Francoforte, 15 settembre 2015
SPIN8 CARICA INNOVATIVA - STARTUP ITALIANA SI PRESENTA AL SALONE DELL’AUTO
DI FRANCOFORTE
In occasione del Salone Internazionale dell’Automobile di Francoforte,
Spin8, Carica Innovativa, presenta
“Ricaricare l’Italia” la road-map per
“l’elettrico”, finalizzato a realizzare
una rete di infrastrutture di ricarica per accelerare anche in Italia il
mercato dei veicoli a zero emissioni.
Il piano prevede 57 punti fast charge da installare per creare i corridoi elettrici tra le città. A questi si
aggiungono 18 punti di ricarica rapida nelle aree urbane (a 20/50kw
di potenza).
Spin8 punta ai sistemi fast charge universali e compatibili con tutte le tecnologie adottate
dalle case automobilistiche (CCS, Chademo) che consentono di ricaricare i veicoli in 20/30
minuti e che rappresentano uno dei maggiori fattori di crescita dell’auto elettrica, specie se
integrati alle colonnine lente già presenti in molte città.
Un business che vale oltre 400 milioni di Euro nei prossimi 5 anni solo in Italia, sulla base dei
dati di crescita del mercato dell’elettrico che prevede un circolante di 400.000 auto plug-in
al 2020.
“I proprietari di auto elettriche ricaricano a casa o in ufficio (quando
dotati di colonnine) – dichiara Karin
Fischer CEO di Spin8 - mentre la
scarsa autonomia e l’assenza di sistemi di ricarica rapida sono ancora
tra i principali fattori di scetticismo.
Una rete di ricarica rapida consentirebbe di muoversi liberamente
anche per percorrenze extraurbane
rendendo l’auto elettrica realmente
competitiva.”
La road-map segue una strategia
integrata su due linee di intervento:
1. Le aree urbane e turistiche dove maggiore è la sensibilità ecologica e dove l’auto elettrica
ha maggior potenziale di diffusione.
2. I corridoi elettrici. Infrastrutture lungo gli assi autostradali per collegare tra loro le aree
urbane/turistiche
La prima fase della road-map Spin8 (2015-2018) prevede attività di sviluppo in 5 aree urbane
del centro-nord Italia e la creazione di corridoi elettrici fast per garantire accessibilità elettrica tra le città stesse. (La copertura in altre aree target di rilievo e in altre Regioni avverrà a
seconda delle opportunità che si presenteranno dai territori stessi). Lo sviluppo della rete
Spin8 avviene attraverso la creazione, installazione, integrazione e aggregazione di punti di
ricarica individuati in sinergia con i partner. Nella prima fase di sviluppo della rete Spin8, nel
2016, si prevede, grazie ad una collaborazione con ABB, la realizzazione di 4 nuovi punti di
ricarica fast sulla tratta Genova-Ventimiglia.
INFRASTRUTTURAZIONE PER LA MOBILITÀ ELETTRICA
Installazioni prima fase
sviluppo rete corridoi
elettrici
Corridoi elettrici: Punti
di ricarica presso stazioni di rifornimento o
aree sosta in accordo
con gestori Autostradali
e Concessionari
Installazione di fast
charge in area urbana
I NUMERI E LE PREVISIONI DI UTILIZZO
Grazie al legame con l’Università della Tuscia, attente ricerche hanno permesso lo studio dei
flussi di traffico di alcuni assi autostradali e la diffusione di auto elettriche per definire numeri,
% di utilizzo, stime di saturazione dei punti di ricarica. In Italia si prevedono quasi 2.000 veicoli
elettrici immatricolati nel 2015 con una diffusione crescente nel prossimo quinquennio. Sulla
base del parco circolante elettrico previsto, il 50% di utenti che percorrono tratti autostradali
e il 30% di automobilisti che si fermano a ricaricare in aree di servizio, saranno oltre 122.000
le ricariche annue sul solo asse Brescia-Padova dell’Autostrada A4.
“Quello che oggi è ritenuta una commodity – continua Karin Fischer - diventerà in un triennio
un business di servizi dove le location del “network” e i numeri di ricariche rappresenteranno
un asset strategico.“
La road-map Spin8 prevede 57 punti fast charge installati per creare i corridoi elettrici tra
le città. A questi si aggiungono 18 punti di ricarica rapida nelle aree urbane (a 20/50kw di
potenza). I fast charge sono universali e quindi compatibili con tutte le tecnologie adottate
dalle case automobilistiche (CCS, Chademo).
