D
Montage- und Betriebsanleitung
CZ
Návod k montáži a provozu
DK
Montage- og driftsvejledning
E
Instrucciones de montaje y de servicio
F
Notice de montage et d’utilisation
FIN
Asennus- ja käyttöohjeet
GB
Installation and Operating Instructions
GR
‹å®ã¥ªÿ ½ŒõŒæ¢½®÷®ÿ €¦¯ 𪯽Œ¾¼ã¥¦ÿ
I
Istruzioni di montaggio e per l’uso
N
Monterings- og bruksanvisning
NL
Montage- en gebruikshandleiding
S
Monterings- och bruksanvisning
PL
Instrukcja monta¿u i eksploatacji
335 212 691 101 - 08/02 V
Toyota Corolla Hatchback ab `97
1
D
Lieferumfang der
Anhängevorrichtung
CZ
Objem dodání tažného zaøízení
DK
Anhængertrækkets
leveringsomfang
1
1x
2
2x
GB Scope of delivery of towing hitch
3
1x
Õª¼¯ª¿²¹ªºŒ ½Œ¾ õ¦€¢½Œ¾ ½®ÿ
÷ø¦¯¼¯€ ± ÿ € ª ø¦ð±ÿ ­ª³ñ®ÿ ¹ª
÷½±¼¯ã¹¦
4
2x
5
1x
Dragkrokens leveransspecifikation
6
6x
M8x30 (8.8)
Zakres dostawy haka
holowniczego
7
4x
M8x35 (8.8)
8
2x
M8x55 (8.8)
9
2x
M12x90 (10.9)
10
3x
24x13x2,5
11
12x
24x8,5x2
12
2x
M12 (10)
13
1x
E
Volumen de suministro del enganche
F
Pièces comprises dans la fourniture
de l’attelage
FIN Vetokoukun toimituksen sisältö
GR
I
Dotazione del gancio di traino
N
Leveringsomfang for tilhengerfestet
NL
S
PL
2
Leveringsomvang trekhaak
D
Lieferbare Ersatzteilumfänge Anhängevorrichtung
CZ
Dodatelné náhradní díly tažného zaøízení
DK
Reservedele, der kan leveres til anhængertrækket
E
Volumen de piezas de repuesto suministrables del enganche
F
Pièces de rechange disponibles pour l’attelage
FIN
Vetokoukun toimitettavissa olevat varaosat
GB
Available spare parts for towing hitch
GR
˜¦½¡ðŒãŒÿ ½þº 實æ¢÷¯¹þº ¦º½¦ð𦀽¯€µº ½®ÿ ÷ø¦¯¼¯€±ÿ €ªø¦ð±ÿ ­ª³ñ®ÿ ¹ª
÷½±¼¯ã¹¦
I
Pezzi di ricambio disponibili per il gancio di traino
N
Reservedeler for tilhengerfestet som kan leveres
NL
S
PL
Leverbare reserve-onderdelen t.b.v. trekhaak
Dragkrokens reservdelsspecifikationer
Zakres dostarczanych czêœci zamiennych haka holowniczego
3
4
Der Freiraum nach Anhang VII, Abbildung 30 der Richtlinie 94/20/EG ist zu gewährleisten.
Frirummet skal overholdes iht. bilag VII, fig. 30 i direktiv 94/20/EF.
Volný prostor ve smyslu Pøílohy VII, obr. 30 Smìrnice è. 94/20/EG musí být zaruèen.
Debe garantizarse el espacio libre, conforme al anexo VII, figura 30 de la directiva comunitaria CE/94/20.
La zone de dégagement doit être garantie conformément à l'annexe VII, illustration 30 de la directive 94/
20/CE.
FIN Vapaa tila on taattava direktiivin 94/20/EY liitteen VII, kuvan 30 mukaisesti.
GB The clearance specified in appendix VII, diagram 30 of guideline 94/20/EG must be guaranteed.
GR ÐñÝðåé íá åîáóöáëßæåôáé ï åëåýèåñïò ÷þñïò óýìöùíá ìå ôï ðáñÜñôçìá VII, åéêüíá 30 ôçò Ïäçãßáò 94/
20/EÏÊ.
HBiztosítani kell a 94/20/EK irányelv szerinti, VII. számú függelék 30. ábrában jelölt szabad teret.
IDeve essere garantito lo spazio libero secondo l'allegato VII, figura 30 della direttiva 94/20/CE.
NFrirommet etter tillegg VII, avbilding 30 i direktiv 94/20/EEC skal overholdes.
NL De tussenruimte conform supplement VII, afbeelding 30 van de richtlijn 94/20/EG moet in acht worden
genomen.
PGarantir a zona livre, conforme Anexo VII, gráfico 30 da Norma 94/20/CE.
PL Nale¿y zagwarantowaæ przestrzeñ swobodn¹ wed³ug za³¹cznika VII, ilustracja 30 wytycznej 94/20/EG .
SSpelrummet enligt bilaga VII, figur 30 i riktlinje 94/20/EG skall garanteras.
SLO - Zagotoviti zraènost po priklopu VII, slika 30, smernice 94/20/EG .
SK Volný priestor v zmysle Prílohy VII, obr. 30 Smernice è. 94/20/EG musí by zaruèený.
TR 94/20/EG Yönetmeliði, Ek VII, Resim 30'da belirtilen serbest alan býrakýlmalýdýr.
DDK CZ EFFIN GB GR HINNL PPL SSLO SK TR -
bei zulässigem Gesamtgewicht des Fahrzeuges
ved tilladt samlet vægt for køretøjet
pøi celkové pøípustné hmotnosti vozidla
con peso total autorizado del vehículo
pour poids total en charge autorisé du véhicule
ajoneuvon suurimmalla sallitulla kokonaispainolla
at laden weight of the vehicle
ãéá ôï åðéôñåðôü ìéêôü âÜñïò ôïõ ï÷Þìáôïò
a jármû megengedett össztömege esetén
per un peso complessivo ammesso del veicolo
ved kjøretøyets tillatte totalvekt
bij toelaatbaar totaal gewicht van het voertuig
com o peso total permitido do veículo
przy dopuszczalnym ciê¿arze ca³kowitym pojazdu
vid fordonets tillåtna totalvikt
pri dovoljeni skupni teži vozila
pri celkovej prípustnej hmotnosti vozidla
Taþýtýn azami toplam aðýrlýðýnda
DDK CZ EF-
5
D
Anhängevorrichtung (Kupplungskugel mit Halterung)
ohne Elektrosatz
Hersteller: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH & Co. KG
Westfalia-Bestell - Nr.: 335 212
335 235
Genehmigungsnummer nach Richtlinie 94/20/EG: e13 00-0392
Klasse: A50-X
Typ:
335 212
Technische Daten :
maximaler D-Wert: 7,4 kN
maximale Stützlast: 75 kg
Verwendungsbereich: Fahrzeughersteller: Toyota
Modell:
Typbezeichnung:
Corolla Hatchback ab `97
E11/E11U
Allgemeine Hinweise:
Für den Fahrbetrieb sind die Angaben des Fahrzeugherstellers bzgl. Anhängelast und Stützlast
maßgebend, wobei die Werte der Anhängevorrichtung nicht überschritten werden dürfen.
Die Anhängevorrichtung dient zum Ziehen von Anhängern, welche mit Zugkugelkupplungen
ausgerüstet sind und zum Betrieb von Lastenträgern, welche für die Montage auf der Kupplungskugel zugelassen sind. Artfremde Benutzung ist verboten. Der Betrieb muß den Straßenverhältnissen angepaßt erfolgen. Beim Betrieb verändern sich die Fahreigenschaften des
Fahrzeuges. Die Betriebsanleitung des Fahrzeugherstellers ist zu beachten.
Die vom Fahrzeughersteller serienmäßig genehmigten Befestigungspunkte sind eingehalten.
Nationale Richtlinien über die Anbauabnahmen sind zu beachten.
Diese Montage- und Betriebsanleitung ist den Kfz. - Papieren beizufügen.
Montagehinweise:
Die Anhängevorrichtung ist ein Sicherheitsteil und darf nur von Fachpersonal montiert werden.
Jegliche Änderungen bzw. Umbauten an der Anhängevorrichtung sind verboten. Sie führen zum
Erlöschen der Betriebserlaubnis.
Isoliermasse bzw. Unterbodenschutz am Kfz. - falls vorhanden - im Bereich der Anlageflächen
der Anhängevorrichtung entfernen. Blanke Karosseriestellen sowie Bohrungen mit Rostschutzfarbe versiegeln.
Betriebshinweise:
Sämtliche Befestigungsschrauben der Anhängevorrichtung nach ca. 1000 Anhänger - km mit den
vorgeschriebenen Anziehdrehmomenten nochmals nachziehen.
Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten. Werden jedoch Spurstabilisierungseinrichtungen, wie z.B. die Westfalia "SSK" benutzt, muß die Kupplungskugel fettfrei sein. Die
Hinweise in den jeweiligen Betriebsanleitungen beachten.
Sobald an einer beliebigen Stelle ein Kupplungskugel-Durchmesser von 49,0 mm oder kleiner
erreicht ist, darf die Anhängevorrichtung aus Sicherheitsgründen nicht mehr benutzt werden.
