KUB 50-2000 KG · KUB 50-3500 KG
KUB 50-2000 KG 00-1525 e1 / 55R-011525 E1
KUB 50-3500 KG 00-0809 e1 / 55R-010809 E1
D
Montage- und Betriebsanleitung
1. Technische Merkmale
KUB 50-2000 KG, Anhängelast bis 2.000 kg, Stützlast bis 150 kg.
KUB 50-3500 KG, Anhängelast bis 3.500 kg, Stützlast bis 200 kg.
Die Kupplungskugeln werden verwendet mit einer Zugkugelkupplung an
Einachs- bzw. Zentralachsanhängern. Die Kupplungskugeln werden verbaut
an Kraftfahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 32.000 kg.
2. Montage
Die Kupplungskugeln werden mit einer selbstsichernden Mutter nach
Bild 1 montiert.
Bei Verwendung einer Kronenmutter ist eine Splintbohrung Ø 4 mm bei
Gewinde M20 und Ø 5 mm bei Gewinde M22 zur Sicherung der Kronenmutter bei der Montage zu bohren und mit einem Splint Ø 4 bzw. Ø 5 x
36+4 mm nach DIN 94 zu sichern.
Anziehdrehmoment der Sicherungsmutter:
Selbstsichernde Mutter:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-600Nm
Kronenmutter:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-580Nm
- nur einmal verwenden!
Bild 1: Montage
Beim Anbau des KUB 50-2000 KG an einen fahrzeugseitigen Winkel
(Quadfahrzeug) ist die mitgelieferte Hülse zur Reduzierung der Aufnahmebohrung zu montieren! Siehe Bild 1.
Allgemeine Hinweise
Die Freiraummaße gem. der Richtlinie 94/20/EG bzw. ECE/R55-01, Anhang
VII, zum Erreichen der zulässigen Winkelbeweglichkeit der Zugkugelkupplung, müssen bei der Montage der Kupplungskugel eingehalten werden.
Siehe Bild 2+3.
„Auf die Forderungen des § 13 Fahrzeug-Zulassungsverordnung – ZFV
hinsichtlich der Daten in der Zulassungsbescheinigung in Bezug auf die
zulässige Anhängelast (Nr.: 0.1 und 0.2) sowie auf die zulässige Stützlast
(Nr.: 13) wird hingewiesen“.
Die Kupplungskugel darf nicht für Zugkugelkupplungen mit Stabilisierungseinrichtung verwendet werden, deren Wirkungsweise ein Klemmen mittels
Reibelemente auf die Kugel ist.
3. Wartung
Der Neuzustand einer Kupplungskugel misst Ø 50h13 mm, ab einem
Durchmessermaß von kleiner Ø 49 mm darf die Kupplungskugel für den
Fahrbetrieb nicht mehr verwendet werden und muss erneuert werden!
Bild 2: Freiraum – Seitenansicht
Um die Zugkugelkupplung nicht zu beschädigen und die Funktion mit
dieser zu gewährleisten, sollte die Kugelfläche der Kupplungskugel
maßhaltig, unbeschädigt und sauber sein.
Bild 3: Freiraum – Draufsicht
Technische Änderungen vorbehalten. 04.2015
WINTERHOFF GMBH · Egenstraße 2 · 58339 Breckerfeld · Tel. +49(0)2338-9159-0 · Fax +49(0)2338-1466 · [email protected] · www.winterhoff.de
KUB 50-2000 KG · KUB 50-3500 KG
KUB 50-2000 KG 00-1525 e1 / 55R-011525 E1
KUB 50-3500 KG 00-0809 e1 / 55R-010809 E1
GB
Assembly and Operating Instructions
1. Technical features
KUB 50-2000 KG, towed load up to 2,000 kg, supporting load up to 150 kg.
KUB 50-3500 KG, towed load up to 3,500 kg, supporting load up to 200 kg.
The coupling balls are used with a ball coupling on single- and/or centreaxle trailers. The coupling balls are fitted to vehicles with a permissible total
weight of up to 32,000 kg.
2. Assembly
The coupling balls are installed using a self-locking nut. See fig. 1.
If using a castle nut, a cotter-pin hole Ø 4mm for M20 thread and Ø 5mm for
M22 thread has to be drilled during installation for fastening the castle nut
which is secured in place with a splint Ø 4 or Ø 5 x 36+4 mm in accordance
with DIN 94.
Tightening torque for securing nuts:
Self-locking nuts:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-600Nm
Castle nuts:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-580Nm
- only use once!
Fig. 1: Assembly
The provided adapter sleeve must be used to reduce the size of the locating
hole if fitting the KUB 50-2000 KG to a vehicle’s onboard bracket (quad
vehicle)! See fig. 1.
General instructions:
The clearances specified by directive 94/20/ED and ECE/R55-01 Appendix VII
respectively to achieve the permitted angular manoeuvrability of the ball
coupling must be observed when installing the coupling ball. See fig. 2 + 3.
“Attention is drawn to the requirements of Section 13 of the Vehicle Registration Ordinance with regard to the data in the registration certificate concerning the permitted towed load (No.: 0.1 and 0.2) as well as the permitted
supporting load (No.: 13)”.
