Parcheggio multipiano
■ GOBACAR ®
■ progettazione
■ costruzione
■ manutenzione
Il sistema costruttivo GOBACAR® rappresenta l’applicazione di un’idea innovativa per la realizzazione di
costruzioni adibite a parcheggio degli autoveicoli,
caratterizzate da grande flessibilità, funzionalità e di
assoluta comodità per l’utente finale. I parcheggi multipiano realizzati con il sistema GOBACAR® vengono
costruiti in tempi brevissimi, grazie alla prefabbricazione degli elementi che li compongono, con caratteristiche tecniche ed estetiche di assoluto valore e con
svariate possibilità realizzative.
Spazio
a mobilità, efficienza,
flessibilità ed originalità
CONTENUTO
■ GOBACAR® – per ogni esigenza la giusta proposta...
... abbiamo sempre una soluzione adatta – GOLDBECK
GOBACAR® -industria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Parcheggi per aziende e aree industriali
GOBACAR®-commercio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Parcheggi per centri commerciali e fiere
GOBACAR® -attività ospedaliere . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Parcheggi per cliniche ed ospedali
GOBACAR® -città . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Parcheggi per insediamenti urbani
GOBACAR®
■ Il sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
■ I particolari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
■ La tecnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
GOLDBECK & BARBERIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
La cooperazione
gestir
e
re
tta
struire
co
3
pro
ge
4
AZIENDE E AREE INDUSTRIALI
GOBACAR® - industria
La soluzione per il parcheggio sul luogo di lavoro
dedicato a dipendenti e visitatori
AZIENDE E AREE INDUSTRIALI
Il parcheggio multipiano GOBACAR® rappresenta la soluzione
ottimale per i problemi di parcheggio delle autovetture dei dipendenti e dei visitatori, permettendo di aumentare il numero di posti auto a
parcheggio all’interno o in prossimità dell’azienda.
■ Funzionalità
Il parcheggio multipiano GOBACAR® si
caratterizza per la funzionalità e per la
possibilità di realizzare una costruzione originale e moderna con spazi interni luminosi ed accoglienti e facciate
che si integrano armoniosamente con
l’ambiente circostante.
■ Ottimizzazione della superficie
Il sistema GOBACAR ® permette di
utilizzare nel modo migliore il terreno
a disposizione su cui la costruzione
viene eretta, ottimizzando al massimo
il numero di posti auto.
■ Collegamenti
Il parcheggio può essere collegato all’azienda mediante passaggi e scale funzionali, che assicurano una accessibilità
ottimale ai dipendenti e visitatori.
5
6
CENTRI COMMERCIALI E FIERE
GOBACAR®- commercio
La soluzione per il parcheggio di clienti e
visitatori
CENTRI COMMERCIALI E FIERE
No parking – no business! Il cliente sceglie dove fare shopping
anche in funzione delle comodité di parcheggio. Centri commerciali e fiere, aeroporti e centri ricreativi attrezzati con sistema di parcheggio
GOBACAR® aumentano il potenziale delle attivité commerciale.
■ Design delle facciate
Parcheggi con facciate caratterizzate da
forme e colori originali, collegati agli
spazi di vendita mediante ampi passaggi, mostrano da subito un’importante
immagine commerciale ed invitano il
cliente a svolgere acquisti all’interno.
■ Sistema di guida a colori
Un sistema di segnaletica a colori, diretto ed evidente, accoppiato ad una viabilità ottimale sono la premessa perfetta per posti auto adatti e ben fruibili
dal cliente finale.
■ Ascensori
Passaggi e ascensori spaziosi creano
una mobilità funzionale e confortevole
su ogni piano del parcheggio e
agevolano in particolare i brevi percorsi con la merce trasportata nei carrelli.
■ Accoglienza del cliente
Una costruzione luminosa ed aperta
permette di trasmettere al cliente un
elevato senso di sicurezza. Tragitti ben
visibili, assenza di pilastri interposti
tra le auto in sosta e posti auto ben
evidenziati contribuiscono a creare
una positiva sensazione di accoglienza.
„Parcheggiare sul tetto“ – una
soluzione comoda per il cliente!
