La
motrice per semirimorchio Opel Movano
Scopritela subito.
www.opel.ch
La flessibilità
che smuove.
La motrice per semirimorchio Opel
Movano offre la massima flessibilità alle
aziende attive nel settore dei trasporti
e della logistica. Spicca inoltre per la sua
economicità e la sua ecocompatibilità.
Il motore ha una potenza massima di
107 kW (146 CV). Soddisfa ovviamente i
requisiti della norma Euro 5 ed è dotato
di serie di filtro antiparticolato.
Allestimento: veicolo (telaio cabinato) convertito
in una motrice per semirimorchio, telaio ausiliario in
acciaio zincato, sbalzo del telaio ridotto, giogo dietro
la cabina, paraspruzzi ruote posteriori smontabili,
portalampada, ralla per semirimorchio specifica, montata in modo regolabile, piastra d’acciaio montata
come protezione sottotelaio.
Impianto aria compressa: gruppo compressore
elettrico BEKA con essicatore ad aria (esente da
manutenzione) integrato in una cassa impermeabile
agli spruzzi d’acqua, impianto frenante ad aria compressa CE per il traino del rimorchio, inclusi cavi necessari, valvole e teste di accoppiamento.
Sospensione pneumatica: sistema di sospensioni
pneumatiche VB-ASCU (VB-Air-Suspension-ControlUnit) a gestione elettronica che consente un monitoraggio e una regolazione automatici dell’altezza da
terra del veicolo.
Equipaggiamento elettrico: presa a 13 poli montata
sul giogo, cablaggio elettrico.
MOTRICE PER SEMIRIMORCHIO OPEL MOVANO
Versione Opel Movano 2.3 CDTI L3 H1 trazione posteriore/pneumatici gemellati: peso complessivo 4.5 t ridotto a
norma di legge a 3.5 t
Estratto dell’equipaggiamento di serie
Peso garantito asse anteriore
1790 kg
Radio R 15 Bluetooth® / USB
Peso garantito asse posteriore
3200 kg
ESP®
Peso garantito tecnico
9000 kg
Tachigrafo digitale
Peso totale del convoglio realizzabile
8200 kg – 8600 kg
Opzioni di fabbrica consigliate
Pneumatici – Cerchi
195/75 R 16 C – 5½ J x 16 ET 117
Sedile conducente molleggiato
Veicolo di base
Come da opuscolo Opel Movano telaio cabinato (equipaggiamenti e prezzi)
Bracci specchietto retrovisore allungati
Motore
2.3 CDTI
Bloccaggio differenziale
Tipo di iniezione
Iniezione diretta, Common Rail
Interfaccia CAN
Potenza max.
146 CV
Pacchetto clima
Motore – Cilindrata – Distribuzione
M9T – 2.3 l – catena di distribuzione
Possibili allestimenti in opzione
Norma gas di scarico/sistema
Euro 5/sistema ERG (raffreddato), filtro antiparticolato
Spoiler tetto
Turbocompressore
Turbocompressore a geometria variabile con intercooler
Spoiler laterale
Cambio
Manuale a 6 marce
Impianto frenante svizzero
Con riserva di modifiche dei prezzi e degli allestimenti. Tutte le ordinazioni vengono evase conformemente alle nostre condizioni generali di
vendita.
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