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MANUALE DI USO E MANUTENZIONE
USE AND MAINTENANCE MANUAL
delle biciclette elettriche
con pedalata assistita (PAS) modelli:
PAS electric bicycle models:
EM001 - MOUNTAIN BIKE
EM002 - URBAN BIKE
EM003 - SPORT BIKE
EM004 - LITTLE BIKE
EM005 - MAN BIKE
EM007 - LADY BIKE
EM008 - CITY BIKE
strumenti di mobilità ecologica
New Electrica - Manuale di uso e manutenzione - pag. 1/11
Certificazione: tutti i prodotti sono certificati CE, UL, EN15194.
CARATTERISTICHE TECNICHE
TECNICAL SPECIFICATIONS
Telaio: bicicletta a due ruote in alluminio - secondo il modello, con telaio ripiegabile e
sospensione centrale regolabile
Manubrio: regolabile in alluminio
Motore: 250W gearless senza spazzole e senza ingranaggi
Batteria: 36V 10Ah o 15Ah agli ioni di litio da ca. 4 Kg
Ruote: a raggi, diametro 26” x 1,95 con catarifrangenti, copertoni uso stradale
Portata massima: un passeggero o max 95 Kg
PAS: Pedalata Assistita Elettronica con Motore Elettrico senza spazzole da 250w
escludibile con sicurezza sui freni
Carica Batteria: 100-220V, 50/60Hz a carica veloce
Velocità nominale: ca. 23 km/h
Peso: ca. 27 Kg senza batteria
Autonomia: da 45 a max 65 km circa (dipende dal ciclo d'uso e dal percorso)
Tempo di Ricarica: 4-6 h - Cicli di Ricarica della Batteria: ca. 500
Forcella Anteriore: ammortizzata
Sella: a cuscinetti di gomma con altezza variabile
Freni: anteriore pinza meccanica a disco / posteriore pinza a tamponi
Cambio: Shimano 6/12/18 velocità a seconda del modello
Luce Anteriore e Posteriore: a led o lampada collegate alla Batteria ed interruttore
Corpo Batteria: asportabile con Serratura di Sicurezza
Cavalletto: laterale o centrale posteriore in Acciaio con sicurezza anti ribaltamento
Optionals: Indicatore Carica della Batteria integrato - Cestino Anteriore - Portapacchi
Posteriore - Specchietto laterale - Odometer integrato - Catarifrangente Posteriore Caschetto
Colori: Bianco - Nero - Alluminio - Giallo
----------------------Chassis: aluminum two wheels bicycle - depending on model, folding frame and
adjustable center suspension
Handlebar: Adjustable Aluminum
Motor: 250W brushless and gearless gears without
Battery: 36V 10Ah or 15 Ah lithium ion battery approx. 4 kg
Wheels: ray diameter 26 "x 1.95 with reflectors, tires and road use
Payload: 95 kg max one passenger
PAS: assisted pedal Electronics Brushless Electric Motor with 250W excluded by safety
brake
Battery Charger: 100 -220V, 50/60Hz fast loading Rated speed: approx. 23 km/h
Weight: approx. 27 kg without battery
Range: 45 to max 65 km (depending on usage and cycle path)
Charge Time: 4-6 h - Battery Charging Cycles: approx. 500
Front Fork: cushioned
Seat: rubber bearings with variable height
Brakes: Front mechanical caliper disc / rear caliper pads
Gearbox: Shimano 6/12/18 speeds depending on the model
Front and rear light: LED or lamp connected to battery and switch body
Battery: removable with safety locks
Tripod: Steel side or rear center with freestanding
Security Options: Charging battery indicator built-in - Front Basket - Rear Carrier - side
mirror - Integrated Odometer - Rear Reflector - Headband
Color: White - Black - Aluminium - Yellow
New Electrica - Manuale di uso e manutenzione - pag. 2/11
CONGRATULAZIONI
Il vostro nuovo mezzo, non è una semplice bicicletta elettrica. In
effetti è quanto di più moderno la tecnica della mobilità ecologica offre
oggi sul mercato. In materia di biciclette PAS la tecnologia orientale
non ha concorrenti. Telaio ultra-leggero in alluminio, sospensioni
anteriori, freno a disco, motore gearless, batteria agli ioni di litio di
lunga durata.
