CR-V
02 03
Sommario
04
10 16 26 28 29
32
38
Design esterno
Design interno
Tecnologia e sicurezza
Gamma
Colori
Tecnica ed equipaggiamento
Accessori
Glossario
Eleganza e polivalenza
CR-V è una campionessa di flessibilità, sempre pronta ad adattarsi a ogni esigenza. Riuscita fusione fra tutto­
terreno compatta ed elegante berlina, affronta con la stessa disinvoltura sia le strade innevate che il traffico
cittadino, dando prova di grande polivalenza e sicurezza in ogni situazione. A distinguerla sono da un lato il
temperamento dinamico da stradista e dall’altro la trazione integrale a inserimento automatico per padroneggiare
al meglio anche i fondi difficili. Una doppia personalità ben espressa dal suo design innovativo, caratterizzato dal
baricentro basso, e dai suoi motori sobri ma performanti, primo fra tutti il nuovo turbodiesel 2.2 i-DTEC da 150 CV
abbinato a cambio manuale o automatico.
06 07
Uno stile originale
Con le sue linee fluide e il suo design grintoso, CR-V non
smette mai di reinventarsi. Inconfondibile grazie alla doppia calandra in tinta vettura e alle ruote larghe con cerchi
in alluminio da 17 o 18 pollici, si distingue anche per la
carrozzeria ottimizzata nella galleria del vento, con la sua
slanciata silhouette, il cofano bombato, gli sbalzi corti e il
sottoscocca liscio. Tutte soluzioni che garantiscono qualità aerodinamiche tali da ridurre i consumi, aumentare il
comfort acustico, assicurare un’eccellente tenuta di strada
e prestazioni brillanti anche sui lunghi viaggi.
08 09
Qualità visibile
Basta uno sguardo alla coda di CR-V per percepirne tutto
il dinamismo. La ruota di scorta è alloggiata sotto il pavimento del bagagliaio, valorizzando l’originale bombatura
posteriore. I gruppi ottici a sviluppo verticale attirano gli
sguardi, proprio come l’ampio portellone ad apertura verticale, che offre una visibilità perfetta attraverso il lunotto.
Passate una mano sulla carrozzeria: l’assemblaggio delle
varie parti è precisissimo e attesta l’alta qualità costruttiva
della vettura. Una qualità che si rispecchia anche nella
scelta dei materiali: CR-V è costruita con vari tipi di acciaio
ad alta tecnologia, allo stesso tempo più deformabili e più
resistenti dell’acciaio normale. Una soluzione che favorisce
la sicurezza, riduce il peso e dona maggiore temperamento alla vettura.
01
02
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06
01
Il taglio audace dei finestrini conferisce
un look sportivo alla vettura.
02
I fari allo xeno delle versioni
Executive assicurano un’illuminazione
particolarmente potente.
03
Sulle versioni Elegance e Executive a benzina
il terminale di scarico è cromato.
04
Il tetto panoramico in vetro, di serie
sulle versioni Executive, rende
più luminoso e accogliente l’abitacolo.
05
Integrato dietro la calandra, il radar dei sistemi anticollisione ACC e CMBS misura la distanza che separa CR-V
dal veicolo che precede (su determinati modelli*).
06
Più sicurezza e più economia:
il sistema di controllo della pressione
dei pneumatici è di serie.
* Vedi elenco degli equipaggiamenti a pag. 30
Intelligenza e comfort
La vostra auto rispecchia il vostro stile di vita. Spazioso e flessibile, l’abitacolo di CR-V si adatta in un attimo
alle necessità del momento. Ecco perché interrogativi come «caricare un passeggero in più e rinunciare a
qualche bagaglio?» non vi preoccuperanno più. Per rendere più piacevole la vita a bordo, i nostri ingegneri
ergonomi hanno pensato proprio a tutto. La loro impronta si riconosce nella posizione leggermente rialzata e
nella conseguente maggiore visibilità di cui gode il conducente, nel design dei sedili, nella scelta dei materiali
e soprattutto nella modularità dello spazio, uno dei punti forti di CR-V.
12 13
Un abitacolo per tutti e per tutto
Lavoro, famiglia, sport, hobby: la vita è tutta una corsa.
Per fortuna c’è CR-V, che con il suo abitacolo ultrafles­
sibile fa posto a tutte le vostre esigenze di spazio. Nella
configurazione normale il bagagliaio ha un volume di ben
556 litri («S») che, grazie a un ripiano amovibile posto a
33 cm dal pavimento, nella maggior parte dei modelli può
essere suddiviso in due scomparti: un accorgimento che
permette di tenere separati gli oggetti fragili o le cose che
devono essere facilmente accessibili. Un copribagagli,
infine, protegge i vostri acquisti da sguardi indiscreti.
Per aumentare lo spazio a disposizione dei passeggeri,
il divanetto posteriore può essere fatto scorrere di 15 cm.
Inoltre si può ribaltarlo con un solo movimento, aumen­
tando così lo spazio fino a 955 litri (fino all’altezza dei
finestrini), su una lunghezza di 1433 mm. Infine, gli schienali possono essere reclinati separatamente in tre parti
(40:20:40), ad esempio per trasportare quattro persone
e i loro sci.
14 15
Tante informazioni a colpo d’occhio
Estremamente pratica nel quotidiano, piacevole da vivere
e da guidare, CR-V vi dà le informazioni giuste al momento
giusto e in perfetta conformità con le regole dell’ergonomia. La leva del cambio, ad esempio, si trova sulla consolle a destra del volante, lasciando così libero il passaggio
fra i due sedili anteriori. Al centro dell’elegante quadro
strumenti, il display multifunzione fornisce le indicazioni su
* Vedi glossario a pag. 38
** Vedi elenco degli equipaggiamenti a pag. 30
temperatura esterna, allacciamento delle cinture e quantità di carburante. La retroilluminazione blu non affatica la
vista durante la notte. Inoltre possono essere visualizzate
anche altre informazioni, come consumo medio e istantaneo, distanza percorsa, autonomia fino al prossimo pieno
o, se la vettura ne è dotata, lo stato del controllo adattativo
della velocità ACC* (su determinati modelli**).
