GIUNTI
COUPLINGS
SM013
Questa pagina è intenzionalmente bianca
This page is intentionally blank
SMC013_ 2
INDICE
INDEX
SERIE KVS - GIUNTI LATO VOLANO
KVS SERIES - FLYWHEEL-SIDE COUPLINGS
SERIE KES - GIUNTI ELASTICI
KES SERIES - FLEXIBLE COUPLINGS
SERIE KVE - GIUNTI ELASTICI
KVE SERIES - FLEXIBLE COUPLINGS
SERIE KLP - GIUNTI LATO PULEGGIA
KLP SERIES - PULLEY-SIDE COUPLINGS
SERIE KPS - GIUNTI P.T.O.
KPS SERIES - P.T.O. COUPLINGS
SERIE KME - GIUNTI ELASTICI A MANICOTTO
KME SERIES - FLEXIBLE SLEEVE COUPLINGS
SERIE KAS - GIUNTI ELASTICI A STELLA
KAS SERIES - FLEXIBLE STAR COUPLINGS
SERIE KEA - GIUNTI ELASTICI
KEA SERIES - FLEXIBLE COUPLINGS
SERIE KEH - GIUNTI RIGIDI
KEH SERIES - RIGID COUPLINGS
4
18
22
26
28
32
36
44
50
SMC013_3
SERIE
SERIES
KVS
GIUNTI LATO VOLANO
FLYWHEEL-SIDE COUPLINGS
I giunti della serie KVS permettono il collegamento tra pompa oleodinamica e motore endotermico con presa di moto sul lato
volano. Il KIT è composto da un mozzo
metallico fissato sull’albero della pompa,
una flangia in nylon per la trasmissione del
moto, e una campana in fusione di ghisa
o in acciaio per il supporto della pompa.
1FSTDFHMJFSFJMUJQPEJHJVOUPÍOFDFTTBSJP
identificare a quali normative SAE corrisponde il motore (secondo le tabelle 01
e 02) e indicare il tipo pompa (centraggio
e tipo d’albero). Occorre inoltre verificare
che la coppia da trasmettere non superi la
coppia massima trasmissibile dal giunto.
Sono inoltre disponibili diverse applicazioni per motorizzazioni speciali.
-FDBSBUUFSJTUJDIFQSJODJQBMJEJRVFTUBQQMJcazione sono:
r$PNQFOTB[JPOFEFJWBSJEJTBMMJOFBNFOUJ
r4BMWBHVBSEJB EFJ DPNQPOFOUJ EFMMB
pompa
r#BTTBSVNPSPTJUÆ
r4FNQMJDJUÆEJNPOUBHHJP
r*OHPNCSJSJEPUUJ
SMC013_ 4
The KVS series couplings allow a hydraulic pump to be connected to an internal
combustion engine with the output shaft
on the flywheel side. The KIT consists of a
metal hub fixed to the pump shaft, a nylon
flange for transmitting the motion, and a
cast iron or steel bell for supporting the
pump.
To choose the type of coupling, it is necessary to identify which SAE standard
the engine corresponds to, (according to
tables 01 and 02) and indicate the type
of pump (centring and type of shaft). It is
also necessary to verify that the torque
to be transmitted does not exceed the
maximum torque that the coupling can
transmit.
Different applications are also available
for special drive units.
The main features of this application are:
r $PNQFOTBUJPOPGWBSJPVTNJTBMJHONFOUT
r1SPUFDUJPOPGUIFQVNQDPNQPOFOUT
r-PXOPJTFMFWFMT
r4JNQMFJOTUBMMBUJPO
r3FEVDFEPWFSBMMEJNFOTJPOT
SOLO PER FLANGE SAE E CAMPANE
ONLY FOR SAE FLANGES AND BELLS
VOLANO SAE J620D
FLYWHEEL SAE J620D
TIPO
TYPE
6”1/2
D1
(mm)
(in)
184,2
7.25
D2
(mm)
(in)
200,02
7.875
7”1/2
206,2
8.12
222,25
8.750
8”
225,6
8.88
244,48
9.625
10”
276,4
10.88
295,28
11.625
11”1/2
314,5
12.38
333,38
13.125
14”
409,4
16.12
438,15
17.250
18”
498,3
19.62
542,92
21.375
21”
584,2
23.00
641,35
25.250
D3
(mm)
(in)
215,90
8.500
241,30
9.500
263,52
10.375
314,32
12.375
352,42
13.875
466,72
18.375
571,50
22.500
673,10
26.500
L
N° Fori
N° Holes
5/16-18
6
5/16-18
8
3/8-16
6
3/8-16
8
3/8-16
8
1/2-13
8
5/8-11
6
5/8-11
12
H
(mm)
(in)
30,2
1.19
30,2
1.19
62,0
2.44
53,8
2.12
39,6
1.56
25,4
1.00
15,7
0.62
0,0
0.00
I
(mm)
(in)
9,7
0.38
12,7
0.50
12,7
0.50
12,7
0.50
22,4
0.88
22,4
0.88
31,8
1.25
31,8
1.25
D
5"#&--"
TABLE 01
C
A
B
D2
L
D3
H
D1
I
COPRIVOLANO SAE J617C
FLYWHEEL HOUSING SAE J617C
5"#&--"
TABLE 02
TIPO
TYPE
5
A
(mm)
(in)
266,70
10.500
314,32
12.375
B
(mm)
(in)
285,75
11.250
333,38
12.125
4
361,95
14.250
381,00
15.000
3
409,58
16.125
428,62
16.875
2
447,68
17.625
466,72
18.375
1
511,14
20.125
530,22
20.875
0
647,70
25.500
679,45
26.750
6
C
(mm)
(in)
307,8
12.12
355,6
14.00
403,4
15.88
450,8
17.75
489,0
19.25
552,4
21.75
711,2
28.00
D
N° Fori
N° Holes
3/8-16
8
3/8-16
8
3/8-16
12
3/8-16
12
3/8-16
12
7/16-14
12
1/2-13
16
SMC013_5
SERIE
SERIES
SMC013_ 6
KVS
GIUNTI LATO VOLANO
FLYWHEEL-SIDE COUPLINGS
FLANGE SAE
SAE FLANGES
%&65;
)"5;
AIFO
$6..*/(4
*46;6
+0)/%&&3&
DIMENSIONI
SIZE
,6#05"
1&3,*/4
7.
:"/."3
DISALLINEAMENTI MASSIMI CONSENTITI
MAX. MISALIGNEMENTS
DP
D2
D3
1°
0,20 [0,01]
M
Angolare
Angular
L
Radiale
Radial
TIPO
TYPE
DP
D2
D3
L
M
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
N° Fori
N° Holes
Peso
Weight
J
Coppia Nom.
Torque Nom.
Coppia Max.
Torque Max
Giri Max.
Speed Max.
Rigid.Tors.
Tors. Stiffnes
(kg)
(kgm²)
Tkn (Nm)
Tkmax(Nm)
(min-1)
(Nm/rad)x103
0.33Tkn=16
0.66Tkn=21
1Tkn=27
0.33Tkn=16
0.66Tkn=21
1Tkn=27
0.33Tkn=16
0.66Tkn=21
1Tkn=27
0.33Tkn=34
0.66Tkn=52
1Tkn=70
0.33Tkn=34
0.66Tkn=52
1Tkn=70
0.33Tkn=34
0.66Tkn=52
1Tkn=70
0.33Tkn=34
0.66Tkn=52
1Tkn=70
0.33Tkn=60
0.66Tkn=102
1Tkn=143
0.33Tkn=34
0.66Tkn=52
1Tkn=70
0.33Tkn=60
0.66Tkn=102
1Tkn=143
0.33Tkn=76
0.66Tkn=128
1Tkn=179
(in)
(in)
(in)
(in)
(in)
u1
66
2.598
200,02
7.875
215,90
8.500
9
0.354
20
0.787
6
0,400
0,0023
300
600
5000
u1
66
2.598
222,25
8.750
241,30
9.500
9
0.354
20
0.787
8
0,460
0,0039
300
600
5000
u1
66
2.598
244,48
9.625
263,52
10.375
11
0.433
20
0.787
6
0,510
0,0041
300
600
5000
6”1/2
95
3.740
200,02
7.875
215,90
8.500
9
0.354
20
0.787
6
0,400
0,0025
670
1400
3500
7”1/2
95
3.740
222,25
8.750
241,30
9.500
9
0.354
20
0.787
8
0,460
0,0041
670
1400
3500
8”
95
3.740
244,48
9.625
263,52
10.375
11
0.433
28
1.102
6
0,600
0,0071
670
1400
3500
10”
95
3.740
295,28
11.625
314,32
12.375
11
0.433
28
1.102
8
0,850
0,0137
670
1400
3500
u3
114
4.488
295,28
11.625
314,32
12.375
11
0.433
30
1.181
8
0,750
0,0169
1100
2300
3500
11”1/2
95
3.740
333,38
13.125
352,42
13.875
11
0.433
28
1.102
8
1,050
0,0207
670
1400
3500
u.
114
4.488
333,38
13.125
352,42
13.875
11
0.433
30
1.181
8
1,300
0,0224
1100
2300
3500
u3
138
5.433
333,38
13.125
352,42
13.875
11
0.433
30
1.181
8
1,050
0,0215
1300
2700
3000
L
Ø MAX
Peso
Peso
J
Denti
Theet
Vite
Screw
Coppia Serr.(Nm)
Tightening (Nm)
DP
L
(mm)
(mm)
(mm)
(in)
(in)
(in)
(kg)
kgm²
66
2.598
95
3.740
114
4.488
138
5.433
37
1.456
50
1.968
50
1.968
60
2.362
25
0.984
40
1.574
70
2.755
80
3.149
0,7
0,0004
.
24,5
1,5
0,0023
.
50,0
DP
MAX
MOZZO METALLICO
STEEL HUB
33
38
38
46
2,5
0,0049
.
140
5,0
0,0150
.
140
SMC013_7
SERIE
SERIES
SMC013_ 8
KVS
GIUNTI LATO VOLANO
FLYWHEEL-SIDE COUPLINGS
CAMPANE
BELLS
*46;6
+0)/%&&3&
,6#05"
.&3$&%&4
AIFO
$6..*/(4
%&65;
)"5;
1&3,*/4
7.