Das Leergewicht des Fahrzeuges erhöht sich nach Montage der Anhängevorrichtung um 14 kg.
6
D
Montageanleitung:
(Bitte bildliche Darstellung beachten!)
1.)
Den hinteren Stoßfänger demontieren (Hinweis: von der Kofferrauminnenseite sind 4 Muttern
zu lösen). Die beiden Abschleppösen links und rechts entfernen. Sie werden nicht mehr
benötigt.
2.)
Die Pralldämpfer hinter den Längsträgern entfernen und die Schelle vom Auspufftopf lösen.
3.)
Die Distanzrohre (2) auf den Schrauben M8x55 in die Längsträger halten.
Anhängevorrichtungsgrundteil (1) in die Längsträger schieben und lose verschrauben.
4.)
Die Kugelstange (3) mit den Distanzen (4) und dem Steckdosenhalter (5) lose vormontieren.
Anhängevorrichtung gerade ausrichten und alle Schraubverbindungen auf Drehmoment
anziehen:
Anzugsdrehmoment
Anzugsdrehmoment
für
für
M8x30/35/55; 8.8
M12x90; 10.9
=
=
20 Nm
95 Nm
5.)
Den Stoßfänger wieder ansetzen und alle Schrauben und Clipse einsetzen, bis auf die beiden
Clipse unterhalb des Querrohres.
6.)
In den beiden Plastiklaschen unterhalb des Querrohres mit 9er Bohrer ein Loch bohren. Als
Schablone die Bohrung in der fahrzeugseitigen Blechlasche benutzen.
7.)
Dort die beiden Clipse einsetzen. Schelle vom Auspufftopf wieder schließen.
Änderungen vorbehalten.
7
CZ Tažna zaøizeni bez elektropøíslušenství
Výrobce: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH & Co. KG
Westfalia objednací èíslo: 335 212
335 235
Èíslo povolení podle smìrnice 94/20/EG:
Tøída: A50-X
Typ:
Technicke udaje:
maximální D-hodnota:
maximální zatížení podpìry:
e13 00-0392
335 212
7,4 kN
75 kg
Oblast použití:
Toyota
Corolla Hatchback od `97
E11/E11U
výrobce vozidel:
model:
typové oznaèení:
Všeobecné informace:
Pro jízdu jsou smìrodatné údaje výrobce vozidla popø. údaje o zatížení pøívìsem a
zatížení podpìry, pøièemž nesmí být pøekroèeny hodnoty tažného zaøízení.
Tažné zaøízení slouží tahání pøívìsù, které jsou vybaveny kulovým tažným zaøízením a k provozu
nosníkù povolených k montáži na kulové tažném zaøízení. Jiné použití je zakázáno. Použití musí
odpovídat silnièním pomìrùm. Pøi provozu se mìní jízdní vlastnosti vozidla. Musí se brát na
zøetel provozní návod výrobce vozidla.
Výrobcem vozidla sériovì povolené upevòovací body se musí dodržet.
Smìrnice jednotlivých státù o pøejímání nástaveb musejí být respektovány.
Montážní a provozní návod se musí pøipojit k dokladùm vozidla.
Montážní informace:
Tažné zaøízení je bezpeènostní díl a smí být namontován jen odborníky.
Každá zmìna popø. pøemìny na tažném zaøízení jsou zakázány. Vedou jen ke ztrátì
platnosti provozního povolení.
Odstranit izolaèní masu popø. ochranný nátìr podvozku vozidla - když existuje - v
oblasti pøítlaèných èastí tažného zaøízení. 0èištìné èásti karoserie, jakož i vývrty uzavøít
barvou proti rezavìní.
Provozní informace:
Všechny upevòovací šrouby tažného zaøízení dotáhnout po cca 1000 km tažení pøívìsu
pøedepsaným kroutícím momentem.
Spojovací koule se musí udržovat èistá a namazaná. Použijí-li se stabilizaèní zaøízení
stop, jako napø. Westfalia ”SSK”, pak musí být spojovací koule bez mazacího tuku.
Dodržujte informace v patøièných provozních návodech.
Jakmile bude dosažen na nìkterém místì prùmìr spojovací koule rovný nebo menší než
49,0 mm, nesmí být tažné zaøízení z bezpeènostních dùvodù více používané.
Váha prázdného vozidla se zvýší po montáži tažného zaøízení o 14 kg.
8
CZ
Montážní návod:
(Vìnujte prosím pozornost nákresu.)
1.)
Zadní nárazník demontovat (upozornìní: na vnitøní stranì zavazadkového prostoru je
tøeba uvolnit 4 matice). Odstranit obì závìsná oka v pravo a vlevo. Nejsou více
zapotøebí.
2.)
Nárazník vzadu za podélnými nosníky odstranit a uvolnit pøíchytku hrnce tlumièe výfuku.
3.)
Distanèní trubky (2) nasunuté na šroubech M8x55 pøidržet k podélným nosníkùm.
Základní díl tažného zaøízení (1) zasunout do podélných nosníkù a volnì sešroubovat.
4.)
Tyè s koulí (3) s distanèními díly (4) a s držákem zásuvky (5) pøedbìžnì volnì
namontovat. Tažné zaøízení vyrovnat a všechna šroubová spojení dotáhnout správným
utahovacím momentem:
Utahovací moment pro šrouby
Utahovací moment pro šrouby
M8x30/35/55;
M12x90;
8.8
=
10.9 =
20 Nm
95 Nm
5.)
Nárazník opìt nasadit a všechny šrouby a svorky zasunout, až na dvì svorky pod
pøíènou trubkou.
6.)
Do obou plastových spojek pod pøíènou trubkou vyvrtat otvor o velikosti 9 mm. Jako
šablonu použít otvor v plechové spojce upevnìné na vozidle.
7.)
Obì svorky nasadit. Pøíchytku hrnce tlumièe výfuku opìt uzavøít.
Zmìny vyhrazeny.
9
DK
Anhængertræk uden el-sæt
Fabrikant: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH & Co. KG
Westfalia bestillingsnr.: 335 212
335 235
Tilladelsesnummer iflg. retningslinie 94/20/EU:
e13 00-0392
Klasse: A50-X
Type:
335 212
Tekniske specifikationer:
Maksimal D-værdi: 7,4 kN
Maksimal støttelast: 75 kg
Anvendelsesområde: Køretøjsfabrikant:
Model:
Typebetegnelse:
Toyota
Corolla Hatchback fra `97
E11/E11U
Generelle henvisninger:
Ved kørselsdrift er alle oplysninger fra køretøjsfabrikanten angående anhængerlast samt
støttelast retningsgivende. Man må dog ikke overskride værdierne for anhængertrækket.
Anhængertrækket har til formål at trække anhængere, der er udstyret med trækkoblingskugler samt
til drift af lastdragere, der er tilladt til montage af anhængertrækket. Andre anvendelser er forbudte.
Driften skal finde sted på normale trafiksveje. Ved drift forandres køretøjets køreegenskaber. Man
skal være opmærksom på og overholde køretøjsfabrikantens driftsvejledning.
De fastgørelsespunkter, som køretøjsfabrikanten har som standard, skal overholdes.
De nationale direktiver for afmontering af påmonterede dele skal overholdes.
Denne montage- og driftsvejledning skal vedlægges køretøjets papirer.
Montagehenvisninger:
Anhængertrækket er en sikkerhedsdel og må udelukkende monteres af fagfolk.
Enhver ændring henh. ombygning af anhængertrækket er forbudt. De medfører , at driftstiladelsen ikke længere er gyldig.
Isoleringsmasse henh. undervognsbeskyttelse på køretøjet, hvis disse er til stede, skal
fjernes fra området omkring anhængertrækket. Blanke karosseridele samt udboringer skal
forsynes med rustbeskyttelsesfarve.
Driftshenvisninger:
Samtlige fastgørelsesskruer på anhængertrækket skal eftertrækkes efter ca. 1000 km med
anhængeren. Dette skal gøres med de forskrevne startdrejningsmomenter.
Koblingskuglen skal holdes ren og smøres. Hvis man dog anvender
sporstabiliseringsanordninger, såsom Westfalia “SSK”, skal koblingskuglen være uden
smørelse. Vær opmærksom på og overhold henvisningerne i den pågældende driftsvejledning.
Når et vilkårligt sted på koblingskuglen har en diameter på 49,0 mm eller mindre, må man ikke
anvende anhængertrækket af sikkerhedsmæssige årsager.
Køretøjets egenvægt forhøjes med ca. 14 kg, når anhængertrækket monteres.
10
DK
Montageanvisning:
(Vær venligst opmærksom på figuren!)
1.)
Den bagerste kofanger afmonteres (henvisning: der skal løsnes 4 møtrikker fra den
indvendige side af bagagerummet). De to slæbeøskner til højre og venstre skal fjernes. Man
har ikke mere brug for dem.
2.)
Praldæmperen bag længdedrageren fjernes og spændebåndet fra udstædningsrøret løsnes.
3.)
Distancerør (2) holdes på skruerne M8x55 i længdedrageren. Anhængeranordningens
grunddel (1) skubbes ind i længdedrageren og skrues løst sammen med denne.