01
02
03
05
05
Tra i comandi al volante ci sono anche quelli per
il controllo adattativo della velocità ACC
(su determinati modelli**).
04
06
07
01
La consolle centrale accoglie due portabicchieri, un
vano che può contenere fino a 24 CD, una presa
da 12 volt e un ingresso ausiliario per lettore MP3.
02
Il design accurato delle maniglie delle portiere,
sia interne che esterne, dimostra l’attenzione
dedicata a ogni dettaglio.
03
Sui modelli al top della gamma, il sedile
del conducente con supporto lombare,
è a regolazione elettrica su 8 posizioni.
04
Lo schermo del navigatore a comando vocale
visualizza anche le immagini provenienti dalla videocamera posteriore (su determinati modelli**).
06
Ampi e confortevoli, i sedili sono rivestiti
di tessuto, Alcantara® o pelle, a seconda
della versione.
07
Per migliorare la visibilità, lo specchietto retrovisore destro si orienta verso il basso quando si
inserisce la retromarcia (sulle versioni Executive).
Tecnologia e sicurezza
Specialista della mobilità in tutte le sue forme, Honda è sempre all’avanguardia dell’innovazione. In fatto di
motorizzazioni, per consentirvi di abbinare piacere di guida a consumi ridotti e basse emissioni. E in termini
di sicurezza: CR-V, ad esempio, è concepita per proteggere non solo i suoi occupanti ma tutti gli utenti della
strada e dispone quindi di evolute tecnologie che aiutano a individuare tempestivamente le situazioni di
rischio. Avvertiti del pericolo, infatti, è più facile agire per evitare un incidente o limitarne le conseguenze.
18 19
Il dinamismo
del benzina
Costruttore di motori di eccellente reputazione, Honda
ha sviluppato questo quattro cilindri 2 litri a benzina con
l’obiettivo di unire prestazioni brillanti a un basso impatto
ambientale. Dotato dell’intelligente sistema di fasatura
variabile delle valvole i-VTEC* che tiene conto delle condizioni di guida, eroga 150 CV a 6200 giri/min e 192 Nm di
coppia a 4200 giri/min, consentendo così accelerazioni da
0 a 100 km/h in 10,2 secondi. Docile, silenzioso e sobrio
(8,2 l/100 km in media), è abbinato a un cambio manuale
a 6 marce e all’indicatore di cambio marcia SIL (Shift
Indicator Light) per favorire un comportamento di guida
ecoconsapevole. Il cambio automatico a 5 rapporti con
funzione Grade Logic è proposto come optional.
* Vedi glossario a pag. 38
L’agilità
del turbodiesel
Leggero e compatto, il nuovo turbodiesel i-DTEC* da
150 CV si avvale di iniettori piezoelettrici con tecnologia
multifase per un controllo preciso della durata dell’iniezione
e della quantità di carburante utilizzata. Inoltre è dotato
di un sistema di ricircolo dei gas di scarico molto efficiente
e di uno speciale filtro antiparticolato collocato vicino alla
testata. Tutte queste soluzioni consentono di ridurre al
minimo le emissioni della combustione. Abbinato a un
cambio manuale a 6 marce, il diesel i-DTEC è sinonimo
di fluidità, silenziosità, prestazionalità e sobrietà, come
dimostrano i suoi consumi: solo 6,5 litri per 100 km.
A richiesta può essere associato a un cambio automatico
a 5 rapporti.
20 21
Dalla trazione alla propulsione
Agile e sicura, CR-V è in grado di affrontare in scioltezza
qualunque situazione. Il suo segreto: la trazione integrale a
inserimento automatico Real Time 4WD*, una soluzione
efficace che non penalizza i consumi. Di fatto, CR-V è una
vettura a trazione anteriore, come dimostra il suo comportamento su strada deciso e dinamico, rafforzata dalla
geometria delle sospensioni anteriori a schema MacPherson
e posteriori a quadrilateri articolati. Quando però le ruote
anteriori slittano, buona parte della coppia viene automaticamente trasferita a quelle posteriori. Ciò consente di
migliorare notevolmente la trazione alla partenza e sulle
strade scivolose.
Senza sistema di controllo della stabilità per il traino TSA
Con sistema di controllo della stabilità per il traino TSA
Grazie a un ricco corredo di evoluti sistemi, tra i quali
l’assistenza alla frenata di emergenza*, CR-V garantisce
arresti pronti ed efficaci. Capace di rimorchiare anche
grossi carichi, la vettura è inoltre equipaggiata con il
sistema di controllo della stabilità per il traino TSA*,
collegato ai sensori del controllo di stabilità VSA*. Se il
rimorchio inizia a zigzagare, ad esempio per via del vento,
il TSA neutralizza gli ondeggiamenti azionando i freni e
agendo sulla coppia del motore per stabilizzare sia la
vettura che il rimorchio; allo stesso tempo si accendono
le luci di stop. La strada diventa così più sicura per tutti.
I fari direzionali
AFS
Guidare di notte su strade poco o per nulla illuminate, dove alla fine
di ogni curva può sbucare improvvisamente un ostacolo, non è molto piacevole. È proprio in questi frangenti che i fari direzionali AFS*, disponibili
su determinati modelli**, rivelano tutta la loro utilità. Ogni faro può ruotare
indipendentemente di 20 gradi al massimo verso destra o verso sinistra,
in funzione della velocità e dell’angolo di sterzata del volante. Grazie
a questo sistema, un pedone che in precedenza rimaneva nell’ombra
è ora chiaramente visibile. E il conducente ha il tempo necessario per
evitarlo senza dover compiere brusche manovre.