The coupling ball may not be used for ball couplings with stabilizing devices,
the action of which is achieved by clamping the ball with friction elements.
3. Maintenance
When new, the coupling ball has a Ø of 50H13 mm. The coupling ball may no
longer be used for road operation if it has a diameter of less than Ø 49 mm
and must be replaced!
Fig. 2: Clearance – side view
In order prevent damage to the ball coupling and ensure its correct functioning, make sure that the ball surface of the coupling ball is dimensionally
accurate, undamaged and clean.
Fig. 3: Clearance – top view
WINTERHOFF GMBH · Egenstraße 2 · 58339 Breckerfeld · Tel. +49(0)2338-9159-0 · Fax +49(0)2338-1466 · [email protected] · www.winterhoff.de
KUB 50-2000 KG · KUB 50-3500 KG
KUB 50-2000 KG 00-1525 e1 / 55R-011525 E1
KUB 50-3500 KG 00-0809 e1 / 55R-010809 E1
F
Instructions de montage et mode d’emploi
1. Caractéristiques techniques
KUB 50-2000 KG, charge de remorque jusqu’à 2.000 kg, charge d’appui
jusqu’à 150 kg.
KUB 50-3500 KG, charge de remorque jusqu’à 3.500 kg, charge d’appui
jusqu’à 200 kg.
Les rotules sont utilisées avec une tête d’attelage sur des remorques à
essieu unique, respectivement à essieu central. Les rotules sont montées
sur des véhicules d’un poids total admissible de jusqu’à 32.000 kg.
2. Montage
Les rotules sont montées à l’aide d’un écrou autobloquant comme le
montre la Fig. 1.
En cas d’utilisation d’un écrou crénelé, un trou de goupille de Ø 4 mm pour
les filetages M20 et de Ø 5 mm pour les filetages M22 doit être percé lors
du montage pour le blocage de l’écrou crénelé, et bloqué à l’aide d’une
goupille de Ø 4, respectivement Ø 5 x 36+4 mm conf. à la norme DIN 94.
Fig. 1 : Montage
Couples de serrage des écrous de blocage :
Écrou autobloquant :
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-600Nm
Écrou crénelé :
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-580Nm
- ne les utiliser qu’une seule fois !
En cas de montage de la KUB 50-2000 KG à une équerre sur le véhicule
(quad), monter la douille de réduction de l’orifice d’accueil fournie !
Voir Fig. 1.
Avis général
Les dimensions de la zone de dégagement conf. à la Directive 94/20/CE /
CEE R55-01, annexe VII, permettant d’obtenir la mobilité angulaire admissible de la tête d’attelage, doivent être respectées lors du montage de la
rotule. Voir Fig. 2+3.
« L’attention est attirée sur les exigences du § 13 du règlement allemand
sur l’immatriculation de véhicules [Fahrzeug-Zulassungsverordnung – FZV]
quant aux données mentionnées dans la carte grise allemande [Zulassungsbescheinigung] concernant la charge de remorque admissible (n° : 0.1 et
0.2) ainsi que la charge d’appui admissible (n° : 13) ».
Il est interdit d’utiliser la rotule pour des têtes d’attelage à dispositifs de
stabilisation agissant par coinçage à l’aide d’éléments de friction sur la
rotule.
Fig. 2 : Zone de dégagement – vue latérale
3. Maintenance
À l’état neuf, la rotule mesure Ø 50h13 mm ; à partir d’un diamètre
inférieur à Ø 49 mm, ne plus utiliser la rotule sur la route et la remplacer
obligatoirement !
Pour ne pas endommager la rotule et garantir son bon fonctionnement,
la surface de la boule de la rotule doit être de dimensions correctes, ne
présenter aucuns endommagements, et être propre.
Fig. 3 : Zone de dégagement – vue de dessus
WINTERHOFF GMBH · Egenstraße 2 · 58339 Breckerfeld · Tel. +49(0)2338-9159-0 · Fax +49(0)2338-1466 · [email protected] · www.winterhoff.de
KUB 50-2000 KG · KUB 50-3500 KG
KUB 50-2000 KG 00-1525 e1 / 55R-011525 E1
KUB 50-3500 KG 00-0809 e1 / 55R-010809 E1
NL
Montage- en bedieningshandleiding
1. Technische kenmerken
KUB 50-2000 KG, trekgewicht tot 2.000 kg, verticale last tot 150 kg.
KUB 50-3500 KG, trekgewicht tot 3.500 kg, verticale last tot 200 kg.
De koppelingskogels worden gebruikt met een kogelkoppeling op
middenasof enkelassige aanhangwagens. De koppelingskogels worden
gemonteerd op voertuigen met een maximaal toelaatbaar totaalgewicht
tot 32.000 kg.
2. Montage
De koppelingskogels worden met een zelfborgende moer volgens
afb. 1 gemonteerd.
Bij gebruik van een kroonmoer dient men bij de montage een gat van
Ø 4 mm bij schroefdraad M20 en Ø 5 mm bij schroefdraad M22 te boren,
om de kroonmoer met een splitpen van Ø 4 of Ø 5 x 36+4 mm volgens
DIN 94 te borgen.
