LOCAZIONE VEICOLI
EFFICIENZA NELLA CAR POLICY E BENEFICI PER LE AZIENDE
Pietro Teofilatto
ANIASA
Milano, 23 ottobre 2013
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Agenda
• Scenario del mercato dell’auto e del noleggio
• Nuovo ruolo del Fleet manager:
car policy, sicurezza dei dipendenti e politiche green
• Mobilità e trasporti aziendali
o l’utilizzo dei nuovi dispositivi telematici
o Car Sharing aziendale
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Mercato auto e noleggio veicoli a confronto
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Chiusura 2013 e Previsioni 2014
Immatricolazioni
2013
Vetture
Var
2012/2013
2013
Furgoni
Var
2012/2013
Mercato nazionale
1.300.000
-7,1%
100.000
-14%
Noleggio Lungo
Termine
120.000
-16%
18.000
-14%
Immatricolazioni
2014
Vetture
Var
2013/2014
2013
Furgoni
Var
2012/2013
Mercato nazionale
1.300.000
0%
105.000
+5%
Noleggio Lungo
Termine
1280.000
+ 7%
18.000
+5%
Fonte: Stime Aniasa
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Il noleggio veicoli in cifre
Fatturato: 5 miliardi di €
Flotta circolante: 670.000 veicoli
Immatricolazioni : 256.000 veicoli
Addetti diretti: 7.000 – Addetti indiretti: 21.000
20 % del mercato nuove immatricolazioni
Km percorsi/anno: 21 miliardi
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Il NLT nel 2010-2012
2012
2011
2010
Var. %
2012 - 2011
Fatturato da noleggio (mln €)
3.914
3.844
3.751
+1,8%
Fatturato da usato (mln €)
1.218
1.092
1.135
+11,5%
Fatturato totale (mln €)
5.133
4.936
4.886
+4%
525.491
518.789
517.828
+1,3%
43,8
43,8
43,5
-
29.848
30.180
29.883
-1,1%
614
610
596
+0,8%
164.791
184.853
143.597
-10,9%
2.763
2.773
2.721
-0,3%
Flotta media
Durata contratti (mesi)
Chilometraggio medio/annuo
Costo medio/mese (€)
Immatricolazioni
Dipendenti
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I clienti del NLT
Tipologia clienti
2012
2011
2010
Var. in pps
Business
(grandi aziende, PMI, P.IVA)
93%
92,3%
92,5%
+0,8%
Pubbliche Amministrazioni
6%
6,2%
6,5%
-0,1
Privati
1%
1,1%
1%
-0,1
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NLT: partner contro la crisi 1/1
Primo cliente del mercato automobilistico
Trasparenza e promozione di correttezza
fiscale
Sostegno finanziario alle imprese
Pianificazione del contenimento TCO
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NLT: partner contro la crisi 1/2
Canone mensile con aumenti inferiori
al tasso inflazione: nel 2011 + 0,9%
nel 2012 + 0,8%
Stabilizzazione e massima flessibilità nelle
proroghe dei contratti
Down-sizing nella flotta circolante
(24% premium – 76% non premium)
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Il down-sizing nelle nuove immatricolazioni
Tipologia clienti
2012
2011
2010
Var. %
2012-2011
A (city car)
14,4%
11,2%
8,3%
+26,5%
B (utilitarie)
14,5%
20%
17,1%
-28,2%
C (medie)
35,1%
29,1%
29,3%
+19,3%
D (medie–
superiori)
26,8%
24%
31,7
+10,3%
E (superiori)
8,8%
14,4%
11,6%
-39,8%
F (alto di gamma)
0,3%
1,3%
2%
-77%
Totale
immatricolazioni
143.022
144.957
121.267
-1,3
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Il down-sizing nelle nuove immatricolazioni
Tipologia di
alimentazione
2012
2011
2010
Var %
2012/2011
Benzina
10,6%
11,7%
10,4%
- 9,4%
Gasolio
86,6%
86,7%
87,8%
- 0,1%
GPL
1,1%
0,5%
+ 104,0%
Metano
1,0%
0,9%
+ 12,2%
Ibride
0,6%
0,1%
Elettriche
0,1%
0,0%
+ 274,9%
Altro
0,0%
0,0%
- 100,0%
Totale
100%
100%
1,9%
100%
+ 345,5%
-
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Car policy e fleet manager
Conoscenza del mercato e supporto al management
Interfaccia con uffici personale, amministrazione, driver
Controllo costi e riduzione inefficienze e consumi
Sicurezza e gestione della manutenzione
Gestione contravvenzioni, trasferte, risorse aziendali
EVOLUZIONE IN MOBILITY MANAGER
IMPORTANZA TECNOLOGIA TELEMATICA
WORKSHOP ANFIA
Telematica e Gestione Flotte: vince il gioco di squadra
Torino, 12 novembre 2010
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Telematica: i PLUS per le flotte a noleggio
Razionalizzazione logistica e manutenzione intelligente
Interventi in caso di sinistro
Segnalazione furti e recupero veicoli
Vantaggi assicurativi
Verifica/Contestazione contravvenzioni al C.d.S.
