Products for Motorsport
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Automotive applied electronic
Sensors Catalogue 2010
Catalogo Sensori 2010
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Sensors Catalogue 2010 ver 1.1 del 03-2010 All right reserved - copyright Mectronik s.r.l.
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Automotive applied electronic
Rotary Linear Potentiometers Sensors
Sensori rotativi lineari a potenziometro
Designed to convert rotary movement in to a
proportional voltage. The housing an bearings are
producted in a special hight grade temperature
resistant plastic material. There is available a
specifical 100° version for throttle position, and
300° version for general pourpose applications
It's possible order a cheap versions with
automotive plastic connector or a fully motorsort
specifications versions with hight performance
wires and autosport connector.
Progettato per convertire il movimento rotativo in un segnale elettrico proporzionale . Lo speciale
materiale plastico con cui viene costruito il contenitore e il cuscinetto, assicurano la resistenza del
trasduttore alle alte temperature. Esiste una specifica versione 100° per le applicazioni sui corpi
farfallati e una versione a 300° per le applicazioni generali.E' possibile ordinarne sia una versione
economica con connettore plastico, sia una versione specifica con cavi speciali e connettore
autosport .
Technical Features – Caratteristiche Tecniche
Temperature Range :
Life :
Vibration :
Linearity :
Protection class :
Wheigt :
Shaft :
Mechanical angles :
Maximun Voltage :
Resistence :
Maximun wiper current :
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-40°C.....+125°C (up to 150°C for max 1h )
50 x 106 movemets
[email protected]
1,00%
IP 65
32g ( without cable and connector )
Push-on coupling Stainless steel
360° continuos
42V
3kΏ for 100° version 5kΏ for 300° version
10mA
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Shaft marking
Punto di demarcazione
Dimensions of the driving side
Dimensioni dell'albero di comando
NOTE :
When the shaft marking is pointing to the exit sleeve, the wiper is located in the center position.
Quando il punto di demarcazione dell'albero di comando è direzionato verso la guaina dei cavi
elettrici, il cursore interno si trova nella posizione centrale. ( 50° )
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Automotive applied electronic
Electrical connections – Connessioni elettriche
Plastic connector pin :
Function :
1:
+ 5V
2 : ANALOG OUT
3:
GND
Ecu pin
VREF_SEN
IN_ANx
GND_SEN
Autosport connector pin :
Function :
1:
+ 5V
2 : ANALOG OUT
3:
GND
4:
5:
Ecu pin
VREF_SEN
IN_ANx
GND_SEN
Part Number – Codice Prodotto
Plastic connector version - 100° :
Autosport connector version - 100° :
SEN_TP1
On request
Plastic connector version - 300° :
Autosport connector version - 300° :
SEN_TP3
On request
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Temperature Sensors
Sensori di temperatura
Designed to measure temperature of water, fuel,
engine oil, gearbox oil etc. The sensor is based on the
NTC resistance thermistor with the robust protective
housing. The thread for the install is M12 with insert
tightening hexagon 19mm. There are available a
standard minitymer 2way connector or, on the
customer request, a specifical autosport connector.
Progettato per misurare la temperatura di fluidi come acqua, carburante, olio motore, olio cambio
etc. Il sensore e' costituito da un resistore NTC e da una robusto corpo metallico di protezione . Il
filetto per l'installazione M12 insieme all'esagono di serraggio da 19mm ne assicura un'uso
flessibile e di basso costo.E' possibile ordinarne sia una versione standard con connettore
mimitymer o, su richiesta del cliente, una specifica versione con connettore autosport .
