8. INSTALLAZIONE/GUIDA AL
COLLEGAMENTO DEI FILI
Prima di cominciare
1.Quest’unità è stata disegnata
esclusivamente per automobili con
un’alimentazione da 12 V, massa negativa.
2.Leggete queste istruzioni attentamente.
3.Assicuratevi di scollegare il terminale “-”
della batteria prima di cominciare. Questo
serve per prevenire la messa a corto
circuito durante l’installazione. (Figura 1)
Batteria dell'automobili
Figura 1
Italiano
Contenuto della confezione
Unità principale ......................................1
Manuale dell’utente e manuale di
installazione ...........................................1
Scheda di garanzia ................................1
Prolunga cavo di alimentazione .............1
Plancia di montaggio ..............................1
Frontalino esterno..................................1
Borsa delle parti .....................................1
• Vite speciale ....................................1
• Parte in gomma ...............................1
• Chiave di rimozione .........................2
• Fermo...............................................1
Precauzioni generali
1.Non aprite l’involucro. Non ci sono dei componenti che l’utente possa riparare
all’interno dell’apparecchio. Se un oggetto dovesse finire all’interno dell’unità durante
l’installazione, rivolgetevi al vostro rivenditore oppure ad un centro assistenza
autorizzato dalla CLARION.
2.Usate un panno soffice ed asciutto per pulire l’involucro. Non usate mai un panno duro,
solventi, benzina, alcool, ecc. Se l’involucro è molto sporco, inumidite un panno soffice
con dell’acqua fredda o tiepida e strofinate delicatamente l’involucro per rimuovere la
sporcizia.
Precauzioni sull’installazione
1.Preparate tutti i componenti necessari per l’installazione dell’apparecchio principale
prima di procedere con l’installazione.
2.Installate l’unità entro 30° dal piano orizzontale. (Figura 2)
3.Nel caso in cui dovete effettuare dei lavori sull’involucro dell’automobile, ad esempio
trapanare dei fori, ecc., rivolgetevi al vostro rivenditore di automobili.
4.Usate le viti in dotazione per l’installazione. L’uso di altre viti può causare danni.
(Figura 3)
Chassis
Chassis
Danno
Massimo 30°
Massimo 8 mm
Figura 2
118
Figura 3
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Installazione dell’unità principale
1.Collocare la plancia di montaggio universale nel pannello strumenti, usare un
cacciavite per piegare verso l'interno ciascun fermo della plancia di montaggio
universale e quindi fissare il fermo. (Figura 4.)
2.Collegare il cablaggio come illustrato a pagina 123.
3.Inserire l’apparecchio principale nella plancia di montaggio spingendolo fino a che si
ferma.
4.Montare il frontalino esterno in modo che tutti i ganci siano bloccati. (Figura 7, 8 a
pagina 121)
Nota:
• Alcuni modelli di auto possono richiedere corredi di montaggio speciali per un'installazione
corretta. Consultare il proprio concessionario Clarion per dettagli.
• Fissare saldamente il fermo anteriore per evitare che l'apparecchio principale si stacchi.
Pannello strumenti
Foro di fissaggio
posteriore (dell'auto)
Tappo di gomma
(in dotazione)
Italiano
Fermo
Cacciavite
Unità principale
Vite speciale (in dotazione)
Molla
Fermo
Plancia di montaggio universale (in dotazione)
Frontalino esterno
Figure 44
Figura
Dimensioni a console aperta
Foro
53mm
182mm
ATTENZIONE
PRECAUZIONI
Spingere in dentro la parte sporgente (FERMO) come mostrato in Figura 5. Questo
quando quest’unità viene installata senza la plancia universale di installazione.
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Fermo
Apparecchio principale
Figura 5
Italiano
Installazione fissa (Uso della staffa originariamente installata sul veicolo.)
Se il veicolo possiede una radio installata in fabbrica, installare l’unità sorgente con le
parti e le viti contrassegnate con un asterisco (★). (Figura 6)
Se il veicolo non possiede una radio installata in fabbrica, installare l’unità sorgente con
un corredo di installazione con la procedura seguente.
1.Fermare le plance universali di installazione alla carrozzeria nel modo mostrato in
Figura 6. Una volta che l’unità sorgente viene installata senza la plancia universale
di installazione, sono presenti del fori. Per gli altri modelli può rendersi necessaria la
modifica della plancia universale, ad esempio l’apertura di nuovi fori.
2.Stendere i cavi nel modo mostrato in Installazione (pagina 123).
3.Fermare l’unità al cruscotto e quindi rimontare cruscotto e pannello centrale.
5
2
*
*
3
6
*
1
*
4
7
1Pannello centrale (Nota 1)
2Plancia universale di installazione (un
paio per il lato sinistro e quello destro)
3Unità principale
4Tasca
5Cruscotto
64- Le viti sono in dotazione con
l'unità* (8 mm mass.)
7Nota 2
Figura 6
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* : Le viti contrassegnate con questo marchio sono accluse all’unità. (Nota 3)
★: Le viti contrassegnate con questo marchio sono accluse al veicolo.
Nota 1:
• in alcuni casi, il pannello centrale può richiedere modifiche, ad esempio rifilature, trapanature,
ecc.
Nota 2:
• se un gancio della plancia universale di installazione interferisce con l’unità, piegarlo ed
appiattirlo con un utensile adatto.
