LASVIZZERA MAGAZINE DELLA CAMERA DI COMMERCIO SVIZZERA IN ITALIA LASVIZZERA LA SVIZZERA MAGAZINE_MEDIA PACK_2015 MAGAZINE DELLA CAMERA DI COMMERCIO SVIZZERA IN ITALIA LASVIZZERA La Svizzera è l’unico magazine che promuove l’economia svizzera in Italia, con una solida reputazione costruita negli anni e prestigiose collaborazioni giornalistiche e istituzionali. In più, questa riconosciuta autorevolezza si presenta oggi completamente rinnovata: a partire dalla veste grafica, più moderna e curata, fino all’offerta editoriale, ancora più ricca di contenuti esclusivi riguardanti il mondo economico, finanziario e commerciale italiano e svizzero. La Svizzera, rivista ufficiale della Camera di Commercio Svizzera in Italia, è la vetrina ideale per una comunicazione di qualità, affidabile e precisa per il tuo target. LASVIZZERA LASVIZZERA PRESENTAZIONE OBIETTIVO Sfogliamo insieme La Svizzera, che si presenta oggi in una nuova veste grafica ed editoriale: un trimestrale in 5000 copie con invio mirato, composto da 48 pagine in italiano più un opuscolo in tedesco con gli estratti dei contenuti di maggiore interesse. La Svizzera si prefigge di testimoniare le eccellenti relazioni economiche italo-svizzere e promuovere così lo sviluppo di nuove prospettive, anche facendo conoscere oltralpe il reale potenziale dell’industria italiana. ERA Z VIZ LAS USCITE WORK 4 IN TRIMESTRALI 48 PROGRESS di E ARIO Z SVIZ CON TENT S 10 Rubr iche 08 09 15 10 1 EDITORIA1LE1 d 2 i GIO EDITORIALE A Con VIS T La do di Gian VIS T C ’è O DA ppia franco O DA front o LASV IZZE RA LL’IT ALIA emer Fabi genz a del la voro LL che no A SVIZ an di Lino cora mol Z Terlizz to biso ER A gn i SVIZ L’in ZERIT A LIA ve di En cchiamen rico Fi to de nzi mog EX PO Verso 2015 di Da E xpo 2 0 nte M 15 ar tin RSI o di di alogo tra ra fic o, risc n c’è Svizz hi e op portun A zien de LASVIZZERA era e 36 38 39 Italia it à elli 2R 2GIO BERNER Crona Attivit ca di a Sviz un ri zera” à Cam erale MA contrapposti 40 41 interessi spesso dei vari gruppi EL Rc di pressione, gli Il nuov hIO ”S V di scarsa trasparen aspetti IZ Z o cont za, i vincoli della finanza pubblica es to ER Ache ”: condizionano giur id l’azione del gov L’O ic erno o sens creano la R OL azione che l’Ital ia non sia in effe M AD OGERIA tti più in grado incidere sul prop S E DAV di rio futuro. Evidente A n T I w ISS mente non è così A un e non deve esserlo! BIVIO In questa direzion Car e ami che e si sono mosse e cari ami ci, le nostre iniziative chi è ten utoIL n ATA in occ asio ne per contribuire allo LE tars (alm fron di ogn i usc ita MaAIcon sbocco verso sud eno dell a nos tra S TAT “Sw ISi S dell e rela zion del grande prog rivi MAD O ccon sta) e eco nom iche etto ferroviario svizz OSì ilV con E ital o-sv izze re ero. In quest’ot fronte alle stes IcInOtest”:o si ritro va sem tica se domande: va collocata la serie pre di come è pos i nos tri, con fina c Asibi di man n le ifestazioni che T nti, con una On S due Paesi come dedicata alla legg lun ga stor V @ Sia cos ì inte nsi pos e IT rece ntem T com une O w IS ente san o trov arsi approvata dal Parla in una situ azioS cORn, con rap por ti diam etra lme mento svizzero ne perER nte opp osta? per la protezione delle mo lti vers i designazioni d’or igine (la cosiddetta”l GE S T egge Swissness”), IRE In che III° S denota una chia EMIn RISchIO Considerati i vinc ra visio ne strat nE L M ARIO egica oli esterni SueLL’ nel contesto della inte D ARrni, che E possibilità esist I R glob A c AT O alizzazione e che PPR ono (segnatamen BIT R AT ELE T può essere di inte O ia) te per l’Ital di incidere sul prop nELL OfOnsetto resse per importa O SP DIMri E dell’ T RIcOa italia rio futuro? Che nti OsiR T n T Oeconomi contributo na. In questo cont concreto può dare muove anche la esto la nostra Camera nuova rubrica affid per superare questa ata alla Radio Televisione della fase difficile fase Svizzera Italiana, della società italiana? In mol che prev si occuperà alentemente di te regioni italia rapporti ne operano realtà economi 2 che ecce llenti; l’attuale diffi finanziaria