S -WO R K S R OA D
S-WORKS, CAMPIONE DEL MONDO SU STRADA, MTB E TRIATHLON
Il marchio S-Works® rappresenta molto di più di un semplice logo sulle nostre biciclette migliori. E’ sinonimo di sperimentazione, di
concetti tecnologici avanzati ed innovativi, di continua ricerca della perfezione.
Proprio come gli atleti che gareggiano e vincono in Coppa del Mondo, che battono ogni record e che sono molto esigenti nei confronti
del loro mezzo, noi non ci accontentiamo del secondo posto quando progettiamo le nostre biciclette. Ed è per questo motivo che le
ritroviamo sui podi in tutte le parti del mondo dalla Parigi-Roubaix, ai Campionati Mondiali su strada, all’Ironman. Il nostro team
composto da ingegneri leader nell’ambito della progettazione in campo ciclistico, i nostri designers industriali, i product managers,
i grafici e naturalmente i ciclisti professionisti delle squadre da noi supportate, sono sempre alla ricerca dei concetti e delle soluzioni
tecnologicamente più avanzati.
Il risultato è evidente: le nostre biciclette ed i telai S-Works sono quanto di meglio si possa trovare per quei ciclisti che hanno come loro
obbiettivo la linea d’arrivo e che cercano il modo più veloce per arrivarvi ed oltrepassarla.
5
s - works tarmac ® sl 2
1
Le vittorie nelle corse più importanti del mondo, tra cui il campionato del
TELAIO FACT IS
mondo, la maglia verde nel Tour de France ed il primo posto nel Giro delle
Fiandre provano che la S-Works Tarmac SL2 è una bicicletta estremamente
Il telaio della Tarmac SL2 in fibra di carbonio FACT IS (Integrated System)
efficiente e maneggevole.
abbina diverse metodologie di costruzione per poter ottenere una struttura
Grazie al metodo di costruzione FACT IS otteniamo un telaio ottimizzato,
ottimizzata che è estremamente leggera, rigida e resistente. Grazie a lunghi
che, abbinato ai componenti quali la forcella in fibra di carbonio FACT,
anni di esperienza con i materiali compositi, i nostri ingegneri hanno
la guarnitura S-Works FACT, il reggisella S-Works SL ed il manubrio S-Works
abbinato la tecnologia monoscocca al processo di fabbricazione sequenziale
Carbon risulta anche leggerissimo.
Az1, per un risultato finale rivoluzionario.
QUALITA’ PRINCIPALI
2
• Efficienza impareggiabile – Il telaio Tarmac SL2 con la sua guarnitura e
SELLA BODY GEOMETRY TOUPÉ™
La prima sella per utilizzo agonistico ad essere disponibile in varie larghezze
forcella ha il migliore rapporto rigidità – peso.
per un perfetto punto d’appoggio che soddisfi i criteri dell’ergonomia. Oltre
• Maneggevolezza perfetta – grazie alla conformazione delle tubazioni e ad
alla validità tecnologica comprovata della “finestra” Body Geometry con
una particolare integrazione forcella/serie sterzo esclusiva, la SL2 offre una
l’imbottitura strategica, la Toupé presenta uno scafo rinforzato in fibra di
estrema precisione di guida.
carbonio per un perfetto equilibrio tra comfort e rigidità.
• Ultraleggero grazie all’approccio sistematico al design, che include
l’integrazione della forcella S-Works FACT.
2
1
6
s - works R oubai x S L 2
TECNOLOGIA
2
POSTERIORI VERTICALI
Già sapevamo che la nostra bicicletta fosse un ottimo prodotto, ma la
Il design dei posteriori verticali è stato realizzato appositamente per ogni
vittoria di Tom Boonen alla Parigi-Roubaix ce lo ha confermato. La Roubaix
taglia della bicicletta. Non abbiamo semplicemente utilizzato un solo
2009 è stata completamente ridisegnata, ispirandoci ad alcuni particolari
stampo, per poi tagliare i tubi per adattarli alla misura del telaio. Abbiamo
della Tarmac SL2 presentando una maggiore resistenza nella zona inferiore
realizzato stampi specifici per i posteriori verticali di ogni misura.