:"/."3
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
CAMPANE A PIATTO
FABRICATED BELL HOUSINGS
TIPO
TYPE
F
A
(mm)
(in)
B
(mm)
(in)
C
(mm)
(in)
D
(mm)
(in)
N°
E
(mm)
(in)
F
(mm)
(in)
G
(mm)
(in)
Peso (kg)
Weight (kg)
C
B
A
D
E
G
SAE 6
SAE 5
SAE 4
SAE 3
SAE 2
SAE 1
266,70
10.500
314,32
12.375
361,95
14.250
409,58
16.125
447,68
17.625
511,18
20.125
285,70
11.250
333.38
12.375
381,00
15.000
428,62
16.875
489,00
19.250
530,22
20.875
307,80
12.120
355,60
14.000
403,40
15.880
450.00
17.75
489.00
19.25
552,40
21.75
10,50
0.413
8
10,50
0.413
8
10,50
0.413
12
10,50
0.413
12
10,50
0.413
12
11,00
0.433
12
4,00
0.157
4,00
0.157
4,00
0.157
4,00
0.157
5,00
0.195
5,00
0.195
10,00
0.394
10,00
0.394
10,00
0.394
10,00
0.394
13,00
0.520
11,00
0.433
14,00
0.551
14,00
0.551
14,00
0.551
14,00
0.551
18,00
0.708
16,00
0.630
9
11
14
18,5
22
30
SAE 3
SAE 3
ROV
CAMPANE BOMBATE
CAST BELL HOUSING
C
B
A
G
A
(mm)
266,70
(in)
10.500
B
(mm)
285,75
(in)
11.250
C
(mm)
307,80
(in)
12.12
D
(mm)
10,50
(in)
0.413
N°
8
E
(mm)
4,00
(in)
0.157
F
(mm)
18,00
(in)
0.708
G
(mm)
14,00
(in)
0.551
Peso (kg)
6
Weight (kg)
SAE 5
SAE 4
E
314,32 314,32 361,95 361,95 409,58 409,58 409,58
12.375 12.375 14.250 14.250 16.125 16.125 16.125
D
SAE 6
333.38 333.38 381,00 381,00 428,62 428,62 428,62
13.125 13.125 15.000 15.000 16.875 16.875 16.875
355,60 355,60 403,40 403,40 450,80 450,80 450,80
14.000 14.000 15.880 15.880 17.750 17.750 17.750
10,50
0.413
8
10,50
0.413
8
10,50
0.413
12
10,50
0.413
12
10,50
0.413
12
10,50
0.413
12
10,50
0.413
12
4,00
0.157
4,00
0.157
4,00
0.157
4,00
0.157
4,00
0.157
4,00
0.157
4,00
0.157
25,00
0.954
45,00
1.771
35,00
1.377
50,00
1.968
35,00
1.378
50,00
1.968
5,00
0.196
29,00
1.141
29,00
1.141
39,00
1.535
54,00
1.270
54,00
1.270
54,00
1.270
24,00
0.945
7
7
8,2
9,5
15
15
14
F
C
B
A
TIPO
TYPE
F
D
E
G
SMC013_9
SERIE
SERIES
SMC013_ 10
KVS
GIUNTI LATO VOLANO
FLYWHEEL-SIDE COUPLINGS
FLANGE SPECIALI
SPECIAL FLANGES
LOMBARDINI CHD - FOCS
c.f. Ø 177,50 [6,99]
c.f. Ø 170 [6,69]
Ø 130 [5,12]
DP 95 [3,74]
DP 66 [2,60]
7 [0,28]
7 [0,28]
Peso (kg)
Weight (kg)
FLANGIA
FLANGE
J (kgm²)
Denti
Theet
Peso (kg)
Weight (kg)
MOZZO
STEEL HUB
J (kgm²)
Coppia Nom. (Tkn (Nm)
Torque Nom. (Tkn (Nm)
Coppia Max (Tkn (Nm)
Torque Max (Tkn (Nm)
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
Giri Max (min-1)
Speed Max (min-1)
Rigid. Tors. (Nm/rad)x103
Tors. Stiffnes (Nm/rad)x103
0,0013
0,7
MOZZO
STEEL HUB
300
J (kgm²)
Coppia Nom. (Tkn (Nm)
Torque Nom. (Tkn (Nm)
600
Coppia Max (Tkn (Nm)
Torque Max (Tkn (Nm)
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
0,5
0,0147
38
1,5
0,0023
670
1400
5000
Giri Max (min-1)
Speed Max (min-1)
3500
0.33 Tkn=34
0.66 Tkn=52
1 Tkn=70
Rigid. Tors. (Nm/rad)x103
Tors. Stiffnes (Nm/rad)x103
0.33 Tkn=34
0.66 Tkn=52
1 Tkn=70
MERCEDES OM 904LA - OM 906LA
Ø 11 [0,43]
28 [1,10]
Peso (kg)
Weight (kg)
²
J (kgm )
Denti
Theet
Peso (kg)
Weight (kg)
Coppia Max (Tkn (Nm)
Torque Max (Tkn (Nm)
Giri Max (min-1)
Speed Max (min-1)
Rigid. Tors. (Nm/rad)x103
Tors. Stiffnes (Nm/rad)x103
0,5
0,0137
FLANGIA
FLANGE
33
1,5
MOZZO
STEEL HUB
Ø 9 [0,35]
Ø 114 [4,49]
20 [0,79]
J (kgm²)
Coppia Nom. (Tkn (Nm)
Torque Nom. (Tkn (Nm)
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
Peso (kg)
Weight (kg)
MOZZO
STEEL HUB
Ø 395 [15,55]
Ø 285 [11,22]
FLANGIA
FLANGE
J (kgm²)
Denti
Theet
0,0004
c.f. Ø 265 [10,43]
DP 95 [3,74]
20 [0,79]
Peso (kg)
Weight (kg)
FLANGIA
FLANGE
33
PERKINS 1000.4
28 [1,10]
16 [0,63]
0,160
c.f. Ø 375 [14,76]
Ø 128 [5,04]
Ø 114 [4,49]
c.f. Ø 96 [3,78]
Ø 11 [0,43]
Ø 11 [0,43]
VM SUN - SUN/E
Peso (kg)
Weight (kg)
J (kgm²)
Denti
Theet
Peso (kg)
Weight (kg)
670
J (kgm²)
Coppia Nom. (Tkn (Nm)
Torque Nom. (Tkn (Nm)
1400
Coppia Max (Tkn (Nm)
Torque Max (Tkn (Nm)
0,0023
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
1,30
0,0262
.
2,5
0,0049
1100
2300
3500
Giri Max (min-1)
Speed Max (min-1)
3500
0.33 Tkn=34
0.66 Tkn=52
1 Tkn=70
Rigid. Tors. (Nm/rad)x103
Tors. Stiffnes (Nm/rad)x103
0.33 Tkn=60
0.66 Tkn=102
1 Tkn=143
SMC013_11
SERIE
SERIES
SMC013_ 12
KVS
GIUNTI LATO VOLANO
FLYWHEEL-SIDE COUPLINGS
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
KUBOTA SUPER MINI
Spina
Pin
;%%';%%'
95 [3,74]
Spina
Pin
95 [3,74]
41,50 [1,63]
40 [1,57]
14 [0,55]
51 [2,01]
Ø 106 [4,17]
Ø 146 [5,75]
c.f. Ø 130 [5,12]
Ø 9 [0,35]
A
280 [11,02]
5
.2
x1
10
M
Spina
Pin
Spina
Pin
A
14 [0,55]
39 [1,54]
Versione campana in alluminio
Aluminium iron bell housing model
Versione campana in ghisa
Cast iron bell housing model
KUBOTA SERIE 05
D905 D1005 D1105 V1305 V1505 V1505T
11 [0,43]
100 [3,94]
50 [1,97]
Ø 80 [3,15]
Ø 135 [5,31]
c.f. Ø 100 [3,94]
Ø 11 [0,43]
A
Spina
Pin
320 [12,60]
100 [3,94]
51 [2,01]
Spina
Pin
.2
x1
10
M
5
Spina
Pin
Spina
Pin
A
Versione campana in alluminio
Aluminium iron bell housing model
TIPO
TYPE
FLANGIA
FLANGE
Peso
Weight
J
50 [1,97]
Versione campana in ghisa
Cast iron bell housing model
MOZZO
STEEL HUB
Denti
Theet
30 [1,18]
ACCOPPIAMENTO
COUPLING
Peso
Weight
J
Rigid.Tors. Coppia Nom.
Tors.Stiffnes Torque Nom.
Coppia Max
Torque Max
Giri Max
Speed Max
(kg)
(kgm²)
(kg)
(kgm²)
(Nm/rad)x103
Tkn(Nm)
Tkmax (Nm)
(min-1)
SUPER MINI
SUPER MINI SERIES
0,16
0,003
33
0,7
0,004
0.33Tkn=16
0.66Tkn=21
1Tkn=27
300
600
5000
SERIE 05
SUPER 05 SERIES
0,2
0,001
33
0,7
0,004
0.33Tkn=16
0.66Tkn=21
1Tkn=27
300
600
5000
SMC013_13
SERIE
SERIES
SMC013_ 14
KVS
GIUNTI LATO VOLANO
FLYWHEEL-SIDE COUPLINGS
KUBOTA SERIE 03
Peso (kg)
Weight (kg)
%#%.%#7#775
FLANGIA
FLANGE
J (kgm²)
Denti
Theet
55 [2,17]
Ø 13 [0,51]
A
Peso (kg)
Weight (kg)
MOZZO
STEEL HUB
Ø 188 [7,40]
c.f. Ø 165 [6,50]
Ø 136 [5,35]
J (kgm²)
Coppia Nom.
Torque Nom.
Tkn (Nm)
Coppia Max
Torque Max
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
A
Tkn (Nm)
Giri Max
Speed Max
(min-1)
Rigid. Tors.
Tors. Stiffnes
(Nm/rad)x103
KUBOTA SERIE M
%.7.75
Peso (kg)
Weight (kg)
FLANGIA
FLANGE
,4
1
]
J (kgm²)
Denti
Theet
45 [1,77]
10
Peso (kg)
Weight (kg)
MOZZO
STEEL HUB
Ø 11 [0,43]
Ø 125 [4,92]
c.f. Ø 185 [7,28]
Ø 356 [14,02]
Ø 314,32 [12,37]
Ø 333,38 [13,13]
J (kgm²)
Coppia Nom.
Torque Nom.
Tkn (Nm)
Coppia Max
Torque Max
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
Tkn (Nm)
Giri Max
Speed Max
(min-1)
Rigid. Tors.
Tors. Stiffnes
A
(Nm/rad)x103
KUBOTA SERIE V 3,6 V 3,8
Accoppiamento
Coupling
V3600 V3600-T V3800-DI V3800-DIT V2607 V3307
Ø 11 [0,43]
Ø 314,32 [12,37]
Ø 410 [16,14]
10
c.f. Ø 295,28 [11,63]
15 [0,59]
Ø 361,95 [14,25]
Ø
Ø 381 [15,00]
1]
0,4
[
,50
A
A
38
1,5
0,0023
670
1400
3500
0.33 Tkn=34
0.66 Tkn=52
1 Tkn=70
0,3
0,0019
38
,5
0
[0
11,80 [0,46]
Ø
A
0,5
0,00147
50 [1,97]
FLANGIA
FLANGE
MOZZO
STEEL HUB
10”
Peso (kg)
Weight (kg)
J (kgm²)
Denti
Theet
Peso (kg)
Weight (kg)
J (kgm²)
Coppia Nom.
Torque Nom.
DATI
TECNICI
TECHNICAL
SHEET
Tkn (Nm)
Coppia Max
Torque Max
Tkn (Nm)
Giri Max
Speed Max
(min-1)
Rigid. Tors.
Tors. Stiffnes
(Nm/rad)x10
3
1,5
0,0023
670
1400
3500
0.33 Tkn=34
0.66 Tkn=52
1 Tkn=70
10” M3
0,850
0,750
0,0137
0,0169
38
.
1,5
2,5
0,0023
0,0049
670
1100
1400
2300
3500
3500
0.33 Tkn=34
0.66 Tkn=52
1 Tkn=70
0.33 Tkn=60
0.66 Tkn=102
1 Tkn=143
SMC013_15
SERIE
SERIES
SMC013_ 16
KVS
GIUNTI LATO VOLANO
FLYWHEEL-SIDE COUPLINGS
DAIHATSU
Peso (kg)
Weight (kg)
%.%%.%%.%%.(%.(%.(%.%5%.%5
FLANGIA
FLANGE
330 [12,99]
J (kgm²)
Denti
Theet
85 [3,35]
Spina
Pin
J (kgm²)
Coppia Nom.
Torque Nom.
30 [1,18]
Ø 9 [0,35]
Tkn (Nm)
Coppia Max
Torque Max
50 [1,97]
c.f. Ø 130 [5,12]
Ø 106 [4,17]
Peso (kg)
Weight (kg)
MOZZO
STEEL HUB
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
0
M1
Spina
Pin
13,5 [0,53]
Tkn (Nm)
Giri Max
Speed Max
(min-1)
Rigid. Tors.
Tors. Stiffnes
25 [0,98]
(Nm/rad)x103
0,16
0,0027
33
0,7
0,00042
300
600
5000
0.33 Tkn=16
0.66 Tkn=21
1 Tkn=27
PERKINS 403C-11
Accoppiamento
Coupling
FLANGIA
FLANGE
95 [3,74]
A
A
320 [12,60]
DATI
TECNICI
TECHNICAL
SHEET
Spina
Pin
19,50 [0,77]
51 [2,01]
J (kgm²)
Denti
Theet
Peso (kg)
Weight (kg)
J (kgm²)
Coppia Nom.
Torque Nom.
M12 [0,47]
16 [0,63]
MOZZO
STEEL HUB
67 [2,64]
Ø 200 [7,87]
Ø 215,90 [8,50]
Ø 9 [0,35]
Spina
Pin
6”1/2P
Peso (kg)
Weight (kg)
Tkn (Nm)
Coppia Max
Torque Max
Tkn (Nm)
Giri Max
Speed Max
(min-1)
Rigid. Tors.
Tors. Stiffnes
(Nm/rad)x103
6”1/2
0,400
0,400
0,0137
0,0137
33
38
0,7
1,5
0,0004
0,0023
300
670
600
1400
5000
3500
0.33 Tkn=16
0.66 Tkn=21
1 Tkn=27
0.33 Tkn=34
0.66 Tkn=52
1 Tkn=70
YANMAR
Coppia Nom.
Torque Nom.
85 [3,35]
Spina
Pin
Tkn (Nm)
Coppia Max
Torque Max
M10
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
Tkn (Nm)
Giri Max
Speed Max
(min-1)
Rigid. Tors.
Tors. Stiffnes
60 [2,36]
130 [5,12]
M8
10 [0,39]
A
110
330
6000
1,4
(Nm/rad)x103
Spina
Pin
A
310 [12,20]
22 [0,87]
48 [1,89]
SMC013_17
SERIE
SERIES
SMC013_ 18
KES
GIUNTI ELASTICI
FLEXIBLE COUPLINGS
I giunti elastici della serie KES sono prevalentemente
studiati per il collegamento fra motori endotermici e
pompe idrostatiche. Sono disponibili per diversi tipi di
applicazioni, sia con collegamento diretto sul volano, sia
tramite piastra di adattamento a motori endotermici secPOEPMBOPSNB4"&+%-FQSJODJQBMJDBSBUUFSJTUJDIFEJ
questo giunto sono:
-BTFNQMJDJUÆEJNPOUBHHJPTNPOUBHHJP
-BTFNQMJDJUÆEJNBOVUFO[JPOFJMHJVOUPÍSJHFOFSBCJMF
sostituendo le parti in gomma
3. Il mantenimento del funzionamento (a carichi ridotti)
anche in caso di danneggiamento della parte elastica
-BHSBOEFBEBUUBCJMJUÆBEBQQMJDB[JPOJTQFDJàDIFEFM
DMJFOUF.0%6-"3*5¦130(&556"-&
&MBTUPNFSPSFTJTUFOUFBMMFUFNQFSBUVSF.BYž$
1FSJMDPSSFUUPEJNFOTJPOBNFOUPEFMHJVOUPÍOFDFTTBSJP
verificare che le massime sollecitazioni da trasmettere
non superino quelle ammissibili nelle varie condizioni di
esercizio.
