Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
Questo prodotto, scaturito da un accurato studio progettuale e componentistico, è costruito con
materiali di prima qualità che sono stati lavorati in Know-out da personale altamente qualificato
utilizzando macchinari in HDF; le componenti, elettriche ed elettroniche scelte, sono di alta qualità.
Detti materiali ed il sistema di lavorazione fanno sì che il nostro prodotto sia destinato ad avere
un ottimo utilizzo ed una lunga durata nel tempo.
Prima dell’utilizzo del sistema di caricamento ETA MULTIFUEL, leggere attentamente le istruzioni del presente libretto in cui troverete tutte le informazioni necessarie all’installazione, al
funzionamento ed alla sicurezza dello stesso.
Si ricorda che la prima accensione deve essere eseguita da un termoidraulico autorizzato
dall’Azienda che verificherà la regolare installazione e compilerà il certificato di garanzia corredato della dichiarazione di conformità, secondo la Legge 37/08 (ex 46/90), rilasciata dall’installatore che ha eseguito il collegamento all’impianto idrotermosanitario.
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ
AI SENSI DELLE SEGUENTI DIRETTIVE EUROPEE:
•
CEE 73/23 e 93/68 Sicurezza materiale elettrico;
•
CEE 98/37/CE Marcatura CE delle Macchine;
•
92/59/CEE Sicurezza generale dei prodotti;
•
2006/42/CE Sicurezza macchine;
•
2004/108/CE Compatibilità elettromagnetica delle macchine
La ETA KAMINI ITALIA s.a.s., dichiara, sotto la propria responsabilità, che il sistema di
caricamento automatico ETA MULTIFUEL, è stato progettato e costruito in conformità ai requisiti
di sicurezza delle norme richieste per la marcatura CE.
ETA KAMINI ITALIA s.a.s.,
Il calore sempre a portata di mano.
L’amministratore unico
Angelo Giammatteo
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
Introduzione
Avvertenze generali
• Il presente manuale è stato redatto dal costruttore e costituisce parte integrante
del prodotto e dovrà essere conservato con cura dall’utilizzatore.
Le istruzioni, in esso contenute, sono valide per il sistema di alimentazione
automatica “ETA MULTIFUEL”;
• Prima di utilizzare il prodotto, leggere attentamente questo libretto, in tutte le sue
parti, ed assicurarsi sempre che ne sia a corredo anche in caso di vendita o
trasferimento ad un altro proprietario, o di trasloco, affinché possa essere consultato
dall’utilizzatore, dall’installatore e dal personale autorizzato;
• Il sistema di caricamento “ETA MULTIFUEL” può essere usato, oltre che con i
camini caldaia prodotti dalla ETA KAMINI ITALIA s.a.s., anche con camini caldaia
(termocamino) prodotti da altre case;
• Prima di utilizzare il sistema ed avviare la combustione, verificare la buona
evacuazione dei fumi prodotti, così come prescritto dalla norma UNI 10683 (tiraggio
minimo 0,10/0,12 mbar);
• L’installazione del prodotto e qualsiasi altro intervento di assistenza e/o di
manutenzione devono essere eseguiti da personale qualificato, autorizzato
dall’azienda, secondo le prescrizioni della Legge 37/08 (ex 46/90);
• I dispositivi di sicurezza o di regolazione automatica degli apparecchi, non devono,
durante la vita del prodotto, essere modificati, se non dal costruttore;
• Allorché si decida di non utilizzare il prodotto per un lungo periodo, è opportuno
spegnere l’interruttore generale dell’alimentazione elettrica;
• Nel caso in cui il sistema fosse rivestito, è obbligatorio, predisporre delle prese
d’aria, o griglie di transito per l’aria, in modo da permettere il passaggio di aria
comburente prelevata dal ventilatore ed aria di raffreddamento per l’inverter;
• Il costruttore non si ritiene responsabile di danni a persone, animali o cose,
dovuti ad una errata installazione od ad un non corretto utilizzo. In fase di
installazione e di utilizzo, il rispetto delle normative di sicurezza resta sempre a
carico dell’installatore e dell’utilizzatore.