del telaio ed una maggiore elasticità nella sua parte superiore, per ottenere
Questo ci ha permesso di utilizzare la giusta quantità di fibra di carbonio nei
l’equilibrio perfetto tra velocità e comfort per le lunghe distanze. Di seguito
punti strategici, per ottenere il perfetto assorbimento delle sollecitazioni nel
le novità:
piano verticale. L’insieme dei posteriori verticali, del tubo orizzontale e la
presenza degli inserti anti-vibrazioni Zertz (nei posteriori, nel reggisella e
nella forcella) offre l’elasticità necessaria per assorbire le sollecitazioni
1
TUBO STERZO CONICO
provenienti dal fondo stradale.
Il tubo sterzo, creato appositamente per la Roubaix, è di diametro 1-1/8”
3
superiormente, e di 1-3/8” inferiormente, fornendo così il giusto mix tra
SCATOLA MOVIMENTO OVERSIZE
rigidità ed elasticità richiesto per il tipo di utilizzo. Come per la Tarmac SL2,
abbiamo sviluppato una testa forcella con tubo sterzo in fibra di carbonio e
Il nostro obiettivo per il 2009 era di rendere la Roubaix confortevole, ma
cuscinetto inferiore allineato al profilo dell’obliquo ; Questo tipo di design
ancora più rigida e scattante. Ispirandoci alla tecnologia utilizzata per la
permette di diminuire le sollecitazioni massime e migliorare la precisione di
Tarmac SL2, la Roubaix ora ha dei batticatena di sezione maggiore, per
guida.
eliminare possibili flessioni alla scatola del movimento. Il design più
“massiccio” della scatola di movimento è più efficiente e 15% più rigido di
quello dei modelli precedenti. La rigidità complessiva del carro posteriore è
aumentata del 21% rispetto allo scorso anno.
2
1
3
7
s - works R oubai x S L 2
2
La S-Works Roubaix SL2. La bici confortevole ma veloce che ha portato
GEOMETRIA ROUBAIX
Tom Boonen alla vittoria nella Parigi-Roubaix.
Utilizzando geometrie ed angoli “dedicati”, insieme ad un interasse
leggermente più lungo rispetto alla Tarmac SL2 e componenti ergonomici
QUALITA’ PRINCIPALI
Body Geometry abbiamo realizzato la posizione in sella ottimale per le
granfondo.
• Confortevole – La S-Works Roubaix SL2 offre il migliore assorbimento
delle sollecitazioni nel piano verticale, grazie alla particolare
3
conformazione dei posteriori verticali, del tubo piantone e del tubo
INTEGRAZIONE TOTALE
orizzontale, nonché agli inserti Zertz.
Un approccio sistematico al design, con l’integrazione fra il telaio FACT IS, la
• Veloce – Un tubo obliquo ed i posteriori orizzontali di ampia sezione, un
tubo sterzo di sezione conica, una scatola movimento oversize
forcella e la guarnitura S-Works FACT, ci ha permesso di creare la bicicletta
conferiscono una eccezionale rigidità laterale e torsionale per la massima
più leggera, efficiente, maneggevole e, soprattutto, confortevole della nostra
efficienza, accelerazione ed un ottima precisione di guida.
gamma.
1
TELAIO FACT IS
Il telaio Roubaix SL2 FACT IS (Integrated Structure) integra vari metodi di
produzione, per ottenere una struttura in fibra di carbonio molto leggera,
con una rigidità impareggiabile e molto resistente. Grazie ad anni di
esperienza nell’uso dei materiali compositi, i nostri ingegneri hanno potuto
combinare il metodo monoscocca con la procedure sequenziale Az1, per
ottenere il miglior risultato possibile.