Zona illuminata senza fari direzionali
* Vedi glossario a pag. 38/39
** Vedi elenco degli equipaggiamenti a pag. 30
Zona illuminata con fari direzionali
22 23
Il controllo adattativo
della velocità ACC
Fedele alla sua vocazione di compagna di viaggio sicura e
affidabile, CR-V propone vari sistemi elettronici finalizzati a
evitare il verificarsi di un incidente, finora inediti in questa
categoria. In particolare, alcune versioni* sono dotate del
controllo adattativo della velocità ACC**. Questo dispositivo regola la distanza e la velocità della vettura rispetto al
veicolo che la precede, assicurando così una guida meno
stressante, soprattutto in autostrada e in caso di nebbia.
Mediante l’apposito comando
al volante impostate la velocità di
marcia e la distanza di sicurezza
da mantenere.
Non appena la distanza dal veicolo
che precede oltrepassa la soglia
impostata, l’ACC riduce l’andatura.
* Vedi elenco degli equipaggiamenti a pag. 30
** Vedi glossario a pag. 38
A questo scopo l’ACC si basa sui dati forniti da un radar
montato dietro la calandra. Il suo funzionamento è
semplice: se CR-V si avvicina troppo a un altro veicolo,
l’ACC rallenta l’andatura decelerando o frenando leggermente. Quando la strada è libera, il sistema accelera fino
a raggiungere nuovamente la velocità impostata.
Quando la strada è di nuovo libera,
la vettura accelera automaticamente fino a ritornare ai valori
preselezionati.
Il sistema pre-collisione
con frenata automatica CMBS
Il sistema pre-collisione con frenata automatica CMBS**
(Collision Mitigation Brake System + E-Pretensioner) va un
passo oltre. Basandosi sulle informazioni fornite dal radar
dell’ACC questo sistema «si accorge» del rischio di un
incidente. In altre parole, anticipa il pericolo e adotta le
misure necessarie per evitarlo, dapprima cercando di attirare l’attenzione del conducente con l’obiettivo di indurlo
ad agire per evitare la collisione e, se non reagisce, innescando autonomamente una vigorosa frenata per ridurre
la velocità d’impatto e minimizzarne così le conseguenze.
1a fase
In caso di rischio di collisione con un veicolo che precede suona un
allarme e sul display multifunzione appare l’avvertimento BRAKE.
2a fase
Se la distanza tra i due veicoli continua a diminuire, il CMBS frena leggermente la vettura e mette in tensione la cintura di sicurezza per indurvi a
intervenire.
3a fase
Se il sistema non rileva nessuna reazione correttiva e l’impatto appare
inevitabile, viene attivata la frenata d’emergenza per ridurre la velocità
e l’energia d’urto. Simultaneamente i pretensionatori tendono con forza
le cinture anteriori.
24 25
Protezione
a 360 gradi
Purtroppo alcuni incidenti sono inevitabili. Ecco perché
Honda continua sia a migliorare la sicurezza passiva dei
propri veicoli sia a ottimizzare la protezione dei pedoni. Le
ricerche svolte con il manichino-pedone Polar nel centro
di crash test di Tochigi hanno contribuito notevolmente a
ridurre la gravità delle lesioni inflitte agli utenti della strada
più vulnerabili.
Su tutte le CR-V la carrozzeria, gli airbag, i poggiatesta
anteriori attivi e le cinture di sicurezza interagiscono per
offrirvi il massimo della sicurezza. Frutto di recenti ricerche, la scocca con struttura ACE* (Advanced Compatibility Engineering) costituisce la prima barriera di protezione,
assorbendo e disperdendo con efficacia l’energia dell’urto
* Vedi glossario a pag. 38
e proteggendo così l’integrità dell’abitacolo. Tutti i modelli
della gamma dispongono di sei airbag: due frontali e
due laterali che si attivano in due tempi, a seconda della
violenza dell’urto, e due a tendina che coprono tutta la
lunghezza del veicolo all’altezza dei finestrini.
Se uno dei passeggeri non ha allacciato la cintura, il
display multifunzione lo segnala. I sedili posteriori integrano cinque punti di fissaggio ISOFIX, consentendo così di
montare due seggiolini per bambini sui posti esterni o uno
al centro, più vicino ai genitori. Un apposito specchietto
permette a questi ultimi di sorvegliare le mosse dei loro
tesori senza doversi voltare.
La gamma
26
«S»
Comfort
L’equipaggiamento di serie «S» comprende tra l’altro
le seguenti dotazioni:
In aggiunta all’equipaggiamento «S»:
• Climatizzatore manuale
• Trazione integrale Real Time 4WD
• Impianto audio con lettore CD
• Cambio manuale a 6 marce con indicatore
di cambio marcia
• Comandi audio al volante
• ABS con ripartitore elettronico della forza frenante
EBD e assistenza alla frenata di emergenza
• Copribagagli
• Controllo di stabilità VSA e sistema di controllo
della stabilità per il traino TSA
• Airbag frontali, laterali e a tendina (6 airbag in tutto)
• Poggiatesta anteriori attivi
• Carrozzeria con struttura ad elevata sicurezza ACE
• Cerchi in alluminio 17 pollici
• Chiave pieghevole
• Immobilizzatore elettronico
