LE TRE CAPITALI
DEL NORD
3
Tra i viaggi in camper a lungo raggio, le tre capitali del
Nord sono uno dei più affascinanti. Paesaggi bellissimi, natura incontaminata e tre città -Oslo, Stoccolma e
Copenaghen- ricchissime di storia e monumenti, specchio di tre paesi diversi tra loro ma uniti dalla radice
scandinava.
Il nostro itinerario ha intenzionalmente escluso la
Norvegia settentrionale con le famose isole Lofoten e
Capo Nord, due mete che meritano un viaggio a loro
Oslo
dedicato. L’idea di fondo è stata quella di mettere a
Foto: Espen Bratlie
confronto le tre città con un viaggio che toccasse
anche parte della costa dei fiordi norvegesi.
Bergen
Foto: Per Nybø
L’itinerario ha quindi preso le
mosse dal tunnel Gran San
Bernardo per raggiungere, con
un’unica tirata tra Svizzera e
Germania, la Danimarca settentrionale. Imbarco a Hirtshals e
sbarco immediato a Oslo. La
capitale della Norvegia raccoglie il meglio del paese, mantenendo intatto il suo forte spirito nazionalista, il suo amorerispetto per la natura, la proiezione verso un futuro ad alta
tecnologia. Tante le cose da
vedere a cominciare dai famosi
musei dislocati nel centro e
sulla penisola di Bygdoy. Ma
anche il centro di Oslo, antica
capitale dei vichinghi, merita
uno sguardo non frettoloso a
cominciare dall’Aker Brugge,
l’ex quartiere dei doks trasformato da una radicale e geniale ristrutturazione urbanistica nel cuore pulsante della città con i suoi ristoranti, pub, cinema e grandi magazzini.
Lasciata Oslo, il nostro viaggio ha puntato diritto verso la regione dei fiordi, facendo tappa a Flam, stazione di partenza di uno dei capolavori dell’arte ferroviaria di inizio secolo con la sua linea che dal livello del
Copenhagen
Foto: Cees van Roeden
mare sale a 865 metri con
20 gallerie alcune delle
quali si sviluppano con un
tracciato a spirale. Ed
eccoci quindi a Bergen,
seconda città del paese e
base
di
partenza
dell’Hurtigrute, il battello
postale più famoso al
mondo che con 34 fermate e un percorso di 6 notti
e cinque giorni finisce
oltre il circolo Polare
Artico. Famosa per il suo
porto con gli antichi
magazzini dipinti in rosso,
Bergen non si può lasciare
senza aver fatto qualche
acquisto al mercato del
pesce al Torget , dove si
vende il salmone più
famoso del paese. Risalita
la costa tra paesaggi moz-
N
IN VIAGGIO CO
INI può essere
I BAMB
e impegnativo
zafiato come
quello offerto dal
Sognefjorden,
Un viaggio cos” lungo
he tappa dedicata allo l’altra tappa di
ricompensato con qualc
di
i
parch
due
i
lano
rigore è Alesund,
svago. In Danimarca si segna
i di Aalborg. In Norvegia una cittadina
Legoland di Billung e Tivol
Fryd e Vikinglandet
gioiello per i
merita una citazione il Tusen
un mondo vichingo.
suoi palazzi in
vicino a Oslo che ricostruisce
fare una sosta al grande stile Jugendstil.
In Svezia non si può non
erg di Goteborg, menDa Alesund, un
parco divertimento di Liseb
a
are
amm
progr
si può
lungo taglio
tre una sosta distensiva
io Gustavsik che comattraverso la
Orebro, dove c’è il villagg
parco
un
e
eggio
camp
Norvegia cenprende un attrezzatissimo
trale passando
acquatico.
per Lillehammer e arrivo diretto
a Stoccolma, toccando la città di Karlstad e la zona
dei laghi. Difficile condensare in poche righe le
sensazioni e le emozioni che una città come
Stoccolma offre. Una sosta di tre giorni è il minimo per gustarla sino in fondo, assaporando non
solo i suoi musei e i famosi palazzi reali ma anche
le atmosfere che si respirano nella Gamla Stan, la
città vechia.
