Con una vasta esperienza di organizzazione di viaggi alle spalle, tra cui, prima delle moto, in barca
a vela e in 4x4 in Africa, Eligio Arturi, dopo una collborazione di 5 anni con il Moto Club BMW
fonda nel 1994 la Mototouring, ha inizio lo sviluppo e la ricerca di viaggi particolari motociclistici ma
non solo, sempre con l'occhio del viaggiatore per scovare itinerarai e luoghi che, oltre al fascino
delle strade offrano situazioni particolari ed esperienze uniche e indimenticabili.
Oggi con i suoi collaboratori si propone come l'operatore che realizza viaggi contraddistinti da un
livello di servizi particolarmente elevato, cercando, tra l'altro, le migliori strutture ricettive disponibili
anche nelle mete più particolari e lontane.
Vacanze, non tour de force
Fare una vacanza in moto significa tornare a casa appagati e arricchiti, e non stremati dalle fatiche
di un viaggio condotto con ritmi massacranti, senza aver visto nulla più che bei paesaggi inquadrati
attraverso la visiera del casco. , I viaggi proposti da Mototouring non contemplano tappe
eccessivamente impegnative e sempre commisurate alle condizioni stradali sia del traffico che del
fondo stradale, sono previste dove e' possibile e dove e' interessante farlo, giornate di sosta e
tempo da dedicare alla visita delle attrazioni locali.
Itinerari stradali
La maggior parte degli itinerari si snodano interamente su strade asfaltate, con, solo se
necessario, alcuni tratti sterrati percorribili con un minimo di attenzione anche con moto stradali.
Per questo motivo non trovate in questo catalogo awenture nel deserto riservate a leggere moto da
fuori strada e a piloti già esperti, oppure pernottamenti in campi improvvisati: di questo si occupano
già altri validi operatori. Tra le tante proposte, qualche viaggio è però esplicitamente indicato come
Fuoristrada: riguarda quei Paesi dove non esiste una rete stradale asfaltata, e quindi non sono
possibili alternative. Anche in questi casi però (con la sola eccezione dell'Etiopia) le piste sterrate
sono percorri bili anche da motociclisti senza una grande esperienza "off-road" e dalle veloci ma
pesanti enduro turistiche a due e tre cilindri, da soli o in coppia.
La sicurezza
L'accurata pianificazione e "assitenza in viaggio sono determinanti per la sicurezza dei partecipanti
e la buona riuscita del tour. Gli itinerari sono studiati con attenzione, testati, e se meno conosciuti,
sviluppati con la stretta collaborazione di operatori locali che conoscono bene il territorio. Sono poi
accompagnati da esperte guide italiane e locali. Polizze di assistenza sanitaria attiva sono previste
in ogni viaggio, e sono in grado di operare immediatamente in caso di incidente e garantire il
massimo supporto. Rispetto al viaggiare da soli,o con operatori improwisati o non specializzati,
l'esperienza di chi ha fatto dell'organizzazione dei viaggi in moto il suo mestiere fa la differenza
soprattutto quando si incontrano degli inconvenienti.
Mototouring vi invita a passare un po' di tempo tra le pagine di questo catalogo. Nella sezione
dedicata alle Domande e Risposte trovate la descrizione dello svolgimento dei viaggi nei loro
aspetti di base, mentre nelle schede di ogni viaggio sono indicati i dettagli e l'itinerario. I loro siti
internet raccolgono ulteriori informazioni e nuove idee che nascono durante l'anno, mentre una
telefonata, una visita in sede o la partecipazione a un incontro di presentazione vi permetterà di
ottenere risposta ad ogni vostra domanda.
La vostra prossima vacanza inizia girando pagina ...
Buon viaggio!
Eligio Arturi
Il Parco di Yellowstone
Si tratta di un’esperienza che offre una settimana in motoslitta nel parco di Yellowstone, istituito nel 1872 .
La quantita' media di neve che copre il parco nel mese di febbraio e' di 2 metri di altezza con punte di 6
metri.
Itinerario
1 giorno - sabato - Trasferimento aereo
Giornata di volo con arrivo previsto a Bozeman in
tarda serata, all'arrivo pernottamento in motel a
Bozeman.
5 giorno - mercoledi' - Parco di Yellowstone
Giornata di relax e visita nella parte centrale del
parco. rientro al lodge pernottamento all'Old
Faithful Lodge.
2 giorno - domenica - Parco di Yellowstone
Dopo colazione trasferimento in pulmino a West
Yellowstone, circa 100 km, consegna delle
motoslitte ai partecipanti e breve corso di guida,
pranzo libero e nel pomeriggio divertente percorso
di prova nei pressi della cittadina di West
Yellowstone, pernottamento in motel a West
Yellowstone.
6 giorno - giovedi' - Parco di Yellowstone
Visita alla zona sud del parco al confine con il
Grand Teton National Park con pernottamento al
Flag Inn, il lodge raggiungibile con le motoslitte
nella parte piu' estrema a sud riservata ai nostri
mezzi.
3 giorno - lunedi' - Parco di Yellowstone
Prima giornata di visita al parco di Yellowstone
percorrendo le piste all'interno del parco.
Pernottamento a Mammoth Hot Spring all'interno
del parco nella zona nord.
4 giorno - martedi' - Parco di Yellowstone
Da Mammoth ci dirigiamo verso est e seguendo il
lago raggiungiamo il famoso Old Faithful, in serata
pernottamento all'Old Faithful Lodge
7 giorno - venerdi'- West Yellowstone
In mattinata ci spostiamo all'esterno del parco,
sempre in motoslitta e lasceremo il pomeriggio
libero per ulteriori escursioni o shopping nei
negozi ricchi di gadgets di West Yellowstone
8 giorno - sabato - Rientro in Italia
Restituzione delle motoslitte e mattina libera per
relax e trasferimento in aeroporto per il volo di
rientro in Italia, cena e pernottamento in aereo
9 giorno - domenica - Arrivo in Italia.
Arrivo previsto in Europa e proseguimento per
l'Italia con voli in coincidenza
Date e Costi
Date di svolgimento : da sabato 18 a sabato 25 febbraio
(le date sono dei giorni di arrivo e ritrovo a Bozeman e di ripartenza per l'Italia se prenotate Voi stessi i voli
fatelo di conseguenza alle date)
Quota di partecipazione a persona con un minimo di 10 partecipanti : Euro 1.350
comprendente :
- i pernottamenti in camera doppia con colazione
- la guida italiana in motoslitta
- l'assicurazione Europassistance
Quota volo da Milano a Bozeman e ritorno: euro 1.200 da riconfermare al momento della prenotazione
Quota noleggio motoslitta singola o doppia con abbigliamento completo: USD 1.650 da pagarsi in loco
anche con carta di credito
Italia - Dakar
Mototouring approfitta della civilta' e propone questo itinerario inserendo pero' la visita alle bellissime oasi di
Chinguetti e Ouadane e al massiccio dell'Adrar partendo da Atar con auto da fuoristrada per chi non avesse
la moto adatta, il percorso e' tutto in hotels di buon livello, solamente le 2 notti nel deserto delle Mauritania
sono in tenda ma sempre con confort come doccia e preparazione dei pasti caldi a cura dell'organizzazione.
Itinerario
1 giorno
Milano - Girona (Spagna) - km 800.
2 giorno
Girona - Almeria e traghetto notturno per Melilla
con partenza in serata - km 900.
3 giorno
Arrivo a Melilla, ancora in Spagna, di primo
mattino e passaggio delle frontiera con il Marocco,
proseguimento quindi per Fes con il passaggio
delle montagne del Rif e arrivo nel pomeriggio in
tempo per la visita alla medina - km 300.
4 giorno
Da Fes a Marrakech, attraverso Azrou, Kenifra,
Beni Mellal con serata nelle piazza Jema el Fnaa
- km 480.
5 giorno
Da Marrakech ad Agadir attraverso il bellissimo
passo del Tizin Test - km 300.
6 giorno
Da Agadir a Laayoune con una lunga tappa di
deserto e lungo la costa dell'oceano Atlantico - km
530.
7 giorno
Da Laayoune a Dakhla, altro tappone lungo il
deserto per arrivare all'ultimo pernottamento in
terra marocchina - km 630.
8 giorno
Da Dakhla a Nouadibou (Mauritania) con il
passaggio della frontiera tra Marocco e Mauritania
- km 450.
Giornata di relax a Nouadibou con escursioni
10 giorno
Da Nouadibou a Nouakchott con l’arrivo nella
capitale maura – km 550
11 giorno
Da Nouackchott si arriva a St. Louis per il primo
pernottamento in Senegal - km 500.
12 giorno
Da St. Louis a Dakar , la mitica Dakar ma solo
dopo aver fatto tappa al lago Rosa - km 300.
13 giorno
Giornata di carico delle moto nel container
Messina per il rientro in Italia, cena di commiato e
ultimo pernottamento a Dakar.
14 giorno
Giornata di relax e visite a Dakar con volo di
rientro in Italia in serata.
9 giorno
Date e Costi
Date di svolgimento : da sabato 21 aprile a venerdi' 4 maggio
( le date sono quelle di partenza dall'Italia in moto con il primo pernottamento a Girona e di partenza da
Dakar in aereo, nel caso Voi provvediate al Vs. volo fate in modo che le date coincidano)
Quote di partecipazione a persona : con un minimo di 14 partecipanti: Euro 1.950
Comprendente :
i pernottamenti in camera doppia con colazione
la guida locale parlante francese con automezzo per trasporto bagagli dall'arrivo del traghetto di Melilla fino a
Dakar.
la polizza Europassistance
quota trasporto Dakar- Genova Euro 600 a moto con almeno 6 moto
Il rientro delle moto avverra' in container con un tempo previsto per l'arrivo delle moto in Italia di circa 15
giorni.
Carnet de Passage en Douane necessario, da emettersi a cura del partecipante, contattateci per maggiori
dettagli.
Marocco stradale
L'itinerario e' stradale e consente a tutti i motociclisti di goderne a fondo le bellezze, non pensando al
bagaglio, sempre trasportato a cura dell'organizzazione da un hotel all'altro, ed ai vari servizi connessi al
viaggio preparati e prenotati con cura per voi da noi.
Itinerario
1 giorno - Malaga
Nell'arco della giornata incontro dei partecipanti
all'albergo previsto a Malaga, coloro che avranno
scelto la formula trasporto moto + volo arriveranno
all'aeroporto di Malaga e dovranno raggiungere
l'hotel previsto in taxi dove troveranno le moto
trasportate dall'Italia, incontro con gli "arrivati via
terra", briefing di spiegazione dell'itinerario, cena
di benvenuto e pernottamento.
2 giorno - Malaga - Rabat
Dopo colazione partenza per Tarifa da cui si
prendera' il traghetto per Tangeri, all'arrivo
disbrigo delle pratiche doganali, proseguimento
per Rabat con arrivo in serata. (km 470)
3 giorno - Rabat - Safi - Essaouira
Da Rabat a Casablanca lungo l'autostrada per
proseguire lungo la bellissima costiera che
raggiunge Oualidia e Safi per arrivare in serata a
Essaouira, fortezza francese.
4 giorno - Essaouira - Marrakech
In mattinata visita della medina di Essaouira ,
dopo pranzo percorriamo circa 180 km che ci
separano da Marrakech, cena e pernottamento.
5 giorno - Marrakech
Giornata di visita a Marrakech, verra' organizzata
una visita guidata di mezza giornata, il mattino,
lasciando il pomeriggio libero anche per il
tramonto nella famosa piazza di Marrakech: la
Jema El Fnaa.
6 giorno - Marrakech - Ouarzazate - Boumalne
Da oggi inizia la parte piu' africana del viaggio con
l'attraversamento dell'Atlante per arrivare a
Ouarzazate con l'attraversando della Catena
dell'Atlante con la visita ad Ait Ben Haddou,dopo
Ouarzazate si prosegue verso est per arrivare a
Boumalne du Dades per il pernottamento ai piedi
dell'Atlante. (km 300).
7 giorno - Boumalne - Gole del Dades - Gole del
Todra - Erfoud - Merzouga
Da Boumalne ci addentriamo nelle gole del Dades
che percorriamo in salita fino a Msmerir, si rientra
quindi dalla stessa strada fino a Tinherir e visitare
le gole del Todra, nel pomeriggio si raggiungera'
Erfoud e quindi Merzouga, per un pernottamento
in una suggestiva "casa di fango" letteralmente
sulla sabbia delle dune dell'Erg Chebbi (km 400).
8 giorno - Merzouga - Erfoud - Errachidia - Fes
Partenza a raggiungere Errachidia con
proseguimento verso nord ed arrivo a Fes nel
pomeriggio. ( km 580)
9 giorno - Fes
Giornata libera per visite alla medina ed
escursioni varie, cena di fine viaggio a Fes.
10 giorno - Fes - Malaga
Partenza di buon mattino per Tangeri e
proseguimento in traghetto per Tarifa e quindi
Malaga, meta finale del nostro viaggio con una
cena di commiato e pernottamento. (km 450).
11 giorno - Rientro in Italia
Dopo colazione consegna delle moto al furgone
che le riportera' in Italia e trasferimento libero in
aeroporto per il volo di rientro in Italia., coloro che
hanno scelto il rientro in moto partiranno di buon
mattino per percorrere i circa 2.000 km che
separano Malaga dall'Italia.
Date e Costi
Date di svolgimento :
da sabato 21 aprile a martedì 1 maggio
( le date sono quelle di incontro a Malaga e di partenza da Malaga, nel caso Voi provvediate al Vs. volo o
traghetto fate in modo che le date coincidano)
Quota di partecipazione a persona con almeno 10 partecipanti: Euro 1.850
Comprendente :
i pernottamenti in camera doppia con mezza pensione in hotel 4/5*
la guida italiana in furgone per il trasporto dei bagagli e di eventuali moto in avaria
l'assicurazione Europassistance
supplemento singola: Euro 400
quota trasporto moto Milano/Tangeri/Milano: Euro 600 con un minimo di 4 moto
quota volo Milano/Tangeri/Milano + notte a Tangeri: da Euro 450 da riconfermarsi al momento della
prenotazione.