The KES series flexible couplings are mainly
studied for the connection between hydraulic
pumps and internal combustion engines. Several
types of application are available, for a direct
connection to the flywheel and with as adapter for
internal combustion engines as well according to
the SAE J620D standards. The main features of
this type of coupling are:
1. Simple assembling and disassembling
2. Easy maintenance, the coupling can be
regenerated by replacing the rubber parts
3. Functioning guaranteed (at low loads) even
when the flexible part is damaged
4. High adaptability to the customer’s specific
requirements (design modularity)
5. Temperature-resistant elastomer (max 110°C)
For the right dimensioning of the coupling, it is
necessary to verify that the maximum stresses to be
transmitted do not exceed the maximum allowable
stresses, in the different working conditions.
CALCOLO DELLA COPPIA NOMINALE DA
TRASMETTERE
FiXING OF THE NOMINAL TORQUE TO BE
TRANSMITTED
Tn = 9550
Pn
n
Pn
n
Tn = 9550
Dove:
5ODPQQJBOPNJOBMFEBUSBTNFUUFSF/N
1OQPUFO[B,X
OWFMPDJUÆNJO
where:
Tn = nominal torque to be transmitted ( Nm )
Pn = power (Kw)
n = speed (min-1)
INDIVIDUARE LE CONDIZIONI DI ESERCIZIO
DEL GIUNTO
IDENTIFICATION
OF
THE
OPERATING CONDITIONS
JOINT
Verificare che la coppia nominale da trasmettere
(Tn) moltiplicata per i vari fattori di servizio, non
superi la coppia trasmissibile del giunto (Tkmax)
secondo la formula:
Please verify that the nominal torque to be
transmitted (Tn) multiplied by the various
factor services does not exceed the maximum
torque the joint can transmit (Tkmax)
according to the formula:
Tkmax ≥ Tn ∙ Ks ∙ Ka
Tkmax ≥ Kt ∙ Ts ∙ Ka
Fattore di utilizzo Ks
Service factor Ks
Applicazione
Applications
Ks
Pompe alta
pressione
High-pressure
pumps
1,4
Pompe
aspiranti
Suction
pumps
1,5
Compressori
Compressors
Fattore di avviamento Ka
Starting factor Ka
Frequenza avviamento/h
Frequency starts/h
0÷10
10÷50
50÷100
Ka
1
1,5
2
1,6
DESCRIZIONE
DESCRIPTION
SMC013_19
SERIE
SERIES
GIUNTI ELASTICI
FLEXIBLE COUPLINGS
KES
Ø 1 x z1
DIMENSIONI
DIMENSIONS
E
D
C
B
A
z2
F
G
A
B
Ø1
(mm)
(in)
215,9
8.5
241,3
9.5
314,32
12.375
314,32
12.375
(mm)
(in)
200,02
7.875
222,25
8.75
295,28
11.625
295,28
11.625
(mm)
(in)
8.1
0.318
8.1
0.318
10.1
0.397
10.1
0.397
TIPO
TYPE
6”1/2
7”1/2
10”
10”R
z1
N° Fori
N° Holes
6
8
8
8
C
D
(mm)
(in)
50
1.968
50
1.968
50
1.968
65
2.559
(mm)
(in)
100
3.937
100
3.937
100
3.937
125
4.921
z2
N° Tasselli
N° Bosses
6
6
6
10
E
F
G
(mm)
(in)
134
5.275
134
5.275
164
6.456
164
6.456
(mm)
(in)
3
0.236
3
0.236
3
0.236
3
0.236
(mm)
(in)
44
1.732
44
1.732
53
2.086
53
2.086
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
TIPO
TYPE
6”1/2
7”1/2
10”
10”R
SMC013_ 20
Coppia
Nom.
Torque
Nom.
Coppia
Max.
Torque
Max.
Coppia
Oscillante
Torque
Giri
Max
Speed
Max
Peso
Weight
Cdyn
ΔKw
ΔKr
J
Tkn(Nm)
Tkmax (Nm)
600
600
600
1250
Tkw (Nm)
100
100
100
208
(min-1)
3500
3500
3500
3500
(kg)
2,30
2,50
3,20
4,20
(Nm/rad)
13000
13000
13000
35600
(°)
1
1
1
1
(mm)
0,5
0,5
0,5
0,5
(kg·m²)
0,0077
0,0166
0,0247
0,0285
200
200
200
417
E
D
C
Ø 2 x z3
DIMENSIONI
DIMENSIONS
G
C
D
(mm)
(in)
50
1.968
50
1.968
(mm)
(in)
130
5.118
100
3.937
TIPO
TYPE
Kubota Series
Super Mini
Kubota
Series 05
z3
N° Fori
N° Holes
5
6
Ø2
E
G
(mm)
(in)
8,1
0.318
10,1
0.397
(mm)
(in)
164
6.456
134
5.275
(mm)
(in)
40
1.574
38
1.496
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
TIPO
TYPE
Kubota Series
Super Mini
Kubota
Series 05
Coppia
Nom.
Torque
Nom.
Coppia
Max.
Torque
Max.
Coppia
Oscillante
Torque
Giri
Max
Speed
Max
Tkn(Nm)
Tkmax (Nm)
Tkw (Nm)
215
645
200
600
Peso
Weight
Cdyn
ΔKw
ΔKr
J
(min-1)
(kg)
(Nm/rad)
(°)
(mm)
(kgm²)
107
3500
1,90
19255
1
0,5
0,0055
100
3500
1,50
13000
1
0,5
0,0025
SMC013_21
SERIE
SERIES
SMC013_ 22
KVE
GIUNTI ELASTICI
FLEXIBLE COUPLINGS
-B DBSBUUFSJTUJDB QSJODJQBMF EFJ HJVOUJ FMBTUJDJ TFSJF ,7&
TPOP MB TFNQMJDJUÆ EJ NPOUBHHJP F MB CBTTB VTVSB
-FMFWBUBFMBTUJDJUÆQFSNFUUFJOPMUSFEJBTTPSCJSFWJCSB[JPni e elevati disallineamenti assiali angolari e radiali.
1FSJMDPSSFUUPEJNFOTJPOBNFOUPEFMHJVOUPÍOFDFTTBSJP
verificare che le massime sollecitazioni da trasmettere
non superino quelle ammissibili, nelle varie condizioni
di esercizio.
The main characteristic of the elastic joints, series
KVE, are easy installation and low wear and tear.
Furthermore, their high elasticity enables them to
absorb vibration and high axial, angular and radial
misalignement.
For the right dimensioning of the coupling, it is
necessary to verify that the maximum stresses to be
transmitted do not exceed the maximum allowable
stresses, in the different working conditions.
CALCOLO DELLA COPPIA NOMINALE DA
TRASMETTERE
FiXING OF THE NOMINAL TORQUE TO BE
TRANSMITTED
Tn = 9550
Pn
n
Tn = 9550
Dove:
5ODPQQJBSJDIJFTUB/N
1OQPUFO[B,X
OWFMPDJUÆNJO
Pn
n
where:
Tn = nominal torque to be transmitted ( Nm )
Pn = power (Kw)
n = speed (min-1)
INDIVIDUARE LE CONDIZIONI DI ESERCIZIO
DEL GIUNTO
IDENTIFICATION
OF
THE
OPERATING CONDITIONS
JOINT
Verificare che la coppia nominale da trasmettere
(Tn) moltiplicata per i vari fattori di servizio, non
superi la coppia trasmissibile del giunto (Tkmax)
secondo la formula:
Please verify that the nominal torque to be
transmitted (Tn) multiplied by the various
factor services does not exceed the maximum
torque the joint can transmit (Tkmax)
according to the formula:
Tkmax ≥ Tn ∙ Ka ∙ Kt ∙ Ks
Tkmax ≥ Tn ∙ Ka ∙ Kt ∙ Ks
Fattore di temperatura Kt
Temperature factor Kt
T(°C)
-30
+60
+60
+70
+70
+80
Kt
1
1,2
1,4
Fattore di utilizzo Ks
Service factor Ks
Applicazione
Applications
Ks
Pompe alta
pressione
High-pressure
pumps
1,4
Pompe
aspiranti
Suction
pumps
1,5
Compressori
Compressors
Fattore di avviamento Ka
Starting factor Ka
Frequenza avviamento/h
Frequency starts/h
0÷10
10÷50
50÷100
Ka
1
1,5
2
1,6
DESCRIZIONE
DESCRIPTION
SMC013_23
SERIE
SERIES
GIUNTI ELASTICI
FLEXIBLE COUPLINGS
KVE
DIMENSIONI
DIMENSIONS
F
Ø
D
A
H
G
ØE
ØB
C
ØA
Ø
A
ØA
TIPO
TYPE
ØB
ØC
ØD
N° Fori
N° Holes
ØE
F
G
H max
(mm)
(in)
(mm)
(in)
(mm)
(in)
(mm)
(in)
(mm)
(in)
(mm)
(in)
(mm)
(in)
(mm)
(in)
KVE 083
125
4.921
115
4.527
100
3.937
10,1
0.397
3
40
1.574
2
0.078
25
0.984
46
1.811
KVE 163
150
5.905
140
5.511
125
4.921
12,1
0.476
3
40
1.574
2
0.078
33
1.299
45
1.771
KVE 130
150
5.905
140
5.511
130
5.118
8,1
0.318
5
40
1.574
2
0.078
25
0.984
46
1.299
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
Coppia
Nom.
Torque
Nom.
Coppia
Max.
Torque
Max.
Coppia
Oscillante
Torque
Pkw
Giri
Max
Speed
Max
Cdyn
ΔKw
Tkn(Nm)
Tkmax (Nm)
Tkw (Nm)
Watt
(min-1)
(Nm/rad)
(°)
KVE 083
110
330
55
13
6000
1386
1
KVE 163
228
685
114
21
6000
2193
1
KVE 130
110
330
55
13
6000
1386
1
TIPO
TYPE
SMC013_ 24
ΔKr
(mm)
(in)
0,5
0.02
0,5
0.02
0,5
0.02
Cr
J
N/mm
(kgm²)
350
0,0012
440
0,0031
350
0,0016
Questa pagina è intenzionalmente bianca
This page is intentionally blank
SMC013_25
SERIE
SERIES
SMC013_ 26
KLP
GIUNTI LATO PULEGGIA
PULLEY-SIDE COUPLINGS
*HJVOUJEFMMBTFSJF,-1QFSNFUUPOPJMDPMMFHBmento tra pompa oleodinamica e motore endotermico sul lato puleggia. Il KIT è composto da un mozzo metallico fissato sull’albero
della pompa, un manicotto in poliammide per
la trasmissione del moto, e un giunto a flangia
àTTBUPTVMMBQVMFHHJBEFMNPUPSF1FSTDFHMJFre il tipo di giunto è necessario determinare
le quote di fissaggio sulla puleggia e il tipo
di albero della pompa. Occorre inoltre verificare che la coppia da trasmettere non superi
la coppia massima trasmissibile dal giunto.
The KLP series couplings allow a hydraulic
pump to be connected to an internal combustion engine on the pulley side. The KIT
consists of a metal hub fixed to the pump
shaft, a polyamide sleeve for transmitting
the motion, and a flanged coupling fixed to
the engine pulley. To choose the type of coupling it is necessary to determine the fixing
positions on the pulley and the type of engine shaft. It is also necessary to verify that
the torque to be transmitted does not exceed
the maximum torque that the coupling can
transmit.
DESCRIZIONE
DESCRIPTION
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
D
B
A
*
*
*
Ø
* Quota a discrezione del cliente
* Customised dimension
DP
*
*
C
*
*
TIPO
TYPE
A
B
C
D
DP
Coppia Nom. Coppia Max.
Torque Nom. Torque Max.