pub coltà italo-svizzeri nell’ blica e la stagnazi ambito dei med one generale appaiono perciò ia radiotelevisivi. Naturalmente, se non inspiega il nostro Swiss Corn bili, certamente singolari. er è la punta di diamante di questa nostra azio ne positiva di informazione e collaborazione. Il deterioramen Siamo lieti che (dopo solo un ann to della finanza o di pubblica attività) il seco italiana s 45 ner Da Zu h ri su m ch una po isur a per le liz za P MI Pmi DOS S IER T Sw R ZO D S ZuRIc to rn a tvsv o: izzera .it A SP O IS RTI Il luog S M A DE o com e mat rice de Sw IS lla fo rma S MAD la nu E ov del liberalismo. dei m a legge sv ar ch i sv iz iz zera su zeri lla pr La stagnazi otone eziodell’ L’u T IL ne economia, gli IZ 38 | di Giorgio Ber 13 22 26 27 30 31 33 da “l Sw IS Una m POS T sosten irata cres cita ibile a S wis organica s Pos t Solut porta succ LInD T es ions in Ital so An tica ia nuov mae st ria, is sim e golo si tà TAG T h Il fir st EfIRE cont mov er ro gli incend Fisca le 42 V OL u 43 zini) c y BE le mis di Av Risor DOSSIER TRASPORTI s e Um 45 46 IL “CORR4 IDOIO 4 7 5 VALE01,9 i bosc n TA Un’op Ry D IScL po es tere rtunit à O per re SuRE | di Fr golari anco zzar e Pedr az Lega le RcRIM ur EED 014 ale ane hi vi hOO S | di Lanfranco Senn e Carlo Vaghi | CERTET-Bocconi AccO In telli h R genz al se cOM DO PER IL rv izio a compe ti P RInn di Mau A R T O ti va dell’im OVO DE ro So pr es DE L c ldera L L E AG a En c LAS VIZZ ERA maga zine SWIS Magazine della Camera di Commercio Svizzera in Italia Edito re e Am , Dire zio ne minis DE tr Cam di qua er a di az ione: lità e tute Com io Sv del valo la mer re izz Via Pa er a in Ita lia lestro t +39 , 02 76 2_ 20121 Milano f +39 32 03 02 78 1 ww w. 10 84 ccsi. 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Le RIS ITà . 901 mentre ue a br at tutit ndenza ergono N 1 io U d RT s tu ale era seg emente cro-te nte div t to t O lo o r P t izz OP liev tale ma r zialme l’impa nto è pe u t o v o S io c e a La no itm ze di v en è fia, r ti p un r nala mom nno o ogra ne , è con seguen gli espe ati’ seg re, dal dem polazio Il motiv stati sara si n a e p r la le co azioni d reoccu del welf sono e numero a po ecenni. ti sono eve e pe t i ‘p he r n t iù ess ne dell i d lu c r b e i p n t or i , i a e l h o o e t v m pr lat r c e t el ui c L’in voluzio gli ultim ambia lché ne in poc e m n s p e u o i s e a c e ’e Da matic – qu tadin dell endo n secoli i nsibili, t salvo ch lgenti le i cit sioni e – per o c i r e dram . a en cres lice: pe asi ins ilevanti, re coinv ne o d di p iù cont nualità u p r r zio sì: i tur an sem lenti, q ivano ir , le gue migra ep o e c te , h c iù sa s c p o r iù n ie im e a diffu pr , co o s e m molt do app epidem ate di tanno p è t m : e e a e s . t m t s le nd basBOARDe ch i ADVISORy perio come le v vise o se non sit a lutpat estas e l , Non vinzion n tant o o o i, g olor ve n co cas e, impr Ora le c m d C r a s v nun c e a e e s t la co ocietà s . e no t. ipsu e it mas razione l livello as re m aurita em ing eli ristiqu udin v n a r u t o e n p L e isc im us . icit mt emig menti d ra i div più e. E adip entu r, soll tis pur a tu chi d sino n mu t a s t r u t dim olo e git ni ris e, per novazio tologie ll con urus d ius sa zion a iova ric n e de popola licati chi g nser vat ata all’i i delle p più dp v ar o e ip a p S ll lt s t de hi e più co m o de l ien onder schiera i c r o c o n e , o v diff di una privi d en ica si so elerati, cor ti il m m a la e e c c na qu din nza par t e a c i s on o a il più e mun i s eg iste le s tr s er e e co che ch tà, l’es ut to o in che rnanti, a n a es elle nos t ’e ss ve c’è a esse all idui del isult d a i go , la ste lica. no r mento te quot le . n iv u le n d s a o s b in d a n c élite ne pub a-tren vecchia rescen e, la qu ia di er s o c e g io n n amp omia p opin t ti i me llo dell’i dica la polazio a Paes n e in o e l tu au t o Tra nte: qu ermine della p da Paes , sia da à it t a le ia s v ia a d o le ot rile tà. Ta var me numer sul t che lla vita ie al soc anziani un mix ia la e me to d via v a, insie