CHECK-LIST 1
GRU A TORRE
Fermo restando le indicazioni contenute nelle istruzioni d’uso di ogni macchina, di seguito sono
riportate le indicazioni che in genere devono essere considerate per l’impiego corretto della gru a
torre.
1. Divieti per l’installazione e l’uso
Installazione
1.
Non installare la gru in posizione tale da poter collidere, con la propria struttura o con le funi
di sollevamento, con ostacoli fissi o mobili (es. gru adiacenti) senza aver adottato dispositivi o
procedure organizzative in grado di prevenire i conseguenti rischi.
2.
Non collegare la gru alle opere provvisionali o simili.
3.
Non installare cartelli o altre strutture oltre a quelle previste dal fabbricante per non aumentare
la superficie esposta al vento.
Uso
1.
Non utilizzare la gru qualora uno o più dispositivi di sicurezza risultasse non funzionante.
2.
Non operare qualora la velocità del vento superi i limiti forniti dal fabbricante.
3.
Non sollevare materiali imbracati o contenuti scorrettamente.
4.
Non usare la gru per attività di demolizione.
5.
Non effettuare tiri obliqui, manovre di trascinamento, manovre con oscillazioni, operazioni di
sradicamento o sfilamento.
6.
Non fare oscillare il carico durante il sollevamento-trasporto.
7.
Non sollevare carichi che siano in qualche modo vincolati (ad esempio, ancorato ad una
struttura, accidentalmente fissato al terreno ad esempio per effetto del ghiaccio).
8.
Non usare la gru per il sollevamento di persone (tale operazione è consentita solo in casi
eccezionali nel rispetto delle indicazioni presenti nel punto 3.1.4. dell’allegato VI del D.Lgs.
81/2008, nella Circolare del Ministero del Lavoro del 10/02/2011 e del 09/05/2012).
2. Istruzioni prima dell’uso
Alla base della gru
1.
Verificare la presenza di eventuali cedimenti del piano di appoggio della gru.
2.
Controllare che le vie di corsa della gru siano libere (per le gru traslanti).
3.
Verificare l’integrità e l’efficienza della messa a terra.
4.
Verificare l’efficienza della protezione della zavorra (gru a rotazione bassa).
5.
Verificare la chiusura dello sportello del quadro elettrico.
6.
Verificare l’efficienza della sicura del gancio.
7.
Attivare il freno di rotazione.
8.
Verificare la presenza del carter al tamburo della fune di sollevamento (quando installato
nella parte bassa delle gru a rotazione alta).
9.
Controllare il corretto avvolgimento sul tamburo della fune di sollevamento (quando
installato nella parte bassa delle gru a rotazione alta).
1.doc
GRU A TORRE
10. Sbloccare i tenaglioni di ancoraggio alle rotaie (per le gru traslanti).
11. Verificare la temperatura ambientale e rispettare le indicazioni del fabbricante in merito alle
temperature ambientali per l’uso della gru; in genere con temperature vicine allo 0° non
bisogna sottoporre la gru ad un servizio troppo gravoso.
12. Verificare la velocità del vento e rispettare le indicazioni del fabbricante in merito.
13. Controllare l’ordine di servizio relativo alle manovre ed alle segnalazioni da effettuare nel
caso sussista una situazione di interferenza pianificata con altre gru.
14. Accedere alla cabina della gru utilizzando le apposite scale interne o facendo uso dei DPI di
protezione anticaduta (con manovratore in cabina).
15. Utilizzare i DPI previsti.
Dal posto di manovra
1.
Verificare la presenza di un estintore in cabina (nel caso in cui il manovratore operi in
cabina).
2.
Verificare l’efficienza di tutti i comandi, compreso il segnale acustico.
3.
Provare tutti i movimenti della gru a vuoto (senza carichi).
4.
Controllare l’efficienza dei finecorsa e dei limitatori.
5.
Verificare eventuali segnalazioni del pannello di controllo (in cabina).
3. Istruzioni durante l’uso
In generale
1. Non accedere nella zona recintata di rotazione della gru (per le gru a rotazione bassa).
2. Manovrare la gru da una postazione sicura e che permetta la visibilità completa delle manovre.
3. Richiedere l’aiuto di uno o più operatori che possano segnalare (es. segnali gestuali) i
movimenti da eseguire, se in alcune situazioni non si ha la visibilità completa per le manovre da
svolgere.
4. Richiedere, quando necessario, specifiche indicazioni in merito al peso del materiale da
sollevare e alle portate degli accessori di sollevamento.
5. Evitare la movimentazione del carico sopra le zone di lavoro o di transito: qualora ciò non sia
possibile, applicare le procedure previste (ad esempio, azionare il segnalatore acustico e
attendere l’allontanamento delle persone).
6. Depositare i carichi solo su superfici in grado di sostenerli, verificando, preliminarmente
all’operazione di sollevamento-trasporto, la loro portata.
7. Sospendere l’uso della gru, e quindi disinserire il freno alla rotazione, scollegare
l’alimentazione elettrica (agire sull’interruttore generale della gru) e, in caso di gru traslante,
azionare i tenaglioni (ganasce), qualora la velocità del vento superi i limiti forniti dal
fabbricante.
8. Segnalare tempestivamente eventuali anomalie di funzionamento (es. rumori inconsueti).
Manovre
1. Non effettuare mai più di un giro di rotazione nello stesso senso.
2. Non azionare i comandi di salita e discesa ad impulsi.
3. Non appoggiare il bozzello a terra.
4. Verificare l’idoneità degli accessori di sollevamento e la stabilità del carico da sollevare.
1.doc
GRU A TORRE
5. Prima di ogni manovra azionare il segnalatore acustico, in modo da consentire l’allontanamento
delle persone che possono trovarsi sotto il carico sospeso.
6. Sollevare il carico prima di eseguire gli altri possibili movimenti.
7. Verificare il bilanciamento del carico sollevandolo solo di qualche decina di centimetri.
8. Eseguire con gradualità partenze, arresti ed ogni altra manovra.
9. Arrestare i movimenti della gru prima che intervengano i finecorsa e i limitatori (i finecorsa e i
limitatori sono dispositivi di sicurezza che devono operare occasionalmente e non per
l’esecuzione delle normali manovre).
Sollevare i carichi nel rispetto delle portate ai vari sbracci e con le velocità di
sollevamento/abbassamento indicate dal fabbricante.
10.
11. Tenere sempre in considerazione gli spazi di frenatura, come nella fase di discesa per la posa
del carico o nella fase di rotazione-distribuzione.
12. Attendere che sia cessato il movimento in atto prima azionare il comando del movimento
inverso.
13. Attendere sempre lo smorzamento delle oscillazioni della struttura dovute all’avvio, al cambio
di velocità e all’arresto dei movimenti di salita e discesa, prima di azionare nuovamente i
comandi.
14. Mantenere la fune in tensione con il peso del bozzello al momento del rilascio del carico (ciò è
necessario per evitare un anomalo riavvolgimento della fune di sollevamento sul tamburo).