7
8
CLINICHE ED OSPEDALI
GOBACAR®- attività ospedaliere
La soluzione per il parcheggio di visitatori e
personale
CLINICHE ED OSPEDALI
Il traffico creato dai visitatori in cerca di un posto auto libero
in prossimità di ospedali e di cliniche private si sovrappone
spesso a quello delle ambulanze costituendo pertanto un intralcio al corretto
funzionamento del servizio di pronto soccorso.
P clinic
■ Flessibilità
Il sistema di costruzione GOBACAR® si
adatta a qualunque area a disposizione
per la costruzione, permettendo di aumentare il numero di posti auto nelle
immediate vicinanze dell’attività ospedaliera.
■ Confortevole
Il sistema costruttivo è caratterizzato da
una elevata luminosità degli spazi interni e dalla trasparenza dell’intera
costruzione. Inoltre l’assenza di pilastri
tra i posti auto, la dimensione del posto
auto e delle corsie di manovra permettono di transitare con sicurezza all’interno del parcheggio e di parcheggiare
la propria autovettura in modo confortevole.
■ Finanziamento / gestione
Oltre all’opera di costruzione ”chiavi in
mano” può essere data assistenza sia
per il finanziamento che per la gestione
del parcheggio.
9
10
INSEDIAMENTI URBANI
GOBACAR®- città
La soluzione di parcheggio per gli insediamenti
urbani
INSEDIAMENTI URBANI
Visto le esigenze di mobilità individuale e i problemi di traffico e
di inquinamento delle città, le soluzioni offerte dai parcheggi
multipiano GOBACAR® contribuiscono al miglioramento della
vivibilità dei centri urbani, permettendo un inserimento armonioso e di alto
profilo estetico nell’ambiente cittadino delle strutture adibite alla sosta dei
veicoli.
■ Architettura
Tessuti di acciaio inox, lamiere di rame
o zinco-titanio oppure facciate in vetro
e rivestimenti in legno, sono solo alcune
possibilità per caratterizzare le facciate
del sistema GOBACAR®, potendo personalizzare ogni parcheggio in modo
originale e fantasioso.
■ Gradito all’ utente
Una costruzione luminosa e spaziosa
e una viabilità interna di immediata
comprensione caratterizzano il sistema
®
GOBACAR , incentivandone così l’utilizzo da parte degli automobilisti.
■ Multifunzionalità
Le costruzioni realizzate con il sistema
GOBACAR® possono essere utilizzate
non soltanto per la sosta degli autoveicoli.
Infatti possono essere previste nella
costruzione delle zone con una diversa
destinazione d’uso.
Anche tipi alternativi di finanziamento per investitori
comunali nel ramo di “Public Private Partnership”
sono possibili.
11
12
IL SISTEMA
GOBACAR® – Il sistema
La specificità e la standardizzazione del sistema:
Il sistema costruttivo GOBACAR® è costituito da speciali
A
elementi prefabbricati aventi
una lunghezza di 16 metri ed
una
larghezza di metri 2,50. La
misura di 16 metri è pari alla somma
della larghezza della corsia centrale I pilastri di
(metri 6,00) e degli spazi per i posti au- sostegno, sistemati lunto disposti ai lati (profondità cadauno di go il perimetro esterno, si
metri 5,00), mentre la larghezza di mt trovano agli angoli dell’elemento di
2,50 è pari alla larghezza del posto au- metri 16,00 x 2,50. Tale costruzione crea
to. L’altezza sotto trave è di 2,10 metri.
un’area di parcheggio libera, senza
Tali elementi prefabbricati vengono af- pilastri, che permette la facile manofiancati tra di loro fino a raggiungere la vrabilità dei mezzi. L’altezza totale del
dimensione richiesta dal progetto.
piano è di m 2,70.
2,50 m
5,00 m
5,00 m
16,00 m
GOBACAR ®-mobile
La versione GOBACAR® mobile, smontabile e rimontabile in altro sito, offre un’
alternativa alla costruzione permanente, avendo così la possibilità di usufruire
del parcheggio in diverse località e per il tempo desiderato.