nel li deg nde – in gamen riduce r li n e L’Ita è leade stra e u c h i. ll c is n ’a o d a i, à dall giov ri Stat me dim talit – sia ella na età più o alt d i imi t a, c calo classi d ochiss o di vis L’Advisory Board è costituito p nt delle one e a sto pu e p da un gruppo di primarie aziende svizzere Giap o da qu d chiamate a supportare m on la Camera in termini di visione strategica, di consolidamento della struttura camerale e della sua immagine. Questo organismo svolge un ruolo nL D E L L AVO RO consultivo e propositivo, affiancando la Presidenza e gli organi direttivi della Camera nella definizione delle linee di sviluppo, e concorrendo prefissati. Eccellenti protagonisti pe r il on os ciu ta , co sti tu mm erc io ita da Co 58 0/ 9 l Minis ne mm all ’Allunghi ter o l 19 19 , • treni più fino bo pr erctrasporteranno io es italia es ter l. o, isc di del mercato, i membri dell’Advisory Board Gr afi ca e st am Nast pa: ro Via St & Nastro sr l ehli, 15 gnag hann a (VA) _21010 Ge o t +39 rmiAnto collabora 0332 ne to al 53 14 f +39 num Dino lla Alfani 0332 63 er o: Ba 51 07 ww w. Riccar lestra nast 15 Pubb do roen licità as tro Gianfra Blumer : Cam .it nco Fa er a di com En ita Co bi rico Fi Sv izz er a in mmer cio Gior gi to di reda Simon nzi zione o Bern Italia a Ma : Alessa er nzione Enric ndra o La rip Marro Kauff Mode roduz Dant mann nese au tor ion e e Ma izz de Fr an rtinel lle no at a Fr an 65 l.6 ce li co 33/4 purch é si tiz ie è Giovan sca Donini impe 1) . Le cit i la Lanfra Pedr azzin gn na Fr Sv izz an o la Ca opinioni es fon te (ar i nco Se Barb era in t. me ra pr es Maur ar a Ho ova buita se no Ita o Sold nn gr uit lia . La di Comm epli Lino er a in Ita 4atMetri” erc io n no Te am en riv ist a è effetti LaTeSvizzera ha approvatoLilo scorso del “Corridoio rlizzi lia e te aiavrà dis in italia Gius ep rlizzi no , un Sv izzera So ci res tri. Sv ide È red izzera a depercepibili nt i settembre il “Messaggio” perpelaVaciago immediatamente dagli Carlo . La Ca lle lin gue at ta in Sv izz Vagh uffi me era ciali ra in Ita in clienti: Co loro realizzazione e il finanziamentoi operatoriè ric ferroviari dai lia e di so Un go en te zi| o fin e. rch a A s tr così al raggiungimento degli obiettivi MILIARDI DI RISPARMI di un ‘corridoio da quattro metri’ vi tà LASVIZZERA e di IGITA v. Gius fensive L f OR in eppe En Vaciag ambito aziend SIc S: o SP E c IA Sw IS LE S cO R nE R #0|2 le at ti iolo sid , Pre nric NTO E M IA AFICO H C VEC OGR L’IN DEM S oc ALIA ERIT no | di D C om PAGINE SOMM 15 O 20 EXP mettono a disposizione della Camera un qualificato patrimonio di idee e di stimoli e contribuiscono a consolidare le risorse economiche 6 necessarie a intraprendere quel processo di rinnovamento e modernizzazione indispensabile per rispondere a dinamiche di mercato sempre più complesse. an t mis elli n fed r tin a Co e Ma erale dell gen s ari ion eraz e pe r Ex po M ilan o 20 15. o O S R VE PO EX 15 20 0m rà 5 esti nella e o inv Exp azione i m tà ie d ic soc comun a serie ri a n nella con u par ten to o ei even olare d e un raff c li par ti aziona accent n rn inte le con u l progr a e iz digit mbito d la Sv ’a 15» a co Nell o 20 ell l’Exp tante d ch r b o e imp sito w rà ti vo nuo consen e Esso in Italia ll se pae ressa a s’inte , l’alime r 15 te tu rà 0 c e 2 e tr ns cen , co s e m , con Mila met o t. e sit a tpat le stas e l , tapp no ( lu ve olor ge ri m d r a s vo n un c e a e e s t e To a u s terr m ip elit. C tique din vit in e r Lo en cing um tris ollicitu re is p s ione ,s adip iment is ediz o olor us. prev d rza con urus d is pur la te ti a Exp i ays p t D to it d a n d g e a it S sa y fase osp ar tecip s a a la D iu h v ar rino paesi p onclusa a fase Mi 3 To i un .C 201 ale de 138 trata in richiede l’ ota tobre rnazion n u e t e q h o c è 4 inte iunto elle 015 ione 2 al Dal contro no ragg Expo 2 alizzaz aesi e d sentire n n p n si dell’i , che ha dei pae ione e re r te dei . Per co stato z a ti lo 5 ento ianifica ità da p tecipan mano izzato il 201 m il ta ip n ar on reclu tante d e flessib ionali p ccare