2
1
2
3
3
8
s - works transition ®
1
La S-Works Transition è la bicicletta più aerodinamica che abbiamo mai
TELAIO S-WORKS TRANSITION
prodotto. Ne è prova la prestazione di Chris “Macca” McCormack, Campione
Mondiale Ironman 2007 sulla Specialized Transition. Con una serie di
Il telaio S-Works Transition, progettato per poter essere utilizzato da
caratteristiche brevettate quali: guarnitura integrata FACT, freni S-Works
professionisti come Chris “Macca” McCormack, Peter Reid e da squadre
completamente integrati nel profilo dei foderi posteriori orizzontali, un
come la QuickStep e la Gerolsteiner, possiede una serie di caratteristiche
reggisella Transition in fibra di carbonio regolabile su quattro posizioni ed
che consentono alla bicicletta di essere la più veloce in circolazione: il tubo
una sella Body Geometry TriTip™ la S-Works Transition non è solo una
obliquo ed i posteriori verticali dal profilo estremamente sottile, il tubo
bicicletta tecnologicamente avanzata, ma il miglior modo per combattere
sterzo di 1” per ridurre la sezione frontale, un interfaccia tra telaio e forcella
nelle “corse contro il tempo”.
creato per ridurre la turbolenza ed un tubo orizzontale a cui è stata data
una forma ideale per ridurre la turbolenza dietro l’attacco manubrio.
QUALITA’ PRINCIPALI
2
REGGISELLA TRANSITION® AERO A QUATTRO POSIZIONI
• Nelle gare a cronometro, l’esasperazione e la cura del dettaglio sono, per
quanto possibile, ancora maggiori. I nostri ingegneri hanno studiato
Progettato specificamente per il telaio Transition. Il suo profilo sottile e la
attentamente ogni particolare dal punto di vista aerodinamico per
continuazione delle linee all’interfaccia con il telaio lo rendono
diminuire il “drag”, con un telaio dal design straordinariamente efficiente
estremamente aerodinamico. Regolazione di oltre 100mm avanti/indietro
con una sezione frontale estremamente ridotta e freni Specialized
per permettere ad ogni ciclista (Crono o Triathlon) di disporre della
integrati.
posizione corretta per ottenere la massima velocità ed efficienza di
pedalata.
• La rigidità torsionale e laterale del telaio in fibra di carbonio FACT
assicurano un’efficienza eccezionale; ogni sforzo di pedalata viene
trasformato in velocità, senza dispersioni.
3
• Stabilità e prevedibilità di comportamento del mezzo - persino quando il
SISTEMA FRENI INTEGRATO
ciclista è nella posizione più aerodinamica possibile - vengono ottenute
La Transition possiede freni anteriore e posteriore integrati, disegnati e
grazie ad una geometria unica e ad un ampio angolo di sterzo.
realizzati congiuntamente al telaio in fibra di carbonio FACT per migliorare
ulteriormente l’aerodinamica. Il freno anteriore, del tipo a tiraggio centrale,
minimizza la resistenza aerodinamica frontale, mentre il freno posteriore è
“nascosto” sotto al movimento centrale. Disegnati specificamente per la
Transition, migliorano la sicurezza ed il controllo del mezzo.
2
1
3
9
3
s - works tricross ®
1
La S-Works Tricross ridefinisce i limiti di utilizzo per la guida con il tipico
TELAIO FACT
manubrio ‘drop bar’ da strada ed i pneumatici di ridotta sezione. Con il suo
telaio in fibra di carbonio FACT 10m, la leggerissima forcella monoscocca
La più leggera combinazione disponibile di telaio e guarnitura, molto
FACT con SpeedZertz e la guarnitura integrata S-Works FACT (la più rigida
efficiente grazie all’ottimizzazione del tipo di fibra utilizzata, agli spessori ed
e leggera disponibile sul mercato), la S-Works Triscross è la bici più leggera
all’orientazione delle fibre (Lay-up Schedule Development), alla
ed efficiente che può portarvi ovunque voi vogliate.
conformazione ed al profilo dei tubi, permette di “tarare” la caratteristiche
della Tricross per il giusto mix di efficienza e resistenza. Prove di laboratorio
documentano l’efficacia degli inserti anti-vibrazioni Zertz nei posteriori
QUALITA’ PRINCIPALI
verticali, per un comfort migliore ed una riduzione della rumorosità in
frenata.
