ANNO XXII - N. 22
24 MARZO 2010
PREZZO PER COPIA
EURO 0,10
GIORNALE DI INTERESSE PROFESSIONALE PER IL TURISMO - POSTE ITALIANE SPA - SPED.
I prodotti
alternativi
della Croazia
IN
ABB. POST. D.L. 353/2003 (CONV.
Air Transat
cresce
in Italia
La Croazia rilancia, affiancando idee alternative alla
vacanza balneare. Ne parla
Klaudio Stojnic.
A PAGINA 18
IN
L. 27.02.2004, N° 46), ART. 1,
Allungo italiano per Air
Transat che porta da 11 a 15 i
voli diretti per il Canada:
un’offerta da 87 mila posti.
A PAGINA 12
Ariodante Valeri: «E’ più che mai necessaria una Iata per il nostro settore»
Il code share del mare
Accordo fra Grandi Navi Veloci e Corsica Sardinia Ferries
Il segmento crociere continua a crescere
Secondo le previsioni il 2010 per le crociere sarà caratterizzato da una nuova crescita
con 8 milioni 820 mila passeggeri (+ 5,27%) sul mercato italiano.
TRAVEL
E TOB
TI ASPETTANO
ALLA BMT
PADIGLIONE
STAND
4,
4042
Una programmazione ampia e multitarget
Marevero operativo
MILANO – Marevero entra nel
vivo della sua
attività con i
primi
charter
verso l’Egitto.
«La nostra realtà
– dice il direttore
generale, Renato
Scaffidi – si avvale di un pool di
professionisti con
una profonda esperienza
nel
campo del turismo e beneficia
del supporto di
un socio di riferi-
mento del calibro
di
Iberostar».
Marevero proporrà i cataloghi
Club, Mar Rosso,
Mediterraneo,
Mari tropicali e
Mare Nostro.
A PAGINA 8
MILANO - Grandi Navi
Veloci e Corsica Sardinia
Ferries hanno stretto un
accordo di code share per la
commercializzazione delle
rispettive rotte. «Dal punto
di vista operativo abbiamo
mappato le rotte delle nostre
compagnie - ha detto il d.g.
di Gnv Ariodante Valeri -,
senza sovrapporci su destinazioni comuni».
«Non è un progetto spot - ha
affermato Euan Lonmon,
a.d. di Csf -. Vogliamo
estenderlo nel corso dell’anno». Valeri ha inoltre ribadito la «necessità di una Iata
del mare per riequilibrare il
livello dei servizi».
A PAGINA 2
Lo sviluppo
di Starhotels
FIRENZE – Starhotels conferma per il 2010 sviluppo e
investimenti preventivati. Il
gruppo fiorentino, con 3
mila 725 camere e un tasso
di occupazione del 61,36%
ha registrato nel 2009 ricavi
per 110 milioni di euro.
«Tutte le nuove acquisizioni prevedono investimenti
immobiliari nelle migliori
location europee» dice
Elisabetta Fabri, a.d. e vice
presidente.
A PAGINA 16
COMMA
1, CNS/AC-ROMA
Volare, oh oh!
Formigoni,
Polverini,
Bonino, De Luca, i candidati alle regionali promettono fondi e dicono: «Il
turismo è il volàno dell’economia». Peccato che
una volta eletti vòlano
loro, non il turismo.
All’interno
My Way:
i piani
per il 2010
a pagina 6
Aer Lingus
consolida
dall’Italia
a pagina 14
Il raddoppio
di Marriott
a pagina 17
One! entra Blue Panorama:
nuovi voli
ufficialmente
per l’estate
nel mercato
MILANO - Prima uscita
ufficiale per One! Travel
Network. «Vogliamo aiutare le adv (lavorando per
loro non su di loro) a pensare soluzioni sempre al passo
coi tempi» dice Rinaldo
Bertoletti, a.d. dell’azienda.
A PAGINA 4
ROMA – Il gruppo Blue
Panorama entra di gran carriera nella stagione estiva
con 14 nuovi collegamenti
nell’area mediterranea: da
Pantelleria alle isole greche
passando per Minorca.
A PAGINA 14
Giancarlo
Zeni
Msc inaugura Magnifica
Venezia come home port
AMBURGO
–
Msc
Crociere porta a compimento il piano industriale stilato
nel 2003 e vara ad
Amburgo l’ultima ammiraglia della flotta: la Msc
Magnifica. «Il suo home
port sarà Venezia – precisa
il direttore commerciale,
Leonardo Massa – e la nave
resterà in Adriatico dodici
mesi all’anno». Intanto, il
direttore generale di Msc,
Domenico
Pellegrino,
annuncia l’ingresso in flotta
di Favolosa, previsto per il
2012. «La nave potrà trasportare 4 mila ospiti» precisa Pellegrino.
A PAGINA 10
SU QUESTO
NUMERO
COLPO
D’OCCHIO
SU...
AFRICA
AUSTRALE
DA PAG. 21 A PAG. 24
1
Profil Travel GmbH
24 marzo 2010
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testi di CAMILLA MADERNA
MILANO – Grandi Navi
Veloci e Corsica Sardinia
Ferris hanno stretto un accordo di code sharing per
la commercializzazione
delle rispettive rotte. Una
collaborazione che oltre a
determinare un’offerta più
vasta nelle rotte, punta
allo sviluppo dei servizi:
lungimirante l’atteggiamento di Ariodante Valeri:
«Più che mai necessaria
una Iata del mare per equiparare i livelli dei servizi e
delle strutture portuali,
ecco perché oltre al miglioramento dei sevizi a
bordo prestiamo molta attenzione a quelli di terra».
Una partnership a tutti gli
effetti, con l’obiettivo di
spingere sullo sviluppo e
il livellamento dei servizi
e della legislatura che regolano le strutture portuali.
«Dal punto di vista operativo abbiamo mappato le
rotte di entrambe le compagnie, - prosegue Valeri , senza sovrapporci su destinazioni comuni, evitando in questo modo una
sterile competizione, per
offrire al cliente un network di collegamenti che
copre quasi tutto il Mediterraneo
occidentale».
Questo il motivo che
esclude la Sicilia dall’offerta, su cui opera oltre a
Gnv anche una compagnia
partner di Csf che non è
inclusa nell’accordo.
Per la prima volta nella
storia del Mediterraneo
due compagnie armatoriali stringono un accordo
«traguardando non le esigenze
delle
singole
aziende ma le necessità
del mercato: nei prossimi
tre mesi lanceremo sul
mercato italiano dei prodotti che verranno venduti
attraverso il canale b&b,
come il “freepass” per cui
il viaggiatore potrà prenotare un biglietto scegliendo fra l’offerta combinata e complementare
che Gnv e Csf mettono a
disposizione»; andranno
ad aggiungersi le offerte
per il mercato francese e
tedesco. Complementarietà appunto e non competizione: a sottolinearlo
anche Pierre Mattei, direttore generale ed Euan
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In primo piano
Valeri: «Si sente sempre più l’esigenza di una Iata
per equilibrare e regolamentare il nostro settore»
Idea
Authority
Parte il code sharing
del mare. Accordo
Gnv-Corsica ferries
COMMERCIALIZZAZIONE E INTEGRAZIONE
Quotidiano
I NUMERI DELLE COMPAGNIE
Corsica Sardinia Ferries
incremento traffico trasporto passeggeri
2009: 3.566.482 unità (+7,2% rispetto al
2008)
incremento traffico trasporto veicoli 2009:
1.273.361 unità (+9,5%)
Il rafforzamento delle quote in particolare
riguardai passeggeri sulle rotte per la Corsica: +7,7% e Sardegna: +5,8% per un totale
passeggeri di 894.205.
Nello stesso periodo anche il traffico veicoli
segna un incremento sulle stesse destinazioni: +10,3% sulla Corsica (quota 946,379)
e +7,1% sulla Sardegna (quota 326.982)
Il fatturato della compagnia nel 2009 ammonta a 196 milioni di euro
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Grandi Navi Veloci
trasporto passeggeri al 31 dicembre 2009
di 1.448.000 (+8% rispetto al 2008)
la crescita è sostenuta in particolare dalle
rotte per la Sardegna con un +13% e per i
paesi del Maghreb con un +36%, per un
totale di oltre 325.000 passeggeri trasportati sulle rotte extra Schengen
Lonmon, ad per l'Italia
«non è stato difficile
mettere a fattore comune
i nostri obiettivi, con la
dichiarata volontà da entrambe le parti di creare
le premesse per una collaborazione che mettesse
al centro la qualità del
servizio al passeggero».
La rettifica di Rubini
e la risposta
di Travel Quotidiano
“di un’iniziativa
Non si tratta
spot. Noi
puntiamo ad
estenderlo
”
Euan Lonmon
Paolo
Rubini
Direttore responsabile
GIUSEPPE ALOE
Direttore editoriale
DANIELA BATTAGLIONI
2
Quotidiano
Tel.: +49-6432-4476
Autorizzazione del Tribunale
di Milano 793 del 30.11.1991
Spedizione in abb. postale
(Pubblicità 45%)
DIREZIONE E REDAZIONE
Via Merlo 1 - 20122 MILANO
tel. 02/76316846 (r.a.)
fax 02/76013193
AMMINISTRAZIONE ABBONAMENTI,
REDAZIONE ROMANA
Via La Spezia, 35 - 00182 ROMA
tel. 06/70476418
fax 06/77200983
“senza
Abbiamo mappato le rotte
sovrapporci su
destinazioni comuni
”
Ariodante Valeri
ROMA - (g.a.) Riceviamo dal direttore generale dell’Enit Paolo Rubini
una nota che mette in dubbio alcune
sue affermazioni pubblicate sul numero del 12 marzo di Travel Quotidiano.
Innanzitutto partiamo col dargli ragione: «il nome del direttore generale
dell’ Enit - inizia la nota - è Paolo Rubini e non Rubino come erroneamente riportato». Di questo errore ci
scusiamo con l’interessato ed i lettori.
Poi prosegue: «Il direttore generale
Rubini non ha dichiarato “…noi all’
Enit siamo più bravi delle regioni nel
fare la promozione all’estero…” ma
“…l’efficacia delle (sic!) promozione
congiunta dell’Italia e delle Regioni all’estero è di gran lunga maggiore di
quella che può essere realizzata singolarmente da ciascun territorio con
inutili e dannosi spezzettamenti di
programmi ed offerte e questo soprattutto a livello di promozione al di
fuori del continente europeo».
Avendo fatto io stesso l’intervista e
consultando i miei appunti, posso invece e con tranquillità ribadire che il
TARIFFE ABBONAMENTI ANNUALI:
ITALIA 50,00 - ESTERO 90,00 EURO
VERSAM. SU C/C POSTALE
N. 85638005 - ROMA
CAUSALE DEL VERSAMENTO:
«ABBONAMENTO A TRAVEL QUOTIDIANO»
Stampa
Comunicare Srl
Piazza Dalmazia, 6 - 0511 Terni
Attenzione massima per
il passeggero a fronte di
un’assoluta trasparenza
«dalla scelta delle rotte
alla tariffa, - specifica
Mattei - infatti il cliente
al momento dell’acquisto del biglietto pagherà
in base alla rotta e alla
nave con cui farà il viaggio».
Le due aziende manterranno la propria autonomia «per quest’anno
l’accordo riguarderà solo
il trasporto passeggeri, prosegue Valeri - mentre
a partire dal 2011 potremo pensare anche al
cabotaggio merci. Non
escludiamo in futuro di
estendere la collaborazione anche per battere
nuove rotte nel Mediterraneo, basti pensare ai
sette milioni di algerini
residenti in Francia, oltre
ai 200 mila marocchini
provenienti dall’Europa,
che rappresentano un potenziale mercato che andrebbe ad ingrossare le
fila del flusso verso il
nord Africa. Sul versante
merci è interessante analizzare quello verso la
Libia, l’Egitto e la Tunisia». Fra le iniziative già
in essere, quella dedicata
alle minicrociere, lanciate sul mercato in occasione del prossimo
ponte pasquale «non si
tratta di un’iniziativa
spot - interviene Lonmon – ma vorremmo
estendere questo progetto nel corso dell’anno.
Così come con l’inizio
della stagione invernale,
quando la regolarità
delle linee è messa a rischio dalle condizioni
climatiche,
l’accordo
rinnova la sua funzione
di complementarietà andando a supplire le eventuali carenze di rotte».
Concessionaria di Pubblicità
Network & Comunication srl
via La Spezia 35 - 00182 ROMA
Tel. +39 06.70476418 Fax +39 06.77200983
Area manager centro sud Italia: Olga Vaglio
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Uffici Milano
tel. +39 02.76316846 - fax +39 02.76013193
Direttore commerciale: Marco Ferri
[email protected]
334.6288424
direttore generale dell’Enit, ha proprio affermato quanto segue: «Su attività di Pr e marketing siamo più
bravi delle regioni», se poi Rubini volesse ancora smentire potrò fornirgli il
mio block notes.
