ZF Marine Electronics è leader da oltre 50 anni nel settore del comando
della propulsione per imbarcazioni sia da diporto che da lavoro.
I prodotti garantiscono un controllo preciso ed immediato durante
qualsiasi tipo di manovra, anche nelle situazioni più estreme. Saim vi offre
la più ampia gamma di sistemi di comando disponibile sul mercato, facili
da installare, per qualsiasi configurazione propulsiva.
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Sistemi di comando elettronici
Caratteristiche generali
• Montaggio facilitato grazie a connettori preinstallati ad attacco rapido (plug&play)
• Configurazione del sistema semplice ed immediato tramite 4 pulsanti e display led
• Blocco avviamento motore: l’avviamento è possibile solo se il sistema è acceso, una stazione
di comando è attiva e le leve sono in folle/minimo
• Un dispositivo di protezione a tempo programmabile permette di passare dalla marcia avanti
alla retromarcia in pochi istanti senza danneggiare il motore o l’invertitore: una risposta
immediata nelle situazioni di emergenza (crash-stop)
• Sincronizzazione automatica giri motore: di serie su tutti i sistemi, mantiene gli stessi giri su 2
o più motori, aumentandone l’efficienza e diminuendone consumi, rumori e vibrazioni. Di serie
su tutti i sistemi anche il sincronismo giri motore su una leva
• Display di controllo e diagnosi incorporato nella centralina
• Possibilità di installare fino a 5 stazioni di comando, compresi i telecomandi portatili
• Disponibili sistemi di comando per dispositivo ZF Autotroll
Caratteristiche standard
• Connessioni plug-in
• Indicatori acustici e visivi
• Facile configurazione con 4 pulsanti multifunzione
• Display LED incorporato per visualizzazione stato del sistema
• Facile trasferimento di comando
• Indicatore della stazione di comando attiva
• Sistemi multistazione:
- CruiseCommand: max 4
- MicroCommander e ClearCommand Serie 9000: max 5
• Blocco di sicurezza all’avviamento motori
• Modalità di accelerazione motori in folle (riscaldamento).
• Opzionale dispositivo per 2 regimi di folle (minimo normale/alto)
• Sincronizzazione motori
- a 2 leve automatica
- a leva singola
• Protezione motore e trasmissione durante le manovre più estreme
• Interfaccia per allarme esterno
• Disponibili contatti per blocco giri motore su perdita pressione olio invertitore
• Centraline di comando compatte e con alto grado di protezione
• Rete d’assistenza e vendita diffusa in tutto il mondo
• 3 anni di garanzia limitata (vd. contratto di garanzia ZF Marine Electronics)
Highlights
Trasmissione dati
La Serie 9000 e i sistemi CruiseCommand utilizzano la tecnologia CANbus per la
trasmissione dei dati sistema. Le unità sono pre-programmate in fabbrica ma
possono essere customizzate per applicazioni particolari.
Test di qualità
La Serie 9000 e il sistema CruiseCommand sono stati testati per rispondere ai
requisiti delle società di omologazione come Rina, DNV e ABS oltre alla normativa
americana ABYC per performance e funzionalità. Inoltre, tutti i sistemi ZF Marine
Electronics hanno il marchio CE e sono certificati ISO 9001.
Serie 9000
I sistemi di controllo della Serie 9000 sostituiscono i sistemi MicroCommander e
ClearCommand per tutte le applicazioni che utilizzano motori e invertitori
meccanici o in combinazioni di dispositivi meccanici/elettronici.
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Caratteristiche comuni a tutti i modelli gruppo leve
• Controllo della direzione e della velocità con una singola leva
• Facile trasferimento di comando
• Indicatori della stazione di comando attiva
• Led di segnalazione sincronizzazione motori attiva (solo modelli a doppia leva)
• Indicatori acustici e visivi
• Alto grado di protezione dagli agenti atmosferici
• Tutti i modelli sono disponibili anche per configurazioni propulsive a motore singolo
con possibilità di scelta se leva a destra o a sinistra della base
tibili
ompa
Leve c i sistemi
tti
con tu mando
c
i
d o
463-4
466-4
• Finitura base nero opaco
• Leve in metallo cromato e pomello con protezione anti-UV
• Finitura base nero opaco
• Leve in metallo cromato
a basso profilo
• Leva disponibile anche
in metallo nero lucido
Lunghezza Larghezza
Lunghezza Larghezza
Altezza
5.0 in
4.8 in
6.8 in
127 mm
122 mm
173 mm
Nella foto è rappresentata
la versione a leva singola
sinistra 456-3L.