Giri Max
Speed Max
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
(in)
(in)
(in)
(in)
(in)
Tkn (Nm)
Z.28
Z.33
Z.38
43
63
30
38
49
1.692 2.480 1.181 1.496 1.929
57
91
37
45
66
2.244 3.582 1.456 1.771 2.598
83
125
50
95
95
3.267 4.921 1.968 3.740 3.740
Tkmax(Nm)
(min-1)
Mozzo metallico
Steel hub
Manicotto
Coupling Sleeve
Peso
Weight
J
Peso
Weight
J
(kg)
(kgm²)
(kg)
(kgm²)
70
140
8500
0,31
0,00015
0,05
0,00008
150
300
5600
0,71
0,00040
0,29
0,00030
150
300
5600
1,50
0,00230
0,32
0,00125
SMC013_27
SERIE
SERIES
SMC013_ 28
KPS
GIUNTI P.T.O. - LANTERNE
P.T.O. COUPLINGS - CONNECTION BELLS
#3*((4453"550/
)"5;
)0/%"
,0)-&3
,6#05"
-0.#"3%*/*
* HJVOUJ EFMMB TFSJF ,14 TPOP BQQPTJUBNFOUF
studiati per il collegamento tra pompa oleodinamica e motore endotermico con presa di
NPUPTVMMBMCFSP150*M,*5ÍDPNQPTUPEB
un mozzo metallico fissato sull’albero della
pompa, un manicotto in poliammide per la
trasmissione del moto, e una lanterna di supporto per la pompa in fusione di alluminio o
HIJTB1FSTDFHMJFSFJMUJQPEJHJVOUPÍOFDFTsario identificare sul lato motore la flangiatura
di fissaggio e le dimensioni dell’albero, sul
lato pompa il tipo di centraggio e di albero.
%BUB MB HSBOEF WBSJFUÆ EJ DPNCJOB[JPOJ QPTsibili, sono disponibili diverse applicazioni
speciali.
-F DBSBUUFSJTUJDIF QSJODJQBMJ EJ RVFTUP HJVOUP
sono:
rMBDBQBDJUÆEJBTTPSCJSFGPSUJEJTBMMJOFBNFOUJ
assiali angolari e radiali
rMB QPTTJCJMJUÆ EJ BNNPSUJ[[BSF MF WJCSB[JPOJ
trasmesse dal motore
rCBTTBSVNPSPTJUÆ
rTFNQMJDJUÆEJNPOUBHHJP
The KPS series couplings are specially designed for connecting a hydraulic pump to an
internal combustion engine with the output
shaft on the P.T.O. shaft. The KIT consists of
a metal hub fixed to the pump shaft, a polyamide sleeve for transmitting the motion and
a cast aluminium or cast iron lantern ring for
supporting the pump. To choose the type of
coupling, it is necessary to identify, on the
engine side, the fixing flanging and the size
of the shaft, and, on the pump side, the type
of centring and shaft. Given the large number of possible combinations, several special
applications are available in addition to the
normal ones.
The main features of this coupling are:
tUIF DBQBDJUZ UP BCTPSC DPOTJEFSBCMF BYJBM
angular and radial misalignments
tUIF QPTTJCJMJUZ PG EBNQJOH UIF WJCSBUJPOT
transmitted by the engine
tMPXOPJTFMFWFMT
tTJNQMFJOTUBMMBUJPO
30#*/
36((&3*/*
:"/."3
DESCRIZIONE
DESCRIPTION
SMC013_29
SERIE
SERIES
GIUNTI P.T.O. - LANTERNE
P.T.O. COUPLINGS - CONNECTION BELLS
KPS
KIT CON LANTERNA PER PRESA DI MOTO P.T.O. SECONDO LE NORME SAE J609 A
KIT WITH LANTERN RING FOR OUTPUT SHAFT P.T.O. ACCORDING TO SAE J609 A STANDARDS
LANTERNA IN ALLUMINIO
ALUMINIUM BELL
3 [0,12]
MANICOTTO
COUPLING SLEEVE
100 [3,94]
45°
]
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
0,00003
J (kgm²)
0,00002
Ø 19,05 [0,75]
Ø 9 [0
70
Tkn (Nm)
,35]
Giri Max
Speed Max
10000
(min-1)
MANICOTTO
COUPLING SLEEVE
138 [5,43]
MOZZO
STEEL HUB
45°
Ø 127 [5,00]
Ø 25,40 [1,00]
45°
145,88 [5,74]
30
Tkn (Nm)
Coppia Max
Torque Max
LANTERNA IN ALLUMINIO
ALUMINIUM BELL
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
0,3
9[
0,05
J (kgm²)
Peso (kg)
Weight (kg)
0,00011
J (kgm²)
Coppia Nom.
Torque Nom.
0,00012
Tkn (Nm)
Coppia Max
Torque Max
Ø
3,50 [0,14]
Peso (kg)
Weight (kg)
Tkn (Nm)
Giri Max
Speed Max
5]
Ø 155 [6,10]
0,15
J (kgm²)
Coppia Nom.
Torque Nom.
,62
2 [3
Ø9
Ø 41,20 [1,62]
Ø 110 [4,33]
45°
Peso (kg)
Weight (kg)
0,31
70
150
8500
(min-1)
MANICOTTO
COUPLING SLEEVE
LANTERNA IN GHISA
CAST IRON BELL
30°
MOZZO
STEEL HUB
30°
5,10
Ø 25,40 [1,00]
Ø 190 [7,48]
Ø 146,10 [5,75]
150 [5,91]
Ø 16
1]
0 [0,4
,5
Ø 10
45°
]
[6,50
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
Peso (kg)
Weight (kg)
0,00030
J (kgm²)
Coppia Nom.
Torque Nom.
0,00042
Tkn (Nm)
Coppia Max
Torque Max
Tkn (Nm)
Giri Max
Speed Max
45°
5 [0,20]
0,15
J (kgm²)
Peso (kg)
Weight (kg)
0,71
150
300
8500
(min-1)
MANICOTTO
COUPLING SLEEVE
LANTERNA IN ALLUMINIO
ALUMINIUM BELL
95 [3,74]
4,50 [0,18]
30°
MOZZO
STEEL HUB
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
Ø 9 [0,35]
Ø 105 [4,13]
Ø 24 [0,94]
Ø 155 [6,10]
c. f. Ø 135 [5,31]
30°
Peso (kg)
Weight (kg)
0,00011
J (kgm²)
Coppia Nom.
Torque Nom.
0,00012
Tkn (Nm)
Coppia Max
Torque Max
Tkn (Nm)
Giri Max
Speed Max
(min-1)
SMC013_ 30
0,05
J (kgm²)
Peso (kg)
Weight (kg)
0,31
70
150
8500
MANICOTTO
COUPLING SLEEVE
LANTERNA IN ALLUMINIO
ALUMINIUM BELL
118 [4,65]
Ø 24 [0,94]
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
35
[0
,
9
Ø
3,50 [0,14]
Ø 127 [5,00]
0,05
J (kgm²)
Peso (kg)
Weight (kg)
0,00011
J (kgm²)
Coppia Nom.
Torque Nom.
0,00012
Tkn (Nm)
Coppia Max
Torque Max
Tkn (Nm)
Giri Max
Speed Max
]
Ø 155 [6,10]
Ø 146,10 [5,75]
MOZZO
STEEL HUB
45°
45°
Peso (kg)
Weight (kg)
0,31
70
150
8500
(min-1)
MANICOTTO
COUPLING SLEEVE
LANTERNA IN ALLUMINIO
ALUMINIUM BELL
MOZZO
STEEL HUB
104 [4,09]
4 [0,16]
45°
45°
1]
[5,9
Ø 38 [1,50]
Ø 180 [7,09]
Ø 125 [4,92]
50
Ø1
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
Ø 11
Peso (kg)
Weight (kg)
0,00030
J (kgm²)
Coppia Nom.
Torque Nom.
0,00042
Tkn (Nm)
Coppia Max
Torque Max
Tkn (Nm)
Giri Max
Speed Max
[0,43
]
0,15
J (kgm²)
Peso (kg)
Weight (kg)
0,71
150
300
8500
(min-1)
MANICOTTO
COUPLING SLEEVE
LANTERNA IN GHISA
CAST IRON BELL
30°
30°
0]
6,5
0[
Ø
,1
65
MOZZO
STEEL HUB
1
Ø 28,60 [1,13]
Ø 146,10 [5,75]
Ø 190 [7,48]
150 [5,91]
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
Ø
45°
10
,50
45°
[0,
]
0,15
J (kgm²)
Peso (kg)
Weight (kg)
0,00030
J (kgm²)
Coppia Nom.
Torque Nom.
0,00042
Tkn (Nm)
Coppia Max
Torque Max
Tkn (Nm)
Giri Max
Speed Max
41
5 [0,20]
Peso (kg)
Weight (kg)
0,71
150
300
8500
(min-1)
MANICOTTO
COUPLING SLEEVE
LANTERNA IN GHISA
CAST IRON BELL
175 [6,89]
190 [7,48]
30°
Ø 12
19
22
2[
5]
7,7
5[
6,8
Ø
MOZZO
STEEL HUB
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
Ø
5 [0,20]
]
[0,47
190 [7,48]
Ø 177,80 [7,00]
Ø 36,51 [1,44]
30°
45°
45°
8,7
4]
Peso (kg)
Weight (kg)
0,15
J (kgm²)
Peso (kg)
Weight (kg)
0,00030
J (kgm²)
Coppia Nom.
Torque Nom.
0,00042
Tkn (Nm)
Coppia Max
Torque Max
Tkn (Nm)
Giri Max
Speed Max
0,71
150
300
8500
(min-1)
SMC013_31
SERIE
SERIES
SMC013_ 32
KME
GIUNTI ELASTICI A MANICOTTO
FLEXIBLE SLEEVE COUPLINGS
* HJVOUJ B NBOJDPUUP EFMMB TFSJF ,.& TPOP
composti da due mozzi in acciaio e un manicotto in poliammide dentato internamente.
(SB[JF BMMB MPSP TFNQMJDJUÆ EJ NPOUBHHJP F
alla totale assenza di manutenzione, questo
tipo di giunto trova un largo utilizzo sia nel
settore meccanico che idraulico. Il profilo
bombato del dente permette la compensazione dei vari disassamenti radiali, assiali e
BOHPMBSJ1FSJMDPSSFUUPEJNFOTJPOBNFOUPEFM
giunto è necessario verificare che le massime
sollecitazioni da trasmettere non superino le
massime sollecitazioni ammissibili, nelle varie
condizioni di esercizio.
1
Determinazone dei dati di base e del
tipo di carico
a
Determinazione della coppia
nominale da trasmettere
< 5O/N
>
Tn = 9550
Pn
n
dove:
Pn 1PUFO[B,X
n WFMPDJUÆNJO-1)
-BDPQQJBOPNJOBMFUSBTNJTTJCJMFEBMHJVOUP
indicata in tabella (Tkn) DPOUJFOF HJÆ VO GBUtore di sicurezza per variazioni di carico con
coppie d’urto alterne. In caso di un carico
con coppia costante, e di un perfetto allineamento fra gli alberi è possibile utilizzare il
giunto fino alla sua coppia nominale trasmissibile (Tkmax). Occorre inoltre verificare che
il foro necessario non superi il foro massimo
QPTTJCJMFTVMNP[[P-BUFNQFSBUVSBEVUJMJ[[P EJ RVFTUP HJVOUP WBSJB EB mž$ž$ B
UFNQFSBUVSBDPTUBOUFDPOQVOUFàOPBž
per brevi periodi. Sono disponibili, a richiesta,
manicotti per alte temperature, con possibiliUÆEVUJMJ[[PàOPBž$
The KME series sleeve couplings consist of
two steel hubs and an internally cogged polyamide sleeve. As they are easy to install and
are maintenance-free, this type of coupling is
widely used in both the mechanical and hydraulic sectors. The rounded tooth contour
permits radial, axial and angular misalignments to be compensated for. For the right
dimensioning of the joint it is necessary to
check that the maximum stresses to transmit do not exceed the maximum admissible
stresses, in the different working conditions.
1
Fixing of the basic data and load type
a
Fixing of the nominal torque to
transmit
[ Tn (Nm)]
Tn = 9550
Pn
n
where:
Pn = Power (Kw)
n = speed (min-1)
The nominal torque the joint can transmit,
indicated on the table (Tkn), already contains
a safety element for changes of load with
alternate shock torques. In case of a load
with constant torque and perfect alignment
between the shafts, it is possible to use the
joint up to its nominal transmissible torque
(Tkmax). It is also necessary to check that
the required hole does not exceed the maximum possible hole on the hub. The working
temperature of this joint varies from –25°C
to+80°C at constant temperature, with peaks
up to 120° for short periods. Sleeves for high
temperatures are available on demand, with
possibility of use up to 130°C.