Aandraaimomenten van de bevestigingsmoeren
Zelfborgende moer:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-600Nm
Kroonmoer:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-580Nm
- slechts één keer gebruiken!
Afb. 1: montage
Bij de montage van de KUB 50-2000 KG op een hoekijzer aan het voertuig
(quad), moet de bijgeleverde huls worden gebruikt om het bevestigingsgat
te verkleinen! Zie afb. 1.
Algemene instructies
De afmetingen inzake vrije ruimte volgens richtlijn 94/20/EG en ECE/R5501, Bijlage VII voor het bereiken van de toelaatbare bewegingsvrijheid,
dienen bij de montage van de koppelingskogel in acht te worden genomen. Zie afb. 2+3.
“Er wordt verwezen naar de eisen van §13 van FZV (Duitse wet met betrekking tot de goedkeuring van voertuigen) betreffende de gegevens op het
kentekenbewijs over het maximaal toelaatbare trekgewicht (nr.: 0.1 en 0.2)
en de maximaal toelaatbare verticale last (nr.: 13).”
De koppelingskogel mag niet worden gebruikt met kogelkoppelingen met
een stabilisator die zich met frictie-elementen op de kogel vastklemmen.
3. Onderhoud
In nieuwe toestand heeft de koppelingskogel een diameter van
Ø 50h13 mm. Bij een diameter van minder dan Ø 49 mm mag de koppelingskogel niet meer worden gebruikt voor transport en dient hij te
worden vervangen!
Afb. 2: vrije ruimte, zijaanzicht
Om de kogelkoppeling niet te beschadigen en de correcte werking ervan in
combinatie met de koppelingskogel te verzekeren, moet het kogeloppervlak precies op maat, onbeschadigd en schoon zijn.
Afb. 3: vrije ruimte, bovenaanzicht
WINTERHOFF GMBH · Egenstraße 2 · 58339 Breckerfeld · Tel. +49(0)2338-9159-0 · Fax +49(0)2338-1466 · [email protected] · www.winterhoff.de
KUB 50-2000 KG · KUB 50-3500 KG
KUB 50-2000 KG 00-1525 e1 / 55R-011525 E1
KUB 50-3500 KG 00-0809 e1 / 55R-010809 E1
I
Istruzioni di montaggio e di esercizio
1. Caratteristiche tecniche
KUB 50-2000 KG, carico rimorchiabile fino a 2.000 kg, carico verticale
fino a 150 kg.
KUB 50-3500 KG, carico rimorchiabile fino a 3.500 kg, carico verticale
fino a 200 kg.
I ganci a sfera vengono impiegati con un giunto sferico applicato a rimorchi monoasse e rimorchi ad asse centrale. I giunti sferici vengono installati
su veicoli con un peso complessivo ammissibile fino a 32.000 kg.
2. Montaggio
I ganci a sfera vengono montati con un dado autobloccante come
indicato nella figura 1.
Se si utilizza un dado a corona, deve essere praticato un foro per coppiglia
Ø 4 mm in presenza di una filettatura M20 e Ø 5 in presenza di una filettatura M22, a scopo bloccaggio del dado a corona in occasione del montaggio. Il dado a corona deve essere bloccato per mezzo di una coppiglia
Ø 4 o Ø 5 x 36+4 mm secondo la norma DIN 94.
Figura 1: montaggio
Momento di coppia di serraggio dei dadi autobloccanti:
Dadi autobloccanti:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-600Nm
Dadi a corona:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-580Nm
- impiegarli solo una volta!
In occasione dell’applicazione del KUB 50-2000 KG presso un angolo situato sul lato veicolo (veicolo ATV) deve essere montata la boccola compresa
nella fornitura per la riduzione del foro di alloggiamento! Vedi figura 1.
Indicazioni generali
In occasione del montaggio del gancio a sfera è necessario rispettare le dimensioni dello spazio libero ai sensi delle Direttive 94/20/CE e ECE/R55-01,
Appendice VII, a scopo raggiungimento della mobilità angolare ammissibile
del gancio a sfera. Vedi figure 2+3.
“Si rimanda ai requisiti di cui all’art. 13 del Regolamento sull‘omologazione
dei veicoli (FZV) in relazione ai dati contenuti nel certificato di omologazione, per quanto riguarda il carico rimorchiabile ammissibile (nr. 0.1 e 0.2),
nonché il carico verticale ammissibile (nr. 13)”.
Il gancio a sfera non può essere utilizzato per giunti sferici con dispositivo
di stabilizzazione il cui effetto è rappresentato dal serraggio sulla sfera
ottenuto per mezzo degli elementi di frizione.
Figura 2: spazio libero – vista laterale
3. Manutenzione
Il diametro di un gancio a sfera nuovo è di Ø 50h13 mm. Quando il diametro del gancio a sfera è minore di 49 mm, il gancio a sfera non può più
essere utilizzato per la marcia e deve essere sostituito!