• Sistema di controllo della pressione dei pneumatici
• Presa ausiliaria per lettore MP3
Elegance
Executive
In aggiunta all’equipaggiamento «Comfort»:
In aggiunta all’equipaggiamento:
• Cruise control
• Allarme antifurto
• Climatizzatore automatico bi-zona anteriore
• Accensione automatica dei fari
• Fari allo xeno HID con regolazione automatica
dell’altezza e impianto lavafari
• Fendinebbia
• Interni in pelle con sedili anteriori riscaldabili
• Tergicristalli con sensore pioggia
• Sedile del conducente a regolazione elettrica
(8 posizioni)
• Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente
• Assistenza al parcheggio anteriore e posteriore
• Sedili in Alcantara® con bordatura in pelle
• Sedili anteriori riscaldabili
• Porta USB
• Bagagliaio a due compartimenti sovrapposti
• Cerchi in alluminio 18 pollici
• Tetto panoramico in vetro con parasole
a comando elettrico
• Impianto audio Premium Sound con lettore 6 CD*
• Soglie battitacco con finitura in alluminio
• Parti sottoscocca in tinta carrozzeria
* Il sistema di navigazione è compatibile
solo con il lettore mono CD
28 29
Colori
Carrozzeria
01
02
03
04
NH-700M
YR-578M
R-81
05
06
07
08
B-584P
NH-737M
NH-684P
YR-580M
NH-788P
09
NH-731P
Interno
Tessuto antracite
Alcantara® antracite con
bordatura in tessuto
Alcantara® antracite con
bordatura in pelle
Pelle antracite
Pelle beige
2.0i
«S»
2.0i / 2.2 i-DTEC
Comfort
2.0i / 2.2 i-DTEC
Elegance
2.0i / 2.2 i-DTEC
Executive
01 Bianco pearl
• 1)
• 2)
• 3)
• 4) 5)
02 Grigio chiaro metallizzato
• 1)
• 2)
• 3)
• 4)
03 Grigio marrone metallizzato
• 1)
• 2)
• 3)
• 4) 5)
04 Rosso vivo
• 1)
• 2)
• 3)
• 4)
05 Blu scuro pearl
• 1)
• 2)
• 3)
• 4) 5)
06 Grigio scuro metallizzato
• 1)
• 2)
• 3)
• 4) 5)
07 Grigio scuro pearl
• 1)
• 2)
• 3)
• 4) 5)
08 Bronze metallizzato
• 1)
• 2)
• 3)
• 4) 5)
09 Nero pearl
• 1)
• 1)
• 2)
• 4) 5)
Carrozzeria
• disponibile – non disponibile
1) Tessuto antracite, pelle optional 4) Pelle antracite 2) Alcantara® antracite con bordature in tessuto
5) Pelle beige
3) Alcantara® antracite con bordature in pelle
Dati tecnici
Motore
Motore trasversale anteriore, 4 cilindri in linea, 16 valvole
2 alberi a camme in testa (DOHC)
Alesaggio x corsa (mm)
Cilindrata (cm3)
Rapporto di compressione
Potenza max. (DIN)
Coppia max. (DIN)
Fasatura variabile delle valvole i-VTEC
Iniezione PGM-FI con blocco dell’alimentazione in decelerazione
Filtro antiparticolato
2.0i
2.2 i-DTEC
•
•
81 x 96,9
1997
10,5:1
110 kW/150 CV a 6200 giri/min
192 Nm a 4200 giri/min
•
•
–
•
•
85 x 96,9
2199
16,3:1
110 kW/150 CV a 4000 giri/min
350 Nm a 2000-2750 giri/min
–
turbodiesel common rail
•
•
•
•
•
• / –
– / •
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Trasmissione e sterzo
Trazione integrale Real Time 4WD a inserimento automatico
Cambio manuale a 6 marce con indicatore
di cambio marcia SIL
Cambio automatico a 5 rapporti con sistema di gestione Grade Logic
Servosterzo elettrico / idraulico
Freni
Anteriori: a disco autoventilanti
Posteriori: a disco
ABS con ripartitore elettronico della forza frenante EBD
e assistenza alla frenata d'emergenza
­­­
Sospensioni
Anteriori: tipo MacPherson con controllo della convergenza,
molle elicoidali e barra antirollio
Posteriori: doppia triangolazione, molle elicoidali e barra antirollio
Ruote e diametro di sterzata
Pneumatici radiali con carcassa metallica
Pneumatici
Cerchi in alluminio 17”
Cerchi in alluminio 18”
Diametro di sterzata tra marciapiedi (m)
2.0i «S»
Comfort
Elegance
2.0i
Executive
2.2 i-DTEC
Comfort
Elegance
2.2 i-DTEC
Executive
•
225/65 R171) 2) | 225/60 R18 3)
• 1) 2)
• 3)
11,0
•
225/60 R18
–
•
11,0
•
225/65 R17 2) | 225/60 R18 3)
• 2)
• 3)
11,0
•
225/60 R18
–
•
11,0
190 / 177
10,2 / 12,2
190 / 177
10,2 / 12,2
190 / 187
9,6 / 10,6
190 / 187
9,6 / 10,6
8,2 / 8,4
10,5 / 11,1
6,9 / 6,8
190 / 193
F/F
8,2 / 8,4
10,5 / 11,1
6,9 / 6,8
190 / 193
F/F
6,5 / 7,4
8,0 / 9,5
5,6 / 6,2
171 / 195
D/E
6,5 / 7,4
8,0 / 9,5
5,6 / 6,2
171 / 195
D/E
58 litri
senza piombo, 95 ottani
556-955 1)
513-955 2)
442-955 3)
1570 / 1605
2050 / 2080
1600 / 1500
600 / 600
58 litri
senza piombo, 95 ottani
442-955
58 litri
diesel
513-955 2)
442-955 3)
58 litri
diesel
442-955
1570 / 1605
2050 / 2080
1600 / 1500
600 / 600
1722 / 1782
2160 / 2220
2000 / 1500
600 / 600
1722 / 1782
2160 / 2220
2000 / 1500
600 / 600
Prestazioni
Velocità max. (km/h) man. / aut.
Accelerazione 0 –100 km/h (sec.) man. / aut.
Consumi 692/2008/EC (l/100 km)
- ciclo misto man. / aut.
- ciclo urbano man. / aut.
- ciclo extraurbano man. / aut.
Emissioni di CO2, ciclo misto (g/km) man. / aut.
Categoria di efficienza energetica (A–G) man. / aut.
Capacità e pesi
Capacità del serbatoio
Carburante consigliato
Capienza del bagagliaio (VDA)
Peso a vuoto (kg) man. / aut.
Peso totale ammesso (kg) man. / aut.
Peso rimorchiabile frenato (kg) man. / aut.
Peso rimorchiabile non frenato (kg) man. / aut.