Inoltre vi sembra che una persona intervistata possa rispondere in quel
modo: «L’efficacia delle (sic!) promozione congiunta dell’Italia e delle
Regioni...ecc ecc.». Questo è un testo, non è un colloquio.
Infine i mercati emergenti e quelli maturi. Nell’ultima risposta Rubini inserisce fra i mercati maturi anche il Brasile. Il direttore generale nella sua
nota afferma: «Nell’ultima risposta,
poi, è evidente che il Dr. Rubini non
può aver ricompreso il Brasile nei
mercati maturi». Eppure nei miei appunti si legge: «Recupero 2010, mercati maturi: U.K., Usa, India, Cina,
Brasile, Germania».
La prossima volta, se dovesse mai esserci una prossima volta, l’intervista la
facciamo rigorosamente via mail, o
davanti a testimoni. Dell’una e dell’altra parte, s’intende.
internet
a questo indirizzo
http ://www.travelquotidiano.com
E-MAIL: info @travelquotidiano.com
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Quotidiano
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24 marzo 2010
Profil Travel GmbH
Notizie
di MARIA CARNIGLIA
MILANO - Il primo Travel
Club dedicato alla selezione e alla proposta dei
migliori hotel a 4 o 5
stelle con tariffe scontatissime.
Hotelyo, grazie alla partnership tra Babotel e Jakala,
offre una selezione di hotel
e, tutti i mercoledì le pubblica online, informando
con una newsletter tutti i
soci Hotelyo, che si sono
registrati, direttamente o
tramite la presentazione di
un socio. Con l’idea, realizzata grazie alla collaborazione dei due partners, si rivoluziona la tendenza ormai
radicata di “partire” dalla
migliore tariffa volo, per
poi costruire il pacchetto
con una sistemazione in hotel.
La disponibilità di camere è limitata: si può
prenotare il soggiorno
nei 3 mesi successivi
ma l’offerta, la cui tariffa non è visibile all’esterno, è valida solo
per una settimana. Proprio per questo
le proposte economiche
sono
sorprendenti e
reali: si possono trovare
camere in Boutique hotel a 4 o 5 stelle, nel
cuore delle città d’arte,
con sconti che raggiungono anche l’80% rispetto al prezzo di listino.
«L’iniziativa che consente di differenziarci dai
competitor - spiega Danilo Gasparrini, ceo e
fondatore di Hotelyo e
di Babotel – inverte il
percorso tradizionale.
Puntiamo a stimolare e
movimentare il mercato
proponendo tariffe così
convenienti da convincere il pubblico ad an-
dare in una località. Ma
stiamo molto attenti alla
scelta e negoziamo l’offerta con le strutture».
Gasparrini
sottolinea
come le prenotazioni vadano confermate e prepagate nel sito, elemento
che rende Hotelyo molto
interessante per le strutture stesse ed nello stesso
tempo evidenzia la trasparenza nei confronti
dell’utente finale. «Si
tratta in generale di un
concetto innovativo – aggiunge Gasparrini – anche per il mercato estero.
I nostri mercati di riferimento sono Italia e UK.
L’offerta include hotel in
“e Gran
Puntiamo soprattutto su Italia
Bretagna
”
Danilo Gasparrini
Fax +49-6432-5257
Hainstrasse 19
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Gasparrini: «I prezzi sono così convenienti da convincere il pubblico ad andare in una località»
Hotelyo stimola
il mercato partendo
dalle tariffe basse
Tel.: +49-6432-4476
80%
La quota massima
di sconto
9 euro
La tariffa
minima a notte
4Le categorie
o 5 stelle
di alberghi
Europa ma anche qualche struttura negli Usa».
Le proposte di Hotelyo
consentono di prenotare
un romantico hotel affacciato sui canali di
Venezia a meno di 90
euro per camera o una
Suite con terrazzo ed
idromassaggio privati,
sul panorama mozzafiato della "caldera"
dell’isola di Santorini, a
meno di 180 euro per
notte. «Non solo – conclude il ceo e fondatore
di Hotelyo – ma tra le 6
max 10 offerte settimanali è possibile scovare
anche strutture, situate in
particolari location, a 9
euro per notte».
Napoli
Un nuovo
progetto
di rilancio
ROMA - (g.g.) L’assessorato al Turismo della
provincia di Napoli lancia un nuovo progetto
per l’accoglienza dei turisti nei territori campani. Un biglietto unico
che combina volo e aliscafo per Ischia, Capri e
Procida, grazie all’accordo tra Alilauro, Air
Italy, Trawel Fly, Alitalia
e Provincia di Napoli.
«Napoli è una città difficile - spiega Valeria Casizzone, assessore al turismo della provincia di
Napoli – e stiamo lavorando per operare un
cambiamento radicale.
Questa del biglietto
unico è un’opportunità
per rilanciare l’immagine
della città. L’accordo
sarà formalizzato a tutti
gli effetti entro maggio.
Siamo i primi a realizzarlo con una compagnia aerea. Punteremo –
prosegue l’assessore ad una migliore politica
dell’accoglienza».Tra le
priorità, anche creare
più informazione coinvolgendo la polizia municipale e gli operatori
di settore dislocati sull’intero territorio.
3
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Notizie
Rinaldo Bertoletti: «Vogliamo stare al fianco delle agenzie di viaggio, lavorando per loro, non su di loro»
“nonLadeve
distribuzione
essere solo un
Agatino Falco
Gianluca Martinotti
Marco Nova
Ambrogio Bernasconi
Rinaldo Bertoletti
Marco Pecci di
Quality Group
MILANO - One! Travel
Network si è presentato alle
28 imprese di viaggio fondatrici, durante il viaggio
inaugurale assieme a Quality Group, il t.o. che si
ispira agli stessi ideali di
professionalità.
Ambrogio Bernasconi, presidente di One! chiarisce ciò
che sarà la nuova entità dell’azienda «Abbiamo ben
chiara la meta, la riqualificazione di idee e rapporti
con il mercato per far sì che
la distribuzione non sia solo
un “mezzo” ma un anello
determinante che possa seguire il mercato, l'economia,
le necessità e gusti del passeggero per andare incontro
alle sfide del settore».
Per Rinaldo Bertoletti, ad, si
devono «applicare idee
nuove e concrete: mentre da
un lato sono ovvie le necessità basilari (prodotto, elevata redditività e tecnologia), notiamo che il nostro
settore non pone sufficiente
attenzione alle mutevoli esigenze di mercato. Il network
prende origine dalle intuizioni che già abbiamo portato sette anni fa, ma alla
luce di quanto imparato, recepito, sperimentato in questi anni, abbiamo corretto il
tiro. Vogliamo aiutare le adv
(lavorando per loro non su
di loro) a pensare soluzioni
sempre al passo con la realtà, con una veste attenta ai
mezzo ma un anello
determinante
dell’intera filiera
turistica
”
Ambrogio Bernasconi
One! Travel Network
guarda al mercato
“condivisione
La strategia commerciale passa dalla
degli obiettivi
”
Agatino Falco
desideri del client. Vogliamo appoggiarci su
una base di esperienze
qualificate ed affinate da
anni di successi e offrire
servizi che solo le grandi
imprese sono in grado di
erogare per “catturare”
anche chi, abitualmente,
non entra in agenzia». E'
già
attivo
il
sito
www.onetravel.me una
delle principali risorse
tecnologiche del neonato
network.
La direzione commerciale
è una parte importantissima, che incentra l'atti-
vità sui rapporti commerciali con tutte le entità con
cui condividere operazioni e lavoro. Se ne occupano Agatino Falco e
Gianluca Martinotti con
ruoli ben definiti e complementari: al primo la direzione commerciale e al
secondo l’area direzione
prodotto. «Il nostro approccio commerciale non
è basato sul concetto del
gruppo di acquisto o sul
miglioramento delle condizioni commissionali spiega Falco - ma su una
totale sinergia operativa e
di condivisione di obiettivi. I rapporti che negli
ultimi dieci anni, abbiamo
consolidato con i fornitori
di servizi sono tali da farci
riconoscere una credibilità personale e non solo
del network; ce li stiamo
portando appresso per la
“siano
Vogliamo pensare a soluzioni che
al passo con la realtà
”
Rinaldo Bartoletti
soddisfazione di tutte le
parti coinvolte».
«E’ un lavoro che passa
per coesione, attenzione,
dinamismo, duttilità, capacità tecniche e professionali che cerchiamo
nelle agenzie e nei partner
- aggiunge Martinotti - Il
nostro intento è coniugare
un sistema basato su condivisione e prodotti dedicati che, di contro, presumono la capacità di indirizzare le vendite per sopperire a mancanze del
mercato o momenti di
“stanca” su una filiera organizzata da un network
con vocazione imprenditoriale e non semplicemente la commercializzazione del prodotto».
Un ulteriore “plus” è che
ora la formula, di certo e
volutamente rinnovata,
conta anche un settore dedicato al “business travel”
importantissimo per l’adv
moderna, attraverso la
collaborazione strettissima grazie allo scambio
di quote societarie, con
“B’nT Italia” di Marco
Nova, che opera sull’intero territorio nazionale.
Acronimo di Business &
Travel, gestisce la clientela in Italia attraverso
una struttura di call center
“avanzato”, dotato della
più aggiornata tecnologia,
personale efficiente, accuratamente formato e disponibile, aspetto, quello
umano su cui si è investito
molto per mettere in
grado One! di essere competitiva anche in questo
difficile campo.
Ranieri: «Cambierà tutto, modelli di riferimento, comportamenti d’acquisto e di vendita, ruolo dell’intermediazione»
Seneca: ecco la strada per rivoluzionare il business travel
di SEBASTIANO GIORDANI
GUARDIAGRELE
—
«Nulla sarà più come
prima nel mondo del business travel. Cambierà
tutto: modelli di riferimento, comportamenti
d’acquisto e di vendita,
ruolo
dell’intermediazione. Chi fa questo lavoro dovrà rinnovarsi profondamente, ed è quello
che Seneca sta facendo».
Ercolino Ranieri, amministratore delegato di Seneca, disegna così il futuro del business travel.
Un futuro talmente prossimo che l’azienda di cui è
a capo, da vent’anni tra i
protagonisti del segmento
dei viaggi d’affari, ha già
provveduto a cambiare
pelle. Un rinnovamento
strutturale, organizzativo,
di business e di immagine
che Seneca ha intrapreso
lo scorso autunno e che si
è concretizzato con l’istituzione di cinque nuove
business unit. ‘Seneca Business Travel’ per la gestione integrata dei viaggi
d’affari, ‘Seneca Travel
Management’ per consulenze sull’organizzazione
del travel in azienda, ‘Se-
4
neca IT Systems’ per soluzioni personalizzate di business travel, ‘Seneca Hotel Representation’ per
l’elaborazione dei piani
commerciali degli alberghi e ‘Seneca Business
Hotels’ per i servizi strutturati di hotel programme
e di prenotazioni alberghiere per aziende e competitor.
«Offrono servizi ad alto
valore aggiunto - spiega
Ranieri -, differenziandoli
in maniera specifica».
Reduce da un 2009 difficilissimo, l’azienda abruzzese deve però fare i conti
con la ruggine della crisi:
«Riscontriamo ancora una
certa stagnazione che non
ci permette di parlare di ripresa. La caduta verticale
del 2009 è finita, ma la ripresa sarà lenta. E al risveglio, nulla sarà come
prima nel mondo del business travel».
Cosa cambierà?
«Immagino un’interme-
Le nuove Business unit
Seneca Business Travel
Seneca Travel
Management
diazione molto elastica, di
difficile collocazione sul
mercato. L’offerta di chi
fa il nostro mestiere dovrà
garantire un maggiore valore aggiunto. Bisognerà
rispondere alle necessità
di back office più che a
quelle di front office, alla
necessità di controllo e
previsione più che all’analisi del consuntivo».
Seneca come affronterà
la sfida?
«Abbiamo riorganizzato
l’azienda
staccandoci
completamente dai modelli tradizionali, studiando le nuove esigenze
“Cidaisiamo
staccati completamente
modelli tradizionali
”
Ercolino Ranieri
del mercato e affrontando
alcuni ambiti fino ad oggi
marginali. Anche l’approccio alla clientela è
cambiato: stiamo proponendo nuovi modelli di
business per saper fronteggiare al meglio le
nuove prospettive del business travel. Al momento
tutte le unità stanno rispondendo bene: la sensazione, confortata dai risultati dei primi mesi, è che
riusciremo a centrare tutti
obiettivi di budget fissati
per il 2010».
Ci fa un esempio concreto delle nuove attività
di cui vi occuperete?
«Stiamo lanciando dei sistemi tecnologici, per
esempio, che controllano i
dati di spesa delle aziende,
che fanno previsioni su
come varieranno, che si
Seneca IT Systems
Seneca Hotel
Representation
Seneca Business Hotels
intrecciano con dati più
generali per offrire orientamento più che informazione, che stabiliscono a
priori i parametri di acquisto per il medio periodo.