Oltre ciò i costi di esercizio molto contenuti come il risparmio del
carburante, dell' assicurazione R.C. e della Tassa di Possesso,
consentono di ammortizzare la spesa di acquisto in meno di 12mesi.
Senza dimenticare il salutare esercizio fisico giornaliero e la
riconquista della dimensione ecologica della vita. Grazie e buon
divertimento !
New Electrica
PER LA SICUREZZA DURANTE L’USO DELLA BICICLETTA
Leggere attentamente il presente Manuale prima di utilizzare la
bicicletta. Osservare le norme stradali senza infrangerle. E’ consigliato
l’uso del casco protettivo. Non trasportare altri passeggeri oltre il
conducente. Per il trasporto dei bambini dotarsi di apposito sedile di
sicurezza. Non prestare il veicolo a chi non è in grado di manovrarlo.
Prestare attenzione alla protezione ambientale evitando di abbandonare
o gettare a caso le batterie esaurite. Smaltire in modo corretto le
batterie presso gli appositi Centri di Raccolta Differenziata.
Proteggiamo l’ambiente insieme! Grazie per la collaborazione.
1) CARICA DELLA BATTERIA
Per il corretto funzionamento della batteria utilizzare esclusivamente il
carica batteria fornito in dotazione.
Il carica batteria va alimentato con tensione 220V 50Hz ed eroga una
tensione continua in uscita di 36V.
Temperatura di esercizio per il carica batterie: -10°C / 40°C.
Per la carica la batteria può essere lasciata sulla bicicletta o estratta e
trasportata in un altro luogo.
Per la carica della batteria direttamente sulla bicicletta, spegnere tutti
gli interruttori, scollegare dalla batteria lo spinotto collegato al circuito
elettrico della bicicletta, inserire lo spinotto del carica batteria nella
New Electrica - Manuale di uso e manutenzione - pag. 3/11
batteria e successivamente collegare alla rete 220V il cavo di
alimentazione del carica batteria.
Durante la carica assicurarsi che il carica batteria sia ventilato
correttamente.
Quando la batteria viene tolta dalla bicicletta, prima di procedere alla
carica, portare l’interruttore stesso sulla posizione “spento”.
Durante le operazioni di carica tenere i bambini lontani dalla batteria,
dal carica batteria e dai cavi d’alimentazione.
Durante la carica è normale che il carica batteria si riscaldi.
Verificare che nelle vicinanze non si trovino materiali combustibili o
esplosivi.
Non coprire batteria e carica batteria, ciò che potrebbe impedire la
corretta circolazione dell’aria e il dissipamento del calore.
Effettuare le operazioni di caricamento in ambienti asciutti privi di
umidità o acqua.
Per prevenire fenomeni quali scariche elettriche etc., verificare la
sicurezza dei contatti elettrici.
NOTA: la batteria della bicicletta appena acquistata non va caricata,
usarla da subito con la bicicletta fino ad esaurimento della carica.
Esaurire la batteria anche dopo la prima operazione di carica.
Le prime 2 operazioni di carica: per 8 ore circa indipendentemente
dalle indicazione delle luci del caricabatteria. Per le cariche successive
4-6 ore.
Quando la carica della batteria è finita, staccare prima il cavo dalla
presa di corrente 220V e successivamente il cavo di alimentazione della
batteria.
Se precedentemente estratta, rialloggiare la batteria nella propria sede
nella bicicletta e collegare alla batteria lo spinotto del circuito elettrico
della bicicletta.
Conservare il carica batterie in ambiente asciutto e pulito.
Il carica batteria non richiede alcuna manutenzione e, sia per motivi di
sicurezza che per non comprometterne la garanzia, è vietata qualunque
apertura o manomissione.
In caso di guasti, rivolgersi al Centro Assistenza.
Se il cavo è danneggiato, per evitare pericoli alle persone/cose, la
sostituzione deve essere fatta da un Centro Assistenza.
Se la temperatura del carica batteria dovesse alzarsi troppo (oltre
65°C), si avvertirà un odore sgradevole: interrompere immediatamente
la carica e spedire il carica batterie al Centro Assistenza. L’operazione
di carica è segnalata dal carica batteria attraverso l’accensione della
New Electrica - Manuale di uso e manutenzione - pag. 4/11
spia rossa. L’ accensione della spia verde indicherà l’avvenuto
caricamento della batteria.
