DOCUMENTAZIONE E CERTIFICAZIONE
DOCUMENTI DI MANUTENZIONE
LA NORMA UNI EN 13460 DEL 2009 "MANUTENZIONE. DOCUMENTI PER LA
MANUTENZIONE" INDICA:
-LA DOCUMENTAZIONE TECNICA DA FORNIRE CON UN BENE/IMPIANTO,
PRIMA DELLA SUA MESSA IN SERVIZIO, IN MODO DA ESSERE DI
SUPPORTO NELLA FASE DI MANUTENZIONE.
-LA DOCUMENTAZIONE DELLE INFORMAZIONI DA STABILIRE DURANTE LA
FASE OPERATIVA DI UN BENE, PER ESSERE DI SUPPORTO AI
REQUISITI DI MANUTENZIONE.
QUANDO UN APPARECCHIO (O IMPIANTO) È SOTTOPOSTO A
MANUTENZIONE VIENE FORNITA LA DOCUMENTAZIONE DELLA AVVENUTA
MANUTENZIONE, CHE PUÒ CONTENERE ANCHE LA DOCUMENTAZIONE
DEL COLLAUDO.
LA NORMA UNI 10144 DEL 2006 "CLASSIFICAZIONE DEI SERVIZI DI
MANUTENZIONE" CONSENTE DI AVERE UNA GUIDA DI RIFERIMENTO E
CLASSIFICA I SERVIZI DI MANUTENZIONE SECONDO LE SEGUENTI
CARATTERISTICHE:
- TIPOLOGIA DEL SERVIZIO.
- SPECIALIZZAZIONE DEL SERVIZIO.
- MODALITÀ DEL SERVIZIO.
- AMBITO DEL SERVIZIO.
QUANDO UN APPARECCHIO (O IMPIANTO) È SOTTOPOSTO A
MANUTENZIONE VIENE FORNITA LA DOCUMENTAZIONE DELLA AVVENUTA
MANUTENZIONE, CHE PUÒ CONTENERE ANCHE LA DOCUMENTAZIONE
DEL COLLAUDO.
LA NORMA UNI 10144 DEL 2006 "CLASSIFICAZIONE DEI SERVIZI DI
MANUTENZIONE" CONSENTE DI AVERE UNA GUIDA DI RIFERIMENTO E
CLASSIFICA I SERVIZI DI MANUTENZIONE SECONDO LE SEGUENTI
CARATTERISTICHE:
-TIPOLOGIA DEL SERVIZIO:
•CONSULENZA.
•INGEGNERIA DI MANUTENZIONE.
•FORNITURA DI DOCUMENTAZIONE TECNICA.
•APPLICAZIONE DI SISTEMI INFORMATIVI.
•GESTIONE MATERIALI TECNICI.
•LAVORO DI MANUTENZIONE.
•CONTROLLO E PROVE DI MANUTENZIONE.
•FORMAZIONE E ADDESTRAMENTO.
-SPECIALIZZAZIONE DEL SERVIZIO:
•MANUTENZIONE CIVILE.
•MANUTENZIONE MECCANICA.
•MANUTENZIONE ELETTRICA.
•MANUTENZIONE DI STRUMENTI.
- MODALITÀ DEL SERVIZIO.
-AMBITO DEL SERVIZIO:
-AGRICOLTURA, CACCIA.
-PESCA.
-ESTRAZIONE DI MINERALI.
-FABBRICAZIONE ARTICOLI IN GOMMA E MATERIE PLASTICHE.
-FABBRICAZIONE DI MACCHINE E APPARECCHI MECCANICI.
-ECC.
DOCUMENTAZIONE PER LA MANUTENZIONE
LA NORMA UNI EN 13460 "DOCUMENTAZIONE PER LA MANUTENZIONE"
DESCRIVE L'ELENCO DEI DOCUMENTI DI BASE NECESSARI PER LA
GESTIONE DELLA MANUTENZIONE, INDICANDONE I RELATIVI CONTENUTI.
LA TRATTAZIONE RELATIVA ALLA DOCUMENTAZIONE VIENE DIVISA IN DUE
FASI PRINCIPALI:
DOCUMENTI PER LA FASE PREPARATORIA
SONO INDICATE LE INFORMAZIONI IN ACCORDO FRA L'UTILIZZATORE E IL
FORNITORE, RELATIVE ALLA PRIMA FASE DEL CICLO VITA DELL'IMPIANTO
O DEL BENE. LA NORMA INDICA 15 TIPI DI DOCUMENTI BASE, FRA CUI SI
ANNOVERANO I SEGUENTI:
- IL MANUALE CON I DATI TECNICI.
- IL MANUALE DI FUNZIONAMENTO.
