il radiatore
GIUGNO 2015
Anno XIX numero 218
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IN CASO DI MANCATA CONSEGNA INVIARE A UFFICIO DI PORDENONE CPO
BOLLO SÌ BOLLO NO
LEGEND CARS A VERONA
A.S.I. MOTOSHOW
HISTRIA CLASSIC
IL GIORNO DI DANTE
GITA IN SLOVENIA
PIANCAVALLO REVIVAL
Per ricordare un amico... Dante De Piccoli
a cura di Antonio Salvador
Indubbiamente il miglior modo di ricordare un amico scomparso è
Il numeroso gruppo ha dimostrato molto interesse per la visita della
mostra fotografica sia per quella dei reperti della Grande Guerra sia
per il mulino, fedelmente restaurato, contenente il museo etnografico.
Sicuramente il merito della riuscita della visita va addebitato alle guide
di Sesto al Reghena con la sig.ra Barbara Gottardello e a Belfiore con
Analisa Ventoruzzo. Al termine della visita il gruppo è ritornato al
ristorante Filippi per consumare un gradito spuntino.
Da Belfiore la comitiva ha raggiunto poi San Stino dove il gruppo di
vetture è transitato davanti alla sede di EPOCA CAR come omaggio
simbolico al caro amico Dante. Durante la breve sosta c'e stato
l'incontro con i suoi familiari e la consegna di una targa ricordo a
Roberto e Susy De Piccoli. Espletata anche questa parte “ufficiale”,
con tanto di omaggio floreale, le vetture hanno preso la direzione della
Brussa, dove ci attendeva Alex del ristorante Ai Gabbiani. Durante il
pranzo c’è stato lo scambio di omaggi tra i Club partecipanti, seguito
dalla consegna di un ricordo della giornata da parte dei fratelli De
Piccoli; l'elevato numero di partecipanti ha messo a dura prova gli
organizzatori, ma il risultato è stato all'altezza delle aspettative.
quello di organizzare una rimpatriata in cui si possa ritrovare il
maggior numero dei suoi amici, parlando degli argomenti di cui si
parlava più spesso con Lui. Ecco quindi l'idea di riunire gli
appassionati delle auto storiche amici di Dante De Piccoli, con la
partecipazione di tutti i club del Triveneto. La data è diventata subito
una data importante: domenica 24 maggio (anniversario anche
dell'entrata in guerra dell'Italia) diventava così ufficialmente “il giorno
di Dante”. Il meteo, dopo alcuni giorni di cielo coperto con
precipitazioni giornaliere anche di forte intensità, ha risparmiato i
radunisti, regalando a tutti una bella giornata di primavera.
Il ritrovo del gruppo è avvenuto nella piazzetta dell' Abbazia di Santa
Maria in Silvis a Sesto al Reghena. Tutte le oltre settanta vetture
iscritte hanno trovato una degna sistemazione all'interno del cortile,
mentre gli equipaggi hanno potuto visitare il complesso della Basilica
con l'assistenza di una guida. In piazzetta intanto cominciavano ad
affluire anche gli abitanti di Sesto, incuriositi dalle belle vetture
esposte. Alle 10.30, accompagnato dai rintocchi della Torre
campanaria il gruppo di vetture è partito alla volta di Belfiore,
attraversando il Borgo di Sesto al Reghena ed i centri di Cinto
Caomaggiore e Pramaggiore.
A Belfiore la comitiva ha potuto parcheggiare le auto nel piazzale del
ristorante Filippi, raggiungendo poi a piedi il Borgo Steinbach (che in
tedesco significa ruscello di pietre), luogo della visita. Infatti,
attraverso l'acqua chiara si può ancora vedere il fondo sassoso del
fiume Loncon che azionava, un tempo, la ruota del mulino
recentemente ristrutturato e trasformato in museo rurale.
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da Sesto a Belfiore per finire in Brussa
A.S.I. Motoshow a Varano: che festa !!!
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Praga città magica
a cura di Alessandro Turchet
Per la classica gita primaverile organizzata da 'Ruote del Passato',
quest'anno la scelta è caduta sulla città di Praga. Partiti col pullman
da Pordenone verso le 6.30 di venerdì 1 maggio, siamo giunti a
destinazione senza intoppi poco dopo le 17. Dopo una breve
escursione bagnata da una debole pioggia, in cui la guida ci ha offerto
un primo scorcio della capitale ceca, culminato con la vista
dell'imponente cattedrale di San Vito, siamo stati accompagnati alla
Birreria del Monastero per la cena. Lì siamo stati allietati dalle melodie
di una piccola band musicale locale, il cui bizzarro batterista ha in
parte alleviato la delusione per alcuni pasti non esattamente graditi
dall'intera comitiva. La giornata successiva, dopo un'abbondante
colazione all'hotel in cui risiedevamo, ci siamo diretti in poco meno di
un'ora di pullman verso Mladá Boleslav, piccola città boema, sede del
Museo Škoda. All'interno del museo ci siamo imbattuti in una
carrellata di esemplari caratterizzanti la storia presente e passata
della nota casa automobilistica ceca; a ciò si è aggiunta la visita ad un
padiglione esterno al museo, in cui erano esposte alcune decine di
prototipi. Una volta pranzato sul posto, nel primo pomeriggio abbiamo
fatto ritorno verso una Praga affollata ed in fermento per
l'organizzazione della tradizionale maratona annuale. Accolti da una
seconda guida, ci siamo letteralmente immersi nel fascino della
capitale ceca, emblema della commistione di stili architettonici
diversi: il suggestivo quartiere ebraico, la Cattedrale di San Vito, la
Piazza della Città Vecchia, il caratteristico Orologio astronomico, la
Chiesa di Santa Maria di Tyn e la Torre panoramica di Petřin
rappresentano solo alcune delle meraviglie che abbiamo potuto
ammirare di questa città. Come dimenticare infine il Ponte Carlo,
storico ponte in pietra sul fiume Moldava, adornato da statue
barocche di santi, che collega la Città Vecchia al quartiere di Malá
Strana e che può essere considerato a pieno titolo il simbolo di Praga.
