Progetto di travi inflesse Se sulla trave è presente momento flettente (ed eventualmente taglio) ma non sforzo normale, allora il momento flettente è limitato superiormente da un valore limite, M ≤ M0 M 0 = σ maxWl dipende dalla geometria della sezione tensione normale che non si vuole superare nel materiale σ max σ0 = γM σ0 tensione di snervamento, o di “rottura”, o … γM fattore di riduzione valutato in base alla teoria dell’affidabilità Scienza delle Costruzioni per Ingegneria Meccanica Prof. Massimo Cuomo Scienza delle Costruzioni per Ingegneria Meccanica Prof. Massimo Cuomo Scienza delle Costruzioni per Ingegneria Meccanica Prof. Massimo Cuomo Wl ha diverse definizioni a seconda dello stato limite Stato limite elastico, We, σmax = σsner Stato limite plastico, Wp, σmax = σsner Stato limite di rottura, Wu, σmax = σpeak … P.es. per sezioni rettangolari b h2 We = 6 b h2 Wp = 4 h b Scienza delle Costruzioni per Ingegneria Meccanica Prof. Massimo Cuomo Scienza delle Costruzioni per Ingegneria Meccanica Prof. Massimo Cuomo Il criterio M < M0 consente il progetto dell’elemento prismatico: 1. Si determina il momento massimo agente sulla trave 2. Si sceglie la sezione in modo tale che We ≤ M max σ max 3. Fra tutte le sezioni che hanno un modulo di resistenza accettabile, si seleziona quella con il minore peso per unità di lunghezza per motivi economici. Scienza delle Costruzioni per Ingegneria Meccanica Prof. Massimo Cuomo Sample Problem 5.8 SOLUTION: • Considering the entire beam as a freebody, determine the reactions at A and D. A simply supported steel beam is to carry the distributed and concentrated loads shown. Knowing that the allowable normal stress for the grade of steel to be used is 160 MPa, select the wide-flange shape that should be used. Scienza delle Costruzioni per Ingegneria Meccanica • Develop the shear diagram for the beam and load distribution. From the diagram, determine the maximum bending moment. • Determine the minimum acceptable beam section modulus. Choose the best standard section which meets this criteria. Prof. Massimo Cuomo Sample Problem 5.8 • Considering the entire beam as a free-body, determine the reactions at A and D. ∑ M A = 0 = D(5 m ) − (60 kN )(1.5 m ) − (50 kN )(4 m ) D = 58.0 kN ∑ Fy = 0 = Ay + 58.0 kN − 60 kN − 50 kN Ay = 52.0 kN • Develop the shear diagram and determine the maximum bending moment. V A = Ay = 52.0 kN VB − V A = −(area under load curve) = −60 kN VB = −8 kN • Maximum bending moment occurs at V = 0 or x = 2.6 m. M max = (area under shear curve, A to E ) = 67.6 kN Scienza delle Costruzioni per Ingegneria Meccanica Prof. Massimo Cuomo Sample Problem 5.8 • Determine the minimum acceptable beam section modulus. Smin = M max 67.6 kN ⋅ m = σ all 160 MPa = 422.5 × 10 − 6 m3 = 422.5 × 103 mm3 • Choose the best standard section which meets this criteria. Shape S , mm3 W410 × 38.8 637 W360 × 32.9 474 W310 × 38.7 549 W250 × 44.8 535 W200 × 46.1 448 Scienza delle Costruzioni per Ingegneria Meccanica W 360 × 32.9 Prof. Massimo Cuomo Progetto di travi inflesse in presenza di sforzo normale Se sulla trave è presente sforzo normale e momento flettente (ed eventualmente taglio) allora in ciascuna sezione il momento flettente e lo sforzo normale devono soddisfare una disequazione, espressa graficamente mediante domini nel piano M,N. N 0 = σ 0bh N/N0 1 bh 2 M0 = σ0 6 0.75 0.5 0.25 -1.5 -1 -0.5 0.5 -0.25 1 1.5 M/M0 -0.5 -0.75 -1 Scienza delle Costruzioni per Ingegneria Meccanica Prof. Massimo Cuomo 10 kN 100 mm L 80 500 h 100 400 150 (mm) 300 σ0=15 MPa 200 100 1000 2000 3000 4000 5000 L (mm) Scienza delle Costruzioni per Ingegneria Meccanica Prof. Massimo Cuomo 80 500 100 400 150 300 80 100 150 200 peso 100 1000 2000 3000 4000 5000 L (mm) Scienza delle Costruzioni per Ingegneria Meccanica Prof. Massimo Cuomo x L a p A Scienza delle Costruzioni per Ingegneria Meccanica B Prof. Massimo Cuomo p L2 − 2 La VA = 2 L−a p L2 VB = 2 L−a p L2 − 2 La z2 M ( z) = z− p 2 L−a 2 L2 − 2 La M ( x) = 0 ⇒ x = L−a L−x ⇒ a =L 2L − x x L a L=4m x = 2 m a = 1.33 m x = 2.5 m a = 1.09 m Scienza delle Costruzioni per Ingegneria Meccanica Prof. Massimo Cuomo