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CATALOGO PRODOTTI
CATALOGO PRODOTTI
ACCELERATORI
FRENI
FRIZIONI
SERVIZI
TETRAPLEGIA
ERGONOMIA E USABILITÀ
Il nuovo acceleratore satellitare a filo è stato progettato per essere usato in qualsiasi situazione
di guida e lasciarti libero il più possibile nei movimenti. Il cavo spiralato esce dal dispositivo in
modo che non si vada a intrecciare sui componenti della vettura. E' essenziale che la presa del cavo venga sistemata in prossimità dello schienale del sedile di guida.
DESTRO O SINISTRO
Il nuovo acceleratore satellitare a filo è disponibile sia per la mano destra che per la sinistra. Si
indossa quasi come un guanto e l'albero della
levetta del comando è regolabile in modo da
adattarsi a qualsiasi pollice. All'allestitore vengono sempre fornite le linguette per mani piccole o mani grandi in modo da accontentare tutti i tipi di arto.
COD COMUNITARIO 25.04
ACCELERATORI
Acceleratore Satellitare AC-2002 a filo
1
ACCELERATORI
2
Acceleratore Satellitare AC-2002
Wireless
Un acceleratore che si indossa come un guanto senza vincoli e senza fili che non si vede ma
che sarai orgoglioso di mostrare...
Il fatto di non avere nessun congegno sul volante e nessun vincolo dal filo, la sensazione di
guida sarà di completa libertà.
La nostra filosofia prevede di alterare il meno possibile l'originalità del veicolo. Il nuovo satellitare wireless rientra perfettamente in questi canoni.
Tutte le utenze poste all'interno del veicolo sono
facilmente raggiungibili "indossando" il nuovo satellitare wireless.
Grazie alla vasta gamma di colori (nero satinato, carbonio, acciaio spazzolato, rosa confetto,
rosa fucsia, violetto), in sintonia con i vari colori della leva del freno e in combinazione con interni potrai condurre una vettura cool e unica.
COD. COMUNITARIO 25.04
Il nuovo acceleratore a cerchio sopra al volante (FR33) della FADIEL Italiana rispecchia perfettamente la nuova filosofia di guida dei giovani
disabili che strizzano l'occhio alle nuove tecnologie. Indistruttibile, affidabile, maneggevole e super leggero si integra talmente bene con il volante da sembrare un optional del veicolo.
4 SISTEMI DI INSTALLAZIONE
In molte vetture non è possibile interfacciarsi alla
centralina della vettura, in altre non è possibile
usare la pista del clacson.
L'acceleratore sopra al volante FR33 è disponibile in quattro versioni: interfacciato, a motore, interfacciato wireless, a motore wireless (guarda
i kit), può essere installato su qualsiasi autovettura ed è compatibile con l'airbag di serie.
Disponibile in diverse tipologie di finiture
COD. COMUNITARIO 25.04
ACCELERATORI
Acceleratore elettronico
a cerchiello FR-33
3
FRENI
4
FS2005 acceleratore combinato al freno
Un sistema di levette posizionate sulla leva del
freno ti permettono libertà di manovra in qualsiasi condizione e su qualsiasi percorso lasciandoti completamente libero il volante.
FS2005 viene fornito con il pulsante per il
blocco del freno, con il pulsante del clacson e
il pulsante per la ritenuta della velocità.
Quest'ultimo memorizza la posizione dell'acceleratore durante la guida. Un semplice tocco
delle levette annulla la memoria riportandoti in
condizione di controllo manuale.
È possibile installare FS2005 con centralina 6
servizi (luci, tergicristalli,….)
COD. COMUNITARIO 25.04 20.06
La nuova leva del freno si caratterizza per le cover di coperture realizzate con iniezioni di nylon
caricato a vetro che ci permettono di realizzare un dispositivo di alto impatto estetico.
La particolare sagoma favorisce l'accesso del
disabile all'abitacolo di guida. Il ginocchio infat-
ti passa davanti alla parte ingombrante della leva
del freno.
È possibile installare FS2001 con centralina 6
servizi (luci, tergicristalli,….)
COD COMUNITARIO 20.06
FRENI
FS2001 dispositivo leva freno
PULSANTIERA RETRO ILLUMINATA
5
FRIZIONI
Servofrizione DUCK
La servofrizione elettronica DUCK è il frutto di
esperienze sportive da parte di piloti quali Alessandro Zanardi, Albert Llovera e Clay
Regazzoni che hanno portato questo prodotto
ai più alti concetti tecnologici e di versatilità. Questa frizione ha tre diverse configurazioni di guida: 1° automatica 2° semiautomatica 3° manuale, dando un'adeguata progressione frizione-acceleratore nelle diverse scelte di guida (cit-
6
tà, montagna, salita, discesa, misto ……).
È installabile su tutte le vetture anche di piccola cilindrata.
Non altera il funzionamento originale della frizione; si disattiva tramite un interruttore. È una grande alternativa al cambio automatico, la vostra vettura sarà guidata da voi e non il contrario.