Technical Features – Caratteristiche Tecniche
Temperature Range :
Thread :
Hexagon :
Installation torque :
Charatteristical class :
Resistance Tollerance :
Time Constant :
Admisible current :
Tipical Voltage :
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-40°C.....+130°
M12x1.5
19mm
20Nm
NTC 2.5Kohm@20°C
5%@20°C
<15s
<1mA
5V
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Ntc Calibration Table – Tabella di calibrazione NTC
Temperature [°C ]
Resistance [ Ohm ]
-40
45300
-30
26000
-20
15500
-10
9400
0
5900
10
3800
20
2500
30
1700
40
1200
50
850
60
600
70
450
80
320
90
240
100
190
110
140
120
110
130
90
Part Number – Codice Prodotto
Standard Version :
Autosport Version :
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SEN_WTS1
On request
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Designed to measure air temperature only. The sensor is
based on the NTC resistance thermistor with the robust
protective housing. The thread for the install is M12 with insert
tightening hexagon 19mm. There are available a standard
minitymer 2way connector or, on the customer request, a
specifical autosport connector.
Progettato per misurare la sola temperatura dell'aria. Il sensore e' costituito da un resistore NTC
con ridotta costante di tempo e da una robusto corpo metallico di protezione . Il filetto per
l'installazione M12 insieme all'esagono di serraggio da 19mm ne assicura un'uso flessibile e di
basso costo.E' possibile ordinarne sia una versione standard con connettore mimitymer o, su
richiesta del cliente, una specifica versione con connettore autosport .
Technical Features – Caratteristiche Tecniche
Temperature Range :
Thread :
Hexagon :
Installation torque :
Charatteristical class :
Resistance Tollerance :
Time Constant :
Admisible current :
Tipical Voltage :
Page 7 of 27
-40°C.....+130°
M12x1.5
19mm
20Nm
NTC 2.5Kohm@20°C
5%@20°C
<5s
<1mA
5V
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Ntc Calibration Table – Tabella di calibrazione NTC
Temperature [°C ]
Resistance [ Ohm ]
-40
45300
-30
26000
-20
15500
-10
9400
0
5900
10
3800
20
2500
30
1700
40
1200
50
850
60
600
70
450
80
320
90
240
100
190
110
140
120
110
130
90
Part Number – Codice Prodotto
Standard Version :
Autosport Version
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SEN_ATS1
On request
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Designed to measure air or fuel temperature. The
sensor is based on the NTC resistance thermistor with
the robust protective housing. The thread for the install
is M12 with insert tightening hexagon 19mm. There are
available a standard minitymer 2way connector or, on
the customer request, a specifical autosport connector.
Progettato per misurare le temperature di aria o carburante. Il sensore e' costituito da un resistore
NTC e da una robusto corpo di protezione con parti in metallo. Il filetto per l'installazione M12
insieme all'esagono di serraggio da 19mm ne assicura un'uso flessibile e di basso costo.E'
possibile ordinarne sia una versione standard con connettore mimitymer o, su richiesta del cliente,
una specifica versione con connettore autosport .
Technical Features – Caratteristiche Tecniche
Temperature Range :
Thread :
Hexagon :
Installation torque :
Charatteristical class :
Resistance Tollerance :
Time Constant :
Admisible current :
Tipical Voltage :
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-40°C.....+130°
M12x1.5
19mm
20Nm
NTC 2.5Kohm@20°C
5%@20°C
<38s
<1mA
5V
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Ntc Calibration Table – Tabella di calibrazione NTC
Temperature [°C ]
Resistance [ Ohm ]
-40
45300
-30
26000
-20
15500
-10
9400
0
5900
10
3800
20
2500
30
1700
40
1200
50
850
60
600
70
450
80
320
90
240
100
190
110
140
120
110
130
90
Part Number – Codice Prodotto
Standard Version :
Autosport Version
Page 10 of 27
SEN_XTS1
On request
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Pressure Sensors Fluid
Sensori di Pressione per Fluidi
Designed to measure fluid Pressure of fuel, engine oil ,
Transmission oil etc. The sensor is based on piezoresistive
measuring bridge with internal amplifier in stainless steel
housing. The electrical output is Active linear signal type.
The thread for the install is M10x1 with 17mm hexagonal.
There are available a standard packard plug 3way
connector or, on the customer request, a specifical
autosport connector.
