PROVINCIA DI BERGAMO
Servizio Trasporti
Gloria Gelmi
(Mobility Manager d’area)
3° Forum dei Mobility Manager della provincia di Bergamo – 22 settembre 2008
PROMOZIONE DEL TPL
Tre accordi con ATB, Bergamo Trasporti e Trenitalia.
Abbonamenti annuali ordinari (validi 365 giorni all’anno) ai
servizi di trasporto pubblico locale su gomma e ferro, con:
• forte incentivo economico (riduzione del 30%);
• pagamento anticipato da parte della Provincia di
Bergamo con recupero parziale del costo attraverso rate
mensili detratte dagli stipendi
Per i servizi stradali (rete urbana ed extraurbana):
• tessera personale gratuita per i nuovi utenti;
• periodo di prova gratuita illimitata, con compilazione di
un “Diario di viaggio”.
ADESIONE ALL’INIZIATIVA
Abbonamenti Abbonamenti
luglio-agosto
ottobre
Bus urbano
TOTALE
16
8
24
(nuovi utenti 7)
(nuovi utenti 6)
(nuovi utenti 13)
13
6
19
(nuovi utenti 5)
(nuovi utenti 3)
(nuovi utenti 8)
Treno
22
4
26
TOTALE
51
18
69 *
Bus
extraurbano
* Pari a circa il 10% dei dipendenti provinciali a tempo indeterminato
COSTI (€)
Anticipo per
abbonamenti
luglio-agosto
Anticipo per
abbonamenti
ottobre
Totale
somme
anticipate
Bus urbano
4.897
2.201
7.098
Bus
extraurbano
6.216
3.234
9.450
7.476,50
1.271
8.747,50
18.589,50
6.706
25.295,50 7.588.65
Treno
TOTALE
Costo
effettivo
(30%)
BICI AZIENDALI
PSCL -> il 75% dei dipendenti provinciali disponibile ad utilizzare biciclette per
motivi di lavoro
Ricognizione delle bici esistenti e passi per costituire il “parco bici” aziendale:
a) estensione a tutto il personale della copertura assicurativa di
responsabilità civile nei confronti di terzi e di quella ai fini INAIL;
b) redazione di un regolamento per l’utilizzo e di uno schema di registro dei
prelievi;
c) individuazione di un responsabile per ogni bici;
d) personalizzazione con logo e scritta della Provincia; dotazione di lucchetto
antifurto;
e) targatura con sistema EasyTrust e iscrizione nel Registro nazionale delle
biciclette accessibile alle forze dell’ordine;
f) definizione delle procedure per la manutenzione;
g) informazione a tutto il personale, meglio se supportata da una campagna
di comunicazione sui benefici della bicicletta (per la propria salute, le
proprie tasche, la qualità dell’aria e della vita in città, ecc.);
h) dopo un periodo di sperimentazione, valutare - in base ai dati sull’utilizzo –
l’eventuale acquisto di altre bici, da dislocare in tutte le sedi. Tra queste si
potrebbero prevedere anche bici a pedalata assistita (cfr. accordo
Provincia – Frisbee).
PROSSIME INIZIATIVE

Corsi di guida eco-compatibile per i
dipendenti che più usano l’auto per lavoro
(autisti, sorveglianti strade, ecc.);

valutazione del possibile avvio di un servizio di
car-sharing in Bergamasca;

promozione del sistema di targatura delle
bici.