All. 2 Capitolato Tecnico
SERVIZI DI TELEFONIA MOBILE PER IL GRUPPO FS
1.
PREMESSA................................................................................................3
2.
VOLUMI DI FORNITURA........................................................................5
3.
COPERTURA RETE .................................................................................6
4.
SVILUPPO TERMINALE BORDO TRENO IN MODALITA’ GSM-R .....8
5.
TRAFFICO DATI ....................................................................................10
6.
TRAFFICO SHORT MESSAGE...............................................................11
7.
ATTIVAZIONI UTENZE E MOBILE NUMBER PORTABILITY..........12
8.
UTENZE BUSINESS ..............................................................................14
8.1.
8.2.
8.3.
8.3.1
8.3.2.
8.3.3
8.4.
8.4.1.
8.4.2
8.4.3
8.4.4
Servizi di telefonia. Rete Privata Virtuale........................................................................ 14
Profili di utenza................................................................................................................... 15
Connettività per trasmissione dati.................................................................................... 16
Servizi di Mobile Office - Application Point Name...................................................... 16
Carte Gemelle o Master/Slave ......................................................................................... 18
Collegamento WAP (Wireless Application Protocol)................................................... 18
Terminali voce e dati.......................................................................................................... 19
Tipologia dei terminali ....................................................................................................... 19
Terminale voce.................................................................................................................... 20
Smartphone / Personal Digital Assistant ....................................................................... 20
Accessori per terminali business ...................................................................................... 21
UTENZE BORDO TRENO ....................................................................22
9.
9.1
9.2.
9.2.1
9.3.
9.3.1
9.3.2
9.3.3
9.3.4
9.3.5
9.3.6
9.3.7
9.3.8
9.3.9
9.3.10
9.3.11
Connettività per trasmissione dati per utenze bordo treno.......................................... 22
Terminali ed accessori Bordo Treno ............................................................................... 23
Kit di prima fornitura ........................................................................................................ 25
Servizio di Device Management....................................................................................... 26
Requisiti Generali ............................................................................................................... 26
Creazione del Kit di rilascio.............................................................................................. 27
Gestione delle Configurazioni .......................................................................................... 28
Software distribution.......................................................................................................... 28
Gestione documenti........................................................................................................... 28
Usability&Presentation ...................................................................................................... 28
Inventario HW/SW ........................................................................................................... 29
Controllo Remoto .............................................................................................................. 29
Gestione personalizzata di operazioni complesse ......................................................... 29
Reportistica.......................................................................................................................... 30
Gestione della sicurezza .................................................................................................... 30
9.3.12
9.3.13
9.3.14
9.3.15
9.3.16
9.3.17
Connettività ......................................................................................................................... 31
Gestione centralizzata degli Alert .................................................................................... 32
Supporto Multipiattaforma e Multivendor ..................................................................... 32
Scalabilità ed alta affidabilità ............................................................................................. 32
Integrabilità con altre piattaforme e con contesti applicativi ....................................... 32
Gestione della Banda ......................................................................................................... 32
CONSEGNA ASSISTENZA E MANUTENZIONE .................................34
10
10.1
10.2
10.3
10.3.1
10.3.2
10.3.3
11.
11.1
11.2
11.3
11.4.
Consegna ..............................................................................................................34
Scorta Calda ..........................................................................................................34
Servizio di Assistenza ............................................................................................35
Requisiti generali................................................................................................................. 35
Customer care Business..................................................................................................... 36
Customer care riservato alle Strutture preposte delle Società del Gruppo FS. ......... 36
RENDICONTAZIONE E FATTURAZIONE..........................................38
Rendicontazione traffico .......................................................................................38
DB monitoraggio traffico e utenze........................................................................39
Fatturazione singola vs aggregata ..........................................................................42
Rendicontazione elettronica fattura .......................................................................43
Servizi di Telefonia mobile per il Gruppo FS
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1.
PREMESSA
Nel presente documento sono definiti i requisiti tecnici e organizzativi necessari ad assicurare
al personale delle Società del Gruppo Ferrovie dello Stato l’esercizio delle attività che
necessitano di connettività e servizi di utenza su reti radiomobili.
Le utenze sono ripartite in due macro-insiemi con esigenze e funzioni diverse:
‰
le utenze business, dedicate al lavoro in mobilità, utilizzate dal personale di tutte le
Società del Gruppo FS,
‰
le utenze bordo-treno, utilizzate soprattutto da Trenitalia per il personale di bordo,
dedicate fra l’altro alle funzioni di controlleria, regolarizzazione, informazione e
assistenza alla clientela, manutenzione.
Per i due rispettivi gruppi di utenze sono dettagliati:
¾
i requisiti di connettività,
¾
i servizi di manutenzione ed assistenza tecnica,
¾
i servizi di reportistica e monitoraggio,
¾
i servizi di fatturazione e rendicontazione traffico.
Per utenza si intende la sola SIM (Subscriber Identity Module) di proprietà dell’Operatore. Le
SIM sono di norma corredate da un terminale.
I terminali si intendono esclusivamente a noleggio inclusivi dei servizi di manutenzione e
assistenza tecnica con distribuzione sull’intero territorio nazionale. I Terminali e servizi
dovranno godere di un consistente supporto logistico e tecnologico che differisce in modo
rilevante a seconda della tipologia di utenza cui sono destinati. In particolari i terminali
dedicati alla utenze “bordo-treno” necessitano altresì di servizi di: device management,
configuration management, sw distribution.
Tutti i servizi dovranno essere resi secondo gli SLA (Service Level Agreement) schematizzati
nella tabella in allegato 2 I.
Attraverso i requisiti del Capitolato si intende individuare il contraente di un Accordo Quadro,
un Operatore di telefonia mobile, che sia in grado di proporsi in qualità di interlocutore unico
capace di fornire soluzioni tecniche e gestionali sulla propria rete radiomobile, corredate da
servizi avanzati di gestione, manutenzione ed assistenza tecnica.
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A fronte dello scenario tracciato nel Capitolato, che richiede una pluralità di soluzioni tecnicoorganizzative, si richiede uno sforzo di sintesi, formulato nella proposta economica. Ossia una
omogeneità di tariffe, raggruppate per grandi direttrici, che consenta una contabilità snella ed
uniforme a livello di singola Società cliente e del Gruppo FS nel suo complesso.
In conclusione l’erogazione e la gestione dell’insieme dei servizi, devono mirare a realizzare un
modello di gestione del lavoro in mobilità del Gruppo FS che sia più efficiente, razionale,
evoluto, tanto nell’ambito della gestione del business, quanto sul versante – estremamente
rilevante – degli strumenti e delle soluzioni dedicate all’erogazione dei servizi ai cittadini del
Paese, che sono la clientela del Gruppo FS.
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2.
VOLUMI DI FORNITURA
Sono schematizzati di seguito i volumi stimati e la tipologia delle utenze che devono essere
forniti nel corso di vigenza del contratto.
Ad ogni utenza si intende associato un terminale (con eccezione delle SIM per applicazioni
industriali), secondo le tipologie specificate in tabella.
DOTAZIONI UTENTE
Utenze voce Utenze dati
Terminali voce business
Smartphone/PDA o Blackberry
TOTALI
3.000
3.000
500
500
USB data key
2.000
2.000
SIM M2M per applicazioni industriali
2.000
2.000
10.500
10.500
14.500
18.000
Smartphone/PDA Bordo treno
CONSUMER
Smartphone/PDA Bordo treno
INDUSTRIALE
TOTALI
SMS x anno
TeraByte x anno
3.500
25.000.000
5
I terminali voce sono riservati all’utenza dedicata alle funzioni di business del Gruppo e, di
norma, sono abilitati unicamente al traffico voce. L’utenza business potrà disporre anche degli
Smartphone/PDA o Blackberry. Questi ultimi si intendono abilitati sia al traffico voce che al
traffico dati.
Le SIM M2M per applicazioni industriali sono dedicate a solo scambio di dati per esigenze di
monitoraggio della movimentazione convogli-treno.
I terminali Smartphone/PDA Bordo treno si intendono completi di tutti i dispositivi che
consentono di effettuare le funzionalità descritte nel successivo capitolo compresi i servizi di
Device Management.
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3.
COPERTURA RETE
L’Operatore dovrà garantire l’handover di trasmissione in maniera automatica tra le seguenti
tecnologie:
¾
da UMTS a GPRS
¾
da GPRS a UMTS
¾
da HSDPA a UMTS/GPRS
¾
da UMTS/GPRS a HSDPA.
La copertura della rete mobile, relativa all’intero sedime ferroviario italiano, è necessaria al
raggiungimento di un livello di servizio tale che possa garantire in modo efficiente le seguenti
prestazioni:
-
pagamenti con carte di credito (interfacciamento con Host bancario),
-
assegnazione posti (interfacciamenti con il sistema di prenotazione),
-
segnalazione di anomalie (trasmissione e ricezione),
-
informativa in tempo reale sulla situazione della circolazione (arrivi, partenze ed orari
aggiornati),
-
notifica di prezzi per regolarizzazioni a bordo (in alcune tratte regionali soggette a
frequenti aggiornamenti).
Tale copertura dovrà garantire la possibilità di svolgere attività che consentano al personale di
bordo di allineare i dati del Palmare con il sistema centrale già nelle stazioni (ad esempio la
lista Ticketless), inoltre frequenti necessità operative possono richiedere di ripetere
l’aggiornamento in linea, mentre, nell’ottica di offrire ai nostri clienti un servizio sempre più
“di qualità” sono in fase di progettazione nuove applicazioni che tendono ad accrescere il
volume di informazioni scambiate on line in tempo reale.
Pertanto, in considerazione del prevalente impiego del servizio radiomobile da parte del
personale ferroviario durante la marcia del treno, il gestore radiomobile dovrà dichiarare in
sede di gara, la percentuale del totale di circa 15.000 Km di rete ferroviaria ubicati in spazio
aperto (con esclusione quindi delle tratte ferroviarie in galleria), di un livello di copertura radio
a 900 MHz, - banda che rispetto a quella a 1800 MHz(DCS) e 2100 MHz (UMTS) è
caratterizzata da una migliore capacità di penetrazione all’interno degli edifici e delle carrozze
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ferroviarie, rilevato a 4 metri di altezza dal suolo, uguale o superiore a -80 dBm, con
probabilità del 50% (con probabilità del 50% si intende che, per ogni spezzone di 200 mt. di
linea ferroviaria, il 50% dei campioni di livello di campo misurati dovranno essere
superiori/uguali al valore richiesto nel requisito di copertura).
A tal fine viene messo a disposizione dei partecipanti alla gara un data base in formato
elettronico che contiene l’elenco delle linee ferroviarie in formato vettoriale georeferenziato,
con l’indicazione anche delle tratte di linea
in galleria, anch’esse in formato vettoriale
georeferenziato.
Le prestazioni dichiarate dovranno essere supportate da idonea documentazione che la
Struttura di Rete Ferroviaria Italiana si riserva di verificare anche a mezzo di campagne di
misura.
Tale copertura, dichiarata dal Concorrente, dovrà essere espressa in percentuale dell’estensione
dell’intera Rete in spazio aperto (circa 15.000 Km di Rete Ferroviaria Italiana) e potrà essere
realizzata anche tramite accordi con altri operatori (roaming domestico). In corso di vigenza
del contratto la percentuale di copertura media della rete, con una potenza di -80dBm, e
misurata come sopra, dovrà raggiungere l’85% della rete ferroviaria. La copertura dovrà essere
effettuata dall’Operatore con mezzi propri. Le eventuali carenze di copertura verranno
segnalate direttamente da RFI, a seguito di propri interventi di rilevazione.
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4.
SVILUPPO TERMINALE
MODALITA’ GSM-R
BORDO
TRENO
IN
Ai fini di valorizzare la rete GSM-R del Gruppo FS, gestita da RFI, sarà considerata
caratteristica premiante la dichiarazione di disponibilità dell’Operatore di sviluppare un
terminale industriale e/o uno commerciale destinato all’utilizzo bordo treno in banda Railway
(875 MHz).