• di serie
optional – non disponibile
1)
«S»
2)
Comfort
3)
Elegance
30 31
Equipaggiamento
2.0i
«S»
2.0i / 2.2 i-DTEC
Comfort
2.0i / 2.2 i-DTEC
Elegance
2.0i / 2.2 i-DTEC
Executive
•
• / –
•
•
•
•
•
• / –
•
•
•
•
•
• / •
•
•
•
•
•
• / •
•
•
•
•
•
•
•
•
Immobilizzatore elettronico a codice variabile
Allarme antifurto (volumetrico e perimetrico)
Scocca ACE (Advanced Compatibility Engineering)
Controllo di stabilità VSA (Vehicle Stability Assist)
Sistema di controllo della stabilità per il traino TSA (Trailer Stability Assist)
Cruise control
Controllo adattativo della velocità ACC (Adaptive Cruise Control)
•
–
•
•
•
–
–
•
–
•
•
•
–
–
•
–
•
•
•
•
–
•
•
•
•
•
•
–
3
Sistema pre-collisione con frenata automatica CMBS (Collision Mitigation
Brake System) e sbloccaggio elettrico delle portiere
–
–
–
–
3
Airbag frontali a doppio stadio e airbag laterali
Airbag a tendina su tutta la lunghezza del veicolo
•
•
•
•
•
•
•
•
Cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza
con pretensionatore e limitatore di forza
•
•
•
•
Cinture di sicurezza posteriori a 3 punti sui 3 posti
Punti di ancoraggio ISOFIX per seggiolini bambino
5 poggiatesta (anteriori attivi)
Accensione automatica dei fari
Controllo della pressione dei pneumatici
•
•
•
–
•
•
•
•
–
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Fari alogeni
•
•
•
–
Fari allo xeno HID con regolazione automatica
dell’altezza e impianto lavafari
–
–
–
Fari direzionali AFS (Adaptive Front Lighting System)
Fendinebbia
–
–
–
–
–
•
–
•
Tergicristalli anteriori con sensore pioggia
e intermittenza a velocità variabile
–
–
•
•
•
• / –
•
• / –
•
• / •
•
• / •
•
•
Comandi e strumenti
Chiusura centralizzata con telecomando,chiave pieghevole
Volante multifunzione regolabile in altezza e profondità/rivestito in pelle
Computer di bordo con display multifunzione
Illuminazione del quadro strumenti regolabile
Orologio digitale
Indicatore della temperatura esterna
Segnale acustico «luci accese»
1
Sicurezza
1
Visibilità
Lunotto termico
Retrovisori esterni elettrici e termici / ripiegabili elettricamente
Assistenza al parcheggio anteriore e posteriore
1
1
•
2
Videocamera per retromarcia (in combinazione solo
con sistema di navigazione)
3
3
Comfort
Acceleratore elettronico DBW (Drive By Wire)
Climatizzatore manuale
Climatizzatore automatico bi-zona per i posti anteriori
•
–
–
•
•
–
Tetto panoramico in vetro con parasole
a comando elettrico
–
–
1
•
–
•
•
–
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1 Serie speciali 2.0 e 2.2 i-DTEC Elegance «Lifestyle Edition». Dotazioni supplementari gratuite: fendinebbia, volante in pelle, cruise control, assistenza al parcheggio anteriore e posteriore,
5 vetri azzurrati, climatizzatore automatico bi-zona anteriore, sedili in Alcantara® antracite con bordature in tessuto, retrovisore interno con antiabbagliamento automatico. Fino a esaurimento.
2 Serie speciali 2.0 e 2.2 i-DTEC Elegance «Lifestyle Edition». Dotazioni supplementari gratuite: fari allo xeno, lavafari, impianto audio Premium 6 CD*, subwoofer, sedili in Alcantara® antracite con
bordature in pelle. Fino a esaurimento.
3 Serie speciali 2.0 e 2.2 i-DTEC Executive «Advanced Safety Edition». Dotazioni supplementari gratuite: ACC, CMBS, AFS, sistema di navigazione* e telecamera per retromarcia.
Fino a esaurimento.
* Il sistema di navigazione è compatibile solo con il lettore mono CD.
2.0i
«S»
2.0i / 2.2 i-DTEC
Comfort
2.0i / 2.2 i-DTEC
Elegance
2.0i / 2.2 i-DTEC
Executive
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Sedile del conducente regolabile in altezza / a regolazione elettrica
(8 posizioni) con supporto lombare
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• / –
• / –
• / •
Vetri atermici azzurrati
2 alette parasole con specchietti di cortesia / illuminati
Vano portaocchiali / specchietto multifunzione
2 braccioli anteriori, bracciolo centrale posteriore
Poggiapiede per il conducente
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Divanetto posteriore scorrevole e ribaltabile 60:40
Schienali posteriori reclinabili 40:20:40
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Doppio cassetto portaoggetti, scomparto inferiore
con serratura
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Tasche nelle portiere anteriori
Tasche portadocumenti sugli schienali dei sedili anteriori
Portabicchieri davanti e dietro
Vani portaoggetti nella consolle centrale
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Confort
4 alzacristalli elettrici
Interni in tessuto / in Alcantara® e tessuto / in Alcantara® e pelle / in pelle
Sedili anteriori riscaldabili
Vani portaoggetti e bagagliaio
Bagagliaio illuminato e rivestito in moquette
con ganci di fissaggio
Bagagliaio a due compartimenti sovrapposti /
Copribagagli
Impianto audio e sistema di navigazione
Impianto hi-fi con lettore 1 CD /4 altoparlanti/tweeter
Impianto hi-fi Premium Sound con lettore 6 CD,
4 altoparlanti + tweeter e regolazione automatica
del volume della radio in funzione della velocità
Comandi della radio al volante
Presa per lettore MP3 / USB
2
•*
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• / •
Sistema di navigazione DVD a comando vocale,
con funzioni RDS-TMS e interfaccia Bluetooth®
per telefonia mobile in vivavoce
­­ *­
3
­­­
Esterni
Paraurti e retrovisori esterni
in tinta carrozzeria
Indicatori di direzione integrati nei retrovisori esterni
Maniglie delle portiere cromate
Vernice metallizzata o pearl
• di serie optional
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accessorio – non disponibile * con lettore 1 CD (navigatore incompatibile con lettore 6 CD)
I valori di consumo e di emissione di CO2 indicati sono ottenuti mediante una prova normalizzata e forniscono al cliente una base di riferimento per il confronto tra vari tipi di veicoli. I valori
di consumo effettivi possono differire da quelli normalizzati in funzione dello stile di guida, delle
condizioni stradali, dell’intensità del traffico, della situazione meteorologica nonché della qualità
e dello stato dell’equipaggiamento del veicolo.