Sistemi, insomma, che
aiutano l’azienda a progettare una pianificazione
strategica».
Crede che i vostri competitor abbiano recepito
i cambiamenti del set-
per la gestione integrata
dei viaggi d’affari
per consulenze
sull’organizzazione
del travel in azienda
per soluzioni personalizzate
di business travel
per l’elaborazione dei piani
commerciali degli alberghi
per i servizi strutturati
di hotel programme
e di prenotazioni
alberghiere per aziende
e competitor
tore di cui parla?
«I grandi player sono tutte
aziende capaci di dare risposte efficaci alla crisi.
Seneca, grazie alla sua
struttura snella e agli ingenti investimenti degli
ultimi mesi, è riuscita ad
anticipare i tempi rispetto
agli altri. Ora è il momento di far fruttare questo vantaggio competitivo».
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Operatori
Accanto all’Egitto, il t.o. diversifica con Madagascar, Maldive, Polinesia, Grecia e Marocco
«Fatturato da triplicare»
nei piani 2010 di My Way
3,5
mln
€
Giro d’affari
90%
Giro d’affari prodotto
nel 2009
MILANO - «Il nostro
obiettivo per il 2010? Triplicare quanto fatto nel
2009» afferma con un sorriso Valeria Mantelli, la titolare di My Way. Da come
lo dice si intuisce che non si
tratta di un’affermazione
“sbruffona”, ma della filosofia che sta dietro a questo
giovane tour operator, nato
nel 2006, che l’anno passato ha registrato un giro
d’affari di quasi 3,5 milioni
di euro.
Una filosofia fatta di entusiasmo e convinzione, che
punta a traguardi ambiziosi
per ottenere dallo staff il
massimo impegno. «Abbiamo iniziato il nostro business in Egitto nel 2008 e
l’anno scorso abbiamo
avuto un sensibilissimo incremento, confermato nei
primi mesi del 2010. Siamo
una realtà in forte sviluppo.
Inizialmente abbiamo avuto
la fortuna e il colpo d’occhio di trovare a Berenice
un villaggio appena aperto,
lo Zabargad, che è divenuto
nostra esclusiva e nostro
club. Poi abbiamo avuto la
120-130
Camere offerte
dall’Egitto sul tot.
di ROBERTO SMANIO
bravura di tenercelo
stretto e quest’estate, visto che non ci bastava,
abbiamo stretto un accordo con il vicino Wadi
Lahami Azur Resort.»
L’impegno globale e crescente di My Way sull’Egitto, che per ora rappresenta il 90% del giro
d’affari, è di una media
di 120-130 camere a settimana, con acquisto di
voli interi per la prossima estate, come già
fatto per Pasqua, periodo
in cui le prenotazioni
stanno andando benissimo. Oltre a Berenice,
l’operatore propone le
mete classiche, con la
new entry del Cupidon
“al mondo
Guardiamo
con spirito
curioso e vorremmo
trasmettere
questa visione
anche ai clienti
”
Valeria Mantelli
Resort di Marsa Alam,
aperto da poco, e con
crociere sul Nilo che offrono anche la possibilità
di quattro giorni di navigazione e tre di estensione mare a Marsa
Alam.
«Tra i nostri progetti c’è
l’abbinamento di Sri
Lanka alle Maldive,
meta su cui già operiamo
ma con voli di linea, per
non metterci in competizione con i pacchetti
charterizzati» sottolinea
www.travelquotidiano.com
Diffusa
la monografia
Kuda Travel,
patto
d’acciaio
con
Sri Lanka
a settimana in Egitto
Valeria Mantelli.
«Ma soprattutto stiamo
puntando sul Madagascar, sia con la linea sia
con il charter. Proponiamo tour al Nord e al
Sud, oltre che Nosy Be
dove abbiamo il Vanilla
Hotel, davvero molto carino, a gestione francese
ma attentissimo alla
clientela italiana. Per ora
questa meta non fa per
noi grossi numeri, ma è
un seme che stiamo innaffiando».
L’idea dell’operatore è
quella di diversificare
l’offerta, crescendo anche sulla Polinesia, che è
già in catalogo e inserendo nella programmazione il Marocco dei riad
e una Grecia alternativa
a quella che si vende di
solito sul mercato italiano, probabilmente a
partire dall’incantevole
isola di Thassos, nell’Egeo orientale.
Tra le variegate proposte
già in campo, figurano
poi quelle del catalogo
“Mete dal mondo”, prevalentemente centrato
sugli Stati Uniti e una
raffinata selezione di offerte legate alla montagna invernale (il tour
operator ha ora sede a
Milano ma è nato a Madonna di Campiglio).
«Siamo un po’ come Peter Pan - scherza la titolare -. Guardiamo il
mondo con spirito curioso e instancabile. E
vorremmo contagiare
con questo spirito anche
le persone che facciamo
viaggiare con noi».
Marina Montanari
e Hemantha
Warnakulasuriya
ROMA - (m.t.) Kuda
Travel aggiunge alla propria programmazione il
monografico dedicato a
Sri Lanka. «Sarà incentrato su una promozione attenta e capillare
dell’isola - comunica il
direttore commerciale,
Marina Montanari -. Il
catalogo avrà validità
fino a dicembre 2010 e
propone tour con formula settimanale: dal
classico, ad altre soluzioni dedicate al patrimonio naturalistico».
La programmazione è
basata su voli di linea,
SriLankan Airlines, che
propone un volo diretto
da Malpensa su Colombo. «Il nostro fine è
ampliare la programmazione al di là di Maldive,
nostro primo prodotto,
e Mauritius. Kuda gode
della collaborazione con
Kaujal Severinatne, general manager Europa
di SriLankan Airlines.
Malbis Oro Obregòn succede a Mery Marrero nella direzione della sezione italiana dell’operatore. Obiettivo diversificazione
Passaggio di testimone in casa di Havanatur
testi e foto
di MASSIMO TERRACINA
L’AVANA - Xiomara
Martinez Iglesias, presidente di Havanatur, ha
presentato l'annunciato
avvicendamento
alla
guida di Havanatur Italia
fra Mery Marrero, che
dopo cinque anni di direzione della sezione
ita-
liana lascia, e Malbis Oro
Obregòn, nativa di Cienfuegos, già direttore del
t.o. cubano a Merida
(Messico).
La struttura che Oro
Obregòn gestirà consta di
due uffici, uno a Roma e
uno a Milano. «Il gruppo,
nato nel 1992, sta operando all’interno di un
progetto
quinquennale,
che
d u -
rerà fino al 2015 - ha spiegato Martinez Iglesias che lo qualifica come
gruppo internazionale in
continua
espansione.
L’Italia rappresenta per
noi un grande bacino di
utenza».
Parlando di andamenti e
prospettive, «Il 2009 è
stato un anno delicato anche per il turismo cubano.
Abbiamo ravvisato situazioni più difficoltose con i
nostri partner, visto che
svolgiamo attività di grossista e dettagliante con più
di quindici emanazioni in
paesi dove esercitiamo
l’attività di t.o.».
Il 2009 ha anche indotto
Havanatur a pensare di diversificare l’offerta, sfruttando l’esperienza accumulata.
Cuba è decisamente forte
143.000
Passeggeri mossi
ogni anno
450.000
Passeggeri ricevuti
come dmc
in questo, non solo per la
proposta sole, spiaggia e
mare, ma anche per quella
di aspetti culturali.
Proprio in quest’ambito,
Havanatur costruisce il
suo futuro.
«Il gruppo muove circa
143 mila passeggeri, ai
“unL’Italia
rappresenta per noi
grande bacino di utenza
”
Xiomara Martinez Iglesias
6
L’espansione internazionale
L’AVANA - «Stiamo cercando di ampliare i canali di distribuzione – aggiunge la Martinez Iglesias -. Ad
esempio in Asia, in collaborazione con un pool di
operatori, Guay tours, che ci rappresenta in Cina e
Giappone. Lanceremo quest’anno il prodotto “Havanatur Cuba”, il cui target si attesta sui mille 300 turisti
giapponesi, cui offriremo un programma composito,
perché chi sostiene un viaggio del genere desidera vedere approfonditamente una meta». Anche il Canada,
che rappresenta il primo mercato emissore per Cuba
con 900 mila passeggeri, è nei piani.
«La nostra espansione in Canada, quale t.o. outgoing
verso Cuba, rappresenta il 40,5% dei nostri movimenti
(93 mila passeggeri sui 150 mila che movimentiamo),
permettendo di attestarci al terzo posto assoluto per
il mercato canadese - conclude Xiomara Martinez
Iglesias -. Le nostre operazioni avvengono per lo più
da Montreal e Toronto».
quali vanno aggiunti i 450
mila ricevuti e gestiti
come “dmc” - prosegue la
Martinez Iglesias -. A
conti fatti, movimentiamo
il 13% dei passeggeri del
turismo cubano».
Da trent'anni a questa
parte, inoltre, Havanatur
ha sempre puntato alla diversificazione dell’offerta. «E questa - precisa
la Martinez Iglesias - sarà
anche la tendenza del
2010, un anno concentrato sul recupero dei valori culturali e folcloristici
di Cuba».
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Operatori
Dal 27 marzo comincia l’operazione sull’Egitto. A breve distanza di tempo, il resto della programmazione estiva
43
Persone operative
nella sede
20.000
Posti aerei sul mar
Rosso fino a dic.
18
I villaggi
in esclusiva
Agenzie, unico canale
di distribuzione
testi e foto
di CINZIA BERARDI
MILANO - Marevero è un
nome che suona nuovo nel
panorama del tour operating italiano: osservato da
vicino però si scorgono
dietro questo marchio vicende umane e professionali che hanno fatto la storia del turismo, e non solo
in Italia. Soci fondatori
sono infatti quattro ex manager di Ventaglio-Columbus: il direttore generale e
commerciale Renato Scaffidi, affiancato da Massimo Passalacqua, Davide
Prella e Paolo Demuru.
Alle loro spalle, un socio
finanziario come la società
alberghiera spagnola Iberostar, che ha espresso la
figura del vicepresidente
con Gloria Fluxa e del presidente con un ex Thomas
Cook, il tedesco Wolfgang
Beeser.
I primi voli charter dell'operatore partiranno sabato 27 marzo da Milano
Malpensa e da Verona alla
volta di Sharm El Sheikh,
dove sorge uno dei villaggi
di punta della programmazione, il cinque stelle Reef
Oasis Beach Resort, com-
Marevero avvia
i voli charter
sul mar Rosso
MILANO - Ci sono già i network Gattinoni,
Service Team, G40 e Frigerio tra i clienti di
Marevero, che si è dotato tra l'altro di un sito
che consente la prenotazione online alle circa
4 mila 500 agenzie con cui calcola di collaborare e che saranno comunque l'unico canale di
vendita. «Girando tra gli stand della Bit ho
avuto l'impressione che la nostra iniziativa
possa essere accolta con favore, sia perché
noi quattro siamo conosciuti da tempo nel
settore, sia perché a garantire il progetto c'è
un nome come Iberostar».
“MariIn portfolio
Club, Mediterraneo,
tropicali e Mare Nostro
”
Renato Scaffidi
Da sinistra, Renato Scaffidi,
Paolo Demuru, Massimo Passalacqua,
Davide Prella
mercializzato in esclusiva
sul mercato italiano. Seguiranno altri sette aeroporti italiani, che offriranno voli diretti sul mar
Rosso per un totale di 20
mila posti fino a dicembre.
«Nella nuova sede di via
Richard a Milano sono
ora operative 35 persone annuncia Scaffidi - che
diventeranno 43 con l'incremento del booking
previsto a regime, mentre
sul Nord Italia saranno attivi otto promotori. In
esclusiva proponiamo 18
villaggi raccolti nella brochure Marevero Club, cui
si aggiungono i cataloghi
Mar Rosso, Mediterraneo, Mari tropicali e
Mare Nostro, dedicato al-
l'Italia con circa 200 strutture, ma senza rischiosi
impegni
vuoto
per
pieno».
L'operatore si servirà di
diverse compagnie aeree
charter, tra cui figurano
Livingston, Eurofly, Blue
Panorama e Smart Lynx,
quest'ultima attiva dal 4
giugno a settembre con
voli da Milano Malpensa
e Verona sulla città marocchina di Ouida, 45 chilometri dal villaggio Iberostar di Saïdia, dove Marevero proporrà un centinaio di camere in all inclusive e con animazione
italiana dedicata.
Il sito attivo nell’affitto di case vacanza archivia un 2009 in crescita
Homelidays chiude in positivo
testo e foto
di ALBERTO CASPANI
PARIGI - Lazio. Toscana.
Sardegna. Sono le tre destinazioni top del 2009
che Homelidays, sito fra i
leader per l’affitto di case
vacanza worldwide, ha
individuato al termine di
un’indagine sulle proprie rilevazioni. All’estero, invece, spiccano
Stati Uniti (7 mila 18 prenotazioni), Israele (mille
500) e Belgio (1318).
