NGC105 Chassis da 5 slot Lo chassis NGC105 di Barco è un alloggiamento impilabile da 19 pollici, 5 slot, realizzato per la gamma NGS di moduli per ingressi. In uno spazio rack dimezzato, rispetto a quello del NGC110, il NGC1015 offre agli operatori di studio e delle sale di controllo una densità di ingresso minore, in un'unica ubicazione, con uno chassis dal fattore forma ridotto. L'involucro industriale, combinato con alimentatori sostituibili a caldo, vassoi ventola, connessioni I/O posteriori e modulo di gestione scorte opzionale, offre un ambiente di elevata affidabilità per i moduli di ingressi, assicurando un'agevole accessibilità per l'assistenza e un basso tempo medio di ripristino (Mean Time To Restore, MTTR). Specifiche tecniche NGC105 Specifiche generali d alloggiamento 19 "per montaggio a rack: altezza 5U d Dimensioni (LXPXA): 508,3 x 481,3 x 221,5 mm (senza maniglie) d Peso: b Con schede campione: Circa 17,4 kg b Senza schede: 14,9 kg b 1,5 kg per scheda Specifiche elettriche e ambientali d d d d d d d d Alimentazione in ingresso: Intervallo tensione in ingresso: 85264 V CA Frequenza di ingresso: 4763 Hz Corrente di spunto: b Con alimentatore non ridondante: 1 x 30 A b Con alimentatore ridondante: 2 x 30 A (max) Filtro di ingresso Classe B EMI PCF: 0,99 (fattore di potenza corretto) Efficienza: 7585% a pieno carico Sostituibili a caldo Specifiche ambientali d Dissipazione del calore 2250 BTU/ora d Temperatura/umidità da 0 °C a 40 °C con max. 80% di umidità (non condensata) Livello di rumore 61 dBA a pieno carico Gestione scaffale Regolazione della velocità della ventola attiva Monitoraggio dello stato del sistema Agente SNMP Accesso basato su browser alle statistiche di sistema MTBF Chassis (escluse ventole/ PSU) 3.000.000 ore Alimentatore sostituibile a caldo 200.000 ore Modulo ventola sostituibile a caldo 160.000 ore Generato il: 13 apr 2016 Le informazioni e i dati forniti riguardano l’apparecchiatura descritta. Tuttavia ogni singolo articolo è soggetto a modifiche senza preavviso. L’ultima versione di questo opuscolo è disponibile all’indirizzo www.barco.com.