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
Avvertenze per la sicurezza
Si riepilogano alcune regole da seguire in fase di installazione e di utilizzo,
fondamentali per la sicurezza:
• Accertarsi che il locale di installazione del gruppo termico, composto dal sistema di
caricamento automatico prodotto dalla ETA KAMINI ITALIA s.a.s., e dal camino
caldaia, sia adatto e con aperture minime di ventilazione secondo quanto prescritto
dalle normative vigenti, comunque sufficienti ad ottenere una perfetta combustione;
• Non lasciare contenitori o sostanze infiammabili nel locale dove è installato
l’apparecchio ne appoggiarli su di esso;
• Non tappare od ostruire con carta, stracci o altro, l’apertura di aerazione del locale
di installazione al fine di evitare ristagni di eventuali miscele tossiche;
• Non collegare i cavi di messa a terra dell’apparecchio all’impianto idrico, bensì
all’impianto di terra dell’edificio sede dell’installazione;
• Assicurarsi che il tiraggio rispetti i valori riportati nel presente manuale;
• Assicurarsi che la portata d’aria comburente in ingresso sia adeguata a favorire la
combustione. Predisporre, in caso di rivestimento, delle griglie di transito per l’aria
sia per il ventilatore che per l’inverter.
Nonostante si sia concepita con tutti i requisiti di sicurezza, non si escludono
eventuali pericoli residui da situazioni ambientali, non idonee o diventate nel tempo
tali da rendere il SISTEMA MULTIFUEL a rischio di :
• Ustioni: non utilizzare, in fase di accensione acceleranti quali benzina, diluenti
o liquidi infiammabili;
• Elettrocuzione: per contatto indiretto o eventuali messe a terra non a norma;
• Lesioni delle dita: durante la pulizia o la manutenzione si consiglia sempre
l’uso di guanti. Sono vietate manomissioni alle protezioni od ai sistemi
meccanici;
• Asfissia: è pericoloso utilizzare il sistema ETA MULTIFUEL in caso di scarsa
evacuazione dei fumi, prese d’aria insufficienti, inesistenti, mancanti, non
adeguate manutenzioni o pulizie.
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
In caso di guasto, di ripetuti arresti o di blocco dell’apparecchio, non insistere con
procedure di riarmo manuale, ma disattivare il sistema astenendosi da qualsiasi
intervento di riparazione o intervento indiretto.
L’eventuale riparazione dell’apparecchio dovrà essere effettuata solamente dal
costruttore o da un centro tecnico autorizzato o da personale professionalmente
qualificato ed autorizzato, utilizzando esclusivamente ricambi originali.
ATTENZIONE:
Alle volte è possibile che si formino delle incrostazioni intorno al bruciatore, causate
dalla fusione delle ceneri o dalle caratteristiche del combustibile utilizzato. In questo
caso è importante rimuovere le eventuali incrostazioni, in quanto potrebbero causare
l’ostruzione dei fori deputati all’immissione dell’aria comburente, causando una
caduta dell’efficienza, eventuali gas incombusti e probabili fumi di ritorno nella
tramoggia e/o serbatoio.
Effettuare le rimozioni delle eventuali incrostazioni a macchina ferma e fredda.
Assicurarsi, sempre, che nell’ambiente dell’installazione vi sia una adeguata presa
d’aria, od aria a sufficienza per una corretta combustione ed evacuazione fumi.
Tutti gli interventi o modifiche su parti meccaniche e/o elettriche devono essere
eseguite da personale specializzato ed autorizzato dal costruttore e devono rispondere
alle regole di buona installazione secondo le norme vigenti. Utilizzare solo ed
esclusivamente ricambi originali.
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
Dati tecnici
Il sistema ETA MULTIFUEL presenta i seguenti dati tecnici
Carratteristiche tecniche
Maassa a vuoto
Cappacità serbatoio *
Tennsione
Freequenza
Pottenza elettrica assorbita
kg
kg
V
Hz
W
Legenda:
1. Bruciatore in ghisa;
2. Anello bruciatore in ghisa;
3. Coclea di carico combustibile;
4. Coclea di salto combustibile;
5. Motore trifase 4p;
6. Inverter;
7. Attuatore spring return;
8. Ventilatore;
9. Sensore di livello.
80
75
230
50
700
Modello serbatoio alto
Modello serbatoio panca
* La capacità del serbatoio può variare a seconda del tipo di serbatoio.