DESCRIZIONE
DESCRIPTION
SMC013_33
SERIE
SERIES
GIUNTI PER MOTORI ELETTRICI
ELECTRIC MOTORS COUPLINGS
KME
DIMENSIONI
DIMENSIONS
N
G
A
D
ØE
ØC
B
Ød
B
D
M
M
F
TIPO DI
GIUNTO
KIND OF
COUPLING
FORO
HOLE
MISURE IN mm
MEASURES IN mm
Ød
(mm)
(in)
di invito finito Max
pilot
finished
Max
PESO
WEIGHT
kg
SERIE
LUNGA
LONG
SERIES
SERIE NORMALE
STANDARD SERIES
manicotto mozzo norm. mozzo lungo
sleeve
senza foro
senza foro
standard hub
long hub
without hole without hole
N
M
G
F
ØE
D
ØC
B
A
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
(in)
(in)
(in)
(in)
(in)
(in)
(in)
(in)
(in)
KME-14
/P
KME-19
/P
KME-24
/P
KME-28
/P
KME-32
/P
KME-38
/P
KME-42
/P
KME-48
/P
KME-55
/P
KME-65
/P
SMC013_ 34
14
5.511
19
0.748
24
0.944
28
1.102
32
1.259
38
1.496
42
1.653
48
1.889
55
2.165
65
2.559
38
1.496
38
1.496
42
1.653
48
1.889
48
1.889
50
1.968
50
1.968
50
1.968
65
2.559
72
2.834
6,5
0.256
8,5
0.334
7,5
0.295
19,0
0.748
18,0
0.708
17,0
0.669
19,0
0.748
27,0
1.063
29,5
1.161
36,0
1.417
25
0.984
32
1.260
36
1.417
45
1.771
50
1.968
58
2.283
63
2.480
68
2.677
82
3.228
95
3.740
23,5
0.925
25,5
1.004
26,5
1.043
41,0
1.614
40,0
1.574
40,0
1.574
42,0
1.653
50,0
1.968
60,0
2.362
70,0
2.755
40
1.574
48
1.889
52
2.047
68
2.677
75
2.952
85
3.346
95
3.740
100
3.937
120
4.724
140
5.511
4
0.157
4
0.157
4
0.157
4
0.157
4
0.157
4
0.157
4
0.157
4
0.157
4
0.157
4
0.157
51
2.007
55
2.165
57
2.244
86
3.385
84
3.307
84
3.307
88
3.464
104
4.094
124
4.881
144
5.669
30
1.181
40
1.574
50
1.968
60
2.362
60
2.362
80
3.149
110
4.330
110
4.330
110
4.330
140
5.511
64
2.519
84
3.307
104
4.094
124
4.881
124
4.881
164
6.456
224
8.818
224
8.818
224
8.818
284
11.181
0,022
0,10
0,13
0,028
0,18
0,28
0,037
0,23
0,42
0,086
0,54
0,79
0,104
0,66
0,97
0,131
0,93
1,83
0,187
1,10
2,76
0,198
1,50
3,21
0,357
2,63
5,12
0,595
4,02
7,92
TIPO
DI GIUNTO
KIND OF
COUPLING
FATTORE
DI POTENZA
POWER
FACTOR
P
N
KW
(min-1)
Nom.
Max
COPPIA
TORQUE
POTENZA TRASMESSA IN KW (min-1)
TRANSMITTED POWER IN KW (min-1)
GIRI
MAX
MAX
SPEED
Nm
750
Tkn
Tkmax
(Nm)
(Nm)
1000
1500
(2)
(2)
Disass. max.
per ogni
mozzo
PESO
J
TOT. TOTALE
Max
TOTAL TOTAL misalignment
for each hub
WEIGHT
J
Spost.
assiale
Axial
displacement
3000
Nom.
Max
Nom.
Max
Nom.
Max
Nom.
Max
(min-1)
kg
Kgcm2 Ang. ƴ
Rad.
Mm
0,3
0.011
mm
in
±1
± 0.039
,.&
0,0011 0,0023
11,5
23,0
0,8
1,5
1,1
2,0
1,6
3,0
3,3
6,0
14000
0,166
0,27
ž
,.&
0,0019 0,0037
18,5
36,5
1,3
2,7
1,8
3,7
2,7
5,5
5,4
11,1
11800
0,276
0,50
ž
0,3
0.011
±1
± 0.039
,.&
0,0023 0,0047
23,0
46,0
1,7
3,5
2,3
4,7
3,4
7,0
6,9
14,1
10600
0,312
0,92
ž
0,4
0.015
±1
± 0.039
±1
± 0.039
,.&
0,0053 0,0106
51,5
103,5
3,9
7,9
5,2
10,6
7,8
15,9
15,6
31,8
8500
0,779
3,11
ž
0,4
0.015
,.&
0,0071 0,0142
69,0
138,0
5,2
10,5
7,0
14,1
10,5
21,1
21,0
42,3
7500
0,918
5,30
ž
0,4
0.015
±1
± 0.039
±1
± 0.039
,.&
0,0090 0,0181
88,0
176,0
6,7
13,5
9,0
18,0
13,5
27,0
27,0
54,0
6700
1,278
9,59
ž
0,4
0.015
,.&
0,0113 0,0226
110,0
220,0
8,4
16,8
11,2
22,5
16,8
33,7
33,6
67,5
6000
1,473
13,06
ž
0,4
0.015
±1
± 0.039
±1
± 0.039
,.&
0,0158 0,0317
154,0
308,0
11,8
23,6
15,8
31,6
23,7
47,4
47,4
94,8
5600
1,777
18,15
ž
0,4
0.015
,.&
0,0290 0,0580
285,0
570,0
21,7
43,5
29,0
58,0
43,5
87,0
87,0
174,0
4800
3,380
49,44
ž
0,4
0.015
±1
± 0.039
ž
0,6
0.023
±1
± 0.039
,.&
0,0432 0,0865
420,0
840,0
32,1
64,3
42,9
85,8
64,3
128,7 128,7 257,4
4000
4,988
106,34
(2)3JGFSJUPBMHJVOUPOPSNBMFDPOGPSPNBTTJNPTFO[BDBWB
(2) Refers to a normal coupling with largest hole without recess.
Questo tipo di giunto è normalmente disponibile pieno o con un piccolo foro di invito, ma
può essere fornito con fori cilindrici, conici,
TDBOBMBUJ %*/ P 4"& JO CBTF BMMF TQFDJàDIF
richieste. Il sistema di fissaggio può essere
con un grano o a morsetto per gli alberi cilindrici, solo a morsetto per quelli scanalati.
This type of coupling is normally available undrilled or with a small pilot hole, but it can be
supplied with cylindrical or conical holes or
splined to DIN or SAE standards, according
to specific requests. The method of fixing can
be with a grub screw or a clamp for cylindrical shafts but only with a clamp for splined
shafts.
SMC013_35
SERIE
SERIES
SMC013_ 36
KAS
GIUNTI ELASTICI A STELLA
FLEXIBLE STAR COUPLINGS
DESCRIZIONE
DESCRIPTION
I giunti elastici della serie KAS sono composti
da due giunti metallici collegati frontalmente
DPO JOUFSQPTUB VOB DPSPOB FMBTUJDB -F DBratteristiche principali di questo giunto sono
JOHPNCSJ SJEPUUJ MB TFNQMJDJUÆ EJ NPOUBHHJP
FMBDBQBDJUÆEJBTTPSCJSFVSUJFWJCSB[JPOJ-B
particolare forma ad evolvente dei denti permette inoltre di compensare forti disallineamenti radiali, angolari e assiali.
The KAS series flexible couplings consist of
two metal couplings connected frontally with
an elastic crown in between. The main features of this coupling are its reduced overall
dimensions, simple installation and its capacity to absorb shocks and vibration. The special involute shape of the teeth allows considerable radial, angular and axial misalignments
to be compensated for.
Questo tipo di giunto è normalmente disponibile pieno o con un piccolo foro di invito, ma
può essere fornito con fori cilindrici, conici,
TDBOBMBUJ %*/ P 4"& *M TJTUFNB EJ àTTBHHJP
può essere con grano o a morsetto per gli
alberi cilindrici; solo a morsetto per quelli
scanalati.
This type of coupling is normally available undrilled or with a small pilot hole, but it can be
supplied with cylindrical or conical holes or
splined to DIN or SAE standards, according
to specific requests. The method of fixing can
be with a grub screw or a clamp for cylindrical shafts but only with a clamp for splined
shafts.
.0;;05*104
TYPE HUB S
In base alle specifiche richieste questo tipo
di giunto è fornibile in varie versioni ed in vari
materiali.
&-&.&/50&-"45*$0 .0;;05*10(
ELASTIC ELEMENT
TYPE HUB G
.0;;05*101
TYPE HUB P
According to specific requests, this type of
coupling can be supplied in various versions
and in various materials.
SMC013_37
SERIE
SERIES
KAS
GIUNTI ELASTICI A STELLA
FLEXIBLE STAR COUPLINGS
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET
1FSJMDPSSFUUPEJNFOTJPOBNFOUPEFMHJVOUPÍ
necessario verificare che le massime sollecitazioni da trasmettere non superino le massime sollecitazione ammissibili, nelle varie
condizioni di esercizio.
For the right dimensioning of the joint it
is necessary to check that the maximum
stresses to transmit do not exceed the
maximum admissible stresses, in the different
working conditions.
DETERMINAZIONE DEI DATI DI BASE E
DEL TIPO DI CARICO
FIXING OF THE BASIC DATA
AND LOAD TYPE
1 Determinazione della coppia nominale
EBUSBTNFUUFSF<5O/N
>
1 Fixing of the nominal torque to transmit
[Tn(Nm)]
Tn = 9550
Pn
n
dove:
1OQPUFO[B,X
OWFMPDJUÆNJO
Tn = 9550
Pn
n
where:
Pn = power (Kw)
n = speed (min-1)
2 Determinazione del tipo di carico, ovvero se a coppia costante o coppia periodica.
2 Check if the nominal torque to transmit
does not exceed the nominal torque the joint
can transmit, according to the formula
VERIFICA DEL CARICO CON
“COPPIA COSTANTE”
CHECK OF THE LOAD WITH
“CONSTANT TORQUE”
a Verificare che la coppia nominale da
trasmettere non superi la coppia nominale
trasmissibile dal giunto, secondo la formula
a Check if the nominal torque to transmit
does not exceed the nominal torque the joint
can transmit, according to the formula
Tkn ≥ Tn ∙ Kt
Tkn ≥ Tn ∙ Kt
b Verificare che la coppia massima trasmissibile dal giunto (Tkmax) sia maggiore
della somma della coppia di spunto, moltiplicata per i suoi coefficienti, più la coppia
nominale trasmissibile, secondo la formula
b Check that the maximum torque the
joint can transmit (Tkmax) is higher than the
sum of the starting torque, multiplied by its
coefficients, plus the transmissible nominal
torque, according to the formula
Tkmax ≥ Ts ∙ Ka ∙ Kt + Tn ∙ kt
Tkmax ≥ Ts ∙ Ka ∙ Kt + Tn ∙ kt
dove Ts rappresenta la coppia di spunto del
motore.
where Ts is the starting torque of the motor.
VERIFICA DEL CARICO CON
“COPPIA PERIODICA”
CHECK THE LOAD
WITH “PERIODIC TORQUE”
a Verificare che la coppia nominale da
trasmettere non superi la coppia nominale
trasmissibile dal giunto, secondo la formula
a Check if the nominal torque to transmit
does not exceed the nominal torque the joint
can transmit, according to the formula
Tkn ≥ Tn ∙ Kt
Tkn ≥ Tn ∙ Kt
b Verificare che la coppia di spunto, moltiplicata per il coefficiente di temperatura Kt,
non superi la coppia massima trasmissibile
dal giunto secondo la formula
b Check that the starting torque multiplied
by the coefficient of temperature Kt, does
not exceed the maxim torque the joint can
transmit according to the formula
Tkmax ≥ Kt ∙ Ts
SMC013_ 38
Tkmax ≥ Kt ∙ Ts
c In caso di variazioni di carico con coppie
d’urto alterne, occorre verificare che la coppia alternata trasmissibile dal giunto (Tkw)
non venga superata dalla ampiezza massima
di oscillazione della coppia, (Tw) moltiplicata
per il fattore di temperatura, (Kt) secondo la
formula
c
In case of load changes with alternate
shock torques, it is necessary to check that
the alternating torque the joint can transmit
(Tkw) is not exceeded by the maxim
Tkw ≥ Kt ∙ Tw
Tkw ≥ Kt ∙ Tw
Fattore di temperatura Kt
Temperature factor Kt
Fattore di avviamento Ka
Starting factor Ka
T(°C)
-30
+30
+30
+40
+40
+60
+60
+80
Kt
1
1,2
1,4
1,8
Occorre inoltre verificare che il foro necessario non superi il foro massimo possibile sul
mozzo.
Frequenza avviamento/h
Frequency starts/h
Ka
0÷100 100÷200 200÷400 400÷800
1
1,2
1,4
1,6
It is also necessary to check that the required
hole does not exceed the maximum possible
hole on the hub.