Da Stoccolma un altro “taglio” verso Goteborg e la
Svezia meridionale, passando per il cuore della
campagna svedese. Dalla città della Volvo ma non
solo, il passaggio verso la Danimarca attraverso i
porti gemelli di Helsingborg e Helsingor o più velocemente attraverso il ponte sull’Oresund, ( in funzione dalla primavera del 2000) l’ultima meraviglia
dell’architettura ed ingegneria scandinava che
segna una nuova era per l’intera Europa. Ultima
tappa importante, Copenaghen, la città più grande
e vivace della Scandinavia. Copenaghen ha una
personalità divisa: estroversa ed edonistica in estate, calma e introversa d’inverno. Tante anche qui le
cose da vedere a cominciare dalla sua isola pedonale in centro, lo Stroget.
Un viaggio, quelle delle tre capitali, che ha bisogno
di almeno 20 giorni di tempo. Ma se il periodo di
vacanza sarà più lungo, non ve ne pentirete. Parola
di vichingo.
Stoccolma
Foto: R. Ryan
4
Copenhagen
LA SCHEDA DEL VIAGGIO
5
Il nostro itinerario verso la Scandinavia , circa 6400 chilometri in totale, è partito dal tunnel del Gran San
Bernardo, dove è possibile acquistare un biglietto andata e ritorno più conveniente del tragitto semplice. Per
transitare sulle autostrade svizzere - vale la pena ricordarlo - è necessario avere l’indispensabile vignette che si
può acquistare già in Italia al confine o presso le sedi
dell’Automobile club. Nessun problema invece in
Germania dove le autostrade sono gratuite e dove non
ci sono problemi per la sosta notturna nelle aree di servizio. In molti impianti, come quelle della compagnia
Aral, è possibile rifornirsi senza problemi di acqua.
Anche in Danimarca le autostrade, molto meno affollate di quelle tedesche, sono gratuite. In quasi tutte le stazioni di servizio è disponibile materiale informativo turistico e una completa cartina “Motorvej” con delle
mappe molto precise di tutte le autostrade e un esaustivo elenco di campeggi. Per chi volesse saperne di più,
l’Ente danese per il Turismo di Milano (via Cappuccio
11 tel. 02874803 sito internet
italiano:
http://www.danimarca.dt.dk - siti internazionali:
http://www.denmark.dt.dk - http://www.visitdenmark.com) invia a domicilio una sintetica guida
dei campeggi con una cartina inclusa.
Se proprio si vuole esagerare, si può ricevere
all’Associazione dei campeggi danesi, Dansk Camping
Union, l’elenco ufficiale. Il volume, del costo di 130
corone danesi, si può richiedere a Campingradet
Hesselogade 12 2100 Copenaghen - Danimarca (sito
internet http://www.dcu.dk).
In Danimarca, come in Norvegia e Svezia, per accedere
ad un campeggio è necessario acquistare il Camping
pass, una carta valida un anno che garantisce prezzi agevolati. Il pass si può comprare appena arrivati al primo
campeggio. I prezzi del ‘99 erano di 60 corone per nucleo familiare più
5 di diritto di emissione.
Per raggiungere la Norvegia, abbiamo scelto il porto di Hirtstal, il più
settentrionale della Danimarca, che garantisce collegamenti diurni
diretti con Oslo della durata di 8 ore e mezza. Due le possibilità per
prenotare il traghetto della Color Line. La prima, più semplice, è quella di rivolgersi all’agente italiano, la Agamare di Milano (via della Spiga,
34 20121 Milano, tel. 02/76013691-89400428, sito internet
http://www.agamare.it). Il secondo, più economico ma un po’
complicato, è quello di prenotare il passaggio direttamente sul sito
della compagnia di navigazione (http://www.colorline.no). Anche
per quanto riguarda la Norvegia è possibile partire dall’Italia con una
buona scorta di informazioni. All’Ufficio nazionale norvegese per il turismo (Corso XXII Marzo 4, 20135 Milano, tel. 02/55193588; sito
Internet in italiano: http://www.hcs.it/viaggi/enti/nortra; e-mail [email protected]; siti internet internazionali http://www.visitnorway.com e
http://www.nortra.no) è disponibile la Guida dei campeggi norvegesi,
una pubblicazione di 80 pagine con una cartina molto dettagliata. Nella
guida ci sono anche tutte le informazioni per richiedere gratuitamente
dall’Italia la Camping Kort (scrivere a Tag-System A/S, Pb 555, 8601 Mo
- Norway o inviare un e-mail raggiungendo il http://www.camping.no). In Norvegia le regole per la sosta libera sono abbastanza
severe. La sosta notturna è comunque tollerata nelle stazioni di servizio lungo le principali arterie, in alcune aree di sosta e nei grandi parcheggi. La regola fondamentale è quella evitare i centri storici e le zone
dove il divieto è espressamente previsto da cartelli.