Tale premialità sarà valorizzata tramite un punteggio tecnico ed economico.
Il punteggio tecnico, previsto fino ad un massimo di 5 punti, verrà attribuito a fronte di una
dettagliata Relazione Tecnica, firmata in calce dal legale rappresentante del proponente.
La Relazione Tecnica dovrà inoltre specificare il tempo necessario per rendere disponibile e in
produzione il Terminale GSM-R (fino ad un max. di 24 mesi dalla stipula dell’Accordo
Quadro) ed il tempo di consegna del Terminale GSM-R (fino ad un max.. di 3 mesi dalla
ricezione dell’Ordine applicativo).
Pertanto sarà oggetto di valutazione tecnica la tempistica per il rilascio in produzione secondo
il seguente criterio:
a) Terminale pronto alla produzione entro 6 (sei) mesi dalla firma dell’Accordo Quadro, 5
(cinque) punti.
b) Terminale pronto alla produzione entro 12 (dodici) mesi dalla firma dell’Accordo Quadro,
2 (due) punti.
c) Terminale pronto alla produzione entro 24 (ventiquattro) mesi dalla firma dell’Accordo
Quadro, 0 (zero) punti.
Il punteggio economico, previsto fino ad un massimo di 5 punti, verrà attribuito in riferimento
all’incremento di prezzo - che dovrà essere espresso in percentuale nei documenti di offerta
economica - rispetto al prezzo offerto per il Terminale Bordo treno. Il criterio applicato sarà
il seguente:
d) Terminale con un incremento di prezzo nullo rispetto a quanto proposto, 5 (cinque)
punti.
e) Terminale con un incremento di prezzo fino al 5% (cinque per cento) rispetto a quanto
proposto, 2 (due) punti.
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f) Terminale con un incremento di prezzo fino al 10% (dieci per cento) rispetto a quanto
proposto, 0 (zero) punti.
Incrementi di prezzo superiori al 10% (dieci per cento) non saranno ammessi.
Tali terminali con caratteristica di trasmissione in modalità GSM-R dovranno comunque
rispettare le specifiche tecniche minime previste per quanto riguarda la tipologia di Terminale
Bordo Treno Commerciale o industriale.
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5.
TRAFFICO DATI
Si stima che il volume complessivo dei dati su rete mobile scambiati dall’insieme delle utenze
abilitate sia di c.a 5 TeraByte su base annua.
Il volume di consumo mensile medio delle singole utenze, si stima sia così composto:
•
Utenze business 100 MB per mese.
•
Utenze Bordo Treno 20 MB per mese
•
Utenze progetto OBOE 0,07 MB per mese
Si richiede che tutto il traffico dati venga convogliato attraverso due Application Point Name,
uno dedicato all’utenza business, l’altro all’utenza bordo treno. Le caratteristiche degli APN
sono dettagliate nei rispettivi capitoli.
A fronte di tale scenario si richiedono tariffe uniche ed uniformi sul totale delle utenze di
Gruppo. Pertanto si richiede che vengano quotate le seguenti tariffe:
a)
un canone fisso per utenza a copertura dei costi di installazione ed assistenza e
manutenzione degli APN,
b)
una tariffa flat per MegaByte per tutte le utenze dati del Gruppo. Tale tariffa è richiesta
in una logica a consumo dove i consumi medi individuali troveranno compensazione nel
volume complessivo, stimato in circa 5 TB annui.
Trasmissione dati
Mesi Q.tà utenze
Totale MB
20 MB per Utenza dati Bordo treno
12
10.500
2.520.000
100 MB per Utenza dati Business
12
2.000
2.400.000
0,07 MB per Utenza dati OBOE
12
2.000
1.680
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Totale TB
4,92
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6.
TRAFFICO SHORT MESSAGE
All’interno del Gruppo vengono transati sia Short Messages su rete dati via GPRS che Short
Messages su rete GSM.
Gli Short Messages via GPRS vengono utilizzati per applicazioni industriali, tramite SIM
M2M. Si tratta di c.a 2.000 SIM M2M che trasmettono un volume di c.a 2 milioni di messaggi
mese. Di conseguenza tutti i messaggi viaggianti su SIM M2M dovranno essere convogliati
sulla rete dati e saranno fatturati alla tariffa dati di Gruppo.
I volumi di Short Message su rete GSM insistono sulle seguenti direttrici:
1.
SMS tra il personale di Gruppo, per volume complessivo stimato annuo di c.a 6 milioni
di messaggi (P2P) (Person to Person).
2.
SMS dalle piattaforme di business del Gruppo verso l’universo della clientela, per un
volume complessivo stimato annuo di c.a 10 milioni di messaggi (A2P) (Application to
Person).
3.
SMS originati a seguito delle bigliettazioni su piattaforma Ticketless di Trenitalia, per un
volume stimato di c.a 4 milioni annui (A2P) (Application to Person).
4.
SMS per comunicazioni operative verso la direttrice GSM-R (313/……..) per un
volume stimato di c.a 5 milioni annui.
Il volume complessivo di Short Messages originati da utenze del Gruppo è quindi stimato in
c.a 25 milioni annui.
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7.
ATTIVAZIONI
PORTABILITY
UTENZE
E
MOBILE
NUMBER
L’Operatore dovrà predisporre un piano di prima attivazione e di MNP per ciascuna delle
Società del Gruppo FS.
Tutte le attività inerenti la MNP devono recepire quanto deliberato al numero 4/CIR/99, al
numero 12/01/CIR, al numero 19/01/CIR e l’ultima delibera n. 78/08/CIR che ha
introdotto nuove norme per la portabilità del numero emesse da parte dell’autorità Garante
nelle Telecomunicazioni.
Ciascuna Società Ordinante consegnerà all’Operatore l’elenco delle utenze oggetto del piano,
siano esse di nuova attivazione od oggetto della MNP.
I dati forniti saranno i seguenti:
a)
Numero e numerazione delle utenze assoggettate alla Number Portability,
b)
Numero di nuove utenze (prima attivazione),
c)
Profilatura delle utenze,
d)
Numero totale e tipologia di terminali richiesti,
e)
Indirizzi di spedizione (dei terminali),
f)
Riferimento per ciascuna spedizione (dei terminali).
L’Operatore, entro 5 giorni lavorativi dalla consegna dell’elenco delle utenze, dovrà
consegnare alla Società un piano operativo del piano di attivazione MNP, per la sua
approvazione.
Dal momento dell’approvazione da parte della Società Ordinante, l’Operatore dovrà
contestualmente acquisire la disponibilità a cedere la numerazione da parte dell’attuale
operatore e completare tutte le operazioni di portabilità entro massimo 30 (trenta) giorni
lavorativi.
Il piano di prima attivazione e di MNP verrà reso esecutivo tramite l’emissione del Contratto
Applicativo dell’Accordo Quadro, da parte della Struttura preposta di ciascuna Società del
Gruppo FS.
Tutte le SIM oggetto di nuova attivazione e del piano di MNP dovranno essere equipaggiate
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con un terminale voce od un PDA/Smart-phone nuovi.
Le SIM oggetto del piano di prima attivazione dovranno essere attivate entro il giorno
lavorativo successivo alla consegna.
Inoltre, sempre a seguito dell’emissione del Contratto Applicativo, l’Operatore predisporrà un
Data Base di monitoraggio utenze e traffico (di cui al successivo Paragrafo 11.2) completo di
tutti i dati sopra elencati. Il Data Base Monitoraggio dovrà essere consegnato completo e
pronto all’uso contemporaneamente alla consegna dei terminali e delle SIM presso i luoghi
indicati dalla Società Ordinante e comunque consultabile tramite Web in base alle politiche
autorizzative comunicate da ogni società del Gruppo che ne farà richiesta.
Per le attivazioni successive o a regime standard, il termine di consegna per le SIM oggetto di
attivazione successive al piano di MNP (attivazioni a regime standard) è di 5 giorni lavorativi
dalla data di emissione del Contratto Applicativo. L’attivazione dovrà essere effettuata entro il
giorno lavorativo successivo alla consegna.
Le Società del Gruppo FS definiranno le unità ordinanti, che avranno facoltà di emettere i
contratti applicativi per terminali e SIM cards.
Le unità ordinanti dovranno disporre di mail-box dedicata e saranno le uniche abilitate a
disporre i contratti applicativi nei confronti dell’Operatore.
I contratti applicativi dovranno essere evasi secondo gli SLA fissati in allegato 2 I.
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8.
UTENZE BUSINESS
8.1.
Servizi di telefonia. Rete Privata Virtuale
I servizi di telefonia devono garantire connettività costante sul territorio nazionale e
internazionale. Devono gestire in automatico l’accesso e l’handover tra le diverse reti (GSM,
GPRS, EGPRS, UMTS, HSDPA).
Devono prevedere la realizzazione di una Rete Privata Virtuale (MVPN – Mobile Virtual
Private Network) che includa tutte le utenze mobili e fisse (PABX) delle Società del Gruppo
FS. La MVPN deve essere estesa alle utenze GSM-R di Rete Ferroviaria Italiana.
L’Operatore, attraverso la propria rete, dovrà garantire le seguenti funzioni di base:
a)
Visualizzazione del numero del chiamante
b)
Visualizzazione del proprio numero
c)
Avviso di chiamata
d)
Chiamata in attesa
e)
Trasferimento di chiamata
f)
Servizio multi party e di audio conferenza
g)
Servizio di SMS ed MMS
h)
Notifica dell’invio del messaggio
i)
Trasmissione-Ricezione dati attraverso rete Wireless
j)
Ricezione fax
k)
Servizio di Videochiamata
l)
Notifica di un utente a ricevere chiamate (servizio che consiste nell’informare il
chiamante, entro un tempo definito, della riavvenuta connessione alla rete di un utente
radiomobile con il quale si è cercato di stabilire una connessione)
m)
Notifica di libero di un utente risultato occupato al momento della chiamata e possibilità
per il chiamante di usufruire di una funzionalità per il richiamo automatico.
Inoltre dovrà essere garantito un servizio di Segreteria Telefonica che consenta la registrazione
di messaggi vocali e fax presso una casella vocale, protetta da codice modificabile dall’utente.
All’utente dovranno essere notificati via SMS i nuovi messaggi vocali e fax non ancora
ascoltati o visualizzati giacenti nella casella vocale.
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Si potrà attivare tale servizio nei seguenti casi:
1)
Terminale non raggiungibile
2)
Terminale non disponibile
3)
Terminale non risponde dopo n squilli
4)
Terminale occupato.
Il servizio dovrà consentire di registrare un minimo di 15 messaggi vocali/fax che dovranno
poter essere ascoltati/ visualizzati dall’utente entro le 48 ore successive alla registrazione.
Dalla segreteria telefonica si dovrà avere la possibilità di ottenere le informazioni circa il
numero chiamante/inviante oltre alla data e ora della chiamata.
L’accesso alla segreteria telefonica dovrà avvenire chiamando un numero breve da cellulare e
dovrà essere garantito anche da rete fissa.
8.2.
Profili di utenza
Nell’ambito della Rete Privata Virtuale (MVPN) del Gruppo FS dovrà essere possibile attivare
diversi profili di utenza, che siano conformi alle policy di utilizzo della telefonia mobile vigenti
nel Gruppo FS.
A titolo esemplificativo e non esaustivo dovrà essere possibile attivare i seguenti profili:
a)
Chiuso. Comunicazione terminata unicamente verso le utenze mobili e fisse della
MVPN del Gruppo FS e verso l’operatore GSM-R Rete Ferroviaria Italiana.
b)
Chiuso Plus. Comunicazione terminata verso le utenze mobili e fisse della MVPN del
Gruppo FS, l’operatore GSM-R Rete Ferroviaria Italiana, più un numero limitato di
utenze (ca. 20) su altri operatori di reti pubbliche (PLMN).
c)
Aperto. Comunicazione terminata verso le utenze mobili e fisse della MVPN del
Gruppo FS, l’operatore GSM-R Rete Ferroviaria Italiana, più tutte le utenze registrate
sugli operatori pubblici (PLMN).