c ha orga . I lavori z ro à li o or imp nsabilit i interna ioni di to tà Exp Rho-Pe n 800 g z ie o i e n a c resp izzazio e deleg ri la so ul sito d . Sono b ben 80 n s i ll a . vo orga mbri de ei la antiere de form uzione d azionali , d o to c e n n ai m nzamen visita al ere pre lla costr diglioni i terren d e ti a a d’av bre una e il can ntiere n no 60 p i 30 lotti Svizzera o a o a to 3 ot discon ati nel c mprend ili i prim ionali. L il nostro ib re z n o prog i impeg i, che c dispon lioni na icembre tti a ig iv d i lo no ra ope esposit o saran iti i pad ta. Il 16 gna de irà il u u i s n se spaz fine an no costr ne di te di con he costr 2014 io ia o n c to Entr ali sara sto plo erimon nerale, i febbra c d u e e sui q te di qu erà alla presa g el mese ip n m ar c ’i p ll ta te e r fa is d a prev elta se p pae o. La sc zero, è iz n Mila lione sv ig Pad LASVIZZERA LASVIZZERA TARGET GROUP PERCHÉ SCEGLIERE LA SVIZZERA PMI italiane e svizzere. Top management delle principali realtà istituzionali, aziendali, bancarie e assicurative. Gli stessi dirigenti dell’Advisory Board di La Svizzera, costituito da un gruppo di aziende svizzere di primaria importanza quali ABB, Adecco, Alpiq, AXPO, BKW Italia, Credit Suisse, Fastweb, Helvetia, Lac Lugano, Lindt, Nestlé, Novartis, Repower, Roche, SBB Cargo, Swiss Int. AirLines, Swiss Post, Swiss Re, UBS, USI, Vontobel e Zurich. Le Camere di Commercio italiane ed estere in Italia. E poi le Camere Cantonali, gli alberghi di lusso, le associazioni di categoria in Italia e in Svizzera, le associazioni imprenditoriali italiane e svizzere, le rappresentanze diplomatiche, la stampa. I contenuti di La Svizzera sono rilevanti per tutto il mondo economico, finanziario e commerciale sia italiano che svizzero e fondamentali per tutti coloro che operano o vorrebbero operare, come imprenditori o rappresentanti di istituzioni, tra questi due paesi. La Svizzera è una vetrina ricercata e autorevole, rivolta ad un pubblico selezionato e naturalmente aperto alle novità e a idee di qualità. CHIAVI DI LETTURA CHIARE E PRECISE RA IZZE LASV DOSSIER TEMATICI R DOSSIE RTI O TRASP huPAc | di Lo S.A. rem Ip A LASVIZZER sum A I L A L’IT PER I Tà TUN R O PP ee U N ’ OR I C A re le lin degua i per a h O c n a T i fr S ilioni d AZIEnDE | di Lorem Ipsu br ev e in on tare to ra cc nz it ut ò inna 67, ne l 19 D : Ci pu è H up ac ? o no at s’ fo nd i al gior e ch e co ro gr up po , 0 tr en st rt ic ol ar do , k di 10 gior i ar ee no pa or Il in : tw di e R ar , , un ne lum e le m ag l Go tt lia rans it ce vo a ta de is pT il tr l’I Al st ti se iz io ni ge en 20 12 e pe r et to di ba ila sp ed lle gam ro pe e. N el ep oc al cc he zz a. «Il pr og a de l tunn el co n co eu a 64 6m ra to ri in ri tuni tà rc ur di he or ci rt e ic ne a pp l’ape on om ta va co llabo Pa es i on e ch es t’o cc as io a un ’o ec 0 zi on nt m pa 40 se e cu o am ol tr rapp re in ot to gire qu i di oc Hup ac tr af fic Co nt iam o at iv e te rm in sc iars i sf ug dire tt or e di to li. di op er si a in la na st ra da Kunz , co n se so gn a a. co m bi ciet à pali rnhard N on bi po rt o m pr es to 13 so i pr in ci la di Be er ne l tr as alia co de ro It rim en o i, Pa un pe ». e ali le ad tr as fe euro iz ze re pe r il ie nd a : pe r qu tt et e SA , az so le Alpi sv ro taia er po vi ba . da alla at tr av i in Euro pa D a te m dalla st ra : D or , af fico st it o op er at de l tr Euro pa è in ve i? nni si qu e in m ot iv si de ce ra dale ov un . Gli li sc or st ra ta R : N eg na ti ut tura at a tr as cu ai tr tr as fr so st he ne ll’ in taia è no sp es su lung e la ro iari so m en tr en ti fe rr ov pa ss eg ge ri lo so im pe rico fic o in ve st io tr af ears i co sì un onibili ddit iz sp cr re l di a e e da if ic he n re nd ze . Vien ze sp ec nz e di st an zios o ch e no r le es ig en ef fic ie o vi i pe a di in circ ol ic ie nt us e ff ca sc su òè in ui tà er ci . Ci capa ci ch e sm so fic o m es vi tà , il de l tr af di pr odut ti iv a e il su cc taia . Pe r e ro tt it ra su rd tt ci l’a e pe st ra da m er m en te po rt o ci dalla va ul te