• Il meglio in fatto di versatilità: un telaio che pesa poco più di un chilo e la
rigida guarnitura integrata in fibra di carbonio FACT la rendono una
2
bicicletta agile per l’uso su strada; gli inserti ammortizzanti Zertz ed il suo
FORCELLA S-WORKS TRICROSS
eccellente assorbimento nel piano verticale la rendono una bici adatta
La forcella Tricross è leggerissima; un opera d’arte in fibra di carbonio FACT
anche all’uso off-road.
con una sorprendente precisione di guida, ottimo assorbimento delle
• Controllo ai massimi livelli: il telaio in fibra di carbonio FACT 10m si
comporta bene in qualsiasi situazione. I pneumatici Specialized
sollecitazioni grazie agli SpeedZertz e generosa sezione di passaggio anche
Houffalize™ CX con la morbida carcassa 127 TPI aderiscono al terreno sui
per pneumatici infangati.
vari tipi di superficie ed in diverse condizioni.
• Efficienza estrema: grazie alla guarnitura integrata FACT, alle resistenti
3
ruote Roval Pavé SL e ad altri componenti ultraleggeri la S-Works Tricross
GUARNITURA S-WORKS FACT
è la bicicletta più efficiente per strade accidentate o per scorrevoli
Il nostro progetto di design integrato di componenti ci ha portato a
percorsi off-road.
sviluppare la guarnitura brevettata S-Works in fibra di carbonio FACT:
quanto di meglio si possa trovare in termini di rigidità e peso. Dalla sua
introduzione nel 2007, abbiamo continuato a migliorarne la rigidità e la
fluidità di cambiata.
4
BG PHENOM™ SL SADDLE
Dopo il grande successo della sella Toupé per uso stradale, i nostri atleti
MTB Christoph Sauser e Liam Killeen hanno richiesto una sella simile, ma
specifica per l’utilizzo off-road, con la stessa tecnologia Body Geometry e la
disponibilità di varie larghezze. Il risultato è la BG Phenom SL, la sella
perfetta per uso off-road per prestazioni ad altissimo livello.
4
1
2
2
3
10
G eometria
EOMETRIE
Tarmac S-Works
Misura
50
52
54
56
58
Lunghezza Piantone c/f (mm)
460
490
510
530
550
61
580
Lunghezza Tubo orizz.virtuale (mm)*
518
537
548
565
582
600
Lunghezza Batticatena (mm)
405
405
405
405
407
410
Angolo Sella (°)
75.5°
74°
73.5°
73.25°
73°
Angolo Sterzo (°)
72.25°
73°
73°
73.5°
73.5°
72.5°
Off-set Forcella (mm)
45
45
45
43
43
43
Avancorsa (mm)
62
57
57
56
56
53
74°
Lungh. Carro ant. (mm)
576
576
583
591
605
612
Interasse (mm)
970
970
978
986
1003
1013
Altezza Standover (mm)
730
755
777
800
828
857
Lungh. Tubo Sterzo (mm)
100
120
145
170
205
230
Lunghezza Reggisella (mm)
---
---
---
---
---
---
* La lunghezza del tubo orizzontale è da considerarsi virtuale centro/centro
Roubaix S-Works
Misura
50
52
54
56
58
61
Lunghezza Piantone c/f (mm)
445 475
495
515
540
565
64
Lunghezza Tubo orizz.virtuale (mm)*
518
537
548
565
582
600
615
Lunghezza Batticatena (mm)
412
412
415
415
418
420
420
Angolo Sella (°)
75.5° 74°
73.5°
73.25°
73°
72.5°
Angolo Sterzo (°)
72°
72°
72°
72.5°
72.5°
73°
Off-set Forcella (mm)
49
49
49
49
49
49
49
Avancorsa (mm)
59
59
59
56
56
53
53
600
72.5°
73°
Lungh. Carro ant. (mm)
582
588
595
606
621
628
643
Interasse (mm)
983 989
1000
1010
1029
1038
1053
Altezza Standover (mm)
737
759
780
801
824
849
875
Lungh. Tubo Sterzo (mm)
125
145
165
190
225
245
260
Lunghezza Reggisella (mm)
---
---
---
---
---
---
---
* La lunghezza del tubo orizzontale è da considerarsi virtuale centro/centro
S-Works Transition
Misura
S
M
L XL
Taglia equivalente 510
540
560