Tutti i profili di cui sopra sono abilitati al traffico SMS universale.
Tutti i profili di cui sopra sono attivati SENZA l’abilitazione al traffico dati di qualsiasi genere,
incluso l’accesso alle piattaforme WAP, al pari dell’abilitazione ai messaggi multimediali
(MMS) ed al traffico internazionale in roaming. Tali abilitazioni verranno disposte caso per
caso, secondo le indicazione delle Strutture delle Società del Gruppo FS.
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E’ facoltà delle Società del Gruppo FS variare le caratteristiche e gli attributi dei profili di
utenza del personale del Gruppo, secondo le proprie policy.
Le modifiche o integrazioni concernenti i profili di utenza e l’aggiornamento del relativo DB,
sono demandate all’Operatore in base alle indicazioni delle Strutture gestionali delle Società
del Gruppo FS.
Inoltre le Società del Gruppo FS potranno attivare un servizio che consenta all’utente di
effettuare chiamate personali anteponendo un codice (CIN personale) al numero chiamato
così da permettere una fatturazione personalizzata del traffico.
In caso di chiamata personale, l’utente deve essere informato dell’attivazione del servizio
grazie all’ascolto di un messaggio vocale o ad altro metodo di notifica.
L’opzione chiamata personale dovrà prevalere sulle restrizioni di traffico imposte dal servizio
(profilo Chiuso/Chiuso plus).
Le chiamate a titolo personale devono essere evidenziate nella fattura personale dell’utente e
tariffate in base alla direttrice di partenza domiciliata direttamente all’utente.
8.3.
Connettività per trasmissione dati
8.3.1 Servizi di Mobile Office - Application Point Name
L’Operatore dovrà garantire la possibilità di accedere alla rete di posta intranet aziendale ed
alle risorse disponibili sul proprio PdL (Punto di Lavoro), dal proprio terminale mobile,
attraverso un Access Point Name riservato alle utenze Business delle Società del Gruppo.
L’APN dovrà essere adeguatamente dimensionato ad assicurare il traffico broadband in
mobilità delle utenze dotate di Smartphone o USB data key. Ogni utente, utilizzando il proprio
terminale o SIM M2M o Internet Key, aprendo una sessione dati, potrà accedere alla Rete
Locale Aziendale per utilizzare i diversi servizi disponibili, quali ad es.: Posta elettronica,
accesso ai dati presenti presso i server aziendali, navigazione sulla Intranet aziendale, Login
alle diverse applicazioni aziendali.
Si richiedono caratteristiche di robustezza e affidabilità equivalenti per l’accesso mobile con
altri operatori telefonici, escludendo eventuali accessi via APN pubblico, anche per fasi
transitorie.
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L’APN dovrà avere le seguenti caratteristiche architetturali ed in particolare:
9 collegamento router (a Roma, presso il Data Center di Tele Sistemi Ferroviari, o presso
altro Outsourcer da definire) con router POP Provider con singolo CDN (Corporate Data
Access) che consenta un flusso di 2MB,
9 collegamento di backup ISDN a 1 MB (da un differente router con un differente router
del provider).
Le SIM dati oggetto della presente gara dovranno essere vincolate al solo traffico dati via APN
del Gruppo FS, con la possibilità (obbligatoria) di utilizzare chiavi di “Strong Authentication”.
Tale vincolo deve poter essere configurato prevedendo un profilo Vincolato che permetta
traffico dati consentito solo attraverso l’APN dedicato.
Pertanto, tutti i tentativi di connessione originati da SIM non registrate al servizio, dovranno
essere abbattuti in fase di set-up della sessione impedendo di fatto l’attraversamento della rete
d’accesso. Username e password quindi saranno quelli relativi al sistema di autenticazione delle
Società del Gruppo FS e saranno forniti all’utilizzatore del servizio direttamente da
quest’ultima. Il nodo GGSN attiverà un tunnel L2TP per ogni utente verso il terminale presso
la sede della società del Gruppo FS.
Il servizio di supporto dovrà essere garantito H24 per 365 giorni l’anno con i seguenti Service
Level Agreement:
•
Indice di disponibilità su base annua pari al 95%
•
Durata massima del singolo disservizio bloccante pari a 4 ore
•
Orari di copertura Customer Care H24
L’Help desk specifico per tale servizio, dovrà prevedere la possibilità che l’Utente possa
accedere al Servizio Clienti direttamente tramite cellulare chiamando un numero gratuito tutti i
giorni dalle ore 08.00 alle ore 24.00.
Le stesse modalità di attivazione potranno essere utilizzate anche dai singoli Help Desk tecnici
del Gruppo FS.
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Il Servizio Clienti dovrà rispondere almeno alle seguenti interrogazioni:
•
Verifica Copertura Rete (GPRS-UMTS)
•
Verifica stato SIM e relative abilitazioni
•
Verifica stato servizi su SIM e loro funzionamento
•
Informazioni su configurazione standard dei dipositivi
•
Gestione guasti apparati
•
Eventuale apertura Trouble ticket al supporto tecnico in caso di problematiche tecniche.
Infine, dovrà essere garantita la periodicità bimestrale della reportistica sui disservizi bloccanti
registrati e sul livello di servizio prestato nel periodo di riferimento.
8.3.2. Carte Gemelle o Master/Slave
Tale servizio permette di associare due differenti SIM card alla stessa sottoscrizione,
mantenendo in entrambe lo stesso numero telefonico, le stesse funzionalità e lo stesso profilo
tariffario della carta base dell’utente. Le due SIM dovranno essere abilitate alle stesse funzioni,
con la libertà da parte dell’utente di decidere a quale carta dare la priorità.
Pertanto, l’Operatore dovrà prevedere due profili differenti per le due SIM:
- una Master (prioritaria)
- una Slave (secondaria)
Il profilo delle due carte dovrà essere speculare a quello del profilo utente.
8.3.3 Collegamento WAP (Wireless Application Protocol)
Deve essere disponibile la possibilità di connessione WAP per i terminali mobili, per
consentire l’accesso alla Posta elettronica degli utenti. In particolare, la notifica di e-mail verso
il terminale, dovrà essere di tipo push. In questo modo l’utente sarà informato in tempo reale
di ogni e-mail non appena questa arriva nella propria casella.
Inoltre, l’Operatore dovrà garantire per il servizio di posta elettronica accessibile da terminale
radiomobile la gestione (download/upload) e la lettura dei principali formati di allegati delle email (almeno documenti di tipo .doc, .xls, .pdf, .txt).
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8.4.
Terminali voce e dati
8.4.1. Tipologia dei terminali
Il Gruppo FS necessita di un numero di terminali – voce e PDA/Smartphone - pari al numero
complessivo delle utenze attivate durante il periodo contrattuale, più un numero adeguato di
terminali per la “scorta calda”, di cui in dettaglio al successivo paragrafo 10.2.
A tal scopo l’Operatore costituirà un listino terminali (comprendente anche gli accessori) delle
tipologie dettagliate nell’allegato n.2.
Tutti i terminali si intendono forniti a noleggio, per una durata di 24 (ventiquattro) mesi,
comprensivi di servizi di assistenza e manutenzione on-site. I servizi di assistenza e
manutenzione sono meglio specificati nel successivo paragrafo 10.3.
Alla fine di detto periodo, si potrà procedere con:
¾
Restituzione del terminale, con ritiro e smaltimento a carico dell’Operatore,
¾
Riscatto. Il riscatto si intende al costo € 2,00 (euro due/00) al termine del periodo di 24
mesi.
In ciascuno dei due casi di cui sopra, allo scadere dei 24 mesi, il canone di noleggio verrà
automaticamente cessato da parte dell’Operatore e nessun canone ulteriore potrà essere
addebitato alle Società ordinanti. Nel caso di mancata restituzione dell’apparato, lo stesso si
intende riscattato.
Per tutti i terminali che non hanno esaurito il periodo di noleggio, o che siano stati oggetto di
furto o smarrimento, a carico del personale utilizzatore, l’Operatore addebiterà alla Società del
Gruppo FS il costo di listino del terminale decurtato dei canoni di noleggio corrisposti.
La fornitura di terminali potrà essere indipendente dalla fornitura di SIM. Tutti gli IMEI di
tutti i terminali consegnati dovranno essere registrati ed imputati nel DB monitoraggio traffico
ed utenze che verrà rilasciato dall’Operatore, di cui al successivo capitolo Monitoraggio e
rendicontazione.
Tutti i terminali proposti dovranno avere una “stabilità” di fornitura di almeno sei mesi per il
Gruppo Ferrovie dello Stato. Il phase-out degli apparati dovrà essere annunciato con almeno
un mese di anticipo dalla loro uscita dal listino del costruttore. La sostituzione con altro
apparato di caratteristiche equivalenti o superiori (altrimenti detto “rinnovo tecnologico”)
dovrà essere effettuata a seguito di dettagliata presentazione dei modelli presenti sul mercato
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business e dovrà essere esplicitamente approvata dalla Struttura competente del Gruppo FS.
Il rinnovo tecnologico non dovrà comportare alcun effetto sulle tariffe di noleggio fissate per
il Gruppo FS.
Oltre ai terminali consegnati in coerenza con il piano di prima attivazione e di MNP, dovrà
essere resa disponibile presso ciascun punto ordinante del Gruppo FS un parco terminali di
scorta definiti “scorta calda”. Sarà cura di ciascun punto ordinante custodire i terminali
oggetto di tale scorta ed attivarli al momento che se ne dovesse ravvisare la necessità. La
scorta non costituisce nessun onere per le Società. La corresponsione dei canoni di noleggio
dei terminali oggetto di tale scorta decorrerà a partire dal momento dell’attivazione effettiva,
che sarà comunicata dall’unità ordinante della Società del Gruppo FS.
8.4.2 Terminale voce
E’ richiesto un solo terminale voce per l’insieme delle utenze business del Gruppo, con
caratteristiche superiori od equivalenti a quelle indicate nella scheda B di cui all’Allegato 2.
Il terminale voce si intende fornito nella confezione standard del costruttore, completa di cavo
dati USB ed auricolare a filo.
8.4.3 Smartphone / Personal Digital Assistant
Gli Smartphone /PDA per uso business sono previsti sia nella tipologia Blackberry, che altri
smartphone con funzionalità assimilabili, le cui caratteristiche siano uguali o superiori a quelle
riportate in allegato 2 scheda C-D-E-F .
Le tipologie sono le seguenti
•
un PDA Smartphone con schermo tattile,
•
un PDA Smartphone a tastiera,
•
uno Smartphone Blackberry con tastiera Full Qwerty,
•
uno Smartphone Blackberry con tastiera Half Qwerty o Touch Screen.
Il mix tra le tipologie verrà determinato dalle unità ordinanti del Gruppo FS.
Tutti i terminali devono inoltre essere abilitati alle funzioni previste da Microsoft Exchange,
per il collegamento al server di posta elettronica.
Tutti i PDA/Smartphone si intendono locati per 24 mesi. Il canone di noleggio si intende
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comprensivo di assistenza e manutenzione ed è richiesto di identico valore per ciascuna
tipologia di Smartphone, sia esso BB od altro terminale.
Al pari, anche il canone di utilizzo delle licenze di collegamento al mail-server è richiesto
identico per tutti gli Smartphones, siano essi Blackberry o terminali equivalenti.
8.4.4 Accessori per terminali business
Tutti i terminali si intendono consegnati completi di auricolare a filo e cavo dati USB, qualora
questi non siano già compresi nella dotazione standard del terminale prevista dal costruttore.
Inoltre l’Operatore dovrà predisporre un listino dei seguenti accessori, originali del costruttore
del terminale, a disposizione delle unità ordinanti delle Società del Gruppo FS. Ciascun
terminale a listino del Gruppo FS dovrà disporre dei seguenti accessori:
a)
Carica batterie da viaggio,
b)
Carica batterie veicolare,
c)
Batteria sostitutiva,
d)
Auricolare a cavo,
e)
Auricolare Bluetooth,
f)
Scheda dati,
g)
Cavo collegamento PC.