«Sono risultati a loro
modo sorprendenti - ha
commentato Federica Parente, responsabile commerciale Homelidays per
l’Italia - perché, oltre a
confermare la crescita durante un anno di crisi,
mettono in mostra una
differenziazione sempre
maggiore dei gusti: se il
62% degli italiani ha infatti optato per i tradizionali appartamenti, ben il
21% ha però cercato dimore d’epoca o tipiche,
mentre solo il 9% ha richiesto soggiorni in monolocale. Il mare (55%),
in ogni caso, prevale ancora sulla montagna
(30%). Sta dunque emergendo una propensione a
soluzioni di stile, grazie
alle quali conferire anche
alla vacanza indipendente
un tocco privilegiato».
Se si volesse scendere più
nel dettaglio, le sorprese
non finiscono. Con 353
proposte d’affitto nel
2009 contro le 115 del
8
“haIlcontribuito
restyling del sito
a rendere
più immediati gli accessi
Federica Parente
2008,
Foggia è
risultata
una delle
città
italiane più richieste, insieme a Savona
(633
proposte contro 277) e
Lucca (mille
685
contro
821). Analogamente, uno dei
62%
Italiani che optano
per appartamento
21%
Italiani che optano
per dimore tipiche
55%
Preferenze
per il mare
”
tassi di apprezzamento più
alti è emerso per Indonesia (666 annunci nel 2009
contro i 185 del 2008),
alla pari di Malta (921 offerte) e Turchia (984 proposte), a riprova del fatto
che, in presenza di un ampio ventaglio di soluzioni,
ogni mercato può diventare strategico.
«Senza dubbio il restyling
del sito ha contribuito a
rendere più semplici e immediati gli accessi, mentre il lancio di una nuova
assicurazione, in programma per quest’anno,
ci permetterà di conquistare anche quella fetta di
pubblico ancora contraria
ad affidarsi al web per
operazioni commerciali.
Puntiamo poi a creare un
mini sito parallelo a
www.homelidays.com,
grazie al quale raccogliere
sotto un unico cappello testimonianze in stile “Tripadvisor”, onde favorire
una conoscenza più oggettiva non solo delle strutture a disposizione, ma
anche della destinazione
in sé».
Appare infine consolidata
la propensione a privilegiare mete sempre più
esotiche.
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Operatori
La compagnia non si ferma e porta a compimento il piano industriale. Un’unità da 4 mila passeggeri in arrivo nel 2012
Msc allunga sull’Adriatico
e rilancia con Magnifica
11.000
Posti invernali
sul Mediterraneo
testi e foto
di CINZIA BERARDI
AMBURGO - Msc Crociere
sceglie la Germania e l'importante mercato tedesco
per il debutto della sua ultima creatura, la Msc Magnifica, battezzata da Sophia Loren nel porto di Amburgo coperto dalla neve,
96%
Riempimento medio
navi di Msc
poco prima di salpare
verso acque più tiepide:
«Il suo home port sarà
Venezia - conferma Leonardo Massa, direttore
commerciale di Msc Crociere - da dove effettuerà
crociere nel Mediterraneo orientale. Ma la vera
novità è che Magnifica
sarà l'unica a restare in
Adriatico dodici mesi all'anno: come le ammiraglie Fantasia e Splendida,
anch'esse destinate come
l'anno scorso al Mediterraneo, questa nave è stata
costruita non solo con
l'80%
delle
cabine
“da Magnifica
partirà
Venezia
”
Leonardo Massa
esterne con balcone ma
anche con il Magrodome,
ovvero un tetto di cristallo semovente sull'area
piscine, per poterle chiudere e quindi utilizzare
anche nella stagione
fredda». Saranno quindi
ben 11 mila i posti messi
in vendita da Msc Crociere ogni settimana nell'inverno 2010/2011 sul
Mediterraneo, di cui 3
mila sulla Magnifica, che
proporrà crociere fino a
11 giorni con imbarchi a
Venezia e Bari, ma anche
a Trieste e Ravenna. Fino
al 27 novembre invece le
crociere saranno settimanali, con partenza ogni
sabato da Venezia e tappe
a Katakolon, Izmir, Istanbul e Dubrovnik. Msc
avrebbe voluto utilizzare
una nave di classe Fantasia, quindi da 4 mila passeggeri, ma nonostante le
richieste della società
crocieristica, la darsena
del porto di Bari non è
ancora stata adeguata ad
accogliere imbarcazioni
di tali dimensioni: «Purtroppo la politica non ha
capito l'importanza di
questo segmento per le
economie locali: basti
pensare che ogni crocierista che sbarca lascia sul
territorio dai 60 ai 120
euro». Il coefficiente di
riempimento medio delle
navi è del 96%, ma i margini restano stretti».
Favolosa,
nuova tappa
di sviluppo
AMBURGO - Per Msc
è arrivato il momento
di rilanciare: «Tra due
anni - annuncia il direttore generale, Domenico Pellegrino - vareremo Msc Favolosa,
nave da 4 mila ospiti
più equipaggio che abbiamo commissionato
ancora una volta alla
Stx Europe di Saint-Nazaire. E questo non
certo per snobbare l'industria nostrana: Fincantieri nel 2003 ci ha
rifiutato perché blindata dai nostri competitor». Resta forte l'impegno di Msc con gli
agenti: «Sono stati
circa 4 mila 500 quelli
che hanno trascorso
almeno una notte sulle
nostre navi - aggiunge
Massa - perché quello
trade resta il nostro
unico canale di vendita. Noi abbiamo fatto
una scelta precisa: vorremmo che le agenzie
facessero altrettanto».
Il t.o. vanta uno staff di grande esperienza, attivo nel tailor made
Gastaldi 1860, lo specialista sugli States
di MASSIMO TERRACINA
MILANO - «Gastaldi
1860 è giovane, ma
vanta 150 anni di esperienza legata al viaggio».
Così Michele Cerruti,
ad dell’azienda che fa
capo al gruppo Final
Gastaldi, ha sintetizzato l’attività di un
operatore dinamico e in
crescita.
«Con l’esperienza di
Mariangela Candiani,
direttore prodotto e
operativo e l’entusiasmo dello staff proponiamo l’ideale
continuazione
di un marchio
che ha rappresentato
“qualcosa”
nel turismo
italiano; lo
facciamo
con la passione e la
capacità
di chi ha
molto da
offrire e
condividere».
“fatturato
Il nostro
è
cresciuto in due
anni del 50%
”
Michele Cerruti
10
La programmazione
verte principalmente
sugli Stati Uniti, con i
naturali complementi
565
Partenze previste
per gli Usa
Il gruppo
Final Gastaldi comprende oltre a Gastaldi 1860, il t.o.
francese Jetset, Gastaldi Usa, Congresship dedicato al
mice e la dmc Gastaldi Global Travel
per l’incoming. Tornando al prodotto,
Mariangela Candiani sottolinea l’investimento tecnologico che consente di essere in linea con quasi tutti i
corrispondenti e
avere le tariffe più
che aggiornate in
tempo reale. «In
più, con l’aumento
dei viaggi di nozze
abbiamo incrementato l’offerta balneare per tutte le
tasche, con l’aggiunta di Jamaica e
Barbados. Ci piace
poi anche distinguerci con proposte insolite, come
per esempio la possibilità di girare per
San
Francisco,
Miami, o Boston in
sella a una Vespa».
95
Partenze previste
per il Canada
di Canada, Caraibi e
Polinesia.
Il catalogo è basato su
offerte modulari e su
tour organizzati già ben
collaudati, che aumentano costantemente di
numero. Un secondo
opuscolo comprende
Messico e America Latina, con Guatemala,
Costa Rica, Panama,
Perù ed Ecuador.
Le partenze
previste
«La nostra forza sono
565 partenze per gli
Stati Uniti e 95 per il
Canada - aggiunge Enrico Paumgardhen, direttore vendite - oltre
alle soluzioni completamente tailor made. Il
gradimento del mercato
è stato evidente, con
aumenti del 50% di fatturato in due anni, dei
quali il 30% nel 2009
sul 2008».
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24 marzo 2010
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11
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Compagnie aeree
Salgono a 15 i voli non-stop tra Italia e Canada. La compagnia ha lanciato a febbraio il gsa dedicato al nostro mercato
2,5 mln
passeggeri l’anno
di LAURA D’ALESSANDRO
ROMA – Air Transat rilancia la crescita sul mercato
italiano, con nuovi collegamenti diretti per il Canada.
Con la primavera i voli settimanali non-stop passano
da 11 a 15: dieci da Roma
Fiumicino verso Toronto,
Montréal e Vancouver (per
un totale di 56 mila posti);
due da Venezia e due da Lamezia Terme per Toronto e
Montréal; uno da Pescara
per Toronto.
La compagnia aerea canadese, nata nel 1987 per servire il segmento leisure, è
presente in Europa in 34
scali di 12 paesi, per una capacità totale di un milione di
posti. «Il mercato italiano è
uno dei più importanti per
noi – dice Tiziana Della
Serra, direttore Italia –. Basti pensare che dai 12 mila
posti disponibili nel 2005 si
è passati agli 87 mila di quest’anno. Nel 2009 abbiamo
Investimenti
moltiplicati
per Air Transat
avuto circa 10 mila passeggeri italiani e abbiamo
movimentato 70 mila canadesi in Italia».
Roma Fiumicino, in particolare, resta il punto di riferimento per la compagnia: «Dei 320 mila pas-
“
Quest’anno offriamo 87 mila posti sul
mercato italiano, contro i 12 mila del 2005
”
Tiziana Della Serra
Siglato un accordo
di cooperazione industriale.
«Un ruolo per ogni scalo»
Sea e Sacbo:
prove tecniche
di alleanza,
capitolo primo
di CINZIA BERARDI
12
seggeri che nel 2009
hanno transitato sulla
rotta Roma-Canada, un
terzo ha viaggiato con Air
Transat», conferma Raffaele Pasquini, responsabile airport marketing di
Aeroporti di Roma.
MILANO - Dopo il via libera dei rispettivi consigli di amministrazione, Sea e Sacbo hanno firmato un accordo di
cooperazione industriale: le due società, che gestiscono
rispettivamente gli scali milanesi di Linate e Malpensa e
quello di Bergamo Orio al Serio, si sono impegnate ad
intraprendere un percorso comune finalizzato a razionalizzare i costi, individuando economie di scala e sinergie.
Per sapere come queste intenzioni si tradurranno in concreto si dovrà però attendere la fine di giugno: «Abbiamo formato un gruppo di lavoro che nei prossimi due
mesi traccerà le linee guida di questa alleanza - spiega il
presidente di Sea, Giuseppe Bonomi - stabilendo qual è
il modello di collaborazione più adatto: è in atto da
tempo una specializzazione delle strutture aeroportuali
che va esaltato per offrire ai nostri clienti un prodotto
completo». Bonomi è da tempo convinto che, per crescere ed essere competitivi, gli scali lombardi debbano
individuare ciascuno la propria vocazione specifica e a
quella attenersi: il presidente di Sea immagina per il futuro l’aeroporto di Malpensa consacrato ai voli di lungo
raggio, Linate soprattutto alla navetta Milano-Roma più
qualche collegamento tipico dei city airport, mentre
Orio al Serio dovrebbe dedicarsi esclusivamente ai voli
low cost. «Per ottenere questi risultati è cruciale il potenziamento dei collegamenti di superficie, come la crea-
Per quanto riguarda la distribuzione, «la rete delle
agenzie è il nostro principale canale – continua
Della Serra – e nel 2009
ha dato eccellenti risultati. Per questo abbiamo
confermato anche per
quest’anno il 7% di commissione su tutte le tariffe
e continueremo a organizzare iniziative di incentivazione e formazione
specifiche per gli agenti».
Per rispondere al meglio
alle esigenze delle agen-
10.000
pax italiani 2009
“
34
scali europei serviti
zie, Air Transat ha anche
raddoppiato il suo staff di
back office e da febbraio
si è dotata di una sua
struttura gsa per le vendite e la promozione del
prodotto: la Rephouse di
Roma, fondata e coordinata dalla stessa Tiziana
Della Serra.
Consolidamento, crescita
dell’offerta, attenzione al
rapporto qualità-prezzo
sono dunque gli asset del
vettore. «Il modello turistico di Air Transat ha re-
zione di un raccordo ferroviario tra Orio e Bergamo,
l’alta velocità Milano-Verona e l’autostrada BreBeMi che
collegherà Brescia con Milano entro il 2012» precisa Bonomi, che intanto da Trenitalia ha ottenuto - per ora in
fase sperimentale - il prolungamento fino a Malpensa del
treno Frecciarossa. I piani del presidente Sea, tra l’altro
maggior azionista di Sacbo, prevedono il coinvolgimento di Aeroporti del Garda (Brescia e Verona), con il
primo dei due scali specializzato sul traffico cargo e low
cost per l’Europa orientale: un’idea che vede contrario
Franco Bettoni, presidente della Camera di commercio
di Brescia, azionista al 7,5% dell’aeroporto di Montichiari. «Da conoscitore del trasporto aereo - commenta
Bonomi - non sono affatto d’accordo con chi ritiene
che quello cargo sia uno sviluppo di serie B per un aeroporto: gli scali del Nord Italia hanno già oggi specializzazioni diverse, missioni industriali diverse e clienti diversi, e per questo è auspicabile una strategia industriale
comune per essere veramente attrattivi».