In Norvegia si paga l’ingresso nelle principali città e il pedaggio in alcuni tratti stradali, tunnel e ponti. Oslo ha una limitata offerta di cam-
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Akershus
Foto: Nancy Bundt
Oslo
Oslo
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ato il Doral 108, uno A Stoccolma non si può fare a meno della
la Scandinavia abbiamo utilizz
Per il lungo viaggio verso
ne, il Doral 108 rac- Stockholm kortet, la carta che garantisce
Elnagh. Indicato per 4 perso
della
ativi
innov
più
i
dei mezz
i con spazi funziona- ingressi gratuiti ai musei, parcheggi gratuiti
la filosofia dei grandi mezz
chiude in poco più di sei metri
. Tra i tanti partico- (le tariffe orarie in centro superano le
totale
lità
ampie e una vivibi
molto
gio
appog
di
fici
li, super
da dinette, una posta- 5mila lire l’ora), l’utilizzo dei mezzi pubblici
il divanetto in coda della secon
tirsi nei trasferi- comprese le crociere Stockholm
lari curati con attenzione
diver
e
re
gioca
bambino, libero di
zione importante per un
utilissimo per traspor- Sightseeing e una serie di sconti e convenlare anche il gavone in coda,
litri, forno, gran- zioni. La carta ha un costo di 199 corone
menti più lunghi. Da segna
110
da
ifero
i. Dotato di frigor
il svedesi al giorno per gli adulti. Informazioni
tare colli ingombranti o lungh
il 108 è equipaggiato con
de oblò con turboventola,
il massimo della su Stoccolma sui siti ufficiali della città
cc,
2800
da
to
Fiat Duca
altri
gli
come
http://www.stockholm.se
e
categoria. Il Doral 108,
terizza infi- http://www.stoinfo.se e al Tourist
modelli di gamma, si carat
resina sia Centre (Sverigehuset, Hamngatan 27).
ne per l’impiego della vetro
i sia per il Attorno a Stoccolma ci sono 15 camper il rivestimento delle paret
speciale coi- peggi; un’area di sosta molto frequentata
tetto monoblocco con una
foam.
Styro
si trova a poca distanza dal centro sull’iin
a
scocc
della
bentazione
soletta di Langholmen (35mila il costo a
notte).
In
Svezia
le autostrade sono gratuite e non si
peggi. Un’area dove si
può pernottare senza pagano pedaggi per entrare in città.
Per
risparmiare
qualcosa sui traghetti nel viaggio
servizi per una notte è il
grande parcheggio vicino verso la Danimarca e la Germania si può acquistare
un
biglietto
cumulativo
Dfo-Silja lines che prevede un
alla stazione centrale. Se si pianifica a Oslo una
Elnagh Doral 108
sosta di almeno un paio di giorni, conviene acquista- solo ticket per i collegamenti Helisngborg-Helsingor
e
Rodbyhavn-Puttgarden.
La Copenaghen card, pass
re la Oslo Kortet , che consente l’ingresso gratuito
nei musei, l’utilizzo di tutti i mezzi pubblici (bus, simile alle carte per Oslo e Stoccolma, costa 155
corone
danesi
al
giorno.