4.)
Kuglestangen (3) skal formonters med distancerne (4) og stikdåseholderen (5).
Anhængeranordningen skal centreres lige og alle skrueforbindelser skal trækkes fast med
startdrejningsmomentet:
Startdrejningsmoment
Startdrejningsmoment
til
til
M8x30/35/55; 8.8 =
M12x90; 10.9
=
20 Nm
95 Nm
5.)
Kofangeren sættes atter på plads og alle skruer og clips placeres, udover de to clips under
tværrøret.
6.)
I begge plastiklasker under tværrøret skal der bores et hul med et 9-bor. Brug udboringen i
køretøjets metallaske som skabelon.
7.)
Placer begge clips der. Luk atter spændebåndet fra udstødningsrøret.
Retten til ændringer forbeholdes.
11
E
Enganche juego eléctrico
Fabricante: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH & Co. KG
Núm. de pedido Westfalia: 335 212
335 235
Número de autorización según la norma 94/ 20/ CE:
e13 00 - 0392
Clase: A50-X
Modelo:
335 212
Datos técnicos:
valor D máximo:
7,4 kN
carga de apoyo máxima: 75 kg
Campo de aplicación: Fabricante de vehículo: Toyota
Modelo:
Corolla Hatchback desde el `97
Designación de modelo: E11/E11U
Indicaciones generales:
Son determinantes los datos del fabricante del vehículo referente a la carga de remolque y carga
de apoyo para la utilización del vehículo, no debiendo ser sobrepasados los valores del
enganche.
Fórmula para la determinación del valor D:
El enganche sirve para el arrastre de remolques equipados con un acoplamiento esférico de tracción
para el remolque de soportes de carga autorizados para el montaje en una bola de enganche. Se
prohibe la utilización destinada a otros usos. La utilización debe efectuarse de acuerdo a las
condiciones de tráfico. Durante la utilización se modifican las cualidades de marcha del vehículo. Deben
observarse las instrucciones de servicio del fabricante del vehículo.
Se han tomado en consideración los puntos de fijación de serie del vehículo indicados por el
fabricante del vehículo.
Deben observarse las directivas nacionales referentes a controles de enganche.
Estas instrucciones de montaje y de servicio deben adjuntarse a la documentación del vehículo.
Indicaciones de montaje:
El enganche es una pieza de seguridad y debe ser montado únicamente por personal
especializado. No está autorizado efectuar cambios o modificaciones en el enganche. Ello
conllevaría la consiguiente anulación del permiso de circulación. Eliminar la masilla aislante o
protección de bajos del vehículo - en caso de existir - en la zona de las superficies de apoyo del
enganche. Aplicar pintura protectora anticorrosión en las superficies de chapa desnudas así como
en los taladros.
Indicaciones de servicio:
Volver a apretar todos los tornillos de fijación del enganche según los pares de apriete prescritos
después de haber circulado aprox. 1000 km con el remolque. Mantener limpio y engrasado el
enganche. En caso de utilizar dispositivos de estabilización direccional, como por ejemplo el ”SSK”
Westfalia, el enganche deberá estar libre de grasa. Obsérvense las indicaciones en las
correspondientes instrucciones de servicio. Si en cualquier zona se advierte que el diámetro del
enganche alcanza los 49,0 mm o una medida inferior, debe dejar de utilizarse el enganche por
motivos de seguridad. El peso en vacío del vehículo se incrementa en 14 kg una vez efectuado el
montaje del enganche.
12
E
Instrucciones de montaje:
(sírvase observar la representación gráfica)
1.)
Desmontar el paragolpes trasero (indicación: deben soltarse cuatro tuercas desde la parte
interior del maletero). Retirar las dos argollas de remolcado a derecha e izquierda. Ya no se
necesitarán ulteriormente.
2.)
Retirar los amortiguadores de impacto situados detrás de los largueros y soltar la abrazadera
del tubo de escape.
3.)
Sujetar los tubos distanciadores (4) con los tornillos M8x55 en los largueros. Insertar la pieza
básica del dispositivo de enganche para remolque (1) en los largueros y atornillarla
ligeramente a los mismos.
4.)
Montar previamente sin apretar el cuello de rótula (3) con las piezas distanciadoras (4) y el
soporte de la caja de enchufe (5). Ajustar recto el dispositivo de enganche para remolque y
apretar todas las uniones por atornillamiento al par de apriete:
Par de apriete
Par de apriete
para
para
M8x30/35/55; 8.8
M12x90; 10.9
=
=
20 Nm
95 Nm
5.)
Colocar nuevamente el paragolpes y colocar todos los tornillos y los clips, excepto los dos
clips debajo del tubo transversal.
6.)
Perforar un taladro con una broca de 9 mm en ambas lengüetas de plástico existentes debajo
del tubo transversal. Utilizar los taladros existentes en las lengüetas de chapa del lado del
vehículo a modo de plantilla para efectuar el taladrado.
7.)
Colocar aquí los dos clips. Colocar nuevamente la abrazadera en el tubo de escape.
Reservado el derecho a introducir modificaciones.
13
F
Attelage sans kit électrique
Marque: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH & Co. KG
Numéro d’autorisation selon directive 94/20/CE :
Classe : A50-X
Type :
Caractéristiques techniques : Valeur D maxi :
Charge sur timon maxi :
Référence Westfalia : 335 212
335 235
e13 00-0392
335 212
7,4 kN
75 kg
Domaine d’application:Constructeur automobile : Toyota
Modèle :
Désignation du type :
Corolla Hatchback à partir de `97
E11/E11U
Généralités :
Pour l’utilisation sur route, il convient de prendre en compte les indications du
constructeur relatives à la charge remorquée et à la charge sur timon, les valeurs autorisées
pour l’attelage ne devant pas être dépassées.
Formule pour la détermination de la valeur D :
L’attelage sert à la traction de remorques équipées d’un accouplement à boule, et à l’utilisation de
porte-charges dont le montage est homologué sur la boule d’attelage. Toute utilisation non
conforme à cette définition est interdite. L’utilisation doit être adaptée aux conditions de la
circulation. Les propriétés routières du véhicule sont modifiées par l’utilisation de l’attelage. Les
instructions d’utilisation du constructeur doivent être respectées.
Les points de fixation homologués en série par le constructeur sont respectés.
Les dispositions nationales relatives aux contrôles de réception doivent être respectées.
Cette notice de montage et d’utilisation doit être jointe aux documents du véhicule.
Indications pour le montage :
L’attelage est un élément de sécurité et doit être monté exclusivement par un personnel
qualifié.
Toute modification ou transformation effectuée sur l’attelage est interdite et entraîne l’annulation
de l’autorisation d’exploitation.
Eliminer toute masse isolante ou produit de protection du soubassement sur le véhicule
- si existant - dans la zone des surfaces d’appui de l’attelage. Enduire les surfaces nues de la
carrosserie ainsi que les orifices d’une peinture anticorrosion.
Indications pour l’utilisation :
Resserrer l’ensemble des vis de fixation de l’attelage au couple de serrage prescrit au bout
d’environ 1000 km avec l’attelage.
Nettoyer et graisser régulièrement la boule d’attelage. Toutefois, si des équipements de
stabilisation tels que Westfalia „SSK“ sont utilisés, la boule d’attelage doit être exempte de
graisse. Respecter les indications données dans les différentes notices d’utilisation.
Dès que le diamètre de la boule d’attelage atteint en un endroit quelconque 49,0 mm ou moins,
l’attelage ne doit plus être utilisé pour des raisons de sécurité.
Le poids à vide du véhicule augmente de 14 kg après le montage de l’attelage.
14
F
Instructions de montage:
(Veuillez tenir compte de la représentation illustrée)
1.)
Démonter l’amortisseur de chocs arrière (remarque: il faut desserrer les 4 écrous du côté
intérieur du coffre à bagages). Enlever les 2 anneaux de remorquage, à gauche et à droite. Ils
ne sont plus nécessaires.
2.)
Enlever les amortisseurs de rebondissement derrière les longerons et desserrer le collier du pot
d’échappement.
3.)
Tenir les tubes d’écartement (2) dans les longerons sur les vis M 8 x 55. Faire glisser dans les
longerons la pièce de base (1) dispositif de remorquage et visser sans serrer.
4.)
Assembler la rotule (3) avec les entretoises (4) et le support de prise de courant (5) sans les
serrer. Aligner tout droit le dispositif de remorquage et serrer toutes les liaisons à vis au couple
de serrage indiqué:
Couple de serrage
Couple de serrage
pour M8x30/35/55; 8.8
pour M12x90; 10.9
= 20 Nm
= 95 Nm
5.)
Remonter l’amortisseur de chocs et monter toutes les vis et clips sauf les clips en dessous du
tube transversal.
6.)
Percer un trou avec un foret hélicoïdal de 9 à travers les 2 éclisses en matière plastique, en
dessous du tube transversal. Utiliser comme gabarit le trou dans l’éclisse en tôle du côté du
véhicule.
7.)
Y monter les 2 clips. Refermer le collier du pot d’échappement.
Sous réserve de modifications.