E il sindaco di Milano Letizia Moratti, azionista Sea, ha
aggiunto: «Quest’alleanza razionalizza il sistema aeroportuale, che nel nostro Paese è molto frammentato,
con aggravio dei costi a carico della collettività. Si tratta
di un accordo che va oltre i confini amministrativi per incontrare le esigenze dei cittadini e delle imprese».
Non escludo
voli anche da altri
scali italiani.
Lo sviluppo non
è finito
”
Philippe Buisson
sistito alla crisi globale –
tiene a precisare il direttore development Europa,
Philippe Buisson – e i nostri investimenti a Pescara
e Lamezia Terme lo confermano. In futuro non
escludo collegamenti anche da altri scali italiani,
qualora vi fosse una richiesta del mercato. Certo
è che lo sviluppo in Italia,
così come nel resto d’Europa, non è finito».
“
E’ cruciale potenziare i
collegamenti di superficie
”
Giuseppe Bonomi
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Notizie
In 10 righe
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Compagnie aeree
- Ethiad Airways
- Meridiana fly
- Air Nostrum
Sono 70 a Milano e 50 a Olbia i posti in esubero
negli uffici amministrativi di Meridiana fly, mentre
l'area maintenance di base a Malpensa non sarà interessata da alcuna ristrutturazione nè trasferimenti di personale, ed è aperta a nuove prospettive di sviluppo. Questo il risultato dell'incontro tra
gli assessori regionali Gianni Rossoni e Raffaele
Cattaneo e i rappresentanti del vettore. «Tali numeri sono stati ridimensionati e le parti hanno
convenuto sull'opportunità di convocare di un tavolo nazionale per monitorare le conseguenze del
piano industriale sui lavoratori lombardi».
Air Nostrum aumenterà il numero di collegamenti
che uniscono Bologna a Madrid e Barcellona dal
prossimo 28 marzo. Saliranno ad un totale di 43 le
frequenze settimanali con le due città. Per i viaggi
a Madrid, gli aeromobili prevedono la partenza
dall’aeroporto di Bologna con una media di tre
volte al giorno, come dall’aeroporto madrileno di
Barajas. Il collegamento con Barcellona è di due
voli al giorno. Air Nostrum rafforza dunque la sua
posizione di vettore leader nel traffico passeggeri
tra Spagna e Bologna. Tutti i voli verranno operati
con velivoli da 50 o 89 posti.
Etihad Airways ha aumentato le destinazioni in Australia grazie all’espansione dell’accordo di codeshare con Qantas. Il codice EY di Etihad è stato
messo sui voli da Sydney all’Ayers Rock (Uluru),
Alice Springs, Canberra, Hobart e Melbourne e sui
voli da Brisbane a Cairns.
Le nuove rotte si aggiungono ai collegamenti inclusi nell’iniziale accordo di codeshare che comprende i voli operati tra Sydney/Brisbane, Sydney/Cairns, Sydney/Adelaide, Melbourne/Adelaide e anche Sydney/Auckland, in Nuova Zelanda.
verso l’Australia.
Oltre alla Milano-Istanbul di Blu-express forte incremento delle rotte mediterranee: da Pantelleria e Lampedusa alle isole greche
Blue Panorama accelera sull’estate
di ROBERTO SAONCELLA
ROMA - E’ in arrivo
un’estate di grandi novità
per il gruppo Blue Panorama Airlines, Blu-express.com e il gsa Distal &
Itr Group.
Cominciamo dal Mediterraneo dove, in occasione
dell’ultima Bit di Milano,
nei sistemi informativi del
gruppo sono state inseriti
14 nuovi collegamenti per
l’estate. «Un evento – lo
ha definito Giancarlo
Zeni, direttore generale di
Blue Panorama -, che non
si era mai verificato nella
storia decennale del
gruppo».
La prima grande novità è
l’apertura del collegamento Blu-express.com
tra Milano Malpensa e
Istanbul. Dal prossimo 28
marzo sei voli settimanali
uniranno i due Paesi
(escluso il sabato). «Il riscontro positivo dopo
Bilancio
Air Astana
centra un 2009
in profitto
ASTANA - Air Astana
mette a segno un 2009
dai risultati positivi. La
compagnia aerea del
Kazakhstan ha registrato infatti ultimo
esercizio profitti record
per 47 milioni di dollari
su ricavi di 546 milioni
ovvero un incremento
del 176% sul 2008.
«Questi risultati sono
da imputarsi anche all’assenza di contratti di
hedging sul carburante
fino ad aprile 2009 - ha
spiegato il presidente
Peter Foster - , il che ha
permesso di trarre vantaggio dal calo dei
prezzi. Inoltre l’aver implementato Iata e Bsp
sui mercati russi e nello
stesso Kazazhstan ha
permesso di risparmiare i costi dei gsa».
La compagnia ha da
poco inserito in flotta
un nuovo Fokker 50, il
suo ventiduesimo velivolo, e all’inizio del
2011 arriveranno altri
due Embraer 190.
14
l’apertura della IstanbulFiumicino – ha dichiarato
George, Michalopoulos,
direttore commerciale di
Blu-express.com -, ha dimostrato il crescente legame, non solo turistico,
tra Italia e Turchia».
Per l’estate, invece Fiumicino vedrà crescere i collegamenti con le destinazioni balneari del Mediterraneo. A Mykonos e Palma
de Maiorca, si aggiungono
Rodi, Santorini, Kos,
Corfù, Mahon (Minorca) e
“voliSono
14 i nuovi
per l’estate,
un evento mai
verificatosi nella
storia decennale
del gruppo
”
Giancarlo Zeni
Heraklion (Creta). Rodi e
Mikonos saranno effettuati dal 21 giugno al 5
settembre, mentre per tutte
le altre destinazioni si partirà il 26 luglio. Prezzi lancio a partire da 49 euro.
Sull’Italia aumentano i
collegamenti con Pantelleria e Lampedusa. Dal 21
giugno voli low cost collegheranno Malpensa con le
due isole, mentre dal 26
luglio si aprirà anche il Torino Caselle-Lampedusa.
Sul lungo raggio, Blue Panorama si conferma operativa sulla Thailandia, Cuba
e Repubblica Dominicana,
con un ritorno anche su
Cancun (Messico) dopo
l’aggiudicazione
della
gara indetta tra le compagnie italiane. «Abbiamo
vinto per la qualità dei nostri servizi offerti rispetto i
nostri concorrenti», ha dichiarato il direttore commerciale Remo della
Porta.
Distal & Itr Group
rilancia con Blue Air
ROMA - (ro.s.) Almeno un
paio di novità anche per il panorama internazionale del gsa
Distal & Itr Group. Dopo due
anni di collaborazione, infatti, è
stato siglato un accordo di
code-sharing tra Blue Panorama e Blue Air, la società leader nei collegamenti tra la Romania e l’Italia. Il nostro Paese
rappresenta attualmente il 50%
del mercato della compagnia
guidata dal direttore generale Adrian Ionascu. Con
l’accordo Blu Air potrà avvalersi della distribuzione Blue
Panorama e della commercializzazione di Cim Air. Cresce
infine anche l’impegno del
gruppo nel settore cargo. Itr
Handling è infatti stata nominata gsa per l’Italia della compagnia Saudi Arabian Cargo
Company che da novembre
2009 ha avviato due collegamenti settimanali con l’aeroporto di Milano Malpensa.
La compagnia irlandese raddoppia i voli da Catania e punta sui proseguimenti per il Nordamerica
Aer Lingus prova a consolidare dall’Italia
di SEBASTIANO GIORDANI
MILANO — Sarà il raddoppio della tratta su Catania la novità con cui Aer
Lingus, dal prossimo 28
marzo, introdurrà l’operativo estivo nei collegamenti da e per l’Italia. La
compagnia aerea irlandese, al centro di un piano
di riorganizzazione del
proprio modello di business, proverà a così ad incrementare i profitti sul
mercato italiano. Un mercato che a detta della re-
gional manager Mary
Browne, pur apprezzando
la qualità del vettore e il
fascino della destinazione
Irlanda, fatica ad incrementare il suo parco
clienti di Aer Lingus. Soprattutto in questo periodo di difficoltà economica: «E’ un momento
delicato e faticoso - commenta Browne -, per l’Italia come per tutti gli altri
Paesi. Il vostro mercato si
conferma lontano dalle
performance che Aer Lingus mette a segno in Gran
Bretagna, Usa, Germania
o Francia, anche se l’interesse per la terra d’Irlanda
non manca e noi faremo
di tutto per tenerlo vivo
con i voli su Dublino da
Milano Linate, Malpensa,
Bologna, Venezia, Napoli
e Catania, più il RomaCork e il Roma-Belfast».
A far sorridere la compagnia aerea è però, soprattutto, il crescente numero
di italiani che fanno della
Anno di sfide
10,4 mln
passeggeri
trasportati (+3,8%)
BELFAST - Perdite operative quadruplicate nel bilancio 2009 di Aer Lingus. Il risultato pre tasse ha registrato un negativo di 66,2 milioni di euro contro il
profitto di 18,8 milioni del 2008. La compagnia ha
segnalato una flessione dei ricavi dell’11% (un miliardo 210 milioni di euro), mentre i passeggeri trasportati sono stati 10,38 milioni, il 3,8% in più sul
2008, con un load factor del 74,5% (+1,7%).
74,5%
-66,2 mln € ricavi
1,21
mld € load
factor
totali
risultate pre-tasse
esercizio 2009
capitale irlandese lo scalo
intermedio per raggiungere il Nordamerica. «Ottimi risultati arrivano in
particolare dal collegamento per New York»
precisa Browne.
Tornando alle rotte di
corto raggio, Aer Lingus
conta sull’indotto generato dalla festa di San Patrizio, patrono d’Irlanda
che richiama ogni anno
“performance
L’Italia è ancora lontana dalle
degli altri mercati
”
Mary Browne
2009 (-11%)
migliaia di visitatori. Una
ricorrenza che il vettore
cavalca con voli mirati ed
un’apposita campagna
pubblicitaria.
E quest’anno è stata anche una buona occasione
per testare il gradimento
del mercato rispetto alle
12 nuove rotte da Dublino
e Cork che Aer Lingus ha
recentemente cominciato
ad operare in frachising
con Aer Arann. Acquistabili attraverso il sito della
compagnia nazionale e
brandizzati come Aer Lingus Regional, i collegamenti regionali sono effettuati con aeromobili
(+1,7%)
Atr 72-500 ed equipaggio
di Aer Arann. Quest’ultima ha la responsabilità
operativa e commerciale
per i servizi coperti dall’accordo, mentre Aer
Lingus riceve una quota
per l’attività di organizzazione e di vendita.
«E’ un’operazione che ci
permette di servire le destinazioni regionali più
importanti collegandole
con la nostra rete transatlantica di Dublino - conclude Browne -, e che offre a tutti i nostri clienti
una miglior programmazione di orari e di frequenze».
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Nel mirino i mercati cinese e indiano
Crescita a Oriente
per i primi 30 anni
di Swissôtel
di LUCA BAGLIONI
Alberghi
MILANO - Swissôtel Hotels & Resorts
soffia trenta candeline e lo fa in grande
stile, in cinque continenti. La compagnia
alberghiera basata oggi a Zurigo, nata
nel 1980 con pochi hotel, è ora una catena
internazionale prevalentemente deluxe
presente in 17 Paesi. Momenti significativi della scalata sono stati il 2001 quando
la catena è stata acquisita da Raffles Holdings, e nel 2005 quando anche quest’ultima è confluita nel gruppo Fairmont
Raffles Hotels International, che oggi
comprende circa cento hotels e ha sede a
Singapore e Toronto. Le strutture della
catena, che nel 2011 raggiungeranno le 27
unità con la prossima apertura a Dresda,
sono conosciute per il loro design moderno e per i livelli di ospitalità che ben si
integrano sia con la mentalità dei viag-
giatori leisure che con le necessità della
clientela business; ovunque è mantenuta
la categoria elevata e l’identità svizzera
dello stile e dell’accoglienza. Le strutture
sono ubicate in alcune delle principali destinazioni mondiali, nei centri urbani e
per lo più adiacenti agli hot-spots commerciali e culturali delle città in cui si inseriscono. Le linee strategiche di crescita
di Swissôtel guardano ad uno sviluppo
massiccio in India e in Cina, nazione,
quest’ultima, che conta già quattro strutture Swissôtel. Questa primavera verrá
inaugurato Swissôtel Calcutta e altri tre
progetti sono in cantiere. In Europa le
prospettive di espansione riguardano Parigi, un secondo hotel a Londra ma anche
l’area Mediterranea con Roma e Barcellona.