1675 mm
Informazioni valide al momento di andare in stampa, con riserva di errori o omissioni. Gamma
dei modelli, caratteristiche tecniche, equipaggiamenti e accessori hanno solo valore indicativo
e possono essere modificati in qualsiasi momento senza preavviso. Gli equipaggiamenti o
accessori illustrati in questo opuscolo possono variare rispetto alle versioni commercializzate
in Svizzera. Sono vincolanti unicamente i prezzi in vigore il giorno della consegna. Per maggiori
informazioni vogliate contattare un concessionario Honda.
4570 mm
1820 mm
Personalizzate la vostra CR-V
32
Polivalente per natura, la CR-V si propone con un ricco equipaggiamento di serie. Honda ha però anche sviluppato
un’ampia gamma di accessori originali per soddisfare i vostri desideri personali. Grazie ad essi potete conferire alla
vostra CR-V la nota individuale che preferite. Un set di cerchi in alluminio originali, paraurti speciali o lo spoiler da tetto
esaltano le linee vigorose della vettura. E se posteggiate spesso in spazi stretti, l’assistenza al parcheggio (con sensori
a ultrasuoni) e le fasce paracolpi laterali si dimostrano di grande aiuto ed efficacia. In ogni caso gli accessori originali
Honda rispondono alle più elevate esigenze in materia di qualità, longevità, sicurezza e rispetto dell’ambiente.
02 Paraurti posteriore Aero
03 Calandra completa
04 Pedane integrate
05 Pedane
06 Fendinebbia (grigi silver)
07 Fendinebbia (neri)
08 Spoiler sul portellone
09 Terminale di scarico
rotondo
10 Terminale di scarico
ovale
11 Fasce paracolpi laterali
12 Profilo per
parafanghi
13 Piastre di protezione
laterali
14 Piastra di protezione
anteriore
15 Piastra di protezione
posteriore
16 Deflettori per le portiere
17 Assistenza al parcheggio
anteriore
18 Assistenza al parcheggio
posteriore
19 Paraurti posteriore
AERO
20 Cerchi in alluminio
18” PHANTOM
21 Cerchi in alluminio
19” OPUS
22 Cerchi in alluminio
19” ONYX
23 Dadi antifurto
24 Dadi per cerchi
(20 pezzi)
ESTERNO + CERCHI
01 Paraurti anteriore Aero
34 35
Maggior benessere
Il comfort è un concetto molto personale. Per rendere
i viaggi meno lunghi e più piacevoli bastano un paio di
accessori scelti ad hoc. L’illuminazione interna blu, ad
esempio, crea un’atmosfera rilassante. Se la vostra vettura non ne dispone già di serie, il volante rivestito in pelle
e la pedaliera sportiva in alluminio aumentano il piacere
di guida, proprio come il pomello del cambio design.
Le soglie battitacco e vari tipi di tappetini proteggono
efficace­mente l’abitacolo dallo sporco generato da intemperie e affini. Infine i seggiolini per bambini omologati
garantiscono massima protezione e grande comfort ai
passeggeri più piccoli.
26 Soglie battitacco
standard nere
27 Soglie battitacco
posteriori nere
28 Soglie battitacco anteriori
standard color avorio
29 Soglie battitacco
posteriori color avorio
30 Soglie battitacco
illuminate, nere
31 Soglie battitacco
illuminate, color avorio
32 Triangolo di emergenza
33 Kit di tappetini
«Elegance» conduttore
34 Kit di tappetini
«Elegance» passeggero
35 Kit di tappetini anteriori
in caucciù
36 Kit di tappetini posteriori
in caucciù
37 Tappetino in caucciù
con bordatura
38 Parasole
39 Pedaliera sportiva
in alluminio
40 Leva del cambio
41 Leva del cambio
sportiva (aut.)
42 Leva del cambio
sportiva (man.)
43 Volante in pelle
44 Retrovisore interno
con antiabbagliamento
automatico
45 Seggiolino per bambini
BABYSAFE gruppo 0,
ISOFIX
46 Seggiolino per bambini
gruppo 1, ISOFIX
47 Seggiolino per bambini
gruppi 2 e 3, KIDFIX
INTERNO
25 Illuminazione ambiente
blu
36 37
Viva il tempo libero
Sci, surf, bicicletta, bagagli extra large… Grazie a vari
sistemi portatutto, facilissimi da montare, potete trasportare tutto questo e anche di più in tutta sicurezza. Diversi
accessori come le cinghie di fissaggio o il ripiano divisorio
trasformano l’ampio bagagliaio della vostra CR-V in un
vano di carico dove l’ordine regna sovrano. Per combattere la noia da viaggio dei passeggeri più piccoli, invece,
nulla di meglio di un impianto audio personalizzato e del
sistema di intrattenimento multimediale RES (Rear Entertainment System) con schermi sugli schienali dei sedili
anteriori. Infine, Honda propone anche ben tre sistemi di
navigazione: il GPS Hard Disc Drive (HDD) con hard disc
da 40 GB e schermo tattile da 7 pollici, il Solid State Drive
(SSD) da 8 GB basato su una memoria Flash, pratico,
robusto e a basso consumo energetico, e un navigatore
portatile ultracompatto.