Nota 3:
• se si riapplicano viti tolte, togliere da esse e dalla plancia di installazione delle viti eventuali
residui metallici.
Rimozione
Italiano
1.Rimuovete il frontalino estraibile (DCP).Per ulteriori informazioni sulla rimozione del
frontalino estraibile, fate riferimento al libretto delle istruzioni.
2.Premete il frontalino esterno verso l’alto e rimuovetelo. rimuovetela. (Figura 7)
3.Inserite e bloccate le piastre a gancio. (Figura 8)
4.Tirate le piastre a gancio per rimuovere l’apparecchio principale.
Frontalino esterno
Chiave di rimozione
Figura 7
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Figura 8
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Precauzioni riguardanti il cablaggio
1.Assicuratevi di spegnere la corrente prima di collegare i fili.
2.Fate particolare attenzione quando sistemate i fili. Teneteli lontani dal motore, dalla
marmitta, ecc. Il calore potrebbe danneggiare i fili.
3.Nel caso in cui il fusibile dovesse saltare, controllate che il cablaggio sia corretto.
Se il fusibile viene bruciato, sostituirlo con uno nuovo con lo stesso amperaggio
dell’originale. (Figura 9)
4.Quando il fusibile di alimentazione principale dell’auto è da 15 A o meno, acquistare
un cavo per auto che regga 15 A e alimentare questo apparecchio direttamente dalla
batteria per assicurare che l’apparecchio funzioni normalmente. Notare che un fusibile
deve essere installato ad una distanza non superiore a 30 cm dal terminale batteria
del cavo per evitare incidenti.
Fusibile
Italiano
Figura 9
Per i veicoli Volkswagen ed Audi
1.Per quanto riguarda i veicoli Volkswagen ed Audi, cambiate la posizione di installazione
del fusibile, come nell’illustrazione. (Figura 10)
2.Quando l’autostereo è installato in modelli Wolkswagen del 1998 e seguenti, rimuovere
i cavi antenna automatica (A-5), g e f. Assicurarsi di isolare sia il terminale f sul
lato del connettore ISO che il terminale g sul lato dell’unità principale con nastro
isolante. (Figura 11)
3.Quando l’unità principale è collegata anche ad un amplificatore esterno, collegare
modelli del 1992esterno
e successivi
Per modellicomando
fino al 1991
REMOTEPer
dell’amplificatore
al cavo di attivazione
a distanza.
Per
a
cmodelli del 1992 e successivi
c
d
d
a
e
e
b
b
Per modelli fino alb
1991
c
c
b
e
e
d
d
Figura 10
Nastro isolante
g
g
ulate the terminal
er la prise.
ulate
the terminal
Anschlußklemme
isolieren.
er
la prise.
are
il terminale
Anschlußklemme
isolieren.
eer ildeterminale
aansluiting.
are
le
los
terminales.
eer de aansluiting.
eralos
kontakten
le
terminales.
era kontakten
Portafusibile
122
Nastro isolante
a
f
b
a
f
c
Giallo
Rosso
Giallo
Giallo
Rosso
Rosso
Giallo
Giallo
Rosso
Blu/bianco
Giallo
Blu/bianco
Blu/bianco
b
d
c
e
d
f
e
g
f
AMP Remote
Isolare il terminale
g Blu/bianco
AMP
Remotemai che i terminali
Isolare
il terminale
∗ Non
permettere
vengano
in contatto con le parti metalliche dell’auto.
∗ Non permettere mai che i terminali
in contatto con le parti metalliche dell’auto.
Figuravengano
11
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Collegamento dei fili
CAUTELA:
• Quando si collega l‘amplificatore esterno assicurarsi di collegare correttamente a massa
l‘amplificatore al telaio dell‘auto. Se non si fa questo, ne possono risultare seri danni
all‘apparecchio di fonte.
No.
B-1
B-2
B-3
B-4
B-5
B-6
B-7
B-8
A-4
A-6
A-7
A-8
1
2
3
4
5
ANTERIORE DESTRO ANTERIORE SINISTRO +
ANTERIORE SINISTRO -
* RCA
Amplificatore quadricanale
Retro dell’apparecchio principale
POSTERIORE SINISTRO +
POSTERIORE SINISTRO BACK UP
ANTENNA REMOTA
/ DI POTERE
ILLUMINAZIONE
Italiano
A-5
Descrizione
POSTERIORE DESTRO +
POSTERIORE DESTRO ANTERIORE DESTRO +
+12 V ACCESSORIO
MASSA
ANTERIORE DESTRO
Grigio (rosso)
ANTERIORE SINISTRO
Grigio (bianco)
POSTERIORE/SUBWOOFER
DESTRO viola(rosso)
POSTERIORE/SUBWOOFER
SINISTRO viola(bianco)
AMP REMOTE
Microfono (solo CZ315E）
(RCB204: venduto separatamente)
Telecomando da volante
(venduto separatamente)
Antenna
a
15A
c
Fusibile
d
b
e
f
g
5
B-2
B-1 B-4
B-3 B-5
B-6 B-7
B-8
A-5 A-4 A-5 A-6 A-8 A-7
Connettore ISO
Nota:
• Se necessario, durante l’installazione si dovrà collegare un microfono esterno sul retro
dell’unità principale.
• Quando si collega il microfono esterno opzionale, il microfono interno viene disabilitato
automaticamente.
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