Ricavi a quota 110 milioni di euro nel 2009, con un tasso di occupazione del 61,36%: gli investimenti proseguono
Starhotels conferma i piani di sviluppo
FIRENZE - (e.d.g.) Il
gruppo Starhotels guidato
da Elisabetta Fabri (20 alberghi di proprietà in Italia,
uno a Parigi e uno a New
York) ha cominciato il 2010
con una particolare attenzione rivolta alle agenzie di
viaggio: la commissione,
applicata alle tariffe al netto
dell’Iva, è stata portata al
10% ed estesa a tutte le prenotazioni per soggiorni individuali e di gruppi. «Con
questa decisione Starhotels
intende incentivare la preferenza verso le sue strutture e
premiare l’attività di intermediazione delle agenzie di
viaggio nazionali ed internazionali».
16
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E’ un importante investimento anche per festeggiare i 30 anni del
gruppo, quando Ferruccio Fabri decise nel 1980
di entrare nel mondo dell’hotellerie. Oggi con 3
mila 725 camere, un
tasso di occupazione
“
La strategia di
sviluppo mira alle
migliori location
europee
”
Elisabetta
Fabri
delle stesse del 61,36% e
ricavi per 110 milioni di
euro nel 2009, il gruppo
di Firenze porta avanti il
piano di investimenti varato, nonostante la crisi.
Starhotels - cosa sempre
più rara nel comparto alberghiero - è una delle
poche catene italiane la
cui proprietà e la gestione sono in mano alla
stessa famiglia. Trattative sono in corso per
nuove acquisizioni di alberghi sia in Italia sia all’estero. Quello che più
colpisce nell’imprenditrice fiorentina sono la
determinazione e la forza
che ha portato nel gruppo
in questi anni di responsabilità e di crisi economica.
«Tutte le acquisizioni
rientrano in una strategia
che prevede investimenti
immobiliari nelle migliori location europee ed
estere. Il fil rouge che
lega il progetto di sviluppo Starhotels è la valorizzazione ed esportazione della nostra identità italiana, creando dei
punti di riferimento per
chi viaggia e desidera ritrovare all’estero e in Italia il gusto e lo stile che
ci rende famosi nel
mondo» conclude Elisabetta Fabri.
Il brand del gruppo
Accor in Sicilia
All Seasons
debutta
ad Acireale
con l’hotel
DimsiWay
ACIREALE - Accor
sbarca ad Acireale con
l’hotel DimsiWay aperto
dal gruppo imprenditoriale siciliano Dimsy con
il brand All Seasons. La
nuova struttura, all’ingresso Sud della cittadina barocca, è composta da due corpi indipendenti, l’hotel nella
sua formula tradizionale
e la dependance all’americana, a ridosso
della riserva naturale La
Timpa. La progettazione è stata curata dall’architetto Santa Contarino, che ha disegnato
spazi per le camere non
inferiori a 25 mq - alcune
tipologie di camere
sono da 32 mq - con
king bed size da 180 cm
e queen bed size da 160
cm. Nel corpo dependance si accede direttamente con la propria
auto, parcheggiando
davanti alla camera.
Quotidiano
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24 marzo 2010
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Alberghi
BERLINO - Raddoppio del
portfolio in Europa entro il
2015. Questo l’obiettivo di
Marriott International che
quest’anno celebra i primi
35 anni di attività e conta
nel Vecchio Continente 174
alberghi con sette dei suoi
18 brand, puntando a passare dalle 40 camere alle 80
mila entro il 2015.
Lo sviluppo in Europa prevede quasi 30 progetti che
includono il Renaissance
Moscow Monarch Center
Hotel (2010), il Courtyard
by Marriott Budapest
(2010) e il JW Marriott Hotel Ankara (2010). «Vediamo forti opportunità di
crescita del nostro portfolio in tutta Europa - ha
affermato Arne Sorenson, president and chief
operating officer Marriott International -. La
nostra nuova struttura
operativa che consiste in
quattro divisioni continentali, inclusa l’Europa,
aiuterà a facilitare la crescita globale e porterà la
nostra squadra più vicino al mercato e ai nostri clienti. Abbiamo
grandi opportunità di crescita con oltre un terzo
dei nostri attuali alberghi
e la metà delle aperture
di strutture a servizio
18
174
strutture Marriott i brand presenti
oggi in Europa
“L’Europa
ha un
potenziale di
sviluppo enorme
per Marriott
”
Amy
McPherson
completo - previste nel
2010 - situate in mercati fuori dal Nordamerica».
I piani di sviluppo
per l’Europa includono anche due
nuovi marchi: Edi-
80.000
obiettivo camere
nel Vecchio Continente in Europa entro il 2015
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Il gruppo passerà dalle attuali 40 mila a 80 mila camere entro il 2015. In arrivo i brand Edition e Autograph Collection
Marriott International
sigla il raddoppio
sul mercato europeo
Tel.: +49-6432-4476
Notizie
In 10 righe
tion, una collaborazione
boutique-lifestyle fra Ian
Schrager e Marriott; e
Autograph Collection,
che comprende hotel e
resort indipendenti in
tutto il mondo che rappresentano strutture di
alto livello e lusso con
personalità ben definite.
«L’Europa è il mercato
alberghiero più grande
del mondo e racchiude in
sé un potenziale enorme
per Marriott. La nostra
nuova e agguerrita squadra in Europa sta spingendo con forza il nostro obiettivo di crescita ha
dichiarato Amy
McPherson, president
and managing director di
Marriott International
Europe, in occasione
del recente International Hotel Investment Forum a
Berlino -. Siamo
ansiosi di vedere lo
sviluppo anche in
città secondarie e
mercati emergenti.
Siamo fiduciosi di
essere in una buona
posizione per raggiungere questi
ambiziosi obiettivi di espansione».
- Hilton
Hilton Worldwide ha firmato un accordo di gestione pluriennale con la
società messicana Consorcio Hotelero per gestire un Doubletree by
Hilton di Merida. La costruzione della struttura
da cento camere nella
capitale dello Yucatan
comincerà questo mese
e verrà completata nel
giro di un anno. L'hotel
sorgerà a 10 minuti dall'aeroporto e disporrà di
circa mille metri di spazi
meeting, ristorante e
centro fitness.
- La Jacia
Dopo 19 anni Marina
srl, società proprietaria
e fondatrice del primo
parco acquatico della
Sardegna, Aquadream,
cede la gestione a terzi
dell’albergo attiguo al
parco, La Jacia. Sarà la
Feria a dirigere e promuovere la struttura
mantenendo una rilevante utenza familiare
ma rinnovando la propria immagine su tutti i
canali web, a partire dai
nuovi siti www.hotellajacia.it e www.aquadream.it.
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Mondo
Olanda
Per valorizzare spunti alternativi e destagionalizzare i flussi, stanziato un fondo da 30 milioni di euro
Croazia, una meta “life-style”
testo e foto
di ALBERTO CASPANI
ZAGABRIA - Croazia,
destinazione life-style. Di
fronte al lieve calo dello
0,9% negli arrivi internazionali, assestatisi nel
2009 sui 9,33 milioni (pari
a 50,5 milioni di presenze,
-0,2%), l’ex repubblica jugoslava punta a destagionalizzare le propria offerta
attraverso il lancio di “piccoli alberghi” e “case ecologico-rurali”, valorizzando di volta in volta le
peculiarità territoriali delle
sue dieci regioni. A tal fine
si è previsto un fondo di
investimento di circa 30
milioni di euro (2 in più rispetto alla stagione precedente), con un occhio di riguardo anche ai fruttousi
segmenti del camping e
del turismo nautico.
«Anno dopo anno la scena
culturale del Paese si sta
arricchendo di nuovi
eventi - ha spiegato Damir
Bajs, ministro del turismo
croato -, come dimostrano
il successo del festival
estivo di Dubrovnik,
l’estate spalatina, la fiera
di Rab o i festival cinematografici di Pula e Motovun. Nessuna sorpresa, allora, se il Guardian inglese
ha inserito nella top ten
degli eventi alternativi
d’Europa
il
festival
Gli arrivi totali
sono aumentati
del 3,6% circa
Il Sudafrica
archivia
un 2009
in positivo
19,8
mld
€
Fatturato turistico
17,6
mln
Obiettivo turisti
entro il 2020
“Soundwake” (www.saoundwavecroatia) di Petrosane, classificatosi al
primo posto per il 2010».
Se a questo si aggiungono
pure il titolo di “Best vacation value Europe”, attribuito alla Croazia dalla
prestigiosa rivista statunitense Travel Age West, o il
riconoscimento di “Più
belle d’Europa” alle isole
della Dalmazia (rivista
Travel&Leisure), appare
ancor più chiaro il passo
compiuto dal Paese. Naturalmente dovrà essere accompagnato da un processo di branding esteso
ad un gran numero di prodotti (piccoli hotel e case
ecologiche in primis), incentivando la collaborazione dei protagonisti dell’industria turistica.
“proporrà
Ogni regione
le sue
peculiarità
”
Klaudio Stojnic
entro il 2020
Amsterdam
«L’obiettivo prefissato è il
raggiungimento di quota
17,6 milioni di turisti entro
il 2020 - ha aggiunto il direttore in Italia dell’ente
nazionale croato per il turismo, Klaudio Stojnic con un fatturato complessivo di 19,8 miliardi di
euro. Se l’Istria tenterà di
piazzarsi come “paradiso
verde del Mediterraneo”,
per vacanze in borghi caratteristici durante tutto
l’anno, da parte sua il
Quarnaro farà leva sulla
vitalità giovanile delle sue
località costiere. Alla Dalmazia spetterà valorizzare
i parchi naturali e le isole,
mentre per la parte di Sibenik le attenzioni saranno
rivolte alle risorse nautiche. Infine, l’area di Spalato, la Slavonia e la zona
di Lika/Karlovac». Muoversi per il Paese risulta
ormai molto agevole, grazie anche all’apertura del
tratto autostradale Kikovica-Ostrovica sulla direttrice Fiume-Zagabria, o in
virtù del corridoio FiumeZagabria-Budapest.
Il Giro d’Italia
partirà
da Amsterdam
CAPE TOWN - Il 2009 si è concluso con una buona crescita degli arrivi italiani in Sudafrica. Dopo un inizio di anno
in calo, che ha sicuramente risentito della situazione economica globale, a partire da maggio c’è stata una vera e
propria escalation nelle statistiche di arrivi dall’Italia, che da
gennaio a dicembre 2009 sono cresciuti del 7,8% rispetto
allo stesso periodo dell’anno precedente, sfiorando per la
prima volta i 60 mila arrivi (59 mila 899).
«Siamo particolarmente soddisfatti di questi risultati - commenta Lance Littlefield, country manager di South African
Tourism Italia -. I dati testimoniano che il Sudafrica è una
destinazione che piace molto agli Italiani. Inoltre, in un
anno difficile per il mercato turistico come è stato il 2009,
l’Italia, insieme al Portogallo, è stato l’unico paese europeo, a riportare un risultato positivo nell’andamento totale
degli arrivi del 2009, mentre gli altri mercati registrano tutti
un calo. Segno anche questo che stiamo lavorando nella
giusta direzione».
Secondo le statistiche rese note da South African Tourism,
gli italiani che scelgono il Sudafrica sono per lo più giovani
viaggiatori: il 37,4% ha tra 25 e 34 anni e il 27,1% ha tra 35 e
44 anni. Cresce anche la percentuale di viaggiatori indipendenti, mentre la possibilità di un’autentica esperienza di
viaggio a contatto con la natura, l’accoglienza dei sudafricani e l’ottimo rapporto qualità-prezzo sono gli elementi
che più attirano i turisti italiani in Sudafrica.
I mesi di maggiore affluenza restano ancora agosto e dicembre, ma sono in forte crescita anche maggio, giugno,
luglio e settembre.
A livello generale, nel 2009 gli arrivi internazionali in Sudafrica si sono assestati su un +3,6% rispetto al 2008, superando ampiamente i 9 milioni di presenze (9.591.828).
Ricerca sulla congiuntura economica
Eventi e fiere guidano la riscossa del turismo in Brasile
BRASILIA - Gli imprenditori brasiliani del settore turistico guardano con ottimismo al 2010: è quanto
evidenziano i risultati della
sesta ricerca annuale sulla
congiuntura economica del
turismo (Pacet), un'iniziativa promossa dal ministero
del turismo brasiliano in
collaborazione con la fondazione Getúlio Vargas.
A differenza dello scorso
anno - quando lo scenario
di crisi spaventava gli imprenditori - quest’anno gli
operatori si dicono fiduciosi, intenzionati ad aumentare il volume degli investimenti e pronti a scommettere sull’aumento di
fatturato.
La ricerca ha coinvolto le
80 principali società di turi-
18
smo del Brasile, appartenenti a nove diversi segmenti, che impiegano circa
85 mila professionisti in
tutti gli stati brasiliani e
realizzano un fatturato pari
a circa 35 miliardi di reais
(oltre 14 miliardi di euro).