590
Lunghezza tubo piantone c/f (mm)
445
445
445
475
Distanza orizz. asse mov.centr./serie sterzo sup. (mm)
380
395
405
425
Distanza verticale asse mov.centr./serie sterzo sup. (mm)
505
516
526
527
Lunghezza batticatena (mm)
395
395
395
-100 to +50
-100 to +50
-100 to +50
Intervallo di regolazione/avanzamento sella (mm)
Angolo sterzo (°)
395
-100 to +50
71,5
72
72
Off set forcella (mm)
43
43
43
43
Avancorsa (mm)
68
65
65
62
Lungh. carro anteriore
575
589
602
621
Interasse (mm)
961
975
988
1007
Altezza standover (mm)
761
763
768
787
Lunghezza del tubo sterzo integrato (mm)
100
110
120
120
400
400
420
420
Larghezza manubrio (mm)
Lungh. attacco manubrio (mm)
Lunghezza pedivella (mm)
Lunghezza reggisella (mm)
72,5
75
75
90
100
170
172,5
175
175
350F
350B
350B
350B
* La lunghezza del tubo orizzontale è da considerarsi virtuale centro/centro
Tricross S-Works
Misura
50
52
54
56
58
61
Lunghezza Piantone c/f (mm)
490
525
545
565
585
615
Lunghezza Tubo orizz.virtuale (mm)*
515
530
545
560
575
595
Lunghezza Batticatena (mm)
440
440
440
440
440
440
Angolo Sella (°)
75.5°
74.5°
73.5°
73°
72.5°
72°
Angolo Sterzo (°)
70°
70.75°
71.5°
72°
72.5°
73°
Off-set Forcella (mm)
51
51
51
47
47
47
Avancorsa (mm)
73
68
63
64
61
58
Lungh. Carro ant. (mm)
598
599
600
601
607
Interasse (mm)
1028
1029
1030
1032
1038
616
1047
Altezza Standover (mm)
750
773
790
806
824
851
Lungh. Tubo Sterzo (mm)
110
125
140
155
170
195
Larghezza Manubrio (mm)
400
420
420
440
440
Lungh. Attacco Man. (mm)
75
90
100
110
110
440
120
Lunghezza Pedivella (mm)
170
170
172.5
175
175
175
Lunghezza Reggisella (mm)
300
350
350
350
350
350
* La lunghezza del tubo orizzontale è da considerarsi virtuale centro/centro
11
12
S - W O R K S TA R M A C S L 2
CARBONIO / ROSSO
SPECIFICHE TECNICHE
TELAIOS-Works FACT 11r carbon, FACT IS construction, compact race
design, 1.5” lower HS bearing, threaded BB
AMMORTIZZATORE POST.N/A
FORCELLAS-Works FACT carbon, monocoque construction, OS race for
1.5” bearing, full carbon legs, crown and steerer
SERIE STERZOS-Works Campy style, 1-1/8” to 1.5” lower bearing, integrated
threadless, sealed cartridge ceramic bearings w/ stainless steel
races, 8mm carbon cone w/ one 10mm and two 5mm carbon
spacers
ATTACCO MANUBRIOS-Works Pro-Set, 3D forged, carbon/alloy face plate w/ Ti
bolts, carbon top cap, 4-position adjustable
MANUBRIOS-Works SL, FACT carbon handlebar, short-reach drop,
31.8mm
NASTRO MANUBRIOBody Geometry Bar Phat, cork ribbon w/ neoprene padding
FRENO ANTERIORENew Shimano Dura-Ace
FRENO POSTERIORENew Shimano Dura Ace
LEVE FRENONew Shimano Dura-Ace, 10-speed STI, flight deck compatible
DERAGLIATOREShimano New Dura-Ace, braze-on clamp
CAMBIONew Shimano Dura-Ace
COMANDINew Shimano Dura-Ace, 10-speed STI, flight deck compatible
RUOTA LIBERAShimano Dura-Ace, 10-speed, 11-28t
CATENAShimano Dura-Ace, 10-speed
GUARNITURANew Shimano Dura Ace
INGRANAGGI53 x 39t
MOVIMENTO CENTRALES-Works oversize integrated
PEDALISilver cage, black body, w/ toe clip and strap
CERCHIZIPP 404
MOZZO ANTERIORE
ZIPP 404
MOZZO POSTERIOREZIPP 404
RAGGI
Stainless
PNEUMATICO ANT.S-Works Mondo Open Tubular, 700x23c 290TPI w/ kevlar
bead
PNEUMATICO POST.S-Works Mondo Open Tubular, 700x23c 290TPI w/ kevlar
bead
CAMERE D’ARIASpecialized Turbo presta tube
CARBONIO/ROSSO
SELLABody Geometry Toupé, super light foam, carbon reinforced
base, hollow Ti rails
ART. NR.