Sud Africa
Tutto l'itinerario si svolge su strade asfaltate in ottime condizioni, paesaggi di una bellezza insospettabile con
medie di 300/350 km al giorno e ottimi hotels.
Itinerario
1 giorno - Volo dall'Italia
Volo in partenza dall'Italia nel pomeriggio per
Johannesburg con cena e pernottamento a bordo.
2 giorno - Johannesburg
Arrivo previsto a Johannesburg di buon mattino,
trasferimento in hotel per il ritiro delle moto e
pomeriggio di ambientamento e relax, l'hotel e'
situato nella zona di Sandton, zona residenziale a
nord delle citta' vera e propria, esente da rischi. In
serata cena di benvenuto e pernottamento in
hotel, durante la giornta possibilita' di una visita a
Soweto con guida locale.
3 giorno - Johannesburg - Kruger National Park km 450
Dopo una lauta colazione inizia il nostro viaggio in
direzione est per raggiungere, il parco Kruger.
4 giorno - Giornata di safari nel parco Kruger
Con i pulmini a disposizione si visitera' il parco
alla ricerca degli animali africani che lo popolano,
pranzo all'interno del parco in una delle aree
riservate, nel pomeriggio rientro al lodge per la
cena e il pernottamento.
5 giorno - Dal Kruger allo Swaziland - km 300
Dopo colazione partenza in direzione sud
attraverso un paesaggio di montagne, i
Drakensberg, per entrare nello Swaziland, cena e
pernottamento al Royal Swazi Hotel.
6 giorno -Dallo Swaziland al parco di Hluhluwe km 280
Date e Costi
Date di svolgimento: da domenica 22 lunedi 30 aprile
Riprendiamo la nostra strada per uscire dallo
Swaziland e visitare la Zululand e arrivare in
serata nel parco di Hluhluwe la cui vista e'
pressocche' garantita, cena e pernottamento in
lodge.
7 giorno - Da Hluhluwe al parco di St. Lucia a
Shakaland - km 200
Partenza per la visita alle paludi di St. Lucia e nel
pomeriggio raggiungiamo il lodge previsto per la
notte. La struttura e' in pratica un villaggio zulu
adattato a lodge ,dopo la visita al villaggio e la
degustazione della tipica birra locale fermentata
sotto la capanna del capovillaggio, cena e
pernottamento al lodge.
8 giorno - Da Shakaland a Durban - km 150
In mattinata trasferimento a Durban con arrivo
previsto per il primo pomeriggio in hotel
.Pomeriggio libero di relax e bagni.
9 giorno - Da Durban a Johannesburg - km 550
Giornata di trasferimento per rientrare a
Johannesburg e concludere il nostro viaggio
10 giorno - Johannesburg
Riconsegna delle moto in mattinata e giornata
libera a Sandton con possibili visite varie
organizzate, in serata trasferimento in aeroporto e
volo di rientro in Europa con cena e
pernottamento a bordo.
11 giorno - Arrivo in Italia
Arrivo in Italia in mattinata e fine del viaggio.
( le date sono quelle di incontro a Johannesburg con pernottamento e di partenza da Johannesburg alla fine
del viaggio, nel caso Voi provvediate al Vs. volo fate in modo che le date coincidano)
Quote di partecipazione a persona con minimo 6 partecipanti: Euro 1.800
Comprendente :
i pernottamenti in camera doppia con mezza pensione
la guida locale di lingua inglese con il veicolo per il trasporto dei bagagli
l'assicurazione Europassistance Viaggi No stop
quota volo da Euro 1.200 da riconfermare al momento della effettiva prenotazione
quota noleggio moto:
BMW 1200 GS: Euro 1.200
BMW 650 GS: Euro 850
Giappone
Dopo la prima edizione del 2009 riproponiamo un viaggio per tutti anche non motociclisti,un viaggio per veri
viaggiatori che vogliano, scoprire posti unici sia per bellezza, tipicita’ e completa assenza di turismo se non il
locale, vivendo, piu' che un viaggio in moto.
Itinerario
Giorno 1 - Tokyo
Arrivo a Tokyo trasferimento libero in hotel, cena
di benvenuto e primo briefing.
Giorno 2 - Tokyo
Mattina libera, nel pomeriggio giro della citta' e
visita ad alcuni luoghi turistici con l'Hato bus, cena
di benvenuto e incontro con la guida e
pernottamento a Tokyo.
Giorno 3 - Tokyo - Nagano - circa 300 km
Ritiro delle moto e in direzione nord iniziamo il
nostro viaggio lungo l'autostrada per il castello di
Matsumoto che visitiamo, procediamo in direzione
sud ovest attraverso le montagne per arrivare a in
una guest house nella zona di Nagano.
Giorno 4 - Nagano - Gokayama - (circa 180 km)
Escursione verso la citta' di Furukawa
proseguiamo poi per Gokayama, un Santuario
della Cultura Giapponese, pernottamento in una
casa giapponese tradizionale.
Giorno 5 - Gokayama - Wajima (circa 200 km)
Visita ad una fabbrica di carta tradizionale
(washi), Si prosegue verso nord lunga la costa
ovest della penisola di Noto per arrivare in serata
a Wajima per un pernottamento sul mare e un
concerto tradizionale giapponese (Taiko Drum
Concert), pernottamento in un hotel giapponese.
Giorno 6 - Wajima - gole di kurobe (circa 280 km)
Visita a Wajima e al tradizionale mercato delle
lacche (Asaichi), si prosegue verso nord
raggiungendo le gole di Kurobe, visita alla
centrale elettrica e alla diga quindi pernottamento
nelle gole.
Giorno 7 - gole di Kurobe - isola di Sado (circa
200 km)
Recuperiamo le moto e proseguiamo verso nord
attraverso la prefettura di Nigata per prendere il
traghetto per isola di Sado, all'arrivo del traghetto
raggiungeremo il villaggio di Aikawa dove e'
previsto il pernottamento in un hotel giapponese.
Giorno 8 - isola di Sado (circa 200 km)
Giorno di relax, visite varie sull'isola , rientro in
hotel ad Aikawa per cena e pernottamento.
Giorno 9 - isola di sado - Yamagata (circa 200
km)
Dopo colazione il traghetto ci riporta sull'isola
principale di Honsu,quindi a nord est verso la
prefettura di Yamagata, si visita una distilleria di
sake con possibilita' di assaggi, pernottamento in
un hotel giapponese.
Giorno 10 - Yamagata - Tagatta (circa 250 km)
Pranzo in un tipico ristorante, nel pomeriggio
raggiungeremo la zona termale di Tagatta vicino
al monte Zao e pernottamento in hotel con
sorgenti termali all'interno.
Giorno 11 - Tagatta - vulcano Nasu (circa 200 km)
Dopo colazione visita ad una fabbrica di
bambole.Nel pomeriggio percorriamo circa 200
km di moto per arrivare alla Kita Onsen Spa.
Giorno 12 - Nasu - Tokyo (circa 200 km)
Si raggiunge il circuito di Motegi per la visita sia al
circuito che alla collezione e museo Honda,
prendiamo quindi l'autostrada per Tokyo per il
rientro e la riconsegna delle moto, cena e
pernottamento a Tokyo.
Giorno 13 - Tokyo
Giornata libera per shopping e varie, cena di
commiato e pernottamento a Tokyo.
Giorno 14 - Volo di rientro in Italia
Partenza in tarda mattinata per il rientro in Italia.
Date e Costi
Date di svolgimento : da domenica 22 aprile a sabato 5 maggio
Le date sono quelle di incontro a Tokio all'andata e di partenza da Tokio per il rientro in Italia, se provvedete
direttamente ai Vostri voli provvedete di conseguenza.
Quote di partecipazione a persona : Euro 3.500
Quota volo: Euro 950 ( indicativa da riconfermare al momento della prenotazione)
Quota noleggio moto per tutto il periodo del viaggio: da Euro 1350 per una BMW F 650 GS, in su a seconda
dei modelli disponibili da riconfermare al momento della prenotazione
Comprendente :
il pernottamento in camera doppia con mezza pensione giapponese
il furgone assistenza con guida autista di lingua giapponese
le visite previste nel programma
l'Assicurazione Europassistance Viaggi No Stop
il fascicolo informativo
Isola di Man - TT 2012 - Programma Ridotto
E' una esperienza che ogni motociclista che sia degno di questo nome dovrebbe vivere almeno
una volta nella vita. Il Tourist Trophy inteso come gara, negli ultimi anni ha perso di
importanza ma resta pur sempre la spina dorsale di tutte le manifestazioni che si svolgono
sull'isola, quello che ha acquistato importanza e' il lato folcloristico delle migliaia di
appassionati che qui si danno appuntamento nelle due settimane del Festival, durante le quali
si succedono manifestazioni di ogni genere purche' il denominatore comune siano i motori a 2
e, qualche volta, a 4 ruote.
Questo programma e' indicato per coloro i quali non abbiano necessita' di avere una guida e un
mezzo di assistenza e siano autosufficienti in tutto, in pratica MOTOTOURING vi fornisce il
traghetto dalla Gran Bretagna all'Isola di Man e ritorno e i pernottamenti in hotel con la prima
colazione, e una sorta di road book con informazioni sull'isola e suggerimenti, il resto e' a
Vostra completa discrezione.
Itinerario
Giorno 1 - venerdi' - Heysham ( Gran Bretagna) - Isola di Man
Appuntamento previsto al porto di Heisham per la partenza del traghetto con arrivo a Douglas
e trasferimento in hotel ( gli orari dei traghetti saranno inseriti appena ci verranno confermati)
Giorni 2/3/4/5 - da sabato a martedi' - Isola di Man
Giornata di permanenza e visite varie sull'isola di Man, in parte si assistera' alle gare, in parte
si seguiranno le varie manifestazioni che si svolgono di continuo sull'isola e in parte si visitera'
questo bellissimo angolo di Vecchia Inghilterra.
6 giorno - mercoledi' - Isola di Man - Heysham
Ritrovo al porto per l'imbarco sul traghetto con partenza dal porto di Douglas ed arrivo ad
Heysham ( gli orari dei traghetti saranno inseriti appena ci verranno confermati)
Date e Costi
Date di svolgimento : da venerdi' 1 a mercoledi' 6 giugno
Quote di partecipazione :
a pilota/passeggero: Euro 980
supplemento camera singola: Euro 350
Comprendente :
i traghetti come da itinerario
i pernottamenti in camera doppia con colazione in hotel a 3/4 stelle
Isola di Man - TT 2012 – Programma completo
Un'isola intera "coperta" di Moto, che vive per la Moto e che sullo sport della Moto ha costruito la sua recente
storia e, perche' no, la sua fortuna. Il Tourist Trophy inteso come gara, negli ultimi anni ha perso di
importanza ma resta pur sempre la spina dorsale di tutte le manifestazioni che si svolgono sull'isola, quello
che ha acquistato importanza e' il lato folcloristico delle migliaia di appassionati che qui si danno
appuntamento nelle due settimane del Festival, durante le quali si succedono manifestazioni di ogni genere
purche' il denominatore comune siano i motori a 2 e, qualche volta, a 4 ruote.
Itinerario
Giorno 1 - mercoledi' - Milano - Strasburgo (
Francia) – km 500
Incontro alle ore 8,30 dopo il casello della Milano Como - Chiasso, un secondo ritrovo e' previsto
alla dogana con la Svizzera, subito prima del
passaggio delle frontiera, in autostrada al bar sul
lato italiano, alle 9.30, si prosegue quindi per il
S.Gottardo e percorrendo il passo, Lucerna,
Basilea, Mulhouse, Strasburgo con arrivo previsto
nel pomeriggio.
Giorno 2 - giovedi' - Strasburgo (Francia) Zerbrugge ( Belgio) - km. 350
Da Strasburgo a Zeebrugge ,l'imbarco in serata e
navigazione notturna con pernottamento a bordo
in cabine doppie con servizi. ( gli orari dei traghetti
saranno inseriti appena ci verranno confermati).
Giorno 3 - venerdi' - Hull ( Gran Bretagna) - Isola
di Man - km 250
Arrivo previsto in mattinata al porto di Hull e
proseguimento per Heisham a circa 250 km da cui
ci si imbarchera’ sul traghetto per Douglas, Isola
di Man, All'arrivo a Douglas trasferimento in hotel.
( gli orari dei traghetti saranno inseriti appena ci
verranno confermati).
Giorno 4 - sabato - Isola di Man
Giornata di permanenza e visite varie sull'isola di
Man, in parte si assistera' alle gare, in parte si
seguiranno le varie manifestazioni che si svolgono
di continuo sull'isola e in parte si visitera' questo
bellissimo angolo di Vecchia Inghilterra.
Giorno 5 - domenica - Mad Sunday - Isola di Man
Giornata di visite varie sull'isola e
"manifestazioni".
Giorno 6 - lunedì - Isola di Man
Giornata di gare e visite varie sull'isola.
Giorno 7 - martedi' - Isola di Man
Giornata di gare e visite varie sull'isola.
Giorno 8 - mercoledi' - Isola di Man - Heisham Brighton
Partenza con il traghetto da Douglas ed arrivo ad
Heisham, proseguimento per il sud dell'Inghilterra
con arrivo in serata all'hotel previsto sulla costa
sud del paese nei pressi di Brighton. ( gli orari dei
traghetti saranno inseriti appena ci verranno
confermati).
Giorno 9 - giovedi' - Brighton - Nancy
Partenza dopo colazione e via Dover e Calais con
relativo traghetto abbiamo previsto un
pernottamento a Nancy per la cena di commiato.
Giorno 10 - venerdi' - Rientro libero in Italia
Da Nancy partiamo di buon mattino per terminare
il nostro viaggio con il rientro libero in Italia.