Posizione e Dimensioni
abbinamento con un camino caldaia
I dati qui riportati
non sono
impegnativi,
l’azienda si riserva
di modificare
caratteristiche e
dimensioni.
I dati qui riportati non sono impegnativi, il costruttore si riserva di modificare caratteristiche e/o dimensioni.
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
Generalità
Il sistema di caricamento automatico ETA MULTIFUEL rappresenta una valida
alternativa alle tradizionali tecniche di riscaldamento a biomassa, infatti in esso si
possono utilizzare tutte le tipologie di biomassa di tipo pellettizzato o granulare
(pezzatura non superiore ai 15/20 mm con 5/8 mm di diametro).
Il design innovativo ed il metodo di insufflaggio dell’aria all’interno del bruciatore
permettono di avere una combustione ottimale di tutti i tipi di combustibile, dal pellet
alla sansa, dal granello alle bucce di nocciole tritate.
Il combustibile, stoccato nel serbatoio, viene prelevato automaticamente tramite un
sistema di coclee azionate da un motoriduttore e condotte nel bruciatore in ghisa,
all’interno della camera di combustione.
Il costruttore non si assume nessuna responsabilità per l’utilizzo di materiale non idoneo e non ne risponde per il
conseguente cattivo funzionamento.
Parametri
Acqua peso % ss
Cenere, 550ºC peso % ss
Livello tipico
5-10
0.2-1.5
Zolfo peso % ss
<0.02-0.08
Potere calorifico MJ/kg
1,.9 – 18.6
Condizioni di fusione
della cenere rif. ISO 540:
Softening temp. ºC
Hemisphere temp. ºC
Floating temp. ºC
Polvere peso % ss
Peso specifico kg/mϹ
1200 - >1400
1200 - >1500
1300 - >1500
<8
600-700
Significato della deviazione dal livello tipico
- Più alto il contenuto di acqua, più basso il contenuto di energia;
- Con un contenuto di acqua molto alto (> 15 %) c'è il rischio di
decomposizione biologica.
- Un valore più alto indica la presenza di materiale estraneo (additivi, sporco,
altro materiale di rifiuto, e così via );
- Un contenuto più alto comporta un rischio di incrostazioni;
- Un contenuto più alto richiede di poter smaltire maggiori quantità di cenere.
- Contenuto > 0.05 % in peso indica la presenza di zolfo;
- Contenuto > 0.1 % in peso indica la presenza di materiale estraneo (per
esempio un legante solforoso) o di materiale di rifiuto;
- Contenuto > 0.1 % in peso innalza il rischio di incrostazioni (formazione di
gesso).
- Bassa qualità di combustione;
- Scarsa economicità del combustibile;
- Valori al di sopra di 19.8 MJ/kg possono indicare la presenza di materie
combustibili diverse dal legno (di origine catramosa).
- A valori più bassi per le tre temperature caratteristiche c'è un rischio
potenziale di incrostazioni e/o la formazione di deposizioni;
- Per combustibili di buona qualità e senza la presenza di residui di rifiuto tali
limiti vengono aumentati di circa il 10%.
- Per un contenuto maggiore c'è il rischio di problemi di intasamento della
canna fumaria;
- Con un contenuto più alto c'è il rischio di scarsa combustione.
- Scarsa economicità (come resa termica in funzione del volume).
I dati qui riportati sono puramente a titolo indicativo, fanno riferimento ai limiti previsti da normativa (DIN 51731).
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
Installazione
L’installazione del sistema di caricamento automatico ETA MULTIFUEL
M
dovrà
nale qualificato il quale, attenendoosi alle norme di
essere eseguita da person
sicurezza ed alle norme tecniche, rilascerà, a seguito di una
u
verifica, una
dichiarazione di conformitàà secondo la Legge 37/08 (ex Legge 466/90).
L’apparecchio necessita di un
u collegamento elettrico.
Prima di effettuare l’allaccciamento elettrico, accertarsi che l’im
mpianto sia tale da
soddisfare quanto indicato sulla
s
targa applicata all’apparecchio (potenza
(
elettrica e
tensione).
Assicurarsi che l’impianto sia munito di efficace collegamento di
d terra secondo le
norme e le leggi vigenti.
n
punto dovrà raggiungere una sovratemperatura
s
di
Il cavo di alimentazione in nessun
50°C rispetto a quella ambiente. Se si realizza un collegamentoo diretto alla rete è
necessario interrompere coon un interruttore onnipolare con appertura minima di
contatti di 3mm, dimensionaato rispetto al carico elettrico riportato dai
d dati di targa.
