti legislativi.
Il Club Storico Faentino è anche autore di accordi agevolati con alcune compagnie
assicuratrici per favorire l’ utilizzo dei veicoli storici.
Con la recente abolizione del privilegio dell’ esenzione della tassa di possesso
dei veicoli ventennali, è stato spontaneo proporre al governo Renzi, a tutela del
collezionismo, una più profonda volontà di conservazione del patrimonio storico:
una sospensione temporanea alla circolazione (con apposito timbro sulla carta di
circolazione) che darà diritto all’ esenzione della tassa di possesso con possibilità
di “riattivazione” anche prima del compimento del trentesimo anno ma perdendo
il diritto all’ esenzione.
In chiusura osserviamo che è accettabile specie in questi anni difficili, che chi circola su strada paghi la tassa di proprietà, ma è ingiusto che il balzello colpisca chi
conserva un veicolo ai fini storici in maniera statica.
Questa la modesta proposta del Club Storico Faentino.
Club Storico Faentino via Pisacane n° 6 - sede operativa: via Chiarini n° 17 - 48018 Faenza (Ra) - tel.0546/682555 - 338/4201761
Seconda tappa - Martedì 7 Luglio 2015
V. di Castenaso - Colli del Tronto
Primo tratto: Villanova di Castenaso - Sant’Arcangelo di Romagna
Villanova di Castenaso
Medicina
Prada
Castel Bolognese
San Pietro in Trento
Castel San Pietro
Pisignano
Imola
C.O. Faenza
Bagnarola
San Pietro in VIncoli
Azienda agricola Ghirelli Romano
olio – vino – prodotti da forno
Sant’Arcangelo
di Romagna
Sala
frantoio olive – frantoio girasole
coltivazioni nelle prime colline romagnole
vendita diretta
Castiglione di Forlì in via Castel Leone 16 (Forlì)
tel. 3471007712 - 0543753074
Savignano sul Rubicone
Comune
di Faenza
ore 09,00
ore 8,00
PARTENZA
42 mt.
35 mt.
42 mt.
CONTROLLO
ORARIO
6
KM TOTALI
19
29
41
49
57
71
78
86
101
114
119
127
133
STRADA
SP31
SS9
SS9
SS9
SS302
SP
SP
SP
SP
SP
SP
SS9
SP
- 31 -
Faenza
Medicina
Villanova
di Castenaso
Sant’Arcangelo
di Romagna
8
Savignano
sul Rubicone
5
Sala
13
Bagnarola
15
Pisignano
8
San Pietro in Vincoli
7
San Pietro in Trento
14
Prada
8
c/o Piazzale Pancrazi
8
Castel Bolognese
12
Imola
10
Castel San Pietro
19
c/o NH Villanova
KM PARZ.
Milano - Taranto 2015
Seconda tappa - Martedì 7 Luglio 2015
V. di Castenaso - Colli del Tronto
Secondo tratto: Sant’Arcangelo di Romagna - Jesi
Sant’Arcangelo
di Romagna
Coriano
Comune
di Ostra
C.O. Tavullia
Mombaroccio
Chiusa di
Ginestreto
Calcinelli
Cartoceto
Corinaldo
C.O. Ostra
Mondavio
Jesi
ore 14,30
ore 12,20
280 mt.
321 mt.
188 mt.
CONTROLLO
ORARIO
170 mt.
42 mt.
CONTROLLO
ORARIO
15
KM TOTALI
153
173
181
197
204
209
223
235
248
263
SP
SP
SP
SP26
SP
SP
SP
SP12
SP
SP362
- 32 -
Ostra
Chiusa di Ginestreto
Tavullia
STRADA
Jesi
13
c/o Piazza dei Martiri
12
Corinaldo
14
Mondavio
5
Calcinelli
7
Cartoceto
16
Mombaroccio
8
c/o via Cesare Battisti
Piazza Dante
20
Coriano
20
Sant’Arcangelo
di Romagna
KM PARZ.