NB
Il programma potra essere modificato in funzione degli orari dei traghetti da Heisham a Douglas
Date e Costi
Date di svolgimento :
da mercoledi' 30 maggio a venerdi' 8 giugno
Quote di partecipazione a persona :
con almeno 10 partecipanti in moto : euro 1.970
supplemento camera singola: Euro. 650
Comprendente :
i traghetti come da itinerario
i pernottamenti in camera doppia con colazione in hotel 3/4*
la guida dall'Italia con automezzo per trasporto bagagli e di eventuali moto in avaria ( il mezzo non verra'
trasportato sull'isola ma restera' in parcheggio ad Heisham)
Non Comprende:
tutto cio’ non indicato e’ da intendersi escluso (leggi pasti e varie)
Transeuropa
Da Lisbona a Milano attraverso Portogallo, Spagna e Francia, passando da Santiago de Compostela,
attraversando la Galizia e le Asturie, per scalare i Pirenei arrivando a Biarritz, Lourdes e Carcassonne per
rientrare in Italia passando dalle Alpi Orientali francesi.
Itinerario
1 giorno - Lisbona
Giornata di incontro e di ritiro delle moto
trasportate via camion, relax.
Mattinata di visita a Burgos e proseguimento per
Pamplona nel pomeriggio passando per la Sierra
de la Demanda e Logrono - km 280.
2 giorno - Lisbona
Preparazione delle moto in mattinata e visita della
citta' con pernottamento a Lisbona.
9 giorno - Biarritz
Visita a Pamplona in mattinata e partenza nel
pomeriggio per Biarritz dopo aver passato
Roncisvalle - km 150.
3 giorno - Coimbra
Serra da Estrela e pernottamento alla posada di
Manteiga - km 330.
10 giorno - Visita a Biarritz
Giornata di visita e relax a Biarritz.
4 giorno - Santiago de Compostela
Manteiga - Porto - Vigo - Santiago de Compostela
- km 400.
11 giorno - Lourdes
Biarritz - Lourdes attraverso i Pirenei occidentali km 200.
5 giorno - Visita e Santiago de Compostela
Visita a Santiago de Compostela.
12 giorno - Andorra
In mattinata visita al Santuario della Madonna di
Lourdes, proseguimento attraverso i Pirenei per la
Cataluna con il pernottamento in montagna nei
pressi di Andorra - km 250.
6 giorno - Oviedo
Da Santiago attraversiamo la regione delle Asturie
per arrivare a Oviedo - km 450.
7 giorno - Burgos
Da Oviedo a Burgos attraverso la regione dei
monti Cantabrici con picchi oltre i 2500 metri di
altezza - km 280.
8 giorno - Pamplona
13 giorno - Carcassonne
Da Andorra a Carcassonne con arrivo nel primo
pomeriggio e visita della citta' vecchia - km 200.
14 giorno - Grenoble
Da Carcassonne a Grenoble attraverso le Gole
del Tarn - km 300.
15 giorno - Rientro in Italia
Da Grenoble all'Italia con rientro libero alle proprie
residenze - km a seconda della propria
destinazione finale.
Date e Costi
Date di svolgimento: da sabato 4 a sabato 18 agosto
(le date sono l'incontro a Lisbona e l'arrivo in Italia)
Quota a persona pilota/passeggero: Euro 1.600 con un minimo di 10 partecipanti
Comprendente:
i pernottamenti in camera doppia e prima colazione ( PASTI ESCLUSI )
la guida Mototouring a bordo di una moto
l'Assicurazione Europassistance Viaggi No Stop
la cartina
il Road Book
Quota volo Milano - Lisbona: da Euro 250 ( su richiesta e da riconfermare al momento della prenotazione)
Quota supplemento singola: Euro 550
Quota trasporto moto da Milano a Lisbona: Euro 500 a moto con spedizione da Milano circa 7 giorni prima
dell'inizio del viaggio
TransAfrica
Da Johannesburg a Zanzibar attraverso 5500 km di Sud Africa - Zimbabwe - Zambia - Malawi e Tanzania.Le
tappe sono intorno ai 350/400 km al giorno e con 4 soste di relax importanti in luoghi e hotels incantevoli : il
parco Kruger, le cascate Vittoria, il Lago Malawi, il parco di Mikumi e Zanzibar.
Itinerario
1 giorno - Johannesburg
Giornata di incontro a Johannesburg e presa in
consegna delle moto giornata di ambientamento
per adattarsi all guida a sinistra, cena di
benvenuto e pernottamento in hotel.
2 giorno - Johannesburg - Kruger Park
Dopo colazione trasferimento al parco Kruger (
km 450).
Partenza e attraversamento Zambia con
destinazione la capitale, Lusaka.
11 giorno - Lusaka - Chipata
Da Lusaka a Chipata ( km 550).
12 giorno - Chipata - Lake Malawi
Da Chipata verso il confine con il Malawi ( km
280).
3 giorno - Safari nel Kruger Park
Giornata con minibus a disposizione per la visita
al parco di Kruger, in serata rientro al lodge per
cena e pernottamento.
13 giorno - Lake Malawi
Giornata di relax al Livingstonia Beach Hotel a
Senga Bay.
4 giorno - Kruger - Tzaneen
Partenza dal Kruger per Tzaneen, arrivo al
Mogobaskloof hotel. ( km 350).
14 giorno - Senga Bay - Mzuzu
Riprendiamo le moto in serata si tra le montagne
del Malawi. ( km 300)
5 giorno - Tzaneen - Messina
Dopo colazione partenza verso nord per Lous
Trichardt e la frontiera con lo Zimbabwe, Messina
.
in serata arrivo alla cittadina ultima tappa in
territorio sudafricano. ( km 400)
15 giorno - Mzuzu - Mbeya - Utengule
arrivo in serata a Mbeya arrivo in serata in una
guest house ( km 450)
6 giorno - Messina - Great Zimbabwe
Da Louis Trichardt a Great Zimbabwe il
pernottamento e' previsto al Great Zimbabwe
hotel. ( km 300)
7 giorno - Great Zimbabwe - Bulawayo
Dopo colazione visita di un paio d'ore alle
fortificazioni di Great Zimbabwe, con una guida
locale, per poi proseguire in direzione di Bulawayo
con arrivo previsto nel pomeriggio. ( km 270)
8 giorno - Bulawayo - Victoria Falls
In mattinata visita alle Matopo Hill, e
proseguimento nel pomeriggio per le Cascate
Vittoria con arrivo in serata. ( km 400)
9 giorno - Victoria Falls
Giornata di visita ed escursioni a Victoria Falls.
10 giorno - Victoria Falls - Lusaka
16 giorno - Utengule -. Mbeya - Mikumi
Attraversando praticamente tutta la Tanzania da
ovest ad est.
17 giorno - Mikumi
Giornata di safari in auto nel parco di Mikumi.
18 giorno - Mikumi - Dar Es Salaam
In mattinata proseguimento per Dar Es Salaam
trasferimento in hotel e consegna delle moto ( km
250).
19 giorno - Dar Es Salaam - Zanzibar
Mattinata di relax e nel pomeriggio volo Dar Zanzibar oppure volo di rientro in Italia per coloro
che non hanno scelto l'estensione Zanzibar.
20/21 giorni - Zanzibar
Per coloro che hanno scelto l'escursione a
Zanzibar giornate libere sull'isola con escursioni
varie e relax.
22 giorno - Volo di rientro in Italia
In tarda mattinata trasferimento in aeroporto per il
volo da Zanzibar a Dar Es Salaam con volo in
coincidenza per il rientro in Europa.
Date e Costi
Date di svolgimento:
1) da lunedi' 30 luglio a venerdi' 17 agosto ( senza "estensione Zanzibar")
2) da lunedi' 30 luglio a lunedi' 20 agosto ( con "estensione Zanzibar")
( le date sono quelle di arrivo e incontro a Johannesburg con il primo pernottamento e di partenza da Dar Es
Salaam, nel caso Voi provvediate al Vs. volo fate in modo che le date coincidano).
Quote di partecipazione a persona : con un minimo di 12 partecipanti: Euro 3.950
Comprendente :
- i pernottamenti in camera doppia con mezza pensione
- la guida locale con automezzo per trasporto bagagli
- carrello per trasporto moto in avaria
- la guida italiana
- la polizza Europassistance
Il viaggio potra' essere effettuato alle stesse condizioni di prezzo anche con gruppi inferiori nel numero con
guide locali molto esperte di lingua inglese, senza la presenza di un guida italiana
- quota supplemento singola: Euro 1.500
- quota volo: da Euro 1.400 ( su richiesta e da riconfermare al momento della prenotazione)
- quota "estensione Zanzibar": Euro 1.200 ( comprensiva di trasferimenti per e da Zanzibar in aliscafo/aereo
privato, 3 pernottamenti al Serena Inn 5* in mezza pensione in camera doppia)
- quota supplemento singola con estensione Zanzibar: Euro 1.800
- quota prevista per i documenti personali: USD 250 ( visti di Zimbabwe, Zambia, Tanzania)
- quota trasporto moto: Euro 1.700 (salvo variazioni sui trasporti)
Consegna della moto a Milano per la spedizione alla fine di giugno
- quota noleggio moto in loco compreso il trasporto da Dar es Salaa7m a Johannesburg:
- BMW 650 GS: USD 4.700
- BMW 1200 GS: USD 5.350
Per il noleggio sara' richiesto un deposito a garanzia di Euro 3.000 da lasciarsi con carta di credito al
momento del ritiro della moto.
Transamerica Sud
Ormai un classico per Mototouring al pari del Transafrica, che organizziamo dal 1996.viaggio entusiasmante
con passi a quasi 5000 metri, lama, guanachi, alpaca, vulcani, villaggi spersi nel nulla del deserto della
Bolivia, per non parlare della bellezza misteriosa di Machu Picchu e dei disegni di Nazca e della stranezza di
san Pedro de Atacama,
Itinerario
1 giorno - Santiago del Cile
Giorno di incontro a Santiago del Cile, presa in
consegna delle moto e giornata di
ambientamento.
2 giorno - Santiago - Mendoza ( km 350 alt.1000)
Il primo passo e' a circa 3000 metri e ci porta al
cospetto dell'Aconcagua.
3 giorno - Mendoza - S.Juan - Valle Fertil ( km
400 - alt.1500)
Il nostro percorso si snoda verso nord con l'arrivo
in serata nel lodge di St. Augustin nelle Valle
Fertil.
4 giorno - Valle Fertil - Tafi del Valle ( km 250 - alt.
2.300)
Si procede verso nord per visitare il Deserto della
Luna.
5 giorno - Tafi del Valle - Cafajate - Salta ( km 400
- alt 1600 )
Tappa al villaggio di Cafajate, e l'arrivo a Salta .
6 giorno - Salta - S.Pedro de Atacama ( km 560 alt 2300 )
Tappa tra che ci porta attraverso il Passo de
Jama tra Argentina e Cile a 4.800 metri di altezza.
7 giorno - S.Pedro
Relax e visita alla valle delle Luna in mattinata e
al salar de Atacama nel pomeriggio.
8 giorno - S.Pedro
Visita da organizzare con auto 4x4 alla Laguna
Colorada e alla Laguna Verde del deserto
boliviano oppure semplice relax nel piacevole
villaggio di s. Pedro.
9 giorno - S. Pedro - Iquique ( km 450 - alt 0 )
Tappa di trasferimento che ci porta attraverso
Calama per arrivare ad Iquique in serata dopo
aver attraversato il deserto del nord del Cile,
strada alternativa lungo la costa dell'oceano
Pacifico.
10 giorno - Iquique - Putre ( km 380 - alt 3500 )
Dalla strana citta' di Iquiqe risaliamo in zone piu'
calde per arrivare ad Arica e proseguire per Putre
il primo pernottamento a 3500 metri di altezza.
16 giorno - Machu Picchu - Cusco
In mattinata visita alla città, in tarda mattinata
rientro a Cusco e resto delle giornata libero.
11 giorno - Putre - La Paz ( km 350 - alt 3500 )
Tappa che ci porta ad attraversare il parco de
Lauca e la frontiera tra Cile e Bolivia 4000 metri
arrivo a La Paz.
17 giorno - Cusco - Nazca ( km 660 - alt 600 )
Questa e' la tappa piu' impegnativa con le
centinaia di curve e i 3 passi a oltre 4000 metri
per arrivare a Nazca.
12 giorno - La Paz - Giornata di visita
Una giornata e' d'obbligo in questo immenso
bazar situato tra 3500 e 4000 metri di altezza.
18 giorno - Nazca
Giornata di relax in uno splendido hotel sulle
famose linee di Nazca.
13 giorno - La Paz - Puno ( km 260 - alt 3800 )
Lasciamo la Bolivia e attraversiamo la frontiera
con il Peru' per arrivare a Puno sul lago Titicaca,
19 giorno - Nazca - Lima ( km 500 - alt.0)
Tappa finale di avvicinamento alla capitale del
Peru' con arrivo nel pomeriggio.
14 giorno - Puno - Cusco ( km 350 - alt 3400 )
In mattinata visita alle isole galleggianti degli Uros
e nel pomeriggio percorriamo una tappa sugli
altopiani peruviani per arrivare a Cusco in serata.
20 giorno - Lima
Riconsegna delle moto e visita a Lima con cena di
commiato.
15 giorno - Cusco - Machu Picchu ( alt 2300 )
Mattinata di relax e visita alla citta' e nel
pomeriggio treno per Machu Picchu,
pernottamento a Machu Picchu.
21 giorno - Lima
Mattinata libera a Lima e trasferimento in
aeroporto per il volo di rientro in Europa.
Date e Costi
Date di svolgimento:
da lunedi' 30 luglio a domenica 19 agosto
( le date sono quelle di incontro a Santiago con pernottamento e di partenza da Lima per il rientro, nel caso
Voi provvediate al Vs. volo verificate che le date coincidano)
Quote di partecipazione a persona :
con almeno 14 partecipanti: Euro 3.600
Comprendente :
i pernottamenti in camera doppia con cena e colazione
la guida locale con automezzo per trasporto bagagli e moto in avaria
la guida italiana
la polizza Europassistance
quota volo: da Euro 1.400 ( su richiesta e da riconfermare al momento della prenotazione)
quota supplemento singola: Euro 1.300
quota trasporto moto completa in container: Euro 1.500 con un minmo di 6 moto
Consegna della moto a Milano per la spedizione alla meta' di giugno
Transhimalaya
Il Ladakh e' parte della antica Via della seta che portava in Oriente dal golfo Persico, chiusa
fino al 1974, contiene tra i suoi confini il passo piu' alto percorribile con veicoli motorizzati, il
Kardung-La a 5805 metri di altezza, questo sarebbe gia' un motivo sufficiente per partecipare
ad un viaggio in moto se non fosse che oltre a do' si percorrono strade militari aperte al
traffico civile nel 1992 praticamente dalle piane dell'lndia super abitata ai contrafforti
dell'Himalaya passando per l'altopiano Tlbetano e per la valle dell'lndo.