Audio e ELETTRONICA
49 Navigatore portatile
Nomade
50 Navigatore SSD
51 Videocamera per
assistenza al parcheggio
52 Caricatore CD (8 CD)
53 Kit tweeter anteriori
54 Adattatore per iPod®
55 Porta USB
56 Kit Bluetooth®
57 Sistema di
intrattenimento – RES
59 Portapacchi
60 Portasci / snowboard
61 Top Box
62 Portabici classico
63 Portabici automatico
64 Portabici per gancio
di traino
65 Portabici interno
66 Cinghia di fissaggio
67 Rete di fissaggio
68 Tappetino del bagagliaio
69 Ripiano divisorio
70 Griglia di protezione
per cani
71 Divisorio per bagagliaio
72 Copribagagli
73 Gancio di traino fisso
TrasportO
48 Navigatore HDD
74 Gancio di traino amovibile
(attaccato / staccato)
I numeri indicati si riferiscono al listino prezzi degli accessori,
a vostra disposizione presso i concessionari Honda.
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A come ASIMO
ASIMO (Advanced Step in Innovative Mobility) è il robot umanoide più evoluto al mondo. Il suo scopo è aiutare gli esseri
umani. Grazie a lui, infatti, gli ingegneri Honda possono esplorare settori di punta della ricerca, come l’interazione uomomacchina in campo automobilistico, e sviluppare innovative applicazioni. Ambasciatore itinerante del marchio, ASIMO ne
rappresenta l’eccellenza tecnologica.
ABS e ripartitore
di frenata EBD
Il sistema antibloccaggio delle
ruote ABS (Antilock Braking System)
permette di mantenere la traiettoria
anche in caso di frenata d’emergenza. I sensori del sistema analizzano
costantemente la velocità di rotazione
delle ruote. Se una di esse è sul
punto di bloccarsi, l’ABS modula
ripetutamente (più volte al secondo)
la pressione di frenata. Su CR-V
l’ABS è abbinato al ripartitore
elettronico della forza frenante EBD
(Electronic Brakeforce Distribution)
che distribuisce in modo ottimale la
potenza di frenata tra le 4 ruote.
ACC – Controllo adattativo
della velocità
Proposto su alcuni modelli della
gamma CR-V, l’ACC (Adaptive Cruise
Control) controlla sia la velocità della
vettura che la sua distanza dal veicolo che la precede. Quando questa distanza si riduce e viene oltrepassata
una determinata soglia prestabilita, il
sistema rallenta la vettura decelerando o frenando leggermente. Non
appena la strada è di nuovo libera, la
vettura ritorna automaticamente alla
velocità di crociera impostata.
ACE – Scocca a compatibilità avanzata
CR-V è dotata di una struttura mono­
scocca ad elevata sicurezza ACE
(Advanced Compatibility Engineering)
che offre una protezione ottimale in
caso di incidente. È infatti in grado
di disperdere e assorbire l’energia
d’urto su una superficie frontale più
ampia e di proteggere così l’integrità
dell’abitacolo negli impatti frontali.
Migliora inoltre la «compatibilità» con
le altre vetture, grandi o piccole che
siano, riducendo i rischi e le conseguenze di non allineamento delle
carrozzerie in caso di collisione.
AFS – Fari direzionali
I fari direzionali AFS (Adaptive Front
Lighting System), proposti su alcune
versioni della gamma CR-V, migliorano la visibilità di notte, specie sulle
strade tortuose. Ogni faro è indipendente: quello di sinistra ruota verso
sinistra mentre quello destro si orienta verso destra a seconda dell’angolo
di sterzata del volante. Così l’interno
delle curve e i bordi della strada sono
meglio illuminati e i potenziali pericoli
escono dalla zona d’ombra.
Airbag
CR-V è dotata di airbag intelligenti
che agiscono in sinergia con le cinture
di sicurezza a 3 punti e la scocca ad
elevata rigidità. Gli airbag frontali si
attivano in due tempi e dispongono di
due livelli di gonfiamento a seconda
della violenza dell’urto e dell’uso delle
cinture di sicurezza. Gli airbag laterali,
posti nella parte superiore degli schienali, sono equipaggiati con sensori
di occupazione dei sedili: si aprono
soltanto se il passeggero supera un
determinato peso e se è ben seduto.
Inoltre gli airbag a tendina, che escono dalla zona sopra i finestrini, coprono l’intera lunghezza dell’abitacolo e
proteggono gli occupanti in caso di
collisione laterale o di ribaltamento.
Poggiatesta attivi
I sedili anteriori di CR-V dispongono
di poggiatesta attivi che riducono il
rischio di lesioni alla nuca (il cosiddetto colpo di frusta) accompagnando il
movimento della testa in caso di urto
posteriore. Al momento dell’impatto
il corpo viene spinto contro lo schienale: grazie a un apposito sistema
meccanico, una piastra di pressione
collocata all’interno dello schienale
si sposta all’indietro, alzando e
spostando in avanti il poggiatesta.
Le forze che agiscono a livello della
colonna vertebrale e della nuca risultano così minimizzate.
BA – Assistenza alla frenata
d’emergenza
Alcuni studi hanno dimostrato che in
caso di emergenza il 90% dei conducenti non esercita una pressione
di frenata sufficiente. Il sistema BA
(Brake Assist) analizza la pressione e
la velocità applicate dal conducente
sul pedale del freno e quando rileva
una situazione d’emergenza, amplifica automaticamente la pressione
di frenata per accorciare lo spazio
d’arresto.
CMBS – Sistema precollisione
Il sistema pre-collisione con frenata
automatica CMBS (Collision Mitigation Brake System) avvisa il conducente dell’imminenza di un incidente
e se l’impatto appare inevitabile
interviene per limitarne le conseguenze. Questa tecnologia si avvale delle
informazioni provenienti da un radar
sistemato dietro la calandra. Quando
la vettura si avvicina troppo al veicolo
che la precede – o a un ostacolo – il
sistema attiva un segnale acustico e
uno visivo. Se il conducente non reagisce, il sistema tenta di attirare nuovamente la sua attenzione ritraendo
brevemente il pretensionatore della
cintura di sicurezza e rallentando la
velocità. Se il sistema giudica che
la collisione non può essere evitata,
tende con forza le cinture anteriori
e frena con decisione per ridurre la
velocità d’impatto.