SMC013_39
SERIE
SERIES
GIUNTI ELASTICI A STELLA
FLEXIBLE STAR COUPLINGS
KAS
ELEMENTO ELASTICO 98 SHORE (ROSSO)
98 SHORE ELASTIC ELEMENT (RED)
TIPO
TYPE
Tkn
(Nm)
Tkmax
(Nm)
Tkw
(Nm)
nm
LJ
-1
(min )
(°)
Cdyn
Δa
(Nm/rad)
(mm)
(in)
14/19
12,5
25
3,1
19000
ž
19/24
17,0
34
4,0
14000
ž
1x103
24/28
60,0
120
15,0
10600
ž
3,5x103
28/38
160,0
320
40,0
8500
ž
9,5x103
3
38/45
325,0
650
81,0
7100
ž
29x10
42/55
450,0
900
113,0
6000
ž
40x103
48/60
525,0
1050
131,0
5600
ž
49x103
3
55/70
685,0
1370
178,0
4750
ž
53x10
65/75
940,0
1880
245,0
4250
ž
57,5x103
3
1,0
0.039
1,2
0.047
1,4
0.055
1,5
0.059
1,8
0.071
2,0
0.079
2,1
0.083
2,2
0.087
2,6
0.102
3,0
0.118
3,5
0.138
75/90
1465,0
2930
381,0
3550
ž
150x10
90/100
3600,0
7200
936,0
2800
ž
250x103
LJ
Cdyn
Δa
(Nm/rad)
(mm)
(in)
Δw
Δr
lj
Vr
ΔT1
ΔT2
(°)
(mm)
(in)
(-)
(-)
(°C)
(°C)
ž$
ž$
ž$
ž$
1,3
1,4
1,1
1,1
1,1
1,2
1,2
1,2
1,2
1,3
1,3
0,23
0.009
0,27
0.011
0,30
0.012
0,34
0.013
0,38
0.015
0,42
0.017
0,50
0.020
0,54
0.021
0,56
0.022
0,65
0.026
0,68
0.027
0,7
9
0,7
9
0,7
9
0,7
9
0,7
9
0,7
9
0,7
9
0,7
9
0,7
9
0,7
9
0,7
9
ELEMENTO ELASTICO 92 SHORE (GIALLO)
92 SHORE ELASTIC ELEMENT (YELLOW)
TIPO
TYPE
14/19
Tkn
Tkmax
Tkw
nm
(Nm)
(Nm)
(Nm)
(min-1)
(°)
7,5
15
1,9
19000
ž
19/24
10,0
20
3,0
14000
ž
0,7x10
24/28
35,0
70
9,0
10600
ž
2,2x103
ž
3
28/38
95,0
190
24,0
8500
3
5,2x10
3
38/45
190,0
380
48,0
7100
ž
10,0x10
42/55
265,0
530
66,0
6000
ž
17,0x103
48/60
310,0
620
78,0
5600
ž
20,0x103
55/70
410,0
820
105,0
4750
ž
22,0x103
3
65/75
625,0
1250
163,0
4250
ž
28,0x10
75/90
975,0
1950
254,0
3550
ž
68,0x103
ž
3
90/100
2400,0
SMC013_ 40
1800
624,0
2800
110x10
1,0
0.039
1,2
0.047
1,4
0.055
1,5
0.059
1,8
0.071
2,0
0.079
2,1
0.083
2,2
0.087
2,6
0.102
3,0
0.118
3,5
0.138
Δw
Δr
lj
Vr
ΔT1
ΔT2
(°)
(mm)
(in)
(-)
(-)
(°C)
(°C)
0,75
8,5
0,75
8,5
0,75
8,5
0,75
8,5
0,75
8,5
0,75
8,5
ž$
ž$
ž$
ž$
0,75
8,5
0,75
8,5
0,75
8,5
0,75
8,5
0,75
8,5
1,3
1,4
1,1
1,1
1,1
1,2
1,2
1,2
1,2
1,3
1,3
0,23
0.009
0,27
0.011
0,30
0.012
0,34
0.013
0,38
0.015
0,42
0.017
0,50
0.020
0,54
0.021
0,56
0.022
0,65
0.026
0,68
0.027
LEGENDA CARATTERISTICHE
CHARACTERISTICS LEGEND
Simbolo
Symbol
Descrizione
Description
Unità di misura
Unit of measure
Tkn
$PQQJBOPNJOBMFUSBTNJTTJCJMFEBMHJVOUP/N
Nominal torque that the coupling can transmit
/N
Tkmax
$PQQJBNBTTJNBUSBTNJTTJCJMFEBMHJVOUP
Maximum torque that the coupling can transmit
/N
Tkw
Ampiezza massima d’oscillazione della coppia trasmessa
Maximum amplitude of oscillation of the transmitted torque
/N
nm
.BTTJNBWFMPDJUÆEJSPUB[JPOFEFMHJVOUP
Maximum rotation speed of the coupling
min-1
LJ
Angolo di torsione applicando Tkmax
Angle of torsion applying Tkmax
ž
Cdyn
3JHJEF[[BUPSTJPOBMFEJOBNJDBBQQMJDBOEP5LO
Dynamic torsional stiffness applying Tkn
/NSBE
Δa
.BTTJNPEJTBMMJOFBNFOUP
Maximum misalignment
mm
Δw
.BTTJNPEJTBMMJOFBNFOUPBOHPMBSF
Maximum angular misalignment
ž
Δr
.BTTJNPEJTBMMJOFBNFOUPSBEJBMF
Maximum radial misalignment
mm
lj
Smorzamento relativo
Relative damping
-
Vr
$PFGàDJFOUFEJSJTPOBO[B
Resonance coefficient
-
ΔT1
Temperatura massima di esercizio con funzionamento continuo
Maximum working temperature with continuous operation
ž$
ΔT2
Temperatura massima di esercizio per brevi periodi
Maximum working temperature for brief periods
ž$
SMC013_41
GIUNTI ELASTICI A STELLA
FLEXIBLE STAR COUPLINGS
VERSIONE
TYPE
STEEL
GRANDEZZA
DIMENSION
L2
D1
(mm)
(in)
A
B
L1
C
C
L2
L2
D2
D1
D1
G
L1
L1
C
FORO D’INVITO
PILOT
D3
D1
D4
L1
ACCIAIO
P
S
D1
D3
G
D4
KAS
D2
SERIE
SERIES
A
B
C
L2
PESO
WEIGHT
D1 min
(mm)
(in)
D1 max
(mm)
(in)
6
0.24
L1
(mm)
(in)
L2
(mm)
(in)
A
(mm)
(in)
B
(mm)
(in)
15
0.59
11
0.43
10
0.39
13
0.51
6
0.24
6
0.24
25
0.98
25
0.98
25
0.98
37
1.46
12
0.47
12
0.47
16
0.63
16
0.63
8
0.31
8
0.31
10
0.39
10
0.39
10
0.39
12
0.47
38
1.50
38
1.50
14
0.55
42
1.65
42
1.65
15
0.59
48
1.89
48
1.89
20
0.79
55
2.17
35
1.38
35
1.38
40
1.57
40
1.57
40
1.57
48
1.89
48
1.89
48
1.89
55
2.17
55
2.17
55
2.17
62
2.44
62
2.44
62
2.44
55
2.17
70
2.76
30
1.18
50
1.97
35
1.38
35
1.38
60
2.36
45
1.77
45
1.77
70
2.76
50
1.97
50
1.97
75
2.93
22
0.87
65
2.56
61
2.40
30
1.18
75
2.95
69
2.72
40
1.57
90
3.54
81
3.19
14
0.55
14
0.55
15
0.59
15
0.59
15
0.59
18
0.71
18
0.71
18
0.71
20
0.79
20
0.79
20
0.79
21
0.83
21
0.83
21
0.83
22
0.87
22
0.87
22
0.87
26
1.02
26
1.02
26
1.02
30
1.18
30
1.18
30
1.18
34
1.34
34
1.34
34
1.34
18
0.71
18
0.71
20
0.79
20
0.79
20
0.79
24
0.94
24
0.94
24
0.94
26
1.02
26
1.02
26
1.02
28
1.10
28
1.10
28
1.10
30
1.18
30
1.18
30
1.18
35
1.38
35
1.38
35
1.38
40
1.57
40
1.57
40
1.57
45
1.77
45
1.77
45
1.77
C
(mm)
(in)
D2
(mm)
(in)
D3
(mm)
(in)
D4
(mm)
(in)
30
1.18
30
1.18
2,0
0.08
2,0
0.08
40
1.57
40
1.57
40
1.57
40
1.57
18
0.71
18
0.71
2,0
0.08
2,0
0.08
2,5
0.10
2,5
0.10
2,5
0.10
3,0
0.12
3,0
0.12
3,0
0.12
3,0
0.12
3,0
0.12
3,0
0.12
3,5
0.14
3,5
0.14
3,5
0.14
4,0
0.16
4,0
0.16
4,0
0.16
4,5
0.18
4,5
0.18
4,5
0.18
5,0
0.20
5,0
0.20
5,0
0.20
5,5
0.22
5,5
0.22
5,5
0.22
55
2.17
55
2.17
55
2.17
55
2.17
65
2.56
65
2.56
65
2.56
80
3.15
80
3.15
80
3.15
95
3.74
95
3.74
95
3.74
105
4.13
105
4.13
105
4.13
120
4.72
120
4.72
120
4.72
135
5.31
135
5.31
135
5.31
160
6.30
160
6.30
160
6.30
200
7.87
200
7.87
200
7.87
27
1.06
27
1.06
30
1.18
30
1.18
30
1.18
38
1.50
38
1.50
38
1.50
46
1.81
46
1.81
46
1.81
51
2.01
51
2.01
51
2.01
60
2.36
60
2.36
60
2.36
68
2.68
68
2.68
68
2.68
80
3.15
80
3.15
80
3.15
100
3.94
100
3.94
100
3.94
kg
J
(kgm²)
0,02
0,0001
0,18
0.71
0,0005
0,37
0,0021
0,64
0,00048
1,00
0,00098
1,27
0,0014
S
14
G
P
S
19
G
P
S
24
G
P
S
28
G
P
S
38
G
P
S
42
G
P
S
48
G
P
S
55
G
P
S
65
G
P
S
75
G
P
S
90
G
P
SMC013_ 42
18
0.71
18
0.71
18
0.71
20
0.79
20
0.79
20
0.79
28
1.10
28
1.10
28
1.10
38
1.50
38
1.50
38
1.50
28
1.10
32
1.26
52
2.05
52
2.76
65
2.56
65
2.56
90
3.54
75
2.95
75
2.95
100
3.94
85
3.35
85
3.35
110
4.33
100
3.94
100
3.94
125
4.92
65
2.56
65
2.56
70
2.76
80
3.15
80
3.15
85
3.35
95
3.74
95
3.74
95
3.74
105
4.13
105
4.13
110
4.33
120
4.72
120
4.72
115
4.53
135
5.31
135
5.31
135
5.31
160
6.30
160
6.30
160
6.30
200
7.87
200
7.87
1,81
0,0025
1,84
0,0017
2,43
0,0041
2,74
0,0052
3,20
0,062
3,70
0,0085
4,90
0,0123
7,80
0,0260
13,39
0,0680
ALUMINIUM
GRANDEZZA
DIMENSION
FORO D’INVITO
PILOT
VERSIONE
TYPE
ALLUMINIO
D1
min
6
0.24
19
0.75
9
0.35
28
1.10
12
0.47
38
1.50
12
0.47
38
1.50
D1
S
19
G
S
24
G
18
0.71
20
0.79
22
0.87
S
28
G
23
0.91
S
38
G
36
1.42
PESO
WEIGHT
D1
max
19
0.75
24
0.94
24
0.94
38
1.50
45
1.77
38
1.50
45
L1
20
0.79
20
0.79
L2
25
0.98
25
0.98
30
1.18
30
1.18
35
1.38
35
1.38
35
1.38
35
1.38
28
1.10
28
1.10
37
1.46
37
1.46
A
12
0.47
12
0.47
14
0.55
14
0.55
15
0.59
15
0.59
18
0.71
18
0.71
B
16
0.63
16
0.63
18
0.71
18
0.71
20
0.79
20
0.79
24
0.94
24
0.94
C
2,0
0.08
2,0
0.08
2,0
0.08
2,0
0.08
2,5
0.10
2,5
0.10
3,0
0.12
3,0
0.12
D2
32
1.26
40
1.57
40
1.57
55
2.17
48
1.89
65
2.56
65
2.56
80
3.15
D3
40
1.57
40
1.57
55
2.17
55
2.17
65
2.56
65
2.56
80
3.15
80
3.15
D4
18
0.71
18
0.71
27
1.06
27
1.06
30
1.18
30
1.18
38
1.50
38
1.50
J
(kgm²)
kg
0,05
0,00001
0,06
0,00009
0,11
0,00004
0,16
0,00009
0,18
0,00009
0,26
0,00022
0,38
0,00030
0,42
0,00044
R2
R1
P
K
L
F
C
T
E
A
D
Z
N1
N2
19
24
28
38
42
48
55
65
75
90
STEEL
FORO D’INVITO
PILOT
GRANDEZZA
DIMENSION
ACCIAIO
E
(mm)
(in)
8
0.31
8
0.31
10
0.39
10
0.39
15
0.59
20
0.79
20
0.79
25
0.98
28
1.10
PESO
WEIGHT
E MAX
(mm)
(in)
24
0.94
38
1.50
45
1.77
55
2.17
60
2.36
70
2.76
75
2.95
80
3.15
90
3.54
100
3.94
A
(mm)
(in)
40
1.57
55
2.17
65
2.56
80
3.15
95
3.74
105
4.13
120
4.72
135
5.31
160
6.30
200
7.87
C
(mm)
(in)
50
1.97
65
2.56
80
3.15
95
3.74
115
4.53
125
4.92
145
5.71
160
6.30
185
7.28
225
8.86
D
(mm)
(in)
40
1.57
54
2.13
63
2.48
78
3.07
90
3.54
100
3.94
115
4.53
130
5.12
155
6.10
155
6.10
F
(mm)
(in)
40
1.57
55
2.17
65
2.56
80
3.15
95
3.74
105
4.13
120
4.72
135
5.31
160
6.30
200
7.87
L
(mm)
(in)
65
2.56
80
3.15
100
3.94
115
4.53
140
5.51
150
5.91
175
6.89
190
7.48
215
8.46
260
10.24
K
(mm)
(in)
8
0.31
8
0.31
10
0.39
10
0.39
12
0.47
12
0.47
16
0.63
16
0.63
19
0.75
20
0.79
N1
(mm)
(in)
25
0.98
30
1.18
35
1.38
45
1.77
50
1.97
56
2.20
65
2.56
75
2.95
85
3.35
100
3.94
N2
(mm)
(in)
37
1.46
50
1.97
60
2.36
70
2.76
75
2.95
90
3.54
100
3.94
110
4.33
125
4.92
P
(mm)
(in)
16
0.63
18
0.71
20
0.79
24
0.94
26
1.02
28
1.10
30
1.18
35
1.38
40
1.57
45
1.77
R1
(mm)
(in)
37
1.46
50
1.97
60
2.36
70
2.76
75
2.95
90
3.54
100
3.94
110
4.33
125
4.92
R2
(mm)
(in)
49
1.93
56
2.20
65
2.56
79
3.11
88
3.46
96
3.78
111
4.37
126
4.96
144
5.67
165
6.50
T
(mm)
(in)
18
0.71
27
1.06
30
1.18
38
1.50
46
1.81
51
2.01
60
2.36
68
2.68
80
3.15
100
3.94
V
Z
(mm)
(in)
1,5
n.5xØ4,5
0.06 n.5xØ0,18
1,5
n.5xØ4,5
0.06 n.5xØ0,18
1,5
n.6xØ6,6
0.06 n.6xØ0,26
1,5
n.6xØ6,6
0.06 n.6xØ0,26
2,0
n.6xØ9
0.08 n.6xØ0,35
2,0
n.8xØ9
0.08 n.8xØ0,35
2,0
n.8xØ11
0.08 n.8xØ0,43
2,0
n.10xØ11
0.08 n.10xØ0,43
2,5
n.10xØ14
0.10 n.10xØ0,55
3,0
n.12xØ14
0.12 n.12xØ0,55
J
(kgm²)
0,36
0,00012
0,61
0,00045
1,08
0,00100
1,87
0,00253
3,06
0,00550
3,88
0,00800
6,21
0,01813
8,63
0,02901
13,2
0,06000
22,0
0,14475
SMC013_43
SERIE
SERIES
SMC013_ 44
KEA
GIUNTI ELASTICI
FLEXIBLE COUPLINGS
I giunti elastici serie KEA sono composti da gomma
vulcanizzata e da una serie di tasselli in alluminio per
JMàTTBHHJPEFMHJVOUPFEFMNBOJDPUUP1BSUJDPMBSNFOUF
versatile la caratteristica principale di questo giunto
TPOP MB TFNQMJDJUÆ EJ NPOUBHHJP F MB CBTTB VTVSB
-FMFWBUB FMBTUJDJUÆ QFSNFUUF JOPMUSF EJ BTTPSCJSF JO
maniera considerevole vibrazioni e forti disallineamenti
assiali angolari e radiali. Sono inoltre disponibili diversi
tipi di applicazioni, per il collegamento fra alberi
contrapposti, o per la presa di moto sul lato volano per
NPUPSFFOEPUFSNJDJTFDPOEPMFOPSNF4"&+%1FS
il corretto dimensionamento del giunto è necessario
verificare che le massime sollecitazioni da trasmettere
non superino le massime sollecitazione ammissibili, nelle
varie condizioni di esercizio.
