SCOOTER WEEKEND 2011
Ciao!! Benvenuto al 2° Scooter-Weekend ITALIA presso l´Autodromo Daniel Bonara di Franciacorta (BS)!
Questo evento,
dedicato a tutti gli appassionati di 2 ruote e motori in generale, è stato reso nuovamente possibile dalla
preziosa collaborazione tra l’Autodromo di Franciacorta, Stage6, e Scooter Racing Italy!
Premettiamo, che la pista sarà a tua disposizione dal sabato, mentre il venerdì sera è dedicato all’arrivo e
all’allestimento delle relative accomodazioni nel paddock, e nelle zone circostanti.
Sulle pagini seguenti, troverai tutte le informazioni necessarie sulla manifestazione. Inoltre, all’interno del
paddock verrà allestito uno stand INFORMAZIONI, al quale ti potrai rivolgere in qualsiasi momento e per
qualsiasi necessità.
Tutte le foto scattate durante questo favolo weekend, le troverai nelle prossime settimane su:
http://www.scooter-weekend.it
Buon divertimento nell´Autodromo Daniel Bonara!
PREMESSE
In qualità di organizzatori, siamo interessati ad offrirvi una manifestazione senza imprevisti, incidenti o infortuni. Ci accolliamo un rischio e una responsabilità di una particolare entità. Per tutelare l’intera manifestazione, che vorremmo riuscire a proporre anche negli anni a venire, siamo costretti a stabilire delle regole.
Appelliamo al vostro buon senso e alle vostre aspettative per gli eventi futuri, chiedendovi di rispettarle rigorosamente.
Tutti i partecipanti, ma anche gli spettatori che vorrano partecipare a delle attività di intrattenimento (Slow
Race, Calcio saponato ecc... ), dovranno firmare una liberatoria. I minori di anni 18, dovranno presentare
oltre alla liberatoria, una liberatoria aggiuntiva, firmata da un genitore ed accompagnata da una fotocopia
della carta d’identità del genitore, per verificare l’autenticità della firma.
REGOLE DI COMPORTAMENTO GENERALI
Nel paddock e nell’intera area dell´autodromo, gli scooter devono essere spinti a mano a motore spento!
Chiunque non dovesse rispettare questa regola, verrà allontanato dalla manifestazione, senza alcun richiamo. Questa è una delle condizioni impostaci dall’assicurazione. Gli scooter potranno essere provati e
condotti esclusivamente sul tracciato della pista.
In tutta l´area dell´autodromo,vige divieto assoluto di fuoco aperto e bottiglie in vetro.
Vi preghiamo di non abbandonare rifiuti e di gettarli negli appositi contenitori.
Foto:
Scattare foto a fini commerciali, diretti o indiretti, è ammesso solo con il consenso preventivo dell’organizzazione. Vi segnaliamo che in caso di infrazioni al regolamento della manifestazione, gli addetti alla sicurezza
sono autorizzati ad allontanarvi dalla manifestazione e a rimuovere il braccialetto d’ingresso.
ATTIVITÁ SU CIRCUITO
Saranno ammessi al circuito tutti gli scooter 2-tempi / 4-tempi, di qualsiasi cilindrata, nonché tutte le vespe
e lambrette.
Non saranno ammesse moto, motard, pit-bike e altri mezzi che non siano scooter.
Ricordiamo, che per poter accedere ai turni in pista, è assolutamente necessario compilare e consegnare
la liberatoria nonché la liberatoria aggiuntiva in caso di minorenni! Quest’ultima, deve essere firmata dai
genitori e accompagnata da una fotocopia del documento di identità. I moduli sono disponibili sul sito:
www.scooter-weekend.it/2011/regolamento.html
NORME DI SICUREZZA
Nel paddock e nell’intera area circostante, gli scooter devono essere spinti a mano, a motore spento!
Chiunque non dovesse rispettare questa regola, verrà allontanato dalla manifestazione, senza alcun richiamo! Gli scooter, prima di poter accedere alla pista, saranno sottoposti a verifiche tecniche. Le verifiche
tecniche avranno lo scopo di assicurare e verificare l’idoneità e le condizioni dello scooter / vespa.