Progettato per misurare la pressione di fluidi come carburante, olio motore, olio trasmissione etc. Il
sensore e' costituito da ponte piezoresistivo amplificato internamente e da un robusto contenitore
in acciaio inossidabile.L'uscita elettrica e' di tipo attiva e Lineare.Il filetto per l'installazione M10x1
insieme all'esagono di serraggio da 17mm ne assicura la facilita' di utilizzo e un basso ingombro.e
di basso costo.E' possibile ordinarne sia una versione standard con connettore packard 3vie o, su
richiesta del cliente, una specifica versione con connettore autosport .
Technical Features – Caratteristiche Tecniche
Temperature Range :
Thread :
Hexagon :
Pressure Measure Range :
Max Over Pressure :
Tollerance :
Respose Time :
Current Supply :
Voltage Supply :
Output Voltage :
Page 11 of 27
-40°C.....+135°
M10x1
17mm
0÷10 Bar
20 Bar
2%@0.......80°C
<10mSec
<10mA
5V
0,5÷4,5V
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Calibration Table – Tabella di Calibrazione
Pression
0Bar
10Bar
Voltage
500mV
4,5V
Part Number – Codice Prodotto
Standard Version :
Autosport Version
Page 12 of 27
SEN_PF10
On request
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Absolute Pressure Sensors
Sensori di Pressione Assoluta
Designed to measure the Air Pressure value in the intake
manifold pressure or atmosphere. The sensor is based on
piezoresistive measuring bridge with internal amplifier in
plastic housing. The electrica output is Active linear signal
type. There are available a standard male minitymer 3way
connector or, on the customer request, a specifical autosport
connector.
Progettato per misurare la pressione dell'aria all'inteno del collettore di aspirazione o
semplicemente per valutare la pressione barometrica. Il sensore e' costituito da un ponte
piezoresistivo amplificato internamente in un robusto contenitore plastico.L'uscita elettrica e' di tipo
attiva e Lineare. Unsice la qualità del prodotto costruito per la grande seria alla precisione dei
prodotti motorport garantendone un costo ridotto.E' possibile ordinarne sia una versione standard
con connettore minitymer 3vie maschio o, su richiesta del cliente, una specifica versione con
connettore autosport .
Technical Features – Caratteristiche Tecniche
Temperature Range :
Pressure Measure Range :
Max Over Pressure :
Tollerance :
Respose Time :
Current Supply :
Voltage Supply :
Output Voltage :
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-40°C.....+125°
170÷1050 mBar
2040 mBar
1%@0.......80°C
<7mSec
<10mA
5V
0,25÷4,75V
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Electrical connections – Connessioni elettriche
Plastic connector pin :
Function :
1 : ANALOG OUT
2:
GND
3:
+ 5V
Autosport connector pin :
Function :
1 : ANALOG OUT
2:
GND
3:
+ 5V
4:
5:
Ecu pin
IN_ANx
GND_SEN
VREF_SEN
IN_ANx
GND_SEN
VREF_SEN
Calibration Table – Tabella di Calibrazione
Pression
170 mBar
1050 mBar
Voltage
0,25V
4,75V
Part Number – Codice Prodotto
Standard Version :
Autosport Version
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SEN_APS1
On request
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Automotive applied electronic
Designed to measure the Air Pressure value and inside temperature
in the intake manifold of hight performance engine or the barometric
pressure value. The sensor is based on piezoresistive measuring
bridge with internal amplifier in plastic housing. The electrica output
is Active linear signal type. There are available a automotive bosch
4 way compact connector or, on the customer request, a specifical
autosport connector.
Progettato per misurare la pressione e la temperatura dell'aria all'inteno del collettore di
aspirazione nei motori ad alte prestazioni. Il sensore e' costituito da un ponte piezoresistivo
amplificato internamente in un robusto contenitore plastico. L'uscita elettrica e' di tipo attiva e
Lineare. Unsice la qualità del prodotto costruito per la grande seria alla precisione dei prodotti
motorport garantendone un costo ridotto. E' possibile ordinarne sia una versione con connettore
Bosch serie compact 4vie maschio o,su richiesta del cliente, una specifica versione con connettore
autosport.