Isolamento acustico
CR-V è in grado di filtrare efficacemente tutti i tipi di rumore, da quelli
aerodinamici e meccanici fino a quelli
ambientali o causati dal rotolamento
dei pneumatici. Merito anche delle
numerose misure adottate per isolare
l’abitacolo, in particolare a livello di
tergicristalli e di supporti elastici del
motore.
Motore i-VTEC 2.0i
Il motore a benzina 2.0i di CR-V
(150 CV) dispone dell’ultima generazione del sistema di distribuzione variabile di Honda. Alla tecnologia VTEC
(Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System), che controlla
elettronicamente i tempi d’apertura e
l’alzata delle valvole, si aggiunge poi
il VTC (Variable Timing Control) che
adatta a ciclo continuo la fasatura
dell’albero a camme di aspirazione al
carico del motore, ottimizzando così
rendimento e potenza.
Motore 2.2 i-DTEC
Compatto e leggero, il diesel
2.2 i-DTEC (Intelligent Diesel Technology) a 4 cilindri con turbocompressore a geometria variabile dispone
di un sistema di iniezione common
rail con 4 iniettori piezoelettrici che
assicura una pressione di 1800 bar
e un preciso controllo della quantità
dicarburante utilizzata. Sviluppa
150 CV di potenza e brilla per
silenziosità, fluidità e sobrietà nei
consumi. Inoltre è dotato di un
sistema di ricircolo dei gas di scarico
molto efficiente e di uno speciale
filtro antiparticolato che non richiede
manutenzione, sistemato vicino al
motore in modo da migliorare la combustione delle microparticelle a 600o C
e ridurre così le emissioni di ossido
di azoto. Queste caratteristiche lo
rendono ampiamente compatibile
con la norma antinquinamento Euro 5.
È abbinato a un cambio manuale a
6 marce o uno automatico a 5 rapporti (optional).
Real Time 4WD
CR-V è dotata di una versione perfezionata della trazione integrale a inserimento automatico Real Time 4WD,
basata su due pompe idrauliche.
Diversamente dalle trazioni 4x4 permanenti che penalizzano i consumi, il
sistema Honda si attiva solo in caso
di perdita di aderenza. Detto altrimenti, in condizioni normali CR-V è una
vettura a trazione anteriore; su fondi
resi scivolosi, ad esempio dalla neve
o dalle foglie, la coppia viene invece
automaticamente trasmessa anche
alle ruote posteriori. Il passaggio
avviene in una frazione di secondo e
in modo impercettibile ma aumenta
notevolmente la sicurezza.
Sospensioni
CR-V dispone di sospensioni
anteriori a schema MacPherson e
posteriori a quadrilateri articolati, con
barra antirollio sia davanti che dietro.
Questa architettura neutralizza le
irregolarità del fondo stradale e offre
una grande stabilità. La geometria
delle sospensioni, il baricentro basso,
la carreggiata larga, la rigidità della
scocca e i pneumatici da 17 o 18
pollici assicurano a CR-V un comportamento e un comfort degni di una
stradista.
TSA – Sistema di controllo
della stabilità per il traino
Capace di rimorchiare anche carichi
importanti, CR-V è equipaggiata con
il sistema di controllo della stabilità
per il traino TSA (Trailer Stability
Assist), abbinato al controllo di
stabilità VSA. Il TSA neutralizza
prontamente tutte le oscillazioni del
rimorchio che possono comportare
una perdita di controllo. In caso
di necessità agisce frenando
in modo mirato le ruote anteriori per stabilizzare veicolo e
traino.
VSA – Controllo
di stabilità
Il controllo di stabilità VSA
(Vehicle Stability Assist) è
un sistema fondamentale
per la sicurezza attiva ed è
quindi proposto su tutte le
Honda. La sua funzione è
di rilevare e correggere
automaticamente gli effetti
di sovrasterzo e sottosterzo.
A seconda della situazione,
agisce sulla coppia motrice o
sulla ripartizione di frenata per
ristabilire la traiettoria voluta dal
conducente, ad esempio nelle
curve molto strette, in caso di
accelerazioni brusche o sterzate
improvvise. Il VSA può essere
disattivato.
Garanzie
Vetture nuove
3 anni o 100 000 km.
Estensione della garanzia
Honda offre la possibilità di
prolungare di 2 anni la garanzia
di fabbrica e Honda Assistance.
Il vostro concessionario sarà
lieto di illustrarvi dettagliatamente
questa vantaggiosa offerta.
Anticorrosione
3 anni sulla vernice, 12 anni contro
la perforazione della carrozzeria
dovuta a corrosione.
Pezzi di ricambio
12 mesi su ricambi e accessori
originali e sulla manodopera.
Servizio di manutenzione ogni
20 000 km (almeno una volta
all’anno).
Il servizio Honda
Assistance
Dal momento della sua immatricolazione, per un periodo di 3 anni,
ogni Honda nuova usufruisce
del servizio Honda Assistance,
operativo 24 ore su 24 in tutta
Europa. Questo servizio di soccorso
gratuito si assume le spese legate
a guasti e incidenti, ossia i costi
necessari per intervenire in caso
di panne, rimorchiare il veicolo,
mettere a disposizione un veicolo
sostitutivo, trovare un alloggio o
rimpatriare i passeggeri del veicolo.
Leasing:
la soluzione del futuro
Optare per il leasing significa
viaggiare con un’automobile di
propria scelta senza intaccare il
proprio capitale. Significa potersi
servire del proprio mezzo di
trasporto senza avere i problemi
di un proprietario e significa poter
gestire nel migliore dei modi il
proprio budget in quanto le rate
mensili sono fisse per tutta la
durata del contratto. Rivolgetevi al
vostro concessionario Honda che
conosce perfettamente tutta la
gamma dei modelli Honda e saprà
consigliarvi con competenza sul
modello e sulla formula di leasing
più adatta alle vostre esigenze.
Rue de la Bergère 5, CH-1242 Satigny-Ginevra
Tel. 022 989 05 00, fax 022 989 06 60
www.honda.ch
TRIO Printed in Switzerland PUBLI 110 1211PI – Stampato su carta FSC
Importatore:
Honda Automobiles (Suisse) SA