15. Utilizzare i DPI previsti.
4. Istruzioni dopo l’uso
1. Non lasciare carichi sospesi.
2. Sollevare il bozzello in prossimità del braccio.
3. Posizionare il carrello vicino alla torre.
4. Lasciare la gru nella zona di stazionamento, se prevista, ed ancorarla al binario azionando le
ganasce (per le gru traslanti).
5. Orientare la gru nella direzione del vento.
6. Disinserire il freno di rotazione per permettere alla gru di orientarsi in direzione del vento.
7. Qualora necessario adottare i dispositivi supplementari (previsti dal costruttore) per la stabilità
della gru in caso di vento forte.
8. Scendere dalla gru utilizzando le apposite scale interne o facendo uso dei DPI di protezione
anticaduta.
9. Togliere l’alimentazione elettrica alla gru tramite il quadro elettrico (spegnere l’interruttore
generale della gru).
10. Informare il datore di lavoro o il preposto e l’eventuale sostituto manovratore sulle misure da
adottare per il sicuro proseguimento delle operazioni.
11. Segnalare eventuali guasti e anomalie di funzionamento.
1.doc
GRU A TORRE
CHECK-LIST 2
GRU SU AUTOCARRO
Fermo restando le indicazioni contenute nelle istruzioni d’uso di ogni macchina, di seguito sono
riportate le indicazioni che in genere devono essere considerate per l’impiego corretto della gru
installata su autocarro.
1. Divieti per l’uso
Gru
1.
Non far passare i carichi sopra le zone di lavoro e di transito: nel caso ciò sia necessario,
avvertire con segnali acustici del pericolo per lo sgombero dell’area.
2.
Non far passare i carichi sopra il posto di comando utilizzando la stazione più adatta (es.
stazione lato opposto o telecomando).
3.
Non effettuare operazioni di traino o di spinta.
4.
Non eseguire tiri obliqui, non trascinare sul terreno il carico collegato alla gru.
5.
Non movimentare carichi con superficie scivolosa; se necessario pulire il carico da ghiaccio
o neve prima di sollevarlo.
6.
Non sollevare carichi vincolati come ad esempio sradicamento di alberi o estrazioni di pali.
7.
Non eseguire movimenti bruschi che possano far oscillare il carico (agire lentamente e
gradualmente sulle leve di comando).
8.
Non operare in condizioni di vento forte (verificare le indicazioni fornite dal fabbricante a
tal proposito).
9.
Non manovrare gli stabilizzatori quando la gru è carica.
10. Non abbandonare il posto di manovra prima di aver messo a terra il carico e disinserito la
presa di forza.
11. Non utilizzare la gru per il sollevamento delle persone.
Autocarro
1.
Non trasportare persone all’interno del cassone.
2.
Non superare l’ingombro massimo.
2. Istruzioni prima dell’uso
Gru
1.
Posizionare il mezzo su terreno piano e consistente.
2.
Osservare le distanze minime di sicurezza dalle eventuali linee elettriche attive e non
protette.
3.
Posizionare la gru a distanza di sicurezza da scarpate e fossati.
4.
Verificare di avere abbastanza spazio attorno all’autocarro per ottenere la regolare apertura
delle aste stabilizzatrici e per consentire l’esecuzione delle manovre senza esporre il
manovratore e gli addetti al ricevimento del carico ai rischi di schiacciamento, cesoiamento
o intrappolamento.
5.
Bloccare il veicolo tramite il freno di stazionamento.
6.
In base alle istruzioni d’uso, bloccare le ruote con le apposite “calzatoie” / “zeppe”.
2o.doc
GRU SU AUTOCARRO
7.
Stabilizzare il veicolo mediante la messa in opera dei cilindri stabilizzatori avendo cura di
estendere completamente i bracci stabilizzatori (verificare gli indicatore visivi), di non far
perdere alle ruote il contatto con il terreno e di non scaricare completamente le sospensioni
delle ruote.
8.
Ampliare la superficie di appoggio dei piedi degli stabilizzatori in funzione della resistenza
del terreno, interponendo, al centro del piede stabilizzatore, piastre di materiale resistente.
9.
Assicurarsi che l’area di lavoro e i posti di comando siano sufficientemente illuminati per
un azionamento sicuro e per la leggibilità delle targhe di manovra e di portata.
10. Verificare l’integrità dei tubi flessibili e dell’impianto oleodinamico in genere.
11. Compiere alcune manovre a vuoto, specialmente nella stagione fredda, per consentire al
fluido di raggiungere la giusta temperatura e per accertarsi della regolarità di
funzionamento.
Nota: per controllare che la quantità di olio che arriva al distributore sia corretta, si può cronometrare
il tempo di salita del cilindro di sollevamento che, con la gru scarica, deve percorrere l’intera
corsa nel tempo riportato nella tabella dei dati tecnici in genere presente nel libretto di istruzioni.
12. Circoscrivere e segnalare la zona di manovra.
13. Accertarsi che nessuno si trovi nel raggio di azione della gru.
14. Verificare l’efficienza dei dispositivi di sicurezza compresi quelli degli accessori di
sollevamento (ad esempio limitatori di carico, finecorsa, sicura dal gancio).
15. Operare dal lato opposto al movimento della gru durante le operazioni di apertura della gru.
16. Utilizzare i DPI previsti.
Autocarro
1.
Verificare accuratamente l’efficienza dei dispositivi frenanti e di tutti i comandi in genere.
2.
Verificare l’efficienza delle luci, dei dispositivi di segnalazione acustici e luminosi.
3.
Garantire la visibilità del posto di guida.
4.
Controllare che i percorsi in cantiere siano adeguati per la stabilità del mezzo.
5.
Verificare la presenza in cabina di un estintore.
3. Istruzioni durante l’uso
Gru
1. Utilizzare la postazione di comando per la completa visione della zona di lavoro e, quando
necessario, richiedere la segnalazione delle manovre all’aiuto-manovratore che possa
eseguire la comunicazione gestuale e/o verbale; non operare qualora la comunicazione non
sia sufficientemente sicura (ad esempio presenza di nebbia, di ostacoli o nelle ore notturne e
con scarsa illuminazione artificiale).
2. Accertarsi che il carico sia imbragato e agganciato correttamente nel rispetto delle
caratteristiche degli accessori di sollevamento.
3. Accertarsi che i carichi da sollevare non siano superiori a quelli indicati dal diagramma di
carico, in relazione allo sbraccio.
4. Eseguire la rotazione solo dopo aver sollevato il carico.
5. Se si opera con verricello, il sollevamento del carico deve essere effettuato con fune in tiro
verticale.
2o.doc
GRU SU AUTOCARRO
6. Segnalare tempestivamente eventuali malfunzionamenti o situazioni pericolose.
7. Mantenere i comandi puliti da grasso e olio.
8. Utilizzare i DPI previsti.
Autocarro
1.
Adeguare la velocità ai limiti stabiliti in cantiere e transitare a passo d’uomo in prossimità
dei posti di lavoro.
2.
Posizionare e fissare adeguatamente il carico in modo che risulti ben distribuito e che non
possa subire spostamenti durante il trasporto.
3.
Assicurarsi della corretta chiusura delle sponde.