Technical Features – Caratteristiche Tecniche
Temperature Range :
Pressure Measure Range :
Max Over Pressure :
Tollerance Pressure
Respose Time (pressure) :
Charatteristical class (Temp.)
Resistance Tollerance :
TimeTemperature costant:
Current Supply :
Voltage Supply :
Output Voltage :
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-40°C.....+130°
10 ÷ 115 kPa
230 kPa
1%@0.......80°C
<1mSec
NTC 2.5Kohm@20°C
5%@20°C
<10s
<5mA
5V
0,4 ÷ 4,65
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Electrical connections – Connessioni elettriche
Plastic connector pin :
Function :
1:
GND
2:
NTC OUT
3:
+ 5V
4 : ANALOG OUT
Ecu pin
GND_SEN
IN_TEMPx
VREF_SEN
IN_ANx
Autosport connector pin :
Function :
1:
GND
2:
NTC OUT
3:
+ 5V
4 : ANALOG OUT
5:
Ecu pin
GND_SEN
IN_TEMPx
VREF_SEN
IN_ANx
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Calibration Pressure Table – Tabella di Calibrazione Pressione
Pression
100 mBar
1150 mBar
Voltage
0,4V
4,65V
Ntc Calibration Table – Tabella di calibrazione NTC
Temperature [°C ]
Resistance [ Ohm ]
-40
45300
-30
26000
-20
15500
-10
9400
0
5900
10
3800
20
2500
30
1700
40
1200
50
850
60
600
70
450
80
320
90
240
100
190
110
140
120
110
130
90
Part Number – Codice Prodotto
Standard Version :
Autosport Version :
Page 17 of 27
SEN_APS2
On request
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Designed to measure the Air Pressure value and inside temperature in the
intake manifold of hight performance turbocharger engine. The sensor is
based on piezoresistive measuring bridge with internal amplifier in plastic
housing. The electrica output is Active linear signal type. There are available a
automotive bosch 4 way compact connector or, on the customer request, a
specifical autosport connector.
Progettato per misurare la pressione e la temperatura dell'aria all'inteno del collettore di
aspirazione nei motori turbocompressi ad alte prestazioni. Il sensore e' costituito da un ponte
piezoresistivo amplificato internamente in un robusto contenitore plastico. L'uscita elettrica e' di
tipo attiva e Lineare. Unsice la qualità del prodotto costruito per la grande seria alla precisione dei
prodotti motorport garantendone un costo ridotto. E' possibile ordinarne sia una versione standard
con connettore Bosch compact 4vie maschio o,su richiesta del cliente, una specifica versione con
connettore autosport.
Technical Features – Caratteristiche Tecniche
Temperature Range :
Pressure Measure Range :
Max Over Pressure :
Tollerance Pressure
Respose Time (pressure) :
Charatteristical class (Temp.)
