ECO MOBILITY EVENT 2010 – TORINO
5 giugno 2010
EVOLUZIONE DELLA NORMATIVA
PER IL VEICOLO ELETTRICO
Quadro sintetico:
Domenico Pierucci
Presidente CUNA Commissione Tecnica di
Unificazione nell’ autoveicolo
1
Contenuto della presentazione
Scopo della Standardizzazione e Regolamentazione
CUNA: L’Ente di Normazione Italiano per i veicoli
stradali



Storia
Membri
Attività di standardizzazione in ambito ISO & CEN
Standardizzazione e Regolamentazione per i Veicoli
Elettrici
2
Scopo della Standardizzazione e
Regolamentazione
Sviluppare prodotti conosciuti, usabili e manutenibili

su base geografica la più estesa possibile.

al miglior “stato dell’arte” per prestazioni e sicurezza
Sviluppare regole generali (armonizzate) per la
costruzione e l’omologazione, in favore di:

sScambi internazionali, estensione del mercato,
soddisfazione del cliente
3
CUNA – L’Ente di Normazione Italiano
per i Veicoli Stradali - Storia
1927: Fondazione di CUNA
1947: Collegamento ufficiale a UNI
1947: Membro Italiano in sede ISO (TC22, TC23, …)
1988: Membro Italiano in sede CEN (TC144, TC151, …)
2007: Accordo ufficiale con UNI


mandato per 6 Comitato Tecnici ISO
Mandato per 7 Comitati Tecnici CEN
4
CUNA – L’Ente di Normazione Italiano
per i Veicoli Stradali – Soci industriali
FIAT: vetture passeggeri e commerciali leggeri
IVECO: veicoli industriali
FPT: motori e trasmissioni
ANCMA: ciclomotori e motocicli
ANFIA: altri veicoli stradali
UNACOMA: trattori e macchine agricole, macchine
movimento terra
UP: combustibili e lubrificanti
Industrie pneumatici
Fornitori componenti
5
ISO & CEN
Articolazione in Enti Nazionali
ISO
ITALIA
CUNA
FRANCE
BNA
GERMANY
VDA
USA
SAE
JAPAN
JSAE
...
...
Membri
industriali
CEN
ITALIA
CUNA
FRANCE
AFNOR
GERMANY
DIN
NETHERLANDS
NEN
SWEDEN
SIS
...
6
COMITATO ELETTROTECNICO ITALIANO
Norme e regolamenti per i veicoli elettrici
NORME
INTERNAZIONALE
EUROPEO
NAZIONALE
SCOPO
REGOLAMENTI
ASPETTI VEICOLARI
ASPETTI ELETTRICI
ISO (TC22)
IEC (TC21/SC214,
TC69/SC234)
UN-ECE ('98)
CEN (TC301)
CENELEC (CLC/TC64)
UN-ECE ('58); UE
UNI/CUNA
CEI (TC69)
Ministero dei Trasporti
Definizione requisiti
sicurezza.
Caratterizzazione
prestazionale veicolo
(Operative ed
energetiche)
 Caratterizzazione
componenti, sistemi e
relative prestazioni
 Allacciamento alla
rete elettrica
(Sicurezza,
standardizzazione
interfacce)
 Certificazione per
omologazione veicoli
7
7
Normativa – Aspetti veicolari
International
Organization for
Standardization
ISO TC22/SC21
Veicoli Stradali a Propulsione elettrica
Scope: Standardisation in the field of





Vehicle operation and vehicle safety
Vehicle energy performance and energy measurements
on-board electric energy storage systems for propulsion
safety of persons against electrical hazards
Terminology and definition
Riproduzione riservata
8
Normativa – Aspetti elettrici
Componenti e infrastrutture
Electric standards activities




IEC TC69 – Electrical components, safety, charger standards
IEC SC23H and CEI TC69 - Connector standards
Batteries - ISO TC22/SC21; IEC TC21 and SC21A:
•
•
•
Lead-acid
Lithium-Ion
Applications for hybrid vehicles
Electrical equipment used for protection against electric shock,
overheating, overcurrent and overvoltage (IEC and CENELEC
TC64)
Riproduzione riservata
9
Sicurezza elettrica – UN-ECE R100 (1)
5.1 Requisiti costruttivi del veicolo

5.1.1 Batteria di trazione



protezione con fusibili/interruttori
Ventilazione contenitore
5.1.2 Protezione da shock elettrici




Contatti diretti
Contatti indiretti
Resistenza di isolamento
Veicolo bloccato se connesso a rete
10
Sicurezza elettrica – UN-ECE R100 (2)
5.2 Requisiti per la sicurezza funzionale

5.2.1 Attivazione del sistema


5.2.2 Condizioni di marcia e arresto


Segnalazione minima carica batteria
5.2.3 Inversione di marcia


Tramite interruttore a chiave
Azionabile solo a veicolo ~ fermo
5.2.4 Riduzione di potenza in emergenza

Segnalazione per il conducente
11
Modi di ricarica (IEC 61851-1)
1. Connessione alla sorgente c.a. con connettori
standard, con conduttore di terra e interruttore
differenziale
2. Come 1, integrato con la funzione di controllo
pilota della connessione di terra
3. Connessione con connettore dedicato
4. Carica batteria esterno e connessione in
c.c.(corrente continua)
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IEC/TC23H mission statement
•Sub-committee works on 2 parts
•IEC 62196-1 = General requirements
•IEC 62196-2 = dimensional interchangeability requirements
13
Conclusioni
La Normativa fornisce le linee guida per il corretto
sviluppo ed uso della tecnologia relativamente a:



La sicurezza
La compatibilità funzionale
La valutazione delle prestazioni
La normativa copre veicoli a batteria, ibridi e a
celle a combustibile, ed è in continuo
aggiornamento
Di grande importanza le prescrizioni per la
compatibilità interattiva con:


l’infrastruttura
Il sistema di alimentazione energetica
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