rior o de l tr as o m er si ic tr af fic ia un ’o ff en ec on om m en to de l ar dina ta ss or ce fe ri e co il tr as ia è quin di ne o te rm in e ng ta le a lu alla ro ut tura tr as a. in fr pe o il a euro id er at su sc al e cons ale vien rc hé ? o : pe te rm od od ale, D : L’in o de l fu turo rt o in te rm po i so no rt num er tr as po ag gi de l tr as liaia di en ti . I ig nt id m va ev I R: so no ai a di na to , ce nt in co m bi anno , i: ogni en or m vi dalla S Kunz: 280 zzera m , rd Kunz Bernha c SA . e Hupa direttor 10 LInDT obili ss e m ne r, ca 50 0 co nt ai os ta te tr a ti da co (t ra sp tr aina ni di cari i) ve ng on o à go it es to va un im or ch co n 50 m ila nt ag gi di qu i ir m e se ve rs o. I va po rt i, di e rg o al ca on te rmin lo co m ot iv e ili ar di in vo lg m co 6 e 4, ti ila ev id en fa tt ur at o di ila po st i du em a so no un e 20 0m oni si st em se tt or e ha ili to ol tr . Il di 6 m i ha cr ea at to ri im en to io de i co st nn o e tt l’a ba ro di eu n un ab un ri sp ar m a cr ea to H ro , co e euro . di la vo la te di Co 2 o la di nd di ra el iglio m ili ar di to nn a 2, 1 m a, m i pari in so m es te rn a e la vo ro , zz en te . ricc he ll’am bi de à it qu al tur nsec te et, co , o sem r sit am m dolo volutpat le tas et. su ip s es Lorem nc eg it. Cra e est cing el tristique nu in vita adipis entum llicitud condim s dolor, so rus. ru pu pu is d gitt Se rius sa vel, va olare partic it, e in Gottardo l pTrans etto Al el di base de pino è il prog nn rto al drà? po D: Con rtura del tu as sa acca del tr pe con l’a , lo scenario luzionato: co prima vo 17 e sulla nel 20 o a essere ri contar fici o ne em at be tr .I destin pTransit po le Alpi di Al averso o in termini R: Con erci se at tr tt prat tu santi treni m ori ia di ba ferrov colossali, so I pe mot o enza. e loco nn ci tr o ra o le effi e sa ità ed o di du traverserann te tiv gn ut so prod più bi almen ma at ranno a. At tu enze, non av pianur le pend in re ia ro ra pe e (oss asse per su viaggi circolar rridoio me se del co ile far Alpi co e nord da) è possib nnellate, lla part to an o solo ne , Belgio e Ol ri, da 2mila “profil il ia et n an m co 0 Germ hi 75 otiva e li lung locom convog a sola ti da un traina 11 m ANTICA MAESTRIA NUOVISSIME GOLOSITà lunga il per me di gran ben equilibrato, forte del mondo!». La miglior fondente del cioccolato ento segm crescita del to sia dovu o men feno fondente è un umatori gusto dei cons all’evoluzione del e attenzione dei sia alla maggior verso gli aspetti si stes tori consuma «Un tari dei prodotti. nutrizionali e salu de le di sviluppo risie grande potenzia ione modalità di fruiz anche in nuove categoria e nella e di consumo della rio in vi target. Prop conquista di nuo o una e stiamo testand questa direzion lanceremo di prodotti che nuova gamma CCO LAT O IL PRI MO CIO DO E HA INV ENTATO REN DE MO RBI DT NEL 187 9 MA DI RET O CHE LO ROD OLP HE LIN TIS SIM A GAM PRE NDO IL SEG VAS SCO UNA TE. IN E E. FON DEN DT SI PRO PON ETT E DIV ERS LIN I RIC DI OGG . NA VEL LUTATO UNA TRE NTI CON TI, DEN PRO DOT TI FON ento che o, un procedim Grazie al concaggi così fluida ela di cioccolato regala una misc dato vita ha t Lind a, bocc da sciogliersi in nti, tra le . «In tempi rece al primo fondente ente che di cioccolato fond trenta varianti e è la ento, Excellenc rtim asso in abbiamo ha creato ndo la marca che più famosa, esse stazione e degu della ento in Italia il segm mercato delle ali di cacao nel delle percentu Parini, Ceo disce Fabrizio e tavolette», esor : «Lindt ha com nota che a, Itali di Lindt e svizzera, la rigin all’o oltre , valori fondanti Vogliamo e. izion trad la ione e qualità, la pass umo del no speciale il cons rendere ogni gior nte stupire di per noi importa ri cioccolato. È quin creazioni dei nost le con tori i consuma iandoli con una deliz , tiers Maîtres Chocola ampia nte ilme edib otti incr gamma di prod renze)». a più di 1.200 refe (abbiamo in Itali arricchiscono che ogni anno Tante le novità t, dol or sit ame Lor em ipsu m . Cra s adip isci ng elit con sec tetu r ent um sem , con dim volu tpa t leo Sed pur us c ege sta s et. nun e tiqu tris vel, udi n vita e est dol or, soll icit pur us. var ius sag ittis i sono io in questi mes , , «quelle in lanc l’assortimento il Ceo dell’azienda uniche», anticipa è la nuova assolutamente sa golo più ricetta cioccolato di io che continua: «La gusc un or al Caramello: variante di Lind e scioglievole hiude un morbido letta e pralina. al latte che racc o, in formato tavo istibile! ripieno al caramell forma più irres sua nella o mell anche le due Insomma, il cara sono a lenz ate all’eccel . La prima ente Sempre impront fond tà nel segmento importanti novi tta sorprendente di Sale: una rice da un è Excellence Fior o è impreziosito to al 47% caca e, che ne esalta in cui il cioccola argu Cam della di Sale Marino ottile da lette è ento delle tavo ie un lato il segm mico (+5,3%) graz vi decisamente dina innovativo (nuo fa to o», ribu ann cont e simo il pros a un fort volumi dei in grande scala le cita per cres nto, Parini. Inta lanci) e ad una ilità ssib t, acce sapere Fabrizio e ame otti gior dol or sit «I nostri prod favorita dalla mag Lor em ipsu m festività natalizie ento. Dall’altra adip isci ng Lindor, con la sua di prezzo del segm qualche con sec tetu r , di punta sono: tto, sono ormai da tpa t leo sem glievolezza, Orse parte, le praline a di elit . Cra s volu irresistibile scio (-5,6%) a caus nun c 2012 e za nel tiqu eren già o soff tris in ntat e dive tempo con dim ent um acquistati. mi or, nato nel 2011 le, volu dol dei Nata us a ione uti pur più vend una diminuz ege sta s et. Sed ius uno dei prodotti var me, vita e est vel, evolmente Insie soll icit udi n e le praline Piac si one di tanti golo sag ittis pur us. per la condivisi colato in famiglia capolavori di cioc nno sara i” “ero ri e tra amici. I nost ti, con una serie di even supportati con ione nate di degustaz olato più di 1.200 gior ità cioccolato (calc Il mercato del Italia, con attiv in ine ita vend ti nei pun e somma di pral rca, oma mon da Nielsen com ozi stabile nei nostri 41 neg ) in Italia oggi è sia lette ale tavo izion di e sia trad 6.10.13 – MAT % con pubblicità t +0.2 Lind €, o, (633 mio e e, non da ultim erna), «ma com più innovativa Distribuzione Mod con una attività rsi», è stata presente trend molto dive risultato di due Swiss Corner, in a. «Da di sampling allo il Ceo di Lindt Itali s ifica Swis a spec ativ inizi occasione dell’ e Parini. mas», aggiung LASVIZZERA LASVIZZERA DISTRIBUZIONE INSERTO L’efficace invio diretto ad un lista di contatti di altissima qualità non esaurisce la distribuzione de La Svizzera, che infatti è disponibile anche a Milano presso lo Swiss Corner, nella storica Libreria Hoepli e presto anche nella Lounge Swiss Lufthansa dell’Aeroporto di Malpensa. La Svizzera è un vero punto di incontro di culture e quindi di opportunità: grazie al maneggevole inserto in tedesco inserito nella rivista e dedicato ai contributi più interessanti, è ancora più facile per le aziende italiane comunicare con il cuore del mercato svizzero. In più, La Svizzera raggiunge chiunque tramite la sua versione in formato PDF, sfogliabile e scaricabile sul sito www.ccsi.it, che ogni mese totalizza circa 4000 visite. DOSSIER TRASPORTI HUPAC S.A. | di Lorem Ips um LASVIZZER A FÜR ITALIEN E IN E H I S T O GELEGENH RISCHE EIT Kunz: dalla Sv izz era 280 milion i di franchi pe r adeguare le linee «Il pro get to AlpTran sit, e in par tico lare l’ap ertura del tunnel di bas D: Ci può inn e del Got tard rap pre sen ta anz itut to rac o, un’o ppo rtunità con tar e in bre che cos’è Hup ac? epo cale per sia in term ini ve l’Italia, di occ upa zion R: Il nos tro gru e che di ricc Non biso gna ppo , fon dat o hez za. lasc iars i sfu nel 196 7, ges tisc e un ggire que st’o ». Par ola di net wor k di 100 cca sion e Ber nhard Kun treni al gior no con collegame z, dire ttor e di SA, azie nda nti tra le ma Hup ac lead er nel tras ggiori are e eco nom iche por to com bin att rav ers o le eur ope e. Nel ato Alp i sviz zer e 201 2 il volume traf fico am mo e uno dei prin ope rato ri in di nta va a circ a cipali Eur opa . 