15
FIN
Vetokoukut Ilman sähköosia
Valmistaja: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH & Co. KG
Westfalian tilausnro: 335 212
335 235
Direktiivin 94/20/EG mukainen hyväksymisnumero:
Luokka: A50-X
Tyyppi:
Tekniset tiedot:
Suurin D-arvo:
Suurin koukkukuorma:
e13 00-0392
335 212
7,4 kN
75 kg
Käyttökohteet:
Toyota
Corolla Hatchback
vuosimallista 1997 lähtien
E11/E11U
Ajoneuvonvalmistaja:
Malli:
yppimerkintä:
Yleiset ohjeet:
Ajokäytössä ajoneuvon valmistajan tiedot koskien vetokuormaa ja koukkukuormaa ovat
määrääviä, joskaan vetokoukun arvoja ei myöskään saa ylittää.
Vetokoukku on tarkoitettu sellaisten perävaunujen vetämistä varten, jotka on varustettu
vetokoukkukytkentälaitteella, ja sellaisia taakkatelineitä varten, jotka on hyväksytty asennettaviksi
vetokoukkuun. Muunlainen käyttö on kielletty. Käytössä tieolosuhteet on huomioitava. Vetokäytössä
ajoneuvon ajo-ominaisuudet muuttuvat. Ajoneuvon valmistajan käyttöohjeita tulee noudattaa.
Ajoneuvonvalmistajan sarjatuotantoa varten hyväksytyt kiinnityskohdat sopivat käytettäviksi.
Kansallisia asennusten teknistä hyväksymistä koskevia määräyksiä on noudatettava.
Nämä asennus- ja käyttöohjeet tulee liittää ajoneuvon dokumentteihin.
Asennusohjeita:
Vetokoukku on turvallisuuteen vaikuttava osa ja sen saavat asentaa vain ammattihenkilöt.
Vetokoukun kaikki muutokset ja muunnokset ovat kiellettyjä. Ne johtavat käyttöluvan
peruuntumiseen.
Poista tarvittaessa ajoneuvosta vetokoukun kosketuspintojen eristemassa ja alustansuojaaine. Peitä korin paljaat kohdat ja poraukset ruosteenestomaalilla.
Käyttöohjeita:
Kiristä vetokoukun kaikki kiinnityspultit noin 1000 km:n ajon jälkeen ilmoitetuilla
kiristysmomenteilla.
Vetokoukku tulee pitää puhtaana ja rasvattuna. Käytettäessä suuntavakavuuden
parantamislaitteita, kuten esim. Westfalian ”SSK”-laitetta, vetokoukkua ei kuitenkaan saa
rasvata. Noudata kyseisen laitteen käyttöohjeita.
Heti vetokoukun kuulan halkaisijan ollessa mielivaltaisessa kohdassa 49,0 mm tai pienempi,
vetokoukkua ei turvallisuussyistä enää saa käyttää.
Ajoneuvon omapaino nousee vetokoukun asennuksesta johtuen 14 kg.
16
FIN
Asennusohje:
(Katso kuvallista esitystä!)
1.)
Poista takapuskuri. (Huom.: tavaratilan sisäpuolella tulee irrottaa neljä mutteria). Poista vasen
ja oikea hinaussilmukka. Niitä ei jatkossa tarvita.
2.)
Poista pituussuuntaisten kannatinpalkkien takana sijaitsevat iskunvaimentimet ja löysää
pakoputken kiinnityssankaa.
3.)
Aseta väliputket (2) ruuvien M8x55 päälle pituussuuntaisissa kannatinpalkeissa. Työnnä
vetokoukkulaitteiston perusosa (1) pituussuuntaisiin kannatinpalkkeihin ja kiinnitä se löysästi.
4.)
Esiasenna kevyesti koukunvarsi (3) välikappaleisiin (4) ja pistorasian pitimeen (5). Suorista
vetokoukkulaitteisto ja kiristä kaikki kiinnitykset seuraavilla momenteilla:
Kiristysmomentti
Kiristysmomentti
kiinnityksille
kiinnityksille
M8x30/35/55; 8.8
M12x90; 10.9
=
=
20 Nm
95 Nm
5.)
Asenna puskuri ja kaikki pultit ja kiinnittimet takaisin paikoilleen. Muista myös poikittaisputken
alapuolella olevat kaksi kiinnitintä.
6.)
Poraa 9 mm:n reiät poikittaisputken alapuolella oleviin muoviosiin. Käytä poraamisessa
kaavaimena ajoneuvon vastaavien peltiosien peltiosien reikiä.
7.)
Työnnä molemmat kiinnittimet porattuihin reikiin. Kiristä jälleen pakoputken kiinnityssanka.
Oikeudet muutoksiin pidätetään.
17
GB
Towing hitch Without electrical set
Manufacturer: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH & Co. KG
Approval no. as per Guideline 94/20/EC:
Class: A50-X
Model:
Technical data:
Maximum D-value:
Maximum nose weight:
Westfalia order no.: 335 212
335 235
e13 00-0392
335 212
7,4 kN
75 kg
Area of application: Vehicle manufacturer: Toyota
Model:
Model designation:
Corolla Hatchback from `97
E11/E11U
General information:
The vehicle manufacturer’s specifications regarding trailer load and nose weight are decisive for driving, and the values specified for the towing hitch must not be exceeded.
The towing hitch serves for towing trailers fitted with ball couplings and for use with load carriers
approved for attachment to the towing hitch. Any use other than that specified is prohibited. Driving
with a trailer must be adapted to the road conditions. The vehicle’s handling is affected when a trailer
is being towed. Follow the vehicle manufacturer’s instructions.
The fixing points specified as standard must be observed.
National guidelines concerning official approval of auxiliaries must be observed.
These installation and operating instructions must be enclosed with the vehicle papers.
Installation instructions:
The towing hitch is a safety component and must only be installed by qualified personnel.
Any alteration or conversion to the towing hitch is prohibited, and would lead to cancellation of
design certification.
Remove insulating compound and underseal from vehicle (if present) in the area of the mating surfaces of the towing hitch. Seal any bare bodywork and bores with anti-corrosive paint.
Operating instructions:
Again tighten all securing bolts of the towing hitch after approx. 1000 trailer km, observing specified tightening torques.
The towing hitch must be kept clean and greased. However, if a stabilisation device, e.g.
Westfalia “SSK”, is used, the towing hitch must be free from grease. Follow the instructions in
the relevant operating instructions.
As soon as the towing hitch diameter is 49.0 mm or less at any point, it must no longer be used
for safety reasons.
After the towing hitch is fitted, the empty weight of the vehicle increases by 14 kg.
18
GB
Installation Instructions:
(Please see illustration)
1.)
Remove the rear bumper (Note: 4 nuts must be unscrewed from inside the luggage boot.).
Remove the two towing eyes on the left and right. They are no longer required.
2.)
Remove the metallic impact absorbers behind the longitudinal members and open the clamp
of the exhaust silencer.
3.)
Hold the spacing pipe (2) on the bolts (M8 x 55) in the longitudinal members. Push the basic
trailer hitch (1) into the longitudinal members and screw on loosely.
4.)
Loosely preassemble the towbar (3) with the spacers (4) and socket holder (5). Align the trailer
hitch until straight and tighten all screw connections to the specified torque:
Tightening torque
Tightening torque
for
for
M8x30/35/55; 8.8
M12x90; 10.9
=
=
20 Nm
95 Nm
5.)
Hold the bumper in place again and fit all screws and clips with the exception of the two clips
below the cross pipe.
6.)
Drill a hole in the two plastic shackles below the cross pipe with a 9 mm bit. Use the hole in
the metal shackle on the vehicle as a template.
7.)
Fit the two clips in these holes and close the clip of the exhaust silencer again.
Subject to alteration.
19
GR ÷ø¦¯¼¯€¢ÿ ª€ ø¦ð¢ÿ ­ª³ñ®ÿ ¹ª ÷½±¼¯ã¹¦
¿þ¼¥ÿ ÷ª½ ®ðª€½¼ŒðŒã¯€Œ³ ¾ð¯€Œ³
˜¦½¦÷€ª¾¦÷½±ÿ: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH & Co. KG
Westfalia-†¼¯æ. õ¦¼¦ããªð¥¦ÿ: 335 212
335 235
†¼¯æ. ¦åª¥¦ÿ ÷³¹øþº¦ ¹ª ½®º Œå®ã¥¦ 94/20/Š˜:
e13 00-0392
˜¦½®ãŒ¼¥¦: A50-X
³õŒÿ:
335 212
ª¿º¯€¡ ÷½Œ¯¿ª¥¦:
¹¢ã¯÷½® ½¯¹± D:
7,4 kN
¹¢ã¯÷½Œ ©¡¼Œÿ ÷½±¼¯ñ®ÿ: 75 kg
Œ¹¢¦ÿ ªø¦¼¹Œã±ÿ: ˜¦½¦÷€ª¾¦÷½±ÿ ¦¾½Œ€¯º±½þº:
Toyota
™Œº½¢ðŒ:
Corolla Hatchback aðü `97
Ÿ¦¼¦€½®¼¯÷¹²ÿ ½³õŒ¾: E11/E11U
꺯€¢ÿ ¾õŒåª¥ñª¯ÿ:
ï¦ ½®º Œå±ã®÷® ½Œ¾ ¦¾½Œ€¯º±½Œ¾ ÷¿ª½¯€¡ ¹ª ½Œ ¼¾¹Œ¾ð€Œ³¹ªºŒ ©¡¼Œÿ (©¡¼Œÿ ½¼¢¯ðª¼) ¦
€ ¯ ½Œ ©¡¼Œÿ
÷½±¼¯ñ®ÿ (€¦½¦€²¼¾ø® 峺¦¹® ÷½®º ª€ ø¦ð± ½Œ¾ Œ
€ ½÷¦å²¼Œ¾) ¯÷¿³Œ¾º ½¦ ÷½Œ¯¿ª¥¦ ½Œ¾ ¦
€ ½¦÷€ª¾¦÷½±
½Œ¾ ¦¾½Œ€¯º±½Œ¾, ²õŒ¾ Œ¯ ÷¿ª½¯€¢ÿ ½¯¹¢ÿ ¹ª ½® ÷ø¦¯¼¯€± ª€ ø¦ð± ­ª³ñ®ÿ ¹ª ÷½±¼¯ã¹¦ 媺 ªõ¯½¼¢õª½¦¯ º¦
ñªõª¼¦÷½Œ³º.