Il cavo di terra, di colore giaallo verde, non deve essere interrotto da
d alcun interruttore
e deve essere facilmente ragggiungibile.
In caso di interruzione proluungata (pausa estiva o settimanale) svuuotare il sistema da
qualsiasi combustibile, disalimentare il sistema e disattivare tutti gli eventuali
interruttori di connessione.
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
Funzionamento della centralina
La centralina montata sul sistema di caricamento automatico ETA MULTIFUEL è
una centralina di controllo del tipo 350 TOP Pro Classic V.12.
La centralina è adatta a gestire Camini Caldaia ad alimentazione sia automatica
(pellet, sansa, granello, gusci, ecc.) che manuale (legna).
Sul pannellino principale, sono presenti due tasti, dei quali, uno è l’interruttore di
accensione e spegnimento On-Off, mentre l’altro è stato contrassegnato con la voce
AUX che consente di attivare il funzionamento in automatico.
Nota bene.
Per attivare la sola funzione manuale (alimentazione classica del Camino Caldaia con legna) bisogna premere solo il
tasto On/Off, se si vuole attivare la funzione automatica (alimentazione automatica della camera di combustione) si
deve premere il tasto AUX.
La centralina è dotata di quattro potenziometri di regolazione:
Temperatura Pompa
Temperatura Caldaia
Ventilazione
Alimentazione
Durante la regolazione compare, per circa 2 secondi, visualizzato il valore
precedentemente impostato e successivamente appare il valore che si sta
modificando.
La modifica dei parametri sui quattro potenziometri viene visualizzata sempre sullo
stesso display, in tempo reale durante le modifiche. Solitamente viene visualizzato il
valore relativo alla temperatura dell’acqua presente all’interno del corpo caldaia.
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
Dispositivi di Allarme
• Nel caso in cui la temperatura dell’acqua superi i 90°C, la centralina attiva un
allarme sonoro e visivo, mediante il lampeggiamento di tutti i led,
automaticamente avvia una fase di spegnimento fermando la ventola e
l’alimentazione, attivando il circolatore per diminuire la temperatura all’interno
del corpo caldaia. Lo stato di allarme rimane fino a quando la temperatura
rilevata dalla sonda è superiore a 88°C;
• Se la centralina, durante il normale funzionamento a regime, con circolatore
spento, per un intervallo di tempo di circa 15 minuti non rileva un aumento
della temperatura del corpo caldaia, ma altresì una diminuzione, va in
protezione spegnendosi ed attivando un allarme, visibile sulla centralina
tramite il lampeggiamento di tutti i led di segnalazione;
• Se il combustibile all’interno del serbatoio è in fase di esaurimento, la
centralina, interfacciata con un sensore capacitivo di sicurezza, avvia la fase di
messa in protezione;
• Nell’eventualità che si presenti un corto circuito sulla sonda di temperatura
acqua, o che non risulti collegata, sul display della centralina appare un segnale
di allarme individuabile tramite la scritta SA, in tal caso ricorrere al
servizio di Assistenza Tecnica per la sostituzione della sonda.
Nel momento in cui termina l’evento che ha avviato la protezione della centralina,
per riavviare il sistema è necessario ruotare le manopole di un qualsiasi potenziometro o semplicemente spegnere e riaccendere la stessa utilizzando il pulsante
On/Off.
Funzione Rigenerazione Brace
Quando è impostato il funzionamento in automatico, attraverso la pressione del tasto
AUX, se il circolatore è spento, ad esempio durante la notte (interfacciando la
centralina con un cronotermostato), si attiva un meccanismo definito di rigenerazione
brace, il quale permette l’attivazione della ventilazione e dell’alimentazione per un
intervallo di tempo di due minuti ogni mezz’ora, durante il quale al bruciatore ed alla
camera di combustione, vengono inviati combustibile ed aria comburente, così
facendo, si è in grado di avere sempre una certa quantità di brace pronta, in modo da
non esaurire il combustibile all’interno del braciere, nel caso in cui il sistema riparta.