Allo scopo di non danneggiare il giunto sferico e garantire la sua funzionalità la superficie sferica del gancio a sfera deve essere dimensionata con
precisione, pulita e priva di danneggiamenti.
Figura 3: spazio libero – vista dall’alto
WINTERHOFF GMBH · Egenstraße 2 · 58339 Breckerfeld · Tel. +49(0)2338-9159-0 · Fax +49(0)2338-1466 · [email protected] · www.winterhoff.de
KUB 50-2000 KG · KUB 50-3500 KG
KUB 50-2000 KG 00-1525 e1 / 55R-011525 E1
KUB 50-3500 KG 00-0809 e1 / 55R-010809 E1
E
Instrucciones de montaje y servicio
1. Características técnicas
CUBO 50-2000 KG, carga de remolque hasta 2.000 kg, carga de soporte
hasta 150 kg.
CUBO 50-3500 KG, carga de remolque hasta 3.500 kg, carga de soporte
hasta 200 kg.
Las esferas de acoplamiento se emplean con un enganche esférico de
remolque en remolques de un eje o bien de ejes centrales. Las esferas de
acoplamiento se instalan en vehículos de motor con un peso total admisible de hasta 32.000 kg.
2. Montaje
Las esferas de acoplamiento se montan con una tuerca autoblocante
según Figura 1.
Al emplear una tuerca almenada se debe taladrar durante el montaje una
perforación de Ø 4 mm en la rosca M20 y Ø 5 mm en la rosca M22 para
aseguramiento de la tuerca almenada y asegurarla con una chaveta Ø 4 o
bien Ø 5 x 36+4 mm según DIN 94.
Figura 1: Montaje
Par de apriete de las tuercas de seguridad:
Tuerca autoblocante:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-600Nm
Tuerca almenada
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-580Nm
- ¡emplearla una sola vez!
¡Al adosar el CUBO 50-2000 kg a un ángulo lateral de un vehículo (moto de
4 ruedas) se debe montar el casquillo suministrado para la reducción de la
perforación de alojamiento! Véase figura 1.
Indicaciones generales
Se deben mantener durante el montaje las esferas de acoplamiento, las
medidas de espacio libre según la Directiva 94/20/CE o bien ECE/R55-01,
anexo VII, para alcanzar la movilidad angular admisible del enganche
esférico de remolque. Véase figura 2+3.
„Se hace referencia a los requisitos del § 13 de la Disposición de matriculación de vehículos – FZV con relación a los datos en el Certificado de
matriculación referente a la carga de remolque admisible (Nº: 0.1 y 0.2)
así como a la carga de soporte admisible (Nº: 13)“.
La esfera de acoplamiento no puede ser empleada para enganches esféricos de remolque con dispositivos de estabilización, cuyo modo de acción
es una fijación sobre la esfera mediante elementos de fricción.
Figura 2: Espacio libre – Vista lateral
3. Mantenimiento
¡El estado nuevo de una esfera de acoplamiento mide Ø 50x13 mm, a
partir de una medida de diámetro menor a Ø 49 mm la esfera de acoplamiento ya no puede ser empleada para el servicio de circulación y tiene
que ser renovada!
Para no dañar el enganche esférico de remolque y garantizar el funcionamiento con este, la superficie de la esférica de la esfera de acoplamiento
debe poseer dimensiones exactas, no estar dañada y estar limpia.
Figura 3: Espacio libre – Vista en planta
WINTERHOFF GMBH · Egenstraße 2 · 58339 Breckerfeld · Tel. +49(0)2338-9159-0 · Fax +49(0)2338-1466 · [email protected] · www.winterhoff.de
KUB 50-2000 KG · KUB 50-3500 KG
KUB 50-2000 KG 00-1525 e1 / 55R-011525 E1
KUB 50-3500 KG 00-0809 e1 / 55R-010809 E1
DK
Monterings- og betjeningsvejledning
1. Tekniske karakteristika
KUB 50-2000 KG, Anhængerlast til 2.000 kg, Tungelast til 150 kg.
KUB 50-3500 KG, Anhængerlast til 3.500 kg, Tungelast til 200 kg.
Koblingskugler anvendes sammen med en kuglekobling på en-, akse- eller
centralakseanhængere. Kuglekoblingerne installeres på motorkøretøjer
med en totalvægt til 32.000 kg.
2. Montering
Kuglekoblingerne monteres med en selvlåsende møtrik som Fig. 1.
Ved anvendelse af en kronemøtrik skal der bores et splithul Ø 4 mm med
gevind M20 og Ø 5 mm med M22 gevind til fastgørelse af kronemøtrik ved
montering og sikres med en split Ø 4 eller Ø 5 x 35+4 mm i henhold til
DIN 94.
Tilspændingsmoment for selvlåsende møtrikker:
Selvlåsende møtrikker:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-600Nm
Kronemøtrik:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-580Nm
- må kun anvendes én gang!
Fig. 1: Montering
Ved installation af KUB 50-2000 KG på et køretøj i sidevinkel (Quad
køretøj) er den medfølgende skal til montering for at reducere monteringshullet! Se Fig. 1.