Nei risultati consolidati (rispetto al 2009) l’aspettativa
del settore turistico è di aumentare del 14,6% il giro
d’affari per il 2010.
Gli operatori che si aspettano un maggior incremento sono quelli appartenenti al settore delle fiere,
del noleggio auto, delle
agenzie di viaggio, del trasporto aereo e gli operatori
del turismo ricettivo.
Per quanto riguarda i posti
di lavoro, il turismo ricettivo e le strutture di ospita-
26%
Operatori in
in crescita nel 2009
49%
Operatori
stazionari nel 2009
+14,6%
Giro d’affari
atteso nel 2010
lità sono i settori che si
aspettano di incrementare
maggiormente il numero
delle assunzioni nel 2010:
rispettivamente dell’11% e
del 7,8%. Mentre gli altri
nove segmenti indagati
dalla ricerca evidenziano
un aumento medio del
4,9%.
Il 26% degli operatori di
mercato consultati durante
la ricerca ha dichiarato che
il fatturato è aumentato lo
scorso anno.
Per il 49% il fatturato è rimasto stabile e per il 25%
vi è stato un calo rispetto al
2008.
Questo risultato può essere
considerato soddisfacente,
tenendo conto del fatto che
l'anno 2008 era già stato
molto positivo per il settore, almeno fino a settembre, quando iniziarono a
farsi sentire gli effetti della
crisi finanziaria internazionale.
Gli imprenditori del settore
degli eventi, consultati durante questa ricerca, hanno
indicato una crescita del
volume di affari, con un aumento medio del fatturato
pari al 30%.
Tra gli intervistati nel settore delle fiere, l'80% ha indicato un aumento, in media del 10%.
Sono proprio questi i due
segmenti che hanno ottenuto i risultati migliori nel
2009, rispetto al 2008.
Anche gli agenti di viaggio
hanno evidenziato buoni risultati, con un incremento
medio del 12,3% del fatturato prodotto dalla vendita
di tour.
AMSTERDAM - (c.b.)
Quattro anni dopo
Liegi, il Giro d'Italia
prende nuovamente il
via da una città estera:
l'appuntamento per
atleti e tifosi è per l'8
maggio ad Amsterdam, la destinazione
europea sognata da
tutti gli appassionati di
bicicletta, con tappe
successive a Utrecht e
a Middelburg prima del
trasferimento aereo dei
vari team sportivi sulle
strade della Penisola.
L'eccezionale avvenimento
rappresenta
un'occasione in più per
scoprire città come
Rotterdam, l'Aja e
Utrecht, tradizionalmente un po' trascurate dai turisti italiani rispetto al best seller
chiamato Amsterdam.
«Questa
primavera
sarà all'insegna della
promozione dei city
break - annuncia Anna
Malagoli, pr dell'ente
del turismo olandese in
Italia - facilitati dalla
grande scelta di collegamenti aerei dall'Italia:
Alitalia vola ad Amsterdam da Torino cinque
volte alla settimana;
Ryanair da Brindisi su
Eindhoven; poi ci sono
le proposte di Klm e
Transavia per Amsterdam e Rotterdam: insomma, le possibilità di
prenotare un volo alla
portata di tutti non
mancano e nemmeno
gli eventi proposti dalle
varie città. Ad esempio
è interessante per il
week end a ridosso del
1° maggio la Festa della
Regina, che Amsterdam celebra il 30 aprile
con l’imperdibile mercato delle pulci, una
giornata in cui tutti
sono autorizzati a vendere prodotti e fare
musica all’aria aperta
senza bisogno di permessi legali. Questo
misto di venditori alle
prime armi, bancarelle,
musicisti, artisti di
strada e l’aroma di barbecue e involtini primavera vietnamiti che
si diffonde per le strade
dà vita a uno spirito
carnevalesco che si respira in tutte le parti
della città».
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Gli arrivi dall’Italia restano pochi. In futuro, possibile apertura di una rappresentanza nel Belpaese
13.000
Arrivi italiani
160.000
Visitatori 2009
all’anno
testo e foto
di ALBERTO CASPANI
JAKARTA - Uno squilibrio
da colmare al più presto.
Mentre la fama dell’Italia
cresce in Indonesia a colpi
di nuove aperture di ristoranti, mode calcistiche e da
passerella, il numero di turisti tricolore nel Paese-Arcipelago stenta a decollare.
Non più di 13 mila arrivi all’anno, fortemente concentrati sulle isole di Java e Bali
e, per di più, appartenenti al
segmento dei diver o degli
honeymooner. Troppo poco
per il ministero del turismo
indonesiano, che per bocca
del direttore generale di Visit Indonesia (www.indonesia-tourism.com) intende
cambiare rotta già dall’anno
in corso. «La nostra prima
mossa è consistita nell’allacciare rapporti informali
durante l’ultima Bit di Milano - ha spiegato Sapta Nirwandar -, dal momento che
vorremmo stringere partnership con operatori in grado
di spingere non solo su
nuove destinazioni e prodotti in Indonesia, ma anche
“La nostra prima
mossa è consistita
nell’allacciare rapporti
informali durante la Bit
”
Sapta Nirwandar
dalla Francia
L’Indonesia torna
a promuoversi
e cerca partner
di rafforzare il livello di
conoscenza del Paese.
Non potendo ancora contare su una rappresentanza istituzionale in Italia, abbiamo bisogno di
preparare il terreno almeno per il 2010, affinché sia poi possibile attivarci direttamente, a partire quasi di sicuro dal
prossimo anno». Visit InUlun Danu Temple,
Lake Bratan, Bali
donesia ha infatti già gettato solide basi in Europa
attraverso l’agenzia Interface Tourism, che - disponendo di una filiale anche
in Italia - potrebbe appunto divenire la testa di
ponte del Paese asiatico
nel mercato tricolore. Gli
arrivi più consistenti oggi
registrati in Indonesia
sono ascrivibili al Regno
Unito, alla Germania,
così come alla Russia e
alla Francia (quest’ultima
cresciuta solo nel 2009
del 28%, con 160 mila visitatori), grazie anche all’articolato network di
collegamenti aerei che
sfruttano Malesia, Hong
Sette focus per recuperare le quote di mercato perdute a livello internazionale
L’Irlanda fra eventi, storia e natura
DUBLINO - (a.c.) L’Irlanda vede
verde. Anzi tricolore. Al termine di
un 2009 poco brillante sotto il profilo degli arrivi internazionali, l’Italia ha invece fatto segnare la più alta
performance rispetto ai mercati stranieri dell’Isola, con un +17,2% fra
gennaio e novembre. Nei primi undici mesi della scorsa stagione si
sono infatti contati 259 mila visitatori italiani (su un totale di 6 milioni
78 mila, pari a -12,9% sul 2008),
tanto da considerarli ormai la colonna portante della nuova strategia
di promozione “Và dove ti porta l’Irlanda”.
«Abbiamo individuato sette focus
principali - spiegano Niamh Kinsella
e Mary O' Connor, rispettivamente
direttore e responsabile trade di Turismo Irlandese - attraverso i quali
intendiamo riaccendere l’attenzione
sugli aspetti storico-naturalistici del
Paese, ma anche e soprattutto sulla
vivacità dei suoi eventi: pensiamo a
Belfast, città della musica dove sono
stati recentemente riaperti l’Ulster
museum e la Belfast city hall, in attesa del centenario che, nel 2012, celebrerà il varo del Titanic “Made in
Belfast”. Né vanno dimenticate le
spettacolari scogliere di Moher, in lista fra le sette nuove meraviglie del
mondo, la cittadina di Cork, inserita
nella guida “Best in Travel 2010” di
Lonely Planet».
Iniziative di supporto ai tour operator sono poi previste per la promozione degli itinerari su San Patrizio e
i luoghi della fede, mentre il turismo
d’affari tornerà ad avere un ruolo di
primo piano, grazie all’inaugurazione a settembre del nuovo convention centre di Dublino, primo nella
“setteAbbiamo
individuato
focus principali per
centrare l’attenzione
su natura ed eventi
Niamh Kinsella
259.000
Visitatori italiani
gen.-nov. 2009
6 mln
Visitatori totali
gen.-nov. 2009
sua categoria ad ottenere il titolo di
struttura ad “impatto zero” (capacità
d’accoglienza sino a 8 mila delegati,
per 22 sale meeting).
«Onde recuperare le fette di mercato
perdute, vogliamo spingere di nuovo
sulle iniziative di co-marketing, dal
momento che la formula di soggiorno prioritaria sembra ormai es-
”
sere quella del fly&drive, con sistemazione in bed&breakfast o manor
house. In primavera prenderà poi avvio una nuova campagna pubblicitaria dedicata alle vacanze studio, dal
momento che abbiamo ricevuto un
aumento dei fondi di promozione
(circa 1,6 milioni di euro) per via degli ottimi risultati dello scorso
anno».
A supporto della campagna di Turismo Irlandese gioca anche la recente
costruzione del secondo terminal
dell’aeroporto di Dublino, così come
il raddoppio del volo settimanale di
Aer Lingus Catania-Dublino, in programma dal 28 marzo. Considerata
poi la lezione della crisi, gli operatori hanno iniziato a mostrare una
maggior sensibilità verso prodotti
dai costi più contenuti, appoggiandosi su ristoranti con menù “early
bird” (prezzi scontati sulle cene,
prima delle ore 19) o su strutture con
servizi omaggio.
Kong, Thailandia e Singapore come scali strategici per raggiungere le
isole più defilate dell’Arcipelago. Proprio Singapore, al momento, risulta uno degli aeroporti più funzionali per
il traffico italiano, vantando quattro voli di linea
al giorno per Bali e sei
per Jakarta.
«Muoversi per l’Indonesia risulta facile potendo
contare su ben sette compagnie private dai prezzi
molto contenuti, se non
addirittura low cost, mentre il ventaglio delle soluzioni per il soggiorno è
quanto mai ampio e variegato: abbiamo moltissime
strutture all’avanguardia
per l’ecoturismo, trekking
unici nelle zone vulcaniche, folclore tribale, risorse per qualunque tipo
di attività mare, senza
contare il piacere per una
delle cucine più differenziate del mondo. Ecco
perché intendiamo portare già al prossimo Ttg di
Rimini
due o tre nostre rappresentanze pubbliche e private, mentre invitiamo gli
operatori italiani a prendere direttamente contatto
con Visit Indonesia
(sapta.nirwandar@gmail.
com) o a visitare l’ Indonesia Tourism Trade Fair
di ottobre».
Crescono i flussi turistici.
Stanziati nuovi investimenti
Armenia, avanti
a piccoli passi:
il 2009 a +3%
YEREVAN – In una recente seduta del governo
presieduta dal premier Tigranc Sargsyan, il governo armeno ha approvato il piano per lo sviluppo del turismo della Repubblica d’Armenia
per il 2010. Nonostante la crisi economica mondiale, che ha ridimensionato il trend positivo di
crescita degli ultimi tre anni, nel 2009 gli arrivi
internazionali in Armenia sono aumentati del 3%
per un totale di 575 mila 281 visitatori. Il piano di
sviluppo turistico appena emanato stima un’ulteriore crescita di 75 mila arrivi per un totale di
650 mila turisti che visiteranno l’Armenia nel
2010. Il programma prevede inoltre investimenti
per 2,5-3 miliardi di dollari, dei quali 700 milioni
saranno investiti dal governo, mentre la restante
somma verrà finanziata dal settore privato.
Tra le azioni previste la partecipazione dell’Armenia a fiere internazionali, la pubblicazione e distribuzione di materiale promozionale, l’organizzazione di eventi
nelle regioni armene e lo sviluppo di
collaborazioni internazionali nell’industria turistica.
Per informazioni, anche
inerenti ai nuovi collegamenti aerei messi a punto
dall’Italia, è attivo in Italia
un ufficio marketing che
si appoggia alla società
Travelmark di Nadia Pasqual (tel. 0432 673418;
[email protected];
sito internet www.armeniainfo.am).
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24 marzo 2010
Colpo d’occhio su...
Africa Australe
Proposte
sempre più
mirate
L’offerta degli operatori sui
singoli Paesi diventa sempre
più specifica e calibrata sui
diversi target di clientela.
A PAGINA 23
In aumento
la domanda
dall’Italia
a cura di: ALBERTO CASPANI
Da Air Namibia a South
African Airways, i numeri del
mercato italiano cominciano a riprendere quota.
A PAGINA 23
Il Paese è tallonato dall’offerta turistica sempre più puntuale e precisa delle realtà limitrofe
Sudafrica apripista,
ma i competitor affilano le armi
“
Il Sudafrica è
riuscito a chiudere
in positivo un anno
molto difficile
come il 2009
”
Numeri
Lance Littlefield
+
7,8%
Arrivi italiani in
Sudafrica (2009)
+ 3,6%
Crescita totale
Sudafrica 2009
+ 5%
Obiettivo crescita
arrivi Botswana
Si dice Africa Australe e si pensa al Sudafrica. L’incredibile crescita turistica del
prossimo Paese ospitante i Mondiali di calcio ha quasi oscurato gli illustri vicini, ma i confini sopra Cape Town sono sempre più definiti e aperti. Con un
+7,8% negli arrivi italiani, il Sudafrica ha infatti registrato nel 2009 uno dei
migliori tassi di sviluppo turistico dell’intero bacino, raggiungendo per la prima
volta quota 60 mila visitatori.