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
Nonostante tale accorgimento, la centralina tiene sotto controllo l’andamento della
temperatura all’interno del corpo caldaia, andando ad identificare una mancata
accensione del combustibile, arrestando immediatamente sia la ventilazione che
l’alimentazione, segnalando questa fase di stop con il lampeggiare di tutti i led
presenti sul pannellino di comando.
Per riattivare il sistema, una volta eliminato l’eventuale inconveniente, occorre
spegnere e riaccendere la centralina tramite la pressione del pulsante On/OFF.
Abbinamento a cronotermostato o timer
La centralina dispone di alcuni contatti elettrici che consentono di gestire il
riscaldamento domestico mediante il collegamento di termostati ambiente, oppure
consentono di attivare la combustione automatica mediante un programmatore orario
esterno.
Eliminare il collegamento tra T. Am e Com. e collegare alla morsettiera il termostato.
Pulizia dinamica
Durante il normale funzionamento in automatico è previsto, ad intervalli regolari di
circa 20 minuti, la pulizia del braciere da ceneri, incrostazioni od eventuali residui
carboniosi, attraverso l’immissione di aria alla massima velocità all’interno del
bruciatore.
Tale meccanismo permette la pulizia dei fori adibiti al passaggio di aria primaria e
secondaria all’interno del braciere, in questo modo si garantisce sempre una
combustione efficiente ed una resa termica elevata.
Funzione Estiva Acqua Calda Sanitaria
Durante il periodo estivo è possibile avviare il funzionamento del sistema di
caricamento automatico per attivare la produzione di acqua calda sanitaria.
Si premette che, tale funzione, è possibile solo sui sistemi Camino Caldaia che
presentano, al loro interno, un dispositivo per la produzione di acqua calda sanitaria
(serpentina all’interno della camera d’acqua a cui è collegata l’alimentazione idrica di
rete ed il sistema di acqua calda sanitaria dell’impianto domestico).
Per poter usufruire di questo ulteriore servizio, bisogna, innanzi tutto, portare al
valore massimo la temperatura di avvio della pompa ed impostare la caldaia ad un
valore inferiore (es. Pompa 70°C, Caldaia 60°C).
In questo modo è possibile utilizzare il sistema ETA MULTIFUEL anche per la
produzione di acqua calda sanitaria durante la stagione estiva.
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
Schema elettrico di collegamento con camino caldaia a vaso aperto
T. Ambiente
N.B. Prima di intervenire, per qualsiasi motivo, sulle connessioni elettriche si fa presente che l’intervento deve essere
effettuato solo da personale tecnico qualificato riconosciuto dalla ETA KAMINI ITALIA s.a.s..
Nota bene:
In caso di collegamento della centralina in combinato con un altro sistema di riscaldamento, si
consiglia, di collegare un’elettrovalvola sanitaria secondo lo schema riportato di seguito. In tale modo al raggiungere
della temperatura di 55°C l’elettrovalvola da la precedenza al sistema Multifuel (NA alimentato), mentre, a sistema
spento, l’elettrovalvola da la precedenza alla caldaia a gas o altro sistema di produzione acqua calda sanitaria (NC
alimentato).
Il costruttore non si assume nessuna responsabilità per la manomissione dei collegamenti e non ne risponde per il
conseguente cattivo funzionamento.
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
Schema elettrico di collegamento con camino caldaia EASY FIRE
T. Ambiente
N.B. Prima di intervenire, per qualsiasi motivo, sulle connessioni elettriche si fa presente che l’intervento deve essere
effettuato solo da personale tecnico qualificato riconosciuto dalla ETA KAMINI ITALIA s.a.s..
Il costruttore non si assume nessuna responsabilità per la manomissione dei collegamenti e non ne risponde per il
conseguente cattivo funzionamento.
Nel caso di sistema montato a sinistra, entrambi gli schemi di collegamento variano
solo per quanto concerne la posizione dei fili sul motore. Infatti il filo marrone ed il
filo grigio presenteranno la posizione invertita. (Marrone su W1 e Grigio su U1)
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
Messa in funzionamento del sistema ETA MULTIFUEL
Fase preliminare:
¾ L’installazione deve essere eseguita solo da personale tecnico qualificato e
riconosciuto dall’azienda;
¾ Accertarsi che il combustibile sia idoneo all’utilizzo come descritto
precedentemente;
¾ Verificare il verso di rotazione del motoriduttore e del ventilatore.