The KEA series flexible couplings consist of vulcanised
rubberand a set of aluminium bosses for fixing the coupling andthe sleeve. The main features of this particularly
versatilecoupling are its easy installation and low wear. Its
highelasticity also means it is very efficient in absorbing
vibrationand compensating for considerable axial, radial
and angularmisalignments. Different types of applications
are availablefor the connection of opposed shafts, or for
the output shafton the flywheel side for internal combustion engines accordingto the SAE J620D standards.
For the right dimensioning of the joint it is necessary
tocheck that the maximum stresses to transmit do not
exceedthe maximum admissible stresses, in the different
workingconditions.
DETERMINAZIONE DEI DATI DI BASE
E DEL TIPO DI CARICO
FIXING OF THE BASIC DATA
AND LOAD TYPE
1 Determinazione della coppia nominale da
USBTNFUUFSF<5O/N
>
1 Fixing of the nominal torque to transmit
[Tn(Nm)]
Tn = 9550
dove:
1OQPUFO[B,X
OWFMPDJUÆNJO
Pn
n
Tn = 9550
where:
Pn = power (Kw)
n = speed (min-1)
Pn
n
2 Determinazione del tipo di carico, ovvero se
a coppia costante o coppia periodica.
2 Fixing of the load type, with constant torque
or periodictorque.
VERIFICA DEL CARICO CON
“COPPIA COSTANTE”
CHECK OF THE LOAD
WITH “CONSTANT TORQUE”
a Verificare che la coppia nominale da trasmettere non superi la coppia nominale trasmissibile
dal giunto, secondo la formula
a $IFDLJGUIFOPNJOBMUPSRVFUPUSBOTNJUEPFT
not exceedthe nominal torque the joint can transmit, accordingto the formula
Tkn ≥ Tn ∙ Kt
Tkn ≥ Tn ∙ Kt
VERIFICA DEL CARICO
CON “COPPIA PERIODICA”
CHECK OF THE LOAD
WITH “PERIODIC TORQUE”
a Verificare che la coppia di spunto, moltiplicata peril coefficiente di temperatura Kt e il coefficiente diavviamento Ka, non superi la coppia massimatrasmissibile dal giunto secondo la formula
a Check if the nominal torque to transmit
does not exceedthe nominal torque the joint can
transmit, accordingto the formula
Tkmax ≥ Kt ∙ Ts ∙ Ka
Tkmax ≥ Kt ∙ Ts ∙ Ka
dove Ts rappresenta la coppia di spunto del motore.
where Ts is the starting torque of the motor.
Fattore di temperatura Kt
Temperature factor Kt
Fattore di avviamento Ka
Starting factor Ka
T(°C)
-30
+30
+30
+40
+40
+60
+60
+80
Kt
1
1,2
1,4
1,8
Frequenza avviamento/h
Frequency starts/h
Ka
0÷100 100÷200 200÷400 400÷800
1
1,2
1,4
1,6
DESCRIZIONE
DESCRIPTION
SMC013_45
SERIE
SERIES
GIUNTI ELASTICI
FLEXIBLE COUPLINGS
KEA
DIMENSIONI
DIMENSIONS
E
E
I
R
Q
S
R
D2
Q
D1
C. F.
Q
D1
C. F.
R
Ø1
Ø2
M
F
G
Ø1
D
H
O
C
D
AS
P
B
AS1
E
H
O
A
H
T
C
C
D
Ø2
AS2
I
R
S
D2
D1
C. F.
D1
R
Q
C. F.
Q
R
Q
M
Ø3
E
G
Ø1
D
C
D
A
TIPO
TYPE
Coppia
Nom.
Torque
Nom.
Coppia
Nom.
Tkn(Nm)
Coppia
Max.
Torque
Max
Coppia
Max.
Tkmax(Nm)
20
40
80
160
250
340
400
700
1100
1700
60
120
240
480
750
1020
1200
2100
3150
4900
0022
0043
0083
0163
0253
0284
0304
0504
0903
1404
SMC013_ 46
D
H
O
H
Coppia
Oscillante
Torque
Coppia
Oscillante
Tkw (Nm)
10
20
40
80
125
170
200
350
550
850
(min )
8000
7000
6500
6000
5000
5000
4000
4000
3600
3600
H
O
P
A
B
A1
A2
Giri
Max
Speed
Max
Giri
Max
-1
T
C
C
Ø2
AS
0,15
0,21
0,32
0,65
0,84
0,95
1,43
1,60
3,30
3,65
AS1
0,46
1,31
1,35
2,28
3,59
3,79
5,66
6,04
11,50
12,33
Peso
Weight
J
kg
(kgm²)
AS2
1,06
2,31
3,45
6,16
9,31
9,51
15,21
15,60
28,67
25,45
A
0,10
0,16
0,27
0,49
0,66
0,69
1,07
1,14
3,10
2,76
A1
0,49
0,70
1,44
2,33
3,77
4,05
6,02
6,50
12,23
13,22
A2
1,09
1,70
3,54
6,21
9,50
9,76
15,57
16,05
29,35
30,36
AS
0,0001
0,0003
0,0007
0,0023
0,0050
0,0055
0,0102
0,0104
0,0450
0,0572
AS1
0,0002
0,0005
0,0015
0,0042
0,0090
0,0102
0,0200
0,0205
0,0657
0,0770
DIMENSIONI
DIMENSIONS
A
B
C
D
E
F
G
H
I
M
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
(in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in)
0012 26,00 50,00
1,02 1,97
0022 32
60
1,26 2,36
0043 34,00 64,00
1,34 2,52
0083 46,00 88,00
1,81 3,46
0124 46,00 88,00
1,81 3,46
0163 56,00 106,00
2,20 4,17
0224 56,00 106,00
2,20 4,17
0253 61,00 116,00
2,40 4,57
0284 61,00 116,00
2,40 4,57
0303 74,00 140,00
2,91 5,51
0504 74,00 140,00
2,91 5,51
0804 75,50 141,50
2,97 5,57
0903 88,00 168,00
3,46 6,61
1404 88,00 168,00
3,46 6,61
2004 102,00 192,00
4,02 7,56
2504 108,00 208,00
4,25 8,19
4004 135 260
5,31 10,24
11,00
0,43
10,00
0,39
12,00
0,47
14,00
0,55
14,00
0,55
18,00
0,71
18,00
0,71
20,00
0,79
20,00
0,79
25,00
0,98
25,00
0,98
30,50
1,20
31,00
1,22
31,00
1,22
36,00
1,42
22,50
0,89
28,50
1,12
22,00
0,87
20,00
0,79
24,00
0,94
28,00
1,10
28,00
1,10
36,00
1,42
36,00
1,42
40,00
1,57
40,00
1,57
50,00
1,97
50,00
1,97
61,00
2,40
62,00
2,44
62,00
2,44
72,00
2,83
77,00
3,03
95
3,74
24,00
0,94
24,00
0,94
28,00
1,10
32,00
1,26
32,00
1,26
42,00
1,65
42,00
1,65
46,00
1,81
46,00
1,81
58,00
2,28
58,00
2,28
65,00
2,56
70,00
2,76
70,00
2,76
80,00
3,15
85,00
3,35
105
4,13
18,00
0,71
12,00
0,47
17,00
0,67
20,50
0,81
20,50
0,81
23,50
0,93
23,50
0,93
26,00
1,02
26,00
1,02
34,50
1,36
34,50
1,36
34,50
1,36
45,50
1,79
45,50
1,79
44,50
1,75
60,00
2,36
72
2,83
5,00
0,20
14,20
0,56
18,50
0,73
20,50
0,81
20,50
0,81
25,20
0,99
25,20
0,99
27,00
1,06
27,00
1,06
34,50
1,36
34,50
1,36
34,50
1,36
47,00
1,85
47,00
1,85
45,50
1,79
59,00
2,32
77
3,03
2,00
0,08
4,00
0,16
4,00
0,16
4,00
0,16
4,00
0,16
6,00
0,24
6,00
0,24
6,00
0,24
6,00
0,24
8,00
0,31
8,00
0,31
4,00
0,16
8,00
0,31
8,00
0,31
8,00
0,31
8,00
0,31
10
0,39
7,00
0,28
8,00
0,31
8,00
0,31
10,00
0,39
10,00
0,39
12,00
0,47
12,00
0,47
14,00
0,55
14,00
0,55
16,00
0,63
16,00
0,63
16,00
0,63
20,00
0,79
20,00
0,79
20,00
0,79
20,00
0,79
28
1,10
P
Q
R
S
T
D1
D2
C.F.