³õŒÿ ¾õŒðŒã¯÷¹Œ³ ½®ÿ ½¯¹±ÿ D:
H óöáéñéêÞ êåöáëÞ æåýîçò µå óôÞñéãµá ÷ñçóéµïðïéåßôáé ãéá ôç ñõµïýëêçóç ôñÝéëåñ ðïõ åßíáé
åîïðëéóµÝíá µå áíôßóôïé÷ï µç÷áíéóµü æåýîçò ãéá óöáéñéêÞ êåöáëÞ êáé ãéá ôç ëåéôïõñãßá óõóôçµÜôþí
ðïõ åðéôñÝðåôáé íá µïíôáñéóôïýí óôç óöáéñéêÞ êáöáëÞ æåýîçò. Ìéá äéáöïñåôéêÞ ÷ñÞóç
áðáãïñåýåôáé. H ëåéôïõñãßá ðñÝðåé íá åßíáé ðñïóáñµïóµÝíç óôéò óõíõÞêåò ôþí äñüµþí. ÊáôÜ ôç
ëåéôïõñãßá áëëÜæåé ç óõµðåñéöïñÜ ïäÞãçóçò ôïõ áõôïêéíÞôïõ. ÐñÝðåé íá äïõåß ðñïóï÷Þ óôéò ïäçãßåò
ëåéôïõñãßáò ôïõ êáôáóêåõáóôÞ.
Ôá óçµåßá óôåñÝþóçò ðïõ Ý÷ïõí åãêñéõåß êáíïíéêÜ áðü ôïí êáôáóêåõáóôÞ ôïõ áõôïêéíÞôïõ Ý÷ïõí
ôçñçõåß.
ÐñÝðåé íá ôçñïýíôáé ïé êñáôéêïß êáíïíéóìïß ó÷åôéêÜ ìå ôïí Ýëåã÷ï áìáîùìÜôùí.
ÁõôÝò ïé ïäçãßåò ôïðïõÝôçóçò êáé ëåéôïõñãßáò ðñÝðåé íá åðéóõíÜðôïíôáé óôá ÷áñôéÜ ôïõ áõôïêéíÞôïõ.
YõŒåª¥ñª¯ÿ ½ŒõŒæ¢½®÷®ÿ:
H ÷ø¦¯¼¯€± ª€ ø¦ð± ­ª³ñ®ÿ ¹ª ÷½±¼¯ã¹¦ ª¥º¦¯ ¢º¦ ªñ¡¼½®¹¦ ¦÷ø¦ðª¥¦ÿ ¦
€ ¯ ªõ¯½¼¢õª½¦¯ º¦
½ŒõŒæª½ª¥½¦¯ ¹²ºŒ ¦õ² ª¯å¯€ª¾¹¢ºŒ õ¼Œ÷þõ¯€².
†õ¦ãŒ¼ª³ª½¦¯ ¡
€ æª ¦ðð¦ã± ± ¹ª½¦½¼Œõ± ÷½® ÷ø¦¯¼¯€± ª€ ø¦ð± ­ª³ñ®ÿ ¹ª ÷½±¼¯ã¹¦. ‹¯ ½¾¿²º
¦ðð¦ã¢ÿ ± ¹ª½¦½¼Œõ¢ÿ Œå®ãŒ³º ÷½®º ¦€³¼þ÷® ½®ÿ ¡åª¯¦ÿ 𪯽Œ¾¼ã¥¦ÿ.
†ø¦¯¼¢÷½ª ½¦ ¾ð¯€¡ ¹²ºþ÷®ÿ ± ½®º ªñþ½ª¼¯€± õ¼Œ÷½¦÷¥¦ ½Œ¾ å¦õ¢åŒ¾ - ÷ª õª¼¥õ½þ÷® õŒ¾
¾õ¡¼¿Œ¾º - ¦õ² ½®º ªõ¯ø¡ºª¯¦ ½Œ¾ ¦¾½Œ€¯º±½Œ¾ õŒ¾ æ¦ ½ŒõŒæª½®æª¥ ® ÷ø¦¯¼¯€± ª€ ø¦ð± ­ª³ñ®ÿ ¹ª
÷½±¼¯ã¹¦. ‰¡ý½ª ½¯ÿ ã¾¹º¢ÿ ¹ª½¦ð𯀢ÿ ªõ¯ø¡ºª¯ªÿ ¦
€ æµÿ ¦
€ ¯ ½¯ÿ Œõ¢ÿ ¹ª ¦º½¯÷€þ¼¯¦€² ¿¼µ¹¦.
YõŒåª¥ñª¯ÿ 𪯽Œ¾¼ã¥¦ÿ:
™ª½¡ õª¼¥õŒ¾ 1000 ¿¯ð¯²¹ª½¼¦ Œå±ã®÷®ÿ ¹ª ½¼¢¯ðª¼ ñ¦º¦÷ø¥ñ½ª ²ðªÿ ½¯ÿ ©¥åªÿ ÷½ª¼¢þ÷®ÿ ½®ÿ
÷ø¦¯¼¯€±ÿ ª€ ø¦ð±ÿ ­ª³ñ®ÿ ¹ª ÷½±¼¯ã¹¦ ¹ª ½®º õ¼Œ©ðªõ²¹ªº® ¼Œõ± ÷½¼¢ý®ÿ.
H ÷ø¦¯¼¯€± ª€ ø¦ð± ­ª³ñ®ÿ ¹ª ÷½±¼¯ã¹¦ õ¼¢õª¯ º¦ 實½®¼ª¥½¦¯ ¦
€ 榼± ¦
€ ¯ º¦ 㼦÷¡¼ª½¦¯. ´‹½¦º ²¹þÿ
¿¼®÷¯¹ŒõŒ¯Œ³º½¦¯ 實½¡ñª¯ÿ ÷½¦æª¼ŒõŒ¥®÷®ÿ ½Œ¾ ¥¿ºŒ¾ÿ, ²õþÿ õ.¿. ® Westfalia ”SSK”, 媺
ªõ¯½¼¢õª½¦¯ ® ÷ø¦¯¼¯€± ª€ ø¦ð± ­ª³ñ®ÿ ¹ª ÷½±¼¯ã¹¦ º¦ ª¥º¦¯ 㼦÷¦¼¯÷¹¢º®. Õ¼Œ÷¢ñ½ª ½¯ÿ ¾õŒåª¥ñª¯ÿ
÷½¯ÿ ª€¡÷½Œ½ª Œå®ã¥ªÿ 𪯽Œ¾¼ã¥¦ÿ.
™²ð¯ÿ ÷ª ¡
€ õŒ¯¦ æ¢÷® ® 寡¹ª½¼Œÿ ½®ÿ ÷ø¦¯¼¯€±ÿ ª€ ø¦ð±ÿ ­ª³ñ®ÿ 㥺ª¯ 49,0 mm ± ¹¯€¼²½ª¼®, 媺
ªõ¯½¼¢õª½¦¯ õ𢌺 㯦 ð²ãŒ¾ÿ ¦÷ø¦ðª¥¦ÿ ® ¿¼±÷® ½®ÿ ÷ø¦¯¼¯€±ÿ ª€ ø¦ð±ÿ ­ª³ñ®ÿ ¹ª ÷½±¼¯ã¹¦.
™ª½¡ ½®º ½ŒõŒæ¢½®÷® ½®ÿ ÷ø¦¯¼¯€±ÿ ª€ ø¦ð±ÿ ­ª³ñ®ÿ ¹ª ÷½±¼¯ã¹¦ ¦¾ñ¡ºª¯ ½Œ ¦
€ 榼² ©¡¼Œÿ ½Œ¾
¦¾½Œ€¯º±½Œ¾ ¦
€ ½¡ 14 kg.
20
GR
‹å®ã¥ªÿ ½ŒõŒæ¢½®÷®ÿ:
(Õ¼Œ÷¢ñ½ª õ¦¼¦€¦ðµ ½Œ ÷¿¢å¯Œ!)