4.
Durante i rifornimenti di carburante spegnere il motore e non fumare.
5.
Segnalare tempestivamente eventuali malfunzionamenti o situazioni pericolose.
6.
Mantenere i comandi puliti da grasso e olio.
7.
Utilizzare i DPI previsti.
4. Istruzioni dopo l’uso
1.
Operare dal lato opposto al movimento della gru durante le operazioni di chiusura della
gru.
2.
Chiudere la gru secondo le procedure previste nelle istruzioni d’uso che in genere
dispongono di:
−
far rientrare completamente gli sfili idraulici,
−
chiudere completamente il braccio secondario sollevando il primario,
−
ruotare la colonna fino alla posizione iniziale,
−
far rientrare il cilindro di sollevamento posto sulla colonna.
3.
Far rientrare gli stabilizzatori uno per volta e assicurarsi che i cilindri e i supporti (bracci)
degli stabilizzatori siano completamente rientrati e bloccati dai dispositivi di sicurezza.
4.
Prima di mettersi in marcia con il veicolo:
−
assicurarsi del rispetto degli ingombri massimi ammessi, compreso il carico,
indicati nel libretto di istruzioni,
−
controllare che tutte le parti estendibili manualmente siano meccanicamente
bloccate in posizione di riposo,
−
verificare che la gru sia in posizione di trasporto e che gli stabilizzatori siano in
sagoma e bloccati,
−
disinserire la chiave di alimentazione dell’autocarro (spegnere il motore),
−
disinserire la presa di forza.
5.
Durante il trasporto verificare che la gru sia chiusa correttamente per mezzo del segnale
visivo e/o degli specchietti retrovisori.
6.
Eseguire le operazioni di revisione della gru necessarie al reimpiego a motore spento.
7.
Segnalare eventuali guasti.
2o.doc
GRU SU AUTOCARRO
CHECK-LIST 3
PIATTAFORME DI LAVORO MOBILI ELEVABILI
Fermo restando le indicazioni contenute nelle istruzioni d’uso di ogni macchina, di seguito sono
riportate le indicazioni che in genere devono essere considerate per l’impiego corretto delle
piattaforme di lavoro mobili elevabili (ponti sviluppabili).
1. Divieti per l’installazione e l’uso
1.
Non rimuovere, disattivare o modificare in alcun modo i dispositivi di sicurezza.
2.
Non applicare sulla PLE cartelli, striscioni o altri elementi che possano aumentare la
superficie esposta al vento.
3.
Non aggiungere sovrastrutture, come scale, sgabelli o altri mezzi per incrementare lo
sbraccio e/o l’altezza.
4.
Non installare apparecchi di sollevamento sul cestello.
5.
Non operare con velocità del vento superiore a quella indicata dal fabbricante (vedere
targhe di istruzioni).
6.
Non operare in condizioni meteorologiche difficili (ad esempio temporali).
7.
Non operare in condizioni di scarsa visibilità e senza segnalazioni.
8.
Non spostare la PLE con operatore a bordo della piattaforma se non previsto dal
fabbricante.
9.
Non sovraccaricare la PLE: la portata indicata sulla targa non deve mai essere superata e
comprende sia le persone che gli attrezzi/materiale utilizzati per l’attività.
10. Non salire e scendere dalla piattaforma quando essa è in quota; in particolare, per le PLE a
pantografo, non usare la struttura estensibile per tali scopi.
11. Non eseguire sulla piattaforma lavori che possano compromettere la stabilità del ponte.
12. Non appoggiare la piattaforma su altre strutture, fisse o mobili.
13. Non utilizzare la PLE come apparecchio di sollevamento materiali.
14. Non caricare o scaricare materiale dalla piattaforma quando è in quota.
15. Non poggiare gli stabilizzatori su chiusini o altre superfici cedevoli.
16. Non stazionare sul pianale dell’autocarro durante la manovra della piattaforma (per PLE
autocarrate).
17. Con la PLE su autocarro stabilizzata, non disinserire il freno di stazionamento ed eseguire
lo spostamento (questa errata manovra se attuata, in genere, è segnalata da un avvisatore
acustico).
18. Non stazionare sul basamento dell’automezzo durante la manovra della piattaforma.
2. Istruzioni prima dell’uso
1.
Verificare che nella zona di lavoro non vi siano linee elettriche aeree non protette.
2.
Verificare che i percorsi e le aree di lavoro abbiano un’adeguata resistenza e non presentino
inclinazioni eccessive per il posizionamento della PLE.
3.
Verificare se la temperatura ambientale rispetta le indicazioni del fabbricante.
4.
Posizionare la PLE con motore a combustione interna in ambienti aperti; nel caso in cui sia
3.doc
PLE
necessario usarla in ambienti chiusi, provvedere all’allontanamento dei gas di scarico.
5.
Delimitare l’area d’intervento della PLE. Se operante in sede stradale, la
delimitazione/segnalazione deve essere realizzata nel rispetto delle norme statali e locali
relative ai cantieri stradali.
6.
Controllare la presenza di eventuali perdite di fluidi (es. olio, carburante).
7.
Controllare il livello dei fluidi.
8.
Controllare la carica delle batterie (PLE elettriche).
9.
Controllare l’integrità delle strutture metalliche.
10. Controllare la pressione dei pneumatici (PLE semoventi).
11. Controllare l’efficienza delle parti elettriche visibili.
12. Controllare l’efficienza delle protezioni dei punti pericolosi (es. organi mobili, parti calde)
13. Controllare la presenza ed efficienza della segnaletica di sicurezza (es. cartelli, girofaro).
14. Posizionare in piano il telaio della PLE e stabilizzarla utilizzando le piastre di appoggio per
la distribuzione dei pesi.
Nota.
Esempio di sequenza di stabilizzazione: a) attivare i comandi di stabilizzazione con il selettore a
chiave; b) abbassare gli stabilizzatori anteriori fino ad una distanza di pochi centimetri da terra; c)
ripetere l’operazione con gli stabilizzatori posteriori; d) ultimare lo sfilo degli stabilizzatori sia
anteriori che posteriori fino all’accensione della spia verde che indica il corretto posizionamento
della PLE (sfilare gli stabilizzatori fino a sollevare completamente le ruote da terra); e) verificare
la messa in piano per mezzo della livella a bolla d’aria presente in prossimità della postazione di
comando degli stabilizzatori (la bolla deve trovarsi al centro del collimatore); f) rimuovere la
chiave di interblocco dal quadro.
15. Controllare che la consolle di comando presente sulla piattaforma di lavoro sia fissata
saldamente.
16. Verificare l’efficienza dei comandi sia a terra che sul cestello, compresi i pulsanti di
emergenza, e le relative protezioni contro l’azionamento involontario.
17. Verificare il corretto funzionamento di tutti i movimenti della PLE e i relativi finecorsa.
18. Verificare il funzionamento dei dispositivi di sicurezza relativi al telaio e agli stabilizzatori
(es. blocco di spostamento, indicatore di inclinazione, limitatore di velocità di spostamento,
interblocco tra stabilizzatori e struttura estensibile, blocco degli stabilizzatori, freni,
dispositivo anticollisione con la cabina autocarro).