COD. COMUNITARIO 15.03
Il dispositivo 942, testato da diversi anni anche
in campo sportivo automobilistico dove ha ottenuto ottimi risultati, elimina l'uso del pedale
originale per il comando della frizione. La frizione viene comandata tramite un sensore
posto sulla leva del cambio che oscurato dal palmo della mano attiva il disinnesto della frizione
consentendo di inserire la marcia desiderata. Il
dispositivo viene completamente gestito da una
centralina nella quale possono essere inseri-
ti dei parametri che consentono di personalizzare le prestazioni secondo le esigenze del conducente.
La sua installazione non compromette in alcun
modo le prestazioni originali del veicolo. Può essere facilmente disinserito tramite un apposito
interruttore.
COD. COMUNITARIO 15.03
FRIZIONI
Frizione Automatica 942
Pomello raggi infrarossi
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SERVIZI
CL-005 Centralina
11 funzioni a raggi infrarossi
La tecnologia utilizzata in questo dispositivo permette il ricoscimento vocale di comandi precedentemente impartiti nella procedura di programmazione.
Il riconoscimento è immediato, i comandi vocali vengono processati dalla centralina e
trasformati in impulsi elettrici per l’aziona-
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mento delle luci, indicatori di direzione, tergicristalli, clacson, etc., permettendo così di mantenere sempre le mani impegnate nella guida.
COD COMUNITARIO 35.03-35.04
La tecnologia utilizzata in questo dispositivo permette il ricoscimento vocale di comandi precedentemente impartiti nella procedura di programmazione.
Il riconoscimento è immediato, i comandi vocali
vengono processati dalla centralina e trasformati
in impulsi elettrici per l’azionamento delle luci, indicatori di direzione, tergicristalli, clacson, etc.,
permettendo così di mantenere sempre le
mani impegnate nella guida.
COD. COMUNITARIO 35.03-35.04
SERVIZI
VOICE dispositivo
11 funzioni gestione vocale
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TETRAPLEGIA
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FS2007 monoleve. Acceleratore e
Freno combinato in un'unica leva
Le monoleve sono dispositivi che permettono
la gestione dell'acceleratore e del freno con un
unico ausilio.
L'impostazione di guida prevede una mano sull'impugnatura al volante e una impegnata, nella gestione dell’acceleratore e il freno. La gestione dei comandi ausiliari è demandata con
dei pulsanti ai polsi, gomiti oppure tramite controllo a riconoscimento vocale.
Le Monoleve Fadiel possono essere del
tipo "tira e spingi" nelle versioni meccaniche o
elettroniche oppure spingi (per frenare) e ruota (per accelerare).
COD COMUNITARIO 25.04
Presa al volante a due supporti IP2003B
Presa al volante a tre supporti IP2003E
COD COMUNITARIO 30.04
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TETRAPLEGIA
TETRAPLEGIA
AS-01 dispositivo
assistenza frenata
Questo nuovo sistema di microidraulica è necessario per alleggerire l'azionamento
del pedale del freno di servizio.
Questo particolare dispositivo consente di
azionare il pedale del freno di un autoveicolo con una forza minima di circa 15 Nm pari a
kg 1,50.
COD COMUNITARIO 30.04
FREEDOM
Freedom è un dispositivo che consente di gestire agevolmente la guida.
È infatti dotato di una centrale di potenza abbinata ad un semplicissimo comando a leva che
consente di gestire liberamente sia l'acceleratore che il freno dall'autovettura.
L'uso del dispositivo non influisce in alcun modo
nella scelta dell'autovettura.
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Freedom è disponibile con quattro tipologie di
impugnature a seconda delle esigenze dell'utilizzatore.
La centrale di potenza permette la gestione dell'accelerazione e della frenata con una minima
forza residua.
COD. COMUNITARIO 30.04
Questo dispositivo permette di automatizzare
l'uso della leva del freno di stazionamento.
Un attuatore elettrico azionabile tramite una
pulsantiera, gestisce il movimento della leva
stessa.
La pulsantiera viene collocata in prossimità del
cruscotto in una posizione di facile utilizzo per
il conducente.
COD COMUNITARIO 40.12
TETRAPLEGIA
AFS2005 freno stazionamento elettrico
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TETRAPLEGIA
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DGS-01
Dispositivo di gestione dello sterzo
Joystick
Il Joystick elettronico DGS-01, è stato appositamente studiato per consentire a persone affette da grave disabilità di poter azionare
il volante mediante un’interfaccia a leva, a volantino, tipo mini-steering e similari.
• Servoassistito
• Personalizzabile alle particolari esigenze
del conducente
• Doppio circuito di sicurezza
• Sistema feedback
COD. COMUNITARIO 40.10
NOTE
NOTE
Progetto grafico e stampa: Gruppo Editoriale Promograph, Roma - Finito di stampare maggio 2012
I PRODOTTI RAPPRESENTATI IN QUESTO CATALOGO POSSONO CAMBIARE
PER PARTICOLARI ESIGENZE DI MERCATO.
LA DATA INDICATA NEL PRESENTE OPUSCOLO È PURAMENTE INDICATIVA.
VI INVITIAMO, PERTANTO, A RESTARE IN CONTATTO CON I NOSTRI RIVENDITORI AUTORIZZATI
PER ESSERE AGGIORNATI SULLE CARATTERISTICHE TECNICHE DI OGNI PRODOTTO.
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