In questo modo è possibile far fronte a esigenze diverse nel corso degli anni legate
per esempio ad una variazione d’utilizzo del terreno aziendale
Il sistema di
costruzione GOBACAR®
senza pilastri è un criterio
importante per facilitare il
parcheggio del cliente
IL SISTEMA
5,00 m
6,00 m
16,00 m
≥ 2,70 m
≥ 2,10 m
Il sistema di costruzione GOBACAR® è studiato in ogni dettaglio e offre al progettista e al committente un elevato grado di libertà progettuale e la possibilità di un design creati5,00 m
vo e ricercato. La struttura leggera e trasparente in acciaio
rende la costruzione piacevolmente fruibile. Inoltre, l’impiego di speciali
elementi prefabbricati per le lastre di solaio con elevate caratteristiche
tecniche, consente un notevole risparmio nella manutenzione dell’edificio.
La struttura
portante:
I pilastri d’acciaio,
che delimitano l’area di parcheggio, sono disposti sul perimetro
esterno delle campate da 16 mt.
Le travi in acciaio sono vincolate
ai pilastri mediante collegamenti
bullonati e sono disposte ad un
interasse di metri 2.50 con una
lunghezza di 16,00. Su di esse appoggiano le lastre di solaio solidarizzate alla strutture metallica
I solai di piano
Contratti per la
realizzando così una struttura
I solai sono costituiti da elementi pre-
manutenzione
mista collaborante ac-
fabbricati in calcestruzzo ad elevate
Le costruzioni rea-
ciaio-calcestruzzo.
prestazioni, sviluppati appositamente
lizzate con il sistema
®
®
La misura base dell’
per il sistema costruttivo GOBACAR . GOBACAR sono caratterizzate da una
elemento prefabbrica-
La produzione propria, di natura indu- ridotta manutenzione nel tempo. E’
to in calcestruzzo è di metri
striale, garantisce una tale qualità da possibile comunque stipulare un con-
8,00 x 2,50.
poter rinunciare al rivestimento finale tratto di ispezione della costruzione per
I giunti tra gli elementi prefabbri-
protettivo in resina della pavimen- prevenire in tal modo i danni derivanti
cati, necessari per realizzare il
tazione. I giunti tra gli elementi prefab- da mancati interventi di manutenzione.
collegamento tra le travi in ac-
bricati dei solai sono sigillati mediante
ciaio e le lastre prefabbricate in
un sistema di rivestimento comprovato
calcestruzzo, servono allo stesso
e certificato. La superficie delle lastre
tempo per contrassegnare le cor-
prefabbricate in calcestruzzo sono rea-
sie ed i posti auto.
lizzate mediante l’uso di matrici in rilievo nei casseri e pertanto la
pavimentazione è caratterizzata da una elevata resistenza allo scivolamento
dei pneumatici.
A
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14
IL SISTEMA
La flessibilità nella progettazione
Gli elementi di lunghezza costante di
metri 16,00 possono essere accostati da
entrambi i lati, per un numero svariato
di piani. In questo modo si ha la possibilità di usufruire al massimo di terreni
con diverse caratteristiche. La corsia di
circolazione principale tra le file di
posti auto ha una larghezza costante di
m 6,00. In caso siano presenti angoli oppure collegamenti trasversali la larghezza della carreggiata viene ridotta a
m 5,00 ( = 2 moduli di posteggio/marcia
a senso unico), oppure aumentata a
m 7,50 ( = 3 moduli di posteggio/doppio
senso di marcia).
In questo modo si possono realizzare
senza problemi i raggi interni richiesti
per le curve.
Sistema di circolazione interna: la viabilità interna di un edificio adibito a
parcheggio si basa essenzialmente sui seguenti aspetti: fluida connessione dell’area esterna alla zona d’ingresso, chiaro sistema di indirizzamento sulle rampe,
arrivo al posto auto e comodo passaggio a piedi dal posto auto all’uscita.
Fondamentale per la il funzionamento di un parcheggio multipiano è senz’altro
il sistema di circolazione, da definire contemporaneamente al progetto dell’opera.
E’ possibile realizzare parcheggi multipiano con circolazione interna a senso unico oppure a senso doppio di marcia, impiegando rampe di piano completo oppure
di solo mezzo piano.
circular ramp
one way traffic
two way traffic
IL SISTEMA
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Soluzione a piani sfalsati
Esempio di progettazione: Parcheggio multipiano a piani sfalsati con rampe di mezzo piano
16,0
16,0
16,0
n * 2,5
5,0 6,0 5,0
Soluzione a piani completi
Esempio di progettazione: Parcheggio multipiano con rampe di piano completo
16,0
16,0
7,5
5,0
16,0
16,0
16,0
5,0
20,0
■ Rampa d’accesso / entrata
■ Rampa di discesa / uscita
7,5
Le possibilità di variazione
del sistema di costruzione
GOBACAR ®
sono quasi illimitate.