19. Verificare il funzionamento dei dispositivi di sicurezza relativi alla struttura estensibile (es.
regolatore di posizione, rilevamento del carico, rilevamento del momento, dispositivi
frenanti) .
20. Verificare il funzionamento dei dispositivi di sicurezza relativi alla piattaforma di lavoro
(es. protezione perimetrale, cancello di accesso, sistema di discesa di emergenza).
21. Utilizzare i DPI previsti.
Autocarro (per PLE su autocarro)
1.
Verificare accuratamente l’efficienza dei dispositivi frenanti e di tutti i comandi in genere.
2.
Verificare l’efficienza delle luci, dei dispositivi di segnalazione acustici e luminosi.
3.
Garantire la visibilità del posto di guida.
4.
Controllare che i percorsi in cantiere siano adeguati per la stabilità del mezzo.
5.
Verificare la presenza in cabina di un estintore.
3.doc
PLE
3. Istruzioni durante l’uso
1.
Predisporre il selettore (chiave) per la manovra dal cestello e, prima di abbandonare la
postazione di comando a terra, estrarre la chiave dal selettore.
2.
Assicurarsi che non siano presenti persone nel raggio di azione della PLE.
3.
Rispettare le distanze di sicurezza dalle eventuali linee elettriche non protette.
4.
Distribuire il carico su tutta la superficie del cestello.
5.
Seguire le procedure previste nelle istruzioni d’uso per il raggiungimento della quota di
lavoro e per il rientro.
6.
Quando la macchina è in funzione, non far sporgere alcuna parte del corpo dalla piattaforma.
7.
I soggetti a bordo del cestello non addetti alla manovra per evitare lo schiacciamento delle
mani devono: per manovre in direzione orizzontale porre le mani sul parapetto del lato
opposto al verso del movimento, per manovre in direzione verticale porre le mani sui
montanti verticali del cestello.
8.
Per sistemare la piattaforma in prossimità di ostacoli, usare le funzioni del braccio, non
quella di guida (per PLE semoventi a braccio telescopico e articolato).
9.
Durante gli spostamenti limitare la velocità in base alla superficie del terreno, alla visibilità,
alla pendenza del terreno e agli spazi a disposizione tenendo presente gli spazi di frenata
della macchina.
10. Assicurarsi della presenza dell’operatore a terra, adeguatamente formato sulle manovre che
deve eseguire per eventuali interventi di emergenza e per il controllo della zona circostante il
ponte sviluppabile; tale addetto deve conoscere il funzionamento della macchina e delle
procedure di emergenza.
11. Salire e scendere dalla piattaforma secondo le indicazioni fornite dal fabbricante.
12. Le manovre necessarie per raggiungere il punto di intervento devono essere eseguite
dall’operatore che si trova sulla piattaforma. La manovra da terra è ammessa solo in casi di
emergenza.
13. Per la permanenza in quota superiore ai 10 minuti è consigliabile arrestare il motore del
veicolo dopo aver raggiunto la postazione desiderata.
14. Nel caso di temporanea assenza di un operatore a terra, la cabina delle PLE autocarrate deve
essere resa inaccessibile.
15. Riporre gli utensili in apposite guaine o assicurarli per impedirne la caduta; assicurare anche
i materiali da utilizzare.
16. Tutte le persone a bordo della piattaforma di lavoro devono usare i dispositivi di protezione
individuale anticaduta agganciati agli appositi “punti di attacco” predisposti, seguendo le
indicazioni del fabbricante.
17. In caso di perdite di olio dall’impianto idraulico, non avvicinarsi al getto di olio ed eseguire
immediatamente le operazioni previste dal fabbricante per tale evenienza (ad esempio
premere il pulsante di arresto d’emergenza e disinserire la presa di forza).
18. In caso di rottura dei tubi di collegamento dei martinetti (cilindri) degli stabilizzatori,
rientrare con il cestello secondo le istruzioni fornite dal fabbricante.
19. Segnalare tempestivamente eventuali malfunzionamenti o situazioni pericolose.
3.doc
PLE
Autocarro (per PLE su autocarro)
1. Adeguare la velocità ai limiti stabiliti in cantiere e transitare a passo d’uomo in prossimità dei
posti di lavoro.
2. Durante i rifornimenti di carburante spegnere il motore e non fumare.
3. Segnalare tempestivamente eventuali malfunzionamenti o situazioni pericolose.
4. Mantenere i comandi puliti da grasso e olio.
4. Istruzioni dopo l’uso
1. Assicurarsi che non ci siano persone nell’area interessata dai movimenti della PLE.
2. Collocare in posizione di riposo il braccio della PLE prima di procedere al sollevamento degli
stabilizzatori.
3. Chiudere e bloccare la scaletta di accesso al cestello prima di procedere al sollevamento degli
stabilizzatori.
4. Eseguire l’operazione di rientro degli stabilizzatori in modo graduale affinché la PLE resti
livellata per evitare eccessive torsioni del telaio.
5. Portare il selettore dell’alimentazione (chiave di interblocco) nella posizione di disattivazione
e rimuovere la chiave.
6. Prima di abbandonare senza sorveglianza l’attrezzatura è necessario accertarsi di aver spento
il motore, inserito il freno di stazionamento, bloccato il quadro di comando a terra e reso
inaccessibile il vano cabina.
7. Prima di trainare, sollevare e trasportare la PLE assicurarsi che il braccio sia nella posizione
di riposo e la piattaforma girevole sia bloccata.
8. Il sollevamento della macchina deve essere eseguito con un apparecchio di sollevamento di
portata adeguata, agganciando l’attrezzatura nei punti indicati dal fabbricante e seguendo
scrupolosamente le indicazioni contenute nelle istruzioni per l’uso.
9. Lasciare sempre la macchina in perfetta efficienza curandone la pulizia e la manutenzione
secondo le istruzioni d’uso.
10. Segnalare eventuali guasti e anomalie.
11. Assicurarsi di essere in assetto di marcia: verificare che la presa di forza sia disinserita, che gli
stabilizzatori siano completamente ritirati e che le spie in cabina e nel quadro a terra siano
spente.
3.doc
PLE
CHECK-LIST 4
ASCENSORE DA CANTIERE
Fermo restando le indicazioni contenute nelle istruzioni d’uso di ogni macchina, di seguito sono
riportate le indicazioni che in genere devono essere considerate per l’impiego corretto
dell’ascensore da cantiere.
1. Istruzioni prima dell’uso
1. Controllare l’efficienza della delimitazione della zona intorno all’attrezzatura o
dell’installazione della recinzione di base (se presente), compreso il segnale di divieto di
accesso a persone non addette (per piattaforme aperte).
2. Verificare l’assenza di ostacoli lungo il percorso dell’ascensore (ad esempio, per materiali
sporgenti dalla struttura servita, per materiali a terra in corrispondenza del percorso
dell’ascensore).