1.)
Ëýóôå êáé áöáéñÝóôå ôïí ðñïöõëáêôÞñá áðü ôï áõôïêßíçôï (Óçìåßùóç:4 ðáîéìÜäéá
ðñÝðåé íá ëõèïýí áðü ôç ìÝóá ðëåõñÜ ôïõ ðüñô-ìðáãêÜæ).Ëýóôå ôéò äýï äÝóôñåò ðïõ
õðÜñ÷ïõí áñéóôåñÜ êáé äåîéÜ óôï áõôïêßíçôï.ÁõôÝò ÄÅÍ îáíá÷ñçóéìïðïéïýíôáé.
2.)
ÁöáéñÝóôå ôá ìåôáëëéêÜ áìïñôéóóÝñ áðïññüöçóçò óýãêñïõóçò,ðßóù êáé êáôÜ ìÞêïò
ôùí äïêþí ôïõ óáóß, êáé ëýóôå ôï óôÞñéãìá ôçò åîÜôìéóçò.
3.)
ÐåñÜóôå ôá óùëçíÜêéá áðüóôáóçò (2) óôéò âßäåò M8x55 óôá äïêÜñéá ôïõ óáóß áñéóôåñÜ
êáé äåîéÜ.Óðñþîôå ôïí êïôóáäüñï (1) ìÝóá óôï óáóß êáé âéäþóôå ÷áëáñÜ-ìðüóéêá ìå ôéò
âßäåò áôá óçìåßá (2).
4.)
Âéäþóôå ÷áëáñÜ-ìðüóéêá ôç ìðßëéá (3) ìáæß ìå ôá ëáìÜêéá (4) êáé ôç âÜóç – ëáìÜêéóôÞñéîçò ôçò ðñßæáò (5).Åõèõãñáììåßóôå ôïí êïôóáäüñïêáé óößîôå ðïëý êáëÜ ÏËÅÓ ôéò
âßäåò ôïõ,óýìöùíá ìå:
Åöáñìïæüìåíç ñïðÞ óýóöéîçò: - Ãéá ôéò âßäåò M 8x30/35/55 (8.8)
- Ãéá ôéò âßäåò M12x90
(10.9)
= 20Nm
= 95Nm
5.)
Ôïðïèåôåßóôå ôïí ðñïöõëáêôÞñá ôï áõôïêéíÞôïõ óôç èÝóç ôïõ êáé âéäþóôå üëåò ôé ò
âßäåò ôïõ êáé ôá êëßðò, åêôüò áðü ôá äýï ðïõ âñßóêïíôáé êÜôù áðü ôï áðÝíáíôé
óôÞñéãìá-óùëÞíá.
6.)
Áíïßîôå ìéá ôñýðá óôïõò äýï ðëáóôéêïýò êñßêïõò (áëõóßäá) êÜôù áðü ôï áðÝíáíôé
óôÞñéãìá-óùëÞíá,ìå Üíïéãìá 9 mm. ×ñçóéìïðïéåßóôå ôçí ôñýðá óáí öüñìá.
7.)
Ôïðïèåôåßóôå ôá äýï êëéðò ó’áõôÝò ôéò ôñýðåò ðïõ ìüëéò áíïßîáôå êáé êëåßóôå ôï êëéð ôïõ
óéëáíóéÝ ôçò åîÜôìéóçò îáíÜ.
ů¦½®¼Œ³¹ª ½Œ 實€¦¥þ¹¦ ¦ðð¦ãµº.
21
I
Gancio di traino Senza kit elettrico
Produttore: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH & Co. KG
Numero di omologazione secondo la direttiva 94/20/CE:
Classe: A50-X
Tipo:
Dati tecnici:
Valore D max:
Carico di appoggio max:
Campo d’impiego:
N. ordinazione Westfalia: 335 212
335 235
e13 00-0392
335 212
7,4 kN
75 kg
Produttore automobilistico: Toyota
Modello:
Corolla Hatchback dal `97
Denominazione tipo:
E11/E11U
Avvertenze generali:
Per la marcia sono valide le indicazioni del produttore automobilistico rispetto al peso
trainabile ed al carico di appoggio. Non si devono comunque superare i valori del gancio di traino.
Formula per il rilevamento del valore D:
Il gancio di traino serve per trainare dei rimorchi dotati di ganci sferici, nonché per il funzionamento con
portacarichi omologati per il montaggio sul gancio di traino. Qualsiasi altro uso è vietato.
Il funzionamento deve essere adeguato alle condizioni della strada. Durante il funzionamento si
modificano le caratteristiche di guida della vettura. Rispettare le istruzioni per l’uso del produttore
automobilistico.
I punti di fissaggio omologati di serie dal produttore automobilistico sono stati rispettati.
Devono essere osservate le normative nazionali sui collaudi.
Le presenti istruzioni di montaggio e per l’uso devono essere allegate ai documenti della vettura.
Avvertenze di montaggio:
Il gancio di traino è un componente di sicurezza e deve essere montato solo da tecnici
specializzati.
E’ vietata qualsiasi modifica costruttiva del gancio di traino. Una tale modifica comporterebbe
l’invalidamento dell’omologazione del ministero dei trasporti.
Eliminare l’isolante o la protezione sottoscocca eventualmente presente sulla vettura nella zona
delle superfici di appoggio del gancio di traino. Trattare le parti sverniciate della carrozzeria ed i fori
con vernice antiruggine.
Avvertenze per l’uso:
Dopo circa 1000 km effettuati con il rimorchio, riserrare tutte le viti di fissaggio del gancio di traino
con le coppie di serraggio prescritte.
Il gancio di traino deve essere pulito e lubrificato. Solo se si usano dei dispositivi di stabilizzazione
della traiettoria, per esempio il dispositivo Westfalia „SSK“, il gancio di traino deve essere privo di
grasso. Rispettare le avvertenze delle relative istruzioni per l’uso.
Non appena il gancio di traino raggiunge in qualsiasi punto un diametro di 49,0 mm o inferiore, il
gancio di traino stesso non deve essere più usato per motivi di sicurezza.
Dopo il montaggio del gancio di traino il peso a vuoto della vettura aumenta di 14 kg.
22
I
Istruzioni di montaggio :
(Rispettare le figure!)
1.)
Smontare il paraurti posteriore (allentare 4 dadi dal lato interno del vano bagagli). Togliere i
due occhielli di traino a sinistra e destra che non saranno riutilizzati.
2.)
Togliere gli ammortizzatori per paraurti dietro i longheroni ed allentare la fascetta del
silenziatore di scarico.
3.)
Posizionare i tubi distanziatori (2) con le viti M8x55 nei longheroni. Inserire il componente base
del dispositivo di traino (1) nei longheroni ed avvitare leggermente.
4.)
Premontare non fissata la barra sferica (3) insieme ai distanziali (4) e al ritegno presa di
corrente (5). Allineare il dispositivo di traino e serrare tutte le viti con la coppia di serraggio
prescritta:
Coppia di serraggio
Coppia di serraggio
per
per
M8x30/35/55; 8.8
M12x90; 10.9
=
=
20 Nm
95 Nm
5.)
Riposizionare i paraurti ed inserire tutte le viti ed i fermagli, ad eccezione dei due fermagli
sotto il tubo trasversale.
6.)
Eseguire dei fori con una punta da 9 mm nelle due linguette di plastica sotto il tubo trasversale.
Usare come sagoma il foro nella linguetta di lamiera dal lato vettura.
7.)
Inserire i due fermagli nei fori eseguiti. Rimontare la fascetta del silenziatore di scarico.
Ci riserviamo modifiche.
23
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
Direzione Generale della Motorizzazione Civile
e dei Trasporti in Concessione
Tabella riassuntiva dei casi che si possono presentare
VEICOLO
Omologazione
Europea
DISPOSITIVO
Omolgazione 94/20/CE
e tipo di gancio gia
individuato nella carta
di circolazione del veicolo (*)
Omologzione 94/20/CE
e tipo di gancio indicato o non
sulla carta di circolazione ed
installato successivamente
alla immatricolazione del veicolo
Approvazione nazionale
Omologazione
Nazionale
Omologazione 94/20/CE
COLLAUDO DOCUMENTAZIONE
NO
SI
SI
SI
ovvero
Accertamento
dei requisiti
di idoneità
alla circolazione
Approvazione nazionale
SI
NO
- targhetta
- istruzioni di
montaggio e funzion.
- scheda di omologaz.
e relativo allegato
(facoltativi)
- dichiarazione di
corretto montaggio
Rifer.
presente
circolare
-
B.1.
C.1.
- mod. DGM 405
B.2.
- dichiarazione di
montaggio a
regola d’arte
C.2.
- targhetta
- istruzioni di
montaggio e funzion.
- scheda di omologaz.
e relativo allegato
(facoltativi)
- dichiarazione di
corretto montaggio
- mod. DGM 405
- dichiarazione di
montaggio a
regola d’arte
B.1.
C.1.
B.2.
C.2.
(*) L’annotazione sulla carta di circolazione del veicolo riporta la dicitura:
“Il veicolo puo essere dotato sin dall’origine della struttura di traino ......................................................
con omologazione ..........................“.