Gli accessori si intendono in acquisto e non a noleggio. Gli accessori potranno essere
acquistati dalle unità ordinanti delle Società del Gruppo FS tramite specifici contratti
applicativi, ovvero tramite il sistema di e-Requisitioning in uso presso il Gruppo FS.
A tal fine, l’Operatore si impegna a costituire e gestire un Catalogo elettronico degli accessori
dei terminali presenti sul sistema di e-Requisitioning, secondo le modalità specificate in
Accordo Quadro.
Il Catalogo elettronico degli accessori varierà seguendo l’aggiornamento tecnologico dei
terminali.
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9.
UTENZE BORDO TRENO
9.1
Connettività per trasmissione dati per utenze bordo treno
Le utenze riservate al personale di bordo sono dotate di schede SIM M2M (machine to
machine) attestate su un Application Point Name dedicato di Trenitalia (nel seguito: APN
TRI). Si richiedono caratteristiche di robustezza e affidabilità equivalenti per l’accesso mobile
con altri operatori telefonici, escludendo eventuali accessi via APN pubblico, anche per fasi
transitorie.
9 collegamento router Trenitalia (a Roma, presso il Data Center di Tele Sistemi
Ferroviari, o presso altro Outsourcer da definire) con router POP Provider
ridondato con doppio CDN (Corporate Data Access) che consenta un flusso di
2MB+2MB,
9 collegamento di backup ISDN a 1 MB (da un differente router Trenitalia con un
differente router del provider).
La rete dati deve essere di proprietà del provider e deve essere diffusa sull’intero
territorio nazionale attraverso la presenza di almeno due POP (Point of Presence) in
grado garantire la necessaria ridondanza su base geografica (distanza tra i due POP di
almeno 350 km).
Le SIM dati oggetto della presente gara dovranno essere vincolate al solo traffico dati via APN
TRI, con la possibilità (obbligatoria) di utilizzare chiavi di “Strong Authentication”.
Tale vincolo deve poter essere configurato prevedendo un profilo Vincolato che permetta
traffico dati consentito solo attraverso l’APN dedicato.
Pertanto, tutti i tentativi di connessione originati da SIM non registrate al servizio, dovranno
essere abbattuti in fase di set-up della sessione impedendo di fatto l’attraversamento della rete
d’accesso. Username e password quindi saranno quelli relativi al sistema di autenticazione di
TRI e saranno forniti all’utilizzatore del servizio direttamente da quest’ultima. Il nodo GGSN
attiverà un tunnel L2TP per ogni utente verso il terminale presso la sede di TRI.
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Il servizio di supporto dovrà essere garantito H24 per 365 giorni l’anno con i seguenti Service
Level Agreement:
•
Indice di disponibilità su base annua pari al 98%
•
Durata massima del singolo disservizio bloccante pari a 1 ora
•
Orari di copertura Customer Care H24
L’Help desk specifico per tale servizio, dovrà prevedere la possibilità che l’Unità Preposta
possa accedere al Servizio Clienti direttamente tramite cellulare chiamando un numero gratuito
tutti i giorni dalle ore 08.00 alle ore 24.00.
Il Servizio Clienti dovrà rispondere almeno alle seguenti interrogazioni:
•
Verifica Copertura Rete (GPRS-UMTS)
•
Verifica stato SIM e relative abilitazioni
•
Verifica stato servizi su SIM e loro funzionamento
•
Informazioni su configurazione standard dei dispositivi
•
Gestione guasti apparati
•
Eventuale apertura Trouble ticket al supporto tecnico in caso di problematiche tecniche.
Infine, dovrà essere garantita la periodicità bimestrale della reportistica sui disservizi bloccanti
registrati e sul livello di servizio prestato nel periodo di riferimento.
9.2.
Terminali ed accessori Bordo Treno
I terminali dedicati alle utenze bordo treno sono apparati palmari con schermo tattile od a
tastiera, corrispondenti alle caratteristiche minime riportate nelle schede in allegato n. 2 scheda
G e H. I terminali proposti devono possedere quindi caratteristiche identiche o superiori a
quelle specificate.
Tutti i terminali devono inoltre essere abilitati alle funzioni previste da Microsoft Exchange,
per il collegamento al server di posta elettronica.
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Tutti i terminali dovranno essere dotati di sistema operativo Microsoft Windows Mobile
versione 6.1 o superiore.
Solo per il terminale Bordo Treno Industriale (vedi allegato 2H) è ammesso anche il sistema
operativo Windows CE 5.1 o superiore.
Inoltre, il terminale dovrà esser certificato anche dall’Operatore mobile in modo da garantire
tutte le compatibilità di rete.
Dovrà essere proposto un modello di Terminale della categoria cosiddetta “Consumer” (vedi
allegato 2G) ed un modello di Terminale della categoria cosiddetta “Industriale” (vedi allegato
2H).
Tramite entrambe le tipologie di terminali dovrà essere possibile effettuare le seguenti
funzionalità:
1.
Lettura di BAR CODE 2D sui biglietti;
2.
Pagamento di biglietti e Stampa di ricevute degli stessi tramite POS/Stampante,
oppure semplice stampa di piccoli moduli cartacei. Di conseguenza Il POS dovrà poter
essere configurato anche come semplice stampante, escludendo le funzioni di
pagamento.
Il collegamento tra il POS ed il circuito bancario dovrà essere realizzato usando il
terminale come modem, via Bluetooth. In caso di POS integrato nel terminale tale
caratteristica non sarà necessaria.
Il POS dovrà essere tele-gestito ed aggiornabile da remoto, sia per il software di gestione
che per i parametri di configurazione.
3.
Lettura di Smart Card C-Less compatibile con gli standard trasportistici (il lettore dovrà
prevedere l’inserimento di almeno due slot per SAM (Security Application Module).
Tali funzionalità possono essere realizzate sia da dispositivi distinti e separati dal terminale, sia
con dispositivi integrati nel terminale stesso. Qualsiasi sia la configurazione proposta, sono
posti i seguenti vincoli:
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1.
peso complessivo massimo della configurazione: 800 (ottocento) grammi (vincolo
comune sia per terminale Consumer che Industriale) al netto degli alimentatori. Questi
ultimi non potranno eccedere il peso totale di 400 (quattrocento) grammi.
2.
Terminale Consumer, max tre pezzi: a) terminale, b) Lettore Bar Code, c) POS printer.
3.
Terminale industriale, max due pezzi: a) terminale con funzioni di Lettura integrate, b)
POS printer.
La connessione tra i dispositivi, qualora siano separati, è effettuata via Bluetooth. La
caratteristica della connessione Bluetooth definita nel terminale deve rendere possibile
l’attivazione contemporanea di tutti i dispositivi.
I terminali si intendono noleggiati per un periodo di 24 mesi a far data dall’attivazione degli
stessi. Nel rateo di noleggio sono compresi:
1.
il kit di prima fornitura, di seguito descritto.
2.
l’assistenza e manutenzione Hardware (POS e lettori inclusi), con gli SLA
successivamente dettagliati ed incluso il servizio di scorta calda.
3.
il servizio di Device Management, come descritto nei paragrafi successivi.
Viene richiesto un identico valore del rateo di noleggio per le due tipologie di terminali in
configurazione completa, inclusi i prodotti e servizi sopra dettagliati, dotati di tutti i dispositivi
in grado di erogare le funzionalità richieste nelle specifiche tecniche e descritti nel presente
paragrafo.
Il volume complessivo dei terminali – Consumer e Industriali – è di c.a 10.500 pezzi. Il mix di
fabbisogno tra le due tipologie verrà definito dalle Unità Ordinanti delle Società del Gruppo.
9.2.1 Kit di prima fornitura
Per ogni terminale dovrà essere previsto un kit di accessori, denominato “kit di prima
fornitura”, che comprende i seguenti elementi:
1. batteria di riserva,
2. doppio pennino,
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- 25 di 44 -
3. custodia antiurto che possa garantire l’utilizzo del palmare in tutte le sue funzioni ove
necessario per i Terminali che abbiano una robustezza (grado IP) pari a 54,
4. carica batterie da viaggio,
5. Scheda di Memoria Flash (minimo 2 Gb),
6. gancio su custodia per attacco alla cintura.
L’Operatore, durante tutto il periodo di vigenza contrattuale dovrà provvedere a garantire la
disponibilità/fornitura, nei Livelli di Servizio definiti, di un numero adeguato di accessori
ricambio per ogni elemento che costituisce il kit di prima fornitura del terminale.
Le fornitura di accessori successivi al kit di prima fornitura si intende in acquisto. I prodotti
saranno resi disponibili ed ordinati tramite la piattaforma di e-Requisitioning del Gruppo FS.
9.3.
Servizio di Device Management
9.3.1 Requisiti Generali
Il servizio di Device Management ha l’obiettivo di assicurare un’efficace ed efficiente gestione
in esercizio dei dispositivi mobili rilasciati al proprio Personale di Bordo, garantendo
contemporaneamente:
•
la fornitura iniziale e la distribuzione sul territorio dei Terminali mobili e dei relativi
apparati aggiuntivi e accessori;
•
le attività necessarie ad una tempestiva distribuzione e manutenzione dell’hardware e del
software di base;
•
il corretto allineamento del software applicativo;
•
la gestione degli assets, nel rispetto di livelli di servizio definiti contrattualmente.
Durante la vigenza contrattuale tutte le società del Gruppo FS potranno richiedere analoghi
servizi.
L’Operatore dovrà garantire la configurazione e la consegna degli apparati e dei relativi
accessori presso tutti gli impianti di Trenitalia dislocati sul territorio nazionale. L’elenco degli
impianti di Trenitalia è riportato in allegato (Allegato 2L).
Sul totale dei parco palmari distribuito l’Operatore dovrà assicurare i seguenti servizi:
ƒ
Software Distribution,
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- 26 di 44 -
ƒ
Gestione Patch,
ƒ
Gestione delle configurazioni sistemistiche e applicative dei dispositivi,
ƒ
Gestione della Sicurezza degli apparati,
ƒ
Gestione Asset (device e accessori).
A supporto dell’erogazione dei servizi di Device Management descritti, l’Operatore dovrà
dotarsi di una piattaforma web-based di Device Management (disponibile
h24 x 365
giorni/anno) che consenta una gestione informatica con conseguente tracciatura delle
operazioni descritte.
A questa piattaforma dovrà poter accedere personale Trenitalia opportunamente profilato,
tramite la configurazione di una o più stazioni di lavoro Trenitalia sull’applicazione di Device
Management erogata dall’Operatore.
A questa piattaforma personale Trenitalia specificamente autorizzato potrà accedere in modo
profilato per:
ƒ
Visualizzare tutte le informazioni inerenti le consistenze dei servizi attivi;
ƒ
Visualizzare il dettaglio e riepilogo traffico dati e della relativa reportistica, sia su singoli
utenti che su gruppi;
ƒ
Inserire direttamente richieste e/o segnalazioni;
ƒ
Verificare i livelli di servizio erogati dall’Opratore.
Tale piattaforma dovrà potersi integrare con i sistemi di Trenitalia e del personale di Gruppo
per:
ƒ
autenticazione, identificazione e profilazione delle utenze per l’accesso sul sistema
tramite integrazione con i sistemi LDAP e Active Directory di Trenitalia;
ƒ
caricamento ed aggiornamento dei dati anagrafici ed organizzativi del personale
Trenitalia;
ƒ
export dei dati di inventory verso altre applicazioni Trenitalia.
Sulla base delle caratteristiche descritte, si esprimono di seguito i principali requisiti della
piattaforma di Device Management.
9.3.2 Creazione del Kit di rilascio
Per la prima distribuzione, il sistema dovrà poter creare un kit di rilascio di quanto sarà
installato sul dispositivo ed effettuare sul dispositivo stesso l’auto-installazione dei software
applicativi richiesti.
In caso di reset del dispositivo, il sistema sarà in grado di effettuare il ripristino locale delle
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- 27 di 44 -
connessioni e delle configurazioni predefinite, in modo da consentirne il ri-aggancio con il
sistema di Device Management centrale.