3. Verificare l’efficacia degli ancoraggi della colonna.
4. Controllare il buono stato di conservazione delle parti elettriche visibili.
5. Controllare l’efficienza dei comandi presenti sulla base, sul supporto e ai piani serviti.
6. Controllare l’efficienza dei dispositivi di sicurezza quali:
a. paracadute (ad ogni nuova installazione eseguire il drop-test),
b. dispositivo di fermata a 2,5 metri dal suolo (per piattaforme aperte),
c. dispositivo anticollisione (per piattaforme aperte),
d. sblocco manuale del freno di emergenza.
7. Verificare che le condizioni ambientali rispettino i limiti previsti (ad esempio velocità del
vento, presenza ghiaccio).
8. Eseguire una corsa di prova (salita e discesa) per verificare:
a. il funzionamento degli ingranaggi (cremagliera-pignone),
b. il funzionamento delle ruote di scorrimento,
c. il funzionamento dei finecorsa di salita e discesa,
d. dispositivo di fermata automatica ai piani,
e. il corretto avvolgimento/svolgimento del cavo di alimentazione.
9. Utilizzare i DPI previsti.
2. Istruzioni durante l’uso
1. Non costruire piani di lavoro sopraelevati rispetto al gruppo di carico.
2. Non superare il carico massimo consentito.
3. Non abbandonare il gruppo di carico quando si trova in quota, se non in caso di emergenza
e facendo uso di idonei dispositivi anticaduta.
4. Non appendere attrezzi o materiali alla struttura della macchina.
5. Durante il movimento della macchina distribuire in modo uniforme e stabile i
carichi/persone sul supporto del carico.
4.doc
ASCENSORE DA CANTIERE
6. Prima di movimentare la macchina, verificare la corretta chiusura dei cancelli al piano,
della porta della recinzione e delle rampe di accesso al gruppo di carico.
7. Dopo il caricamento controllare che la porta della cabina e la corrispondente porta esterna
siano regolarmente chiuse.
8. Segnalare tempestivamente eventuali malfunzionamenti o situazioni pericolose.
3. Istruzioni dopo l’uso
1. Riportare l’ascensore a terra.
2. Togliere l’alimentazione tramite l’interruttore generale dei quadri elettrici.
3. Rimuovere il cavo di alimentazione (se di tipo mobile).
4. Rimuovere la chiave del quadro di base.
5. Segnalare eventuali guasti e anomalie.
4.doc
ASCENSORE DA CANTIERE
CHECK-LIST 5
CARRELLO ELEVATORE TELESCOPICO
Fermo restando le indicazioni contenute nelle istruzioni d’uso di ogni macchina, di seguito sono
riportate le indicazioni che in genere devono essere considerate per l’impiego corretto del carrello
elevatore a braccio telescopico.
1. Istruzioni prima dell’uso
1.
Verificare la pulizia degli organi di comando, maniglie, gradini e predelle (in particolare da
grasso e olio).
2.
Verificare che nella zona di lavoro non vi siano linee elettriche aeree che possano
interferire con le manovre.
3.
Controllare i percorsi e le aree di manovra approntando le eventuali delimitazioni.
4.
Verificare che l’avvisatore acustico, il segnalatore di retromarcia e il girofaro siano
regolarmente funzionanti.
5.
Garantire la visibilità del posto di guida.
6.
Verificare la presenza delle protezioni al posto di manovra contro il rischio di ribaltamento
(rollbar o cabina).
7.
Verificare l’efficienza dei comandi e dei dispositivi di sicurezza (ad esempio freni,
finecorsa, clacson).
8.
Verificare il fissaggio dei ripari.
9.
Utilizzare i DPI previsti.
2. Istruzioni durante l’uso
1.
Non sollevare persone.
2.
Non ammettere a bordo della macchina altre persone.
3.
Tenere chiusi gli sportelli della cabina.
4.
Segnalare l’operatività del mezzo col girofaro.
5.
Allacciare la cintura di sicurezza.
6.
Rispettare i limiti del diagramma di carico.
7. Spostare il carrello solo quando il braccio è in posizione di trasporto; non attivare il braccio
durante gli spostamenti.
8. Posizionare correttamente il carico sulle forche adeguandone l’assetto col variare del
percorso.
9. Adeguare la velocità ai limiti stabiliti in cantiere e transitare a passo d’uomo in prossimità
dei posti di lavoro.
10. Durante gli spostamenti su percorsi in pendenza, sia durante la salita sia durante la discesa,
rivolgere l’accessorio di sollevamento a valle per gli spostamenti a vuoto e a monte per gli
spostamenti con carico.
11. Il carico trasportato lungo i percorsi deve essere mantenuto ad un’altezza minima da terra,
correttamente centrato e a ridosso del supporto delle forche.
5.doc
CARRELLO ELEVATORE TELESCOPICO
12. Richiedere l’aiuto di personale a terra per eseguire le manovre in spazi ristretti o quando la
visibilità è incompleta.
13. Per prelevare un carico dal suolo avvicinare il carrello con il braccio rientrato e le forche
orizzontali, centrare le forche rispetto all’asse del carico, avanzare avvicinando le forche
contro il carico e sollevare il carico agendo sul brandeggio e sollevando il primo braccio.
14. Per prelevare un carico in alto avvicinare il carrello perpendicolarmente al carico e con le
forche in posizione orizzontale, avanzare avvicinando le forche contro il carico, sollevare il
carico; successivamente, se possibile, abbassare il carico prima di spostare il carrello
altrimenti arretrare lentamente il carrello per poi abbassare il carico, infine portare il carico
in posizione di trasporto.
15. Effettuare i depositi in maniera stabile; in particolare per posare un carico in alto alzare e
allungare il braccio fino a quando il carico è al di sopra della pila e far avanzare il carrello,
posizionare il carico orizzontalmente e abbassarlo sulla pila; successivamente, sfilare le
forche dal carico rientrando e alzando il braccio alternativamente o, se possibile, facendo
indietreggiare il carrello.
16. Per prelevare un carico senza pallet inclinare le forche in avanti e allungare il braccio
inclinando contemporaneamente le forche indietro e legare il carico.
17. Eseguire il rifornimento di carburante a motore spento e non fumare.
18. Mantenere sgombra e pulita la cabina.
19. Segnalare tempestivamente eventuali malfunzionamenti o situazioni pericolose.
20. Utilizzare i DPI previsti.
3. Istruzioni dopo l’uso
1.
Non lasciare carichi in posizione elevata.
2.
Posizionare correttamente il mezzo, abbassando le forche a terra, ritirando il braccio
telescopico ed azionando il freno di stazionamento.
3.
Eseguire le operazioni di manutenzione e pulizia a motore spento, secondo le indicazioni del
fabbricante.
4.
Segnalare eventuali guasti e anomalie.
5.doc
CARRELLO ELEVATORE TELESCOPICO
CHECK-LIST 6
ESCAVATORE IDRAULICO
Fermo restando le indicazioni contenute nelle istruzioni d’uso di ogni macchina, di seguito sono
riportate le indicazioni che in genere devono essere considerate per l’impiego corretto
dell’escavatore idraulico.
1. Divieti per l’uso
1.
Non ammettere a bordo della macchina altre persone.
2.
Non eseguire operazioni di scavo sotto una superficie in pendenza.