Generelle bemærkninger
Afstandsmål iflg. direktiv 94/20 / EF eller ECE / R55-01, bilag VII, til at opnå
den tilladte vinkelforskydningsmobilitet af kuglekobling skal overholdes
ved installation af koblingskuglen. Se Fig. 2+3
„Der bliver henvist til kravene i § 13 Køretøjsregistreringsforordningen
- FZV med hensyn til dataene i registreringsattesten for den maksimale
belastning på anhænger (Nr.: 0.1 og 0.2) samt den tilladte tungebelastning
(Nr.: 13)*.
Koblingskugle må ikke anvendes til kuglekoblinger med stabiliseringsenhed, hvis deres fastspænding virker med friktion på kuglen.
3. Vedligeholdelse
Nytilstanden på en koblingskugle bold måler Ø 50h13 mm. Fra en diameterværdi på mindre end Ø 49 mm bør koblingskuglen ikke længere anvendes til kørsel og skal fornys!
Fig. 2: Frirum - set fra siden
For ikke at beskadige kuglekoblingen, og for at sikre dennes funktion,
bør den kugleformede overflade af kuglehovedet være af rigtigt størrelse,
ubeskadiget og
Fig. 3: Frirum - set ovenfra
WINTERHOFF GMBH · Egenstraße 2 · 58339 Breckerfeld · Tel. +49(0)2338-9159-0 · Fax +49(0)2338-1466 · [email protected] · www.winterhoff.de
KUB 50-2000 KG · KUB 50-3500 KG
KUB 50-2000 KG 00-1525 e1 / 55R-011525 E1
KUB 50-3500 KG 00-0809 e1 / 55R-010809 E1
S
Monterings- och bruksanvisningar
1. Tekniska funktioner
KUB 50-2000 KG, bärgad last upp till 2000 kg, bärande last
upp till 150 kg.
KUB 50-3500 KG, bärgad last upp till 3500 kg, bärande last
upp till 200 kg.
Kopplingskulorna skall användas med en kulkoppling på en- eller mittaxlade vagnar. Kopplingskulorna är anpassade till fordon med en tillåten
totalvikt på upp till 32000 kg.
2. Montering
Kopplingskulorna installeras med hjälp av en självlåsande mutter. Se fig. 1.
Om en mutter med skåror används skall ett sprinthål på Ø 4 mm för
M20- gängan och Ø 5 mm för M22-gängan borras under installeringen
för att fästa muttern som säkras på plats med en skena på Ø 4 eller
Ø 5 x 36+4 mm i enlighet med DIN 94.
Åtdragande vridmoment för säkrande muttrar:
Självlåsande muttrar:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-600Nm
Muttrar med skåror:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-580Nm
- använd endast en gång!
Fig. 1: Montering
Den tillhandahållna adapterhylsan måste användas för att minska det
lokaliserande hålet om KUB 50-2000 KG monteras på ett fordons ombordkonsol (fyrhjuling)! Se fig. 1.
Allmänna anvisningar:
Spelrummen specificerade i direktiv 94/20/ED respektive ECE/R55-01 Bilaga
VII för att uppnå kulkopplingens tillåtna rörelsemanövrering måste beaktas
vid kopplingskulans installering. Se fig. 2 + 3.
“Fäst uppmärksamhet på kraven i Sektion 13 i fordonsregistreringsförordningen beträffande data i registreringscertifikatet rörande tillåten bärgad
last (No.: 0.1 och 0.2) samt tillåten bärande last (No.: 13)”.
Kopplingskulan får inte användas för kulkopplingar med stabiliseringsanordningar som klämmer fast friktionselement på kulan.
3. Underhåll
I nytt tillstånd har kopplingskulan en Ø på 50H13 mm. Kopplingskulan får
inte längre användas på vägar om den har en diameter på mindre än Ø 49
mm och den måste då ersättas!
Fig. 2: Spelrum – sett från sidant
För att förhindra skada på kulkopplingen och säkerställa att den fungerar
korrekt, se till att kopplingskulans yta är dimensionellt korrekt, oskadd
och ren.
Fig. 3: Spelrum – sett från ovan
WINTERHOFF GMBH · Egenstraße 2 · 58339 Breckerfeld · Tel. +49(0)2338-9159-0 · Fax +49(0)2338-1466 · [email protected] · www.winterhoff.de
KUB 50-2000 KG · KUB 50-3500 KG
KUB 50-2000 KG 00-1525 e1 / 55R-011525 E1
KUB 50-3500 KG 00-0809 e1 / 55R-010809 E1
NOR
Montering og bruk
1. Tekniske spesifikasjoner
KUB 50-2000 KG, tilhengerlast opp til 2000 kg, støttelast opp til 150 kg.
KUB 50-3500 KG, tilhengerlast opp til 3500 kg, støttelast opp til 200 kg.
Kulefestet kan brukes med kulekobling på tilhengere med enkel aksel eller
midtaksel. Kulefestet kan monteres på kjøretøyer med en tillatt totalvekt
på inntil 32.000 kg.
2. Montering
Kulefestet monteres med en selvlåsende mutter. Se fig. 1.