E" veramente l'ultima frontiera per un viaggiatore in moto e, piu' in generale, per un
viaggiatore !! Le distanze sono minime ma condizionate dalle altezze che si raggiungono, che
vanno raggiunte per gradi, dalle condizioni delle strade, dalle visite da fare e delle fantastiche
Royal EnfieIds !! Le condizioni dei fondi stradali vanno dall'ottimo fino al pessimo e in
condizioni di "pessimo " esiste la possibilita' di far salire il passeggero sul pulmino
dell'assistenza che in genere sono piu' di uno e sempre guidati da incredibilmente gentili autisti
indiani o tibetani. Gli hoteIs sono quanto di meglio si trova e vanno dal buono al campo
tendato con toilette in comune dove non c'e' altra soluzione, in genere una doccia e' garantita,
magari non calda, come pure il pasto caldo serale intorno ad una tavola.
Itinerario e programma
1 giorno - Delhi
Giornata di incontro dei partecipanti a
Delhi, relax e ambientamento con incontro
con le guide.
2 giorno - Delhi - Parwanoo (300 km in bus
- altezza 1000 mt)
Percorreremo questi primi 300 km in un
bus con aria condizionata per raggiungere il
villaggio di Parwandoo a circa 1000 metri di
altezza, immerso nella giungla delle prime
pendici dell'Himalaya.
3 giorno - Kalka - Shimla (70 km - altezza
2000 mt)
Presa in consegna delle moto e tappa corta
di ambientamento con molto traffico e
villaggi in quantita'. Visita a Shimla.
4 giorno - Shimla - Mandi - (195 km altezza 2500 mt)
Oggi 200 km e con il traffico e la condizione
delle strade indiane non sono pochi, la
giornata si srotola quasi completamente
portandoci attraverso foreste di pini e zone
di terrazze coltivate.
5 giorno - Mandi - Manali (110 km - altezza
2200 mt)
Percorso di montagna a picco sulla jungla e
sulle cascate del fiume Beas, arrivando al
villaggio di montagna di Manali.
6 giorno - Manali
Giornata di relax e visita a Manali.
7 giorno - Manali - Keilong (125 km altezza 3000 mt.)
Oggi si sale il Rohtang-La, primo passo
importante a quasi 4000 metri, non ancora
alle vette dei 5000 e oltre ma pur sempre
intorno a strade che corrono a quasi 4000
metri di altezza, dopo il passo scenderemo
nella valle di Lahual per ila notte.
8 giorno - Keilong - Sarchu (115 km altezza 4000 mt)
Saliamo ancora per il secondo passo
importate a circa 4900 metri di altezza il
Baralacha, il paesaggio diventa piu' secco
a mano che si sale di quota verso
l'altopiano tibetano, si percorre l'intera
lunghezza delle valle di Lahaul in direzione
del passo per poi discendere a Sarchu e
raggiungere il nostro campo per il
pernottamento.
Date e Costi
9 giorno - Sarchu - Tsokar Lake (150 km altezza 4300 mt)
Percorriamo i 21 tornanti con un asfalto
"quasi" perfetto che ci portano al Lachalung
La a 5070 metri per discendere poi lungo
una spettacolare gola con un paesaggio
lunare per raggiungere il posto militare di
Pang.
10 giorno - Tsokar Lake - Leh (175 km altezza 3600 mt)
Il passo di Taglang-La e' il secondo passo
"motorabile" al mondo ad un'altezza di
5380 metri.
11 giorno - Leh
Leh e' incastonata come uno smeraldo nella
valle dell'lndo circondata da montagne di
oltre 7000 metri, un misto di vecchio e
nuovo con negozi, caffe' e attivita' varie
molti alberghi e molti turisti.
12 giorno - Leh - Lamayuru (130 km)
Visita ad un monastero del 1O° secolo alla
testa della valle dell'lndo, la strada segue la
valle circondata dal deserto e da villaggi di
fango con incredibili campi verdi coltivati.
13 giorno - Lamayuru - Leh ( 130 km)
Durante il rientro la visita al complesso di
monasteri di Alchi, ( tra i piu' vecchi
esistenti risalenti al 900 d.C.).
14 giorno - Leh - Nubra Valley ( 150 km altezza 3000 mt.)
Il giorno piu' importante del viaggio che ci
porta al Tetto del mondo, il passo piu' alto
di tutti, il Khardung La con i suoi 5600
metri di altezza, se il cielo sara' pulito e a
queste altezze il clima cambia velocemente,
lo spettacolo e' fantastico con lo sfondo del
Karakorum e di un paio di "8000".
15 giorno - Nubra valley - Leh (50 km)
Percorsa al contrario una strada non e' mai
la stessa e questa non fa eccezione.
16 giorno - Leh - Delhi
Un eccitante volo in aereo, tra i piu' belli
che si possano fare: solamente un'ora e
mezzo di volo che ci fa sorvolare i quasi
9000 metri della catena del KarakorumHimalaya.
17 giorno - Delhi
Dopo colazione trasferimento in aeroporto
per il volo di rientro in Italia.
Date di svolgimento: da sabato 4 a lunedi 20 agosto
(le date sono quelle di incontro a Delhi con il primo pernottamento e di partenza da Delhi per il
rientro in Italia, nel caso Voi provvediate al Vs. volo fate in modo che le date coincidano)
Quote di partecipazione a persona:
Pilota Euro 3.500
Passeggero Euro 3.300
Comprendente :
16 notti in camera doppia in hotel o tende attrezzate
Pasti
Noleggio di motociclette Royal Enfield 500 cc. indiane ( solo quota pilota)
Veicolo di assistenza al seguito con meccanico a bordo
Trasporto bagagli
Trasferimenti aeroporto / hotel
Volo interno Leh / Delhi in classe turistica
Tasse governative indiane
Supplemento singola: Euro 500
Quota volo Euro 1000 ( indicativa e da riconfermare in fase di prenotazione.
Coast to Coast Africana
E' un viaggio per tutti i motociclisti anche se gli sterrati della Namibia consigliano moto da enduro stradale,
sono sterrati facili che possono essere percorsi da chiunque anche con il passeggero, Il clima e' secco
durante l'inverno australe e in questa parte di Africa le piogge in questo periodo sono praticamente nulle. La
temperatura va da 10 a 30 gradi con clima secco e quindi ideale per viaggiare in moto.
Itinerario
1 giorno – Incontro a Windhoek
arrivo e ritrovo a Windhoek, ritiro delle moto in
arrivo dall'Italia o noleggiate in loco, cena di
benevenuto e pernottamento in hotel.
2 giorno - Windhoek - Sesriem - km 350
Tappa che ci porta a conoscere il deserto della
Namibia, in serata arrivo al lodge nei pressi di
Sesriem cena e pernottamento.
3 giorno - Visita a Sossusvlei, le dune piu' alte del
mondo - km 150
Il consiglio e' di muoversi all'alba per godere della
stupenda luce che sale illuminando le dune rosa
di Sossusvlei pic nic in mezzo alle acacie di
Sossusvlei rientro nel pomeriggio.
4 giorno - Sesriem - Swakopmund - km 350
Tappa alla prima "Coast" quella dell'oceano
Atlantico per arrivare nel pomeriggio a Walvis bay
sull'oceano, e seguire la costa fino a
Swakopmund.
5 giorno - Swakopmund - Cape Cross Damaraland - km 400
Da Swakopmund verso nord seguendo la costa
fino a Cape Cross . Si entra nel territorio della
Damaraland, arrivo in serata al lodge di
Twifelfontein.
6 giorno - Twifelfontein - Mokuti Lodge ( Etosha
National Park) - km 490
tappa lunga e la partenza sara' quindi presto al
mattino e ci porta al lodge di Mokuti, (ingresso est
del parco di Etosha).
7 giorno – Safari all'Etosha
Safari il mattino in minibus all'interno del parco di
Etosha ,nel pomeriggio relax o secondo safari al
tramonto.
8 giorno - Etosha - Caprivi Strip - Popa Falls - km
600
tappa di trasferimento, che ci porta lungo le
sponde del fiume Kavango prima di entrare in
Botswana, pernottamento in un lodge lungo il
fiume a Popa Falls.
pochi km che dalla frontiera portano al lodge di
Kariba sul lago omonimo, pernottamento al
Caribbea Bay hotel.
13 giorno - Kariba - Harare - km 300
tappa di trasferimento che ci fa conoscere un
paese molto povero. Attraversamento della
capitale, Harare, la Salisbury di coloniale
memoria, nel pomeriggio raggiungeremo il nostro
lodge alla periferia della citta’.
14 giorno - Harare - Mutare (Eastern Highlands ) km 300
Proseguiamo verso est nella parte estrema
orientale dello Zimbabwe sulle cosiddette Estern
Highlands, pernottamento nell’ hotel Leopard
Rock Hotel,
15 giorno – Mutare - Vilanculos ( Mozambico) km 550
Siamo al passaggio del quarto paese da visitare: il
Mozambico, la tappa ci porta nell'Oceano Indiano
presso la citta' di Vilanculos in un piacevole
albergo sul mare, il Casa Rex Lodge a Vilanculos.
16/17 giorno - Relax sull'oceano Indiano
Giornate di relax sulle sponde dell’Oceano
Indiano con la visita in barca all’Arcipelgo di
Bazzaruto.
18 giorno - Vilanculos - Inahmbane - km 300
tappa che ci porta verso sud, seguendo al EN 1
per raggiungere Inhambane nel pomeriggio,
pernottamento in un lodge sull'oceano Indiano.
9 giorno - Popa Falls - Kasane - km 450
Tappa veloce che ci porta lungo il Fiume Chobe in
Botswana, pernottamento in un lodge lungo il
fiume Chobe.
10 giorno – Kasane - Victoria Falls - km 70
Giornata di tutto relax con un safari,rientro in tarda
mattinata e dopo pranzo arriveremo alle Cascate
Vittoria dal lato dello Zambia, pernottamento nei
pressi delle Cascate.
11 giorno - Giornata alle Victoria Falls
Relax alle Cascate Victoria con possibilita' di
safari, gite sullo Zambezi, voli in aereo ed
elicottero o semplice relax a bordo della piscina
del nostro lodge.
12 giorno - Victoria Falls - Kariba - km 550
Dalle Vic Falls a Kariba per arivare verso Lusaka
fino alla frontiera con lo Zimbabwe, e percorrere i
19 giorno - Inhambane – Maputo – Km 300
tappa che ci porta nella Capitale, il consiglio e’ di
arrivare per pranzo in hotel e approfittare del
pomeriggio per una visita alla citta’.
20 giorno - Maputo – Graskop ( Drakensberg
Mountains) - km 200
Ultima frontiera a Ressano Garcia che ci porta dal
Mozambico al Sud Africa, ultimo paese che si
visita, pernottamento previsto sui Monti
Drakensberg.
21 giorno – Graskop – Johannesburg – km 400
Ultima tappa del nostro viaggio che ci porta verso
la metropoli, cena di commiato e pernottamento.
22 giorno - Volo di rientro in Italia
Giornata libera fino all’orario del Vostro volo di
rientro in Italia.
Date e Costi
Date di svolgimento : da lunedi' 30 luglio a lunedi' 20 agosto
(le date sono quelle di incontro a Windhoek con pernottamento e di partenza da Johannesburg per il rientro,
nel caso Voi provvediate al Vs. volo fate in modo che le date coincidano)
Quote di partecipazione a persona con un minimo di 12 partecipanti: Euro 3.950
Comprendente :
i pernottamenti in camera doppia con cena e prima colazione
il mezzo assistenza al seguito per il trasporto dei bagagli e delle moto in avaria
l'Assicurazione Europassistance Viaggio No Stop
quota volo: da Euro 1.400 da riconfermare al momento della effettiva prenotazione
quota supplemento singola: Euro 1.100
quota trasporto moto in container con almeno 6 moto: Euro 1.500
Consegna delle moto a Mlano per la spedizione intorno a fine giugno
Carnet de Passage en Douane necessario, da emettersi a cura del partecipante, contattateci per maggiori
dettagli.
quota noleggio moto:
BMW R 1200 GS Euro 3.300
BMW F 650 GS Euro 2.700
Australia
Come per il coast to Coast americano e' un viaggio che in relativo poco tempo da un'idea di una paesecontinente senza toccare sterrati, i punti importanti come Catherine Gorges, Kakadu National Park e la
magia di Uluru, il monolito al centro del paese conosciuto come Ayers Rock, e' inclusa, impossibile
sfuggirne!
Un viaggio alla portata di tutti con alcune tappe lunghe ma con traffico inesistente e quindi medie alte anche
senza "tirare".
Le moto a noleggio a disposizione sono BMW 1200 GS o BMW 650 GS monocilidrici, se viaggiate in coppia
la grande va meglio se viaggiate da soli la piccola e' piu' che sufficiente.
Itinerario
Giorno 1 – domenica :
Volo - Italia - Darwin con arrivo previsto nelle notte del 6
agosto.
Giorno 2 – lunedì :
Volo e in tarda serata arrivo a Darwin,
trasferimento in hotel.
Giorno 11 – mercoledì :
Giornata di visita ad Ayers Rock con salita al
monolito e visita ai siti sacri agli Aborigeni.
Giorno 3 – martedì :
Giornata di ritiro delle moto e preparazione e
visita della piccola citta' di Darwin.
Giorno 12 - giovedì - kms 450 :
Giorno 4 - mercoledì - kms 300 :
Darwin – Kakadu.
Giorno 5 - giovedì - kms 100 :
Visita Kakadu National Park.
Da Ayers Rock ad Alice Spring, arrivo per pranzo e
pomeriggio libero per visite a acquisti di artigianato
prodotto agli Aborigeni.