3.
Non scavare sotto la macchina per non compromettere la stabilità del terreno e
conseguentemente della macchina.
4.
Per evitare guasti o deterioramenti, non fare uso della sola forza di rotazione per compattare
il terreno o per frantumare manufatti.
5.
Per evitare guasti o deterioramenti, non usare la forza di caduta della benna ad esempio per
demolizioni o per inserire pali nel terreno.
6.
Per evitare guasti o deterioramenti, non inserire i “denti” della benna nel terreno e usare la
forza di marcia dell’escavatore per scavare.
7.
Non eseguire operazioni mantenendo i cilindri idraulici sui finecorsa (cilindro
completamente esteso o cilindro completamente retratto).
8.
Non usare la forza di caduta del braccio dell’escavatore per le operazioni di scavo o per
compattare il terreno.
9.
Non superare i limiti di altezza raggiungibile dal braccio operando con i cingoli non
correttamente appoggiati a terra.
10. Evitare movimenti improvvisi delle leve sia per quanto riguarda la marcia sia per quanto
riguarda i movimenti dei bracci idraulici; muovere le leve gradualmente.
11. Non condurre la macchina in acque più profonde dell’altezza del centro della ruota motrice.
12. Nei terreni in pendenza, non far ruotare l’attrezzatura con la benna carica dal lato in salita
verso il lato in discesa.
2. Istruzioni prima dell’uso
1.
Verificare la pulizia degli organi di comando, maniglie, gradini e predelle (in particolare da
grasso e olio).
2.
Verificare che nella zona di lavoro non vi siano linee elettriche che possano interferire con le
manovre.
3.
Controllare i percorsi e le aree di lavoro approntando gli eventuali rafforzamenti o segnalare
le superfici cedevoli.
4.
Controllare che non ci siano persone nell’area circostante la macchina prima di iniziare la
marcia o l’attività lavorativa.
5.
Regolare la posizione del sedile, degli specchietti retrovisori e pulire le superfici vetrate al
fine di ottenere una posizione comoda con visibilità ottimale.
6.
Verificare il corretto funzionamento di comandi, strumenti e indicatori.
7.
Verificare l’efficienza dei gruppi ottici per le lavorazioni in mancanza di illuminazione,
dell’avvisatore acustico e del girofaro.
6.doc
ESCAVATORE IDRAULICO
8.
Verificare l’integrità dei tubi flessibili e dell’impianto oleodinamico in genere.
9.
Verificare la presenza delle protezioni della postazione dell’operatore (ROPS, FOPS, TOPS)
anche in funzione delle attività svolte.
10. Controllare la chiusura di tutti gli sportelli e carter (ad esempio vano motore).
11. Controllare l’efficienza dell’attacco dell’accessorio da utilizzare (ad esempio benna,
martello idraulico, argano).
12. Allacciare la cintura di sicurezza.
13. Prima di muovere la macchina, orientarla in modo che la ruota motrice (dentata) si trovi
dietro il sedile (per escavatori cingolati).
14. Delimitare e/o segnalare le aree di lavoro con possibili livelli di esposizione al rumore
maggiori dei valori superiori di azione.
15. Utilizzare i DPI previsti.
16. Nei terreni in pendenza, verificare preventivamente le caratteristiche operative della
macchina in merito ai limiti massimi di pendenza sia trasversali che longitudinali del
terreno.
3. Istruzioni durante l’uso
1.
Segnalare l’operatività del mezzo col girofaro.
2.
Chiudere gli sportelli della cabina.
3.
Usare gli stabilizzatori, ove presenti.
4.
Per le interruzioni momentanee di lavoro, prima di scendere dal mezzo, azionare il
dispositivo di blocco dei comandi e dell’impianto idraulico.
5.
Nelle fasi di inattività, tenere a distanza di sicurezza il braccio dell’escavatore dai lavoratori.
6.
Mantenere stabile il mezzo sugli eventuali cumuli di macerie, durante le demolizioni con
martello o cesoie.
7.
Attenersi alle istruzioni ricevute per la demolizione con martello idraulico, in particolare per
il contenimento delle vibrazioni trasmesse all’edificio, al fine di evitare crolli intempestivi.
8.
Disporre i cingoli perpendicolarmente rispetto al bordo della scarpata, con la ruota motrice
sul retro.
9.
Richiedere l’aiuto di personale a terra per eseguire le manovre in spazi ristretti o quando la
visibilità non è sufficiente.
10. Mantenere sgombra e pulita la cabina.
11. Durante i rifornimenti di carburante spegnere il motore e non fumare.
12. Segnalare tempestivamente eventuali malfunzionamenti o situazioni pericolose.
13. Nei terreni in pendenza, ridurre al minimo la velocità.
14. Per l’uso della macchina su terreni in pendenza, spianare la superficie di lavoro fino a creare
un piano quanto più possibile orizzontale.
15. Utilizzare i DPI previsti.
6.doc
ESCAVATORE IDRAULICO
4. Istruzioni dopo l’uso
1.
Posizionare correttamente la macchina, abbassando l’accessorio a terra, inserendo il blocco
dei comandi e dell’impianto idraulico, azionando il freno di stazionamento (per gli escavatori
gommati) e spegnere il motore.
2.
Chiudere i finestrini e la porta della cabina.
3.
Effettuare un’ispezione visiva intorno alla macchina per controllare la carrozzeria o
l’eventuale perdita di oli o refrigeranti.
4.
Eseguire le operazioni di manutenzione e pulizia a motore spento seguendo le indicazioni del
fabbricante.
5.
Segnalare eventuali guasti e anomalie.
6.doc
ESCAVATORE IDRAULICO
CHECK-LIST 7
PALA CARICATRICE FRONTALE
Fermo restando le indicazioni contenute nelle istruzioni d’uso di ogni macchina, di seguito sono
riportate le indicazioni che in genere devono essere considerate per l’impiego corretto della pala
caricatrice frontale.
1. Divieti per l’uso
1.
Non usare l’attrezzatura per sollevare o trasportare persone.
2.
Non utilizzare l’attrezzatura come apparecchio di sollevamento.
3.
Non caricare materiale sfuso sporgente dalla benna.
4.
Non permettere che la macchina trasli per inerzia propria, con il cambio in posizione neutra.
5.
Per evitare guasti o deterioramenti, non usare la forza di caduta della benna ad esempio per
demolizioni o per compattare il terreno.
6.
Evitare movimenti improvvisi delle leve sia per quanto riguarda la marcia sia per quanto
riguarda i movimenti dei bracci idraulici (muovere le leve gradualmente).
7.
Non condurre la macchina in acque profonde.
2. Istruzioni prima dell’uso
1.
Verificare la pulizia di maniglie, gradini, predelle e comandi (in particolare da grasso e olio).
2.
Controllare i percorsi e le aree di lavoro approntando gli eventuali rafforzamenti o segnalare le
superfici cedevoli.
3.
Controllare che non ci siano persone nell’area circostante la macchina prima di iniziare le
manovre.
4.
Regolare la posizione del sedile, degli specchietti retrovisori e pulire le superfici vetrate al fine
di ottenere una posizione comoda con visibilità ottimale.