Min Max Min Max
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
(in) (in) (in) (in) (in) (in)
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Angolo
di torsione
Angle
of twist
J
O
24,00 24,00 30,00 56,00 36,00
0,94 0,94 1,18 2,20 1,42
28,00 28,00 40,00 85,00 55,00
1,10 1,10 1,57 3,35 2,17
30,00 30,00 45,00 100,00 65,00
1,18 1,18 1,77 3,94 2,56
42,00 42,00 60,00 120,00 80,00
1,65 1,65 2,36 4,72 3,15
42,00 42,00 60,00 122,00 80,00
1,65 1,65 2,36 4,80 3,15
50,00 50,00 70,00 150,00 100,00
1,97 1,97 2,76 5,91 3,94
50,00 50,00 70,00 150,00 100,00
1,97 1,97 2,76 5,91 3,94
55,00 55,00 85,00 170,00 115,00
2,17 2,17 3,35 6,69 4,53
55,00 55,00 85,00 170,00 115,00
2,17 2,17 3,35 6,69 4,53
66,00 66,00 100,00 200,00 140,00
2,60 2,60 3,94 7,87 5,51
66,00 66,00 100,00 200,00 140,00
2,60 2,60 3,94 7,87 5,51
66,00 66,00 100,00 205,00 140,00
2,60 2,60 3,94 8,07 5,51
80,00 80,00 125,00 260,00 160,00
3,15 3,15 4,92 10,24 6,30
80,00 80,00 125,00 260,00 160,00
3,15 3,15 4,92 10,24 6,30
94,00 90,00 145,00 300,00 160,00
3,70 3,54 5,71 11,81 6,30
100,00 100,00 160,00 340,00 195,00
3,94 3,94 6,30 13,39 7,68
125 125 170 370 200
4,92 4,92 6,69 14,57 7,87
Elasticità
angolare
Angular
elasticity
Elasticità
assiale
Axial
elasticity
Δw [°]
ž
ž
ž
ž
ž
ž
ž
ž
ž
ž
Δa mm
3
3
4
5
5
5
5
5
5
5
7,00
0,28
8,00
0,31
8,00
0,31
10,00
0,39
10,00
0,39
12,00
0,47
12,00
0,47
14,00
0,55
14,00
0,55
16,00
0,63
16,00
0,63
16,00
0,63
19,00
0,75
11,00
0,43
11,00
0,43
11,00
0,43
25
0,98
(mm)
(in)
8,00
0,31
10,00
0,39
12,00
0,47
12,00
0,47
12,00
0,47
15,00
0,59
15,00
0,59
15,00
0,59
15,00
0,59
20,00
0,79
20,00
0,79
20,00
0,79
30,00
1,18
30,00
1,18
35,00
1,38
40,00
1,57
40
1,57
19,00
0,75
26,00
1,02
30,00
1,18
38,00
1,50
38,00
1,50
48,00
1,89
48,00
1,89
55,00
2,17
55,00
2,17
65,00
2,56
65,00
2,56
65,00
2,56
85,00
3,35
85,00
3,35
105,00
4,13
115,00
4,53
120
4,72
(mm)
(in)
8,00
0,31
12,00
0,47
15,00
0,59
18,00
0,71
18,00
0,71
20,00
0,79
20,00
0,79
20,00
0,79
20,00
0,79
25,00
0,98
25,00
0,98
25,00
0,98
30,00
1,18
30,00
1,18
35,00
1,38
40,00
1,57
40
1,57
N°
(mm)
(in)
25,00 44,00
0,98 1,73
38,00 68,00
1,50 2,68
45,00 80,00
1,77 3,15
55,00 100,00
2,17 3,94
55,00 100,00
2,17 3,94
70,00 125,00
2,76 4,92
70,00 125,00
2,76 4,92
85,00 140,00
3,35 5,51
85,00 140,00
3,35 5,51
100,00 165,00
3,94 6,50
100,00 165,00
3,94 6,50
100,00 165,00
3,94 6,50
110,00 215,00
4,33 8,46
110,00 215,00
4,33 8,46
110,00 250,00
4,33 9,84
130,00 280,00
5,12 11,02
140 300
5,51 11,81
Elasticità Rigidità torsionale Rigidità
radiale
dinamica
assiale
Radial Dynamic torsional
Axial
elasticity
stiffness
stiffness
ø1
ø2
ø3
(mm) (mm) (mm)
(in) (in) (in)
2
2
3
3
4
3
4
3
4
3
4
4
3
4
4
4
4
0,25
0,01
0,34
0,01
0,34
0,01
0,42
0,02
0,42
0,02
0,50
0,02
0,50
0,02
0,59
0,02
0,59
0,02
0,67
0,03
0,67
0,03
0,67
0,03
0,84
0,03
0,84
0,03
0,84
0,03
0,84
0,03
24,50
0,96
0,42
0,02
0,55
0,02
0,55
0,02
0,67
0,03
0,67
0,03
0,75
0,03
0,75
0,03
0,88
0,03
0,88
0,03
1,00
0,04
1,00
0,04
1,00
0,04
1,25
0,05
1,25
0,05
1,25
0,05
1,25
0,05
42,50
1,67
10
0,39
14,00
0,55
14,00
0,55
17,00
0,67
17,00
0,67
19,00
0,75
19,00
0,75
22,00
0,87
22,00
0,87
25,00
0,98
25,00
0,98
25,00
0,98
32,00
1,26
32,00
1,26
32,00
1,26
32,00
1,26
45
1,77
Rigidità
radiale
Radial
stiffness
Rigidità
angolare
Angolar
stiffness
N/mm
150
500
500
500
600
1400
750
2200
1000
3300
Nm/°
0,30
2,40
3,60
5,00
9,10
17,00
9,00
26,00
17,00
38,00
(kgm²)
AS2
0,0007
0,0011
0,0041
0,0118
0,0215
0,0247
0,0545
0,0550
0,1630
0,1742
A
0,0001
0,0004
0,0010
0,0030
0,0062
0,0101
0,0124
0,0152
0,0227
0,0685
A1
0,0003
0,0006
0,0018
0,0049
0,0102
0,0113
0,0220
0,0253
0,0758
0,0873
A2
0,0008
0,0012
0,0044
0,0125
0,0227
0,0258
0,0565
0,0598
0,1730
0,1845
Tkn
ž
ž
ž
ž
ž
ž
ž
ž
ž
ž
Tkmax
ž
ž
ž
ž
ž
ž
ž
ž
ž
ž
Δr mm
1,5
1,5
2
2
2
2
2
2
2
2
Nm/rad (60 shore)
290
680
1200
2800
3800
9500
6000
16000
16000
36000
N/mm
22
75
75
100
140
550
190
650
220
650
SMC013_47
SERIE
SERIES
GIUNTI ELASTICI
FLEXIBLE COUPLINGS
KEA
DIMENSIONI
DIMENSIONS
L3
L1
Ø4
Ø2
Ø1
D1
Q
R
Ø3
E
L3
L1
Ø3
E
AS3
C
D
O
A
A3
SMC013_ 48
L2
H
Ø4
Ø2
H
D1
O
A
R
D
Ø1
L2
Q
C
DIMENSIONI
DIMENSIONS
TIPO FLANGIA
TYPE FLANGE
A
C
D
E
H
O
Q
R
D1
(mm)
(in)
ø1
(mm)
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
(in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) Min Max (in)
0083
0163
0253
0304
0504
6”1/2
7”1/2
46
14
28
32
4
40
60 120 12
38
1.81 0.55 1.10 1.26 0.16 1.57 2.36 4.72 0.47 1.50
6”1/2
7”1/2
8”
56
18
36
42
6
50
70 150 15
48
2.20 0.71 1.42 1.65 0.24 1.97 2.76 5.91 0.59 1.89
8”
10”
61
20
40
46
6
55
85 170 15
55
2.40 0.79 1.57 1.81 0.24 2.17 3.35 6.69 0.59 2.17
10”
11”1/2
74
25
50
58
8
66 100 200 20
65
2.91 0.98 1.97 2.28 0.31 2.60 3.94 7.87 0.79 2.56
11”1/2
14”
74
25
50
58
8
66 100 200 20
65
2.91 0.98 1.97 2.28 0.31 2.60 3.94 7.87 0.79 2.56
TIPO
TYPE
FLANGIA
FLANGE
Coppia Nom.
Torque Nom.
Coppia Max
Torque Max
180
7.09
200
7.87
180
7.09
200
7.87
220
8.66
220
8.66
270
10.63
270
10.63
310
12.20
310
12.20
405
15.94
ø2
ø3
(mm)
(in)
(mm)
(in)
200,02
7.87
222,25
8.75
200,02
7.87
222,25
8.75
244,47
9.62
244,47
9.62
295,27
11.62
295,27
11.62
333,37
13.12
333,37
13.12
438,15
17.25
9
0.35
9
0.35
9
0.35
9
0.35
11
0.43
11
0.43
11
0.43
11
0.43
11
0.43
11
0.43
13
0.51
N°
ø4
L1
(mm)
(in)
6
8
6
8
8
8
8
8
8
8
8
L3
(mm) (mm) (mm)
(in) (in) (in)
215,90
8.50
241,30
9.50
215,90
8.50
241,30
9.50
263,52
10.37
263,52
10.37
314,32
12.37
314,32
12.37
352,42
13.87
352,42
13.87
466,72
18.37
Peso
Weight
L2
6
0.24
6
0.24
6
0.24
6
0.24
6
0.24
6
0.24
10
0.39
10
0.39
10
0.39
10
0.39
10
0.39
10
0.39
10
0.39
12
0.47
12
0.47
12
0.47
14
0.55
14
0.55
16
0.63
16
0.63
19
0.75
19
0.75
52
2.05
52
2.05
62
2.44
62
2.44
62
2.44
67
2.64
71
2.80
84
3.31
84
3.31
98
3.86
98
3.86
J
(kgm²)
Tkn(Nm)
Tkmax (Nm)
AS3
A3
AS3
A3
6”1/2
80
240
4,0
4,0
0,0162
0,0165
7”1/2
80
240
4,6
4,7
0,0243
0,0246
6”1/2
160
480
5,0
4,9
0,0189
0,0196
7”1/2
160
480
5,5
5,6
0,0270
0,0277
8”
160
480
6,2
6,2
0,0370
0,0377
8”
250
750
7,5
7,7
0,0418
0,0430
0083
0163
0253
10”
250
750
13,2
10,9
0,1056
0,1068
10”
400
1200
13,0
13,2
0,1166
0,1186
0304
11”1/2
400
1200
15,3
15,6
0,1784
0,2004
11”1/2
700
2100
15,7
16,1
0,1789
0,1837
14”
700
2100
25,5
25,9
0,6260
0,5674
0504
SMC013_49
SERIE
SERIES
SMC013_ 50
KEH
GIUNTI RIGIDI
RIGID COUPLINGS
I giunti serie KEH sono composti da una serie di tasselli in alluminio, alternati a tasselli
di plastica. Questo particolare combinazione
rende questo tipo di giunto particolarmente
robusto, e resistente alle alte temperature.
Sono inoltre disponibili diversi tipi di applicazioni, per il collegamento fra alberi contrapposti, o per la presa di moto sul lato volano
per motore endotermici, secondo le norme
SAE J620D.
The KEH series couplings are composed of
a series of aluminium bosses alternated with
plastic bosses. This particular combination
makes this type of coupling especially robust
and resistant to high temperatures. Several
types of application are available for connecting opposed shafts, or for the output shaft
on the flywheel side for internal combustion
engines, according to the SAE J6 standards.
DESCRIZIONE
DESCRIPTION
TIPO
TYPE
0083 H
0163 H
0304 H
0404 H
0504 H
0904 H
1104 H
1604 H
2404 H
A
B
C
E
I
46
1.81
60
2.36
78
3.07
68
2.67
78
3.07
78
3.07
78
3.07
97
3.81
113
4.44
88
3.46
110
4.33
144
5.66
124
4.88
144
5.66
144
5.66
144
5.66
177
6.96
213
8.38
20
0.78
26
1.02
35
1.37
31
1.22
35
1.37
35
1.37
35
1.37
37
1.37
40
1.37
32
1.26
41
1.61
56
2.20
50
1.96
56
2.20
56
2.20
56
2.20
59
2.32
65
2.56
10
0.39
12
0.47
15
0.59
16
0.63
15
0.59
15
0.59
18
0.70
20
0.78
20
0.78
M
.
.
.
.
.
.
.
.
.
O
P
Q
R
S
T
40
0.15
52
2.04
68
2.67
58
2.28
68
2.67
68
2.67
68
2.67
84
3.30
100
9.37
42
1.65
50
1.96
66
0.23
56
2.20
66
0.23
66
0.23
66
0.23
80
3.15
100
9.37
60
2.36
70
2.75
100
9.37
85
3.34
100
9.37
100
9.37
100
9.37
125
4.92
160
6.30
125
4.92
155
6.10
205
8.07
175
6.89
205
8.07
215
8.46
225
8.85
270
10.62
330
12.99
70
2.75
85
3.34
120
4.72
100
9.37
120
4.72
120
4.72
120
4.72
140
5.51
180
7.08
10
0.39
12
0.47
16
0.63
16
0.63
16
0.63
16
0.63
18
0.70
19
0.74
19
0.74
D1
Min
12
0.47
15
0.59
20
0.78
22
0.86
20
0.78
20
0.78
25
0.98
30
1.18
40
1.37
D2
Max
38
1.49
48
1.89
65
2.56
50
1.96
65
2.56
65
2.56
63
2.48
85
3.34
115
4.52
Min
15
0.59
19
0.74
28
1.10
22
0.86
28
1.10
28
1.10
28
1.10
30
1.18
40
1.37
Max
46
1.81
56
2.20
80
3.15
65
2.56
80
3.15
80
3.15
80
3.15
95
3.74
120
4.72
C.F.
100
9.37
125
4.92
165
6.49
140
5.51
165
6.49
165
6.49
180
7.08
215
8.46
260
10.23
N°
3
3
3
4
4
4
4
4
4
SMC013_51