Il TEAM RSR di proprietà della famiglia Sandroni nasce
nel 2010 dalla passione mai archiviata del sottoscritto
e della sua famiglia, della quale il ‘’motore’’ è il cavallo
trainante e la prerogativa per le competizioni sono all’ordine
del giorno. Renzo, campione Italiano di motocross a
fine anni 80 subisce per colpe altrui due gravi infortuni
che lo costringono ad abbandonare l’attività, ma non
sottomettono la passione che durante tutto questo tempo si
è trasferita su altri svariati rami del settore. Poi piano piano
rimanendo sempre nel giro dei paddock ha fondato questa
nuova concreta avventura allestendo un proprio reparto
corse prima appoggiandosi alla pesarese Moto TM ed ora
dall’inizio di quest’anno all’importatore ufficiale SUZUKI
Valenti. La struttura è all’altezza della situazione e la
prerogativa è quella di non smettere mai di sognare ad occhi
aperti. Il Team sta andando bene e i risultati sono sempre
al top della categoria. Trasmettiamo energia, concretezza e
affidabilità cosicchè i nostri Partner sono fiduciosi e sempre
in aumento. Colgo l’occasione anche in questo frangente per
ringraziarli tutti e invitare a tutti coloro che lo desiderino
che potete anche seguirci su ‘’facebook’’ digitando: renzo
sandroni racing.
Ostra (Ancona)
Ostra un comune
di 6.835 abitanti
della provincia
di Ancona, nelle Marche, situato a
193 m di altitudine, in un armonioso
paesaggio collinare. Prende il nome da
un antico municipio romano, distrutto
dai Visigoti nel 409. La sua lunga
storia le ha permesso di raccogliere un
ricco patrimonio artistico e culturale.
Conserva, quasi intatta, la cinta muraria
del XIV sec., protetta da nove torrioni.
Nella piazza principale è possibile
ammirare la Chiesa dei Santi Francesco
e Lucia, l’antica Chiesa di San Rocco, il
neoclassico Palazzo Comunale, il Teatro,
la Torre civica. Lungo la via principale si
affacciano numerosi palazzi gentilizi ed
edifici sacri, tra cui ricordiamo la basilica
di S. Croce e il santuario diocesano del
Ss. Crocifisso. Nelle immediate vicinanze
del centro, il santuario della Madonna
della Rosa accoglie ogni anno la visita di
migliaia di pellegrini. Caratteristica della
città è la fitta rete di vicoli, che creano
suggestivi angoli e piazzette. La fiorente
attività agricola, condotta con sapiente
esperienza e passione, offre una vasta
gamma di prodotti tipici.
Assolutamente da vedere sono il Teatro
“La Vittoria”, la Torre Civica, le Mura
urbiche, le chiese ricche di stucchi ed
affreschi, i Santuari. In tutto l’arco
dell’anno si svolgono numerosi gli
eventi. Da segnalare, nel mese di agosto,
la Mostra Nazionale dell’Antiquariato e
Artigianato Artistico e la rassegna d’arte
“Artisti all’Opera”; l’ultimo week end di
ottobre “ La Notte degli sprevengoli”.
Da gustare vino, olio, miele, formaggi.
Dal 2003 Ostra è insignita del marchio di
qualità turistica Touring Club “Bandiera
arancione”.
Per altre notizie è possibile consultare il
sito: www.comune.ostra.an.it
Comune di Ostra - Centralino
Tel. 0717980606
Uffico Informazioni Turistiche (I.A.T.)
Tel. 0717989080
Jesi
Seconda tappa
Martedì 7 Luglio 2015
V. di Castenaso
Colli del Tronto
Filottrano
Terzo tratto: Jesi - Colli del Tronto
Villa Potenza
Corridonia
Macerata
Massa Fermana
Montelparo
C.O. Servigliano
Offida
Castignano
Colli del Tronto
ore 17,20
ore 18,45 ore 19,00
RITIRO
ARRIVO
SCHEDE
168 mt.
