Breve Guida alle Principali Attrazioni Turistiche
del Tour Bristol Insight di Bristol in Autobus
Benvenuti nell’affascinante città storica di Bristol. Potete usare il
vostro biglietto per scendere e risalire liberamente dal bus a qualsiasi
delle fermate sul percorso e anche per ottenere uno sconto sul biglietto
di ingresso di alcune delle principali attrazioni turistiche della città.
Potete consultare l’opuscolo Bristol Insight per verficare
gli orari previsti per il giorno della vostra visita.
Biglietto
di 2
Per la vostra comodità e sicurezza:
giorni
• Si prega di rimanere seduti
IMPORTANTE
Fermata 1: Explore Lane
At-Bristol, un centro interattivo per l’apprendimento delle scienze
dedicato ai bambini (piace anche a mamme, papà e nonni!). Il biglietto
include una visita al Planetarium. La 2 è anche la fermata per
l’Acquario di Bristol. Vicino ci sono anche la Cattedrale di Bristol,
Piazza del Millennio, Bordeaux Quay, il Quartier Generale della Lloyds
Bank, bar e ristoranti.
mentre l'autobus è in movimento
• Si prega di guardare fuori per basso rami
penduli - soprattutto sulla zona ' Downs '
• Non utilizzare il telefono cellulare come
questo può sconvolgere gli altri passeggeri
ed interrompere la guida
• Si prega di avvisare la guida quando si
vuole " hop - off" in una qualsiasi delle
nostre fermate
• Si prega di prendere i rifiuti con voi
quando si lascia l'autobus
GUARDA In viaggio: La Nave a Vapore Great Britain (raggiungibile
dalla Fermata 4) si può vedere nel porto nel bacino di carenaggio in
cui fu costruita. Questa nave rivoluzionaria, progettata
dall’eccezionale ingegnere ISAMBARD KINGDOM BRUNEL (18061859), fu inaugurata nel 1843 e a quell’epoca era la nave più grande
e pesante al mondo; fu anche il primo transatlantico destinato al
trasporto passeggeri e la prima nave con scafo di ferro con
propulsore ad elica. Per alimentare questo innovativo propulsore,
Brunel fece installare un motore a vapore della potenza di 1000
cavalli, il più grosso mai costruito a quell’epoca.
La nave fu abbandonata nelle Isole Falkland nel 1937 e fu riportata a
Bristol nel 1970 come scafo galleggiante, finché non fu restaurata e
riportata all’aspetto originario.
imbarcazioni da diporto che usano il Porto Galleggiante. La
navigazione lungo il fiume è soggetta alla marea. Qui vicino c’è il
quartier generale di Aardman Animations ~ creatori di Morph, Wallace
& Gromit, Shaun la Pecora e molti altri personaggi.
ss Great Britain:
lanciato nel 1843
Nel 1497 GIOVANNI CABOTO, al comando della nave The Matthew,
partì da Bristol in direzione ovest verso la Cina alla ricerca di una via
per il commercio delle spezie. La sua imbarcazione faceva parte di una
piccola flotta di quattro caravelle. Invece di raggiungere la Cina, egli
arrivò a Newfoundland e scoprì il continente Nordamericano. A Bristol
ci sono due elementi che commemorano l’evento:
• a Brandon Hill, dall’altra parte rispetto alla Great Britain, la
Torre Cabot, costruita nel 1897 per il quattrocentesimo
anniversario,
Fermata 2: Hotwell Road
Il Porto Galleggiante fu completato nel 1809, quando vennero
costruite delle chiuse in due punti sul Fiume Avon per mantenere alto
il livello dell’acqua 24 ore al giorno.Questo intervento dotò la città di
un’area portuale con due miglia di banchine e pose fine ai problemi
causati al porto dall’escursione di marea di 14 metri del Canale di
Bristol, la terza escursione di marea più grande al mondo. Il New Cut,
lungo 2 miglia, fu scavato tra il 1804 e il 1809 per creare un nuovo
letto per il Fiume Avon in modo da aggirare il porto. Guardando il
livello del fiume, che cambia continuamente, si può vedere chiaramente
l’escursione di marea di Bristol.
John Cabot
The Matthew
• e, in mare, una riproduzione in scala reale del The Matthew (in
alto a destra), per commemorare il cinquecentesimo anniversario.
Il The Matthew ha la sua base a Bristol ed è una nave ancora “in
funzione.” Normalmente si può vedere, ma spesso è in
navigazione e può rimanere assente dal porto per mesi.