Giorno 13 - venerdì - kms 550 :
Da Alice Spring a Tennant Creek, ripercorrendo la
strada che ci ha portato da Darwin, da Tenant Creek si
gira ad est per raggiungere la costa del Pacifico.
Giorno 6 - venerdi' - kms 300 :
Kakadu - Katherine Gorges.
Giorno 14 - sabato - kms 650 :
Da Tennant Creek a Mount Isa, altra tappa tipica
della traversata australiana.
Giorno 7 - sabato - kms 50 :
Giornata di visita a Catherine Gorges - escursione
in barca sul fiume e visite varie.
Giorno 15 - domenica - kms 770 :
Ferragosto con una lunga tappa che ci porterà
sull'Oceano Pacifico a Townsville.
Giorno 8 - domenica - kms 650 :
Giorno 16 - lunedì - kms 350 :
Da Katherine Gorges a Tennant Creek sulla lunga e
dritta strada che porta verso il cuore rosso
dell'Australia.
Da Townsville a Cairns seguando al costa del
Queensland, ultima tappa che ci porta alla meta finale
del viaggio e al meritato relax sulle spiagge dell'oceano.
Giorno 9 - lunedì - km 550 :
Da Tennant Creek ad Alice Spring.
Giorni 17/18 - martedì/mercoledi' :
Soggiorno mare a nord di Cairns.
Giorno 10 - martedì - kms 450 :
Mattinata di visita ad Alice Spring e dopo pranzo
proseguimento per Ayers Rock.
Giorno 19 - giovedi' :
In mattinata volo da Cairns a Sydney, all'arrivo
trasferimento in hotel nei pressi del porto, pomeriggio
libero.
Giorni 20/21 - venerdi'/sabato :
Giornate di visita a Sydney.
Giorno 22 – domenica :
Volo di rientro in Italia e fine del viaggio.
Date e Costi
Date di svolgimento : da lunedi' 6 a domenica 26 agosto
(le date sono quelle di incontro a Darwin con pernottamento e di partenza da Sydney per il rientro, nel caso
Voi provvediate al Vs. volo fate in modo che le date coincidano)
Quote di partecipazione a persona con un minimo di 12 partecipanti: Euro 3.950
Comprendente :
- i pernottamenti in camera doppia con cena e prima colazione
- il mezzo assistenza al seguito per il trasporto dei bagagli e delle moto in avaria
- l'Assicurazione Europassistance Viaggio No Stop
quota volo: da Euro 1.800 da riconfermare al momento della effettiva prenotazione
quota supplemento singola: Euro 1.200
quota noleggio moto:
BMW R 1200 GS Euro 2.700
BMW F 650 GS Euro 2.300
USA Coast to Coast & Route 66
Il classico Coast to Coast e' un viaggio per chi vuole vedere il piu' possibile in 3 settimane: New York,
Niagara Falls, Detroit, Chicago, il Colorado, il Grand Canyon, Las Vegas, Route 66, la Valle della Morte, San
Francisco, 7700 km di vera America
Itinerario
1 giorno – New York
Giornata libera di incontro a New York,
pernottamento a Manhattan.
2 giorno - New York
Giornata di ritiro delle moto dalla dogana
americana.
3 giorno - New York
Giornata di relax e visita e New York.
4 giorno - New York - Niagara Falls (Canada)- km
650
Da New York alle famose Cascate passando per
Buffalo ed entrando in Canada.
5 giorno - Niagara Falls (Canada)
Giornata di visita alle cascate piu' famose del
mondo.
6 giorno - Niagara Falls - Ann Arbor - km 450
Dalle Cascate ritornando negli USA per arrivare
poco dopo Detroit, passando lungo le sponde del
lago Erie, pernottamento ad Ann Arbor .
7 giorno - Ann Arbor - Chicago km 390
Partenza da Ann Arbor di buon mattino per
Chicago lungo la costa del lago Michigan per
arrivare nel primo pomeriggio e avere tempo per
una visita alla citta', il nostro hotel si trova nel
centro delle citta' .
8 giorno - Chicago - Omaha - km 840
Da Chicago a Colorado spring per il lungo
trasferimento che, in 2 giorni, ci porta, alle
Montagne Rocciose e la costa del Pacifico,
pernottamento ad Omaha.
9 giorno - Omaha - Colorado Spring - km 950
Seconda parte del trasferimento, oggi ci
aspettano circa 1000 km su strade con poco
traffico fino alla base delle Rocky Mountains,
arrivo in serata a Colorado Spring per cena e
pernottamento.
10 giorno - Colorado Springs - Montrose - km 370
Da oggi si inizia l'itinerario che ci portera' da
Colorado Springs a San Francisco attraverso le
Montagne Rocciose e i parchi degli Stati Uniti
partendo con la Canyon Land per arrivare in
serata a Montrose per cena e pernottamento.
11 giorno - Montrose - Durango - km 300
Da Montrose a Durango passando per Telluride,
Dolores, Cortez e la visita a Mesa Verde e le
antiche abitazioni degli Indiani d'America.
12 giorno - Durango
Giornata di relax a Durango.
13 giorno - Durango - Grand Canyon - km 550
Da Durango attraversando la Monument Valley,
arriviamo in serata al Grand Canyon con cena e
pernottamento.
Date e Costi
14 giorno - Grand Canyon
Giornata di visite ed escursioni al Grand Canyon.
15 giorno - Grand Canyon - Las Vegas - km 450
Dal Grand Canyon a Las Vegas.
16 giorno - Las Vegas
Giornata di visita a Las Vegas.
17 giorno - Las Vegas - Valle della Morte - Lone
Pine - km 370
A pochi chilometri da Las Vegas ci addentriamo
nella Valle della Morte.Visite a Zabriskie Point e
altri, pernottamento a Lone Pine.
18 giorno - Lone Pine - Yosemite - Oakhurst - km
280
Dalla Valle delle Morte al parco di Yosemite,
ritornando in quota prima di arrivare all'Oceano
Pacifico, meta del nostro viaggio dalla Costa
dell'Atlantico alla costa del Pacifico.
19 giorno - Oakhurst - Sequoia Nat. Park - Visalia
- km 300
Da Yosemite al Sequoia National Park,
pernottamento a Visalia.
20 giorno - Sequoia Nat. Park - San Luis Obispo km 240
Dal Sequoia National Park raggiungiamo la cost a
San Luis Obispo per l'ultimo pernottamento prima
di proseguire lungo la bellissima CA 1 lungo la
costa dell'Oceano fino a San Francisco.
21 giorno - San Luis Obispo - San Francisco - km
400
Il viaggio termina con l'ultima tappa di circa 400
km e l'arrivo a San Francisco nel pomeriggio,
l'hotel e' nel centro della citta'.
22 giorno - San Francisco
Giornata libera a San Francisco.
23 giorno - San Francisco
Giornata libera a San Francisco e consegna delle
moto.
24 giorno – San Francisco
Giornata libera a San Francisco e volo di rientro in
Italia.
Date di svolgimento: da domenica 5 a martedi' 28 agosto
(le date sono quelle di incontro a New York con pernottamento e di partenza da San Francisco per il rientro
in Italia, nel caso Voi provvediate al Vs. volo fate in modo che le date coincidano)
Quote di partecipazione a persona :
con un minimo di 12 partecipanti: Euro 2.950
Comprendente:
6 notti di pernottamenti in camera doppia in hotel 4 stelle a New York e San Francisco ( nessuna
colazione e' compresa)
17 notti di pernottamento in motel Comfort Inn o simili con colazione continentale
il mezzo assistenza al seguito per il trasporto dei bagagli e delle moto in avaria con guida italiana parlante
inglese
l'Assicurazione Europassistance Viaggio No Stop
Quote non comprese:
quota volo: da Euro 1.400 da riconfermare al momento della effettiva prenotazione
quota supplemento singola: Euro 1.500
quota trasporto moto in container con carico e scarico a Milano comprensiva di tasse doganali e spese
con un minimo di 8 moto spedite: Euro 1.300 da confermare al momento della effettiva spedizione.
Le moto verranno spedite circa 30 gg dalla data di partenza e rientreranno in Italia almeno 45 gg dalla data
di carico a San Francisco.Quota indicativa noleggio Harley Davidson Electra Glide con ritiro e New York e
riconsegna a San Francisco: USD 2.900 ( da riconfermare al momento delle effettiva prenotazione)
Patagonia
Il viaggio si svolge tra Cile ed Argentina e il percorso sara' in parte sterrato con ampi tratti di
asfalto. La caratteristica di questo viaggio e' la lunghezza delle giornate: il sole tramonta alle
22 e sorge alle 4 del mattino consentendo il tempo necessario alla percorrenza anche di tappe
lunghe senza bisogno di correre.
Itinerario
1 giorno - Incontro a Puerto Montt, Cile
Incontro dei partecipanti per il ritiro delle
moto recupero del fuso orario di 4 ore in
meno rispetto all'Italia, incontro con gli
accompagnatori e cena di benvenuto.
2 giorno - Giornata di relax a Puerto Montt
Con escursione in moto nei dintorni.
3 giorno - Puerto Montt - Chaiten
prima tappa che prendendo 2 traghetti ci
porta in serata all'inizio della vera "
Carretera Austral" cilena a Chaiten ( km
150 di sterrato).
4 giorno - Chaiten - Puerto Aisen
Si prosegue lungo la Carretera Austral, in
serata arrivo a Puerto Aisen ( km 300 in
parte di sterrato ).
5 giorno - Da Puerto Aisen a Perito Moreno
Percorrendo il perimetro del Lago General
Carrera di una bellezza incontaminata.
arrivo in serata a Perito Moreno in
Argentina e pernottamento in un'estancia
tipica ( km 520 di cui 300 di sterrato ).
6 giorno - Da Perito Moreno al Chalten
lunga tappa che ci porta alla base degli
scalatori che si apprestano e salire i Fitz
Roy e il Cerro Torre.
7 giorno - Giornata di relax al Chalten
Con visite alle zone di interesse: a base del
Fitz Roy e del Cerro Torre a cavallo o un
semplice giro in moto.
8 giorno - Dal Chalten a El Calafate
Ripercorrendo il lago Viedma e procedere a
sud per El Calafate, base di partenza per la
visita al famoso ghiacciaio Perito Moreno
che insieme agli altri Upsala e Onelli sfocia
nel Lago Argentino.( km 300 di asfalto).
9 giorno - Giornata di visita al lago
Argentino e al ghiacciaio del Perito Moreno.
10 giorno - Da El Calafate al Parco del Paine
pernottamento in uno dei bellissimi lodge
all'interno del parco ( km 250 di cui 120 di
sterrato).
11 giorno - Giornata di visite a relax nel
Parco del Paine
12 giorno - Dal parco del Paine a Punta
Arenas ( km 400 di cui 150 di sterrato ).
13 giorno - Da Punta Arenas ad Ushuaia
Prendiamo il traghetto per
l'attraversamento dello stretto di Magellano
per approdare a Porvenir e procedere con
l'ultima tappa che ci porta alla destinazione
finale del viaggio: Ushuaia. Cena e
pernottamento ad Ushuaia.( km 500 di cui
200 di sterrato).
14 giorno - Giornata di visita ad Ushuaia
Con possibilita' di navigazione nel canale di
Beagle e raggiungimento di Lapataia, la fine
della strada che proviene da Buenos Aires,
3.500 km piu' a nord ( km 100 ).
15 giorno - Ushuaia -Buenos Aires
In mattinata riconsegna delle moto e
trasferimento in aeroporto per il volo per
Buenos Aires.
16 giorno - Buenos Aires e volo di rientro in
Italia
Date e Costi
Date di svolgimento :
da giovedi' 27 dicembre a mercoledi' 11 gennaio 2013
( le date sono: di arrivo e incontro dei partecipanti a Puerto Montt, Cile, con pernottamento, e
quella di partenza da Usuhuaia, nel caso Voi provvediate al Vs. volo fate in modo che le date
coincidano)
Quota di partecipazione a persona :
con minimo 10 partecipanti : Euro 2.950
Comprendente :
i pernottamenti in camera doppia con mezza pensione
la guida italiana o locale parlante italiano in furgone per il trasporto di bagagli e di eventuali
moto in avaria
il traghetto da Punta Arenas a Porvenir
la cartina
il road book
l'assicurazione Europ Assistance Viaggi No Stop
Quota volo: euro 1.400 ( indicativa e da riconfermare al momento delle prenotazione )
Quota noleggio moto da Puerto Montt a Ushuaia: da Euro 2.500 ( da BMW 650 GS a modelli
superiori, contattateci per dettagli)
La Penisola Indocinese
E' sicuramente un viaggio nuovo, paesi come la Tailandia o il Vietnam oggi fanno la parte del
leone nella nuova Mappa dei paesi in via di sviluppo, abbiamo inoltre la conferma definitiva che
possiamo entrare in tutti paesi con le nostre moto che verranno importate e riesportate dal
Vietnam a cura di un’agenzia locale che ci sta seguendo per l’organizzazione.
Itinerario
Giorno 1 - Arrivo a Saigon
incontro con gli altri partecipanti, transfer
dall'aeroporto all'hotel.
Giorno 2 - Visita a Saigon
visita a Cu Chi underground tunnels, nel
pomeriggio visita alla cattedrale, al vecchio
ufficio postale, al Ben Thanh market, cena e
pernottamento a Saigon.
Giorno 3 - Saigon - Dalat - 310 km
Lasciamo Saigon per raggiungere Dalat.
cena e pernottamento a Dalat.
Giorno 4 - Dalat - Nha Trang - Qui Nhon 385 km
l'itinerario permette di passare da
montagne di quasi 2000 metri. Cena e
pernottamento a Qui Nhon.
Giorno 5 - Qui Nhon - Pleiku - Kontum 220 km
Dopo un paio d'ore di relax in spiaggia
partiamo per una visita alla zona di Kontun.
Cena e pernottamento a Kontum.
Giorno 6 - Kontum - confine con il Laos Pakse - 400 km
Oggi si percorrono circa 50 km dal vecchio
cammino di Hochiminh. Dopo il passaggio
della frontiera ci saranno altri 320 km per
raggiungere Pakse, cena e pernottamento a
Pakse.