A tal fine sarà necessario presentarsi con un mezzo che:
• Risulti essere in buono stato complessivo
• Abbia un impianto frenante funzionante ed efficace
• Sia ciclisticamente idoneo per l’uso in pista / su strada
Appelliamo al buon senso dei piloti/team, sottolineando che non siamo in alcun modo disposti a mettere a
rischio la salute dei nostri partecipanti. Chi dovesse avere dubbi sull’idoneità del proprio veicolo, è pregato
a mettersi in contatto preventivamente con l’organizzazione ([email protected]), per evitare sorprese
sgradite in pista.
DIVIETI ASSOLUTI IN PISTA (mancato rispetto comporterà l’espulsione):
• Inversione senso di marcia
• Guidare con il passeggero
• Fermarsi, parcheggiare
• Guidare a passo d’uomo
• Burn Out
• Guidare sotto l’influenza di stupefacenti o alcolici
CATEGORIE
I turni di prove libere in pista, saranno suddivisi in categorie.
1. TURISTI:
Si tratta di turni riservati a piloti che non sono provvisti dell’abbigliamento tecnico richiesto per le altre categorie. Lo scopo di questi turni è quello di rendere accessibile la pista anche a chi, ad oggi, non è in possesso dell’attrezzatura da “pistaiolo”. L’intenzione è quella di regalare un assaggio, avvicinando le persone a
una nuova realtà – la pista. È sottointeso, che lo stile di guida e la velocità in questa categoria, dovranno
essere moderati e prudenti!!
Questi turni saranno controllati da personale di sicurezza che potrà intervenire (con eventuale espulsione)
in caso di esuberanza o stile di guida non appropriato all’abbigliamento di questa categoria.
Requisiti:
• Casco omologato
• Guanti
• Giacca in Goretex o Pelle (in sostituzione potranno essere fornite protezioni dall’organizzazione)
• Pantaloni lunghi
2. AMATORI:
Si tratta di turni riservati a piloti dotati di abbigliamento tecnico
Requisiti:
• Tuta in pelle
• Stivali
• Guanti protettivi in pelle
• Casco omologato
• Paraschiena
3. STAGE6 ITALIAN OPEN CUP:
Si tratta di turni riservati a piloti partecipanti alla Stage6 Italian Open Cup e quindi provvisti di valida licenza
agonistica AICS.
Requisiti:
• Licenza (AICS)
• Tuta in pelle
• Stivali
• Guanti protettivi in pelle
• Casco
• Paraschiena
PROVE DI ACCELERAZIONE:
Saranno ammessi alle prove di accelerazione, tutti gli scooter carenati nonché dragster con motore di derivazione scooter. Saranno inoltre ammesse tutte le vespe e lambrette.
Ricordiamo, che per poter partecipare alle prove di accelerazione, è assolutamente necessario compilare
e consegnare la liberatoria nonché la liberatoria aggiuntiva in caso di minorenni! Quest’ultima, deve essere
firmata dai genitori e accompagnata da una fotocopia del documento di identità. I moduli sono disponibili
sul sito: www.scooter-weekend.it/2011/regolamento.html
NORME DI SICUREZZA:
Nel paddock e nell’intera area circostante, gli scooter devono essere spinti a mano, a motore spento!
Chiunque non dovesse rispettare questa regola, verrà allontanato dalla manifestazione, senza alcun richiamo! Gli scooter, dragster, vespe e lambrette, prima di poter partecipare alle prove di accelerazione, saranno sottoposti a verifiche tecniche. Le verifiche tecniche avranno lo scopo di assicurare e verificare l’idoneità e le condizioni dello scooter / vespa.
A tal fine sarà necessario presentarsi con un mezzo che:
• Risulti essere in buono stato complessivo
• Sia dotato di un impianto frenante funzionante ed efficace
Appelliamo al buon senso dei partecipanti, sottolineando che non siamo in alcun modo disposti a mettere
a rischio la salute dei nostri partecipanti. Chi dovesse avere dubbi sull’idoneità del proprio veicolo, è pregato a mettersi in contatto preventivamente con l’organizzazione ([email protected]), per evitare
sorprese sgradite in pista.