Ved bruk av kronemutter, må det bores ut et splinthull på Ø 4 mm
for M20-gjenger og Ø 5 mm for M22-gjenger ved montering, slik at kronemutteren kan sikres med en splint Ø 4 eller Ø 5 x 36 + 4 mm i henhold til
DIN 94.
Tiltrekkingsmoment for mutter:
Selvlåsende mutter:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-600Nm
Kronemutter:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-580Nm
- må kun brukes én gang!
Fig. 1: Montering
Den medfølgende hylsen må brukes for å redusere størrelsen på hullet ved
bruk av KUB 50-2000 KG på kjøretøyets brakett (firhjulinger)! Se fig. 1.
Generelle instruksjoner:
Klaringene som er angitt i henholdsvis Direktiv 94/20/EF og ECE/R55-01
Vedlegg VII, for å oppnå tillatt vinkellengde av kulefestet, må oveholdes
ved montering av kulefestet. Se fig. 2 og 3.
„Det vises til kravene i par. 13 Lov om kjøretøylisens (Fahrzeug-Zulassungsordnung / FSV) med hensyn til dataene i lisenssertifikat vedrørende tillatt
tilhengerlast (nr.: 0.1 og 0.2), samt tillatt kulebelastning (nr.: 13)“.
Kulefestet skal ikke brukes med kulekoblinger med stabiliserende enheter,
der kulen klemmes med friksjonselementer.
3. Vedlikehold
Når kulefestet er nytt, har det en dimensjon på Ø 50H13 mm. Kulefestet
skal ikke lenger brukes for transport på vei hvis diameteren er mindre enn
Ø 49 mm, og må da skiftes ut!
For å hindre skader på kulekoblingen og at den fungerer korrekt, sørg for
at overflaten på kulefestet er jevnt, uskadet og rent.
Fig. 2: Klaring - sett fra siden
Fig. 3: Klaring - sett ovenfra
WINTERHOFF GMBH · Egenstraße 2 · 58339 Breckerfeld · Tel. +49(0)2338-9159-0 · Fax +49(0)2338-1466 · [email protected] · www.winterhoff.de
KUB 50-2000 KG · KUB 50-3500 KG
KUB 50-2000 KG 00-1525 e1 / 55R-011525 E1
KUB 50-3500 KG 00-0809 e1 / 55R-010809 E1
FIN
Asennus- ja käyttöohjeet
1. Tekniset ominaisuudet
KUB 50-2000 KG, Perävaunukuormitus korkeintaan 2000 kg,
tukikuormitus korkeintaan 150 kg.
KUB 50-3500 KG, Perävaunukuormitus korkeintaan 3500 kg,
tukikuormitus korkeintaan 200 kg.
Vetokuulia käytetään yksiakseli- ja/tai keskiakseliperävaunuissa vetokitakytkennällä. Vetokuulat asennetaan ajoneuvoihin, joiden sallittu kokonaispaino on korkeintaan 32000 kg.
2. Asennus
Vetokuulat asennetaan itselukkiutuvilla muttereilla kuvan 1 mukaisesti.
Käytettäessä kruunumutteria on porattava sokkareikä Ø 4 mm M20 kierteillä ja Ø 5 mm M22 kierteillä kruunumutterin varmistamiseksi asennuksessa ja varmistettava sokalla Ø 4 tai Ø 5 x 36+4 mm DIN 94 mukaisesti.
Lukkomuttereiden kiristysmomentit:
Itselukkiutuva mutteri:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-600Nm
Kruunumutteri:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-580Nm
- käytettävä vain kerran!
Kuva 1: Asennus
Asennettaessa KUB 50-2000 KG ajoneuvonpuoleiseen kulmaan (mönkijäajoneuvo) on mukana toimitettava holkki asennettava asennusreikien
vähentämiseksi! Katso kuva 1.
Yleiset ohjeet
Määrityksiä, jotka on eritelty direktiivissä 94/20/EG ja ECE/R55-01, liitteessä
VII, sallitun kuulakytkennän saavuttamisesta on noudatettava asennettaessa kuulakytkentää. Katso kuva 2+3.
”Huomiota kiinnitetään § 13 ajoneuvon rekisteröintimenettelyyn – FZV
kohtaan liittyen rekisteröintitodistuksessa oleviin tietoihin sallitusta perävaunukuormasta (nro.: 0.1 ja 0.2), sekä sallitusta tukikuormasta (nro.: 13)”.
Vetokuulaa ei saa käyttää vakauslaitteiseen vetokitakytkentään, jonka
toiminta saavutetaan kiinnittämällä kuulaan kitkaelementit.
3. Huolto
Uusi ehto vetokuulille mitoilla Ø 50h13 mm, joiden halkaisija on pienempi
kuin Ø 49 mm, vetokuulaa ei saa enää käyttää ajokäytöllä ja se tulee uusia!
Jotta vetokuula ei vahingoitu ja toiminta voidaan varmistaa, on vetokuulan
kuulapinnan oltava oikean kokoinen, ehjä ja puhdas.
