De Fuel from plastic to opportunity from plastic to opportunity DE FUEL 3 De Fuel De Fuel è un innovativo sistema di trasformazione di materiali plastici che permette di ottenere olio combustibile a costi contenuti. De Fuel is an innovating system for the conversion of plastic by-product materials into fuel oil at convenient costs. Utilizzando quale materia prima imballaggi e scarti di lavorazione in plastica, l’impianto è in grado di produrre olio combustibile paraffinico. Using plastic by-product from industrial processes, the system is in condition to produce a good quality paraffinic fuel oil. La resa risulta ottimale: per ogni chilogrammo di plastica immessa attraverso il processo di depolimerizzazione termo-catalitica si ottiene un litro di olio combustibile. The efficency is optimal: from one kilogram of plastic by-product to one litre of fuel oil through a thermal-catalytic depolymerization process. 1 kg = plastic 1 lt fuel oil 4 DE FUEL L’impianto L’impianto The system De Fuel si colloca in uno scenario industriale in cui la richiesta energetica è sempre più importante, le risorse naturali sempre più scarse e la gestione dei materiali plastici e degli scarti di produzione sempre più problematica, costosa e impattante sull’ambiente. De Fuel is facing the actual industrial scenario where the energy demand is continuously growing, the natural resources availability is decreasing and the management of industrial plastic waste is more and more difficult, expensive and environmental affecting. L’impianto si prefigura come anello ideale per la chiusura del ciclo di vita delle plastiche secondo una logica “cradle to cradle*” con il riutilizzo completo del prodotto in un ciclo perpetuo partendo dall’origine (petrolio) e ritornando allo stesso (olio combustibile). The system is the ideal locking ring for the industrial plastic life cycle according to a “cradle to cradle*” approach with the complete reuse of the product from the origin (oil) to the same product (fuel oil). Tale approccio permette una produzione maggiormente sostenibile di energia attraverso un riutilizzo intelligente della plastica che evita accumuli e oneri economici, operando nel rispetto dell’ambiente. Such approach allows a sustainable production of energy through a smart reuse of the plastic waste in an environment respectfull operating mode, avoiding large disposal of materials and relevant important costs. *Cradle to cradle - dalla culla alla culla - è un approccio alla progettazione di prodotti e sistemi. È basato sulla modellizzazione dei sistemi industriali sulla base di processi naturali, considerando i materiali quali nutrienti circolanti in un sano e sicuro metabolismo. In sintesi è un reticolo economico, industriale e sociale che cerca di creare un sistema che non sia solo efficiente ma anche senza la produzione di rifiuti. plastic oil De Fuel fuel oil *Cradle to cradle is an approach to the design of products and systems. It models human industry on nature's processes viewing materials as nutrients circulating in healthy, safe metabolisms. Put simply, it is an economic, industrial and social framework that seeks to create systems that are not only efficient but also essentially waste free. DE FUEL De Fuel è stato messo a punto da Demont nel triennio 2010-2013 totalmente all’interno dell’azienda ed è frutto di un lungo processo di ricerca e sviluppo. Tale processo è stato portato avanti inizialmente dal dipartimento R&D e, successivamente, nella fase di industrializzazione, dal dipartimento di ingegneria e dagli stabilimenti di produzione. L’impegno complessivo in risorse è stimabile in oltre 50.000 ore lavorative e circa 2.000.000 € di investimento. De Fuel has been totally in-house developed during the 2010-2013 period as a result of a significant R&D effort. The development has been initiated by the R&D department and, during the industrialization phase, redesigned and manufactured by the engineering and production departments. The total task for the system development is estimable in more than 50.000 man hours and 2.000.000 €. 5 6 DE FUEL Il processo The process Le plastiche sono inviate, mediante adeguato sistema di carico, ad un estrusore che provvede alla fusione del materiale e all’alimentazione del reattore dove si raggiunge una temperatura di oltre 400°C. The plastic material is conveyed, through a dedicated loading system, to the extruder for the melting of the plastic and the supply to the reactor where the temperature is above 400°C. Nel reattore avviene la reazione catalitica della plastica attraverso la quale si ottengono: • un flusso di combustibile allo stato gassoso • una parte solida carboniosa Into the reactor the catalytic depolymerization process is started to obtain: • a gaseous fuel stream • a solid carbon material stream Il residuo solido carbonioso viene inviato ad un evaporatore dove la frazione liquida ancora presente è fatta evaporare e unita al flusso gassoso principale. Il flusso di combustibile allo stato gassoso entra nel sistema di condensazione ad aria dove passa dallo stato di vapore allo stato liquido. Il