La società DEIULEMAR viene creata nel 1967 dai tre soci
fondatori Giovanni Della Gatta, Michele Iuliano e Giuseppe
Lembo.
Con l’acquisizione della prima nave la White Pony parte un percorso
imprenditoriale di successo in campo internazionale, fatto di intuizioni,
dedizione ed abnegazione, che consente alla DEIULEMAR di inserirsi
rapidamente, ed a pieno titolo, fra le società leaders in Europa nel settore
del trasporto di carichi secchi alla rinfusa e di carichi liquidi.
La flotta di navi di proprietà è
attualmente composta di 14 unità tutte
di tipo Bulk Carrier e una in
costruzione nei cantieri Giapponesi.
Inoltre la società gestisce direttamente
ed indirettamente oltre 60 navi per un
totale di merci trasportate nel 2005 di
circa 20 milioni di tonnellate.
Negli uffici di Torre del Greco operano circa 50 dipendenti che con un alto
livello di professionalità sono impegnati nella gestione delle navi di proprietà e
noleggiate: oltre all’impiego di oltre un migliaio di marittimi.
Nel 2002 la società è risultata al primo posto tra le società di navigazione
italiane per la gestione tecnica in relazione alla qualità e sicurezza ottenendo
il Premio Rome istituito da Confitarma in collaborazione con il Ministero dei
Trasporti.
Fatturato/Turnover
USD
Euro
800.000.000
700.000.000
600.000.000
500.000.000
400.000.000
300.000.000
200.000.000
100.000.000
0
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
Nonostante le notevoli dimensioni raggiunte, la società mantiene ancora una
gestione a carattere familiare che con coesione, stima, fiducia e rispetto
rappresenta il valore unico che lega tra loro titolari e dipendenti, formando
una sinergia unica, proiettata verso traguardi di successo.
Nel piano VISION 2010 tra i vari obiettivi da raggiungere vi sono il
consolidamento e miglioramento dei risultati raggiunti, il potenziamento e
ringiovanimento della flotta ed il costante aumento dell’impegno profuso
dalla società per la tutela dell’Ambiente.
SPERIMENTAZIONE
La DEIULEMAR ha profuso il suo massimo impegno nel progetto
coordinando ed eseguendo, a bordo delle proprie navi ed a terra, la
SPERIMENTAZIONE del Sistema di Gestione Ambientale.
A bordo la sperimentazione è stata eseguita su 3 delle 14 unità della
flotta.
Il criterio di scelta adottato è stato quello di prendere come campione
quello che potesse dare dei risultati più significativi. La scelta si è
quindi orientata su tre navi di stazza maggiore e con età nella media
della flotta.
NAVI OGGETTO DELLA SPERIMENTAZIONE:
m/v Luciana Della Gatta 122.760 DWT – Età 15 anni
m/v Gina Iuliano 122.760 DWT – Età 15 anni
m/v Giuseppe Lembo 172.632 DWT – Età 7 anni
SPERIMENTAZIONE
La sperimentazione a bordo è stata anticipata da una campagna di
formazione eseguita a terra.
Per poter estendere ad un maggior numero possibile di personale
imbarcante tale formazione è stata svolta in due tranche con la
partecipazione di comandanti, direttori ed ufficiali italiani nonché di
tutto il personale degli uffici di terra direttamente coinvolto.
1° Corso di Formazione: Torre del Greco 8-12 Marzo 2004 Partecipanti No. 13
2° Corso di Formazione: Torre del Greco 10-14 Maggio 2004 Partecipanti No. 15
L’impegno profuso da parte della società e dai partners del progetto è
stato notevole nel rendere il manuale di Gestione Ambientale di facile
applicabilità a bordo e di ben interfacciarlo con le molte normative
nazionali ed internazionali obbligatorie vigenti in materia.
SPERIMENTAZIONE
Per dare adeguata enfasi al programma ed istruire e coinvolgere il
personale di bordo, il manuale di Gestione Ambientale è stato
presentato a bordo delle tre navi con dei meeting specifici ai quali
hanno partecipato tutti gli ufficiali.
m/v Luciana Della Gatta – TARANTO – 20 Ottobre 2005
m/v Gina Iuliano – KAOHSIUNG (Taiwan) – 2 Novembre 2005
m/v Giuseppe Lembo – SEPETIBA (Brasile) – 29-30 Novembre 2005
Tale formazione, eseguita a tutti i livelli aziendali, ha contribuito a
rafforzare quella giusta sensibilità al problema che si è rilevata
successivamente fondamentale per la buona riuscita della
sperimentazione.