Fermata 4: Nave A Vapore Great Britain
Oltre ad essere comoda per raggiungere la Great Britain, la Fermata 4
si trova a fianco della banchina utilizzata da vari traghetti e
1
GUARDA In viaggio: In cima alla collina sulla destra si trova Royal
York Crescent, la strada a mezzaluna del diciottesimo secolo più lunga
in Europa. È raggiungibile dalla Fermata 8 nel Clifton Village ed è una
delle strade che portano al Ponte Sospeso Clifton
(approssimativamente 15 minuti a piedi, ma c’è una ripida rampa di
gradini all’estremità più vicina al ponte!).
GUARDA In viaggio: Il Ponte Sospeso Clifton attraversa l’Avon Gorge;
fu progettato nel 1830 da Isambard Kingdom Brunel e venne
completato nel 1864, cinque anni dopo la sua morte, in omaggio alla
sua memoria. E’ probabilmente la struttura più rappresentativa e
spettacolare di Bristol e si può raggiungere dalla Fermata 9 nel Clifton
Village (circa 8 minuti a piedi attraverso i Beaufort Buildings
/Gloucester Row). C’è un Centro Visitatori all’estremità del ponte e i
pedoni possono attraversare il ponte gratuitamente.
Clifton Suspension Bridge
Fermata 8: Clifton Village
Prima di passare sotto il Ponte Sospeso, guardate a destra e vedrete
ciò che resta della Clifton Rocks Railway. Questa funicolare a 4 binari
rimase in funzione tra il 1893 e il 1934, permettendo di collegare
rapidamente Hotwells e Clifton. La galleria della funicolare ~ che fu
costruita dentro le scogliere, e le “macchine” andavano su e giù a
seconda che i loro serbatoi venissero riempiti o svuotati d’acqua ~ fu
usata come protezione dagli attacchi aerei e come studi di emergenza
dalla BBC durante la Seconda Guerra Mondiale. Guardate la parete
rocciosa a destra e vedrete la galleria della Grotta del Gigante.
L’ingresso della grotta è nell’ Osservatorio, all’estremità del Ponte
Sospeso dalla parte di Clifton.
Fu costruito prevalentemente nel 1700 e nel 1800 ed è ancora
un’area vivace con negozi e ristoranti. Da qui ci sono molti modi per
raggiungere il Ponte Sospeso Clifton, l’Osservatorio e la Grotta del
Gigante ~ per la strada più corta si impiegano circa otto minuti a piedi.
Per la via più lunga, attraverso Royal York Crescent, ci vogliono circa
15 minuti. Ricordate di controllare gli orari e di lasciare tempo
sufficiente per tornare al bus Bristol Insight!
Fermata 11: Museo della Città e Galleria d’Arte
Gratuito e decisamente da visitare! A fianco c’è lo spettacolare Wills
Memorial Building. Fu aperto nel 1925 ed è la sede amministrativa
dell’Università di Bristol. In cima alla torre si trova una campana, dal
peso di 9653kg, chiamata “Great George.”
Scendete a questa fermata se volete visitare la zona commerciale di
Queen’s Road, Brandon Hill e la parte alta di Park Street.
Fermata: Park Street e College Green
Scendete a questa fermata se
volete visitare La Casa
Georgiana a Great George
Street. Il College Green era il
cimitero dei monaci
dell’Abbazia di Sant’Agostino,
fondata nel 1140. L’abbazia
divenne la Cattedrale
Anglicana nel 1542, due anni
dopo essere stata costretta
ad arrendersi al Re Enrico VIII.
L’edificio a forma di
mezzaluna a destra del prato
è il Municipio, che fu
inaugurato nel 1956.
Clifton Rocks Railway
GUARDA In viaggio: La strada per la Fermata 6 ci porta in Bridge
Valley Road, la prima strada pubblica al mondo ad essere stata
costruita usando il sistema di costruzione stradale Macadam,
predecessore dei sistemi di costruzione stradali moderni.
Fermata 5: The Downs
441 acri (178 ettari) di spazio aperto proprio al centro della città.
Un’area rinomata per la sua flora e fauna e per la varietà delle attività
ricreative che offre; è circontata dallo spettacolare Avon Gorge, da cui si
aprono bei panorami sui moderni porti di Bristol, Avonmouth e Portbury,
fino al Canale di Bristol, e, se non c’è foschia, fino alle montagne del Sud
del Galles. Costeggiamo The Downs, superando la Fermata 6.
Banksy street art
Dal bus guardate a sinistra e vedrete l’arte di strada di Banksy e, un
pò più avanti, la Chiesa di San Marco, la Cappella del Sindaco, l’unica
chiesa in Inghilterra che appartenga e sia amministrata da un comune.