- IL MANUALE DI MANUTENZIONE.
- LA DISTINTA DEI COMPONENTI.
- IL PIANO DI LUBRIFICAZIONE.
- GLI SCHEMI DELL'IMPIANTO.
DOCUMENTI PER LA FASE OPERATIVA
TRATTANO LA FASE DEL CICLO VITA DEL BENE DA SOTTOPORRE A
MANUTENZIONE, DAL MOMENTO IN CUI L'IMPIANTO È RESO DISPONIBILE
AL FUNZIONAMENTO.
MODELLI DI DOCUMENTI PER LA MANUTENZIONE
RAPPORTO DI INTERVENTO
A SEGUITO DI UN INTERVENTO DI MANUTENZIONE, IL TECNICO REDIGE IL
RAPPORTO DI INTERVENTO OVVERO IL DOCUMENTO CHE COMPROVA
L'AVVENUTO INTERVENTO E LA RISOLUZIONE DEL MALFUNZIONAMENTO.
IL RAPPORTO DI INTERVENTO È DIVISO IN 4 SEZIONI, IN CUI SONO
RIPORTATI I SEGUENTI DATI PRINCIPALI:
- SEZIONE A - DATI DIENTE/MACCHINA:
•DATI DEL CLIENTE.
•TIPO DI MACCHINARIO.
•NUMERO D'ORDINE/CONTRATTO.
•PERSONA DI RIFERIMENTO.
-SEZIONE B - GUASTO/RIPARAZIONE/COLLAUDO RIMESSA IN OPERA:
•DESCRIZIONE DEL MALFUNZIONAMENTO.
•ELENCO DELLE ATTIVITÀ FATTE PER RISOLVERE IL PROBLEMA.
•MACCHINA RIMESSA IN FUNZIONE.
-SEZIONE C - MATERIALI/ORE ATTIVITÀ:
-MATERIALI UTILIZZATI O SOSTITUITI.
-ORE DI ATTIVITÀ.
-SEZIONE D - SOTTOSCRIZIONE MODALITÀ DI INTERVENTO/RIMESSA IN
FUNZIONE:
-SOTTOSCRIZIONE DIENTE/FORNITORE.
IL RAPPORTO DI INTERVENTO NORMALMENTE È FIRMATO
DALL'OPERATORE MACCHINA E DAL TECNICO CHE HA EFFETTUATO
L'INTERVENTO E DEVE ESSERE CONSEGNATO AL RESPONSABILE
DELL'IMPIANTO, IL QUALE LO TRASMETTERÀ ALL'UFFICIO MANUTENZIONE
PER LE REGISTRAZIONI DEL CASO.
ESEMPIO DI DOCUMENTO DI MANUTENZIONE
SECONDO LA RICOSTRUZIONE DEL PROBLEMA, POSSIAMO DIRE CHE
L'ACQUA E L'OLIO IDRAULICO ALL'INTERNO DELL'ELETTROMANDRINO SI
SONO INFILTRATI ATTRAVERSO IL FORO (8) DI ENTRATA DELLA TENUTA
DELL'ARIA DELLE BOCCOLE INTERNE E POI SI SONO DISTRIBUITI NELLE
BOCCOLE INTERNE INDICATE CON LE FRECCE GIALLE (1), (2) E (3), COME
SI PUÒ OSSERVARE DALLA FIGURA TALE SITUAZIONE NON SI
SAREBBE MAI VERIFICATA SE L'ACQUA E L'OLIO FOSSERO ARRIVATI
INTERNAMENTE DA UNA PERDITA DEL GIUNTO O DEL PISTONE. CIÒ
SI DEDUCE ANCHE DAL FATTO CHE I CUSCINETTI ANTERIORI RISULTANO
INTEGRI E ANCORA INGRASSATI COME DA ORIGINE.
UN'ULTERIORE CONFERMA DI QUANTO SOPRA DESCRITTO SI EVIDENZIA
CON LE IMMAGINI DELLE BOCCOLE DI TENUTA, CHE RISULTANO SPORCHE
ED OSSIDATE.
RITENIAMO QUINDI CHE IL PROBLEMA SIA DOVUTO AGLI OR DI
FACCIATA ELETTROMANDRINO/MACCHINA CHE NON HANNO LAVORATO
CORRETTAMENTE.
IN FASE DI MONTAGGIO E PRIMA DELL'ACCENSIONE MACCHINA, SI
CONSIGLIA DI EFFETTUARE UNA VERIFICA DEGLI IMPIANTI DI ACQUA
REFRIGERAZIONE MOTORE E OLIO PISTONE, MEDIANTE UN CONTROLLO
DI CADUTA PRESSIONE.