AVVISO: Il carica batteria continua ad erogare corrente alla batteria
anche quando questa è completamente carica. Ne risulta un
surriscaldamento della batteria che potrebbe per questo danneggiarsi
anche irreparabilmente.
Ad eccezione delle prime 2 cariche, per la miglior durata della batteria
consigliamo pertanto di rispettare tempi di carica massimi di 6 ore
ca. in caso di batteria scarica.
E’ importante non lasciare la batteria in carica per notti o giorni interi
superando pertanto il tempo massimo di 6 ore.
Se dopo 6 ore la spia del carica batteria non segnala il caricamento
completo, si può prolungare il ciclo di carica di altri 30 minuti e poi
interrompere in ogni caso l’operazione di carica.
La conduzione della carica della batteria come sopra descritta non è da
considerarsi anomala o difettosa.
2) BATTERIA
1. I nostri prodotti forniscono totale impermeabilità e non
richiedono manutenzione, hanno alta capacità, lunga vita
d’utilizzo.
2. Dopo un uso prolungato la capacità della batteria decrescerà
lentamente.
3. Non lasciare la batteria scarica per lungo tempo.
In caso di non uso prolungato della bicicletta, per favore caricare la
batteria almeno una volta al mese per non comprometterne il
funzionamento.
4. La batteria deve essere tenuta fuori dalla portata dei bambini.
5.
Il contenitore mobile barrato segnala che le batterie
non possono essere smaltite nei rifiuti urbani, né abbandonati
nell’ambiente.
Le batterie sono soggette a raccolta speciale e devono pertanto essere
conferite negli appositi Centri di Raccolta Differenziata.
6. Raccomandazioni
New Electrica - Manuale di uso e manutenzione - pag. 5/11
Il calore eccessivo danneggia le batterie al Litio; pertanto evitare inutili
esposizioni al sole. Evitare che le batterie subiscano colpi.
3) MOTORE ELETTRICO GEARLESS 250w
Il motore elettrico della Bicicletta funziona per principio non solo come
consumatore ma anche come generatore di corrente.
Raccomandiamo per favore di tenere ben presente quanto sopra e in
caso di uso della Bicicletta in discesa, se la pendenza è marcata,
rallentare l’ andatura tenendo frenata la Bicicletta.
Oltre ad una questione di sicurezza per il Conducente, si eviterà lo
sviluppo di una tensione elevata capace di bruciare la centralina
elettrica di comando.
4) MANUBRIO E PORTAPACCHI
Il manubrio è regolabile mediante le apposite brugole, accertarsi
sempre che sia ben fissato sia in longitudine e latitudine sia in
movimento rotatorio.
Il portapacchi posteriore ha una capacità di carico max di 25 Kg.
Il portapacchi anteriore ha una capacità di carico max di 8 Kg. Fare
molta attenzione che sbilanciare la bici con un peso elevato sulla ruota
anteriore, può provocare rischi durante la marcia, è sempre meglio
caricare sul portapacchi posteriore.
5) REGOLE PER LA CIRCOLAZIONE
1. Preparazione prima della circolazione:
A. Leggere attentamente il presente Manuale dell’Operatore
per apprendere tutte le informazioni necessarie.
B. Verificare che la batteria sia ben fissata nel proprio
alloggiamento.
C. Controllare che la spina sia ben innestata nella presa
della batteria.
D. Verificare che i freni funzionino correttamente e che i
pneumatici siano ben gonfi (tra 1,5 e 2 bar). Ruotare la
chiave sulla posizione ON. L’accensione degli
indicatori indicherà che la bicicletta elettrica è pronta per
l’uso.
E. Verificare
che
i
dispositivi
luminosi
funzionino
correttamente.
New Electrica - Manuale di uso e manutenzione - pag. 6/11
F. Non lasciare inutilmente la bicicletta esposta a umidità,
pioggia o caldo eccessivo.
G. Non sottoporre mai la bicicletta a lavaggi con acqua a
getto continuo, soprattutto sul controller elettronico
e sul mozzo posteriore ove è contenuto il motore
elettrico.