La
card assicura ingressi grametropolitana, treni metropolitani) e una serie di
sconti in ristoranti e negozi convenzionati. La Oslo tuiti per molte attrazioni, libero accesso ai mezzi di
trasporto
pubblici
e
sconti
anche sui traghetti. Il sito
Kortet (150 corone il costo giornaliero per gli adulti) si può acquistare presso il Norway Information ufficiale di Copenaghen è http://www.ctw.dk,
mentre
l’Ufficio
informazioni
turistiche si trova in
Centre (Brynjulf Bull’s plass 1), la stazione e presso
tutti i campeggi. Ulteriori informazioni al sito Bernstorffgade 1. Nell’area di Copenaghen ci sono
una
mezza
dozzina
di
camping,
un’area di sosta si
http://www.oslopro.no. Identiche, e forse anche
più severe, le regole per il campeggio in Svezia. trova vicino all’Europark Autocamping, Kavebog
Brygge.
Anche in Svezia per accedere ad un campeggio è
necessario avere la tessera dell’associazione Scr. Per Per trovare aree di sosta e altre informazioni è conordinare la Svenkst Campingkort si può scrivere a sigliabile visitare i siti della rivista Plein air
Sveriges Campingvards Riksforbund, box 225, S-451 17 http://www.pleinair.it nella sezione Portolano
Uddevalla - Sverige o entrare nel sito http://www.cam- http://www.camper.netsurf.it
ping.se/index_en.html. Anche l’Ente svedese per il http://www.turismo.itinerante.com
turismo (via M. Gonzaga 7, 20123 Milano, tel. http://www.web.tiscalinet.it/magellano/cerca0286464869, siti internet http://www.swetourism.it; caos.htm Negli stessi siti sono raccolti anche diari
http://www.sweden.gvg.org.), invia gratuitamente a di viaggio di numerosi camperisti italiani.
casa una pubblicazione in italiano sui 750 campeggi Un ultimo consiglio pratico: prima di partire fate una
buona scorta di prodotti contro le zanzare.
Stoccolma del paese a cui èallegata una cartina stradale.
Foto: S. Colbing
6
PER SAPERNE DI PI
U’
GUIDE E CARTE :
Sui tre paesi scand
Bergen
inavi c'è una vasta scelta
di guide e carte stradali. Due i titoli del Tour
ing club sulla Danimarc
a: l'agile
Guidavacanze dedicata a
Copenaghen (20.000 lire)
e la Guida
d'Europa Danimarca-Island
a con 11 itinerari (40.000lire
). Ricca di
informazioni e corredata
di una cartina stradale
la guida
Danimarca della DeAgostini
-Baedecker (35.000lire).
Per chi sa
l'inglese è disponibile anche
il volume Denmark della
Lonely
Planet (42.000 lire). Due
le guide disponibili sulla
Norvegia: la
Guida d'Europa del Tci (39.0
00lire) e il volume Norv
egia della
Clup (38.000lire). Due
anche i titoli in italiano
sulla Svezia: la
guida d'Europa del Tci (39.0
00 lire) e il volume Scand
inavia della
Ulysse Moizzi (32.000 lire).
Tre invece le pubblicazi
oni sulla
Scandinavia: molto dettagliata
la tedesca Fodor's (55.000),
fornita di carti na strad ale
la Guid a De Agos tini-B
aede cker
(47.000lire), piena di sugge
rimenti la Lonely Planet Scand
inavia &
Baltic Europe (42.000). Tre
le carte stradali facilmente
reperibili:
Dani marc a-Sve zia-N orve
gia del Tour ing club 1:800
(10.000lire), Danimarca
.000
del Tci 1:300.000 (11.5
00lire) e la
Michelin 985 Scandinavia-Finla
ndia 1:1.500.000 (12.000lire
).
Fläm
Stoccolma
Foto: C. Lundin
Stoccolma
Foto: C. Lundin
E
COME RISPARMIAR
alto. I costi dei
presuppone un budget medio
Un viaggio in Scandinavia
e i prezzi nei
sono piuttosto elevati. Anch
carburanti e dei traghetti
sono carissimi tutti
egia
Norv
In
ea.
europ
ale inclusa,
ristoranti sono sopra la media
miner
Le bevande gasate, acqua
gli alcolici, compresa la birra.
ce le bottiglie in
tassa “ecologica” che colpis
e mezzo
sono piuttosto care per una
litro
un
da
lia
in Danimarca una bottig
plastica. Per farsi un’idea,
7500 lire.
losa” costa con la cauzione
ntari.