MC2000-1
Gruppo leve
La più ampia gamma di gruppi leve esistente sul mercato per soddisfare le richieste e gli stili
più esigenti.I modelli gruppo leve sono intercambiabili e compatibili con tutti i sistemi di comando.
Altezza
5.0 in
4.0 in
4.0 in
127 mm
102 mm
102 mm
MC2000-2
• Finitura base in metallo nero opaco
• Placcato nickel a doppio
strato anticorrosivo
Lunghezza Larghezza
463-4
• Finitura base e leve
in metallo cromato
• Placcato nickel a doppio
strato anticorrosivo
Altezza
Lunghezza Larghezza
Altezza
6.5 in
5.2 in
5.5 in
6.5 in
5.2 in
5.5 in
165 mm
132 mm
140 mm
165 mm
132 mm
140 mm
4200-4200LP
MC2000-4
• Finitura base in metallo nero opaco
• Leva in metallo cromato
• Placcato nickel a doppio
strato anticorrosivo
Lunghezza Larghezza
• Finitura base in metallo
nero opaco
• Leva in metallo cromato
• Placcato nickel a doppio
strato anticorrosivo
Altezza
6.5 in
5.2 in
5.5 in
165 mm
132 mm
140 mm
Profondità Larghezza Lunghezza
4200
42004200LP
5.75 in
70 mm
132.4 mm
2,76 in
5.21 in
145.25 mm
4.97 in
126.3 mm
760
• Finitura base nero opaco
• Leve in acciaio rivestite in gomma
• Scala graduata
• Leve con resistenza frizionata regolabile
• Modello speciale rinforzato e totalmente
stagno per impieghi in condizioni estreme d’uso
Lunghezza Larghezza
Altezza
7.5 in
10.0 in
9.1 in
191 mm
254 mm
231 mm
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Sistema MicroCommander Serie 9000
Sistemi di comando elettronici
Progettato specificatamente per il controllo di motore ed invertitore a comando meccanico mediante tradizionali
cavi a guaina flessibili tipo Morse (33C), Uflex (C8, MACH Zero), ecc.
È necessario installare un attuatore MicroCommander per ogni motore/invertitore fino ad un massimo di 5
motori. Possibilità di installare fino a 5 stazioni di comando, inclusi i nostri telecomandi portatili.
Facilmente configurabile senza l’ausilio di strumenti esterni, la centralina MicroCommander 9000 incorpora anche
un avanzato sistema di autodiagnostica con segnalazione in tempo reale mediante display alfanumerico a led.
Predisposto di serie con:
• Sincronismo giri motore a due leve
• Sincronismo giri motore a leva singola
• Tono di avviso leve in folle/minimo
• Contatti per interblocco all’avviamento motore
• Contatti per interblocco per bassa pressione olio invertitore
• Contatti per sistema di allarme esterno
• Collegamenti plug&play
• Interfaccia per attuatore esterno per il controllo di 2 trolling valve
Arresto
motore
Stazione di
comando 1
Arresto
Arresto
motore
motore
Stazione di
comando 2
Massa
Massa
On
Folle
Folle
Cambio
Cambio
Massimo giri
giri
Massimo
Accelleratore
Accelleratore
Alimentazione
DC
Termico con
Termico
fusibile
con fusibile
Interblocco
di avviamento
indietro
Indietro
Avanti
Avanti
Off
Cavo
Cavo
meccanico
meccanico
flessibile
flessibile
Minimo
Minimo
giri
giri
Sistema ClearCommand Serie 9000
Progettato specificatamente per il controllo di motore, invertitore e trolling valve a comando misto tra:
•Meccanico mediante tradizionali cavi a guaina flessibili tipo Morse (33C), Uflex (C8, MACH Zero), ecc.
• Elettrico/elettronico mediante segnali ON/OFF a 12 o 24Vdc o segnali modulabili in tensione, corrente, frequenza
o ciclo di lavoro (duty cycle o PWM pulse width modulation).
La serie ClearCommand 9000 vi offre un’ampia gamma di possibilità applicative ed un’estesa flessibilità per gestire
contemporaneamente fino a 3 diverse utenze propulsive, tutto con un’unica sola compatta centralina. Disponibile anche
la versione per gestione automatica trasmissione ZF ATS 2 velocità. È necessario installare un attuatore ClearCommand
per ogni motore/invertitore fino ad un massimo di 5 motori. Possibilità di installare fino a 5 stazioni di comando, inclusi i
nostri telecomandi portatili.
Facilmente configurabile senza l’ausilio di strumenti esterni, la centralina ClearCommand 9000 incorpora anche un
avanzato sistema di autodiagnostica con segnalazione in tempo reale mediante display alfanumerico a led.
