Opuscolo tecnico
Porte e portoni
upi – Ufficio prevenzione infortuni
Chiudi la porta ai rischi
Porte e portoni sono regolarmente fonte d’infortunio. Dalle dita schiacciate alle fratture, o peggio, quasi
tutti questi incidenti potrebbero essere evitati. Il rischio d’infortunio è decisamente inferiore con un impianto
automatico all’avanguardia, sottoposto regolarmente a manutenzione da parte di personale specializzato.
Se i punti pericolosi e i punti deboli sono noti, è possibile adottare le necessarie misure precauzionali.
Basi giuridiche
Misure d’emergenza
Ai sensi della legge federale sulla sicurezza dei prodotti
Se una persona, un animale o un oggetto rimane intrappo­
(LSPro), le porte e i portoni possono essere messi in circolazio-
lato, bisogna innanzi tutto interrompere il flusso di cor­
ne soltanto se con impiego normale o ragionevole prevedibile
rente. Nelle immediate vicinanze del portone o della porta
non espongono a pericolo, o espongono soltanto a pericoli
deve essere installato un interruttore di sicurezza o un
minimi, la sicurezza e la salute dei loro utenti e di terzi.
sezionatore che permettono di interrompere il circuito
I portoni automatici a motore devono soddisfare le norme
della corrente, oppure il circuito della corrente deve po-
di sicurezza e di salute della Direttiva sulle macchine (di-
ter essere interrotto staccando la spina dalla presa. L’in-
rettiva UE n. 98 / 37 del 22 giugno 1998; dal 29 dicembre
terruttore deve essere appariscente e assicurato con un
2009: n. 2006 / 42 / CE).
lucchetto durante i lavori di manutenzione. Deve essere
Le esigenze poste alle porte degli ascensori sono stabilite
possibile azionare le porte e i portoni che non possono es-
nelle norme europee EN 81-1 ed EN 81-2.
sere aperti con una forza inferiore a 150 newton (15 kg). Il
Le porte e i portoni per i quali il Consiglio federale non ha
meccanismo di disinnesto deve essere segnalato in modo
fissato delle norme vincolanti sulla sicurezza e sulla salute
ben visibile (ad esempio con l’adesivo rappresentato qui di
devono essere prodotti secondo lo stato dell’arte. Per que-
seguito) e l’azionamento deve essere descritto in maniera
sto motivo al momento dell’ordinazione di porte e portoni
comprensibile.
si consiglia di scrivere: «I prodotti devono soddisfare i requisiti legali, in particolare le direttive tecniche e norme»
(vedi direttive e norme sull’ultima pagina). Perciò, all’atto
Not-Entriegelung
Débloquer
le mécanisme
Sbloccare
il meccanismo
di ordinare una porta o un portone si raccomanda di specificare per iscritto: «I prodotti devono soddisfare le norme e
direttive tecniche in vigore.»
L’adesivo 2.008 «Sbloccare il meccanismo» (25  3 cm) può essere
ordinato su www.upi.ch.
Giusta il codice delle obbligazioni [1], il proprietario di un edi­
ficio è tenuto a risarcire i danni cagionati da vizio di costru­
zione o da difetto di manutenzione. Egli risponde dei danni
Manutenzione
causati da difetti. Vi è un difetto dell’opera laddove la con-
Senza la manutenzione regolare di personale
figurazione e la funzione non sono sicure, ad esempio in
esperto, prima o poi ogni porta automatica diviene
caso di illuminazione insufficiente o di pericolose asperità
un rischio per la sicurezza. Si consiglia pertanto di
(rischio d’inciampare). La responsabilità del proprietario di
stipulare un contratto di manutenzione con una
un’opera è una responsabilità causale; la colpa del pro-
ditta specializzata e di tenere un giornale dei servizi
prietario dell’opera non rappresenta un presupposto della
e delle riparazioni.
responsabilità.
Ogni giorno le persone aprono e chiudono porte e entrano o escono da un portone.
