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AutoEnergieCheck
Die Zürcher SADA AG hat mit
dem AutoEnergieCheck gute
Erfahrungen gemacht. Das Tool
lässt sich selbst bei sparsamen
Neuwagen erfolgreich einsetzen.
Energiefresser
optimieren
Foto: Marion Nitsch
Mit dem AutoEnergieCheck können Fahrzeuge bezüglich Energieeffizienz optimiert werden.
Der so verminderte CO2-Ausstoss kommt der Umwelt zugute. Aber auch finanziell lohnt sich
der Test: Pro Fahrzeug können jährlich bis zu 500 Franken eingespart werden.
Autofahren und gleichzeitig die Umwelt
Einstellung der Klimaanlage geprüft. Der
men, bei denen das Fahraufkommen gross
schonen – geht das? Ja, sagt Markus Peter,
Kunde erhält zudem eine persönliche Be-
und der Flottenbetrieb budgetrelevant ist,
Leiter Automobiltechnik und Umwelt beim
ratung und ein auf sein Auto zugeschnitte-
eröffnen sich somit interessante Perspekti-
Auto Gewerbe Verband Schweiz (AGVS):
nes Zertifikat, welches das Sparpotenzial
ven. «Der AEC hilft bei der Optimierung des
«Wer energieeffizient fährt, spart Energie
detailliert aufzeigt. « So erfährt der Kunde
Energieverbrauchs, somit können die Treib-
sowie Treibstoffkosten und das Auto stösst
zum Beispiel, wie viel er durch die Verwen-
stoffkosten gesenkt werden», freut sich
weniger CO2 aus.» Mit dem AutoEnergie-
dung von Leichtlaufreifen und Leichtlauföl
Fotios Michos. Er ist Leiter Finanzen bei der
Check (AEC), den der Verband entwickelt
einsparen kann», erklärt Hermann Scherrer,
SADA AG, einem Zürcher Unternehmen im
und 2012 lanciert hatte, verbessern Auto-
stellvertretender Leiter Sektion Mobilität
Bereich Gebäudetechnik und Gebäudehülle.
halter die Energieeffizienz ihres Fahrzeugs –
beim BFE. Nach einer Pilotphase in der
Der Betrieb ist ISO 9001- und 14001-zerti-
egal ob älteren oder jüngeren Jahrgangs.
Region Basel bieten inzwischen schweiz-
fiziert und lässt seit März 2014 alle Neu-
So können sie bis zu 270 Liter Treibstoff
weit fast 900 Garagen den Check an.
wagen der 120 Fahrzeuge umfassenden
pro Jahr sparen und den CO2-Ausstoss um
Flotte mit dem AEC prüfen.
bis zu 0,6 Tonnen verringern. Der AEC wird
500 Franken weniger Benzinkosten
vom Programm EnergieSchweiz des Bundes-
Das Energiesparpotenzial von bis zu 20 Pro-
Tiefen Ölstand vermeiden
amts für Energie (BFE) unterstützt und bie-
zent pro Fahrzeug schlägt sich auch finan-
«Nebst Aspekten wie ineffizientem Fahrstil
tet eine ganze Reihe von Leistungen: In der
ziell nieder, so Markus Peter: «Jährlich
oder Kurzstreckenfahrten verbraucht auch
Werkstatt werden energierelevante Punkte
können pro Fahrzeug bis zu 500 Franken
die übermässige Beladung der Fahrzeuge
wie der Reifendruck oder Funktion und
gespart werden.» Gerade für Unterneh-
oder ein zu tiefer Ölstand viel Energie.
So wird geprüft und gespart
Beim AutoEnergieCheck werden in der Garage
folgende Punkte geprüft:
Messung und Korrektur des Reifenluftdrucks
Überprüfung von Alter und Profil der Reifen
Einsparpotenzial einzelner Massnahmen:
Anpassung und Kontrolle Reifendruck:
bis zu 8 %
Leichtlaufreifen: bis zu 5 %
Sichtprüfung der Bremsen
Sichtprüfung der Dichtheit des Treibstoffsystems
Reduktion der Reifenbreite: bis zu 2 %
Regelmässige Wartung: bis zu 3 %
Richtiger Einsatz der Klimaanlage: Überprüfung der Kühlfunktion der Klimaanlage
Visuelle Prüfung auf Öl- und Kühlwasserverluste
braucher: durchschnittlich 1 %
Verwendung von Dach- und Heckträgern
www.autoenergiecheck.ch
www.agvs.ch
Peter Schweizer
Inhaber Garage P. Schweizer, Liestal
Reibungsarmes Schmieröl: bis zu 3 %
Sichtprüfung der Auspuffanlage
Vorhandensein von unnötigem Ballast
Im Fokus
durchschnittlich 4 %
Richtiger Einsatz elektrischer Ver-
Vermeiden von unnötigem Gepäck: durchschnittlich 0,5 %
Entfernen von unnötigen Gepäck-
trägern: durchschnittlich 0,5 %
Welche Energiefresser sind in einem Auto einfach
zu minimieren?