KM TOTALI
280
300
305
316
336
347
373
387
396
409
STRADA
SP362
SP
SP
SP
SP
SP61
SP/SP17
SP17
SP
Offida
Servigliano
- 34 -
Colli del Tronto
13
c/o Piazza deL Popolo
9
Castignano
14
Montelparo
26
c/o Piazza Roma
11
Massa Fermana
20
Corridonia
11
Macerata
5
Villa Potenza
20
Filottrano
17
Jesi
KM PARZ.
c/o Hotel Il Casale
588 mt.
261 mt.
180 mt.
71 mt.
CONTROLLO
ORARIO
Comune
di Offida
- 35 -
Milano - Taranto 2015
Terza tappa - Mercoledì 8 Luglio 2015
Colli del Tronto - Castel Volturno
Primo tratto: Colli del Tronto - Catignano
Colli del Tronto
Alba Adriatica
C.O. Tortoreto Lido
Comune
di Alba Adriatica
Nereto
Comune
di Tortoreto
Notaresco
Atri (bivio)
www.autoscuolasanflaviano.it
Penne
Catignano
ore 08,30
ore 8,00
PARTENZA
25
KM TOTALI
13
25
31
59
75
104
129
STRADA
SP1F
SP259
SS16
SP
SS553
SP31
SS81
Notaresco
Tortoreto Lido
Catignano
29
Penne
16
Atri (bivio)
28
c/o Chalet Solarium
Lungomare Sirena
6
Alba Adriatica
12
Nereto
13
c/o Hotel Il Casale
KM PARZ.
Colli del Tronto
- 36 -
442 mt.
5 mt.
168 mt.
CONTROLLO
ORARIO
Tocco da Casauria (Pescara)
Le prime notizie su Tocco da Casauria si
hanno nell’anno 872; esso è situato alle
falde del monte Morrone, ad un’altezza
di 356 metri tra le valli del fiume
Pescara e del torrente Arolle e dista circa
45 km da Pescara. Nel XIII secolo comincia a svilupparsi
l’agglomerato urbano attorno ai monumenti più importanti,
la chiesa di sant’Eustachio e il castello; assunse importanza
per la sua posizione strategica dato che può controllare sia
le suggestive Gole di Popoli sia lʼampia Valle del Pescara.
Grazie alla particolare posizione del territorio comunale,
Tocco da Casauria è stato scelto dalla Comunità Europea nel
1989 come sede di un progetto per la produzione di energia
eolica. Questa politica ambientale è stata oggetto di un
servizio da parte del New York Times.
www.comune.toccodacasauria.pe.it.
Viale degli Alberghi, snc - 67037 Roccaraso (AQ) Italy
T. (+39) 0864 6192204 - F. (+39) 0864 62603 - [email protected]
Uf�icio Informazioni Accoglienza Turistica Roccaraso
Tourist Information Of�ice
Via G. D’Annunzio, 2 - 67037 Roccaraso (AQ) Italy
T./F. (+39) 0864 62210 - [email protected]
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- 37 Roccaraso Turismo
@RoccarasoT
Milano
- Taranto
2015
RoccarasoTurismo
Comune
di Roccaraso
Terza tappa - Mercoledì 8 Luglio 2015
Colli del Tronto
Castel Volturno
Secondo tratto:
Catignano - Isernia
Alanno
Catignano
Alanno Scalo
Scarfa
C.O. Tocco da Casauria
Popoli
Comune
di Tocco da Casauria
Sulmona
C.O. Roccaraso
Isernia
Comune
di Roccaraso
ore 14,00
ore 12,20
423 mt.
1.236 mt.
CONTROLLO
ORARIO
356 mt.
108 mt.
365 mt.
CONTROLLO
ORARIO
35
42
KM TOTALI
142
152
166
177
190
225
267
SS5
SS5
SS5/SS17
SS17
SS17
SS17
- 38 -
Roccaraso
Tocco da Casauria
SP
Alanno
Catignano
SP
Alanno Scalo
STRADA
Isernia
13
c/o Piazza Giovanni Leone
11
Sulmona
14
Popoli
10
c/o Piazza Domenico Stromei
13
Scafa
KM PARZ.