7,5
5,0 6,0 5,0
16
I PA R T I C O L A R I
GOBACAR® – I particolari
max. 15
%
Le lastre in calcestruzzo prefabbricate di forma convessa e/o concava utilizzate per la realizzazione della rampa permettono di
raggiungere i piani superiori ed inferiori con il massimo comfort di guida
Le rampe: Il numero e la disposizione
pa assumono forma convessa o concava,
delle rampe, degli ingressi e delle uscite,
agevolandone la percorribilità. Le rampe
dipende dalla grandezza e dalla lunghezza
elicoidali possono rappresentare, in au-
del parcheggio, dal numero dei piani,dalla
torimesse con grande afflusso e con un el-
frequenza di utilizzo e dal collegamento al-
evato numero di posti auto, una valida al-
la viabilità pubblica. A seconda delle esi-
ternativa alle rampe rette. Un’ulteriore pos-
genze, si possono adoperare rampe a col-
sibilità è offerta da parcheggi con piani di
legamento di piani interi, ammezzati o sfal-
parcheggio in pendenza e con piani quin- In caso di condizioni atmosferiche partico-
sati tra di loro. La pendenza delle rampe è
di aventi funzione anche di collegamento larmente sfavorevoli, le rampe di salita e/o
al massimo del 15%. Nella zona del cam-
verticale permettendo così il superamento discesa all’ultimo piano possono essere
bio d’inclinazione, gli elementi della ram-
dei dislivelli tra un piano e l’altro.
coperte da tettoie metalliche.
I PA R T I C O L A R I
Le scelte in merito alle finiture e all’involucro esterno del
parcheggio multipiano GOBACAR® sono legate alle esigenze
di inserimento ambientale e architettonico nel contesto in
cui la costruzione viene realizzata. Le opere accessorie come
i vani scala e gli ascensori possono essere dimensionate in
funzione delle esigenze specifiche degli utilizzatori, considerando la frequenza ed il tipo di utilizzo.
Vani scala ed ascensori
I vani scala necessari possono essere
chiusi o aperti. La superficie minima di
un vano scala corrisponde normalmente a uno o due posti macchina.
Nel caso di costruzioni aperte in acciaio
la protezione antincendio della scala,
verso gli spazi adibiti a parcheggio, è
garantita da un elemento divisorio verticale in calcestruzzo prefabbricato.
Il volume delle scale rappresenta un elemento architettonico che si integra
nella costruzione permettendo un interessante compenetrazione di volumi,
forme e materiali dalle caratteristiche
diverse.
La grandezza del vano ascensore viene
determinata in funzione delle esigenze
e delle dimensioni del parcheggio multipiano.
17
18
I PA R T I C O L A R I
Le facciate:
L’intera struttura portante in acciaio,
incluso il parapetto di protezione antiurto ed i tubolari del corrimano, sono
zincati a caldo, altamente resistenti nel
tempo alla corrosione degli agenti atmosferici. Varie possibilità di scelta
dei materiali, delle forme e dei colori
rendono possibile una composizione
ricercata della facciata e dello spazio
interno.
La scelta dei colori:
Il sistema di viabilità all’interno del
parcheggio può contribuire ad un orientamento migliore per gli utenti se
sottolineato da un sistema cromatico
differenziato per piani.
1
I PA R T I C O L A R I
1
2
3
4
5
Facciata realizzata con lastre di vetro
Facciata realizzata con muratura a vista
Facciata realizzata con pannelli di lamiera
forata
Facciata realizzata con lamelle di lamiera
pressopiegata
Facciata realizzata con pannelli in rete di
acciaio verniciato
3
2
4
6
7
5
6
7
8
9
10
11
Facciata realizzata con grigliato metallico
Facciata realizzata con lamiere cabentate
Facciata realizzata con tessuto in acciaio
Facciata realizzata con tavole di legno
Facciata realizzata con lamiera grecata
Facciata realizzata con lastre prefabbricate in
calcestruzzo
9
8
10
11
19
20
LA TECNICA
GOBACAR® – La tecnica
Illuminazione:
I parcheggi multipiano GOBACAR® si
distinguono per la loro costruzione esile ed aperta e per il sistema di costruzione misto acciaio-calcestruzzo.