combustibile così generato viene stoccato in un serbatoio per il successivo utilizzo. La frazione non condensabile è invece inviata a termo-ossidazione. I residui solidi carboniosi vengono raccolti dal fondo dell’evaporatore e inviati in un contenitore per lo stoccaggio. The solid carbon material stream is then processed in an evaporation section for the extraction of the residual liquid portion of fuel oil; the evaporated fraction is then added to the main gaseous stream. The gaseous fuel stream is then condensed in a dedicated air cooled condenser. The fuel oil is therefore stored in a intermediate storage tank for further use while the non-condensable gas fraction is sent thermal-oxidation and the solid carbon residue is stored in a dedicated container. DE FUEL al m r e th ng di a lo em st y s plastic r de u tr ex r to c a re gas plastic solid residue solid residue gas or at r o ap v e lid so e ag r o st 7 n tio a d xi -o r se n e nd co fuel oil ge ra o st il o el fu 8 DE FUEL Materie prime Raw materials Le materie prime di partenza per l’alimentazione dell’impianto De Fuel sono costituite da plastiche composte da polietilene (HDPE e LDPE), polipropilene (PP), polibutadiene (PBD) e polistirene (PS). The raw material to be processed into De Fuel is basically a plastic industrial by-products mixture composed by polyethylene (HDPE and LDPE), polypropylene (PP), polybutadiene (PBD) e polystyrene (PS). HDPE LDPE PP cavi, flaconi detersivo, bottiglie per latte, taniche per combustibile, mobili, tubi per gas e acqua, tappi di bottiglie, etc. vaschette, contenitori per cibo, parti di computer, imballaggi, etc. sedie, custodie per CD, tubi per gas e acqua, rivestimento cavi, etc. bowls, food containers, computers parts, packaging, etc. chairs, CD cases, gas and water pipes, cable lining, etc. cables, detergent bottles, milk bottles, gasoline canisters, furniture, gas and water pipes, bottle caps, etc. PBD PS rivestimento cavi, suole scarpe, guarnizioni, etc. cable lining; shoes flooring, gaskets, etc. da imballaggi, pannelli isolanti, contenitori per cibo, etc. soles, packaging, insulating panels, food packaging, etc. DE FUEL Prodotti Products Il principale prodotto che si ottiene dall’impianto De Fuel è un olio combustibile costituito da miscele complesse di paraffine con potere calorifico inferiore (PCI) maggiore a 40000 kJ/kg, privo di zolfo e con densità pari a circa API 55, pronto per essere utilizzato per produrre energia elettrica e/o termica. The main product of De Fuel is a good quality fuel oil free from sulphur contaminants, composed by a mixture of paraffins having a lower heating value (LHV) greater than 40000 kJ/kg, a density equal to API 55. The fuel oil is ready to be used for power generation (electrical and/or thermal). Oltre all’olio combustibile, il processo dà vita anche ad un gas leggero ricco in metano ed etano e a un residuo solido contenente 90% di carbonio con un potere calorifico simile al carbone pari a 25000 kJ/kg. As secondary products the system generates a light gas, rich in methane and ethane, and a solid residue rich in carbon (90%) having a lower heating value (LHV) greater than 25000 kJ/kg. Il bilancio di massa del processo è rappresentato nel seguente schema: The mass balance of the process is shown in the following scheme: gas 10-20 kg plastic 100 kg fuel oil 70-85 kg catalyst 5 kg De Fuel solid residue 5-10 kg De Fuel è in grado di trasformare fino a 5000 kg di materia plastica al giorno. De Fuel may process up to 5000 kg per day of raw plastic material. 9 10 DE FUEL Consumi energetici System consumptions Il consumo energetico medio dell’impianto per la conversione di 100 kg di plastica è pari ad 85 KWh così suddivisi: 16% The average power consumption to process 100 kg of raw plastic material is equal to 85 KWh, according to the following scheme: 53% loading system mixer reactor 31% L’impianto consuma circa 0,22 kg di gasolio equivalente per la produzione dell’energia elettrica necessaria al proprio sostentamento (autoconsumi) per ogni kg di olio prodotto, garantendo, pertanto, un ottimo rendimento energetico. The system has an optimal energy return: a consumption of 0,22 kg of equivalent oil for internal consumers, is necessary for each kilogram of produced fuel oil. DE FUEL Utilizzi Applications De Fuel è utilizzabile in tutte le realtà industriali che producano residui di lavorazione o sottoprodotti di tipo plastico che necessitino di essere smaltiti in discarica autorizzata. De Fuel may be applied at industrial sites where plastic by-products are produced and have to be disposed to authorized waste processing facilities. Le plastiche da utilizzare nell’impianto si integrano perfettamente con le esigenze e le logiche della raccolta differenziata e del conferimento ai consorzi di recupero delle stesse, in quanto ne utilizzano una frazione a basso valore residuale rappresentando, conseguentemente, un complemento ideale per il recupero energetico in loco di tali materiali, riducendo drasticamente le necessità di trasporto con importanti benefici in termini di costi e di impatto