Terza tappa - Mercoledì 8 Luglio 2015
Colli del Tronto
Castel Volturno
Isernia
Roccaravindola
Terzo tratto:
Isernia - Castel Volturno
Capriati a Volturno
C.O. Gallo Matese
Pratella
Teano
Comune
di Gallo Matese
Vairano Patenora
Ciamprisco
Cancello ed Arnone
Castel Volturno
ore 16,10
ore 18,30
ARRIVO
3 mt.
250 mt.
10
13
14
11
14
KM TOTALI
281
302
313
323
333
346
360
371
385
STRADA
SS158
SS158
SS158
SP281/SP96
SS608
- 39 -
SP
Castel Volturno
Cancello
ed Arnone
Ciamprisco
Teano
SS608/SP108 SP6/SP12
Vairano Patenora
Gallo Matese
Pratella
10
Capriati a Volturno
11
c/o Piazza Indipendenza
21
Roccaravindola
14
Isernia
KM PARZ.
c/o Marina di Castello
Resort & Spa
875 mt.
423 mt.
CONTROLLO
ORARIO
Milano - Taranto 2015
Quarta tappa - Giovedì 9 Luglio 2015
Castel Volturno - Potenza
Primo tratto: Castel Volturno - Baiano
Casagiove
Grazzanise
San Clemente
Castel Volturno
C.O. Maddaloni
Santa Maria
Capua Vetere
Baiano
Letizia
Cicciano
Comune
di Maddaloni
ore 8,00
PARTENZA
ore 09,10
196 mt.
18
8
KM TOTALI
12
23
37
47
55
59
77
85
SP303
SP
SP/SS7
SS7
SS7
SS7
SS7
SS7
- 40 -
Maddaloni
Castel Volturno
c/o Marina di Castello
Resort & Spa
STRADA
Cicciano
4
c/o Piazza della Pace
8
San Clemente
10
Casagiove
14
Santa Maria
Capua Vetere
11
Grazzanise
12
Letizia
KM PARZ.
Baiano
73 mt.
3 mt.
CONTROLLO
ORARIO
Gallo Matese (Caserta)
Gallo è un
comune italiano
di 698 abitanti
della provincia
di Caserta in
Campania. Tito Livio parla di una fiera
e battagliera popolazione nella zona
nord della Campania;
queste popolazioni erano chiamate
Montesi da cui il nome della zona.
Caratteristiche di Gallo Matese da
non perdere sono le bellezze naturali e
soprattutto i boschi di faggio ed il lago.
Interessanti sono le grotte carsiche
della zona e lo strapiombo Pesco Rosso
a Vallelunga.
Suggestivo è il centro storico con
le antiche case in pietra locale. Le
particolarità di Gallo Matese
dal punto di vista culinario, sono i
caciocavalli, la ricotta, il pecorino,
i fagioli, l’aglio, le patate, salsicce,
prosciutti ed il tipico pane locale.
www.comune.gallomatese.ce.it
Sara Assicurazioni
dott. Giuseppe Dattolo
Piazza Umberto I, 16 - 83020 San Michele di Serino (AV)
tel 0825 595332 - [email protected]
Terme Capasso - Contursi Terme
Via Nazionale Bagni km.100
84024 Contursi Terme (SA) - Italy
Tel. +39.0828.995618/Fax +39.0828.995833
e-mail: [email protected] - www.termecapasso.it
Quarta tappa - Giovedì 9 Luglio 2015
Castel Volturno - Potenza
Secondo tratto: Baiano - Eboli
Baiano
Avellino
(circonvallazione)
P. UMBERTO I - 83020
SAN MICHELE DI SERINO (AV)
Tel: 0825 595332
Cesinali
Mugnano del Cardinale
Monteforte Irpino
C.O. San Michele di Serino
Giffoni Valle Piana
Eboli
Montecorvino Rovella
ore 09,10
145 mt.