Ma non sempre senza difficoltà. I gestori devono dotare gli impianti automatici
di elementi di sicurezza e sottoporli a regolare manutenzione. Ciò aumenta la
sicurezza degli utilizzatori.
Tipi di porte e portoni
Tipo
Uso
Da osservare
Porte e portoni a battenti
• Abitazioni
•
• Aree
esterne di immobili
• Porte di vie di fuga
• Porte tagliafuoco
• Portoni di recinzioni
•
•
P orte di ascensori
Negozi (porte in vetro)
• Atri
• Portoni industriali
• Portoni di recinzioni
•
•
•
P ortoni industriali
Porte di ascensori e automezzi
• Autosili
•
Porte e portoni scorrevoli
Portoni a libro e a libro scorrevoli
•
•
Portoni basculanti
•
Portoni di garage
irezione d’apertura
D
Interruzioni di corrente
• Aree di transito
• Assicurare elettricamente le porte
di servizio e quelle delle vie di fuga
integrate in portoni
• Punti di schiacciamento lato cerniere
F requenza d’uso
Spazi liberi
• Punti di schiacciamento
• Vani di scorrimento
• Interruzioni di corrente
• Vie di fuga
P ericolo di schiacciamento nel punto
di piegatura
• Pericolo di schiacciamento delle dita
tra le fessure della porta
• Interruzione di corrente
• Vie di fuga
olti punti di schiacciamento
M
Bambini
• Accessi laterali
• Pericolo di caduta del portone e
dei contrappesi
• Interruzioni di corrente
• Vie di fuga
•
•
Portoni basculanti non debordanti
• Vani
•
Portoni sezionali
Porte a cilindro e porte girevoli
attrezzi di palestre
Portoni di garage
• Vani
attrezzi di palestre
Portoni di garage
•
•
•
•
Negozi
•
• Atri
Portoni avvolgibili e saracinesche
S pazio necessario nella zona di
basculamento
• Pericolo di caduta del portone e dei
contrappesi
• Interruzioni di corrente
• Vani attrezzi: guarnizione elastica di
almeno 8 cm sul bordo di chiusura
principale
•
•
•
Garage
Protezioni antifurto
P ericolo di caduta del portone
Porte di servizio e di fuga
• Interruzioni di corrente
• Vani attrezzi: guarnizione elastica di
almeno 8 cm sul bordo di chiusura
principale
S edie a rotelle
Portatori di handicap
• Frequenza d’uso
• Vani di scorrimento
• Interruzioni di corrente
• Vie di fuga
•
P unti di schiacciamento
Pericolo di caduta
• Interruzione di corrente
• Vie di fuga
•
•
Punti di schiacciamento
Misure di sicurezza
In una buona percentuale degli infortuni con porte e por-
Sull’esempio di una porta scorrevole: i seguenti provvedi-
toni la persona rimane incastrata o schiacciata. È dunque
menti consentono di ridurre il rischio di rimanere intrappo-
importante eludere eventuali punti di schiacciamento tra
lati all’apertura o chiusura delle ante.
l’oggetto e l’ambiente circostante già al momento della
progettazione. Per tutelare le parti del corpo a rischio oc-
1Dispositivi a sensori che interrompono
corre rispettare le distanze minime indicate in baso. Se nello
l’alimentazione:
stesso punto più parti del corpo sono a rischio di schiaccia-
i profili o i tappetini (le superfici) a contatto devono
mento, occorre mantenere la distanza minima maggiore.
bloccare il circuito di corrente in caso di azionamento,
arrestando così le ante prima che colpiscano l’ostacolo.
I cosiddetti interruttori a pressione (o a onda) d’aria pos-
Distanze che consentono di evitare schiacciamenti (in mm)
0
18
0
18
sono essere impiegati soltanto se ammessi per la prote0
zione delle persone.
12
0
18
0
12
0
12
10
0
10
0
2Bordi di chiusura assicurati con materiale
120
0
50
120
0
50
120
deformabile:
affinché le dita non vengano schiacciate, il profilo di si­
0
12
0
12
10
0
10
0
10
0
25
25
cu­rezza applicato
ai bordi di chiusura deve cedere per
25
almeno 25 mm.