Mediante una struttura permeabile alla
luce naturale, vengono evitate zone Oltre alla luce naturale, l’impianto di
buie all’interno della costruzione, in illuminazione previsto compenserà la
modo da aumentare il senso di sicurez- mancanza di luce naturale nelle carregza e di confort per l’utente.
giate e nei percorsi pedonali.
LA TECNICA
I parcheggi multipiano GOBACAR® sono proposti chiavi in mano e
completi di tutti i componenti necessari per un perfetto utilizzo. La
possibilità di scegliere tra i più affidabili fornitori per i componenti integrativi,
fa si che, nella costruzione dei parcheggi multipiano GOBACAR®, vengano utilizzate sempre le migliori tecnologie, comunque sempre all’avanguardia della
tecnica.
Sistemi di automazione del parcheggio:
Nella fornitura può essere previsto anche il sistema di automazione e di gestione
del parcheggio (impianti di regolazione del traffico, sbarre automatiche per gli accessi, casse automatiche per il pagamento della sosta, impianti di segnalazione
emergenze e di video-sorveglianza).
Impianti di drenaggio:
Il deflusso dell’acqua piovana avviene
in modo controllato ai singoli piani mediante un sistema di pluviali e punti di
raccolta con canalette integrate nelle
lastre prefabbricate. Il piano superiore
può rimanere a cielo libero o provvisto
di una copertura leggera.
Aerazione:
Nei parcheggi multipiano GOBACAR®–
l’aerazione naturale è ottimizzata rispetto ad altri sistemi grazie alla costruzione esile resa possibile dall’uso del- fatte le percentuali necessarie di superl’acciaio. Anche la combinazione con ficie per l’aerazione naturale del
sistemi di facciata parzialmente cieca parcheggio.
non esclude che possano venir soddis-
21
22
L’ A Z I E N D A
L’Azienda GOLDBECK
■ GOBAPLAN
Palazzi per uffici
ed aziende
■ GOBAPLUS
Fabbricati industriali
Costruire con “sistema”
Le sedi della GOLDBECK sono distri-
I sistemi di costruzione GOLDBECK, buite in territorio nazionale ed inter-
■ GOBACAR
Parcheggi
multipiano
sperimentati in diverse soluzioni, sono nazionale. Il Team a disposizione del
adatti per la realizzazione di immobili cliente garantisce una consulenza esauriprivati o pubblici, per i più svariati set- ente ed individuale in modo da garantire
tori. Grazie a moderni impianti di pro- la funzionalità e la qualità complessiva
duzione è assicurata l’altissima qualità dell’opera con la certezza dei tempi di
degli elementi di costruzione in allu- esecuzione e dei costi di realizzazione.
minio, acciaio e cemento armato. L’alto
■ GOBASPORT
Palazzetti per lo
sport e manifestazioni
grado di prefabbricazione di questi elementi costruttivi permette un montaggio dell’opera in tempi brevissimi e senza ritardi, riducendo di molto i tempi
esecutivi rispetto ad altre soluzioni, anche in caso di avverse condizioni atmosferiche.
Nelle area espositive di Bielefeld e Hirschberg è possibile rendersi conto di persona
dei vantaggi dei sistemi di costruzione proposti. Ad Alba in provincia di Cuneo è possibile
vedere il primo parcheggio realizzato in Italia con il sistema GOBACAR ®
■ GOBASOLAR
Impianti solari
industriali
L’ A Z I E N D A
La società GOLDBECK GmbH – gruppo imprenditoriale a
conduzione familiare – lavora secondo la filosofia “progettare,
costruire, gestire” ed appartiene alla forza trainante del mondo della costruzione e prefabbricazione industriale tedesca.