364 mt.
502 mt.
196 mt.
CONTROLLO
ORARIO
30
5
18
KM TOTALI
87
98
110
114
144
149
167
SP223
SP5/SP222
SP26b
SP164
SS19/SS91
SP64
- 43 -
San Michele di Serino
Monteforte Irpino
Mugnano
del Cardinale
Baiano
SS7BIS SS7BIS/SP64
Avellino (circ.)
STRADA
Eboli
4
Montecorvino Rovella
12
Giffoni Valle Piana
11
c/o Piazza Umberto I
2
Cesinali
KM PARZ.
Milano - Taranto 2015
Picerno (Potenza)
Sorta col nome di
“Pizini” nell’ anno
Mille come una
piccola fortezza
normanna cinta
da mura sulle rovine di Acerrona ,
appartenne nel 1331 alla contea di
Potenza, venne ceduta a titolo di
feudo ai Sanseverino di Tricarico, ai
Caracciolo, ai Muscettola e ai Pignatelli
di Marsico. Assunse un importante
ruolo nei moti per la Repubblica
Napoletana del 1799, infatti si ricorda
il nome di un sacerdote: Nicola
Caivano,martire della rivoluzione e
pioniere nella battaglia della Chiesa per
l’affermazione dei “diritti umani”, ma
nonostante ciò cadde il 10 maggio dello
stesso anno per mano dei mercenari del
cardinale Ruffo.Nel 1857 fu devastata
dal terremoto e in seguito il centro
abitato si sviluppò fuori dalle mura,
la fattoria
•
in effetti nel corso del Novecento ha
sviluppato notevolmente le tradizionali
attività zootecniche, rappresentate
soprattutto dal settore suinicolo, che
negli ultimi decenni ha alimentato un
importante comparto agroalimentare.
Infine gli ultimi anni del secolo hanno
rappresentato per il Paese l’inizio di
una promettente valorizzazione dei suoi
beni culturali e naturali.
www.comune.picerno.pz.it
hotel
La Fattoria Sotto Il Cielo S.r.l.
C.da Petrucco 9/A - 85010 Pignola (PZ) - Tel.
0971.486000 - Fax +39 0971.420166
- 44 +39
www.sottoilcielo.it
Quarta tappa - Giovedì 9 Luglio 2015
Castel Volturno - Potenza
Terzo tratto: Eboli - Potenza
Comune
di Picerno
C.O. Bagni di Contursi
Potenza
Balvano
Camaldoli
Eboli
San Gregorio Magno
Contursi
C.O. Picerno
Oppidi
ore 15,00
ore 15,30
ARRIVO
819 mt.
721 mt.
CONTROLLO ORARIO
RITIRO SCHEDE
508 mt.
180 mt.
355 mt.
145 mt.
CONTROLLO
ORARIO
6
15
14
20
22
KM TOTALI
178
185
195
201
216
230
250
272
STRADA
SS91
SP51
SS94
- 45 -
c/o Piazza Plebiscito
San Gregorio Magno
c/o Hotel Terme Capasso
Bagni di Contursi
Contursi
Camaldoli
Oppidi
SS91/SP429a SP429a SP9c/SP268a SP108/SP34
Potenza
10
Picerno
7
Balvano
11
Eboli
KM PARZ.
c/o Park Hotel Potenza
ore 13,45
Milano - Taranto 2015
Quinta tappa - Venerdì 10 Luglio 2015
Potenza - Bitonto
Primo tratto: Potenza - Matera
Matera
Potenza
C.O. Vaglio Basilicata
Grassano
Tricarico
Grottole
C.O. Montescaglioso
Montescaglioso
Museo dell’Arte
Contadina
Comune
di Vaglio Basilicata
ore 13,10
365 mt.
CONTROLLO
ORARIO
954 mt.