5.
Verificare preventivamente le caratteristiche operative della macchina in merito ai limiti
massimi di pendenza sia trasversali che longitudinali del terreno.
6.
Verificare il corretto funzionamento di comandi, strumenti e indicatori.
7.
Verificare l’efficienza dei gruppi ottici per le lavorazioni in mancanza di illuminazione,
dell’avvisatore acustico, del girofaro e del segnalatore di retromarcia (se presente).
8.
Verificare l’integrità dei tubi flessibili e dell’impianto oleodinamico in genere.
9.
Verificare la presenza delle protezioni della postazione dell’operatore (ROPS,FOPS, TOPS)
anche in funzione delle attività svolte.
10. Controllare la chiusura di tutti gli sportelli e carter (ad esempio vano motore).
11. Controllare l’efficienza dell’attacco della benna.
12. Controllare l’integrità delle griglie laterali di protezione del posto di manovra (per pale
compatte).
13. Allacciare la cintura di sicurezza o, per pale compatte, verificare il sistema di trattenuta.
14. Utilizzare i DPI previsti.
7.doc
PALA CARICATRICE FRONTALE
3. Istruzioni durante l’uso
1.
Non ammettere a bordo della macchina altre persone.
2.
Segnalare l’operatività del mezzo col girofaro.
3.
Chiudere gli sportelli della cabina.
4.
Per le interruzioni momentanee di lavoro, prima di scendere dal mezzo, azionare il freno di
stazionamento e il dispositivo di blocco dei comandi (ove presente).
5.
Mantenere sgombro e pulito il posto di guida o la cabina.
6.
Richiedere l’aiuto di personale a terra per eseguire le manovre in spazi ristretti o quando la
visibilità non è sufficiente.
7.
Durante la marcia in salita e discesa ridurre al minimo la velocità.
8.
Trasportare il carico con la benna abbassata.
9.
Adeguare la velocità ai limiti stabiliti in cantiere ed in prossimità dei posti di lavoro transitare
a passo d’uomo.
10. Durante i rifornimenti di carburante spegnere il motore e non fumare.
11. Segnalare tempestivamente eventuali malfunzionamenti o situazioni pericolose.
12. Utilizzare i DPI previsti.
4. Istruzioni dopo l’uso
1.
Appoggiare a terra la benna, inserire il freno di stazionamento e il blocco dei comandi (ove
presente), spegnere il motore.
2.
Chiudere i finestrini e la porta della cabina.
3.
Effettuare un’ispezione visiva intorno alla macchina per controllare la carrozzeria o
l’eventuale perdita di oli o refrigeranti.
4.
Eseguire le operazioni di manutenzione e pulizia a motore spento seguendo le indicazioni del
fabbricante.
5.
Segnalare eventuali guasti e anomalie.
7.doc
PALA CARICATRICE FRONTALE
CHECK-LIST 11
BETONIERA
Fermo restando le indicazioni contenute nelle istruzioni d’uso di ogni macchina, di seguito sono
riportate le indicazioni che in genere devono essere considerate per l’impiego corretto della
betoniera a bicchiere.
1. Istruzioni prima dell’uso
1.
Verificare la presenza e l’efficienza della protezione sovrastante il posto di manovra (quando
necessaria).
2.
Verificare il funzionamento del freno e della battuta di ribaltamento (per betoniere con
riduttore di ribaltamento).
3.
Verificare la presenza ed efficienza delle protezioni: al bicchiere, alla corona, agli organi di
trasmissione, agli organi di manovra (volante e pedale).
4.
Verificare l’efficienza del dispositivo di arresto di emergenza (se presente).
5.
Verificare l’integrità dei collegamenti elettrici e di messa a terra per la parte visibile ed il
corretto funzionamento degli interruttori e dispositivi elettrici di alimentazione e manovra.
2. Istruzioni durante l’uso
1.
Non manomettere le protezioni.
2.
Non eseguire operazioni di lubrificazione, pulizia, manutenzione o riparazione sugli organi in
movimento.
3.
Per il caricamento di materiali con la pala, evitare il contatto con la bocca del bicchiere in
rotazione, altrimenti caricare i materiali a macchina ferma.
4.
Utilizzare opportune attrezzature manuali, quali pale o secchi, per il carico del cemento o dei
leganti: le operazioni di carico non devono comportare la movimentazione di carichi troppo
pesanti e/o in condizioni disagiate.
5.
Segnalare tempestivamente eventuali malfunzionamenti o situazioni pericolose.
6.
Utilizzare i DPI previsti.
3. Istruzioni dopo l’uso
1.
Togliere tensione alla linea di alimentazione agendo sull’interruttore posto sul quadro e
staccando il cavo di alimentazione.
2.
Lasciare la macchina in perfetta efficienza, curandone la pulizia.
3.
Segnalare eventuali guasti e anomalie.
11.doc
BETONIERA
CHECK-LIST 13
TAGLIALATERIZI
Fermo restando le indicazioni contenute nelle istruzioni d’uso di ogni macchina, di seguito sono
riportate le indicazioni che in genere devono essere considerate per l’impiego corretto della
taglialaterizi.
1. Istruzioni prima dell’uso
1.
Verificare la stabilità della macchina.
2.
Verificare che l’area di lavoro intorno alla macchina sia sufficientemente ampia, sgombra da
materiale e illuminata.
3.
Verificare che il percorso e la disposizione del cavo di alimentazione non intralci le
manovre, i passaggi o che sia adeguatamente protetto.
4.
Controllare il funzionamento dei dispositivi di comando, compreso l’arresto di emergenza
(ove presente).
5.
Verificare l’integrità dei collegamenti elettrici e di messa a terra, per la parte visibile.
6.
Verificare l’efficienza del dispositivo contro il riavviamento del motore in seguito ad
un’interruzione e ritorno dell’energia elettrica (bobina di sgancio).
7.
Verificare la presenza e l’efficienza della protezione del disco.
8.
Verificare l’efficienza delle protezioni degli organi di trasmissione, ove presenti.
9.
Verificare la presenza del paraspruzzi.
10. Verificare l’efficienza della tavola portapezzo.
11. Verificare il funzionamento dell’impianto dell’acqua.
2. Istruzioni durante l’uso
1.
Non abbandonare la macchina in funzione.
2.
Non eseguire operazioni di registrazione, pulizia, manutenzione o riparazione sugli organi in
movimento.
3.
Mantenere l’area di lavoro sgombra da materiale di scarto.
4.
Scollegare l’alimentazione elettrica durante le pause.
5.
Indossare indumenti aderenti al corpo senza parti svolazzanti.
6.
Segnalare tempestivamente eventuali malfunzionamenti o situazioni pericolose.
7.
Utilizzare i DPI previsti.
3. Istruzioni dopo l’uso
1.
Togliere la tensione alla linea di alimentazione agendo sull’interruttore posto sul quadro e
staccando il cavo di alimentazione.
2.
Eseguire le operazioni di revisione, manutenzione e pulizia necessarie al reimpiego con la
macchina scollegata elettricamente.
3.