SVOLGIMENTO
SABATO 16.07.2011
Sa: 10.00 – 16.00 Iscrizione prove cronometrate su 150m
Sa: 10.30 – 19.00 Messa a punto su 50m
Sa: 16.00 – 20.00 Prove cronometrate su 150m (per individuazione Top 10 di ogni categoria)
Sa: 21.00 – 23.30 Top 10 Nightrun a due corsie su 150m
Ogni iscritto potrà assolvere non più di 3 prove cronometrate! Il numero di lanci è limitato a 3, per consentire a tutti i concorrenti di assolvere le proprie prove. Si consiglia di effettuare la messa a punto sul tracciato
di prova 50m e di assolvere i propri lanci cronometrati il prima possibile. Può comunque capitare, che per
via del numero elevato di iscritti, non tutti riusciranno ad assolvere il numero massimo di prove!
I primi 10 concorrenti di ciascuna categoria, dopo aver superato le verifiche tecniche di conformità al regolamento, avanzeranno al Nightrun serale a 2 corsie!
Il concorrente che non si presenterà spontaneamente alle verifiche tecniche di conformità, verrà squalificato d’ufficio cedendo il proprio posto in finale al primo concorrente non qualificato della propria categoria.
Nightrun: Ogni partecipante avrà a disposizione 3 lanci.
Si consiglia di assolvere i propri lanci cronometrati il prima possibile!
Premiazione:
• Coppa per i primi 3 classificati di ogni categoria
• Tavola in vetro per i 7 qualificati, non vincitori del Nightrun!
CATEGORIE
1. SCOOTER CARENATI FINO 70CC
• Ciclomotori con caratteristiche fino a 70 c.c.
• Motore originale di derivazione scooter 50cc
• Telaio originale (modifiche ammesse)
• Cerchi omologati
• No sovralimentazione
• Carene principali montate
* La sagoma deve essere quella di uno scooter
* L’altezza del manubrio da terra deve essere di almeno 750mm. La misura viene rilevata nella zona più
bassa della manopola.
Abbigliamento:
• Giubbino da moto
• Guanti da moto
• Pantaloni lunghi
• Casco integrale
2. SCOOTER CARENATI FINO 100cc
• Ciclomotori con caratteristiche da 71 a 100cc
• Motore originale di derivazione scooter 50cc
• Telaio originale (modifiche ammesse)
• Cerchi omologati
• No sovralimentazione
• Carene principali montate
* La sagoma deve essere quella di uno scooter
* L’altezza del manubrio da terra deve essere di almeno 750mm. La misura viene rilevata nella zona più
bassa della manopola.
Abbigliamento:
• Giubbino da moto
• Guanti da moto
• Pantaloni lunghi
• Casco integrale.
3.DRAGSTER FINO 70cc
• Ciclomotori con caratteristiche fino a 70 c.c.
• Motori elaborati
* No sovralimentazione (-> cat. Outlaw)
• Telaio artigianale
• Ruote omologate
• Pedane poggiapiede rientranti
Abbigliamento:
• Tuta da moto intera o divisa oppure pantaloni in goretex e giubbino da moto
• Guanti da moto
• Stivali da moto
• Casco integrale
4.DRAGSTER FINO 100cc
• Ciclomotori con caratteristiche da 70 cc a 100 cc
• Motori elaborati
* No sovralimentazione (-> cat. Outlaw)
• Telaio artigianale
• Ruote omologate
• Pedane poggiapiede rientranti
Abbigliamento:
• Tuta da moto intera o divisa oppure pantaloni in goretex e giubbino da moto
• Guanti da moto
• Stivali da moto
• Casco integrale
5.VESPA / LAMBRETTA FINO 250cc
• Motocicli - lambrette e vespe con cilindrata da 101 a 250 cc
• Motori e telaio elaborati
• Ruote omologate
• Chiave di sicurezza a strappo obbligatoria
Abbigliamento:
• Giubbino da moto
• Guanti da moto
• Pantaloni lunghi
• Casco integrale
6. OUTLAW
• Ciclomotori e motocicli con caratteristiche fino a 250 cc
• Motori e telaio elaborati
• Ruote omologate
Abbigliamento:
• Giubbino da moto
• Guanti da moto
• Pantaloni lunghi
• Casco integrale
CUSTOM SHOW
Allo Scooter Weekend 2011 ti aspetta il Customshow più esagerato dell’anno. Numerosissime sono le categorie, in cui esibire la propria creazione e metterla a confronto con quella degli altri appassionati.