819 mt.
ore 10,00 ore 10,20
PARTENZA CONTROLLO
ORARIO
Comune
di Montescaglioso
KM TOTALI
15
49
67
81
120
139
STRADA
SS7
SS7
SS7
SS7
SP
SS175
- 46 -
Montescaglioso
Vaglio Basilicata
Potenza
Matera
19
c/o Piazza karol Wojtyla
39
Grottole
14
Grassano
18
Tricarico
34
c/o Piazza Mercato
15
c/o Park Hotel Potenza
KM PARZ.
Vaglio Basilicata (Potenza)
Il borgo,
probabilmente
sorto intorno
ad una fortezza
normanna, presenta
forma ellittica o fusiforme di chiara
origine alto-medievale.
Sulle pendici del monte Giove, non
lontano dall’abitato, si erge isolata
l’antica “neviera”, un pozzo troncoconico con muratura perimetrale in
pietra grezza, adibito a deposito della
neve destinata al consumo durante
il periodo estivo. Sappiamo da fonti
storiche che tra la metà del XIV secolo
e la fine del XIX, l’uso del refrigerante
naturale era molto diffuso sia per la
conservazione dei cibi deteriorabili,
e sia come terapia del freddo contro
determinate patologie. Nella pineta di
Vaglio si trova inoltre il Museo delle
antiche genti di Lucania, che offre
una serie di ricostruzioni della vita
dell’abitato e del santuario ed è noto
per la presenza di un ritratto attribuito a
Leonardo da Vinci.
Lo stemma rappresenta la prima delle
dodici fatiche di Ercole (o Eracle per i
greci): nell’atto di cavalcare un leone
per potergli assestare una randellata.
www.comune.vagliobasilicata.pz.it
Abbazia S. Michele Arcangelo (Montescaglioso)
Sorge sulla parte alta del centro storico di
Montescaglioso, sui resti dell’acropoli della
città indigena e greca, le cui strutture urbane
e necropoli, datate a partire dall’VIII a.C.
sono state rintracciate nei chiostri e negli ex
giardini del monastero.
Con la dominazione Normanna del territorio, la comunità benedettina si sviluppa
maggiormente grazie alle donazioni, privilegi e benefici ricevuti. In pochi decenni
l’Abbazia controlla e amministra un vasto
territorio che si estende nel metapontino, tra
i fiumi Cavone e Bradano, e nell’agro di Stigliano e di Gorgoglione. Il 29 settembre del
1099, è consacrata la nuova chiesa dell’abbazia dedicata all’Arcangelo Michele, alla
presenza di Emma, figlia di Ruggiero, Gran
Conte di Sicilia. Dopo una fase di declino
per la presenza di Abati Commendatari,
l’abbazia rinasce nel 1484, con l’annessione
alla Congregazione benedettina di S. Giustina da Padova, i cui monaci, restaurano e
ampliano il monastero. Al piano superiore,
nella biblioteca, si conserva un ciclo affrescato degli inizi del XVII secolo, le cui
rappresentazioni, racchiuse in riquadri finemente decorati a grottesche, si prestano
ad interpretazioni differenti, tra cui quella
ermetico-alchemica. Altri numerosi affreschi si conservano nei chiostri, nella chiesa,
nella Sala del Capitolo, ed in vari locali del
piano terra.
Nel 1735 l’abbazia ospita Re
Carlo di Borbone in viaggio verso la Sicilia. Della visita si conserva una dettagliata descrizione
proveniente dall’archivio del
monastero.
Nel 1784, i monaci, stanchi della
continua contrapposizione con il
Marchese e l’Università di Montescaglioso, si spostano a Lecce,
dove si insediano nell’ex Collegio dei Gesuiti trasferendovi
tutte le opere d’arte, la biblioteca e l’archivio dell’abbazia.
Con l’occupazione napoleonica
l’abbazia è soppressa e nel 1818
è assegnata ai Francescani di
S. Lorenzo Maggiore di Napoli
che ivi rimarranno fino all’Unità
d’Italia, quando il complesso diventa di proprietà del Comune di
Montescaglioso.