Il sistema dovrà garantire l’aggiornamento del SW applicativo alla versione rilasciata anche su
dispositivi su cui è installata una versione precedente l’ultima disponibile.
In questi casi dovrà poter essere possibile indicare la versione minima configurabile,
tipicamente corrispondente ad un SW precedente almeno 4 aggiornamenti.
9.3.3 Gestione delle Configurazioni
Sarà possibile configurare remotamente e gestire i dispositivi mobili di cui è dotato il personale
di Bordo. Tutte le configurazioni dovranno poter essere gestibili sia a livello di singolo utente
o per gruppi di utenti, in modo da poter prevedere configurazioni specifiche in funzione delle
diverse attività ed esigenze dell’utenza e delle direzioni interessate.
9.3.4 Software distribution
Le operazioni di distribuzione e configurazione dei dispositivi mobili ai gruppi di utenti
desiderati dovranno avvenire in modalità OTA (Over The Air), registrando il momento (data e
ora) di attivazione delle nuove funzionalità sul dispositivo. Questo ambiente deve anche
permettere di distribuire qualunque tipo di prodotto software (antivirus, office, ecc.) e di
configurare il device in tutte le sue caratteristiche, anche di interfaccia, inclusi gli accessori
connessi in bluetooth.
La piattaforma dovrà consentire operazioni di sincronizzazione sia di tipo PUSH (pilotate o
schedulate da un utente centrale) sia di tipo PULL (attivate dall’utente PDA). Tutte le
operazioni di sincronizzazione dovranno essere tracciate in un apposito registro.
9.3.5 Gestione documenti
Analogamente alla Software distribution, sarà possibile pubblicare e tenere aggiornati gruppi di
documenti e schede informative per il Personale di Bordo sui palmari. In particolare la
piattaforma dovrà consentire:
-
gestione dei processi di distribuzione dei documenti e dei contenuti agli utenti finali;
-
mantenimento dell’allineamento delle informazioni con sostituzione dei documenti non
più validi.
9.3.6
Usability & Presentation
Dovrà essere presente una componente in grado di agevolare l’usabilità e la protezione dei
dispositivi mobili. Tale componente nasconderà agli utenti finali la complessità del sistema
Servizi di Telefonia mobile per il Gruppo FS
- 28 di 44 -
operativo anche secondo una modalità operativa bloccante, tale cioè da impedire all’utente di
accedere alla funzionalità di basso livello o comunque non previste dalla normale operatività.
L’usabilità del dispositivo deve risultare semplificata tramite la predisposizione di una
opportuna interfaccia grafica che presenti all’utente dei semplici pulsanti associati alle diverse
funzioni correlate al proprio profilo.
9.3.7 Inventario HW/SW
La piattaforma dovrà consentire la raccolta in modo automatico di dettagliate informazioni
circa l’inventario hardware e software di ciascun dispositivo e dell’intero set applicativo ivi
installato. Tutte le informazioni di inventory saranno quindi facilmente accessibili ed
integrabili con altri sistemi.
Eventuali cambiamenti nell’inventario potranno determinare una notifica all’amministratore
del sistema o determinare l’avvio di un processo specifico, ad es. cancellazione di un
applicativo non autorizzato.
9.3.8 Controllo Remoto
In caso di necessità, dovrà essere possibile prendere il controllo remoto del dispositivo per
effettuare attività di manutenzione software ed altri tipi di interazione tra computer e PDA.
In particolare dovranno essere possibili almeno le seguenti operazioni:
-
visualizzare l'immagine dello schermo del PDA e consentire ad un utente remoto di
utilizzare la tastiera e il mouse sul PDA per eseguire:
-
sessioni di trasferimento file (in upload/download),
-
sessioni di supporto sistemistico,
-
eseguire programmi specifici,
-
ottenere l’inventory Hw e Sw del dispositivo,
-
ottenere i log generati dagli applicativi sui singoli dispositivi,
-
comunicare via Chat tra utente Centrale ed utente PDA,
-
visualizzare le chiavi di registro del dispositivo,
-
visualizzare i processi attivi sul terminale.
L’accesso alle sessioni di controllo remoto dovrà essere protetto da criteri di sicurezza e la
comunicazione tra dispositivo controllante e controllato dovrà essere crittografata.
9.3.9 Gestione personalizzata di operazioni complesse
La piattaforma dovrà essere dotata di uno strumento di scripting in cui creare rapidamente
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script personalizzati per gestire interventi di Device Management complessi, che non ricadano
nelle funzionalità di base offerte dalla piattaforma stessa, quali ad esempio:
-
esecuzione di applicazioni particolari sui dispositivi Client,
-
accesso ai registri di sistema dei dispositivi,
-
invio o ricezione di file specifici.
9.3.10
Reportistica
La piattaforma metterà a disposizione una serie di viste e report precostituiti e personalizzabili
direttamente da un utente finale.
Tutti i report potranno essere strutturati per gruppi di utenti, area geografica, sede, eventuale
tipologia di dispositivo, consentendo di compiere un monitoraggio puntuale delle attività
effettuate.
I report dovranno fornire informazioni su: storia delle sessioni, allarmi, stato dei package
distribuiti, inventario hardware e software, attività di replica del Server ed informazioni
riassuntive sul Server.
I report dovranno consentire sia rappresentazioni analitiche sia sintetiche delle informazioni
elaborate e forniranno filtri ed opzioni per visualizzare il sottoinsieme di dati desiderato.
Gli output ottenuti potranno essere visualizzati, stampati oppure esportati su strumenti di
produttività individuale (Excel, Word, Power Point, ecc.).
Il sistema di reportistica dovrà tener conto della profilazione dell’utente che richiede i report
consentendo la visualizzazione dei soli dati a cui è abilitato.
9.3.11 Gestione della sicurezza
La piattaforma metterà a disposizione le seguenti funzionalità ai fini della protezione dei dati e
dei dispositivi:
1)
Password di accesso con policy gestite in modo centralizzato secondo le seguenti
logiche:
ƒ
richiede all’utente l’inserimento di una password ad ogni accensione del
dispositivo;
ƒ
le impostazioni sono gestite dall’amministratore, in conformità con gli standard di
gruppo, tra cui lunghezza minima della password, formato della password (lettere,
numeri o entrambi), frequenza di modifica della password;
ƒ
presenza di una password di amministrazione al fine di garantire sempre
all’amministratore l’accesso al dispositivo;
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ƒ
blocco del dispositivo dopo un numero predeterminato di tentativi falliti.
Le opzioni di blocco dovranno poter essere stabilite dall’amministratore, all’interno
di un insieme di opzioni predefinite, tra cui:
a) reset del dispositivo,
b) cancellazione di tutti i dati criptati
c) disabilitazione della password in modo che solo l’amministratore possa accedere
al dispositivo.
2)
Encryption dei dati per i dispositivi:
ƒ
i dati memorizzati sul dispositivo potranno essere criptati per proteggerli da accessi
non autorizzati; sono mantenuti criptati fino a quando non sono richiesti da una
applicazione approvata;
ƒ
supporta encryption di dati di tipo PIM (calendario, contatti, posta elettronica e
note) e di qualsiasi file e database presente sul dispositivo. E’ richiesta la capacità di
criptare anche dati presenti su schede di espansione di memoria;
3)
Anche in presenza di password di accesso l’encryption dei dati è richiesta per aumentare
il livello di sicurezza con:
o
protezione dei dati contenuti su schede aggiuntive per impedire che siano letti da
altri dispositivi
o
protezione di accesso ai dati se il dispositivo viene collegato ad altri dispositivi,
p.es. tramite infrarossi
o
protezione dei dati da accessi effettuati direttamente leggendo i chip di memoria,
aggirando quindi la password di accesso.
4)
La piattaforma dovrà permettere la scelta tra più algoritmi di encryption (almeno 3) per
la protezione e la sicurezza dei dati su dispositivi persi o rubati
Le diverse opzioni disponibili per l’amministratore dovranno comprendere la cancellazione
forzata dei dati o l’esecuzione di un reset del dispositivo inclusa la protezione da Virus e
gestione Firewalling lato terminali.
9.3.12 Connettività
La piattaforma di Device Management dovrà essere in grado di intervenire sugli apparati sia
sotto copertura LAN/WiFi, tipicamente all’interno delle stazioni o dei depositi, sia sul
territorio in condizioni di mobilità, con connessione GPRS/UMTS, anche quando il Personale
di Bordo si trova sul treno.
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- 31 di 44 -
In quest’ottica:
-
la piattaforma dovrà essere in grado di ottimizzare l’uso della banda disponibile, per
incrementare l’efficienza delle comunicazioni ed ottimizzare i processi di installazione ed
aggiornamento, senza inficiare l’operatività del Personale di Bordo;
-
tutte le attività di Device Management dovranno poter essere effettuate in modo
“silente” e trasparente all’utente, in modo da non avere impatti sulle sue attività
operative.
9.3.13
Gestione centralizzata degli Alert
Possibilità di evidenziare centralmente eventuali anomalie hardware e software in maniera
immediata.
9.3.14 Supporto Multipiattaforma e Multivendor
Il sistema dovrà consentire il supporto e l’apertura ai principali ambienti operativi e dispositivi
mobili eterogenei offerti dal mercato. Tra questi necessariamente il sistema operativo
Microsoft Windows Mobile versione 6.1 o superiore.
9.3.15 Scalabilità ed alta affidabilità
L’ambiente operativo in cui si collocherà la piattaforma di Device Management sarà costituito
da un numero significativo di utenti, dislocato su tutto il territorio italiano, che potrebbe
crescere nel tempo. La piattaforma di Device Management dovrà quindi essere in grado di
supportare un’architettura altamente scalabile, che possa sostenere il crescere del numero degli
utenti oltre che la frequenza delle connessioni necessarie.
La piattaforma dovrà permettere di essere utilizzata seguendo logiche di alta affidabilità, ossia
consentire un’operatività che possa, in caso di failure di qualche componente infrastrutturale,
consentire la normale attività agli utenti in maniera trasparente.
9.3.16 Integrabilità con altre piattaforme e con contesti applicativi
La piattaforma dovrà essere in grado di esporre dei servizi applicativi (es. API, Web Services)
per l’integrazione dei suoi contenuti informativi con altri sistemi aziendali.
9.3.17 Gestione della Banda
Insieme ai requisiti elencati, al fine di garantire massima operatività degli utenti, contenimento
dei costi di connessione e massima elasticità nelle attività di assistenza e controllo, la
piattaforma di Device Management dovrà avere le seguenti peculiarità in termini di gestione
della banda:
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a)
Gestione dinamica della banda: ottimizza le connessioni del terminale per
massimizzare la banda disponibile, riducendo l’uso della banda in funzione del livello di
attività di altri applicativi di business attivi, concedendo cioè maggiore banda alle
applicazioni di business presenti sul dispositivo;
b)
Distribuzione incrementale dei dati: individua ed estrae le differenze tra due versioni
del medesimo file o package software ed invia agli utenti solo le modifiche a livello di
byte, riducendo così il volume di dati trasferiti, la richiesta di banda ed il tempo di
connessione necessari;
c)
Segmentazione dei file: suddivide file e package software in blocchi di dimensione
inferiore permettendo di trasmettere grandi volumi di dati in intervalli temporali
successivi utilizzando differenti connessioni fino al completamento del trasferimento (p.
es. trasmettendo un blocco di dati ad ogni connessione del Client);
d)
Ripartenza da perdita di sessione: in caso di interruzione della connessione durante
una sessione permette, alla successiva connessione, di riprendere esattamente dal punto
in cui si era interrotta quella precedente, evitando così la trasmissione di dati ridondanti e
riducendo il tempo di connessione;
e)
Installazione off-line dei package applicativi: permette di minimizzare il tempo di
connessione ed i relativi costi. Dati ed applicazioni sono trasferiti durante la connessione
ma le applicazioni e gli aggiornamenti vengono installati al termine della connessione,
incrementando così la produttività e permettendo agli utenti di lavorare off-line con
maggiore efficienza;
f)
Compressione dati: permette di sfruttare al meglio le connessioni disponibili,
specialmente quelle a banda limitata, comprimendo i file da trasferire e raggiungendo
l’obiettivo di aumentare l’efficienza delle trasmissioni minimizzando al contempo la
durata delle connessioni.