H. Non coprire la bicicletta con coperture di plastica.
I. Durante la circolazione: per Legge la velocità della
bicicletta durante l’uso assistito da motore elettrico PAS
non può superare i 25 km/h.
J. Prestare attenzione alla pressione dei pneumatici e alla
circolazione lungo percorsi bagnati, scivolosi, sporchi e in
ogni caso a scarsa aderenza. Se si dovesse incorrere nei
casi sopra indicati, circolare lentamente o spingere la
bicicletta.
K. In caso di guadi verificare che il livello dell’acqua non
raggiunga l’altezza del motore elettrico.
L. Durante le frenate per favore non pedalare.
M. Alla fine dell’ utilizzo della bicicletta elettrica spegnere
tutti gli interruttori e le luci.
Estratto dal Codice della Strada concernente i velocipedi (revisione 2009):
Art. 182. Circolazione dei velocipedi.
1. I ciclisti devono procedere su unica fila in tutti i casi in cui le condizioni della
circolazione lo richiedano e, comunque, mai affiancati in numero superiore a due;
quando circolano fuori dai centri abitati devono sempre procedere su unica fila, salvo che
uno di essi sia minore di anni dieci e proceda sulla destra dell'altro.
2. I ciclisti devono avere libero l'uso delle braccia e delle mani e reggere il manubrio
almeno con una mano; essi devono essere in grado in ogni momento di vedere
liberamente davanti a sé, ai due lati e compiere con la massima libertà, prontezza e
facilità le manovre necessarie.
3. Ai ciclisti è vietato trainare veicoli, salvo nei casi consentiti dalle presenti norme,
condurre animali e farsi trainare da altro veicolo.
4. I ciclisti devono condurre il veicolo a mano quando, per le condizioni della circolazione,
siano di intralcio o di pericolo per i pedoni. In tal caso sono assimilati ai pedoni e devono
usare la comune diligenza e la comune prudenza.
5. È vietato trasportare altre persone sul velocipede a meno che lo stesso non sia
appositamente costruito e attrezzato. È consentito tuttavia al conducente maggiorenne il
trasporto di un bambino fino a otto anni di età, opportunamente assicurato con le
attrezzature, di cui all'articolo 68, comma 5.
6. I velocipedi appositamente costruiti ed omologati per il trasporto di altre persone oltre
al conducente devono essere condotti, se a più di due ruote simmetriche, solo da
quest'ultimo.
7. Sui veicoli di cui al comma 6 non si possono trasportare più di quattro persone adulte
compresi i conducenti; è consentito anche il trasporto contemporaneo di due bambini
fino a dieci anni di età.
New Electrica - Manuale di uso e manutenzione - pag. 7/11
8. Per il trasporto di oggetti e di animali si applica l'art. 170.
9. I velocipedi devono transitare sulle piste loro riservate quando esistono, salvo il
divieto per particolari categorie di essi, con le modalità stabilite nel regolamento.
10. Chiunque viola le disposizioni del presente articolo è soggetto alla sanzione
amministrativa del pagamento di una somma da euro 20,77 a euro 85,26. La sanzione è
da euro 34,98 a euro 143,19 quando si tratta di velocipedi di cui al comma 6.
Art. 68. Caratteristiche costruttive e funzionali e dispositivi di equipaggiamento dei
velocipedi.
1. I velocipedi devono essere muniti di pneumatici, nonché:
a) per la frenatura: di un dispositivo indipendente per ciascun asse che agisca in maniera
pronta ed efficace sulle rispettive ruote;
b) per le segnalazioni acustiche: di un campanello;
c) per le segnalazioni visive: anteriormente di luci bianche o gialle, posteriormente di luci
rosse e di catadiottri rossi; inoltre, sui pedali devono essere applicati catadiottri gialli ed
analoghi dispositivi devono essere applicati sui lati.
2. I dispositivi di segnalazione di cui alla lettera c) del comma 1 devono essere presenti e
funzionanti nelle ore e nei casi previsti dall'art. 152, comma 1.
3. Le disposizioni previste nelle lettere b) e c) del comma 1 non si applicano ai velocipedi
quando sono usati durante competizioni sportive.