alime
della famosa marca “Ram
i
gener
di
a
e con una buona scort
E’ quindi consigliabile partir
i centri commerfacendo la spesa nei grand
e
servic
self
Si può risparmiare qualcosa
ranti
carbu
anche i distributori di
ciali, dove spesso ci sono
che non fa parte
più alti. In Norvegia, paese
criioni,
automatici con gli sconti
(magl
ti
ogget
no comprare molti
dell’Unione Europea, si posso
pagata nei negotasse. La quota di imposte
e.
stalli, souvenir) al netto delle
uffici statali nei punti di confin
iti
appos
in
rsata
zi viene rimbo
Si ringraziano gli Enti del Turismo Danese,
Norvegese e Svedese per le fotografie dell’articolo.
ALESUND
Norvegia
OSLO
BERGEN
STOCCOLMA
GOTEBORG
COPENAGHEN
SCHEDA ITINERARIO
Attraversato il tunnel del Gran San Bernardo, il nostro itinerario si è sviluppato lungo la
direttrice Basilea-Francoforte-Amburgo-Histshals che si identifica con le autostrade A5, A7,
E45 e E39. Da Oslo per Bergen abbiamo percorso la A7 con deviazione ad Hagafoss sulla
statale 50. Dopo la tappa a Flam ed aver attraversato il tunnel del Gudvangen (12 chilometri!), arrivo a Bergen lungo la E16. Da Bergen prosecuzione sulla E39 sino ad Alesund con
; l'ultilizzo di 4 traghetti. Orari e tariffe dei traghetti sono reperibili in diversi uffici turistici o
ntità
d'ide
carta
o:
NORVEGIA: document
a bordo. Da Alesund “taglio” verso la Svezia lungo la E136-E6, con inserimento sulla E18 al
circa 230 lire; banche posto di confine di Magnor. Da Stoccolma 'rientro' sulla E18-E20 con tappe a Orebro e
moneta: corona norvegese
Goteborg. In Danimarca transito sulla E47 con passaggio in traghetto tra Rodbyhavn e
alle 15 (il giovedì sino
aperte nei feriali dalle 8,15
Puttgarden. Itinerario tutto autostradale in Germania semsi telef. da pre sulla E47 e ritorno sulla stessa direttrice Germaniaprefis
0;
:
orario
fuso
alle 17); differenza
Svizzera dell'andata.
le:
mobi
Copenhagen
telef.
di
ri
gesto
e per l'Italia 0047-09539;
In Norvegia i limiti di velocità sono 50 km nei centri urbaLa Sirenetta
ni, 80 sulle strade extraurbane e 90 in autostrada. Obbligo
Telenor e Netcom Gsm.
di
accendere
i
fari
anabbaglianti
anche
di
giorno.
Numero
ta
d'identità, mone
SVEZIA: documento: carta
Sos polizia 112, soccorso stradale 223416.00. Prezzo gasolire; banche aperte nei lio al litro: 7,45 corone norvegesi
corona svedese circa 220
si In Svezia i limiti di velocità sono 30/50 km nei centri urbaprefis
0;
orario
fuso
.
differ
feriali dalle 9 alle 17;
ni, 70/90 sulle strade extraurbane e 90/11o in autostrada.
-00939; gestori di telef. Obbligo di accendere i fari anabbaglianti anche di giorno.
telef. da e per l'Italia 0046
Numero Sos polizia 112, soccorso stradale
viq Gsm, Telia
mobile: Europolitan, Com
020/912912. Prezzo gasolio al litro: 9,90 corone al
carta d'identità; litro
o:
ment
docu
:
RCA
DANIMA
banche In Danimarca i limiti di velocità sono 50 km nei cenre;
260li
circa
se
dane
moneta: corona
tri urbani, 80 sulle strade extraurbane e 110 in
alle 16 (il giovedì sino autostrada. Obbligo di accendere i fari anabbaaperte nei feriali dalle 9,30
e
glianti anche di giorno. Numero Sos polida
telef.
si
0; prefis
alle 18); differ. fuso orario
zia e soccorso stradale 112.
gestori di telef. mobile Prezzo gasolio al litro: 5,30
9;
-0093
0045
l'Italia
per
ark mobile, corone al litro.
Danm
Tele
ark,
Denm
Mobilix, Telia
Sonofon;