Giorno 7 - Pakse - Vientiane - 710 km
Lunga tappa per raggiungere in serata
l'odierna capitale del Laos, Vientiane. Cena
e pernottamento.
Giorno 8 - Vientiane - Luang Prabang (Sito
Cultura dell'Umanita')-390 km
Dopo circa 60 km da Vientiane si sale
attraverso la foresta. Luang Prabang e'
situata sul Mekong, cena e pernottamento a
Luang Prabang.
Giorno 9 - Luang Prabang - giornata di
visita
La giornata di visita si articola con una
prima visita alla pagoda di Wat Mai,
procediamo con una gita in barca sul
mekong per continuare con la visita al
museo nazionale il vecchio Palazzo Reale,
dopo cena, il mercato notturno. Cena e
pernottamento
Giorno 10 - Luang Prabang - confine di
Hoay Xai - Chieng Khong - Chieng Rai Thailandia - 600 km
Questa è sicuramente una delle giornate più
interessanti viaggiando nel Triangolo d'oro,
le frontiere di tre Stati: Laos e Thailandia e
Birmania. Cena e pernottamento a Chieng
Rai.
Giorno 11 - giornata di visita a Chieng Rai
Cena e pernottamento a Chieng Rai.
Giorno 12 - Chieng Rai - Ayutaya - 700 km
circa
Lunga giornata per raggiungere l'antica
capitale di Ayutaya, cena e pernottamento
in citta'.
Giorno 13 - Giornata di visita ad Ayutaya
La città è l'antica capitale del Siam. Cena e
pernottamento in città.
Giorno 14 - Ayutaya - Poipet confine con la
Cambogia, Siem Rap - 600 km
Un'altra lunga giornata, arrivo in serata nei
pressi di Angkor Wat,cena e pernottamento.
Giorno 15 - giornata di visita ad Angkor
Wat.Pomeriggio libero per chi volesse
tornare ai templi cena e pernottamento.
Giorno 16 - Siem Reap - Sihanoukville 550 km
ultimo giorno con l'arrivo sul mare alla città
di Sianouk, cena di commiato e
pernottamento.
Giorno 17 - Sihanoukville
Giornata di carico delle moto in container,
nel pomeriggio, trasferimento in bus a
Phnom Penh per il volo di rientro in Italia.
Date e Costi
Date di svolgimento : da giovedi' 27 dicembre a sabato 12 gennaio 2013
( le date sono quelle di incontro a Saigon con pernottamento e di partenza da Phnom Phen, nel
caso Voi provvediate al Vs. volo fate in modo che le date coincidano)
Quota a persona con un minimo di 12 partecipanti: Euro 4.800
Comprende:
Il transfer dall’aeroporto all’hotel a Saigon
Gli hotels in camera doppia 3/4 stelle con tutte le cene e le colazioni
Le assicurazioni obbligatorie per le moto
Il furgone assistenza
Le guide parlanti inglese per tutto l’itinerario
Permesso dell’Ufficio del primo Ministro per l’importazione delle moto in Vietnam e Cambogia
Le visite guidate con guide locali di lingua inglese per le visite da programma, praticamente
tutte
Il transfer in bus da Sianukville all’aeroporto di Phnom Phen
Non comprende:
i visti per Cambogia e Vietnam da farsi in frontiera ( 30 USD per paese per persona)
i pranzi
il carburante
tutto quanto non specificato
Quota volo con Singapore Airlines: euro 1.300 indicativa da riconfermare alla prenotazione
Quota trasporto moto: Euro 1.500 sulla base di almeno 7 moto in un contenitore da 20 piedi
La moto sara' da consegnare presso di noi alla meta' di ottobre.
Quota supplemento singola: Euro 1.500
Transamerica Centrale
viaggio che ci porta a visitare il famoso canale e ad attraversare Panama, Costarica,
Nicaragua, Honduras, Guatemala e Messico tutto su strade asfaltate, piacevoli da guidare e
con fondi stradali qusi perfetti.La stagione e' l'ideale per questo viaggio trattandosi di zone
caraibiche che in inverno hanno il loro massimo splendore con 20/25 gradi praticamente
costanti e basse precipitazioni.
Itinerario
Giorno 1 – Panama City
Incontro dei partecipanti e cena di
benevenuto
Giorno 2 – Panama
Giornata libera per ritiro delle moto e
organizzazione del viaggio. Pernottamento
in hotel a Panama, cena in ristorante tipico
nel Casco Antiguo.
Giorno 3 – Panama - Chiriqui ( km 480)
Da Panama a Chiriqui, inizia il viaggio. Cena
e pernottamento a Chiriqui.
Giorno 4 – Chiriqui - Puerto Limon ( km
315)
Passaggio con la frontiera con il Costarica,
per raggiungere Puerto Limon per cena e
pernottamento.
Giorno 5 – Puerto Limon - San Jose (km
259)
Percorreremo strade tortuose che
conducono al Parque national Irazu.
Pernottamento e cena nella capitale.
Partenza dalla capitale honduregna per
giungere, Copan. Cena e pernottamento.
Giorno 12 – Copan - Antigua Guatemala
(km 287)
Visita delle rovine di Copan. Cena e
pernottamento.
Giorno 13 – Visita ad Antigua
Visita della città. cena e pernottamento.
Giorno 14 – Antigua Guatemala - lago
Atitlan - Chichicastenango (km 210)
Tappa breve per giungere al lago
Atitlan,con i vulcani S. Pedro (3020 m) e
Taliman (3158 m) cena e pernottamento in
hotel.
Giorno 15 – Mercato a Chichicastenango
Visita con cena e pernottamento.
Giorno 16 – Chichicastenango - San
Cristobal de Las Casas (Messico) (km 418)
L'ultimo controllo doganale per entrare in
Messico. Si entra in Chiapas per arrivare a
S. Cristobal de las Casas. Cena e
pernottamento in hotel.
Giorno 6 – San Jose - Volcan Arenal, (km
220)
Una strada ci porterà fino all’ingresso del
parco nazionale Poas. Scendendo dalla
visita una strada ci spingerà prima verso
nord poi a ovest per l’arrivo di fine tappa.
Cena e pernottamento.
Giorno 17 – San Cristobal – Huatulco (km
521)
La tappa è lunga ma con strade fantastiche,
arrivo in serata in uno dei piu' affascinanti
posti del Messico cena e pernottamento.
Giorno 7 – Volcan Arenal - Playa Nosara
(km 231)
Abbandoneremo la zona del parco
nazionale, costeggiando le rive della Laguna
Arenal per poi congiungerci alla
Panamericana, poi puntare verso la
penisola di Nicoya. cena e pernottamento al
mare.
Giorno 19 – Huatulco – Oaxaca (km 295)
via Puerto Escondido (km 408)
il programma della giornata ci porterà ad
Oxaca, eventualmente passando per Puerto
Escondido. Cena e pernottamento.
Giorno 8 – Relax e dolce far niente o
escursione in fuoristrada facile lungo la
Penisola di Nicoya.
Giorno 9 – Playa Nosara - Granada
(Nicaragua) (km 324)
Si entra in Nicaragua con arrivo a Granada.
Giorno 10 – Granada - Tegucigalpa
(Honduras) (km 459)
arrivo nella capitale dell'Honduras:
Tegucigalpa. Cena e pernottamento.
Giorno 11 – Tegucigalpa - Copan (km 500)
Giorno 18 – Huatulco, giornata di relax.
Giorno 20 – Oaxaca - Veracruz (km 467)
prendiamo l'autostrada che ci condurrà a
Veracruz meta finale del nostro viaggio,
cena di commiato e pernottamento.
Giorno 21 – Veracruz - Mexico City
In mattinata consegna delle moto per la
spedizione in Italia, nel pomeriggio volo di
rientro via Mexico City dove e' previsto il
pernottamento nei pressi dell'aeroporto.
Giorno 22 – Volo di rientro in Italia
Giornata di partenza da Mexico City per i
voli di rientro in Italia
Date e Costi
Date di svolgimento: da mercoledi' 26 dicembre a mercoledi' 16 gennaio 2013
( le date sono quelle di incontro a Panama con pernottamento e di partenza da Veracruz (
Messico), nel caso Voi provvediate al Vs. volo verificate che le date coincidano)
Quota di partecipazione a persona con almeno 14 partecipanti : Euro 3.500
Comprendente:
- i pernottamenti in camera doppia con cena e prima colazione
- il mezzo assistenza al seguito per il trasporto dei bagagli con guida italiana
- l'Assicurazione Europassistance Viaggio No Stop
* quota volo: da Euro 1.400 ( su richiesta e da riconfermare al momento della
prenotazione)
* quota supplemento singola: Euro 1.300
* quota trasporto moto: Euro 1.400 a moto andata e ritorno in container
La data di consegna delle moto per la spedizione e' prevista alla fine di ottobre
Africa Occidentale
Ci sono alcuni luoghi, in Africa, in cui i riti magici, la religione vudu’, le botteghe degli stregoni
che vendono incantesimi esistono ancora ! Resterete impressionati dal mondo che si sviluppa
intorno ai paesi dell'Africa Occidentale. Togo, Benin, Burkina Faso, Mali e Ghana saranno lo
scenario del nostro viaggio fino alla mitica Timbuctu, meta della carovane che trasportavano
merci dal Mediterraneo attraverso il Sahara o dalle miniere di sale di Taudenni. Un viaggio
indimenticabile che vi trascinera' fuori dal tempo e dallo spazio della nostra vita occidentale. Se
a cio' aggiungiamo il clima mite e il mare caldo non manca niente per una vacanza che restera'
per sempre nella Vostra memoria.
Itinerario e programma
Giorno 1 – Lome'
Volo dall'Italia a Lome’ (Togo), arrivo in
serata e pernottamento.
Giorno 2 – Lome'
Relax e ritiro delle moto in dogana, cena e
pernottamento a Lome'.
Giorno 3 – Lome' - Bohicon - km 300
Qualche chilometro a nord di Cotonou si
estende una regione lacustre che accoglie
Ganvie, esteso villaggio sulle palafitte, Una
grande piroga ci condurrà alla visita dei
villaggi che ospitano circa 35.000 persone
fuggite alla "caccia" agli schaivi perpetrata
nei secoli passati.
Giorno 4 – Bohicon - Natitingou – km 425
di asfalto
Visita del Palazzo Reale d'Abomey, ora un
museo che conserva tra l'altro le spoglie
mortali dei re ed un tempio costruito con
argilla mischiata con polvere d'oro e sangue
umano., arrivo a Natitingou, vero villaggio
africano con hotel africano e cena africana !
Giorno 5 – Natitingou – Ouaga - 450 km
Nel nord del Benin vivono i Somba,
popolazioni che noi abbiamo definito « le
popolazioni delle case fortificate », in serata
arrivo nella capitale del Burkina Faso,
Ouagadougou.
Giorno 6 - Ouagadougou – Mopti - 200 km
asfalto + 185 km di pista buona – tot 385
km
Dopo aver varcato la frontiera del Mali,
praticamente in mezzo al deserto,
attraversiamo i villaggi Dogon della pianura
per raggiungere Mopti in serata, sulle
sponde del fiume Niger
Giorno 7 - Mopti - Timbuctu
Volo e visita alla mitica Timbuctu, ovvero
uno degli: “ombelichi del mondo”, citta’
sacra e immersa nelle sabbie del deserto
ma non lontana dal Niger, giornata di visita
e pernottamento a Timbuctu
Giorno 8 – Timbuctu – Mopti
volo di rientro a Mopti. Citta' caratterizzata
soprattutto dal variopinto porto che ospita
bei personaggi dell’acqua e del deserto,
giornata di visita e gite in barca sul fiume.
Giorno 9 – Mopti - Sangha e Dogon – Mopti
– 150 km di asfalto + 100 km di pista
buona – tot 250 km
Scendiamo lungo le pendici della falesia di
Bandiagara e visitiamo i villaggi che vivono
abbarbicati sulla Falesia.
Giorno 10 – Mopti – Djenne - San – 200 km
Djenne, la più bella ed intatta delle città
carovaniere a sud del Sahara. La sua
architettura in stile sudanese risale al XIV
secolo, in serata arrivo a San.
Giorno 11 – San - Bobo Dioulasso – 280 km
di asfalto
Bella città africana, Bobo Dioulasso é la più
verde delle città del Burkina Faso.
Numerosi quartieri hanno mantenuto
un’atmosfera coloniale.
Giorno 12 – Bobo - Banfora – Gaoua – 90
km di asfalto + 200 km di pista buona – tot
290 km
Banfora, definita « città giardino » è celebre
per il suo mercato, probabilmente il più
ricco del paese in prodotti d’artigianato, in
serata arrivimao a Gaoua per visitare i
villaggi Lobi del Burkina.
Giorno 13 - Garoua – Wa - 100 km di
asfalto + 125 km pista buona, totale 225
km
Dopo il passaggio della frontiera con il
Ghana ci inoltreremo in un territorio di case
fortificate, popolato dai Dagarti
Giorno 14 - Wa – Kumasi - 475 km di
asfalto con possibili lavori in corso
Passiamo di nuovo dal deserto alla foresta
che lentamente prende il soprvvento, arrivo
a Kumasi , capitale degli Ashanti, ricca
etnia proprietaria di miniere d'ora e di vaste
aree di territorio.
Giorno 15 – Kumasi – Elmina - 225 km di
asfalto - Cape Coast ed Elmina sono nomi
legati alla storia dell’Africa, ma anche alla
storia di tutta l’umanità, da qui partirono le
grandi deportazioni di schiavi africani per le
coltivazioni di canna da zucchero e di
tabacco dei Caraibi all'inizio e delle
Americhe successivamente, i forti sono
suggestivi ed emozionanti.
Giorno 16 – Elmina - Accra – Lome - 385
km di asfalto con possibili lavori in corso
Date e Costi
Passaggio della frontiera con il Togo e
arrivo a Lome’.
Giorno 17 – Lome’
Carico delle moto in container per la
spedizione e relax.