Le categorie sono:
SCOOTER:
• Best of show: La migliore presentazione complessiva
• Best PIMP: La migliore trasformazione estetica
• Freaky face lift: La trasformazione estetica più bizzarra
• Best race: Lo scooter da pista/competizione più bello
• Best tuning: La migliore elaborazione meccanica
• Best dragster: Miglior dragster con telaio artigianale
• Best drag scooter: Miglior dragster con telaio originale
• People’s Choice: Il più votato dal pubblico
VESPA/LAMBRETTA:
• People’s Choice: Il più votato dal pubblico
• Best restored: Miglior restauro
• Best original: Miglior non restaurato
• Best drag or race Vespa/Lambretta
Ogni iscritto partecipa automaticamente a tutte le categorie. Non è quindi necessario, al momento
dell’iscrizione, scegliere la categoria di appartenenza. I vincitori saranno individuati da un comitato composto da esperti del settore, eccezione fatta per la categoria People’s Choice dove voteranno appunto gli
stessi spettatori.
Premiazione sino al terzo classificato di ogni categoria!
Informazioni per i partecipanti:
Il Custom Show si terrà nel pomeriggio del sabato e nella prima mattinata della domenica!
• Dalle ore 10.00 della domenica, non verranno più accettate iscrizioni. Le votazioni da parte dei giudici
sono previste domenica, dalle 11.00 alle13.00.
INTRATTENIMENTO
Allo Scooter Weekend 2010 abbiamo pensato anche a divertentissime attività e giochi per rendere il tutto
ancora piu indimenticabile!
TORNEO CALCIO SAPONATO
Non perdi l’aderenza in pista? La perderai al nostro Torneo di Calcio Saponato, con garanzia al 100%.
Superate le fasi eliminatorie, il tuo Team ce la farà ad arrivare in finale? Premiazione dei primi 3 classificati,
con tanto di finale!
Attenzione: Al torneo sono ammesse le prime 16 squadre che presenteranno la propria iscrizione!
Regolamento:
Max. 5 giocatori (numero minimo per la presentazione in campo = 3 giocatori). tranno
Le partite saranno disputate in due tempi da dieci minuti ciascuno
Sarà considerata ritirata la formazione che non si presenterà in campo entro 15’ dall’ora prefissata per l’incontro, pena la sconfitta a tavolino.
Calcio Balilla Umano a vostra completa disposizione!
RISTORAZIONE
Nessun problema per colazione, pranzo e cena!! L’autodromo è dotato di ben 2 bar, dove puoi fare delle
ricche colazioni o abbondanti barbecue, oppure semplicemente ristorarti con una bibita! In più troverai un
ristorante al di sopra della pista e-kart, dove abbuffarti con dei favolosi buffet!
BURNOUT CONTEST
Vai matto per l’odore di gomma bruciata? Allora questo è la disciplina che fa per te! Pinza, accelera ed
esibisci il tuo burnout
davanti al pubblico. Il burnout più spettacolare, verrà premiato con una coppa!
Il Burnout Contest si terrà domenica, in occasione della premiazione!
SLOWRACE
Allo Slowrace non vince chi ha il motore più potente e la ciclistica più sofisticata, vince chi presenta più
abilità e soprattutto chi è più “uno” con il proprio scooter.
Vogliamo vedere chi totalizzerà il tempo più lento? Sarà colui che salirà sul gradino più alto della classifica!!!