Predisposto di serie con:
•Sincronismo giri motore a due leve
•Sincronismo giri motore a leva singola
•Tono di avviso leve in folle/minimo
•Contatti per interblocco all’avviamento motore
•Contatti per interblocco per bassa pressione olio invertitore
•Contatti per sistema di allarme esterno
•Collegamenti plug&play
Arresto
motore
Stazione di
comando 1
Cavo 8 poli
Telecomando
portatile
(opzionabile)
Centralina
Stazione
di
Arresto
di comando
motore comando 2
Presa
Massa
ad incasso
Cavo
meccanico
flessibile
Interfaccia
elettronica
motore
Cambio
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Collegamento
al motore
Alimentazione
DC
Interblocco
di avviamento
Spina
Spina
Interfaccia
relè
Progettato specificatamente per il controllo di motore, invertitore e trolling valve a comando elettrico/elettronico
mediante segnali ON/OFF a 12 o 24Vdc o segnali modulabili in tensione, corrente, frequenza o ciclo di lavoro
(duty cycle).
È necessario installare un processore CruiseCommand per ogni motore/invertitore fino ad un massimo di 5
motori. Possibilità di installare fino a 4 stazioni di comando, inclusi i nostri telecomandi portatili.
Facilmente configurabile senza l’ausilio di strumenti esterni, la centralina CruiseCommand incorpora anche un
avanzato sistema di autodiagnostica con segnalazione in tempo reale mediante display alfanumerico a led.
Predisposto di serie con:
• Sincronismo giri motore a due leve
• Sincronismo giri motore a leva singola
• Tono di avviso leve in folle/minimo
• Contatti per interblocco all’avviamento motore
• Contatti per interblocco per bassa pressione olio invertitore
• Contatti per sistema di allarme esterno comandi portatili
• Collegamenti plug&play
Stazione 1
Arresto
motore
Stazione 2
Collegamento
al regolatore
elettronico
Arresto
motore
Sistemi di comando elettronici
Sistema CruiseCommand
Collegamento
all’invertitore
Banco batteria 1
On
Banco
batteria 2
Off
Aps
Termico con fusibile
Sistema Minicommander
Nuovo sistema progettato specificatamente
per imbarcazioni medio/piccole con motori a
comando elettronico/CAN Bus ed invertitori a
solenoidi 12/24Vdc. Opzionale il comando di
trolling valve a modulazione mediante solenoidi
proporzionali 12/24Vdc integrato nella
centralina.
E’ necessario installare un singolo processore
per il controllo di 2 motori/invertitori, doppia
alimentazione, massimo 2 stazioni di comando
a scelta tra gruppo leve fisso oppure uno dei
nostri telecomandi portatili.
Configurazione facilitata tramite un display
LED ed alcuni pulsanti dedicati separatamente
alla sezione motore destro ed alla sezione
motore sinistro. Il display visualizza anche il
semplice sistema di autodiagnostica.
Predisposto di serie con:
• Sincronismo giri motore a due leve
• Sincronismo giri motore a leva singola
• Contatti per l’interblocco
all’avviamento motore
• Collegamenti plug&play
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Sistemi di comando elettronici
SmartCommander
Lo Smart Command è un sistema di comando della
propulsione marina di nuova generazione per motori e
trasmissioni a comando elettrico/elettronico.
Lo Smart Command incorpora tecnologia Canbus per la
gestione fino a 6 stazioni di comando, display LCD multifunzione
ed il controllo delle innovative funzioni delle recenti trasmissioni
marine ZF come:
e
Sono disponibili tutte le funzioni standard dei sistemi
di comando ZF Marine Electronics:
• Alimentazione 12 o 24 V
• Sincronizzazione giri motore
• Accelerazione giri in folle
• Configurazione e diagnostica mediante display
LED incorporato
• Connessioni plug&play
• Toni acustici e indicatori LED per conferma stato
del sistema
Nota: Le funzionalità
e
sono esclusive e proprietarie del gruppo
“ZF Driveline and Chassis Technology”.
APS Automatic Power Selector
Il nostro utile Selettore Automatico di Alimentazione è un
dispositivo molto compatto per combinare 2 diverse fonti di
alimentazione alla stessa tensione in Vdc su un’unica
uscita.
Garantisce alimentazione costante utilizzando almeno una
delle 2 fonti collegate per carichi elettrici in Vdc fino ad un
massimo di 70 A.
Ideale per assicurare alimentazione stabile e continua ai
tutti i nostri sistemi di comando per la propulsione.