Fase di accensione:
¾ Posizionare il bulbo della sonda di temperatura nell’apposito pozzetto;
¾ Avviare l’interruttore generale;
¾ Posizionare il potenziometro relativo al termostato caldaia al valore massimo
desiderato (es. 70°C);
¾ Posizionare il potenziometro relativo alla pompa/circolatore ad un valore pari a
50°C;
¾ Accertarsi che i potenziometri relativi alla ventilazione ed alimentazione siano
nella posizione zero;
¾ Riempire il serbatoio con il combustibile;
¾ Ruotare la manopola dell’alimentazione fino alla massima velocità (50) in
modo da riempire il braciere rapidamente fino al primo giro di fori per
l’immissione dell'aria;
¾ Ruotare le manopole verso il minimo;
¾ Innescare la combustione (utilizzare ad esempio della diavolina o un
accelerante);
¾ Nel momento in cui si avvia la combustione, azionare la ventilazione in modo
da favorire i processi ossidativi;
¾ Quando si inizia a formare la brace all’interno del bruciatore, portare le
manopole relative all’alimentazione ed alla ventilazione ai valori ottimali a
seconda del combustibile.
IMPORTANTE: mantenere sempre il bruciatore pieno e regolare l’aria comburente
tanto quanto basta per avere una fiamma viva e naturale. Si sconsiglia una
ventilazione eccessiva (fiamma violenta) da cui può scaturire un eccessivo consumo
di combustibile, ed una ventilazione troppo bassa (fiamma bassa) da cui scaturisce
una mancata combustione del materiale ed una fuoriuscita dello stesso dal bruciatore.
Una volta regolati i parametri, il funzionamento del sistema è automatico.
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
Funzionamento:
Durante il normale funzionamento, quando la temperatura dell’acqua in caldaia
raggiunge il valore massimo impostato sul pannellino, al potenziometro caldaia, il
sistema ferma in automatico sia la ventilazione che l’alimentazione.
Nel momento in cui la temperatura dell’acqua, monitorata da una sonda di
temperatura, si abbassa (di un delta di circa 4-5°C), il sistema riavvia sia il ventilatore
aria comburente che la coclea per il caricamento del combustibile.
In questo modo si garantisce sempre la potenza termica richiesta sia dall’impianto di
riscaldamento sia per l’acqua calda sanitaria (dove prevista).
Spegnimento:
La fase di spegnimento risulta essere molto semplice, infatti si può avviare tale fase
in due modi; portando le manopole dell’alimentazione e della ventilazione a zero o
semplicemente premendo il tasto Aux sul pannellino di comando. In questo modo si
disattiva il sistema di caricamento automatico mentre la pompa continua ad essere
attiva fino al raggiungimento del valore minimo impostato, dopo il quale ferma la
circolazione del fluido termovettore all’interno dell’impianto.
Combustibile Ventilazione Alimentazione
ϮϬ
ϴ
Pellet
ϭϱ
ϲ
Sansa
Granello ϯϱ
ϵ
Mais*
ϯϬ
ϭϬ
Gusci triti
Tabella indicativa dei valori da impostare ai potenziometri.
I valori possono variare a seconda delle condizioni termo igrometriche del combustibile.
Nota: * il mais ed il granello, per favorire la combustione ed avere risultati ottimali, va miscelato con
altro combustibile quale ad esempio pellet o sansa (valore indicativo 50%).
Dispositivo di blocco caldaia:
Tale meccanismo è utile per attivare lo stop del sistema di caricamento, è funzionante
sia nella modalità automatica che a legna (tasto AUX spento).
Nel caso del caricamento automatico, il blocco della caldaia avviene quando il
sensore capacitivo non rileva la presenza di pellet nel serbatoio oppure quando la
temperatura rilevata dalla sonda, nel caso di pompa disattiva, scende per un tempo
superiore ai 15 minuti.
Nel caso di funzionamento a legna, se la legna in camera di combustione risulta
terminata, ed è attiva la ventilazione, il sistema va in blocco dopo un tempo di 15
minuti, spegnendo la ventilazione, quando, a circolatore spento, la sonda di
temperatura rileva un decremento delle temperature all’interno della caldaia.