La piattaforma di Device Management dovrà potersi integrare al meglio con altre applicazioni
gestionali esistenti nel Gruppo FS, e per questo dovrà essere certificata per funzionare sui
principali data base di mercato, tra i quali almeno Oracle DB e Microsoft SQL Server.
Servizi di Telefonia mobile per il Gruppo FS
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10
CONSEGNA ASSISTENZA E MANUTENZIONE
10.1
Consegna
I termini di consegna per i prodotti ed i servizi di cui sopra, decorreranno dalla data di
emissione del contratto applicativo emesso dalla Struttura preposta di ciascuna Società del
Gruppo FS.
Per i prodotti necessari alla Società Trenitalia, i punti di consegna sono riportati nell’Allegato
2L.
Tali tempi massimi di consegna degli apparati e delle relative utenze, dipenderanno dalle
quantità ordinate, così come riepilogato nel seguente prospetto:
Quantita ordinate
Giorni lavorativi max
<= 10
<=5
<= 100
<=10
<= 500
<=30
<= 1.000
<=40
Oltre 1.000
<=60
10.2 Scorta Calda
Ciascuna unità ordinante del Gruppo FS dovrà disporre di una scorta “calda” di SIM cards,
terminali (sia Business che Bordo treno) e accessori, sufficienti a consentire il reintegro delle
dotazioni di utenza nel minor tempo possibile.
Tale scorta non potrà essere inferiore al 7% dei terminali consegnati per ciascun punto di
consegna ed in ogni caso dimensionata in modo adeguato ad assicurare la sostituzione dei
terminali in tempo reale.
La scorta calda può essere utilizzata per le seguenti operazioni (a titolo esemplificativo e non
esaustivo):
a)
Sostituzione terminale difettoso,
b)
Reintegro terminale e SIM a seguito di furto o smarrimento,
c)
Nuova attivazione terminale o SIM,
d)
Sostituzione terminale con altro di nuova tecnologia.
Servizi di Telefonia mobile per il Gruppo FS
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La scorta calda è costituita a costo 0 (zero) per il Gruppo FS, ovvero i canoni dei terminali e
delle SIM che ne sono oggetto verranno addebitati al Centro di costo specificato dall’unità
ordinante al momento della comunicazione della loro attivazione.
L’Operatore, con cadenza settimanale e coordinandosi con l’unità ordinante della Società del
Gruppo FS, provvederà al reintegro della scorta calda ed al ritiro dei terminali che necessitano
di assistenza.
Il numero di apparati ed accessori che costituiscono tale scorta (definiti come una % non
inferiore al 7% dei terminali complessivi che fanno capo alle Unità Preposte) e tutte le attività
di ripristino saranno definiti congiuntamente nella fase di avvio del servizio, fermo restando
che il tempo massimo di ripristino della “scorta calda” non potrà essere superiore ai 7 giorni
calendariali.
Ogni operazione sugli apparati dovrà essere registrata nella piattaforma informatica di Device
Management in modo tale che sia Trenitalia che tutte le società del Gruppo FS interessate sia
l’Help Desk dell’Operatore siano sempre a conoscenza delle quantità e tipologia di apparati
presenti presso le Scorte Calde. Pertanto dovrà essere tracciabile l’insieme delle utenze e dei
terminali attivi per ciascuna Società del Gruppo FS.
La manutenzione, sostituzione e reintegro degli apparati e dei relativi accessori, dovrà avvenire
direttamente presso gli impianti delle Società del Gruppo interessate ovvero presso ogni
impianto che ciascuna Società definirà come Unità Preposta con il ruolo di interfaccia con
l’Operatore.
L’Operatore dovrà farsi carico delle operazioni di ritiro, riparazione e/o reintegro,
smaltimento degli apparati.
Al pari, provvederà alla gestione ed all’aggiornamento del DB utenze di cui al successivo
punto 11.2.
10.3 Servizio di Assistenza
10.3.1 Requisiti generali
Il servizio è dedicato a tutte le utenze (costituite dalla SIM) del Gruppo FS e si intende esteso
anche ai terminali. Copre i difetti congeniti (Guasto DOA, Defective On Arrival) e gli eventi
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accidentali. Provvede al reintegro delle dotazioni di utenza in caso di guasto, furto o
smarrimento.
Il servizio di Assistenza dovrà assicurare perlomeno i seguenti servizi, secondo gli SLA fissati
nell’allegato 2 I.
10.3.2 Customer care Business
Attivo 365 giorni l’anno per 24 ore. Le utenze potranno accedere ai servizi del Customer care
indicando il numero contratto od altro numero identificativo comunicato dall’Operatore. Il
servizio dovrà essere raggiungibile tramite:
•
Numero verde. Le chiamate dirette a tale numero dovranno essere gratuite per gli utenti
(addebito al chiamato), sia nel caso siano originate da rete fissa nazionale sia dalle utenze
mobili o fisse del Gruppo FS;
•
Numero telefonico fax unico a livello nazionale, anch’esso dedicato e riservato al
Gruppo FS. Anche in questo caso dovrà trattarsi di un numero verde, con invio dei fax
gratuito (addebito al chiamato) da parte degli utenti;
•
Mail box elettronica riservata.
Il Customer care assisterà le utenze per tutte le segnalazioni riguardanti l’esercizio del
contratto, quali ad esempio:
•
Richieste di informazioni su rete, terminali, roaming, servizi dedicati per le utenze del
Gruppo FS,
•
Guasti sul terminale,
•
Blocchi temporanei della rete,
•
Punto di assistenza più vicino,
•
Furti o smarrimenti (inclusi blocco del terminale e della SIM).
10.3.3 Customer care riservato alle Strutture preposte delle Società del Gruppo
FS.
Attivo 5 giorni a settimana, dalle 8:00 alle 20:00. Le strutture ordinanti e preposte accederanno
ai servizi autenticandosi tramite un PIN rilasciato dall’Operatore. Tutte le chiamate si
intendono interamente a carico del ricevente. il Customer care riservato dovrà essere
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accessibile tramite:
•
Numero telefonico riservato accessibile alle Strutture ordinanti del Gruppo FS,
•
Numero fax dedicato,
•
Mail box dedicata,
•
Interfaccia Web.
Dovrà essere in grado di gestire i seguenti item (a titolo esemplificativo e non esaustivo):
o
Segnalazione guasti in merito ai servizi oggetto di gara (es. rete telefonica, SIM, terminali
radiomobili, etc.),
o
Assistenza in caso di difficoltà di utilizzo dei servizi,
o
Risoluzione di problematiche di carattere amministrativo,
o
Contratti Applicativi per attivazioni di terminali e SIM cards,
o
Reintegro scorte calde terminali e SIM cards,
o
Richieste relative alla profilatura utente,
o
Gestioni di furti o smarrimento dei terminali radiomobili. Verifica del blocco SIM,
reintegro del terminale e/o della SIM, aggiornamento del DB monitoraggio utenze,
ricezione. Ricezione della denuncia di smarrimento o furto del terminale (evidenziando il
numero dell’utenza, l’ICCID della SIM, il codice IMEI dell’apparato),
o
Gestione DB monitoraggio utenze e traffico.
Il Customer care riservato non dovrà porre filtri tramite IVR, ma consentire immediatamente
l’accesso all’Operatore dopo la digitazione del PIN di autenticazione da parte della Struttura
della Società FS.
E’ consentita la gestione degli item di assistenza anche tramite un sistema di Customer care
erogato via web, accessibile al personale competente del Gruppo FS.
Nel caso fosse necessario un tempo di post-elaborazione al fine di soddisfare le richieste di
informazioni pervenute al Customer care, gli operatori in servizio dovranno ricontattare
(tramite fax, telefono o e-mail) l’utente interessato.
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11.
RENDICONTAZIONE E FATTURAZIONE
11.1
Rendicontazione traffico
I corrispettivi dovuti al Fornitore per la prestazione dei servizi, calcolati sulla base dei prezzi
unitari indicati nell’Offerta Economica, saranno fatturati con cadenza bimestrale posticipata; la
fatturazione della componente fissa, rappresentata dai “canoni”, e di quella variabile,
rappresentata dal “traffico”, dovranno essere relative allo stesso bimestre di riferimento.
Il Fornitore dovrà garantire la fornitura dei dati di fatturazione esclusivamente in formato
elettronico con il dettaglio delle singole voci di costo fatturato. Dovranno essere inoltre forniti
dati di rendicontazione d'uso finalizzati ai controlli contabili ed amministrativi, al controllo
della qualità del servizio, ai controlli di sicurezza, alla pianificazione dell’evoluzione del
servizio.
In mancanza delle informazioni di cui alla presente sezione, le relative fatture saranno
considerate non conformi.
I dati in formato elettronico, di cui alle sezioni successive, dovranno essere forniti al Cliente
con periodicità bimestrale tramite modalità B2B da concordare con l’Operatore in termini di
tracciato record e meccanismi “sicuri” di scambio dati; inoltre dovranno essere rese disponibili
modalità di consultazione degli stessi dati in modalità “sicura” via Web. I dati dovranno essere
inviati per tutte le utenze attuali e future fino alla eventuale cessazione delle stesse. Il Cliente
potrà richiedere variazioni della tipologia di formato di invio dei file, fermo restando il
contenuto, allo scopo di una più agevole lettura e/o utilizzo degli stessi concordandole con
l’Operatore. Quest’ultimo dovrà mantenere la copia di backup dei dati disponibile per un
periodo di 2 anni. L’Operatore dovrà essere comunque in grado di consegnare la eventuale
copia richiesta entro un periodo di 5 giorni lavorativi dalla richiesta.
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11.2
DB monitoraggio traffico e utenze
Dovrà essere messa a disposizione una applicazione Web che consenta la visualizzazione del
traffico dati per Utenza, per Impianto, per Centro di costo e totale per Divisione/Società.
Andranno anche segnalati con appositi “alert” il superamento della soglia mensile per utenza,
fermo restando il meccanismo di compensazione descritto nei paragrafi precedenti.
L’Operatore, contestualmente, o comunque entro 15 giorni dalla fornitura elettronica dei dati
di fatturazione, renderà disponibile la rendicontazione finalizzata al controllo della spesa e
della fatturazione secondo quanto più specificatamente qui di seguito riportato per ogni
singolo servizio e per singola utenza:
•
Numero del Cliente;
•
Durata complessiva e quantità delle chiamate per direttrice del piano telefonico e/o
servizio o totale dati scambiati in minuti o KByte/MByte;
•
Canoni, dettagliati separatamente per linee o altri servizi;
•
Data e ora di inizio di ogni conversazione o sessione dati;
•
Numero telefonico chiamato, con le ultime 3 cifre oscurate a tutela della privacy
personale;
•
Identificazione dell’Operatore mobile proprietario della numerazione remota;
•
Tipologia della chiamata, secondo la direttrice di traffico (inclusiva dell’Operatore di
destinazione per le chiamate verso rete radiomobile – informazione che per effetto della
number portability non è ricavabile automaticamente dalla tabella dei prefissi);
•
Chiamata entrante o uscente;
•
Durata complessiva della chiamata in secondi;
•
Identificazione tramite codice della Società del Gruppo FS proprietaria del servizio;
•
Tariffazione voce al secondo o al KByte/MByte o flat per i dati applicata;
•
Dettaglio degli addebiti in caso di emissione/ricezione di chiamata o sessioni dati in
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roaming estero;
•
Indicazione separata del traffico eseguito a titolo personale;
•
Costo complessivo della chiamata;
•
Quantitativo dei terminali in utilizzo;
•
Data di entrata in servizio del terminale.