Esterna all’Abbazia è la chiesa di S. Maria
in Platea, con facciata in stile romanico, donata dai Normanni ai monaci di S. Michele
nel 1065.
Quinta tappa - Venerdì 10 Luglio 2015
Potenza - Bitonto
Secondo tratto: Matera - Bitonto
Bari
Bitonto
Comune
di Bitonto
Palo del Colle
Bitetto
Sannicandro di Bari
C.O. Acquaviva delle Fonti
Santeramo in Colle
Comune di
Acquaviva delle Fonti
ore 15,10
ore 16,00
ARRIVO
118 mt.
KM TOTALI
161
181
194
201
205
213
232
STRADA
SP236
SP236
SP76
SP90
SP87
SP119
SP231
Bitonto
Acquaviva delle Fonti
Bari (trasferimento)
19
c/o Corso Vittorio Emanuele
8
Palo del Colle
4
Bitetto
7
Sannicandro di Bari
13
c/o Piazza V. Emanuele II
20
Santeramo in Colle
22
Matera
KM PARZ.
c/o Nicolaus Hotel
300 mt.
CONTROLLO
ORARIO
401 mt.
Matera
- 48 -
- 49 -
Milano - Taranto 2015
Sesta tappa - Sabato 11 Luglio 2015
Bari - Taranto
Bari
Casamassima
Adelfia
Putignano
Comune di
Martina Franca
Turi
C.O. Martina Franca
Comune di
Villa Castelli
Taranto
C.O. Villa Castelli
Veteran Club
Villa Castelli
Grottaglie
15 mt.
ore 15,30
ARRIVO
431 mt.
431 mt.
5 mt.
CONTROLLO ORARIO
RITIRO SCHEDE
12
14
KM TOTALI
20
30
42
56
72
91
98
110
124
SS172
SS172
SS172
SS172
SP66
SP
SP
SP
- 50 -
Villa Castelli
Casamassima
Adelfia
SS100
Martina Franca
STRADA
Taranto
7
San Giorgio Jonico
19
Grottaglie
16
c/o Piazza del Municipio
14
c/o Piazza XX Settembre
12
Alberobello
10
Putignano
20
Turi
KM PARZ.
Bari
TARANTO
c/o Nicolaus Hotel
MOTO CLUB
MAGNA GRECIA
ore 11,45
CONTROLLO
ORARIO
c/o Viale Virgilio
ore 11,00
ore 09,30
PARTENZA
- 51 -
Milano - Taranto 2015
MILANO
TARANTO
1987
1986 / 2016
2016 la nostra Milano-Taranto festeggia i suoi primi 30 anni.
Nelle passate 29 edizioni i nostri concorrenti hanno percorso addirittura
48.107 Km andando a scoprire luoghi e paesaggi d’Italia indimenticabili.
I concorrenti che hanno affrontato i nostri percorsi sono stati ben 1.756 tutti con allegria
e determinazione. 18 sono state le nazionalità rapresentate dai nostri tarantini:
Nel
dall’Australia al Giappone, dalla Finlandia al Canada... Tutti con la stessa passione.
Tanti sono stati i
grandi campioni che, con la stessa passione, hanno
affrontato la nostra avventura: da Provini a Masetti, da Venturi a Pagani, da Ubbiali a
Mendogni e non ultimi Ronchei, Favillini, Milani, Passamonti, Capocci, Spagnolo, Taylor,
Coleman, Gallina e il più giovane Bonera.
vostra avventura, questo è il nostro punto di
partenza per tanti altri anni insieme a voi, da Milano a Taranto.
Questi sono i numeri della
Ti aspettiamo alla 30a Edizione
dal 3 al 9 luglio 2016
Trovi tutte le informazioni su:
www.milanotaranto.it
oppure contattandoci ai nostri recapiti:
Via Orvieto, 2 - 06132 San Martino in Colle (PG)
tel. e fax +39.075.607223
E-mail: [email protected]
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