SPERIMENTAZIONE
L’impatto che tale sistema di gestione ha avuto sul personale di bordo è
stato nettamente positivo in quanto non è stato visto come un’ ulteriore
normativa a cui dover ottemperare che si aggiungeva alle tante già in
vigore, ma è stato affrontato con passione ed entusiasmo.
A prova di ciò, su una nave, in maniera del tutto spontanea, è stata
creata dall’ufficiale di macchina una presentazione audiovisiva che
spiegava in maniera semplice e chiara i vari impatti Ambientali della
nave per il coinvolgimento di tutti i membri dell’equipaggio.
SPERIMENTAZIONE
Dall’Analisi Ambientale iniziale e tenendo in considerazione i relativi
target di miglioramento degli aspetti significativi diretti,
sono
scaturite le seg. Azioni da implementare a bordo.
•SEWAGE: Check list specifiche per il monitoraggio e manutenzione dell’ impianto.
Analisi della qualità delle acque di scarico per la verifica del corretto funzionamento dell’impianto.
•FUEL: Riduzione quantitativo di zolfo nel combustibile.
•La tendenza delle normative internazionali è verso una graduale riduzione del tenore di zolfo e
conseguentemente la qualità del fuel disponibile segue tale tendenza.
•Record dei quantitativi e qualità del fuel imbarcato.
•GAS REFRIGERANTI: Check list specifiche per il monitoraggio e manutenzione dell’ impianto.
Record delle ricariche e manutenzioni eseguite all’impianto.
•INCENERITORE: Check list specifiche per il corretto uso dell’impianto.
Record dei quantitativi inceneriti e relativi parametri.
Utilizzo ove possibile delle strutture a terra per lo smaltimento dei rifiuti e morchie.
•CAMBIO ZAVORRA: Esecuzione cambio Zavorra anche dove non prescritto.
SPERIMENTAZIONE
La sperimentazione del sistema di Gestione Ambientale ed i successivi
Audit di monitoraggio con i vari feed-back hanno portato alla
ottimizzazione del sistema e ad una buona integrazione con gli altri
sistemi di gestione obbligatori esistenti.
AUDIT:
m/v Luciana Della Gatta – TARANTO – 4 Aprile 2006
m/v Gina Iuliano – TARANTO – 10 Aprile 2006
m/v Giuseppe Lembo – Carboneras (Spagna) – 6 Giugno 2006
SPERIMENTAZIONE
La sensibilizzazione a 360° di tutto il personale operante, sia a bordo che in
ufficio, è stato uno degli obiettivi primari per la società, ed ha fatto si che
ciascuno di noi ponesse maggiore attenzione nelle singole azioni
quotidiane volte al pieno rispetto ambientale.
A tal proposito è doveroso notare l’impegno della società nella raccolta e smaltimento differenziato
operato negli uffici per il materiale cartaceo, plastico, toner e attrezzature in disuso. Tale iniziativa
ha comportato un impegno finanziario in proprio non essendo presente sul territorio tale servizio di
raccolta differenziata.
Inoltre è in programma la sponsorizzazione di una campagna di sensibilizzazione da effettuarsi
presso le Scuole del Territorio per ampliare l’adozione spontanea della raccolta differenziata così da
sollecitare le istituzioni a mettersi al passo degli standards Nazionali ed Europei in materia.
SPERIMENTAZIONE
L’aver aderito a tale prestigioso progetto ha rappresentato per noi un
volano fondamentale incoraggiandoci maggiormente ad intraprendere il
percorso che ci porterà all’ottenimento della certificazione.
Certificazione che a breve si completerà per il Sistema di Qualità ISO 9001
e successivamente approderà all’EMAS passando per l’ISO 14001.
Tali sistemi volontari di Gestione in futuro verranno integrati in quelli già
obbligatori costituendo un UNICO SISTEMA DI GESTIONE applicato dalla
Società.