Giorno 18 – Lome’
Relax e visite varie e partenza per l'Italia in
serata
Date di svolgimento: dal 26 dicembre al 13 gennaio
quota a persona con almeno 12 partecipanti: Euro 2.950
Comprendente:
i pernottamenti in camera doppia con cene e colazioni
la guida parlante italiano se disponibile, altrimenti francese
il minibus per il trasporto dei bagagli con carrello
l'assicurazione Europassistance
road book e cartina
Quota trasporto moto: Euro 1600 a moto con un minimo di 8 moto
Carnet de Passage en Douane obbligatorio.
Quota volo: Euro 950 – indicativa e da riconfermare in fase di prenotazione
Visti necessari: Togo, Benin, Burkina, Mali e Ghana
Vaccinazioni: obbligatoria: febbre gialla - consigliata: prevenzione antimalarica
Cuba – La piu’ grande isola dei Caraibi
Un viaggio nel tempo in un mondo che la maggior parte di noi immagina solo di villaggi e mare
azzurro, la realta' di Cuba, la piu' grande isola dei Caraibi lunga 1300 km, e' ben altro, molto
complessa e ricca di storia recente, persone meravigliose, luoghi magnifici, sigari e rum !!
Itinerario
Giorno 1 - Ritrovo a l'Avana
Partenza dall'Italia in mattinata e arrivo in serata a L'Avana con varie comapgnie possibili,
trasferimento in hotel e pernottamento.
Giorno 2 - Ritiro delle moto in dogana se non sono gia' a disposizione in hotel, nel pomeriggio
visita organizzata della citta'.
Giorno 3 - L'Avana - Vinales - Pinar del Rio - 200 km
Pochi km ma visita alla zona di colticazione del tabacco per eccellenza, per i fumatori di sigari
sara come andare alla Mecca per i Musulmani !
giorno 4 - Vinales - Trinidad - km 450
Da Pinar del Rio a Cienfuegos e Trinidad, entrambe Patrimonio dell'Umanita', un tuffo indietro
nel tempo di qualche secolo, a Trinidad pernottamento in un villaggio sul Mar dei Caraibi.
Giorno 5 - Visita a Trinidad
Tra le piu' belle citta' coloniali dell'America Latina e' stata recentemente ristrutturata e il centro
e' piccolo molto piacevole da visitare, per chi ne avesse voglia e' possibile un giro in moto di
circa 150 km tra le montagne della vicina Sierra.
Giorno 6 - Trinidad - Camaguey - km 260
Con calma dopo colazione arriviamo a sancti Spiritu, capoluogo della zona per un visita al
centro, quindi Ciego de Avila, Florida e Camaguey, con la visita alla bella piazza.
Giorno 7 - Camaguey - Santiago - km 280
Passando per Bayamo e la strada che passa per Manzanillo e Pilon arriviamo a Santiago,
capitale storica dell'Isola da cui la "Revolucion" parti' nel 1959 e citta nelle quale nacque Jose'
Marti, eroe di Cuba e padre della Patria.
Giorno 8 - Visita a Santiago
In mattinata visita organizzata, pomeriggio per relax e varie, cena libera.
Giorno 9 - Santiago - Baracoa - km 270
Passando per Guantanamo e seguendo la costa del Mar dei Caraibi per raggiungere la penisola
di Baracoa, la prima parte dell'isola toccata da Colombo nel 1492. Baracoa e' la prima citta'
fondata da Velasquez a Cuba nel 1511.
Giorno 10 - Baracoa - Guardalavaca - km 350
La strada e' in parte in cattive condizioni ma i luoghi sono cosi' affascinanti che il viaggiare a
40 km/h e' solo un piacere per gustare il luogo magico e scttare foto delle molte baie selvagge
che si incontrano, arrivo e pernottamento nella zona di Guradalavaca
Giorno 11 - Gurdalavaca - Cayo Guillermo - km 300
Lungo al costa nord dell'isola piu' fresca e ventosa in questa stagione, arrivo in un villaggio
sulle spiagge tra le piu' belle dei Caraibi
Giorni 12/13 - Cayo Guillermo
Relax al mare
Giorno 14 - Cayo Guillermo - Santa Clara - km 300
Santa Clara e' la citta' simbolo di Che Guevara con mausoleo, museo e imponenente
monumento all'uomo che piu' di ogni altri ha contribuito alla indipendenza di Cuba
Giorno 15 - Santa Clara - Varadero - L'Avana
Da Santa Clara a Varadero dove pranziamo per renderci conto del luogo , nel pomeriggio arrivo
a l'Avana per cena e pernottamento.
Giorno 16 - L'Avana
Giornata libera di visita a L'Avana, cena libera
Giorno 17 - L'Avana
Riconsegna delle moto in dogana per il rientro in Italia, visita libera della citta' e tempo a
disposizione, cena libera.
Giorno 18 - L'Avana e volo di rientro in Italia
Giorno 19 - Arrivo in Italia e fine del viaggio
Date e costi
Quota di partecipazione a persona su base 14 partecipanti: Euro 2.800
comprensiva di:
- furgone assistenza con autista locale e guida
- pernottamento in camera doppia con colazione e cena dove indicato in hotel 3/4 stelle
- guida italiana
- assicurazione europassistance
Trasporto moto in container:Euro 1.700 a moto
Quota volo indicativa: Euro 1.200
Supplemento singola: Euro 500
Regolamento di viaggio
1) Premessa - Nozione del pacchetto turistico - Ai sensi dell’art. 2 n. 1 decreto legislativo n. 111 del 17.
3. 1995 di attuazione della Direttiva 90/314/CEE : I pacchetti turistici hanno ad oggetto i viaggi, le
vacanze ed i circuiti “tutto compreso”, risultano dalla prefissata combinazione di almeno due degli
elementi di seguito indicati, venduti od offerti in vendita ad un prezzo forfettario, e di durata superiore
alle 24 ore ovvero estendentisi per un periodo di tempo comprendente almeno una notte : a) trasporto;
b) alloggio; e) servizi turistici non accessori al trasporto o all’alloggio(omissis) che costituiscono parte
significativa dei “pacchetto turistico”. Di seguito si fa riferimento a Mototouring S. r. l. “l’Organizzatore” al
partecipante al viaggio come il “consumatore”, ed alla eventuale Agenzia di Viaggi che vende il pacchetto
organizzato da Mototouring come il “Venditore”.
2) Campo di applicazione - Il contratto si intende regolato, oltre che dalle presenti condizioni generali,
anche dalle clausole indicate nella documentazione di viaggio consegnata al consumatore. Detto
contratto, sia che abbia ad oggetto servizi da fornire in territorio nazionale che estero, sarà altresì
disciplinato dalla L. 27/12/77 n. 1084 di ratifica ed esecuzione della Convenzione Internazionale relativa
al contratto di viaggio(CCV) firmata a Bruxelles il 23/4/70 nonché dal sovraccitato DL 111/95.
3) Prenotazioni - L’accettazione della domanda di prenotazione e’ subordinata alla disponibilità dei posti e
si intende perfezionata, con conseguente conclusione del contratto solo al momento della conferma
scritta da parte dell’Organizzazione. Le indicazioni relative al pacchetto turistico non contenute nei
documenti contrattuali, negli opuscoli ovvero in altri mezzi di comunicazione, saranno fornite
dall’Organizzatore in regolare adempimento degli obblighi prevista a proprio carico dal D. Lgs. 111/95 in
tempo utile prima dell’inizio del viaggio.
4) Pagamenti - All’atto della prenotazione dovranno essere versati I’intera quota di partecipazione
quando previsto, o una Caparra Confirmatoria pari a 350 Euro per persona, mentre il saldo della quota di
partecipazione dovrà essere effettuato almeno 30 giorni prima della partenza, salvo diverso accordo. Per
le prenotazioni in epoca successiva alla data sopraindicata, l’intero ammontare dovrà essere versato al
momento della prenotazione in un’unica soluzione.
5) Modifiche del pacchetto turistico - I prezzi indicati nel contratto possono essere modificati fino a 20
giorni precedenti la data fissata per la partenza e soltanto in seguito a variazioni di: costi di trasporto,
incluso il costo del carburante; diritti e tasse su alcune tipologie di servizi turistici quali imposte, tasse di
atterraggio, di sbarco o d’imbarco nei porti e negli aeroporti; tassi di cambio applicati al pacchetto in
questione. Per tali variazioni si farà riferimento al corso dei cambi ed al costo dei servizi in vigore alla
data di presentazione del programma di viaggio. Se prima della partenza l’Organizzatore e’ costretto a
modificare in maniera significativa un elemento essenziale del contratto, incluso il prezzo, egli e’ tenuto a
darne tempestiva comunicazione al Consumatore. A tali fini si considera significativa una modifica del
prezzo superiore al 10% del medesimo, ovvero qualunque variazione su elementi configurabili come
fondamentali ai fini della fruizione del pacchetto turistico complessivamente considerato. Il Consumatore
che riceve una comunicazione modificativa di un elemento essenziale o della modifica del prezzo
superiore al 10% avrà la facoltà di recedere dal contratto, senza corrispondere alcunché, ovvero di
accettare la modifica, che diverrà parte del contratto con la esatta individuazione delle variazioni e della
incidenza delle stesse sul prezzo. Il consumatore dovrà dare comunicazione della propria decisione
all’Organizzatore o al Venditore entro 2 giorni lavorativi da quando e’ venuto ha conoscenza della
modifica, che altrimenti si intende accettata. L’Organizzatore, qualora, dopo la partenza, non possa
fornire una parte essenziale dei servizi contemplata in contratto, dovrà predisporre soluzioni alternative,
senza supplementi di prezzo a carico dei Consumatore, e, qualora le prestazioni siano di valore inferiore
rispetto a quelle previste, risarcirlo in misura pari a tale differenza. Qualora non risulti possibile alcuna
soluzione alternativa, ovvero la soluzione predisposta dall’Organizzatore venga rifiutata dal Consumatore
per serie, giustificate e comprovate ragioni, l’Organizzatore fornirà, senza supplemento di prezzo, un
mezzo di trasporto equivalente a quello originario previsto, per il ritorno al luogo di partenza o al diverso
luogo eventualmente pattuito, soltanto se tale soluzione sia oggettivamente indispensabile. Le modifiche
da parte del Consumatore a prenotazioni già accettate, obbligano l’ Organizzatore soltanto se e nei limiti
in cui possano essere soddisfatte. In ogni caso la richiesta di modifiche comporta l’addebito al
Consumatore delle maggiori spese sostenute.
6) Recesso del Consumatore - Il Consumatore può recedere dal contratto, senza corrispondere
alcunché, soltanto allorché gli venga comunicata la modifica di un elemento essenziale, ai
sensi del precedente art. 5, nel qual caso, ove eserciti il recesso, ha diritto, in via alternativa,
ad usufruire di un altro pacchetto turistico, ovvero ad essere rimborsato della parte del prezzo
già corrisposta al momento del recesso. Il pacchetto turistico di cui il Consumatore decida di
usufruire dovrà essere di importo non inferiore a quello originariamente previsto. Se
l’Organizzatore o il Venditore non sono in grado di proporre un pacchetto di importo
equivalente o superiore, il Consumatore ha diritto ad essere rimborsato della differenza. Al
Consumatore che receda dal contratto per casi diversi da quelli previsti nei precedenti commi
dei presente articolo, saranno addebitate la quota di iscrizione, se prevista, nonché a titolo di
corrispettivo per il recesso le somme qui di seguito indicate: Viaggi e soggiorni individuali e di
gruppo: 50% della quota di partecipazione sino a 30 giorni prima della partenza; 75% della
quota di partecipazione da 29 a 21 giorni prima della partenza. Dopo tale termine la penale
sarà pari all’intero valore del pacchetto. Nel caso di gruppi precostituiti le somme di cui sopra
verranno concordate di volta in volta alla firma del contratto.
7) Sostituzioni - Il Consumatore rinunciando può farsi sostituire da altra persona sempre che:
a) l’Organizzatore ne sia informato per iscritto entro 5 giorni lavorativi prima della data fissata per la
partenza, ricevendo contestualmente comunicazione circa le generalità del cessionario;
b) non vi ostino ragioni attinenti al passaporto, ai visti, ai certificati sanitari, alla sistemazione
alberghiera, ai servizi di trasporto o comunque tali da rendere impossibile la fruizione del pacchetto da
parte di persona diversa dal Cliente rinunciatario;
c) il soggetto subentrato rimborsi all’Organizzatore tutte le spese sostenute per procedere alla
sostituzione nella misura che gli verrà quantificata all’atto della comunicazione della cessione. Nel caso la
sostituzione venga richiesta nei 20 giorni precedenti la data di partenza verrà comunque applicato un
costo forfettizzato in Euro 200 per persona sostituita. Qualora non sia possibile accettare per tours
specifici richiesta di sostituzione nei termini sopra indicati, per ragioni indipendenti dalla volontà
dell’Organizzatore, ciò verrà indicato nelle pagine del catalogo concernente tali tour. Il Consumatore
rinunciatario dovrà in ogni caso corrispondere la sola quota di iscrizione, se prevista. Sarà inoltre
solidamente responsabile con il cessionario per il pagamento del saldo del prezzo nonché degli importi di
cui alla lettera e) del presente articolo.
8) Annullamento del servizio - Il Consumatore può esercitare i diritti previsti dal precedente articolo 6)
commi 1 e 2 anche nel caso in cui prima della partenza, l’Organizzatore, per qualsiasi ragione, tranne un
fatto proprio del Consumatore, comunichi la impossibilità di effettuare, le prestazioni oggetto del
pacchetto. L’Organizzatore può annullare il contratto quando non sia stato raggiunto il numero minimo
previsto dei partecipanti, sempre che ciò sia portato a loro conoscenza nel termine precedente l’inizio dei
servizi turistici indicato dall’Organizzatore. In tal caso, così come nell’ipotesi del recesso di cui al
precedente art. 6 commi 1 e 2, l’ Organizzatore sarà tenuto al solo rimborso delle somme percepite entro
7 giorni lavorativi dal momento del recesso o della cancellazione, escluso ogni ulteriore esborso.