Premiazione per i primi 3 classificati
[allo Slowrace possono partecipare tutti, spettatori compresi, a patto che venga compilata e firmata l’apposita liberatoria]
STUNTSHOW
Abbiamo pensato di portare in Italia, uno dei più rinomati Stuntman d’Europa in campo scooteristico: Rok
Bagoros. Questo ragazzo, proveniente dalla Slovenia, si esibirà in 3 fantastici Stuntshow al giorno, di durata
di 20 minuti.
Imitazioni non consigliate!!!
SCOOTER WASHGIRLS
Il tuo scooter è sporco, pieno di fango o polvere dopo una giornata in pista?
O forse necessità solamente di una bella rinfrescata?? Ci pensano le nostre fantastiche Washgirls a rinfrescare te e il tuo amato bolide!!
Lasciati soprendere da questo “servizio” ;)
Indoor GoKart Competition
Allo Scooter Weekend 2010 è possibile gareggiare con dei fantastici Go-Kart! Troverai all’interno dell’autodromo un circuito indoor per i piccoli bolidi a 4 ruote dove lo staff ha organizzato un vero e proprio campionato!! Chiunque puo partecipare e solo per le giornate dello Scooter Weekend la tariffa è stata abbassata
al costo di soli 10 €!
Per iscrivervi è semplicissimo: All’ingresso dell’autodromo verrà consegnato a tutti (partecipanti e spettatori) un coupon di partecipazione da presentare al circuito Kart; presentando questo coupon dichiarerete
di voler partecipare al campionato ufficiale e una volta in pista verrete cronometrati. Se non presenterete
il coupon potrete comunque scendere in pista per fare delle prove libere ma il risultato totalizzato non sarà
valido per il campionato ufficale (il risultato sarà ufficiale soltanto se avrete consegnato il coupon prima del
turno).
Il campionato sarà suddiviso in 4 categorie da selezionare durante l’iscrizione:
• A - Donne
• B - Under 18
• C - Under 40
• D - Over 40
Gli orari in cui potrete gareggiare sono:
• Sabato - dalle 10.00 del mattino alle 02.00 di notte
• Domenica - dalle 10.00 del mattino alle 14.00
Banco prova
Premessa:
L´organizzazione e gli addetti non rispondono di eventuali danni che potrebbero derivare dall´utilizzo dei
banchi prova.
Requisiti per la prova al banco del proprio scooter:
Al fine di poter rilevare per via induttiva il segnale dal cavo candela, è necessario PRIMA di presentarsi al
banco prova, rimuovere le plastiche necessarie per poter accedere al cavo candela. Porre inoltre attenzione, affinchè la pipetta candela impiegata sia schermata. Da una pipetta non schermata, potrebbero
derivare disturbi che non consentono la prova.
Procedura di prova:
Lo scooter verrà posizionato sul banco prova. L’addetto applicherà la pinza induttiva al cavo candela e
fisserà lo scooter sul banco. Accendere il motore ma non acclerare – la ruota posteriore non deve girare.
A questo punto, quando l’addetto vi darà il segnale, accelerate a fondo, fino a quando non comparirà il
simbolo di fine prova. Togliete il gas, e frenate moderatamente, fino a fermare il rullo del banco prova!
Vi auguriamo tanto divertimento con questo strumento!
CAMPEGGIO E PERNOTTAMENTO
Oltre ai box e alle zone prenotabili nel paddock, al di fuori dall’autodromo sarà presente un grande spazio
allestito con bagni mobili, dove potersi accomodare per passare la notte.
• Scooter e tenda x tre notti: GRATIS (persone comprese)
• Auto e tenda x tre notti: 10 € (persone comprese)
• Camper x tre notti: 10 € (persone comprese)
UFFICIO INFORMAZIONI
Nel paddock verrà allestito uno stand informazioni, con personale che saprà rispondere a tutte le vostre
domande.
Presso questo stand verranno pubblicate anche eventuali modifiche agli orari e al programma.
BUON DIVERTIMENTO A TUTTI
Scooter Weekend Staff