3 Dispositivi senza contatto:
le barriere fotoelettriche e i rilevatori di movimento a
Adulti e ragazzi sopra i 14 anni
infrarossi o a ultrasuoni devono essere posizionati in
modo tale da interrompere il movimento della porta prima che colpisca l’ostacolo. Sono generalmente installati
Maniglie e impugnature
come dispositivi di sicurezza ausiliari.
Per quanto riguarda impugnature e maniglie, si avrà cura
di evitare possibili punti di schiacciamento rispettando le
4 Limitazione della forza e dell’energia:
seguenti misure minime (battente nella posizione finale).
la forza di spinta esplicata dalla porta non dovrebbe
superare i 400 N durante un periodo di 0,75 secondi.
Questo valore va verificato regolarmente.
Disposizione della maniglia
Provvedimenti di sicurezza generali
25 mm
0
Punti pericolosi e misure preventive
3
2
4
1
40 mm
3
1
Misure di sicurezza particolari
Porte a battenti
Portoni basculanti
Nelle porte a battenti, i punti di schiacciamento tra an-
I dispositivi di protezione antischiacciamento devono essere
ta e montante (lato fascetta o cerniera) possono rappre-
efficaci non soltanto all’altezza del cofano o del tetto di una
sentare una fonte di pericolo soprattutto per i bambini
vettura, ma anche a un’altezza di 12 cm, dove potrebbe gia-
in tenera età. Di conseguenza, nelle scuole dell’infanzia
cere un bambino piccolo. Vanno assicurati anche i punti di
e negli edifici scolastici del livello primario sarebbe ideale
schiacciamento laterali.
se fossero sempre assicurati, ad esempio con i seguenti
Oltre al pericolo di schiacciamento, occorre considerare an-
provvedimenti:
che il rischio di caduta del portone e dei contrappesi. Per i
•
distanza tra battente e parte fissa superiore a 25 mm
portoni, esistono appositi dispositivi di recupero.
•
molla di autochiusura integrata per frenare la porta
I profili a contatto devono essere collocati geometricamente
•
rivestimento applicato sul punto di schiacciamento in modo tale da proteggere l’intero spazio di movimento del
(vedi grafici)
portone. Solitamente vanno collocati sotto il bordo di chiusura principale del portone, in un angolo di 30°– 60°.
Misure di messa in sicurezza del bordo di chiusura laterale
Punti di schiacciamento nei portoni basculanti
rivestimento di
gomma o di
stoffa
rivestimento di gomma
punto di schiacciamento
Profilo a contatto sulla parte inferiore del portone basculante
30 – 60
°
portone
basculante
chiuso
Porte e portoni scorrevoli
Porte girevoli
Nelle porte e nei portoni scorrevoli, generalmente i bordi di
Le porte girevoli sono comunemente installate nei luoghi
chiusura centrali sono ben assicurati. Le porte con super-
particolarmente frequentati. Un modello difettoso può
fici non piane (dotate di pannelli, porte di servizio) spesso
rappresentare un rischio soprattutto per bambini e persone
celano dei pericoli ai bordi di chiusura laterali. In uno spazio
anziane. I modelli più vecchi dovrebbero essere dotati
tra la superficie della parete e quella della porta superiori a
degli elementi di sicurezza che permettono all’installa­zione
8 mm si può rimanere incastrati. I sensori delle porte scorre-
di soddisfare lo stato più attuale della tecnica, conforme-
voli automatiche devono rilevare anche i movimenti di una
mente alle norme e alle direttive vigenti. La norma SIA
persona che si avvicina all’uscio costeggiando la parete.
343.401 (SN EN 16005) fornisce maggiori ragguagli.
Punti di schiacciamento nelle porte scorrevoli
Antiurto interno
Se ha un diametro superiore a 3 m, sul lato interno la porta
girevole deve essere dotata di antiurto, affinché si blocchi
prima di toccare una persona.