DICHIARAZIONE DI MONTAGGIO
Si dichiara che il dispositivo di traino
tipo ............................................................
é stato installato a regola d’arte, nel rispetto delle
prescrizioni fornite dalla Casa costruttrice,
sull’autoveicolo:
....................................................................
................ targa ..........................................
24
...................................... li ..........................
in fede.
25
26
27
28
29
N
Tilhengerfeste uten elektrosett
Produsent: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH & Co. KG
Westfalia-bestillingsnummer: 335 212
335 235
Godkjennelsesnummer etter direktiv 94/20/EF:
Klasse: A50-X
Type:
Tekniske data:
maksimal D-verdi:
maksimal støttelast:
e13 00-0392
335 212
7,4 kN
75 kg
Bruksområde:
Toyota
Corolla Kombikupé fra `97
E11/E11U
Bilprodusent:
Modell:
Typebetegnelse:
Generelle henvisninger:
For kjøringen gjelder oppgavene fra bilprodusenten med hensyn til tilhengerlast og
støttelast, verdiene for tilhengerfestet må ikke overskrides.
Tilhengerfestet tjener til å trekke tilhengere som er utstyrt med kulekoplinger og for drift av lastbærere
som er godkjent for montering på koplingskulen. Annen bruk er forbudt. Bruken må tilpasses
veiforholdene. Ved bruk endres bilens kjøreegenskaper. Driftsinstruksen fra bilprodusenten må
følges.
De festepunktene som er godkjent av bilprodusenten som standard må overholdes.
Nasjonale retningslinjer om godkjennelse av monteringer skal overholdes.
Denne monterings- og driftsanvisningen skal legges ved bilens dokumenter.
Monteringshenvisninger:
Tilhengerfestet er en sikkerhetsdel og må kun monteres av fagfolk.
Enhver endring hhv. ombygging av tilhengerfestet er forbudt. De medfører at driftstillatelsen
opphører.
Isolermasse hhv. understellsbeskyttelse på bilen - hvis det finnes - i området for
bæreflatene på tilhengerfestet skal fjernes. Blanke karosserideler og hull skal forsegles med
rustbeskyttelseslakk.
Driftshenvisninger:
Alle festeskruene på tilhengerfestet skal ettertrekkes med foreskrevet tiltrekkingsmoment etter
ca. 1000 tilhenger-km.
Koplingskulen skal holdes ren og smøres med fett. Hvis det imidlertid blir brukt
sporstabiliserings-innretninger som f.eks. Westfalia „SSK“, må koplingskulen være fri for fett.
Følg henvisningene i de respektive driftsinstruksene.
Så snart koplingskulen på et eller annet sted har nådd en diameter på 49,0 mm eller mindre, må
tilhengerfestet av sikkerhetsgrunner ikke brukes lenger.
Bilens tomvekt øker med 14 kg etter montering av tilhengerfestet.
30
N
Monteringsveiledning:
(Se også illustrasjonen!)
1.)
Demonter den bakre støtfangeren. (Obs! det er 4 muttere som må løsnes i bagasjerommet).
Demonter høyre og venstre sleperingen. De skal ikke brukes igjen.
2.)
Fjern støtdemperne bak sidebjelkene og løsne bøylen fra eksospotten.
3.)
Plasser distanserørene (2) på skruene M8x55 i sidebjelkene. Skyv tilhengerfestemodulen (1)
inn i sidebjelkene og monter løst med skruer.
4.)
Monter kulestangen (3) med avstandsstykkene (4) og stikkontaktholderen (5) løst sammen.
Juster tilhengerfestet og stram til alle skrueforbindelser med angitt tiltrekkingsmoment:
Tiltrekkingsmoment
Tiltrekkingsmoment
for
for
M8x30/35/55; 8.8
M12x90; 10.9
=
=
20 Nm
95 Nm
5.)
Sett støtfangeren på igjen og sett på alle skruer og klips, bortsett fra de to klipsene under tverrrøret.
6.)
Lag boringer i de to plastlaskene nedenfor tverr-røret med 9er-bor. Bruk boringen i
metallasken på kjøretøyet som sjablong.
7.)
Monter de to clipsene der og lukk igjen bøylen på eksospotten.
Endringer forbeholdes.
31
NL
Trekhaak zonder elektrische uitrusting
Fabrikant: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH & Co. KG
Westfalia-bestelnr.: 335 212
335 235
Goedkeurnummer vlgs. richtlijn 94/20/EG:
Klasse: A50-X
Type:
Technische gegevens:
maximale D-waarde:
maximale kogeldruk:
e13 00-0392
335 212
7,4 kN
75 kg
Toepassing:
Toyota
Corolla Hatchback v.a. `97
E11/E11U
Voertuigfabrikant:
Model:
e-aanduiding:
Algemene aanwijzingen:
Voor het rijden met aanhangwagen zijn de specificaties van de voertuigfabrikant m.b.t. tot
getrokken gewicht en kogeldruk bindend; hierbij mogen echter de specificaties van de trekhaak niet
worden overschreden.
Formule t.b.v. bepaling van de D-waarde:
De trekhaak dient voor het trekken van aanhangwagens uitgerust met trekkogelkoppelingen en voor
lastdragers die goedgekeurd zijn voor montage op de trekhaak. Het gebruik voor hiervan afwijkende doeleinden is niet toegestaan. Bij gebruik van de trekhaak dient rekening te worden
gehouden met de wegomstandigheden. Bij het rijden met aanhangwagen veranderen de rijeigenschappen van het voertuig. Gelieve hieromtrent de handleiding van de voertuigfabrikant te
raadplegen.
De door de voertuigfabrikant standaard toegestane bevestigingspunten zijn aangehouden.
Nationale richtlijnen betreffende de montagegoedkeuring moeten in acht worden genomen.
Deze montage- en gebruikshandleiding dient aan de voertuigdocumenten te worden
toegevoegd.
Aanwijzingen voor de montage:
De trekhaak is een veiligheidskritische component die uitsluitend door vakkundig personeel
mag worden ingebouwd. Elke wijziging c.q. aanpassing aan de trekhaak is ontoelaatbaar en
heeft bovendien het vervallen van de homologatie (bedrijfsvergunning) tot gevolg. Isolatiemateriaal c.q. underbody coating aan het voertuig - indien aanwezig - ter plaatse van de
montagevlakken voor de trekhaak verwijderen. Blanke carrosseriedelen en geboorde gaten
met corrosiewerende lak verzegelen.
Aanwijzingen voor het gebruik:
Na ca. 1.000 km met aanhangwagen te hebben gereden dienen alle bevestigingsbouten van de
trekhaak met het voorgeschreven aanhaalkoppel te worden nagetrokken. De trekhaakkogel
altijd schoon en ingevet houden. Indien echter spoorstabilisatie-inrichtingen zoals bijv. de
Westfalia “SSK” gebruikt worden, moet de trekhaakkogel vetvrij zijn. Hiervoor dienen de
aanwijzingen van de betreffende gebruikshandleiding te worden opgevolgd. Zodra de trekhaakkogel op enige plaats tot een kogeldiameter van 49,0 mm of minder ingesleten is, mag de
trekhaak om veiligheidsredenen niet meer gebruikt worden. Door de montage van de trekhaak
wordt het eigen gewicht van het voertuig met 14 kg verhoogd.
32
NL
Montagehandleiding:
(Gelieve de montagetekening te raadplegen!)
1.)
De achterbumper demonteren (Opmerking: hiervoor moeten vanuit de binnenkant van de
bagageruimte 4 moeren worden losgedraaid). De beide sleepogen rechts en links verwijderen; deze onderdelen komen te vervallen.
2.)
De botsdempers achter de langsliggers verwijderen en de klembeugel van de uitlaatdemper
losnemen.
3.)
De afstandspijpen (4) op de bouten M 8 x 55 in de langsliggers houden. Het trekhaakbasisdeel (1) in de langsliggers schuiven en los-vast monteren.
4.)
De Kogelstang (3) met de afstandsstukken (4) en de contactdooshouder (5) los-vast
monteren. De trekhaak recht uitlijnen en alle boutverbindingen met het voorgeschreven
aanhaalkoppel vastzetten:
Aanhaalkoppel
Aanhaalkoppel
voor
voor
M8x30/35/55; 8.8
M12x90; 10.9
=
=
20 Nm
95 Nm
5.)
De bumper weer plaatsen en alle bouten en clips inzetten met uitzondering van de beide clips
beneden de dwarskoker.
6.)
In de beide kunststofschalmen beneden de dwarskoker d.m.v. een boor ö 9 mm een gat
boren. De bestaande boring in de plaatwerkschalm aan de voertuigzijde als boormal
gebruiken.
7.)
Daar de beide clips inzetten. De klembeugel van de uitlaatdemper weer sluiten.
Wijzigingen voorbehouden.