DESCRIZIONE
MISURA
COLORE
REGGISELLAS-Works SL, FACT carbon w/ Zertz insert, 27.2mm
9790-0649
S-WORKS TARMAC SL2
50
CARBONIO/ROSSO
COLLARINO SELLAS-Works CNC alloy, 32.6mm
9790-0652
S-WORKS TARMAC SL2
52
CARBONIO/ROSSO
9790-0654
S-WORKS TARMAC SL2
54
CARBONIO/ROSSO
9790-0656
S-WORKS TARMAC SL2
56
CARBONIO/ROSSO
9790-0658
S-WORKS TARMAC SL2
58
CARBONIO/ROSSO
9790-0661
S-WORKS TARMAC SL2
61
CARBONIO/ROSSO
7790-2249
S-WORKS TARMAC SL2 TELAIO
50
CARBONIO/ROSSO
7790-2252
S-WORKS TARMAC SL2 TELAIO
52
CARBONIO/ROSSO
7790-2254
S-WORKS TARMAC SL2 TELAIO
54
CARBONIO/ROSSO
7790-2256
S-WORKS TARMAC SL2 TELAIO
56
CARBONIO/ROSSO
7790-2258
S-WORKS TARMAC SL2 TELAIO
58
CARBONIO/ROSSO
7790-2261
S-WORKS TARMAC SL2 TELAIO
61
CARBONIO/ROSSO
NOTECarbon chain stay protector, derailleur hanger, clear coat,
owners manual
13
Le specifiche tecniche possono essere soggette a variazioni senza preavviso.
S -WO R KS R O U B A I X S L 2
CARBONIO / ROSSO
SPECIFICHE TECNICHE
TELAIOS-Works FACT 10r carbon, FACT IS construction, compact
race design, Zertz inserts
AMMORTIZZATORE POST.N/A
FORCELLAS-Works FACT carbon, monocoque construction, OS race for
1-3/8” bearing, full carbon legs, crown and steerer w/ Zertz
inserts
SERIE STERZOS-Works Campy style, 1-3/8” lower bearing, integrated
threadless, sealed cartridge ceramic bearings w/ stainless steel
races, 20mm carbon cone w/ one 10mm and two 5mm
carbon spacers
ATTACCO MANUBRIOS-Works Pro-Set, 3D forged, carbon/alloy face plate w/ Ti
bolts, carbon top cap, 4-position adjustable
MANUBRIOS-Works SL, FACT carbon handlebar, short-reach drop,
31.8mm
NASTRO MANUBRIOBody Geometry Bar Phat, cork ribbon w/ neoprene padding
FRENO ANTERIORENew Shimano Dura-Ace
FRENO POSTERIORENew Shimano Dura Ace
LEVE FRENONew Shimano Dura-Ace, 10-speed STI, flight deck compatible
DERAGLIATORENew Shimano Dura-Ace, braze-on clamp
CAMBIONew Shimano Dura-Ace
COMANDINew Shimano Dura-Ace, 10-speed STI, flight deck compatible
RUOTA LIBERAShimano Dura-Ace, 10-speed, 11-28t
CATENAShimano Dura-Ace, 10-speed
GUARNITURAShimano Dura-Ace
INGRANAGGI50 x 34t
MOVIMENTO CENTRALES-Works oversize integrated
PEDALISilver cage, black body, w/ toe clip and strap
CERCHIMAVIC R-Sys
MOZZO ANTERIOREMAVIC R-Sys
MOZZO POSTERIOREMAVIC R-Sys
RAGGICarbon
PNEUMATICO ANT.S-Works Roubaix, 700x23/25c, open tubular construction,
dual-compound tread, aramid bead, 290TPI
PNEUMATICO POST.S-Works Roubaix, 700x23/25c, open tubular construction,
dual-compound tread, aramid bead, 290TPI
CAMERE D’ARIASpecialized Turbo presta tube
SELLABody Geometry Toupé Gel, carbon reinforced base, hollow Ti
rails
REGGISELLAS-Works SL, FACT carbon w/ Zertz insert, 27.2mm
CARBONIO / ROSSO
COLLARINO SELLAS-Works CNC alloy, 32.6mm
ART. NR.