Blocco d’emergenza
2
1
2
1
Nelle zone d’ingresso (almeno internamente) la porta girevole deve essere dotata di interruttori di sicurezza (blocco
d’emergenza) che, se azionati, producono l’arresto imme-
1 Bordi di chiusura centrali
2 Bordi di chiusura laterali
diato della porta. La porta girerà nuovamente soltanto una
volta sbloccato il pulsante d’emergenza.
Pulsanti di riduzione della velocità
Portoni a libro
Per consentire anche alle persone a mobilità ridotta di uti-
Per l’apertura delle ante occorre prevedere spazio a suffi-
lizzare senza rischi una porta girevole, sarebbe opportuno
cienza. Le porte a libro scorrevoli devono essere provviste
installare dei pulsanti di riduzione della velocità su entrambi
di dispositivi antischiacciamento nella zona di piegamento
i lati della porta. L’azionamento dei pulsanti provoca un’im-
delle ante, in particolare tra elemento pieghevole e parete.
portante limitazione della velocità per almeno un intero
giro della porta. Questo provvedimento non è necessa-
Punti di schiacciamento nei portoni a libro
rio qualora vi sia una porta supplementare accessibile al
pubblico.
Profili a contatto
Le porte girevoli sono dotate di svariati profili a contatto di
gomma deformabile. Occorre controllare eventuali segni
esteriori di danneggiamento. Inoltre, la porta girevole deve
arrestarsi quando i profili a contatto dei bordi sia girevoli, sia
fissi vengono schiacciati. Attenzione: non eseguire i test nei
rischio di schiacciamento all’apertura del portone
punti dove i bordi di chiusura principali e laterali si toccano
per non correre il rischio di ferirsi!
2.005-03 – 09.2015
Per la tua sicurezza. Il tuo upi.
L’upi è il centro svizzero di competenza per la prevenzione
Maggiori informazioni
degli infortuni al servizio della popolazione. Conforme-
L’upi consiglia anche le seguenti pubblicazioni:
mente al mandato federale, l’upi persegue lo scopo di divulgare i risultati scientifici derivanti dalla propria attività
2.003 Ringhiere e parapetti (opuscolo tecnico)
di ricerca negli ambiti circolazione stradale, sport, casa e
2.006 Il vetro nell’architettura (opuscolo tecnico)
tempo libero tramite le sue consulenze, le formazioni e le
2.007 Scale (opuscolo tecnico)
campagne destinate tanto agli specialisti quanto al vasto
2.027 Pavimenti e rivestimenti (documentazione)
pubblico. Il sito www.upi.ch offre maggiori informazioni.
2.032 Pavimenti e rivestimenti (lista dei requisiti)
2.034Sicurezza nell’edilizia abitativa – Prescrizioni dei
cantoni svizzeri e del Principato del Liechtenstein
sulla configurazione edilizia di ringhiere, para­petti e scale (documentazione)
•Direttiva
•Norma
sulle macchine 2006 / 42 / CE
SIA 343.112 «Porte e cancelli industriali,
commerciali e da garage - Aspetti meccanici –
Requisit» (SN EN 12604)
•Norma
SIA 343.110 «Porte e cancelli industriali,
commerciali e da autorimessa – Sicurezza in uso
di porte motorizzate – Requisiti» (SN EN 12453)
•Norma
SIA 343.109 «Porte e cancelli industriali,
commerciali e da autorimessa – Sicurezza in uso
di porte motorizzate – Metodi di prova»
(SN EN 12445)
•Norma
SIA 343.114 «Porte e cancelli industriali,
commerciali e da autorimessa – Installazione ed
utilizzo» (SN EN 12635)
•Norma
SIA 343.401 «Porte pedonali motorizzate –
Sicurezza in uso – Requisiti e metodi di prova»
(SN EN 16005)
•Norma
SN EN 349 «Sicurezza del macchinario –
Spazi minimi per evitare lo schiacciamento di
parti del corpo»
•Lista
di controllo Suva «Porte e portoni», suva.ch
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gratuitamente o scaricate in formato PDF: www.upi.ch.
Fonti
Art. 58 Codice delle obbligazioni (CO) del 30 marzo 1911, RS 220
[1]
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