La rete Spin8 sarà integrata ai sistemi diffusi nei paesi d’Europa in quanto partner del
network Europeo Hubject (promosso tra gli altri da Siemens, Bosch, Bmw, Daimler), piattaforma internazionale di roaming che consente l’interoperabilità di tutte le principali reti di
ricarica europee.
IL BUSINESS INTERNAZIONALE E LE PARTNERSHIP DI SPIN8
I servizi di e-mobility per la ricarica elettrica sono uno dei più importanti business dell’automotive. In questa fase (early stage) operatori pubblici finanziano le infrastrutture mentre i casi
di successo internazionali passano per il coinvolgimento dell’imprenditoria privata. In America Chargepoint è leader indiscusso del settore gestendo una rete di oltre 23000 colonnine
di ricarica, in Olanda Fastned è una start up quotata in Olanda che sta installando una rete di
200 stazioni di ricarica fast charge che consentono già oggi di viaggiare in assoluta tranquillità per tutto il Paese.
Spin8, con un network di imprenditori e l’Università aggrega players dell’automotive, aziende
di parcheggi, singoli operatori (retail-GDO e real estate commerciale, residenziale e corporate) che hanno interesse ad aumentare i clienti e fornire un servizio a valore aggiunto. Attraverso il consorzio Drive Spin8 ha già avviato un piano di accordi per aggregare investitori
e operatori. Confederazione Autostrade, Engie (ex GDF Suez), TotalErg, Newcoh, sono già
parte attiva del progetto mentre sono in corso di definizione accordi in altri settori.
LA PRIMA COLONNINA FAST CHARGE A MILANO
Spin8 prevede l’installazione della prima stazione di ricarica fastcharge a Milano. Sarà un bu-
siness case per testare i modelli di comportamento degli utenti mentre la tecnologia scelta è
la Terra 53 di ABB che offre un servizio di ricarica universale e affidabile.
Il modello di business di Spin8 pone l’esperienza dell’utente al centro di una gamma di servizi che facilitano l’utilizzo dei sistemi di ricarica e lo rendono partecipa di uno stile di vita. L’architettura tecnologica proprietaria integra software per offrire un servizio completo mentre la
App consente di localizzare, prenotare, attivare le colonnine del network oltre ad effettuare il
pagamento dei servizi connessi. Un modo semplice, veloce e moderno per ricaricare e avvicinarsi alle nuove tecnologie.
LA FOTOGRAFIA IN EUROPA
Fonti: Ass. Chademo, CCS, - Plugshare – Chargemap – Rielaborazione Spin8.
Oggi in Europa si contano oltre 23.900 punti di ricarica di cui l’89% sono slow charge AC. La
tecnologia fastcharge è frammentata tra lo standard Chademo e CCS oggi quasi equamente
diffusi. Spicca l’UK, leader per diffusione, dove sono installate oltre 330 colonnine di entrambe le tecnologie. La situazione è molto dinamica perché in alcuni stati come l’Olanda sono
in corso di installazione stazioni di fastcharge con frequenza settimanale. Inoltre paesi come
la Norvegia hanno un valore assoluto di colonnine inferiore, ma in relazione alla densità del
territorio rappresentano una rete molto capillare. Discorso analogo vale per la Svizzera dove
50 fast charge rappresentano una copertura completa per le città elvetiche. Discorso a parte
per la Francia dove l’industria automobilistica Renault-Nissan ha da subito investito nella
tecnologia Chademo promossa e finanziata dal brand Nipponico e dove la rete slow-charge
viene sostenuta da gruppi industriali.
SPIN8 CARICA INNOVATIVA
Spin8, start up innovativa e spin-off universitario, nasce dall’intuizione che i Veicoli Elettrici e
la loro infrastruttura di ricarica solo il nodo strategico di incontro e innovazione di tre settori:
mobilità, energia e digitale. La nostra missione è sostenere la diffusione del mercato dell’auto
elettrica favorendo la crescita e lo sviluppo dell’infrastruttura di ricarica attraverso: l’integrazione, l’aggregazione e la creazione della rete. La nostra visione essere una rete di ricarica
per Veicoli Elettrici aperta, digitale e interoperabile che sia accessibile e rispondente alle
esigenze di viaggio degli EV drivers e che sia nodo per Internet of Things. Spin8 è membro
del Consorzio DRiVE come operatore commerciale. DRiVE intende sostenere la crescita del
mercato dell’elettrico in Italia, sensibilizzare gli stakeholders e sviluppare relazioni internazionali.
Per informazioni e contatti:
www.spin8.eu
Carlo Iacovini [email protected]
Mob. +39 3481535719
References:
www.hubject.com
www.chargepoint.com
www.fastned.nl
www.condrive.it