Segnalare eventuali guasti e anomalie.
13.doc
TAGLIALATERIZI
CHECK-LIST 14
ELEVATORE A BANDIERA
Fermo restando le indicazioni contenute nelle istruzioni d’uso di ogni macchina, di seguito sono
riportate le indicazioni che in genere devono essere considerate per l’impiego corretto
dell’elevatore a bandiera.
1. Istruzioni prima dell’uso
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Verificare la presenza dei parapetti completi sul perimetro del posto di manovra.
Verificare la presenza degli staffoni (robusti e rigidi sostegni laterali) e della tavola
fermapiede da 30 cm nella parte frontale nella quale è installato l’elevatore.
Verificare l’integrità della struttura portante l’elevatore.
Con ancoraggio: verificare l’efficienza del puntone di fissaggio.
Verificare l’efficienza della sicura del gancio e dei morsetti ferma-fune con redancia.
Verificare l’efficienza del freno del motore.
Verificare l’efficienza del finecorsa di salita.
Verificare che restino almeno due spire di fune avvolte nel tamburo a fine corsa in discesa.
Verificare l’integrità delle parti elettriche visibili.
Verificare l’efficienza dell’interruttore di linea o del quadro elettrico presso l’elevatore.
Verificare la funzionalità della pulsantiera.
Transennare a terra l’area di tiro, anche durante la fase di montaggio dell’elevatore.
Verificare l’adeguatezza del cavo di alimentazione secondo i requisiti richiesti dal
fabbricante (ad esempio sezione del cavo).
Posizionare il cavo di alimentazione in modo da evitarne danneggiamenti.
Utilizzare i DPI previsti.
2. Istruzioni durante l’uso
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Non lasciare carichi sospesi incustoditi.
Non utilizzare la fune dell’elevatore per imbracare carichi.
Non eseguire tiri in obliquo (i carichi devono essere sollevati con tiro verticale).
Accertarsi che la zona di corsa del carico sia sgombra da ostacoli.
Mantenere gli staffoni in posizione.
Usare la cintura di sicurezza in momentanea assenza degli staffoni.
Usare i contenitori adatti al materiale da sollevare.
Verificare la corretta imbracatura dei carichi e la perfetta chiusura della sicura del gancio.
Prima di sganciare il carico, accertarsi che sia appoggiato stabilmente.
Verificare il corretto avvolgimento della fune sul tamburo.
Arrestare la salita del carico prima dell’intervento del finecorsa, utile in caso di errata
manovra.
12. Per l’operatore a terra: non sostare sotto il carico e utilizzare l’adeguata segnaletica
gestuale/verbale per il corretto sollevamento dei carichi.
13. Segnalare tempestivamente eventuali malfunzionamenti o situazioni pericolose.
14. Utilizzare i DPI previsti.
14.doc
ELEVATORE A BANDIERA
3. Istruzioni dopo l’uso
1.
Avvolgere il cavo fino in prossimità del tamburo.
2.
Scollegare elettricamente l’elevatore.
3.
Ritrarre l’elevatore all’interno dell’area di lavoro.
4.
Segnalare eventuali guasti e anomalie.
14.doc
ELEVATORE A BANDIERA
CHECK-LIST 15
PIASTRA VIBRANTE
Fermo restando le indicazioni contenute nelle istruzioni d’uso di ogni macchina, di seguito sono
riportate le indicazioni che in genere devono essere considerate per l’impiego corretto della piastra
vibrante.
1. Istruzioni prima dell’uso
1.
Verificare la consistenza dell’area da compattare.
2.
Verificare l’efficienza dei comandi.
3.
Verificare l’efficienza del carter coprimotore.
4.
Verificare l’efficienza del carter della cinghia di trasmissione.
2. Istruzioni durante l’uso
1.
Non lasciare la macchina in moto senza sorveglianza.
2.
Non utilizzare la macchina in ambienti chiusi e poco ventilati.
3.
Tenere saldamente l’impugnatura e mantenere una postura corretta durante l’attività.
4.
Rispettare i limiti di pendenza del terreno indicati dal fabbricante.
5.
Durante il rifornimento di carburante tenere a disposizione un estintore, spegnere il motore,
attendere il suo raffreddamento e non fumare.
6. Segnalare tempestivamente eventuali malfunzionamenti o situazioni pericolose.
7.
Utilizzare i DPI previsti.
3. Istruzioni dopo l’uso
1.
Chiudere il rubinetto del carburante.
2.
Eseguire le operazioni di revisione e manutenzione necessarie al reimpiego della macchina a
motore spento.
3.
Segnalare eventuali guasti e anomalie.
15.doc
PIASTRA VIBRANTE
CHECK-LIST 17
CAROTATRICE
Fermo restando le indicazioni contenute nelle istruzioni d’uso di ogni macchina, di seguito sono
riportate le indicazioni che in genere devono essere considerate per l’impiego corretto della
carotatrice su piedistallo.
1. Istruzioni prima dell’uso
1. Posizionare saldamente la macchina: verificare il corretto serraggio di tutte le viti e dadi di
fissaggio.
2. Verificare la funzionalità dei comandi.
3. Controllare l’integrità del cavo e della spina di alimentazione.
4. Posizionare i cavi e la tubazione dell’acqua in modo da evitare danneggiamenti e intralcio ai
passaggi.
5. Fissare correttamente il tubo dell’acqua.
6. Accertare l’eventuale presenza di condutture e/o cavi nella struttura da forare.
7. Segnalare e delimitare le zone a rischio comprese quelle oltre la struttura da forare.
2. Istruzioni durante l’uso
1.
2.
Non intralciare i passaggi con il cavo di alimentazione.
Non fissare la carotatrice a elementi non completamente stabili (ad esempio tavole di
impalcati).
3. Utilizzare la carotatrice solo da postazioni stabili e sicure.
4. Controllare costantemente il regolare funzionamento della carotatrice.
5. Scollegare le alimentazioni nelle pause di lavoro.
6. Dopo un’interruzione della lavorazione, riavviare il motore solo se la corona ruota
liberamente.
7. Verificare che il flusso dell’acqua non interessi il motore o altre parti elettriche della
carotatrice.
8. In caso di carotaggio a soffitto adottare specifiche precauzioni per il flusso dell’acqua, come
ad esempio un convogliatore dell’acqua.
9. Regolare la velocità di rotazione in funzione del materiale da forare e del diametro della
“corona” al fine di evitare pericolosi sforzi da parte della macchina.
10. Rispettare le distanze di sicurezza dagli organi lavoratori (ad esempio corona, mandrino).
11. Segnalare tempestivamente eventuali malfunzionamenti o situazioni pericolose.
12. Utilizzare i DPI previsti.
3. Istruzioni dopo l’uso
1.
2.
3.
4.
5.
Scollegare l’alimentazione elettrica e idrica.
Prestare attenzione a non toccare parti calde della macchina, quali ad esempio l’utensile
perforatore.
Eseguire il controllo generale della macchina.
Eseguire la manutenzione attenendosi alle indicazioni del libretto.
Segnalare eventuali guasti e anomalie.
17.doc
CAROTATRICE