ambientale sia in termine di minori emissioni in atmosfera che di produzione di polveri sottili. The raw plastic materials to be used are perfectly integrated with the industrial waste recycling patterns; because of their very low market value these materials are ideal for a “on site” direct use with consequent drastic reduction of the transportation needs, significant benefits for the environment, both for lower gas and dust emissions, and important cost saving. De Fuel produce un combustibile totalmente privo di zolfo utilizzabile in ogni impianto di cogenerazione finalizzato alla produzione combinata di energia elettrica e termica, con notevoli benefici ambientali ed economici. The fuel oil produced by De Fuel is sulphur free and may be used for cogenerating process with combined production of electric and thermal power with significant environmental benefits and saving. 11 12 DE FUEL Vantaggi Benefits De Fuel non solo rappresenta un modo per impiegare materiale plastico che andrebbe, altrimenti, ad accumularsi in discarica con conseguenti problematiche ambientali e oneri di smaltimento, ma permette di produrre combustibile liquido di ottima qualità e privo di zolfo. L’impianto consente quindi di convertire il problema dello smaltimento del materiale plastico e dei sottoprodotti di lavorazione della plastica in una opportunità di significativo valore ambientale e recupero economico. Gli indici macroeconomici relativi a De Fuel evidenziano un investimento estremamente attrattivo, caratterizzato da un periodo di ritorno molto breve e da un importante valore dell’indice di rendimento. De Fuel is not only a smart way to reuse plastic by-product materials which should be otherwise disposed with consequent environmental impact and additional costs, but it’s also an innovative method to produce a sulphur free good quality fuel oil. Therefore the system allows to convert the duty relevant to the disposal of the industrial plastic by-products into an actractive economical opportunity with significant benefits for the environment. The De Fuel’s main economical indexes drawn the attention to a very attractive investment characterized by a short pay-back period and a significant IRR value. Ritorno medio dell’investimento pari a circa 5 anni Average Pay-back Period equal to 5 years Rendimento medio dell’investimento (IRR) maggiore del 20% Average Internal Rate of Return (IRR) greater than 20% DE FUEL L’impianto De Fuel è composto da moduli di dimensioni contenute e trasportabili con normali autocarri. Il singolo modulo misura 6mx2,5mx3m, l’impianto nel suo complesso è composto da tre moduli di cui due posizionati a terra e uno sovrapposto ai precedenti. L’installazione di De Fuel non richiede opere civili significative e necessita di spazi contenuti normalmente disponibili all’interno di impianti esistenti. Tutto ciò si traduce in tempi di installazione estremamente limitati. The De Fuel system is composed by fully pre-assembled modules suitable for standard transportation means. The overall dimensions of each module are 6mx2,5mx3m, the system is composed of three modules, two at ground level and one on top of the previous. The installation of De Fuel requires very limited areas, normally available at industrial plant sites, furthermore there are not requirements for significant civil works. As a consequence the installation has a very short time period. 13 14 DE FUEL Demont è una realtà produttiva affermata in tutto il mondo, attiva dal 1972 nei settori dell’energia, del teleriscaldamento, dell’oil & gas, del petrolchimico, dell’impiantistica civile, industriale e navale, delle cartiere, della manutenzione e dei sollevamenti e, inoltre, nella fornitura di forni e caldaie, impianti di dissalazione, componenti per l’alta tensione. È presente con uffici e unità produttive nei seguenti paesi: Italia, Polonia, Romania, Libia, Cile, Bosnia Erzegovina, Sud Africa, Slovacchia e Germania. Demont è in possesso di un sistema integrato di gestione della qualità, dell’ambiente e della sicurezza certificato in accordo alle normative ISO 9001:2008 (Qualità), ISO 14001:2004 (Ambiente), OHSAS 18001:2007 (Sicurezza). DE FUEL Demont is a worldwide industrial company established in 1972 and operating in the following sectors: power, district heating, oil & gas, petrochemical, civil, industrial, marine, paper mills, maintenance and hoisting solutions. Furthermore Demont may supply: industrial boilers, process furnaces, desalination plants, high voltage equipments. Demont is present with offices and production facilities in the following countries: Italy Poland, Romania, Libya, Chile, Bosnia Herzegovina, South Africa, Slovakia and Germany. Demont has implemented an integrated management system for quality, environment and safety according to ISO 9001:2008 (Quality), ISO 14001:2004 (Environment), OHSAS 18001:2007 (Safety) requirements. 15 De Fuel from plastic to opportunity from plastic to opportunity www.defuel.it DEMONT S.r.l. Loc Braia, z.i. - 17017 Millesimo (SV) - Italia Tel +39 019 56601 - Fax +39 019 564356 www.demont.it - [email protected]