9) Obblighi dei partecipanti - I partecipanti dovranno essere muniti di passaporto individuale o di altro
documento valido per tutti i Paesi tocca-ti dall’itinerario, nonché dei visti di soggiorno e di transito e dei
certificati sanitari che fossero eventualmente richiesti. E’ loro cura e responsabilità accertarsi che il
veicolo(motociclo o autovettura) con il quale partecipano al viaggio sia in buono stato di manutenzione, al
fine di evitare rotture e guasti prevedibili prima della partenza. Essi inoltre dovranno attener-si
all’osservanza delle regole di normale prudenza e diligenza, a tutte le informazioni fornitegli
dall’Organizzatore, nonché ai regolamenti e alle disposizioni amministrative o legislative relative al
pacchetto turistico. I partecipanti saranno chiamati a rispondere di tutti i danni che l’Organizzatore
dovesse subire a causa della loro inadempienza alle sopra esaminate obbligazioni. Il Consumatore e’
tenuto a fornire all’Organizzatore tutti i documenti, le informazioni e gli elementi in suo possesso utili per
l’esercizio del diritto di surroga di quest’ultimo nei confronti di terzi responsabili del danno ed e’
responsabile verso l’Organizzatore del pregiudizio arrecato al diritto di surrogazione. Il Consumatore
comunicherà altresì per iscritto all’Organizzatore, all’atto della prenotazione, quei particolari “desiderata”
che potranno eventualmente formare oggetto di accordi specifici sulle modalità del viaggio, sempre che
ne risulti possibile l’attuazione.
10) Classificazione alberghiera - La sistemazione alberghiera, in assenza di classificazioni ufficiali
riconosciute dalle competenti pubbliche Autorità dei Paesi anche membri della CEE cui il relativo servizio
si riferisce, e’ stabilita dall’Organizzatore in base a propri criteri di valutazione degli standard di qualità
11) Responsabilità dell’Organizzatore - L’Organizzatore risponde dei danni arrecati al Consumatore a
motivo dell’inadempimento totale o parziale delle prestazioni contrattualmente dovute, sia che le stesse
vengano effettuate da lui personalmente che da terzi fornitori di servizi, a meno che provi che l’evento e’
derivato da fatto del Consumatore(ivi comprese iniziative autonomamente assunte da quest’ultimo nel
corso dell’esecuzione dei servizi turistici) o da quello estraneo alla fornitura delle prestazioni previste in
contratto, da caso fortuito, da forza maggiore, ovvero da circostanze che lo stesso Organizzatore non
poteva, secondo la diligenza professionale, ragionevolmente prevedere o risolvere. Nell’ottica e nella
natura stessa di pacchetti di servizi turistici che prevedono la guida di un proprio veicolo, si sottolinea
quanto segue: l’Organizzatore non è responsabile di eventuali perdite di servizi (pernottamenti, pasti,
voli, passaggi nave, ecc) dovute a rottura del mezzo del Consumatore, o negligenze degli stessi. I
Consumatori che abbiano riscontrato rotture non riparabili in loco del proprio mezzo, possono proseguire
il viaggio procurandosi un veicolo sostitutivo, i cui costi sono interamente a proprie spese. Se il
Consumatore desidera terminare il viaggio in anticipo, eventuali spese supplementari di rientro o altro
sono a suo carico. l’Organizzatore in caso di rottura del veicolo del Consumatore non è tenuto ad alcun
rimborso, ne a fornire un mezzo alternativo, ne a provvedere alla riparazione del veicolo guasto, ne
ancora al trasporto e rimpatrio del veicolo guasto, ma si impegna a fornire aiuto a tal .ne per quanto gli è
possibile e con i mezzi a disposizione sul posto, nello spirito di assistenza previsto nel programma di
viaggio. L’Organizzatore non è responsabile di variazioni di percorso, dovute a impraticabilità delle
strade(ed anche conseguente qualità del manto stradale), venutasi a creare per eventi non imputabili alla
propria volontà. Il Consumatore solleva l’Organizzatore dalla responsabilità su eventuali danni
arrecati a persone e cose con la guida dei mezzi, propri o noleggiati, utilizzati durante lo
svolgimento del viaggio
12) Limiti dei risarcimento - Il risarcimento dovuto dall’Organizzatore non può in ogni caso essere
superiore alle indennità risarcitorie previste dalle Convenzioni internazionali in riferimento alle prestazioni
il cui inadempimento ne ha determinato la responsabilità, sia a titolo contrattuale che extra contrattuale e
precisamente: la Convenzione di Varsavia del 1929 sul trasporto aereo internazionale nel testo modificato
all’Aja nel 1955; la Convenzione di Berna(civ. sul trasporto ferroviario) ; la Convenzione di Parigi dei
1962 sulla responsabilità degli albergatori ; la Convenzione di Bruxelles del 1970 (C.C.V. sulla
responsabilità dell’Organizzatore di viaggi). In ogni caso il limite risarcitorio per danni diversi da quelli alla
persona non può superare l’importo di “5.000 franchi oro Germinal per qualsiasi altro danno” previsto
dall’art. 13 n. 2 ccv. Qualora il testo originario delle predette convenzioni avesse a subire emendamenti,
o nuove convenzioni internazionali concernenti le prestazioni oggetto del pacchetto turistico entrassero in
vigore, si applicheranno i limiti risarcitori previsti dalle fonti di diritto uniforme vigenti al momento del
verificarsi dell’evento dannoso.
13) Obbligo di assistenza - L’Organizzatore e’ tenuto a prestare le misure di assistenza al Consumatore
imposte dal criterio di diligenza professionale esclusivamente in riferimento agli obblighi a proprio carico
per disposizione di legge o di contratto, ma non può essere ritenuto responsabile se malgrado l’assistenza
fornita non viene raggiunta soddisfacente soluzione per il Consumatore. L’Organizzatore non e’
responsabile nei confronti del Consumatore per l’inadempimento da parte del Venditore degli obblighi a
carico di quest’ultimo.
14) Responsabilità dei vettori - I Vettori sono responsabili nei confronti del passeggero limitatamente alla
durata del trasporto con loro mezzi in conformità a quanto da essi previsto nelle proprie condizioni di
trasporto.
16) Reclami e denunce - Qualsiasi reclamo in corso di viaggio deve essere comunicato immediatamente
al rappresentante della Società Organizzatrice o al fornitore di servizi interessato. Ciò rappresenta la
condizione essenziale perché una pretesa di danni possa essere presa in considerazione. Le guide, gli
accompagnatori o i rappresentanti locali annotano i reclami ma non sono abilitati a riconoscere diritti di
alcun tipo. Di conseguenza il Consumatore, a pena di decadenza, deve denunciare per iscritto, sotto
forma di reclamo, all’Organizzatore le difformità ed i vizi del pacchetto turistico, nonché le inadempienze
nella sua organizzazione o realizzazione, all’atto stesso del loro verificarsi o, se non immediatamente
riconoscibili, entro 10 giorni dalla data del previsto rientro presso la localita’ di partenza.
17) Scioperi e avverse condizioni atmosferiche - Questi fatti costituiscono causa di forza maggiore e non
sono pertanto imputabili ne’ all’Organizzatore ne’ al Vettore. Eventuali maggiori spese dovute a tali cause
non saranno rimborsate.
18) Fondo di garanzia - Presso la Presidenza dei Consiglio dei Ministri e’ stato istituito un Fondo Nazionale
di Garanzia cui il Consumatore può rivolgersi, ai sensi dell’art. 21 Decr. Legisl. 111/95m, in caso di
insolvenza o di fallimento del Venditore o dell’Organizzatore, per la tutela delle seguenti esigenze:
a) rimborso del prezzo versato;
b) suo rimpatrio nel caso di viaggi all’estero.
Il fondo deve altresì fornire un’immediata disponibilità economica in caso di rientro forzato di turisti da
Paesi extracomunitari in occasione di emergenze imputabili o meno al comportamento dell’Organizzatore.
Le modalità di intervento del Fondo sono stabilite con decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri ai
sensi dell’art, 21 n. 5 Decr. Legisl. n. 111/95
19) Foro competente/Clausola compromissoria - Per ogni controversia dipendente dal presente contratto
sarà competente esclusivamente il Foro ove ha sede legale od amministrativa l’Organizzatore. Di comune
accordo peraltro potrà essere previsto che le controversie nascenti dall’applicazione, interpretazione,
esecuzione del contratto siano devolute alla decisione di un Collegio Arbitrale composto da ciascuna delle
due parti in causa più uno che funge da Presidente, nominato dagli arbitri già designati, ovvero, in
mancanza, dal Presidente dei Tribunale ove ha sede legale l’Organizzatore. Il Collegio Arbitrale che ha
sede nel luogo in cui si trova la sede legale o amministrativa dell’Organizzatore deciderà ritualmente
secondo diritto, previo eventuale tentativo di conciliazione.
20) Validità delle quote - Le quote di partecipazione e dei servizi aggiuntivi pubblicate in questo catalogo
o tramite altri mezzi (internet, comunicati, ecc) sono stabilite con riferimento ai costi dei servizi ed ai
cambi valutari, con particolare riferimento al cambio Euro/Dollaro USA considerato pari al cambio fornito
dagli uffici generali di cambio al momento delle pubblicazione del viaggio sui cataloghi stampati o su
internet.
Le quote ed i prezzi possono quindi essere modifcate in considerazione delle variazioni dei tassi di cambio
e delle tariffe dei servizi.
Addendum Condizioni generali di vendita di singoli servizi
A) Disposizioni normative - I contratti avendo ad oggetto l’offerta del solo servizio di trasporto, di
soggiorno, ovvero di qualunque altro separato servizio turistico, non potendosi configurare come
fattispecie negoziale di organizzazione di viaggio ovvero di pacchetto turistico, sono disciplinati dalle
seguenti disposizioni della CCV: art. 1, n. 3 e n. 6; artt. da 17 a 23 artt. da 24 a 31, per quanto concerne
le previsioni diverse da quelle relative al contratto di organizzazione.
B) Condizioni di contratto A tali contratti sono altresì applicabili le seguenti clausole delle condizioni
generali di vendita di pacchetti turistici sopra riportate: art. 3 1 comma; art. 4; art. 7; art. 9 1 comma;
art. 10; art. 14; art. 18 L’applicazione di dette clausole non determina assolutamente la con.-gurazione
dei relativi contratti come fattispecie di viaggio o soggiorno organizzato o pacchetto turistico. La
terminologia delle citate clausole relativa al contratto di pacchetto turistico(organizzatore, viaggio, ecc.)
va per altro intesa con riferimento alle corrispondenti figure del contratto di vendita di singoli servizi
turistici (Venditore, soggiorno, ecc.)
C) Recesso del Consumatore - Al Consumatore che receda dal contratto per qualsiasi motivo purché non
imputabile al Venditore, saranno addebitate la quota di iscrizione, se prevista, a titolo di corrispettivo, le
somme non superiori a quelle che risultano dal catalogo, opuscolo o quant’altro.
Organizzazione Tecnica:
MONDO IN MOTO di MOTOTOURING S. r. l.
Via del Ricordo 31, Milano Autorizzazione Provincia di Milano
Decreto n. 99081/98 del 31 marzo 1999
Direttore Tecnico e Titolare: Eligio Arturi
Garanzia Assicurativa: Ina Assitalia Polizza n. 0050005666163
Polizza RC: Europ Assistance Multirischi n. 30/0017328
Mototouring srl - Via del ricordo 31 - 20128 - Milano - P.IVA 11303890153
tel +39 - 02 - 2720.1556 fax +39 - 02 - 2720.1140 - e-mail [email protected]
SCHEDA D'ISCRIZIONE / CONTRATTO DI VIAGGIO
( Prego scrivere chiaramente in stampatello )
Il sottoscritto
Cognome .................................................... …………………………………………………………………………
Nome ....................................................................…………………………………………………………………..
Indirizzo.........................................................................................................................................................….
Città
…………………...................................................................................................Provincia......................…
CAP ..............................................cell…........................................... ...............................................................
Passaporto n. ……………………………….data di scadenza ……………………Data di nascita ………………
Modello moto……….……………………………………………………………………………………………………
Targa (se la targa non e’ indicata s’intende che la moto e’ a noleggio) n. ………………………………………
Vorrei prenotarmi sul viaggio denominato ............................................................................................................
con la seguente data di partenza.............................................................................………………………………
Il mio passeggero sara’: Cognome .................................................... …………………………………………….
Nome....................................................................…………………………………………………………………..
Passaporto n. …………………………………..data di scadenza ……………………Data di nascita ………….
A conferma della presente prenotazione invio Euro 350 a persona quale acconto sulla quota di
partecipazione alle coordinate bancarie sotto indicate, che MI VERRÀ RIMBORSATO INTERAMENTE in
caso di ANNULLAMENTO DA PARTE VOSTRA. Vorrei avere la conferma del viaggio da parte di
Mototouring srl almeno 30 giorni prima della data di partenza.
Data .......................................
Firma ............................................................................................
Coordinate bancarie: Banca Carige ag. Vi M. Gioia – Milano – IBAN: IT11A0617501603000005232180
Oppure:
Autorizzo il pagamento dell'acconto con
VISA - MASTERCARD N. .........................................................data di scadenza ...................................
Firma ..................................………………………………………………...........................................................
Ai sensi dell'Art. 10, Legge n, 675/96 (Tutela del Dati Personali) desideriamo informarLa che la presente proposta e'
stata gestita direttamente dalla Mototouring srl, con dati già in possesso o trasmessi dal Cliente, pertanto i dati relativi al
Cliente non sono stati in alcun modo oggetto di cessione o comunicazione da Terzi; responsabile del trattamento dei
suddetti dati è Eligio Arturi residente a Milano in Via Copernico 37 tel. 02 6707.3747. Il Cliente potrà sempre esercitare i
diritti di cui all'Art, 13 Legge n. 675/96 (es: avere accesso ai propri dati, chiederne la modifica, la cancellazione, opporsi
al trattamento dei dati stessi, il tutto ai sensi di legge).
Dichiaro di aver preso visione dell’itinerario allegato e delle Condizioni di viaggio allegate e di accettare quanto in essi
contenuto.
Firma ......................................................................................………………………………….....
Via del Ricordo 31
20128 - Milano
tel 02.2720.1556 - fax 02.9366.0584
www.mototouring.com - [email protected]