646 mil a spe stra dali . Con dizioni tiam o oltr e 400 coll abo rato ri 13 soc ietà con in sedi ope rati ve in ott o Pae eur ope i, Ital si ia com pre sa. D: Da tem po vi bat tet e per il tra sfe rim ent del tra ffic o dalla str ada o alla rot aia: per mo tivi ? quali R: Negli sco rsi dec enni si è inve stit o nell ’inf ras tru ttur a stra dale ovunqu e in Eur me ntr e la rota opa , ia è sta ta tras cur ata . Gli inve stim ent i ferr oviari son o spe sso trai dal red diti zio nat i traf fico pas seg ger i su lun ghe dist anz e. Vie ne a cre ars i cos ì un per icol circ olo vizioso oso che non ren de disp onibili cap acit à suf ficient i per le esig enz e spe del traf fico me cifiche rci. Ciò è cau sa e per dite di di ine ffic ien pro dut tivi tà, ze il che sm inu ulte rior me nte isce l’at trat tiva e il suc ces so eco nom ico del tras por to me rci su rotaia. il tras ferime Per nto del traf fico me rci dall a stra alla rotaia è quin di nec ess da aria un’o ffen infr ast rut tura siva le a lun go term ine e coo rdin su scala eur ata ope a. Bernhard Kun z, direttore Hup ac SA. 10 D: L’in ter mo dale vie ne con sid era to il tra sporto del fut uro : per ché ? R: I van tag gi del tras por to inte rmo dale com bin ato , ,o son o evid ent i. I num eri son eno rmi : ogn o i ann o, cen tina ia di migliaia di Lorem ipsum dolor sit am et, consec tetu adipiscing elit r . Cras volutp at leo sem, condimentum tristique nun c egestas et. Sed purus dol or, sollicitud in vitae est vel , varius sag ittis purus. uni tà di car ico (tra con tain er, cas se mo e sem irim orc bili hi) ven gon o spo sta te tra terminal e por 500 ti, con 50m ila vag oni trainat due mil a loco i da mo tive car go. I van tag gi di sist em a son que sto o evid ent i e coin volg ono att ori. Il set dive rsi tore ha un fatt ura to di 4,6 di eur o l’anno miliardi e ha cre ato oltr e 200 mil di lavo ro, con a pos ti un abb att ime nto di 6 milion di tonnell ate i di Co2 e un risp arm io dei cos est erni par i ti a 2,1 miliard i di eur o. Ha ricc hez za e cre ato lavo ro, inso mm a, mig qualità dell ’am lior and o la bien te. D: Con il pro getto AlpTran sit, e in par tico con l’apertura lare del tunnel di base del Got nel 2017, lo sce tardo nario del tras por to alpino destinato a ess è ere rivoluziona to: cosa accadr R: Con AlpTran sit potremo con à? tare sulla prim ferrovia di bas a e attraverso le Alpi. I benefic saranno colo i ssali, sopratt utto in termini produt tività ed di efficienza. I pes anti treni mer non avranno ci più bisogno di due o tre loco per superare motori le pendenze, ma attraverser Alpi come se anno le viaggiassero in pianura. Attu solo nella par almente te nord del cor ridoio (ossia Germania, Belg io e Olanda) è possibile far convogli lung circolare hi 750 metri, da 2mila tonnell trainati da una ate, sola locomotiva e con il “profilo 11 LASVIZZERA LASVIZZERA CONTENUTI Confronti sui temi di confine, analisi della complessa e affascinante realtà delle PMI, approfondimenti legali, focus sui temi caldi dell’attualità e molto altro: le rubriche di La Svizzera sono uno strumento agile e soprattutto capace di offrire tante risposte. Tra i collaboratori, firme autorevoli come Gianfranco Fabi, giornalista de Il Sole 24 Ore, Lino Terlizzi, vicedirettore del Corriere del Ticino e collaboratore de Il Sole24Ore per la Svizzera e Enrico Finzi, sociologo e Presidente di Astra Ricerche. LASVIZZERA Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Cras volutpat leo sem, condimentum tristique nunc egestas et. Sed purus dolor, sollicitudin vitae est vel, varius Per il cluster intermodale Novara-Gallarate, per esempio, si parla di 3mila posti di lavoro. Un esempio concreto di riqualificazione di una zona un tempo depressa è quello di Duisburg, nel Land tedesco della Renania Settentrionale- Vestfalia, dove sorge il principale porto fluviale europeo. Grazie al boom della logistica è diventato il più grande “hinterland hub” continentale, con un indotto di 17mila posti di lavoro nel porto e 34mila nella regione. Il corridoio