DESCRIZIONE
MISURA COLORE
9793-1252
S-WORKS ROUBAIX SL2
52
9793-1254
S-WORKS ROUBAIX SL2
54
CARBONIO/ROSSO
9793-1256
S-WORKS ROUBAIX SL2
56
CARBONIO/ROSSO
NOTECarbon chain stay protector, derailleur hanger, clear coat,
owners manual
CARBONIO/ROSSO
9793-1258
S-WORKS ROUBAIX SL2
58
CARBONIO/ROSSO
7793-1249
S-WORKS ROUBAIX SL2 TELAIO
50
CARBONIO/ROSSO
CARBONIO/ROSSO
7793-1252
S-WORKS ROUBAIX SL2 TELAIO
52
7793-1254
S-WORKS ROUBAIX SL2 TELAIO
54
CARBONIO/ROSSO
7793-1256
S-WORKS ROUBAIX SL2 TELAIO
56
CARBONIO/ROSSO
7793-1258
S-WORKS ROUBAIX SL2 TELAIO
58
CARBONIO/ROSSO
7793-1261
S-WORKS ROUBAIX SL2 TELAIO
61
CARBONIO/ROSSO
14
Le specifiche tecniche possono essere soggette a variazioni senza preavviso.
S -WO R KS T R A N S I T I O N
CARBONIO / ROSSO
SPECIFICHE TECNICHE
TELAIOSpecialized FACT 9r N’Aero tube shaping, triple monocoque
construction, compact aero geometry, vertical seat
adjustment, OS BB
AMMORTIZZATORE POST.N/A
FORCELLASpecialized FACT N’Aero carbon, monocoque construction,
1” steerer
SERIE STERZOS-Works 1” integrated threadless, sealed cartridge ceramic
bearings w/ stainless steel races, conical cover w/ two 10mm
and two 5mm carbon spacers
ATTACCO MANUBRIOS-Works Pro-Set, 3D forged, carbon/alloy face plate w/ Ti
bolts, carbon top cap, 4-position adjustable
MANUBRIOEaston Attack TT aero bar
NASTRO MANUBRIOBody Geometry cork ribbon
FRENO ANTERIORES-Works integrated brake system
FRENO POSTERIORES-Works integrated brake system
LEVE FRENOSRAM aero levers
DERAGLIATORESRAM Red, braze-on clamp
CAMBIOSRAM Red
COMANDISRAM TT, 10-speed bar end shifters
RUOTA LIBERASRAM OG 1090, 10-speed 11-25t
CATENASRAM 1090R, 10-speed
GUARNITURAS-Works FACT carbon, integrated oversize design
INGRANAGGI53 x 39t
MOVIMENTO CENTRALES-Works oversize integrated
PEDALISilver cage, black body, w/ toe clip and strap
CERCHIZipp 404 carbon clincher
MOZZO ANTERIOREZipp 404
MOZZO POSTERIOREZipp 404
RAGGIStainless
PNEUMATICO ANT.S-Works Mondo, 700x21c, dual-compound tread, aramid bead,
290TPI
PNEUMATICO POST.S-Works Mondo, 700x21c, dual-compound tread, aramid bead,
290TPI
CAMERE D’ARIASpecialized Turbo presta tube
SELLABody Geometry TriTip, super light foam, carbon reinforced
base, hollow Ti rails, microfiber cover, 50mm nose width
REGGISELLAS-Works Transition carbon, forward and setback posts,
2 position
COLLARINO SELLATransition alloy
NOTEChain stay protector, derailleur hanger, clear coat, owners
manual
CARBONIO / ROSSO
ART. NR.