Resistance Tollerance :
TimeTemperature costant:
Current Supply :
Voltage Supply :
Output Voltage :
Page 18 of 27
-40°C.....+130°
200÷3000 mBar
4500 mBar
1%@0.......80°C
<1mSec
NTC 2.5Kohm@20°C
5%@20°C
<38s
<5mA
5V
0,4 ÷ 4,65
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Electrical connections – Connessioni elettriche
Plastic connector pin :
Function :
1:
GND
2:
NTC OUT
3:
+ 5V
4 : ANALOG OUT
Ecu pin
GND_SEN
IN_TEMPx
VREF_SEN
IN_ANx
Autosport connector pin :
Function :
1:
GND
2:
NTC OUT
3:
+ 5V
4 : ANALOG OUT
5:
Ecu pin
GND_SEN
IN_TEMPx
VREF_SEN
IN_ANx
Page 19 of 27
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Automotive applied electronic
Calibration Pressure Table – Tabella di Calibrazione Pressione
Pression
200 mBar
3000 mBar
Voltage
0,4V
4,65V
Ntc Calibration Table – Tabella di calibrazione NTC
Temperature [°C ]
Resistance [ Ohm ]
-40
45300
-30
26000
-20
15500
-10
9400
0
5900
10
3800
20
2500
30
1700
40
1200
50
850
60
600
70
450
80
320
90
240
100
190
110
140
120
110
130
90
Part Number – Codice Prodotto
Standard Version :
Autosport Version :
Page 20 of 27
SEN_APS3
On request
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Oxigen wide band Lambda Sensors
Sensori di ossigeno Lambda wide band
The LSU4.9 lambda sensor is a planar ZrO2
Designed to measure the oxigen content and the
Lambda value of the exaust gases in the vehicle
engine. The connector module included a trimming
calibration resistor. For proper functioning, the LSU
requires special electronic devices, like MKL1 or
MKL2 and may only be operated in conjunction with
these. There are available a standard plastic
connector, and only on the customer request, a
specifical autosport connector.Use in the Lean/Rich
combustion, in higt performance engine with
gasoline , diesel, LPG, NPG , alcohol fuels .
Il sensore lambda LSU4.9 e costruito con due celle planari al biossido di zirconio - ZrO 2 .
Progettato per misurare il contenuto residuo di ossigeno all'interno dei gas di scarico nei motori a
combustione interna dei moderni veicoli.Il connettore di collegamento elettrico include anche la
resistenza di calibrazione, garantendo un'accurata precisione nella misura.Per funzionare, il
sensore LSU deve essere collegato ad un'apposito dispositivo elettronico di gestione , come il
controller MKL2 o MKL1.E' vietato, pena la distruzione della sonda, collegare qualsiasi
alimentazione o carico elettrico ai terminali della sonda stessa. E' disponibile la versione standard
con connettore plastico o, solo su specifica richiesta del cliente, la versione con specifico
connettore autosport.Particolarmente indicata nelle combustioni con rapporti stechiometrici estremi
, nei motori ad alte prestazioni alimentati a benzina, gas naturale, gas di petrolio o alcol.
Technical Features – Caratteristiche Tecniche
Temperature Exaust Gas :
Max temperature Exaust Gas (short time):
Continuative Pressure Exaust Gas :
Max Over Pressure for short time:
Heater time/switchon time :
Max connector temperature :
Max cable and sleeve temperature :
Range of measure Lambda :
Oxigen concentration measure :
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< +930°C
1030°C for 10sec
< 2.5Bar
4 Bar
10.....20 sec
< 120 °C
< 200 °C
0,65............to air
0%...........20,9%
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Electrical connections – Connessioni elettriche
Plastic connector pin :
1:
2:
3:
4:
5:
6:
Autosport connector pin :
Function :
IP CELL
IA CELL
HEATERHEATER+
VM CELL
UN CELL
Wire Color
Red
Green
White
Grey
Yellow
Black
Function :
Part Number – Codice Prodotto
Standard Version :
Autosport Version
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SEN_LU49
On request
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Automotive applied electronic
Inductive Speed Sensor
Sensore induttivo di velocità
Designed for measure the rotation speed and the
incremental position to crankshaft, camshaft or
wheelspeed. The output voltage is directly proportional to
the periodic variation in the sensor magnetic flux. For the
correct signal shape, it's very important create a specific
profile and depth teeth of the target wheel. The housing
are producted in a special hight grade temperature
resistant plastic material .There is available a standard
versions with automotive plastic connector or, on custom
request, a autosport connector version with DR25 sleeve.
Ask to MecTronik the information and the draw to the
specific n-2 target wheel.
Il sensore è progettato per misurare la velocità di rotazione e la posizione incrementale dell'albero
motore, dell'albero a cammes o delle ruote del veicolo. La tensione generata dal sensore a
riluttanza magnetica, o induttivo, è direttamente proporzionale alla variazione del campo magnetico
del sensore stesso e per questo, al fine di ottenere in uscita la forma d'onda desiderata è
indispensabile creare un profilo e una profondità specifica dei denti di lettura. Il robusto contenitore
plastico è costruito per resistere agli idrocarburi e alle alte temperature. Ne è disponibile una
versione standard con connettore plastico ninitymer 3 pin o, su richiesta del cliente, una versione
con connettore autosport e guaina protettiva DR25.