4. Con decreto del Ministro dei lavori pubblici sono stabilite le caratteristiche costruttive,
funzionali nonché le modalità di omologazione dei velocipedi a più ruote simmetriche che
consentono il trasporto di altre persone oltre il conducente.
5. I velocipedi possono essere equipaggiati per il trasporto di un bambino, con idonee
attrezzature, le cui caratteristiche sono stabilite nel regolamento.
6. Chiunque circola con un velocipede senza pneumatici o nel quale alcuno dei dispositivi
di frenatura o di segnalazione acustica o visiva manchi o non sia conforme alle
disposizioni stabilite nel presente articolo e nell'articolo 69, è soggetto alla sanzione
amministrativa del pagamento di una somma da euro 23 a euro 92.
7. Chiunque circola con un velocipede di cui al comma 4, non omologato, è soggetto alla
sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 38 a euro 155.
8. Chiunque produce o mette in commercio velocipedi o i relativi dispositivi di
equipaggiamento non conformi al tipo omologato, ove ne sia richiesta l'omologazione, è
soggetto, se il fatto non costituisce reato, alla sanzione amministrativa del pagamento di
una somma da euro 389 a euro 1.559.
Art. 225. - Caratteristiche costruttive delle attrezzature per il trasporto dei bambini sui
velocipedi (artt. 68, 69 C.s.).
1. L'attrezzatura idonea, ai sensi dell'articolo 68, comma 5, del codice, al trasporto su un
velocipede di un bambino fino ad otto anni di età, è costituita da un apposito seggiolino
composto da: sedile con schienale, braccioli, sistema di fissaggio al velocipede e sistema
di sicurezza del bambino. I braccioli possono essere omessi nel caso di seggiolini
destinati esclusivamente al fissaggio in posizione posteriore al conducente, per il
trasporto di bambini di età superiore ai quattro anni.
2. Il seggiolino è realizzato e predisposto per l'installazione in modo che, anche durante il
trasporto del bambino, non siano superati i limiti dimensionali fissati per i velocipedi
dall'articolo 50 del codice, non sia ostacolata la visuale del conducente e non siano
limitate la possibilità e la libertà di manovra da parte dello stesso.
3. Il sistema di sicurezza del bambino è costituito da bretelle o cintura di contenimento e
da una struttura di protezione dei piedi del bambino. Tale struttura di protezione può far
parte del seggiolino od essere elemento separato dallo stesso, nel qual caso è montata
New Electrica - Manuale di uso e manutenzione - pag. 8/11
direttamente sul velocipede; in ogni caso deve essere idonea ad impedire il contatto dei
piedi con le parti in movimento.
4. Il sistema di fissaggio previsto deve garantire l'ancoraggio del seggiolino al velocipede
impedendone, in ogni caso, lo sganciamento accidentale. Per i seggiolini per i quali si
prevede il montaggio in posizione anteriore, tra il manubrio ed il conducente, e che sono
idonei al trasporto di bambini la cui massa non è superiore a 15 kg, sono ammessi
sistemi di fissaggio sia al telaio, sia al piantone, sia al manubrio. In quest'ultimo caso,
l'interasse tra gli agganci al manubrio non è superiore a 10 cm. Per i seggiolini per i quali
si prevede il montaggio in posizione posteriore, sono ammessi sistemi di fissaggio sia al
telaio sia ad un accessorio portapacchi. In tal caso, nelle istruzioni per il montaggio ed
indicazioni d'uso del seggiolino di cui al comma 5, è evidenziata chiaramente la portata
minima del portapacchi, necessaria per garantire il trasporto del bambino in condizioni di
sicurezza.
5. Ciascun seggiolino è munito di istruzioni illustrate per il montaggio e di indicazioni per
l'uso atte a garantire il trasporto del bambino in condizioni di sicurezza. Unitamente a tali
indicazioni sono riportati gli articoli 68, comma 5, e 182, comma 5, del codice, nonché gli
articoli 225 e 377, comma 5. Alle suddette istruzioni ed indicazioni è allegata una
dichiarazione che attesti la rispondenza del seggiolino alle caratteristiche fissate dal
presente articolo. Tale dichiarazione è sottoscritta, sotto la propria responsabilità, dal
produttore oppure da chi provvede alla commercializzazione con proprio marchio,
oppure, nel caso di prodotto importato da paesi che non fanno parte della Comunità
europea, da chi lo abbia importato nell'esercizio della propria attività commerciale.