DESCRIZIONE
MISURA COLORE
9794-0249
S-WORKS TRANSITION
S
CARBONIO/ROSSO
9794-0254
S-WORKS TRANSITION
M
CARBONIO/ROSSO
9794-0256
S-WORKS TRANSITION
L
CARBONIO/ROSSO
9794-0261
S-WORKS TRANSITION
XL
CARBONIO/ROSSO
7794-0249
S-WORKS TRANSITION MODULE S
CARBONIO/ROSSO
7794-0254
S-WORKS TRANSITION MODULE M
CARBONIO/ROSSO
7794-0256
S-WORKS TRANSITION MODULE L
CARBONIO/ROSSO
7794-0261
S-WORKS TRANSITION MODULE XL
CARBONIO/ROSSO
15
Le specifiche tecniche possono essere soggette a variazioni senza preavviso.
S -WO R KS T R I C R O SS
ROSSO / NERO / BIANCO
SPECIFICHE TECNICHE
TELAIOS-Works FACT 10m carbon, Az1 construction, semi-compact
Tricross design, Zertz inserts, OS BB, rack and fender fittings
AMMORTIZZATORE POST.N/A
FORCELLAS-Works FACT carbon, monocoque construction, full carbon
legs, crown and steerer w/ Speed Zertz, rack and fender
fittings
SERIE STERZOS-Works Campy style, 1-1/8” integrated threadless, sealed
cartridge ceramic bearings w/ stainless steel races, 20mm
carbon cone w/ one 10mm and two 5mm carbon spacers
ATTACCO MANUBRIOS-Works Pro-Set, 3D forged, carbon/alloy face plate w/ Ti
bolts, carbon top cap, 4-position adjustable
MANUBRIOS-Works SL, FACT carbon handlebar, short-reach drop,
31.8mm
NASTRO MANUBRIOBody Geometry Bar Phat, cork ribbon w/ neoprene padding
FRENO ANTERIORESpecialized forged linear pull brakes w/ cartridge pads
FRENO POSTERIORESpecialized forged linear pull brakes w/ cartridge pads
LEVE FRENOSRAM Red Double Tap, 10-speed
DERAGLIATORESRAM Red, 34.9mm clamp, bottom pull
CAMBIOSRAM Red
COMANDISRAM Red Double Tap
RUOTA LIBERASRAM OG 1090, 10-speed 11-28t
CATENASRAM 1090R, 10-speed
GUARNITURAS-Works FACT carbon, integrated oversize design
INGRANAGGI48 x 34t
MOVIMENTO CENTRALES-Works oversize integrated
PEDALISilver cage, black body, w/ toe clip and strap
CERCHIRoval Pavé SL, E5 alloy mid-profile, machined brake surface
MOZZO ANTERIORERoval Pave SL, 20 hole, cold forged alloy five-spoke high
flange, adjustable alloy axles, Roval QR
MOZZO POSTERIORERoval Pave SL, 24h, cold forged alloy five-spoke high flange,
adjustable alloy axles, Roval QR
RAGGIDT aero butted
PNEUMATICO ANT.S-Works Houffalize CX, 700x32c, dual-compound tread,
aramid bead, 127TPI
PNEUMATICO POST.S-Works Houffalize CX, 700x32c, dual-compound tread,
aramid bead, 127TPI
CAMERE D’ARIASpecialized standard presta tube
SELLABody Geometry Phenom SL, super light foam, carbon
reinforced base, hollow Ti rails, microfiber cover
REGGISELLAS-Works SL, FACT carbon w/ Zertz insert, 27.2mm
COLLARINO SELLAS-Works CNC alloy w/ brake stop, 32.6mm
NOTECarbon chain stay protector, derailleur hanger, clear coat,
owners manual
ART. NR.
DESCRIZIONE
MISURA
COLORE
9791-3549
S-WORKS TRICROSS 50
ROSSO / NERO / BIANCO
9791-3552
S-WORKS TRICROSS 52
ROSSO / NERO / BIANCO
9791-3554
S-WORKS TRICROSS 54
ROSSO / NERO / BIANCO
9791-3556
S-WORKS TRICROSS 56
ROSSO / NERO / BIANCO
9791-3558
S-WORKS TRICROSS 58
ROSSO / NERO / BIANCO
9791-3561
S-WORKS TRICROSS 61
ROSSO / NERO / BIANCO
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Le specifiche tecniche possono essere soggette a variazioni senza preavviso.