Telecomando portatile
Caratteristiche standard
• Indicatore luminoso portatile attivo
• Trasferimento di comando standard
• Pulsante di arrresto motore/i
• Chiavetta magnetica di sicurezza
• Alto grado di protezione
• 7,6 m di prolunga flessibile
• Limitazione giri massimi all’80%
Optional
• Aggiunta di 1 o 2 pulsanti per controllo rispettivamente di bow thruster o bow + stern thruster
• Supporto in acciaio inox
• Prolunghe aggiuntive
100
Fondata nel 1951, la SAIM diviene ben presto un punto di riferimento nella fornitura dei grandi
gruppi automobilistici italiani e di diverse aziende nel settore marino e industriale. Primo
distributore ZF in Italia, SAIM ha sempre associato a prodotti di altissima qualità un servizio pree post-vendita di primo livello e un’organizzazione sul territorio tale da rappresentare per i propri
clienti un partner di fiducia.
SAIM Marine, nata ufficialmente nel 1993, seleziona e distribuisce componenti ed equipaggiamenti
utilizzati dai più prestigiosi cantieri navali italiani. SAIM Marine è strutturata su cinque filiali dislocate in punti strategici:
Buccinasco (MI), Fiumicino (RM), Viareggio (LU), Bologna e Mandelieu sulla costa azzurra.
Grazie alla rete di servizio e vendita distribuita su tutte le coste italiane, francesi e croate, SAIM Marine accompagna i
propri clienti diretti (i cantieri navali) e i clienti finali (gli armatori) dalla scelta del proprio equipaggiamento fino alla fine
di una crociera serena.
Gruppo Saim
Superficie totale
15.000 mq
Fatturato 2011-2012
20 Mio Euro
Articoli in gestione
15.000
Clienti
3.000
Dealer
120
Dipendenti
50
CONDIZIONI GENERALI DI VENDITA
Le seguenti condizioni generali di vendita fanno parte integrante di tutti
i nostri contratti di fornitura di prodotti, sono allegate ai listini di vendita
e/o ai cataloghi dei vari prodotti e si intendono conosciute ed accettate
dal cliente all’atto della compravendita.
1. SAIM S.p.A.
La società ha sede legale in Milano alla via Leon Battista Alberti n. 10,
Codice Fiscale e Partita IVA n. 00847030152, REA Milano n. 807037,
Registro Imprese n. 143011 Tribunale di Milano.
2. CLIENTI
SAIM S.p.A. commercializza in Italia prodotti fabbricati da terzi nonché
i prodotti di propria fabbricazione. Nel caso di vendita ad una clientela
professionale il rapporto tra SAIM S.p.A. ed i clienti non è disciplinato
dalle norme a tutela dei consumatori.
3. PREZZI
I prezzi del listino SAIM S.p.A. sono espressi in Euro (€) e non sono
comprensivi di IVA. I prezzi non comprendono le spese di spedizione ed
eventuali dazi doganali salvo diversi accordi tra le parti.
4. RESA
I prezzi si intendono per merce resa franco stabilimento o magazzino
SAIM S.p.A. salvo diversi accordi tra le parti.
5. RICHIESTA D’OFFERTA
Le richieste di offerte inviate dai clienti a SAIM S.p.A., anche a mezzo
posta elettronica, sono da considerarsi semplici richieste il cui
perfezionamento è subordinato alla emissione di un ordine del cliente
ed all’ accettazione di SAIM S.p.A. e non rappresentano in nessun caso
“ordine esecutivo di acquisto”.
6. PAGAMENTO
Per pagamento ritardato oltre i termini previsti dalla fattura è facoltà
della società addebitare gli interessi di ritardato pagamento nellla
misura prevista dal D.Lgs. 231/2002 e successivi aggiornamenti.
7. FATTURE
Eventuali reclami o contestazioni su fatture saranno accettati a condizione
che pervengano alla sede di SAIM S.p.A. a mezzo lettera raccomandata
A.R. o fax entro otto giorni dalla data di ricezione della fattura stessa.
8. RESI
E’ fatto espresso divieto di restituzione di merce a qualsiasi titolo senza
congruo preavviso e senza autorizzazione di SAIM S.p.A. I resi di merce
dovranno essere inviati alla sede di SAIM S.p.A. con spedizione porto
franco. In caso contrario il reso non sarà accettato e ritornato con oneri a
carico del mittente, salvo diversi accordi tra le parti. Il materiale viaggia
a rischio e pericolo del committente. Eventuali reclami per mancata
corrispondenza dei prodotti consegnati all’ordine o per vizi dei prodotti
venduti a clientela professionale possono essere accettati soltanto se
notificati a mezzo lettera raccomandata A.R. o fax entro otto giorni dalla
data di ricevimento del materiale; trascorso tale periodo decade ogni
diritto di reclamo.