Potete scendere dal bus per visitare il pub più antico di Bristol,
l’Hatchet Inn (risalente al 1606) o per vedere le statue della Regina
Vittoria e Rajah Rammohun Roy, un riformista indiano che morì e fu
sepolto durante una sua visita a Bristol nel 1833.
Fermata 7: Zoo Di Bristol
GUARDA In viaggio: Il Teatro Ippodromo di fu inaugurato nel 1912 ed
è uno degli ultimi teatri decorati dell’epoca Vittoriana/ Eduardiana.
Dall’esterno non si direbbe che questo sia uno dei più grandi teatri del
paese, con un enorme palco e auditorium. Nel 1918 uno sconosciuto
ragazzino di 14 anni di nome Archie Leach iniziò la sua carriera qui
prima di andare a Hollywood dove diventò la stella leggendaria del
cinema Cary Grant.
Aperto nel 1836, è il quinto zoo più antico al mondo ~ il primo in una
città non capitale e l’attrazione turistica più visitata a Bristol. Pur
occupando un’area relativamente limitata, possiede un’ampia varietà di
animali e com- prende una costa abitata da foche e pinguini, una
colonia di gorilla e una giungla di scimmie. Dispone di bei giardini e, per
il visitatore più avventurosi, un viaggio di stringhe chiamato ZooRopia.
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Il Centro Tramway ,
City Centre, 1910
Il Centro ha avuto
molti cambiamenti
nel corso degli anni
Ponte di S. Agostino,
Centro città, 1920
GUARDA In viaggio: Centro Citta’. Questa fu la principale area
portuale della città tra il 1247 e il 1895, quando il letto del Fiume
Frome fu parzialmente riempito per costruire la trafficata rete
tranviaria di quel periodo. Nota come The (Tramway) Centre, questa
zona è tuttora il cuore della rete urbana di bus e qui si trovano molti
caffè e locali. Inoltre, da qui si può raggiungere facilmente il Porto,
dove potrete ammirare il passato navale di Bristol.
A pochi minuti dalla fermata della 12 è la fase di
atterraggio per Bristol Ferry Boats dove è possibile
visualizzare la città dall'acqua e esplorare il porto
storico con il vostro biglietto bus / battello Combo.
Fermata 13: Il Ponte di Bristol
Chiesa di Santo Stefano, City Centre, 1880
GUARDA In viaggio: Corn Street era un tempo il cuore dell’area
commerciale della città. E’ per la maggior parte pedonale e merita una
visita. La Borsa di Corn ha due caratteristiche storiche – un orologio
con tre lancette e i famosi “Chiodi”. Una lancetta dell’orologio mostra
“l’ora di Bristol” che, prima dell’armonizzazione dell’ora in Gran
Bratagna, era 11 minuti indietro rispetto a quella di Londra. La
lancetta che indica “l’ora di Londra” (ora GMT) fu aggiunta alla facciata
dopo che Brunel decise di accordare l’orario della Grande Ferrovia
dell’Ovest con “l’ora di Londra” per facilitare gli uomini d’affari che
tornavano nella capitale. I Chiodi sono quattro pilastri a forma di
tavolo posti davanti all’edificio e una volta erano utilizzati dai
mercanti per concludere accordi. Questi insistevano nel vedere il
denaro prima di mostrare la merce, e da qui deriva la nota frase
inglese “Pagare in contanti sul chiodo”.
E’ in questo quartiere che si sviluppò un piccolo insediamento
sassone, conosciuto con il nome di “Bricg Stowe” – Il Luogo del Ponte.
Il termine “Bristol” deriva proprio da “Bricg Stowe”. Inizialmente,
attorno al 590 d.C i Sassoni si insediarono su un terreno rialzato oggi
noto come Castle Park. Tre secoli dopo venne costruito un ponte di
legno per attraversare il fiume Avon, che nel 1245 fu sostituito da un
ponte di pietra. Quest’ultimo venne a sua volta sostituito nel 1768 dal
ponte attuale. Le arcate del ponte di pietra originale sono ancora
chiaramente visibili. Il Mercato di San Nicholas, del XVIII secolo, è
situato dietro la Chiesa di San Nicholas e si può raggiungere dai
gradini dietro la Fermata 13 o da High Street.
Corn Street
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GUARDA In viaggio: La nostra visita ci porta in Wine Street. Alla
congiunzione con High Street, Corn Street e Broad Street c’è la storica
Chiesa di Cristo, nota per risiedere nel più antico sito religioso della
città di Bristol.