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
Per disattivare il meccanismo di stop (visualizzato sulla centralina dal lampeggiare di
tutti i led luminosi) basta spegnere, tramite il tasto On/Off, la centralina e
riaccenderla.
Manutenzione
Il buon funzionamento e la durata di un qualsiasi sistema dipende soprattutto da una
corretta e buona manutenzione, a tal fine vi raccomandiamo di osservare i seguenti
suggerimenti:
• Prima di procedere a qualsiasi intervento, interrompere l’alimentazione dalla rete
elettrica;
• Eseguire gli interventi necessari solamente con il sistema spento;
• Liberare il braciere ed i fori destinati all’aria comburente da eventuali occlusioni
od incrostazioni;
• Eseguire un ispezione mensile del sistema e del serbatoio, in modo da prevenire
eventuali incrostazioni causate da combustibili di bassa qualità.
Il sistema ETA MULTIFUEL prevede il controllo periodico degli organi di
trasmissione del motoriduttore e l’eventuale ingrassaggio del sistema pignoni catena
in modo da garantire un funzionamento ottimale.
Se il sistema viene riutilizzato dopo un certo periodo di inattività (pausa estiva o
lunghe assenze) si richiede il controllo di tutto il sistema, sia degli organi meccanici
che dei componenti elettrici al fine di utilizzare un sistema affidabile e longevo.
Gli interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria devono essere eseguiti solo da personale tecnico
qualificato riconosciuto dall’azienda, previa decadenza della garanzia.
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
Inconvenienti
INCONVENIENTI
CAUSA
Controllare la manopola relativa
all’alimentazione.
Il combustibile non arriva
nel bruciatore.
Intervenire sulla manopola e
posizionarla su un valore diverso
da Zero.
Riempire il serbatoio.
Mancanza combustibile.
Corpo estraneo (pezzo di legno,
plastica o carta) incastrato sul fondo
del serbatoio.
Motoriduttore coclea rotto.
Il sistema fa fumo.
RIMEDI
Giunture dell’impianto scarico fumi
non a tenuta.
Rimuovere il corpo estraneo.
Far sostituire il pezzo da personale
qualificato.
Controllare le guarnizioni
siliconiche di giuntura dei tubi di
scarico.
Scarico fumi ostruito.
Cattiva combustione .
Blocco allarme
accensione.
Blocco allarme
temperatura elevata.
Tubazione aria comburente ostruita.
Rimuovere le ostruzioni. Pulire
tiraggio fumi.
Guarnizioni danneggiate.
Sostituire guarnizione.
Mancata accensione.
Verificare la corretta posizione
del bruciatore.
Elevata temperatura dell’acqua nel
sistema caldaia.
Aprire l’acqua calda sanitaria in
modo da decrementare la
temperatura.
Far controllare la sonda di
rilevamento della temperatura o
la centralina di comando.
Nota bene:
Per prevenire eventuali ritorni di fumo nel serbatoio bisogna ottemperare ad alcune precauzioni:
™ Evitare di far riempire, durante la combustione della legna, il bruciatore da eventuali residui carboniosi o
ceneri che potrebbero intasare i fori adibiti all’invio di aria primaria;
™ Rimuovere eventuali incrostazioni all’interno del braciere in modo da permettere un’efficace fuoriuscita dei
gas combusti;
™ Durante la normale combustione, attivato il sistema di caricamento automatico, non comprimere,
volontariamente, il combustibile nel braciere o aggiungere altro combustibile manualmente all'interno del braciere.
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
Garanzia
La ETA KAMINI ITALIA S.a.s. garantisce per il proprio prodotto l’assenza di difetti
di costruzione e ne riconosce la validità per un periodo di ANNI 2 dalla data di prima
accensione ad eccezione dei componenti elettrici o elettronici (ventilatore, centralina
elettronica con pannellino comandi, motoriduttore, inverter, sensore combustibile), per
i quali la garanzia è quella data dal costruttore e copre un periodo di 6 mesi.
NB: La prima accensione dovrà essere eseguita da un tecnico autorizzato che
avrà poi cura di compilare il certificato di garanzia .
Lo stesso dovrà essere remunerato dall’utente
LA GARANZIA E VALIDA A CONDIZIONE CHE:
- venga rilasciato dal tecnico installatore la dichiarazione di conformità
secondo la Legge 37/08 (modifiche Legge 46/90).