Monitoraggio consumi carburante e chilometri percorsi
Pass ZTL - Parcheggi - Corsie preferenziali
Maggiore efficienza gestione trasferte e risorse aziendali
Valorizzazione Usato
WORKSHOP ANFIA
Telematica e Gestione Flotte: vince il gioco di squadra
Torino, 12 novembre 2010
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Sviluppo telematica per le flotte
Interazione Case auto e noleggio:
sistemi telematici integrati installazione
diretta in fabbrica
Scatola nera ed utilizzazione dei dati
Convenzione CONSIP
Ottimizzazione sistemi intervento
post-crash
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Uso di dispositivi telematici
Non utilizzatori: 83,3%
Utilizzatori: 16,7%
Per iniziativa autonoma: 63,2%
Su proposta di terzi: 36,8%
Società di noleggio: 42,9%
Altri fornitori: 57,1%
Casa automobilistica: 0%
Fonte: Centro Studi Auto Aziendali
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Uso della Black Box
Non utilizzatori: 96%
Utilizzatori: 4%
Utilizzatori: tipo di veicoli dotati di black box
(possibili una o due risposte):
Alcune autovetture: 15,4%
Tutte le autovetture: 30,7%
Alcuni veicoli commerciali: 15,4%
Tutti i veicoli commerciali: 38,5%
Fonte: Centro Studi Auto Aziendali
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Vantaggi dispositivi telematici
Riduzione dei premi di assicurazioni r.c. auto
Contrasto di fenomeni fraudolenti
Aumento sicurezza attiva del driver (controllo efficienza
veicolo, verifica utilizzo della cintura di sicurezza, ecc.)
Aumento sicurezza passiva del driver (attivazione
automatica centrale operativa in caso di incidente, ecc.)
Riduzione costi e tempi di gestione della flotta
Maggiore trasparenza nei rapporti con imprese noleggio,
officine di riparazione, società di assicurazione, ecc.
Fonte: Centro Studi Auto Aziendali
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Previsione introduzione o aumento della black box
Aziende senza black box
Prevedono l’installazione: 13,6%
Non prevedono l’installazione: 86,4%
Aziende con black box
Prevedono ulteriori installazioni: 72,7%
Non prevedono ulteriori installazioni: 27,3%
Fonte: Centro Studi Auto Aziendali
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Utilizzo sistemi rilevazione satellitare
nelle flotte a noleggio
Autovetture
Furgoni
Noleggio a
breve termine
8%
80%
Noleggio a
lungo termine
12%
13%
Unità
45.000
20.000
Fonte: Stime Aniasa
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Diminuzione sinistri su flotta NLT con dispositivi Viasat
Numero sinistri senza denuncia
-9,50%
Numero sinistri passivi
-8%
Fonte:Viasat
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Recupero da furti flotta con dispositivi telematici
Tasso recupero veicoli su furti
84,60%
Tempo medio di recupero
6,5 ore
Fonte: LoJack Italia
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La funzione ambientale del noleggio
Rapido turn-over del parco circolante
In flotta: 71% dei veicoli già Euro 5/6
40% flotta con emissioni <120 g/Km,
Car policy green, e-tools per monitorare consumi
ed emissioni, strumenti telematici, pneumatici
“verdi”, corsi di guida sicura e “sostenibile”
Considerare espressamente il noleggio nella
normativa sugli incentivi (Legge 134, 2012)
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Le
Le immatricolazioni
immatricolazioni di
di veicoli
veicoli elettrici
elettrici nel
nel 2012
2012
Flotte a noleggio
Fotografia flotte esistenti
Car policy “virtuosa”
Offerte eco-compatibili
Controlli consumo carburante
Livello emissioni CO2
CONSULENZA
E SERVIZI
Percorrenza chilometri
Nuovi pneumatici “verdi”
Corsi di eco-driving
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Codici deontologici Aniasa
TRASPARENZA
AFFIDABILITA’
CODICE DI
COMPORTAMENTO
CHIAREZZA
PROFESSIONALITA’
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Auto a noleggio
Assegnate e in pool
Utilizzo vetture
clientela aziendale
Autovettura assegnata
Auto in pool
2012
2011
Var. in pps
85%
84,3%
+0,7%
15%
14,6%
-0,1
Fonte: Stime Aniasa
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Car Sharing Aziendale
Primi dati
Clienti in
EU
Veicoli in
EU
Clienti in
Germania
Veicoli in
Germania
Clienti in
Italia
Veicoli in
Italia
800.000
22.000
200.000
5.500
70.000 (*)
1.050
Fonte: Stime Aniasa
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Di fronte al cliente…
• NUOVE STRATEGIE DI CUSTOMER EXPERIENCE
• MAGGIORE FLESSIBILITA’
• PIU’ VICINI AL DRIVER
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