La chiesa attuale fu disegnata da William Paty, aperta nel 1790 ed è
l’unica chiesa nella Città Vecchia ad essere ancora utilizzata
regolarmente per le funzioni religiose. L’autobus passa sopra Union
Street, per discendere fino a Broadweir e Cabot Circus. A sinistra,
all’inizio di Union Street, c’era la prima fabbrica di cioccolato
artigianale J. S. Fry & Sons, che produsse le prime barre di cioccolato
al mondo. Altre specialità erano le Creme di cioccolato e le Turkish
Delight. Le Gallerie e molti altri negozi formano l’area commerciale di
Broadmead.
Fermata 16: Stazione Ferroviaria Temple Meads
è la terza opera significativa che Isambard Kingdom Brunel ha lasciato
alla città. Essa fu progettata per i passeggeri che viaggiavano verso e
da Londra sulla Linea Ferroviaria Great Western Railway, progettata
dallo stesso Brunel, ed è la stazione ferroviaria coperta più antica al
mondo. Le parti interne della stazione originaria si possono ancora
vedere. La stazione moderna, con la torre dell’orologio in cima
all’ingresso, fu aperta nel 1878 e fornì alle varie compagnie di treni
una struttura più attrezzata. La stazione comprende quella che un
tempo era la Stazione Ferroviaria di Bristol & Exeter.
Stazione Temple Meads, 1840
Chiesa di S. Pietro,
Parco del Castello
Isambard
Kingdom Brunel
Fermata 17: St Mary Redcliffe
GUARDA In viaggio: Alla destra dell’autobus c’è Castle Park, in cui un
tempo sorgeva il Castello di Bristol e in seguito la principale zona
commerciale della città. Durante la Seconda Guerra Mondiale vennero
distrutti 500 negozi e altri edifici storici. Ancora in piedi sono la torre
della Chiesa di Santa Maria le Port e i muri esteri della Chiesa di San
Pietro (foto sopra), un duraturo monumento commemorativo ai
cittadini di Bristol caduti durante la guerra. Il Castello di Bristol fu
demolito dai Parlamentari di Oliver Cromwell, come punizione per il
supporto della città alla causa monarchica.
Fermata 14: Cabot Circus
fu descritta dalla Regina Elisabetta I nel 1574 come “la chiesa più
raffinata, bella e famosa di tutta l’Inghilterra.” È una delle più grandi
chiese del paese, famosa a livello internazionale per i suoi straordinari
interni e per la sua meravigliosa architettura in stile perpendicolare del
XV secolo. Visitate la chiesa per vedere il monumento commemorativo
all’ Ammiraglio Sir William Penn, da cui prende il nome lo Stato
Americano della Pennsylvania. Nel cimitero c’è la lapide del gatto della
chiesa, e anche uno strano elemento che ricorda che la chiesa stava
per essere distrutta da un bombarda- mento aereo durante la Seconda
Guerra Mondiale ~ un pezzo di una rotaia di tram lungo 1.5 metri!
GUARDA In viaggio: Nascosto su una strada lastricata all'ombra di
San Tommaso Chiesa Martire a Redcliffe è il Seven Stars Inn, uno dei
pub più antichi personaggi di Bristol risalenti ai primi anni del 1600 .
Seven Stars saranno meglio ricordato per la sua associazione
con l'abolizionista Thomas Clarkson , che ha visitato nel 1787 e
utilizzato il pub e il suo padrone di casa simpatico , Thompson,
come base per le sue ricerche in "Commercio Onorevole" di Bristol
di schiavitù.
Questa è la fermata più vicina alla Stazione delle Corriere e degli
Autobus. Con Harvey Nichols come negozio di punta, Cabot Circus è il
complesso commerciale più recente della città e si collega senza
interruzioni a Broadmead per creare una vasta area di negozi, hotel,
ristoranti e luoghi di intrat- tenimento.
GUARDA In viaggio: Il Mercato Vecchio. Poiché il Mercato Vecchio
era situato fuori dalle mura della città di Bristol, divenne un luogo
dove i mercanti potevano evitare di pagare le tasse. Le discussioni
erano frequenti e venne stabilita una Corte di “Pie Poudre” nel pub
Stag & Hounds, per risolvere le contese e per multare i mercanti che
ingannavano i propri clienti.
GUARDA In viaggio: Dopo aver passato la principale caserma dei
pompieri della città, continuiamo il viaggio per Counterslip, dove nel
1821 nacque una bambina destinata a diventare la prima donna
medico del mondo – Elizabeth Blackwell. Continuando per Victoria
Street guardate a sinistra per vedere la Chiesa del Tempio, risalente al
XIV secolo, con la sua torre inclinata di 1,5 metri rispetto all’asse
verticale. La Chiesa deriva il suo nome dal Cavalieri Templari e fu
costruita dai Cavalieri Ospedalieri, che commisero l’errore di situarla
su terreni paludosi.
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