6. Sul seggiolino sono impressi in modo visibile, anche dopo il montaggio dello stesso,
l'anno di produzione ed il nome del produttore, ovvero di chi provvede alla sua
commercializzazione con proprio marchio, oppure, nel caso di prodotto importato da
paesi che non fanno parte della Comunità europea, da chi lo abbia importato
nell'esercizio della propria attività commerciale.
7. Sono consentiti i rimorchi per velocipedi purché la lunghezza del velocipede, compreso
il rimorchio, non superi 3 m. La larghezza massima totale del rimorchio non deve essere
superiore a 75 cm e l'altezza massima, compreso il carico, non deve essere superiore a 1
m. La massa trasportabile non deve essere superiore a 50 kg. Per la circolazione
notturna il rimorchio è equipaggiato con i dispositivi di segnalazione visiva posteriore e
laterale previsti per i velocipedi all'articolo 224.
6) AUTONOMIA DI PERCORRENZA
L’ autonomia di percorrenza della bicicletta con l’ausilio della
pedalata assistita PAS, può variare in funzione delle diverse condizioni
di utilizzo e dei diversi pesi da trasportare, fino ad un massimo di
45/65 Km (ciclo economy) a seconda del modello.
Per esempio: una salita prolungata superiore al 7%, con peso
trasportato di 100 Kg ridurrà drasticamente l'autonomia a circa 25Km.
Il motore elettrico assorbirà infatti maggior potenza con l’aumentare
dei pesi e in presenza di percorsi in salita, marcia controvento nonché
fermate e riprese di marcia ripetitive riducendo pertanto le distanze
percorribili normalmente.
New Electrica - Manuale di uso e manutenzione - pag. 9/11
Per aumentare l'autonomia è consigliabile non usare il PAS nei percorsi
in pianura o in discesa.
NOTA: il livello di carica della batteria è evidenziato (in modo
indicativo) dal numero di tacche accese sul cruscotto elettronico
integrato. Non partire con batteria scarica.
ATTENZIONE: E' vietato utilizzare il motore electtrico di trazione
posteriore modificandolo per attivarlo senza la pedalata assistita PAS.
Tale modifica se eseguita, è operata a rischio e pericolo del proprietario
e provoca la decadenza immediata della garanzia di legge sul mezzo,
esponendo il proprietario a possibili sanzioni ed ammende in violazione
del codice stradale e della direttiva EN15194 per EPACs - Electrically
Power Assisted Cycles (vedi cap. 6) - garanzia)
6) GARANZIA
La garanzia di due anni dalla data di acquisto non copre le parti
normalmente soggette ad usura.
Inoltre la garanzia non comprende danni causati da urti, cattiva cura,
smontaggi o manomissioni di pezzi eseguiti arbitrariamente dall’
Utente, mancato rispetto delle istruzioni riportate sul libretto per
quanto alla manutenzione e alla riparazione del mezzo.
Eventuali problemi alle parti in garanzia devono essere sottoposti
esclusivamente al Rivenditore e il veicolo deve essere accompagnato
dalla propria garanzia.
Ricordiamo che è da considerarsi bicicletta elettrica unicamente quella
a pedalata assistita PAS.
ATTENZIONE: L’ introduzione eventuale di acceleratore non PAS o altre
manomissioni faranno decadere immediatamente la garanzia del mezzo
oltre a farne cessare le prerogative di bicicletta e ridurre notevolmente
l’autonomia della batteria.
La batteria: è organo soggetto ad usura e si ritiene non coperto
da garanzia. Eventuali rarissimi vizi costruttivi del pacco batterie,
immediatamente constatati entro i sette giorni successivi al ritiro del
mezzo nuovo, sono regolarmente assistiti dal Servizio Assistenza.
7) NOTA
La Società si riserva il diritto di apportare modifiche sia al testo
che ai prodotti senza alcun preavviso.
Finito di stampare nel Giugno 2010 da New Electrica d.i. - sede C.so
Matuzia n. 93 - SanRemo (IM) - Italy - P.IVA -01029380084-.
New Electrica - Manuale di uso e manutenzione - pag. 10/11
www.newelectrica.com
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