Chiedere ulteriori informazioni a MecTronik, o il disegno stesso, per costruire una ruota fonica n-2
che rispetti le specifiche richieste.
Technical Features – Caratteristiche Tecniche
Temperature Range :
Max Frequency :
Target Wheel air gap :
Protection class :
Wheigt :
Resistence :
Inductance :
Output voltage Max :
Out Min voltage @ 200 RPM :
Standard Connector :
Wire Lenght :
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-40°C.....+130°C (up to 150°C for max 1h )
< 15 KHz
1mm +/- 0,3
IP 67
75g
1200Ώ
700 mH
150Vp-p
3,5 Vp-p ( with 60-2 target wheel )
Minitymer 3 way male
50 cm
Sensors Catalogue 2010 ver 1.1 del 03-2010 All right reserved - copyright Mectronik s.r.l.
Products for Motorsport
http:\\www.mectronik.com
Automotive applied electronic
Electrical connections – Connessioni elettriche
Plastic connector pin :
1:
2:
3:
Autosport connector pin :
1:
2:
3:
4:
5:
Function :
Signal +
Signal Shield
Ecu pin
IN_PKx+
IN_PKxGNG_PWR
Function :
Signal +
Signal Shield
Ecu pin
IN_PKx+
IN_PKxGNG_PWR
Part Number – Codice Prodotto
Standard Version :
Autosport Version
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SEN_IND1
On request
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Products for Motorsport
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Automotive applied electronic
Hall-Effect Speed Sensor
Sensore di velocità ad effetto Hall
Designed for measure the rotation speed and the
incremental position to crankshaft, camshaft or
wheelspeed. The output is digital and open collector
Type. For the correct signal output, connect the pull-up
resistor between output and reference voltage. The
housing are producted in a special hight grade
temperature resistant plastic material .There is available
a standard versions with automotive plastic connector or,
on custom request, a autosport connector version with
DR25 sleeve.
Il sensore è progettato per misurare la velocità di rotazione e la posizione incrementale dell'albero
motore, dell'albero a cammes o delle ruote del veicolo. L'uscita è di tipo digitale con configurazione
open collector . Il robusto contenitore plastico è costruito per resistere agli idrocarburi e alle alte
temperature. Ne è disponibile una versione standard con connettore plastico ninitymer 3 pin o, su
richiesta del cliente, una versione con connettore autosport e guaina protettiva DR25.
Chiedere ulteriori informazioni a MecTronik, o il disegno stesso, per costruire una ruota fonica n-2
che rispetti le specifiche richieste.
Technical Features – Caratteristiche Tecniche
Temperature Range :
Max Frequency :
Target Wheel air gap :
Protection class :
Wheigt :
Ripeatability accuracy of falling edge :
Voltage range Power Supply :
Current Power Supply :
Voltage output min :
Voltage output max :
Current output max :
Wire lenght :
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-40°C.....+130°C (up to 150°C for max 1h )
< 8 KHz
1mm +/- 0,3
IP 67
75g
5,00%
4,5..........15V
< 15mA
0,45V
15 V ( pull-up voltage )
18 mA
40cm
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Electrical connections – Connessioni elettriche
Plastic connector pin :
1:
2:
3:
Autosport connector pin :
1:
2:
3:
4:
5:
Function :
Vcc
Output
Gnd
Ecu pin
VBAT_KEY
IN_PKx+
GNG_PWR
Function :
Vcc
Output
Gnd
Ecu pin
VBAT_KEY
IN_PKx+
GNG_PWR
Part Number – Codice Prodotto
Standard Version :
Autosport Version
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SEN_HAL1
On request
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Automotive applied electronic
Note :
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