«Il Belpaese è stato l’unico a riportare la scorsa stagione un risultato così positivo – osserva Lance Littlefield, country manager in Italia per South African
Tourism - sebbene occorra rimarcare come la nostra destinazione sia riuscita a
crescere comunque in un anno molto difficile, chiudendo la stagione con un
+3,6% complessivo, per un totale di 9 milioni 591 mila presenze. Il suo appeal
risulta particolarmente forte fra i giovani viaggiatori, visto che il 37% ha un’età
compresa fra i 25 e i 34 anni, mentre un altro 27% fra i 35 ed i 44, ma il fatto
che siano in aumento gli indipendenti è solo la riprova dell’ottima accessibilità
raggiunta dal Paese. Per questo siamo dell’idea che il 2010 finirà per consolidare i flussi indipendentemente dal successo dei Mondiali».
Se i tour avventurosi risultano fra i più richiesti, ottimi riscontri hanno anche i
viaggi nozze e lifestyle, grazie alla presenza di strutture uniche, a stretto contatto con la natura. L’obiettivo base consiste però nello sfruttare i riflettori della
pubblicità per far apprezzare rotte alternative ai circuiti già ben consolidati,
come ad esempio la catena montuosa del Drakensberg, la costa dell’Eastern
Cape con le bellezze della Garden Route, così come l’area desertica del Kalahari
o lo spettacolo floreale del Namaqualand. Proprio l’allargamento delle zone
d’interesse potrebbe poi avere un beneficio anche sulle destinazioni limitrofe,
visto che il Sudafrica resta di fatto la principale porta d’accesso all’area australe e viene vissuto volentieri in formule inclusive d’estensioni.
Fra i vicini di sicura presa, visto l’attuale trend rivolto ai viaggi di stile, s’impone certamente il ricco Botswana, che non intende più vivere dei soli proventi
delle sue miniere e mira a crescere, entro i prossimi dieci anni, di una media del
5% a livello di arrivi internazionali.
CONTINUA A PAGINA 22
21
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Colpo d’occhio su... Africa Australe
L’“estensione” diventa destinazione a sè
SEGUE DA PAGINA 21
Le cascate
Vittoria
+ 17%
Incremento italiani
Namibia (2008)
931.111
Totale arrivi in
Namibia (2008)
73%
Arrivi diretti
in aereo Namibia
22
A tal fine il governo prevede d’incamerare un miliardo 620 milioni di dollari, cifra da reinvestire nel
potenziamento dei propri aeroporti (oggi quasi la totalità degli arrivi sfrutta le vie di terra dei Paesi vicini, limitando in tal modo l’unicità dei soggiorni all’interno dei soli confini nazionali), ma anche nella
diversificazione del proprio prodotto: se il Nord del
Paese appare ormai ben conosciuto (il 95% dei visitatori si concentra sul Chobe National Park e sul delta
dell’Okavango), il Sud-ovest risulta l’area maggiormente deputata ad intercettare i nuovi flussi turistici,
proprio in virtù della contiguità d’interessi culturali
ed artistici con il Sudafrica e la Namibia (attraverso
la valorizzazione delle comunità tribali locali). Analogamente il Mozambico ha capito di poter spendere
ben più delle sue splendide spiagge per far breccia
nei turisti italiani, concentrandosi su alcune unicità
culturali in grado di arricchire enormemente l’attuale
offerta: si pensi allo straordinario impatto dell’Ilha de
Mozambique, cittadella portoghese patrimonio dell’Unesco, o alla suggestiva ferrovia “azzurra” nel
Nord del Paese, vera rarità rispetto all’intero bacino
australe.
In attesa che lo Zimbabwe recuperi la sua credibilità
internazionale, Zambia, Malawi ed Uganda hanno
comunque tratto giovamento dall’inevitabile deviazione dei suoi flussi turistici, finendo sempre più
spesso per essere integrati come estensioni di lusso al
Sudafrica. Unica vera potenza turistica in grado, per
ora, d’impensierire quest’ultimo appare però la Namibia. Anche se gli ultimi rilevamenti dell’ente del
turismo nazionale (rappresentato in Italia da Airconsult) risalgono al 2008, il numero degli italiani appare in costante crescita, avendo raggiunto quota 11
mila 836 (su un totale di 931 mila 111), con un incremento netto medio del 17%. Non a caso sono oggi
più di 60 gli operatori attivi sulla destinazione, che
piace tanto ad un pubblico giovane ed avventuroso (il
Giraffe nel delta
dell’Okavango
26% circa ha fra i 30 ed i 39 anni), quanto al viaggiatore più esperto (il 24% appartiene agli over 60): dato
ancor più rilevante, la Namibia riesce sempre più ad
attrarre di per sé, anziché solo in connessione con altre mete (il 73% arriva direttamente in aereo), richiedendo non meno di 13 giorni per esplorarne le bellezze naturalistiche ed etniche. Una nuova geografia
attende d’essere riscritta.
Veduta del
lago Malawi
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Le ali di A i r N a m i b i a vestono tricolore. Eccezion fatta per la Germania, legata al
Paese africano anche per ragioni etniche, il Belpaese rappresenta oggi il primo mercato
di riferimento per la compagnia. Dopo il record del 2008 (in cui i nostri passeggeri
erano cresciuti del 34%) e la provvisoria battuta d’arresto della scorsa stagione (-15%),
gli italiani hanno infatti ripreso la rotta per la Namibia.
«Il primo trimestre di quest’anno lascia intravedere decisi segnali di ripresa – spiega Roberto Tresoldi, marketing manager per Air Namibia presso Airconsult – e, grazie ai recenti lanci dei collegamenti per Lusaka (Zambia), Accra (Ghana) e soprattutto Johannesburg (Sudafrica), contiamo di diventare anche un punto di riferimento sui restanti
mercati africani. Questo ci aiuterà a destagionalizzare i flussi dall’Italia, concentrati per
il 30% in agosto, sviluppando in concomitanza i segmenti mice e viaggi nozze». Nel
frattempo la rotta di riferimento resta la Francoforte-Windoek, con sei voli la settimana
su Airbus340 e ottimi orari di decollo (viaggio notturno sia in andata sia in ritorno).
S o u t h A f r i c a n A i r w a y s tiene gli occhi puntati sulla grande opportunità dei Mondiali. Grazie all’accordo con Match, provider dei servizi di accoglienza per conto della
Fifa, verranno forniti voli suppletivi per trasferirsi facilmente da una città all’altra del Sudafrica (con rientro in giornata alla base), onde poter seguire in tempo reale gli incontri delle varie nazionali. Tutti gli aerei opereranno poi dal nuovissimo terminal B di Johannesburg, garantendo i massimi livelli di efficienza.
Il mercato dà più attenzione alle proposte specifiche e ai viaggi mirati
Flessibilità e specializzazione:
l’offerta diventa multitarget
Al campionato
del mondo
di calcio
Fifa 2010
Sudafrica, ma non solo. I prossimi mondiali di
calcio hanno inevitabilmente acceso i riflettori
sulle opportunità turistiche del Paese di Mandela, ma l’occasione appare quanto mai ghiotta
per valorizzare circuiti altrimenti destinati al
privilegio delle nicchie. Ad emergere, tuttavia,
è anche il diverso livello di preparazione negli
standard d’accoglienza.
«Sudafrica e Namibia sono forse i due mercati
meglio attrezzati per sostenere i flussi turistici
maggiori - confermano Claudia Agostini e Renato Fia, responsabili prodotto Africa Australe per il Diamante (Quality Group) - ma
vengono scelti più per tour di gruppo che per
viaggi individuali, all’interno dei quali la presenza di una guida italiana è comunque ritenuta
fondamentale. Visto poi l’impiego di mezzi e
risorse per la loro esplorazione, una formula di
viaggio che permetta di ripartire i costi su più
persone risulta certamente più funzionale, onde
riservarsi un numero di giorni maggiore, così
come soluzioni di pernottamento con un ottimo
livello qualità/prezzo. Vero è che, nel caso del
Sudafrica, quasi il 70% dei nostri clienti richiede un’estensione verso i Paesi limitrofi, in
particolare alle cascate Vittoria o nell’oceano
Indiano per godere di un po’ di mare».
Grazie alla presenza di una rete infrastrutturale
meglio sviluppata, lil Sudafrica riesce oltretutto a garantire costi più contenuti, offrendo
pacchetti fra i 2 mila e i 3 mila 500 euro per
12/15 giorni, contro i 3 mila o 4 mila 500 generalmente richiesti dalla Namibia o da altre destinazioni meno popolari. Questo spiega anche
perché le principali novità di programmazione
interessino soprattutto il Sudafrica, dove quest’anno il Diamante ha lanciato il tour “Luxury
in the wild”, per scoprire il Krueger Park da
nord a sud in strutture di grande fascino, con
tappa finale a Cape Town. Attenzione particolare è stata riservata anche alle famiglie, con il
tour “Cuccioli in vacanza”, mentre in Namibia
l’operatore ha riconfermato per il 12° anno
consecutivo il classico “Panorama Namibia”.
«E’ importante far conoscere bene tutte le potenzialità di una destinazione - aggiungono
Agostini e Fia - ancor prima di affollare il mercato di troppe offerte speciali, dal momento che
il cliente medio ha un’idea più romantica che
concreta dei circuiti africani. Abbiamo perciò
intenzione di proporre in ottobre due nuovi
educational in Sudafrica, così come a Mauritius, visto che l’estensione mare rappresenta un
valore aggiunto al tour cui gli italiani difficilmente rinunciano».
In sostanza il Sudafrica si conferma la base di
partenza per l’esplorazione dell’intero bacino
australe, dando l’impressione di garantire le
migliori condizioni di organizzazione e di appoggio del viaggio. In realtà, fatto salvo lo
Zimbabwe, qualunque destinazione può oggi
offrire buone condizioni d’approccio, ma la minor concorrenza tende a mantenere più alti i
prezzi e, di riflesso, la popolarità dei Paesi. E’
poi quasi sempre un singolo aspetto a conferire
un’identità forte alla destinazione, come capita
Renato Fia
e Claudia Agostini
per i gorilla dell’Uganda o per la vita lacustre
del Malawi, a differenza del misterioso Zambia. Eppure il caso del Mozambico, affermatosi
piano piano in questi anni partendo da una prospettiva mare, così come dell’Angola, capace
di incuriosire per la sua recente riapertura al
traffico internazionale, mostrano che il pubblico italiano è comunque predisposto a spingersi oltre i confini riconosciuti, senza porsi
grossi ostacoli. Forse solo la mancanza di rappresentanze di enti del turismo in Italia è il vero
freno al boom delle mete alternative.
«Le tipologie di offerta variano a seconda dei
Paesi - fa notare appunto Stefano Coccoletti,
direttore e socio di Ekoafrica by Spostamenti - ma solo il Sudafrica permette di organizzarsi facendo ricorso a un semplice
fly&drive così come a un complesso itinerario
personalizzato. La Namibia privilegia invece
tour in piccoli gruppi, mentre il Botswana non
lascia grandi alternative ai lodge di lusso o alle
spedizioni con campi tendati. Al momento, lo
Zimbabwe limita poi le sue attrattive alla zona
delle cascate Vittoria, benché i suoi principali
parchi (Hwange e Matobo) abbiano enormi potenzialità. Proprio quest’ultimo Paese rappresenta uno dei nostri elementi di distinzione, a
riprova del fatto che una conoscenza davvero
dettagliata delle destinazioni consente di muoversi agevolmente e sottrarsi alla massificazione del prodotto, senza mai mettere a disagio
il cliente». Fra i tour più originali offerti da
Ekoafrica, spiccano quelli per i viaggi di nozze,
i cosiddetti “camera con vista”; ai più sportivi
sono riservate partenze con i camping car, cioè
veicoli 4x4 attrezzati con tende sui tetti.
Al di là di creatività e flessibilità, il concetto
base su cui occorre insistere per imporre con
successo l’Africa Australe risulta la sicurezza.
Politica o sanitaria. Solo l’ignoranza delle effettive condizioni di viaggio può oggi impedire
un vero sviluppo di queste destinazioni.
In tal senso, due restano le alternative: provare
di persona, o ricalibrare la comunicazione di
massa. Chissà che questa seconda opzione non
trovi una valida leva proprio nel Mondiale di
calcio in Sudafrica.
Il Diamante:
“Sudafrica
e Namibia
sostengono i
flussi maggiori
”
Ekoafrica:
“La conoscenza
delle mete ci
consente di
personalizzare
”
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