- l’apparecchio sia installato ed utilizzato come prescritto nel Manuale di
Istruzione.
- la manutenzione venga effettuata da personale qualificato, autorizzato
direttamente dall’azienda.
LA GARANZIA NON VIENE RICONOSCIUTA:
- Per danni causati da: agenti atmosferici, chimici, elettrochimici, incendio,
negligenza o imperizia, difetti dell’impianto elettrico, mancanza di
manutenzione, manomissione del prodotto, inefficacia del camino, utilizzo di
combustibile diverso da quello prescritto;
- Per le variazioni cromatiche dell’acciaio verniciato, in quanto reazioni e
caratteristiche naturali dei materiali;
- Per tutti i componenti elettrici, elettronici e quelli soggetti ad usura quali:
le guarnizioni, il bruciatore, catena, pignoni, coaclea.
- Per danni derivanti da trasporto; si consiglia, pertanto, di controllare il
prodotto al momento della consegna.
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- La ETA KAMINI ITALIA s.a.s. non riconosce nessun risarcimento danni
diretto o indiretto a persone, animali o cose, in dipendenza dell’utilizzo del
prodotto.
- Non è riconosciuto, altresì, alcun indennizzo per il periodo di inefficienza del
sistema di caricamento;
- L’ intervento eseguito in garanzia non prolunga la scadenza della stessa.
- Per tutte le chiamate, anche quelle relative al periodo di garanzia, sarà
applicato un diritto di chiamata.
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
Riepilogo avvertenze
Il sistema automatico Eta Multifuel è una macchina estremamente sicura, a
patto che si osservino delle norme di sicurezza:
™ Verificare che il sistema abbinato sia provvisto di un tiraggio idoneo;
™ Per la pulizia del sistema automatico non fare uso di alcool, solventi ed
altre soluzioni infiammabili o acide;
™ Non depositare sostanze infiammabili in prossimità del sistema e
dell’uscita della fiamma;
™ Prima di mettere in funzione il sistema assicurarsi che sia stato montato
ed installato secondo gli schemi previsti;
™ Effettuare le operazioni di rimozione delle incrostazioni sempre a
macchina spenta e fredda;
™ Non lasciare materiali all’interno del contenitore, del sistema di trasporto
(coclea) e del bruciatore nel periodo di pausa estiva.
Attenzione.
Non bruciare materiale plastico, legni trattati con vernici, carta imbevuta di oli
o ricoperta di grassi, catrame, solventi, vernici e quanto possa essere definito
combustibile non idoneo.
L’uso di questi combustibili non idonei possono causare il ritorno di fumo
incombusto e scarso rendimento del sistema. Inoltre, i fumi sprigionati,
possono essere tossici sia per l’uomo che per l’ambiente.
Attenzione.
Si consiglia di far eseguire l’installazione del sistema da
installatori e/o personale qualificato che provvedano al
rilascio del certificato di conformità come richiesto dalla
normativa vigente.
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
4. COMPONENTI DELL’IMPIANTO TERMICO
4.1. GENERATORE DI CALORE
Costruttore ………………………………
Modello …………………………
Matricola ……………………………….
Estremi di certificazione ………………………………
Combustibile ……………………………
Tipo: † camera aperta (B)
tipo (rif. UNI 10642): ……………
1†
classe di NOx (rif. UNI EN 297):
2†
3†
4†
5†
altro ……………………
† camera stagna (C)
tipo (rif. UNI 10642): ……………
1†
classe di NOx (rif. UNI EN 483):
2†
3†
4†
5†
altro ……………………
Installazione:
all’esterno †
in un locale abitato † in un locale tecnico †
a muro †
a terra †
acqua †
aria †
Bruciatore:
soffiato †
atmosferico †
Tiraggio:
naturale †
forzato †
Fluido termovettore:
Potenza termica del focolare nominale (kW) …………
Potenza termica utile nominale (kW) …………
Rendimento termico utile nominale (%) …………
4.2. EVACUAZIONE PRODOTTI DELLA COMBUSTIONE
† Camino
† Canna fumaria collettiva
† Scarico a parete
† Altro
Eventuali note: …………………………………………………………………………………………
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Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
Libretto uso/manutenzione/garanzia ETA MULTIFUEL
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