gestir
e
re
tta
struire
co
GOLDBECK & BARBERIS –
La cooperazione
pro
ge
La GOLDBECK è in grado di proporre al Il sistema GOBACAR®, appositamente
cliente costruzioni personalizzate real- studiato per la realizzazione di parchegizzate mediante un elevatissimo livello gi multipiano fuori terra, vanta un
di prefabbricazione e in base a “sistemi centinaio di realizzazioni principalcostruttivi” standardizzati con l’im- mente in Germania e in Austria. Grazie
piego delle strutture in acciaio e delle alla collaborazione instaurata con l’imstrutture miste acciaio-calcestruzzo. Il presa FRANCO BARBERIS, è stato reacliente viene seguito in tutte le fasi del- lizzato il primo parcheggio di questo
A richiesta Vi inviamo con piacere
Il ns. book di referenze “oggetti in foto“
e / o l’opuscolo d’immagine
„GOLDBECK – l’azienda“
la realizzazione, compresa la proget- tipo in Italia; tale opera ha suscitato
tazione e la manutenzione nel tempo negli addetti ai lavori che lo hanno podell’opera realizzata. Le capacità e la tuto visionare impressioni estremaqualità della GOLDBECK sono confer- mente favorevoli.
mate dall’apprezzamento e dalla fiducia
dei propri clienti e dal successo di mercato delle soluzioni proposte.
Birmingham
Hamburg
Bremen
Hannover
Bielefeld
Münster
Bochum
Kassel
Düsseldorf
Gießen
Frankfurt
Erfurt
Suhl
Berlin
Leipzig
Dresden
Plauen
Prag
Mannheim
Nürnberg
Stuttgart
Regensburg
Ulm
Werke
Niederlassungen
Geschäftsstellen
•production plant
•branch office
•subsidiary office
München
St.Gallen Bregenz
Alba
Posen
Magdeburg
Salzburg
Krakau
Kutná Hora
Bratislava
23
La cooperazione con la società GOLD- Particolare attenzione è stata prestata
L’Azienda BARBERIS
La società FRANCO BARBERIS SPA – BECK ha permesso la costruzione del per le finiture della facciata principale
Impresa generale di costruzione, a con- primo parcheggio multipiano GOBA- – in lamiera di zinco titanio – e delle
duzione familiare, attiva nel settore CAR® ad Alba in Provincia di Cuneo, facciate laterali – in grigliato di rete verdelle costruzioni da quattro generazioni dove è stato possibile, tramite l’innova- niciata. Inoltre la scelta dei volumi delle
- è in grado di offrire ai suoi clienti una tiva soluzione del Project financing, la scale e del locale commerciale all’inelevata qualità costruttiva, distinguen- realizzazione di 403 posti auto a ro- gresso del parcheggio caratterizzano la
dosi per la capacità di gestire progetti tazione nell’immediate vicinanze del costruzione in modo piacevolmente
complessi e articolati nei diversi settori centro storico.
di
attività:
edilizia
gradevole e mimetizzano la costruzione
residenziale, Per eventuali informazioni è possibile adibita alla “sola” sosta degli autove-
terziario e industriale sia nel settore contattare l’impresa FRANCO BAR- icoli.
delle nuove costruzioni sia nel restauro BERIS che, nell’ambito della collabo- La trasparenza della struttura è particoche nelle ristrutturazioni.
razione instaurata con la società GOLD- larmente percepibile dall’interno del
L’impresa FRANCO BARBERIS è in- BECK, è in grado di proporre tale sis- parcheggio e rende l’uso del parcheggio
oltre attiva nella promozione e nel fi- tema costruttivo sul mercato italiano.
nanziamento di attività imprenditoriali
più gradevole e trasmette un maggior
L’inserimento nel tessuto cittadino del senso di sicurezza ai fruitori.
legate al mondo delle infrastrutture e parcheggio multipiano è stata la prima
dei servizi e nel settore immobiliare me- attenzione dei progettisti e dei promodiante la costruzione e la vendita in pro- tori dell’iniziativa. La costruzione è staprio di fabbricati a destinazione resi- ta eretta sulla piazza della Stazione di
denziale e terziario.
Alba, a ridosso della banchina ferro-
FRANCO BARBERIS SPA
Ummelner Straße 4–6
Loc. San Cassiano, 20 bis
D-33649 Bielefeld
I-12051 Alba
Tel. +49 (0) 5 21/94 88-0, Fax -1029
Tel. 0173/280019, Fax 0173/283199
www.goldbeck.eu
www.francobarberis.it
Subject to technical modifications
GOLDBECK GmbH
01/2007 01048
viaria in tempi rapidissimi.