Kuva 2: Vapaatila - Sivukuva
Kuva 3: Vapaa tila – ylhäältä katsottuna
WINTERHOFF GMBH · Egenstraße 2 · 58339 Breckerfeld · Tel. +49(0)2338-9159-0 · Fax +49(0)2338-1466 · [email protected] · www.winterhoff.de
KUB 50-2000 KG · KUB 50-3500 KG
KUB 50-2000 KG 00-1525 e1 / 55R-011525 E1
KUB 50-3500 KG 00-0809 e1 / 55R-010809 E1
PL
Instrukcja montażu i użytkowania
1. Charakterystyka techniczna
KUB 50-2000 KG, dopuszczalna masa całkowita ciągniętej przyczepy
do 2000 kg, obciążenie pionowe do 150 kg.
KUB 50-3500 KG, dopuszczalna masa całkowita ciągniętej przyczepy
do 3500 kg, obciążenie pionowe do 200 kg.
Kule haka holowniczego przeznaczone są do użytku z zaczepem kulowym
na przyczepach jednoosiowych lub przyczepach z osią centralną.Kule
haka holowniczego montowane są w pojazdach o dopuszczalnej masie
całkowitej do 32000 kg.
2. Montaż
Kule haka holowniczego montowane są za pomocą nakrętki
samozabezpieczającej zgodnie z rys. 1.
W przypadku zastosowania nakrętki koronowej, podczas montażu należy
wykonać otwór na zawleczkę Ø 4 mm dla gwintu M20 i Ø 5 mm dla
gwintu M22 w celu zabezpieczenia nakrętki koronowej oraz zabezpieczyć
zawleczką Ø 4 lub Ø 5 x 36+4 mm zgodnie z normą DIN 94.
Rys. 1: Montaż
Momenty dokręcania nakrętek samozabezpieczających:
Nakrętka samozabezpieczająca:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-600Nm
Nakrętka koronowa:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-580Nm
- przeznaczona tylko do jednorazowego użytku!
W przypadku montażu KUB 50-2000 KG na kątowniku pojazdu (quad)
należy zamontować dostarczoną w komplecie tuleję do zmniejszenia otworu montażowego! Patrz rys.1.
Informacje ogólne
W celu uzyskania dopuszczalnego ruchu kątowego zaczepu kulowego,
przy montażu kuli haka holowniczego należy zachować wymiary wolnej
przestrzeni zgodnie z dyrektywą 94/20/EG lub ECE/R55-01, Załącznik VII
Patrz rys 2+3.
„Przypomina się o wymogach § 13 Rozporządzenia w sprawie rejestracji
i oznaczania pojazdów w odniesieniu do danych zawartych w dowodzie
rejestracyjnym dotyczących dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy
(Nr 0.1 i 0.2) oraz dopuszczalnego obciążenia pionowego (Nr 13)“.
Kuli haka holowniczego nie wolno użytkować z zaczepami kulowymi
wyposażonymi w urządzenie stabilizujące, którego sposób działania polega
na zaciskaniu się za pomocą elementów ciernych na kuli.
Rys. 2: wolna przestrzeń – widok z boku
3. Konserwacja
Nowa kula haka holowniczego ma wymiary Ø 50h13 mm, przy średnicy
mniejszej od Ø 49 mm nie wolno jej używać podczas jazdy i należy ją
wymienić!
Aby nie uszkodzić zaczepu kulowego oraz zapewnić jego prawidłowe
działanie powierzchnia kuli haka holowniczego powinna być prawidłowej
wielkości, czysta i nieuszkodzona.
Rys. 3: wolna przestrzeń – widok z góry
WINTERHOFF GMBH · Egenstraße 2 · 58339 Breckerfeld · Tel. +49(0)2338-9159-0 · Fax +49(0)2338-1466 · [email protected] · www.winterhoff.de
KUB 50-2000 KG · KUB 50-3500 KG
KUB 50-2000 KG 00-1525 e1 / 55R-011525 E1
KUB 50-3500 KG 00-0809 e1 / 55R-010809 E1
CZ
Návod na montáž a provoz
1. Technické charakteristiky
KUB 50-2000 KG, hmotnost přípojného vozidla až 2.000 kg,
zatížení na čepu spojky přívěsu až 150 kg.
KUB 50-3500 KG, hmotnost přípojného vozidla až 3.500 kg,
zatížení na čepu spojky přívěsu až 200 kg.
Kulové hlavice jsou používány se spojovacím zařízením na jednoosých
přívěsech, popř. přívěsech s centrální nápravou. Kulové hlavice jsou montovány na motorová vozidla s přípustnou celkovou hmotností až 32.000 kg.
2. Montáž
Kulové hlavice jsou montovány pomocí samojistící matice podle obrázku 1.
Při použití korunové matice je nutno při montáži vyvrtat otvor pro závlačku
Ø 4 mm v případě závitu M20 a Ø 5 mm v případě závitu M22 pro zajištění
korunové matice a provést zajištění závlačkou Ø 4 popř. Ø 5 x 36+4 mm
podle DIN 94.
Utahovací momenty pojistných matic:
Samojistící matice:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-600Nm
Korunová matice:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-580Nm
- použijte pouze jednou!