Inoltre, l’Operatore dovrà predisporre un’applicazione Web-based (funzionante 7 giorni su 7,
h24 per giorno) integrata con le strutture di Customer care, che consenta di gestire le dotazioni
in carico a ciascuna utenza ed il relativo traffico telefonico (vedi par. “Device Management”).
Tale applicazione dovrà consentire la visualizzazione di tutte le informazioni inerenti le
consistenze dei servizi attivi nonché dei consumi e della relativa reportistica.
Ciascun record del Data Base dovrà contenere perlomeno i seguenti campi/informazioni:
a)
Numero telefonico dell’Utenza,
b)
Società di Appartenenza
c)
Centro di Costo della Società di appartenenza,
d)
Profilo utenza,
e)
ICCID (SIM),
f)
IMEI (apparato),
g)
Attivazione canoni di noleggio (data),
h)
Attivazione SIM (data),
i)
Minuti Traffico voce
j)
Costo traffico voce
k)
MByte Traffico dati
l)
Costo Traffico dati
m)
SMS,
n)
Costo traffico internazionale
o)
Costo traffico WAP
p)
Costo traffico per servizi a valore aggiunto (MMS)
q)
Alert per superamento soglia di utilizzo (da stabilire).
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Il DB, con aggiornato dati perlomeno mensile, dovrà avere un accesso gerarchico, tramite PIN
che abilitino a viste diverse, suddiviso per:
a)
Singola utenza, con vista unicamente sullo stato della propria utenza e dei livelli di
traffico raggiunti,
b)
Società, con vista su tutti i dati aggregati relativi alla Società del Gruppo FS, dettagliati
per Centro di Costo,
c)
Gruppo FS, con vista sui dati aggregati sia a livello di Gruppo FS, che aggregati per
singola Società del Gruppo FS.
L’Operatore dovrà provvedere alle seguenti attività di aggiornamento e manutenzione sul DB:
a)
Caricamento iniziale, in occasione del piano di MNP e prima attivazione, di tutti i
terminali e SIM oggetto del piano,
b)
Caricamento dei dati identificativi di terminali e SIM oggetto di attivazioni successive,
c)
Attivazione dei terminali e SIM oggetto della scorta calda,
d)
Assistenza al personale competente del Gruppo FS per le operazioni di reportistica e
monitoraggio utenze e traffico.
L’Operatore dovrà garantire elevati livelli di riservatezza nel trattamento delle informazioni
documentali supportati da un piano specifico o da appositi elementi del Piano di Qualità che è
parte integrante dell’offerta; in ogni caso, le condizioni di sicurezza devono essere garantite
per:
a.
I dati di ogni tipo relativi alle utenze individuali;
b.
I dati relativi alla fatturazione ed al traffico telefonico effettuato;
c.
Le modalità di conservazione delle registrazioni;
d.
L’insieme dei rapporti con il Cliente;
e.
L’accesso via Web al portale di consultazione dati.
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11.3
Fatturazione singola vs aggregata
L’Operatore dovrà rendere possibile l’emissione di una fattura per ogni singola linea o fatture
aggregate per più linee secondo le specifiche elaborate dal Cliente. Al momento
dell’aggiudicazione della fornitura il Cliente emetterà verso l’Operatore un “piano di
fatturazione” in cui specificherà le linee ed i servizi da aggregare nella stessa fattura e quelli da
fatturare singolarmente; si intende quindi che il Cliente può richiedere la fatturazione dei
servizi attivi tramite più fatture singole e più fatture aggregate. il Cliente nel corso di validità
del contratto, si riserva di chiedere modifiche al suddetto “piano di fatturazione”; le richieste
di modifica avranno effetto dalla successiva fatturazione se avvenute almeno 30 giorni dalla
emissione altrimenti dal bimestre successivo. In caso di richiesta di attivazione di nuove linee il
Cliente comunicherà contestualmente le modalità di fatturazione (singola o aggregata).
La Fattura elettronica conterrà almeno le seguenti informazioni:
C.F./P.IVA:
Fattura N.
Codice Cliente:
Fattura relativa alle seguenti linee:
elenco linee
………………
Numero totale linee (da 1 a n)
Tipologia servizio (voce, dati, ecc.)
Traffico
€
Canoni
€
Altre voci
€
Totale
€
IVA
€
Totale Fattura
€
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Contestualmente all’invio delle fatture in formato elettronico B2B dovrà essere possibile
accedere alle stesse fatture attraverso un Sito Web in modalità sicura con funzioni di
download. I file che contengono i dati dovranno essere disponibili sul sito Web in formato
pdf.
L’Operatore dovrà mantenere nell’area Web dedicata alle Fatture elettroniche uno storico di
almeno 2 anni.
11.4. Rendicontazione elettronica fattura
Contestualmente, o comunque entro 15 giorni dalla fornitura elettronica dei dati di
fatturazione, l’Operatore dovrà fornire, in formato elettronico B2B e attraverso un sito Web in
modalità sicure con funzioni di download, un Rendiconto Elettronico Fattura strutturato con
il seguente contenuto informativo:
Fattura N. ………………
LINE
A
Cellulari GSM-R
Nazionali
Cellulari
Internaz.
TOTALE
• Rendiconto relativo alla voce Traffico
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Euro
LE
Secondi
N. chiamate
Euro
Secondi
N. chiamate
Euro
Secondi
N. chiamate
Euro
Secondi
N. chiamate
Euro
Secondi
N. chiamate
TOTA
CANONI
Euro
X
Y
Z
W
TOTALE
• Rendiconto relativo ai Canoni
Altre voci
Euro
X
Y
Z
W
TOTALE
• Rendiconto relativo ad Altre Voci
I file contenenti i dati dovranno essere disponibili in ciascuno dei seguenti formati: xls, pdf.
Sarà inserita nell’area Web dedicata al Rendiconto Elettronico Fattura anche il file PDF della
Fattura di riferimento.
L’Operatore deve mantenere nell’area Web dedicata al Rendiconto Elettronico Fattura uno
storico di almeno 24 mesi.
SEGUONO ALLEGATI
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All. 2A USB Connect Key 7.2
Caratteristiche Principali minime
Tecnologia: HSDPA 7.2/HSUPA/UMTS/EDGE/GPRS
Frequenza: 900/1800/1900 in frequenza GPRS/ UMTS 2100
Peso massimo : 60 gr.
Minimo 1 Slot per Micro SD Card
Software
Sistema Operativo: Microsoft XP e VISTA / Mac OS
Dotazione minima:
Memory Card Micro SD minimo 1GB
Cavo USB
Quick Start Guide
Marca:
Modello:
SI
All. 2B - Terminale Business
Caratteristiche principali minime
Tastiera numerica oppure half qwerty
Tri Band: 900/1800/1900 Mhz
EDGE, UMTS, HSDPA
MP3 Player
Display TFT: minimo 16 Milioni di colori
Sistema Operativo: Symbian S60 o Microsoft 6.1 o superiore
Connessione Bluetooth, Connessione Wi-Fi
MMS
Video Recorder
Camera integrata minimo 3.2 Mpixel con flash
Micro SD Card da minimo 2GB, Memoria interna da minimo 60MB
Radio FM
Dotazione minima:
Auricolare stereo, Caricabatteria standard
Batteria standard (minimo 900 mAh)
Cavo Dati Mini USB
Peso massimo:
110 grammi
Autonomia minima:
Stand by: 300 ore
Conversazione: 300 minuti
Marca:
Modello:
SI
All. 2C - Smartphone/PDA Touch Screen
Caratteristiche principali minime
Tri Band: 900/1800/1900 Mhz
GPRS, UMTS, HSDPA
MP3 Player
Display Touchscreen TFT-LCD (dimensioni minime 3" e 65K colori)
Connessione Wi-Fi , Connessione Bluetooth 2.0
Video Recorder & Playback
Camera integrata da minimo 2.0 Mpixel
Memoria interna da minimo 60 MB + Micro SD Card da minimo 1GB
CPU 500 MHz
Sistema Operativo: Aperto
Abilitazione a Microsoft Exchange
Dotazione minima:
Auricolare stereo, Caricabatteria standard, Manuale d'uso
Batteria standard
Cavo dati USB
Peso massimo:
150 grammi
Autonomia minima:
Stand by: 300 ore
Conversazione: 300 minuti
Marca:
Modello:
SI
All. 2D Smartphone/PDA con Tastiera
Caratteristiche principali minime
Smartphone/PDA copn tastiera minimo Half Qwerty (Touch Screen opzionale)
Tri Band: 900/1800/1900 Mhz
GPRS, UMTS, HSDPA
MP3 Player
Display Principale: 65k colori
Sistema Operativo: Aperto
Connessione Bluetooth e Wi-Fi
MMS
Video Recorder & Playback
Camera integrata da minimo 2.0 Mpixel
Memoria interna da minimo 60 MB + Micro SD Card da minimo 1GB
CPU 500 MHz
Sistema Operativo: Aperto
Abilitazione a Microsoft Exchange
Dotazione minima:
Auricolare stereo, Caricabatteria standard, Manuale d'uso
Batteria standard
Peso massimo:
150 grammi
Autonomia minima:
Stand by: 300 ore
Conversazione: fino a 300 minuti
Marca:
Modello:
SI
All. 2E -Blackberry con tastiera Full Qwerty
Caratteristiche principali minime
Blackberry con tastiera Full Qwerty
Tri Band: 900/1800/1900 Mhz
EDGE, GPRS (GPS opzionale)
MP3 Player
Display Principale: 65k colori
Connessione Bluetooth, Connessione USB, Connessione Wi-Fi
E-mail client, MMS
Mobile TV, Video Recorder & Playback
Camera integrata 2 Mpixel con flash
Memoria interna da 256MB, Slot per Memory Card e Micro SD 1GB
Modem integrato
Dotazione minima:
Auricolare stereo, Caricabatteria standard, CD-ROM
Batteria standard
Cavo dati USB
Peso massimo:
150 grammi
Autonomia minima:
Stand by: 300 ore
Conversazione: 300 minuti
Marca:
Modello:
SI
All. 2F - Blackberry others
Caratteristiche principali minime
Blackberry con tastiera Half Qwerty o Touch Screen
Tri Band: 900/1800/1900 Mhz
EDGE, GPRS (GPS opzionale)
MP3 Player
Display Principale: 65k colori
Connessione Bluetooth, Connessione USB, Connessione Wi-Fi
E-mail client, MMS
Mobile TV, Video Recorder & Playback
Camera integrata 2 Mpixel con flash
Memoria interna da 256MB, Slot per Memory Card e Micro SD 1GB
Modem integrato
Dotazione minima:
Auricolare stereo, Caricabatteria standard, CD-ROM
Batteria standard
Cavo dati USB
Peso massimo:
130 grammi
Autonomia minima:
Stand by: fino a 300 ore
Conversazione: fino a 300 minuti
Marca:
Modello:
SI
All. 2G Terminale Bordo Treno Consumer
CARATTERISTICHE
DATI FISICI
Peso (batteria inclusa)
Diagonale Display:
CONFIGURAZIONE BASE
Sistema Operativo
Clock Microprocessore
Memoria ROM:
Memoria RAM:
Display a colori:
Risoluzione Display:
Tipologia Display
