TRIA
TRansport Integrés Alpins
TRasporti Integrati Alpini
Trento, 8 marzo 2013
Co-finanziatori partner italiani / Co-financeurs partenaires italiens
Co-finanziatori partner francesi / Co-financeurs partenaires français
CHE COS’È L’AMM
L'Agenzia è l'Autorità responsabile per la Pubblica Amministrazione della
mobilità collettiva nell’area metropolitana di Torino
Anno di istituzione: 2003
Forma giuridica: Consorzio di Enti locali
— Regione Piemonte (37.5%)
— Città di Torino (37.5%)
— Provincia di Torino (12.5%)
— 31 Comuni nell’Area metropolitana (12.5%)
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CHE COS’È TRIA
Il progetto TRIA (Trasporti Integrati Alpini) mira al progressivo
miglioramento del trasporto pubblico transfrontaliero tra le regioni alpine
della Valle di Susa, della Maurienne e del Briançonnais, da ottenere in
primo luogo attraverso un migliore coordinamento dei servizi e una più
efficace informazione al pubblico, e in prospettiva mediante lo sviluppo di
un’offerta di trasporto pubblico integrata ferro-gomma.
BARDONECCHIA
OULX
BRIANÇON
MODANE
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L’AREA DI PROGETTO - I PARTNER
Co-financeurs partenaires français
Co-finanziatori partner italiani
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OBIETTIVI DEL PROGETTO TRIA
integrazione della rete di trasporto pubblico
articolata su diversi livelli gerarchici
integrazione di orari e tariffe
integrazione dell’informazione
Integrazione dei servizi turistico-culturali, al fine di incentivare
la mobilità transfrontaliera
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ATTIVITA’ PREVISTE
Studio immagine coordinata:
collaborazione con l’Istituto Des Ambrois di Oulx

logo (in versione a colori e b/n)



studio di inserimento del logo sui mezzi di linea
studio di utilizzo dell’immagine coordinata sugli stendardi
studio di utilizzo dell’immagine coordinata sulle bacheche
e allestimenti di fermata

foto da utilizzare nelle pubblicazioni o sul sito del progetto
modello per pubblicazioni
modello per presentazioni powerpoint


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Studio immagine coordinata:
collaborazione con l’Istituto Des Ambrois di Oulx
PAROLE CHIAVE
3 Valli alpine
Servizi
CULTURA
Integrazione
Trasporti
Europa
OPPORTUNITÀ
Facile
Esistente
Turismo
Ambiente
Cooperazione
sport
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Caratteristiche: IDENTITÀ - RICONOSCIBILITÀ
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Caratteristiche: CHIAREZZA COMUNICATIVA
10
Caratteristiche: ADATTABILITÀ - FRUIBILITÀ
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Idee: INNOVAZIONE – SOSTENIBILITA’
12
Idee: ESSERE IN RETE
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ATTIVITA’ PREVISTE
Analisi situazione attuale
Estratto della mappa dei macro attrattori – turismo invernale
MACRO-ATTRATTORI
turismo invernale
MACRO-ATTRATTORI
monumenti di pregio archeologico e architettonico
MACRO-ATTRATTORI
Aree di pregio naturalistico
ATTIVITA’ PREVISTE
Campagna di indagine
ATTIVITA’ PREVISTE
Studio integrazione tariffaria
Studio integrazione tariffaria
• rassegna dei migliori esempi di integrazione tariffaria e di servizi in aree
transfrontaliere;
• elaborazione di una proposta di tariffazione integrata per l’area TRIA,
con ipotesi relative a specifici titoli di viaggio, monitoraggio dell’utenza
e redistribuzione degli introiti
• elaborazione di una proposta di integrazione tariffaria con l’attuale
sistema di abbonamento/bigliettazione e con sistemi di offerta di servizi
di nuova introduzione
ATTIVITA’ PREVISTE
Studio integrazione tariffaria
• proposta operativa per lo sviluppo di strumenti informatici per sistemi
mobili (cellulari o tablet) per la consultazione e prenotazione dei viaggi,
nonché per la diffusione di informazioni turistiche relative a ricettività,
offerta culturale e impianti sportivi, con la possibilità dell’acquisto on-line.
Da dove partire: razionalizzazione linee
Da dove partire: informazione
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Da dove partire: esperienza
PROSSIMI PASSAGGI
DEL PROGETTO
Marzo 2013
• Avvio studio integrazione tariffaria e dei servizi
• Avvio indagine sul campo Provincia di Torino
Maggio - giugno 2013
• Conclusione degli studi
14 Marzo 2013
Seminario pubblico intermedio e Seminario tecnico
È necessario mettere
insieme idee, conoscenze
e contributi
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INFO
www.mtm.torino.it
www.tria-alcotra.eu
Grazie
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