33
S
Dragkrok utan El-sats
Tillverkare: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH & Co. KG
Tillståndsnummer enligt Riktlinje 94/20/EG:
Klass: A50-X
Typ:
Tekniska data:
maximalt D-värde:
maximalt stödlast:
Westfalia best.-nr: 335 212
335 235
e13 00-0392
335 212
7,4 kN
75 kg
Användningsområde: Fordonstillverkare: Toyota
Modell:
Typbeteckning:
Corolla Hatchback från och med `97
E11/E11U
Allmänna anvisningar:
Normgivande för körningen är tillverkarens uppgifter beträffande släpvagnslast och
stödlast, varvid värdena för dragkroken inte får överskridas.
Formel för fastställning av D-värdet:
Dragkroken används för att dra släpvagnar, vilka är utrustade med dragkulskopplingar samt för
användning av lasthållare (exempelvis fastsättning av cykelställ), som är tillåtna för montering på
dragkroken. All annan användning är förbjuden. Användningen måste anpassas till
vägförhållandena. Vid körning med släp förändras bilens köregenskaper. Beakta
fordonstillverkarens bruksanvisning.
De av fordonstillverkaren tillåtna standard-fastsättningspunkterna har följts.
Nationella riktlinjer beträffande monteringen skall beaktas.
Denna monterings- och bruksanvisning skall bifogas till fordonshandlingarna.
Monteringsanvisningar:
Dragkroken är en säkerhetsdel och får endast monteras av fackpersonal.
Det är förbjudet att göra ändringar resp ombyggnader på dragkroken. Detta leder till att
drifttillståndet dras in.
Tag bort isoleringsmassan resp underplåtens skyddbeläggning (om sådan finns) från
bilen i området kring dragkrokens anliggningsytor. Ytbehandla blanka karosseridelar samt
borrhålen med rostskyddsfärg.
Driftanvisningar:
Efterdrag dragkrokens samtliga fastsättningsskruvar ännu en gång efter ca 1000 släpvagns-km
med de föreskrivna åtdragningsmomenten.
Dragkroken skall hållas ren och fettas in. Använder man säkerhetskoppling, exempelvis Westfalia ”SSK” måste kopplingskulan vara fri från fett. Beakta anvisningarna i respektive
bruksanvisning.
Då kopplingskulans diameter på något ställe är 49.0 mm eller mindre, får dragkroken av
säkerhetsskäl inte längre användas.
Bilens tomvikt ökas med ca 14 kg efter monteringen av dragkroken.
34
S
Monteringsanvisning:
(observera bilden!)
1.)
Demontera den bakre stötfångaren (anvisning: 4 muttrar skall lossas från bagageutrymmets
insida). Tag bort de båda bogseringsöglorna till vänster och höger. Dessa behövs inte längre.
2.)
Tag bort kollisionsdämparen bakom längsbalkarna och lossa klämman på ljuddämparen.
3.)
Håll distansrören (2) på skruvarna M8 x 55 i längsbalken. Skjut in släpvagnsanordningens
grunddel (1) i längsbalken och skruva fast den löst.
4.)
Förmontera kulstången (3) med distanshållarna (4) och uttagets hållare (5) löst. Rikta
släpvagnsanordningen och drag fast alla skruvkopplingar enligt vridmoment:
Åtdragningsmoment
Åtdragningsmoment
för
för
M8x30/35/55; 8.8
M12x90; 10.9
=
=
20 Nm
95 Nm
5.)
Sätt tillbaka stötfångaren igen och sätt i alla skruvarna och clipsen, förutom de båda clipsen
på tvärrörets undersida.
6.)
Borra ett hål med borr 9 i de båda plastöglorna på tvärrörets undersida. Använd bilens plåtlänk
som schablon för borrhålet.
7.)
Sätt in de båda clipsen där. Stäng klämman på ljuddämparen igen.
Med förbehåll för ändringar.
35
PL
Haki Holownicze bez wyposa¿enia elektrycznego
Producent: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH & Co. KG
Nr zamówieniowy firmy Westfalia:335 212
335 235
Numer zezwolenia wed³ug wytycznych 94/20/EG:
e13 00-0392
Klasa: A50-X
Typ:
335 212
Dane techniczne:
maksymalna wartoϾ D:
7,4 kN
maksymalne obci¹¿enie podparciowe: 75 kg
Zakres stosowania: Producent samochodu:
Toyota
Model:
Corolla Hatchback od `97
Oznaczenie typu:
E11/E11U
Zalecenia ogólne:
Informacjami miarodajnymi odnoœnie jazdy s¹ dane podawane przez producenta
samochodu wzglêdnie obci¹¿enie przyczepowe i obci¹¿enie podparciowe, przy czym
wartoœci parametrów haka holowniczego nie mog¹ zostaæ przekroczone.
Wzór do obliczania wartoœci D:
Hak holowniczy s³u¿y do holowania przyczep wyposa¿onych w poci¹gowe sprzêg³a kulowe
oraz do eksploatacji z przyczepami ciê¿arowymi, które s¹ dopuszczone do zamontowania
sprzêg³a kulowego. Zakazane jest stosowanie innego rodzaju sprzêgie³. Jazda musi byæ
dostosowana do warunków drogowych. W czasie holowania przyczepy zmieniaj¹ siê
parametry jazdy samochodu. Nale¿y przestrzegaæ zaleceñ zawartych w instrukcji
eksploatacji samochodu, dostarczonej przez producenta.
Podane przez producenta pojazdu punkty mocowania, które posiadaj¹ seryjne dopuszczenie, s¹
zachowane.
Nale¿y przestrzegaæ narodowych wytycznych dotycz¹cych potwierdzenia zamontowañ.
Niniejsz¹ instrukcjê monta¿u i eksploatacji nale¿y do³¹czyæ do dokumentów samochodu.
Zalecenia dotycz¹ce monta¿u:
Hak holowniczy jest elementem wp³ywaj¹cym na bezpieczeñstwo jazdy i mo¿e zostaæ
zainstalowany wy³¹cznie przez personel wyspecjalizowany.
Niedopuszczalne jest wprowadzanie jakichkolwiek zmian w konstrukcji haka holowniczego.
Prowadzi to do wygaœniêcia dopuszczenia do stosowania.
W przypadku obecnoœci masy izolacyjnej wzglêdnie os³ony podwozia w miejscu
przylegania haka holowniczego nale¿y j¹ usun¹æ. Nieos³oniête miejsca karoserii jak równie¿
wywiercone otwory nale¿y pomalowaæ farb¹ antykorozyjn¹.
Zalecenia dotycz¹ce eksploatacji:
Wszystkie œruby mocuj¹ce haka holowniczego nale¿y dokrêciæ po przejechaniu ok. 1000 km z
przyczep¹.
Kulê sprzêg³a nale¿y utrzymywaæ w czystoœci i smarowaæ. W przypadku stosowania
urz¹dzeñ stabilizacyjnych, jak np. system “SSK” firmy Westfalia, kula sprzêg³a nie mo¿e byæ
nasmarowana. Nale¿y stosowaæ zalecenia zawarte w odnoœnych instrukcjach eksploatacji.
Je¿eli w dowolnym miejscu œrednica kuli sprzêg³a bêdzie wynosi³a 49,0 mm lub mniej hak
holowniczy nie mo¿e byæ u¿ywany ze wzglêdów bezpieczeñstwa jazdy.
Po zamontowaniu haka holowniczego waga pustego samochodu zwiêksza siê o 14 kg.
36
PL
Instrukcja monta¿u:
(Nalezy przestrzegac informacji w postaci prezentacji graficznej!)
1.)
Zdemontowaæ tylny zderzak (wskazówka: od wewnêtrznej strony baga¿nika nale¿y
odkrêciæ 4 nakrêtki). Zdj¹æ obydwa zaczepy holownicze - lewy i prawy. Nie bêd¹ one
wiêcej potrzebne.
2.)
Zdemontowaæ amortyzator uderzeniowy z ty³u pod³u¿nicy i rozluŸniæ obejmê zbiornika
wydechowego.
3.)
Na³o¿yæ tuleje dystansuj¹ce (2) na œruby M8x55, nastêpnie przytrzymaæ w pod³u¿nicy.
Czêœæ podstawow¹ urz¹dzenia zaczepowego (1) wsun¹æ w pod³u¿nicê i lekko skrêciæ.
4.)
Hak z kulk¹ (3) wraz z podk³adkami dystansuj¹cymi (4) i blach¹ mocuj¹c¹ (5) luŸno
zmontowaæ. Ustawiæ prosto urz¹dzenie zaczepowe i skrêciæ wszystkie po³¹czenia
œrubowe momentem dokrêcaj¹cym:
moment dokrêcaj¹cy dla M 8x30/35/55; 8.8
moment dokrêcaj¹cy dla M12x90; 10.9
= 20 Nm
= 95 Nm
5.)
Zamontowaæ ponownie zderzak, za³o¿yæ wszystkie œruby i zaciski, a¿ po oba zaciski
poni¿ej rury poprzecznej.
6.)
Wywierciæ otwór w obu plastikowych nak³adkach poni¿ej rury poprzecznej wiert³em
9tk¹. Jako szablonu u¿yæ otwór znajduj¹cy siê w samochodowej bocznej nak³adce
blaszanej.
7.)
Tam nale¿y umieœciæ obydwa zaciski. Zamocowaæ obejmê zbiornika wydechowego.
Zastrzega siê mo¿liwoœæ wprowadzania zmian.
37