Espansione di memoria
Camera integrata
Tipologia Batteria
Capacità Batteria/Autonomia
Interfaccia
CONNESSIONI
Cellular Networks:
Cellular Data Link:
Antenna Cellulare:
Bluetooth:
Wireless LAN:
REQUISITI MINIMI
max 300 grammi
3.5 pollici
Windows Mobile 6.1 o superiore
500MHz
256 MB
128 MB
65k colori
640 x 480
Touchscreen
1 slot SD / mini SD
2.0 Mpixel con flash
a ioni di litio, rimovibile
1200mAh /Autonomia di 480 minuti in stand by con bluetooth connesso
USB
GSM900, GSM1800, GSM1900
CSD, GPRS EDGE, UMTS HSDPA/HSDUPA
Interna
Bluetooth versione 1.1
802.11b - 802.11g
FUNZIONI ADDIZIONALI - INTEGRATE O CON DISPOSITIVI ACCESSORI
Lettore codici
Lettore Barcode bidimensionale Mono dim. COD 128 - BIDIM. Aztek
Lettore/scrittore RFID
Stand. ISO 14443 A, B con almeno due slot per SAM (Security Account Manager)
Standard ISO 7816, con almeno due slot per SAM (Security Account Manager)
Lettore/scrittore smart card
POS
EMVCo 1 e 2 - PCI.PED 1.3 02 - VISA PED - Progetto Microcircuito - ABI PM Certificazioni e omologazioni
consorzio bancomat
Autonomia
10 ore
capacità di stampa
10.000 righe o 50 transazioni
velocità di stampa
10 righe al secondo
tipologia di stampa
termica su rotolo di cm 5,7Lh e diam. Cm. 4
Connessione
Bluetooth versione 1.1
Mezzi di pagamento
Bancomat - Carta di Credito - Carte prepagate
di tipo 1 e 2 per:
Badge Reader
- tessere magnetiche ISO/IEC 7811
- tessere a microchip ISO 7816 EMV
PIN - PAD
con protezione antiscasso conforme certificazione PCI-PED
PESO COMPLESSIVO MASSIMO DEL TERMINALE COMPLETO DI TUTTE LE FUNZIONI
ADDIZIONALI : 800 (ottocento) GR. Alimentatori peso complessivo non superiore ai 400 (quattrocento) gr
Marca/che:
Modello/i:
SI
All. 2H Terminale Bordo Treno Ind.le
CARATTERISTICHE
DATI FISICI
Peso (batteria inclusa)
Diagonale Display:
CONFIGURAZIONE BASE
Sistema Operativo
Clock Microprocessore
Memoria ROM:
Memoria RAM:
Display a colori:
Risoluzione Display:
Tipologia Display
Espansione di memoria
Camera Integrata
Tipologia Batteria
Capacità Batteria/Autonomia
Robustezza (grado IP)
REQUISITI MINIMI
SI
max 400 grammi
3.5 pollici
Windows Mobile 6.1 o superiore
600MHz
256 MB
128 MB
65k colori
320 x 240
Touchscreen
1 slot
2.0 Mpixel con flash
a ioni di litio, rimuovibile
1500mAh
Autonomia 480 minuti in stand by con bluetooth connesso
Grado IP 54 - Resistenza cadute da 1,2mt - Funzionamento tra -10°
+ 50° celsius
CONNESSIONI
Cellular Networks:
GSM900, GSM1800, GSM1900
Cellular Data Link:
CSD, GPRS EDGE
Bluetooth:
Bluetooth versione 1.1
Wireless LAN:
802.11b - 802.11g
FUNZIONI ADDIZIONALI - INTEGRATE
Lettore codici
Lettore Barcode bidimensionale Mono dim. COD 12 - BIDIM. Aztek
FUNZIONI ADDIZIONALI - INTEGRATE O CON DISPOSITIVI ACCESSORI
POS
EMVCo 1 e 2 - PCI.PED 1.3 02 - VISA PED - Progetto
Certificazioni e omologazioni
Microcircuito - ABI PM - consorzio bancomat
Stand. ISO 14443 A, B con almeno due SAM (Security Account
Lettore/scrittore RFID
Manager)
Standard ISO 7816, con almeno due SAM (Security Account
Lettore/scrittore smart card
Manager)
Autonomia
10 ore
capacità di stampa
10.000 righe o 50 transazioni
velocità di stampa
10 righe al secondo
tipologia di stampa
termica su rotolo di cm 5,7Lh e diam. Cm. 4
Connessione
Bluetooth versione 1.1 programmabile
Mezzi di pagamento
Bancomat - Carta di Credito - Carte prepagate
di tipo 1 e 2 per:
Badge Reader
- tessere magnetiche ISO/IEC 7811
- tessere a microchip ISO 7816 EMV
PIN - PAD
con protezione antiscasso conforme certificazione PCI-PED
PESO COMPLESSIVO MASSIMO DEL TERMINALE COMPLETO DI TUTTE LE FUNZIONI
ADDIZIONALI : 800 (ottocento) GR. Alimentatori peso complessivo non superiore ai 400 (quattrocento)
gr
Marca/che:
Modello/i:
All. 2I
SLA - Penali
Descrizione
SLA
5 giorni per la presentazione del piano di MNP
Prima attivazione
Consegna a regime terminali
e/o SIM
Attivazione Carte e Carte
Gemelle - Master/slave
Scorta Calda
Customer care/ Help Desk
APN Utenza Business
APN Utenza Bordo Treno
Device Management
Rendicontazione e fatturazione
Terminale GSM-R
30 giorni per completare tutte le attività relative del piano di
MNP
5 giorni per consegne per q.tà fino a 10 pz
10 giorni per consegne per q.tà fino a 100 pz
30 giorni per consegne per q.tà fino a 500 pz
40 giorni per consegne per q.tà fino a 1.000 pz
60 giorni per consegne per q.tà oltre i 1.000 pz
Penale
100,00 € al giorno lavorativo di ritardo
200,00 € al giorno lavorativo di ritardo
5,00 € al giorno lavorativo di ritardo
consegna per ogni utenza/terminale
ordinato
50,00 € per ogni giorno lavorativo di
ritardo
100,00 € al giorno per ogni giorno
Ripristino settimanale "scorta calda": (minimo 7% dello Stock)
lavorativo di ritardo
50,00 € per ogni ora di ritardo nella
Tempo di risposta alle richieste (con eccezione di quelle
presa in carico del servizio
relative alle variazioni di profilo utente) entro 4 ore
100,00 € per ogni giorno lavorativo di
Risoluzione del problema entro 1 giorno
ritardo
200,00 € ogni 0,1% di minore
Disponibilità al 95% della connettività in 24hX365 gg
disponibilità della connettività
1.000,00 € ogni ora di ritardo della
4 ore per ripristino in caso di guasto bloccante
disponibilità della connettività
2.000,00 € ogni 0,1% di minore
Disponibilità al 98% della connettività in 24hX365 gg
disponibilità della connettività
1.000,00 € ogni mezz'ora di ritardo
1 ora per ripristino in caso di guasto bloccante
della disponibilità della connettività
Disponibilità al 99% della Piattaforma di DM in 24hX365 gg 1.000,00 € per ogni punto percentuale
(con esclusione dei periodi di fermo programmato concordato sotto la soglia del 99%
con 48 ore di anticipo)
1.000,00 € ogni ora di ritardo
8 ore per la distribuzione di una nuova release SW applicativa
disponibilità
sull'intero parco gestito (salvo non raggiungimento del
terminale per causa tecnica o spegnimento)
1 giorno per l'attivazione della SIM in sostituzione
10 giorni per la presentazione della rendicontazione periodica e 100,00 € al giorno lavorativo di ritardo
della fatturazione
15 giorni per la gestione dei reclami relativi alla reportistica ed 100,00 € al giorno lavorativo di ritardo
alla fatturazione
200,00 € ogni fattura errata
Ogni errata fatturazione riscontrata dal Gruppo FS
10.000,00 € ogni giorno solare di
Dichiarazione tempi di rilascio in produzione (6 mesi/12
ritardo rispetto alla dichiarazione di
mesi/24 mesi) dalla stipula dell'Accordo Quadro
disponibilità per messa in produzione
(max. 30 gg)
Dichiarazione tempo di produzione e consegna (massimo 3
1% del valore dell'ordine per ogni
mesi) dalla ricezione dell'ordine di acquisto
giorno lavorativo di ritardo
All. 2L
Punti di Consegna Palmari - Assistenza
Stazione
Indirizzo civico
ANCONA CENTRALE
P.zza Rosselli, 1 - 60126 ANCONA
BARI CENTRALE
Piazza Aldo Moro – 70123 BARI
BOLOGNA CENTRALE
P.zza Medaglie D’oro, 1 – 40121 BOLOGNA
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA
Piazza della Stazione – 50123 FIRENZE
GENOVA PORTA PRINCIPE
Piazza Acquaverde - 16126 GENOVA
MESSINA CENTRALE
Piazza della Repubblica - 98123 MESSINA
MILANO CENTRALE
P.zza Luigi di Savoia – 20124 MILANO
NAPOLI CENTRALE
Piazza Garibaldi – 80142 NAPOLI
REGGIO CALABRIA CENT.LE
Piazza Garibaldi - 89129 REGGIO CALABRIA
ROMA TERMINI
Piazza dei Cinquecento – 00185 ROMA
TORINO PORTA NUOVA
Corso V. Emanuele, 53 - 10125 TORINO
TRIESTE CENTRALE
Piazza della Libertà - 34100 TRIESTE
VENEZIA SANTA LUCIA
Fondamenta S. Lucia, 23 30121 VENEZIA
VERONA PORTA NUOVA
P.le XXV Aprile - 37138 VERONA
Divisione Passeggeri - Vendita e Assistenza
Assistenza Contratti e Servizi Complementari Piazza della Croce Rossa, 1 - 00161 ROMA
Assistenza
Punti di Consegna Palmari - Direzione Passeggeri Nazionale/Internazionale
Impianto di Riferimento
ANCONA
Indirizzo civico
P.zza Rosselli, 1 (Staz. FS) binario 1 - 60126 ANCONA
BARI
Via Extramurale Capruzzi, 21/C – 70124 BARI
BOLOGNA
P.zza Medaglie D’oro, 4/A – 40121 BOLOGNA
FIRENZE
Interno Stazione FS Firenze S. Maria Novella (PdB) – 50123 FIRENZE
GENOVA
Via del Lagaccio, 3 Palazzo rosso 1° piano - 16134 GENOVA
MESSINA
Via Calabria, 1 (Stazione Centrale FS) - 98122 MESSINA
MILANO
P.zza Duca D’Aosta, 1 (Interno stazione fronte binario 3) – 20124 MILANO
NAPOLI
C.so Novara, 10 (Stazione FS) Palazzina Personale Viaggiante 3° piano – 80142 NAPOLI
REGGIO C.
Via Barlaam, 5 (Stazione FS) binario 1 - 89100 REGGIO C.
ROMA
Via Giolitti, 42 (Stazione FS) 1° piano – 00185 ROMA
TORINO
Via Sacchi, 11 (Stazione FS) 2° piano – 10125 TORINO
VENEZIA
Cannaregio – Fondamenta S.ta Lucia, 23 Stazione FS binario 15 – 30121 VENEZIA
VERONA
P.le XXV Aprile (Stazione FS) binario 1 - 37138 VERONA
Punti di Consegna Palmari - Direzione Passeggeri Regionale
Direzione Regionale Provinciale
Città
PESCARA
Via E. Ferrari, 1 - 65124 PESCARA
BOLZANO
VIA MACELLO, 24 - BOLZANO
REGGIO CALABRIA
Via Barlaam,snc - Stazione FS (Reggio Calabria)
NAPOLI
C/so Novara n. 10 - 80142 Napoli (3° piano palazzina viaggiante e macchina)
BOLOGNA
Piazza MEDAGLIE D'ORO, 4 - Scala B - BOLOGNA
UDINE
viale Europa Unita n° 18 - 33100 UDINE
ROMA
Circonvallazione Nomentana n° 265 - ROMA
GENOVA
P.zza Verdi 1 - GENOVA
MILANO
Piazza Freud n.1 - 20154 Milano
FOLIGNO (PG)
P.za UNITA’ D’ITALIA n° 1 - FOLIGNO (Perugia)
TORINO
VIA SACCHI, 11 (interno stazione TORINO PN) - TORINO
FOGGIA
PIAZZALE VITTORIO VENETO C/O STAZ FS - FOGGIA
CAGLIARI
Via Roma 6 - CAGLIARI
PALERMO
PIAZZETTA CAIROLI, 5 - 1° PIANO – 90123 PALERMO
PISA
VERONA
All. 2L
ISR di PISA TRASPORTO REGIONALE - Piazza della stazione, 10 - 56125 Pisa
PIAZZALE XXV APRILE 1 - 37138 VERONA - c/o Impianto Scorta Regionale, binario 1,
stazione FS