Rotterdam- Genova rappresenta un’opportunità d’oro anche per i porti italiani. Bisogna sfruttarla. D: Le linee ferroviarie italiane sono in grado di far fronte all’aumento del traffico reso possibile da AlpTransit? R: I pieni benefici del corridoio da 4 metri sono garantiti solo se questo si estende fino ai vari impianti di trasbordo per il trasporto combinato, in particolare a sud delle Alpi. In una prima fase, sul versante alpino meridionale si dovrebbe dare priorità alla tratta via Luino, che assorbe circa l’80% del traffico combinato via Gottardo e serve gli attuali terminal nell’area di Busto Arsizio/Novara. È poi necessario metter mano al corridoio via Chiasso, ma anche ai terminal di trasbordo poiché il nodo di Milano per il momento non offre capacità adeguate. La vera sfida sarà poi sarà la realizzazione di una nuova linea per il traffico merci tra Seregno e Bergamo. L’attuazione di questo progetto comporta qualche decennio, intervallo che va superato attraverso la valorizzazione della linea via Luino, tramite un moderato investimento che consentirebbe di adeguarla agli standard internazionali. Non dimentichiamoci peraltro che il transito attraverso la Svizzera avviene con un concetto a rete con transiti sui corridoi via. D: E i terminal? Sono in grado di gestire l’incremento di merci? R: Esistono carenze di capacità nel medio e lungo periodo, poiché alcuni terminal lavorano già prevalentemente a pieno regime, mentre stime approssimative ipotizzano che nel Nord Italia si dovranno creare fino al 2030 capacità aggiuntive di trasbordo per almeno 500mila spedizioni. Stanno tuttavia progredendo i progetti di ampliamento della capacità sia a est che a ovest di Milano. D: La Svizzera, da parte sua, aiuterà l’Italia ad adeguare il corridoio al profilo “quattro nOVARTIS metri”. Qual è l’entità dei finanziamenti? R: La realizzazione del corridoio con il nuovo profilo è stata accolta il 5 dicembre scorso dal Consiglio. FOCUS | di Lorem Ips um PRIMA EDIZ DEL NOVAR IONE ITALIANA TIS BIOCAM P APPuntAm ento eSCl uSiv riServAto A 30 giovAn o Con il futuro dell i tAlenti de A riCerCA fArmACeu lle univer tiCA Sità itAliA ne 13 Si è chiuso lo scorso 2 ott obre a Siena, polo mo ndiale dell’at tività di Ricerca e Sviluppo con dotta da Novar tis nel settore vac cini, il workshop di tre giorni, ded icato a 30 giovani rice rcatori del nos tro Paese. Nel cor so della giorna ta conclusiva son o stati valuta ti ed esaminati i pro getti elaborati par tecipanti dai nel corso dei lavori di gruppo: l’ob iettivo era que llo di mettere alla prova questi giovani talenti su un terreno com e quello dell’efficacia e sostenibili tà finanziaria di un progetto di ricerca sul qua l’intento di fav le sono spesso orire la creazi meno chiam one di una cultura ati a confronta attrarre fina comune di sca nziamenti. I rsi in ambito acc mbio e collaborazio dodici ademico. “No giovani talenti ne tra l’unive var ts del BioCamp nas rsità e l’industria, off ce proprio con vincitore - due gruppo rendo a que infatti sono sti giovani l’oppor le squadre che tunità di con eccezionalme oscere da vicino le pot nte si sono qualific enzialità ate prime a della ricerca pari merito - son farmaceutica o rius citi nella e biotecnologi difficile sfida a promossa di trovare una da soggetti priv sinergia effi ati e pubblic cace tra que i, stimolare le ste diverse com loro capacità ponenti, con vincendo una giuria com manageriali e dare posta da esp erti del mondo acc loro gli strum ademico, enti per Lorem ips um dolor sit imprenditorial diventare imp am e, renditori della ricerca adipiscing et, consec e tetur elit. Cr as vol giornalismo, del proprio fut tra cui - al fian del utpat leo sem uro” condimentum co di Rino Rappuo , - ha dichiarat tristique nu li - Gaia Pan o Rino purus dolor nc egestas ina, Chief Scientic Offi , sollicitudin et. Sed Rappuoli, res cer pon , Novar tis F vitae est sagittis sabile LASVIZZER A LASVIZZERA Camera di Commercio Svizzera in Italia Via Palestro,2 - 20121 Milano Tel. +39 02 76320340 fax +39 02 781084 [email protected] - www.ccsi.it