Normative antinquinamento
Da Euro 1 a Euro 4
Per accertare l’omologazione delle autovetture bisogna controllare il libretto
di circolazione (secondo riquadro della carta di circolazione al punto V.9)
che riporta la sigla corrispondente alla normativa che la vettura rispetta
Per le auto precedenti al 1996 individuare la normativa attuata è più
complicato, in quanto sul libretto di circolazione non veniva indicata. Inoltre
solo nel 1999 è stato introdotta la carata di circolazione secondo il "modello
unificato europeo" nella quale al punto V.9 viene indicata la sigla della
direttiva europea a cui il veicolo è conforme
Libretto vecchio tipo dal
1996 al 1999
Libretto nuovo tipo dal 1999
Normative antinquinamento
Da Euro 1 a Euro 4
Tabella nomi normative
M1 veicoli destinati al trasporto di
persone, aventi al massimo 8 posti a
sedere oltre al sedile del conducente.
M2 veicoli destinati al trasporto di
persone, aventi più di 8 posti a sedere
oltre al sedile del conducente e massa
massima non superiore a 5 t.
M3 veicoli destinati al trasporto di
persone, aventi più di 8 posti a sedere
oltre al sedile del conducente e massa
massima superiore a 5 t.
N1 veicoli destinati al trasporto di
merci, aventi massa massima non
superiore a 3,5 t.
N2 veicoli destinati al trasporto di
merci,
aventi
massa
massima
superiore a 3,5 t ma non superiore a
12 t.
N3 veicoli destinati al trasporto di
merci,
aventi
massa
massima
superiore a 12 t.
Normative antinquinamento
Da Euro 1 a Euro 4
Tabella riassuntiva delle date di entrata in vigore delle normative
antinquinamento
Normative antinquinamento
Da Euro 1 a Euro 4
Come sono cambiati i limiti per le vetture (IDI = iniezione Diesel indiretta, DI
= iniezione diretta)
Normative antinquinamento
Da Euro 1 a Euro 4
Come sono cambiati i limiti per i veicoli commerciali leggeri Diesel
Normative antinquinamento
Da Euro 1 a Euro 4
Come sono cambiati i limiti per i veicoli commerciali leggeri alimentati a
benzina
Normative antinquinamento
Cicli di prova per l’omologazione
Viene usato un ciclo di prova che simula il funzionamento del veicolo in città,
detto ECE ripetuto quattro volte e immediatamente di seguito ne viene effettuato
uno detto EUDC che simula il funzionamento del veicolo su strada extraurbana
Ciclo ECE o UDC (Urban Driving Cycle)
Ciclo EUDC (Extra Urban Driving Cycle)
Normative antinquinamento
Cicli di prova per l’omologazione
Tabella riepilogativa del ciclo completo per l’omologazione. Fino all’Euro 2 si
iniziava la prova dopo aver lasciato per 40 secondi il motore acceso al minimo
senza misurare gli inquinanti. Dall’Euro 3 in poi la prova e dunque l’analisi dei
gas inizia subito, dopo cioè aver acceso il motore. Prima del test la vettura deve
essere lasciata per sei ore ad una temperatura compresa tra i 20°C e i 30°C