In ogni caso non verranno accettati prodotti e relative fatture resi:
• privi di bolla di reso riportante numero bolla di riferimento
SAIM S.p.A.;
• danneggiati;
• privi di imballaggi ed etichette integri o in condizioni diverse
da quelle di fornitura;
• ad oltre un mese dalla data di ricezione della merce.
In caso di errore del cliente sarà applicata una penale massima
corrispondente al 15% del valore della merce stessa e saranno addebitate
le spese di trasporto. In caso di errore causato da SAIM S.p.A. o dal corriere
non saranno addebitate alcune penali o spese di diversa natura.
9. GARANZIA SUI PRODOTTI
I prodotti fabbricati da terzi e venduti da SAIM s.p.a. godono della garanzia
offerta dalla casa produttrice secondo le proprie condizioni di garanzia.
Non viene pertanto riconosciuta nessuna altra garanzia, espressa o
implicita, se non quella del fabbricante e che viene assicurata nei centri
di assistenza autorizzati.
SAIM S.p.A. non garantisce ai sensi dell’art. 1512 c.c. il buon funzionamento
dei prodotti fabbricati da terzi.
Se, a seguito di intervento da parte del centro di assistenza autorizzato,
il difetto dovesse risultare non coperto dalla garanzia del produttore,
saranno addebitati gli eventuali costi di verifica e ripristino richiesti
da quest’ultimo, salvo diverso accordo tra le parti. I prodotti fabbricati
da SAIM S.p.A. venduti a clientela professionale godono della garanzia
secondo le condizioni indicate nel tagliando di garanzia. La clientela
professionale decade dal diritto di garanzia se non denuncia i vizi a SAIM
S.p.A. entro otto giorni dalla scoperta a mezzo lettera raccomandata
A.R. Nel caso di vendita al consumatore di prodotti SAIM S.p.A. trovano
applicazione le disposizioni inderogabili di legge poste a tutela dei
consumatori. Nel caso in cui il consumatore dovesse riscontrare un difetto
nel prodotto deve provvedere a dare notizia a SAIM S.p.A. al più presto, e
comunque entro due mesi dalla data in cui ha scoperto il difetto mediante
invio di lettera raccomandata A.R. I tempi di sostituzione o eventuale
riparazione del prodotto dipendono esclusivamente dalle politiche di
SAIM S.p.A. o del produttore. Nessun danno potrà essere richiesto
a SAIM S.p.A. o al produttore per eventuali ritardi nell’effettuazione
di riparazioni o sostituzioni dei prodotti. Difetti dei prodotti dovuti a
naturale usura, manomissioni, uso errato o errata installazione sono
esclusi dalla garanzia. E’ esclusa e rinunciata da parte dell’acquirente
nei confronti di SAIM S.p.A. o del produttore ogni pretesa di risarcimento
per responsabilità derivante da danni di qualsiasi natura, diretti o
indiretti, anche se le cause fossero da attribuire a difetti di costruzione
dei prodotti. E’ al pari escluso e rinunciato ogni risarcimento per danni
a persone e/o cose, perdite e/o maggiori costi in relazione o a causa
dell’impiego o incapacità di utilizzo dei prodotti o al loro mancato utilizzo,
per qualsiasi motivo.
10. FORO COMPETENTE
Ferma restando l’eventuale applicabilità di disposizioni inderogabili di
legge poste a tutela dei consumatori, per qualsiasi controversia tra le
parti comunque connessa alle presenti condizioni generali in merito al
presente contratto sarà esclusivamente competente Il Foro di Milano.
SAIM S.p.A. - 01/01/2009
SAIM si riserva di apportare ai prodotti modifiche e miglioramenti senza alcun preavviso. I dati contenuti in questa pubblicazione potrebbero quindi non
essere aggiornati. Tutte le dimensioni indicate nel presente catalogo possono subire variazioni senza preavviso. Per informazioni aggiornate contattare il
customer support all’indirizzo [email protected]. La riproduzione del presente catalogo, anche parziale, è vietata senza espressa autorizzazione da
parte di Saim S.p.A.
Stampa Mediagea SNC • Grafica Elc Adv Milano • Distribuito in Ottobre 2013
SAIM S.p.a.
Via Enrico Fermi, 19 - 20090 Buccinasco (MI) - Tel. +39 02 488531 - Fax +39 02 4882545 - E-mail: [email protected] - www.saim-group.com
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2013-2014