Zusätzlich zur entsprechenden Schulung
wenn die Fahrerin oder der Fahrer es auch
Sehr oft wird mit zu geringem Reifendruck gefahren.
unserer Fahrer hilft der Check somit bei
korrekt einsetzt und bedient.» Werden
Ich empfehle eine Erhöhung des Drucks um 0,3 bar über
der Optimierung des Energieverbrauchs»,
Aspekte wie etwa der Gebrauch von ener-
der Werksangabe. Dasselbe gilt für die Klimaanlage: Der
sagt Michos. Seit die Fahrzeuge dem AEC
gieeffizienten Reifen und Leichtlauföl oder
AC-Knopf sollte erst bei einer Aussentemperatur von über
unterzogen werden, habe der Benzin-
der sinnvolle Einsatz von Klimaanlage und
verbrauch um fünf bis zehn Prozent ab-
Stromverbrauchern wie der Sitzheizung
genommen. Das ist zwar weniger als an-
beachtet, haben auch neue Autos ein
gepeilt, doch dafür gibt es eine Erklärung:
beträchtliches Energiesparpotenzial.
«Anfänglich fehlten die internen Kontroll-
20 Grad eingeschaltet werden. Denn ein Klimakompressor
arbeitet auch dann, wenn die Temperatur aussen kühler
ist als im Fahrzeug. Im Beratungsgespräch, das Teil des
AutoEnergieChecks ist, zeigen wir, wie es geht.
Was kommt bei den Beratungen noch zur Sprache?
Sehr oft sind Autos unnötig beladen. Denn häufig wird
mechanismen. Jetzt haben wir aber Res-
Arbeitsmaterial, das nicht regelmässig gebraucht wird,
sourcen bereitgestellt, um die Werte nicht
ständig mitgeführt – etwa Drucksachen, die stapelweise
nur zu prüfen, sondern auch entsprechen-
im Kofferraum liegen.
de Massnahmen einzuleiten», so Michos.
Worauf können Flottenbetreiber achten?
Für sein Unternehmen lohne es sich den-
Bei Dachträgern lohnt sich deren aerodynamische Optimie-
noch jetzt schon, den AEC als festen Be-
rung. Um den Luftwiderstand zu verringern, können sie
verschalt werden. Lieferwagen sind oft ständig mit Werk-
lieren: «Der schonende Umgang mit der
Beratung und
Vernetzung
Umwelt ist uns sehr wichtig. Mit dem
EnergieSchweiz ist die nationale
wird, was tatsächlich mitgeführt werden muss, kann der
Check lassen wir prüfen, ob die Fahrzeuge
Plattform, die alle Aktivitäten im
unseren Anforderungen gerecht werden.»
Bereich erneuerbare Energien
standteil des Flottenunterhalts zu etab-
und Energieeffizienz koordiniert.
zeug und Material be- oder überladen. Indem geprüft
Energie- und damit der Benzinverbrauch reduziert werden.
Was bringt der Check einem Flottenbetreiber?
Firmenfahrzeuge werden in der Regel stark beansprucht
und viel gefahren. Die finanziellen und energetischen
Auch Neuwagen haben Potenzial
Dies erfolgt in enger Zusammen-
Gerade auch bei modernen, verbrauchs-
arbeit mit Bund, Kantonen, Gemein-
armen Fahrzeugen ist viel Optimierungs-
den und zahlreichen Partnern aus
potenzial vorhanden, weiss Markus Peter
Wirtschaft, Umweltverbänden und
vom AGVS: «Der vom Autohersteller
Konsumentenorganisationen sowie
ausgewiesene Normverbrauch entspricht
privatwirtschaftlichen Agenturen.
vom AutoEnergieCheck profitieren: Die Positionierung als
selten dem tatsächlichen Verbrauch.
EnergieSchweiz wird operativ vom
nachhaltig wirtschaftender Betrieb ist vielen Unternehmen
Dieser ist in der Regel höher. Darum kann
Bundesamt für Energie geleitet.
ein Anliegen. Mit dem AutoEnergieCheck können sie
das volle Potenzial eines modernen, effizienten Autos nur ausgeschöpft werden,
Einsparmöglichkeiten sind in diesem Bereich substanziell.
Viele Unternehmen leasen aber ihre Fahrzeuge …
Finanziell lohnt sich der Check sicherlich vor allem für
Unternehmen, die ihre Flotte selber beschaffen. Aber auch
umweltbewusste Firmen mit geleasten Fahrzeugen können
zeigen, dass ihre Firmenphilosophie auch umgesetzt wird.
www.energieschweiz.ch
Foto: zvg.