Obrázek 1: Montáž
Při montáži kulové hlavice KUB 50-2000 KG na úhelník na vozidle
(čtyřkolka) je nutno namontovat přiložené pouzdro pro zmenšení úchytného otvoru! Viz obrázek 1.
Obecné pokyny
Při montáži kulové hlavice je nutno dodržet rozměry volného prostoru podle směrnice 94/20/ES, popř. ECE/R55-01, příloha VII pro dosažení přípustné
úhlové pohyblivosti spojovacího zařízení. Viz obrázek 2+3.
„Upozorňujeme na požadavky § 13 nařízení o schvalování vozidel k
silničnímu provozu (FZV) týkající se údajů v potvrzení o registraci ve vztahu
k přípustné hmotnosti přípojného vozidla (č.: 0.1 a 0.2) a na přípustné
zatížení na čepu spojky přívěsü (č.: 13).“
Kulová hlavice nesmí být používána pro spojovací zařízení se stabilizačním
zařízením, které funguje sevřením pomocí třecích prvků na kulový čep.
3. Údržba
Kulová hlavice v novém stavu měří Ø 50h13 mm, od průměru menšího
než Ø 49 mm již nesmí být kulová hlavice používána pro jízdní provoz a je
nutno ji vyměnit!
Obrázek 2: Volný prostor – boční pohled
Aby nedošlo k poškození kulové hlavice a aby byla zajištěna její funkce, musí mít kulová plocha kulové hlavice správné rozměry, musí být
nepoškozená a čistá.
Obrázek 3: Volný prostor – pohled shora
WINTERHOFF GMBH · Egenstraße 2 · 58339 Breckerfeld · Tel. +49(0)2338-9159-0 · Fax +49(0)2338-1466 · [email protected] · www.winterhoff.de
KUB 50-2000 KG · KUB 50-3500 KG
KUB 50-2000 KG 00-1525 e1 / 55R-011525 E1
KUB 50-3500 KG 00-0809 e1 / 55R-010809 E1
RUS
Ша
р
Руководство по сборке и эксплуатации
1. Технические характеристики
KUB 50-2000 KG, масса буксируемого груза - до 2000 кг, нагрузка на
сцепной шар - до 150 кг.
KUB 50-3500 KG, масса буксируемого груза - до 3500 кг, нагрузка на
сцепной шар - до 200 кг.
Сцепные шары применяются с тягово-сцепными устройствами
шарового типа на одноосных прицепах или прицепах с центральной
осью. Сцепные шары крепятся на транспортных средствах с
допустимым общим весом до 32000 кг.
Гильза надвинута на сцепной шар
Уголок со стороны автомобиля
2. Монтаж
Сцепные шары монтируются с самостопорящейся гайкой согласно
Рис. 1.
При использовании при монтаже корончатой гайки необходимо
просверлить отверстие под шплинт Ø 4 мм для резьбы М20 и Ø 5 мм
для резьбы М22 для фиксации корончатой гайки и зафиксировать
шплинтом Ø 4 или Ø 5 мм x 36+4 мм в соответствии со стандартом
DIN 94.
подкладная шайба
самостопорящеяся или корончатая гайка
отверстие под шплинт при корончатой гайке
Рисунок 1: монтаж
Моменты затяжки контргаек:
Самостопорящаяся гайка:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-600Nm
Корончатая гайка:
KUB 50-2000 KG, M20-230Nm / M22-250Nm
KUB 50-3500 KG, M22-580Nm
- использовать только один раз!
Общие указания
Для достижения допустимого углового перемещения ТСУ при монтаже
сцепного шара необходимо выдерживать размеры свободного
пространства в соответствии с Директивой 94/20/EС или ECE/R55-01,
Приложение VI. (см. Рис. 2+3):
«Указывается на требования § 13 Распоряжения о постановке
транспортного средства на учет (FZV) относительно данных в
свидетельстве о допуске транспортного средства к эксплуатации,
касающихся допустимой массы буксируемого груза (№ 0.1 и 0.2),
а также допустимой нагрузки на сцепной шар (№ 13)».
Не разрешается использовать сцепной шар с ТСУ шарового типа
со стабилизационым устройством, принцип действия которого
основывается на зажиме шара фрикционными накладками.
При допустимом общем весе автомобиля
При установке KUB 50-2000 KG на уголок со стороны транспортного
средства (квадроцикл) для уменьшения посадочного отверстия
установить входящую в комплект поставки гильзу! (см. Рисунок 1):
Рисунок 2: свободное пространство - Вид сбоку
3. Техническое обслуживание
Диаметр нового сцепного шара составляет 50 мм, начиная с
диаметра менее Ø 49 мм, дальнейшая эксплуатация сцепного шара не
допускается и требуется его замена.
Чтобы не повредить ТСУ и гарантировать эксплуатацию с ним,
сферическая поверхность шара должна быть точной по размеру,
неповрежденной и чистой.
Рисунок 3: свободное пространство - Вид сверху
WINTERHOFF GMBH · Egenstraße 2 · 58339 Breckerfeld · Tel. +49(0)2338-9159-0 · Fax +49(0)2338-1466 · [email protected] · www.winterhoff.de