La sera abbiamo cenato al ristorante Bellavista, in cima alla collina
che offre un panorama mozzafiato, nei pressi del monastero di
Strahov, per poi rientrare in hotel. La domenica mattina è stata
interamente dedicata alla visita del Museo della Tecnica di Praga,
articolato in cinque interessantissimi settori: fotografia, stampa,
architettura, astronomia e trasporti. Proprio quest'ultimo settore, che
ospitava un raro esemplare della prima automobile costruita in
Cecoslovacchia, è sembrato il più apprezzato dalla comitiva.
Terminata la visita è arrivato il momento di congedarci Cekia e siamo
ripartiti per l'Italia, con la speranza di tornare presto a Praga..
Continuano le discussioni sull’argomento bolli e continuano a sovrapporsi le interpretazioni. In Friuli un gruppo di Consiglieri Regionali ha
presentato una proposta di Legge Nazionale che potrebbe fungere da traino per una soluzione valida per tutte le Regioni. Anche l’On. Marco Di
Stefano, romano, in forza al Partito Democratico, ha presentato un progetto analogo, che oltre a fissare i nuovi importi per i Bolli storici ipotizza
anche un ridimensionamento della Tassa Provinciale di Trascrizione (60 euro per le storiche, 30 per le Moto)
Per quei pochi che non avessero ancora capito se devono o non devono pagare il bollo, ricordiamo quella che è la posizione del nostro club
riguardo alla situazione attuale per il bollo dei veicoli da 20 a 30 anni: RdP conferma l’invito a tutti i Soci di attendere per pagare il balzello;
l’importo della sanzione per chi regolarizzerà il pagamento entro l’anno è infatti pari al: 3 % per versamento entro 30 giorni dalla scadenza;
3,33 % per versamento dal 31° al 90° giorno dalla scadenza; 3,75 % per versamento dal 91° giorno ad un anno dalla scadenza.
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Legend Cars a Verona
"È nato un nuovo salone europeo". Così l'organizzatore di Verona
Legend Cars, Mario Carlo Boccaglini, ha tirato le somme della della
prima edizione della fiera delle auto d'epoca inaugurata venerdì 8
maggio e chiusa domenica 10. Verona Fiere parla di "oltre 20.000
visitatori" nel fine settimana. Gli espositori sono stati 300 per un totale
di 2.000 auto in vetrina (il 30% delle quali hanno trovato un
compratore) e cinque padiglioni del quartiere espositivo occupati.
"Qualità, modelli unici e i migliori commercianti europei ci collocano,
fin dalla prima edizione, come un fiera di livello internazionale. Verona
centra l'obiettivo. Arrivederci all'anno prossimo", ha sintetizzato
Boccaglini a nome di Intermeeting, il partner con il quale Ettore Riello,
presidente di VeronaFiere, intende puntare a "rendere Verona
Legend Cars il punto di riferimento europeo della cultura e della
passione dell'auto". Fra le ragioni della soddisfazione degli
organizzatori la diffusa presenza di stranieri (il bacino del Garda è
visitato in maggio da un milione di persone) tanto che Boccaglini ha
perlato di "un crocevia internazionale all'avanguardia" e la presenza
di modelli unici al mondo della Cité dell'Automobile di Moulhouse, del
Museo Nicolis di Villafranca, le esposizioni di Aston Martin, Porsche,
Infiniti, Volvo, Tesla, Scuderia Jaguar eASI con 33 dei club federati.
Circa 60 auto esposte, quasi 3mila metri quadrati di stand e 33 club
federati presenti, questi i numeri della presenza dell'Automotoclub
Storico Italiano alla prima edizione di Legend Cars. Una
dimostrazione di unità e partecipazione territoriale che rappresenta
una prima assoluta per l'Italia in un contesto fieristico e risponde
all'obiettivo che A.S.I. si prefissa di portare e diffondere la cultura
motoristica tra le persone. Duplici le linee guida dello stand, visibile
nel padiglione 2, declinate, ovviamente, da ogni singolo club sulla
base dei modelli più significativi a sua disposizione: youngtimer tra i
venti e i trent'anni o coupé costruiti tra il 1945 e il 1960.
A Verona Legend Cars, ASI ha guidato i club italiani a mostrare il
meglio delle rispettive collezioni: una grande famiglia unita attorno
alla passione per l'auto e la sua storia. Sabato 9 maggio, alle ore
11.00 presso lo stand A.S.I. si è tenuto un incontro dal titolo:
motorismo storico e prospettive future. la parola ai politici.
Un'occasione per analizzare quali prospettive il Governo ha in
cantiere per rimediare al contenuto dell'Art. 1, comma 666 della
Legge di Stabilità. Durante il dibattito si è parlato anche del Codice
della Strada e dei criteri essenziali per la certificazione dei veicoli
storici. All'incontro hanno partecipato la Senatrice Anna Bonfrisco ed i
Senatori Sonego e Tosato.
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AUTO KLUB ISTRA OLDTIMER
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Vi informiamo che questa è una pura segnalazione fra soci di cui il Club non si
assume nessuna responsabilità circa l’autenticità delle vetture e/o materiale proposto.
Gran Bazar
VENDO MOTO GUZZI Nuovo Falcone - 500 cc. - ex militare - conservata - 11.000 km effettivi - signor Bruno Polese - se interessati tel.:
0434.522575 signor Francesco Polese
SEDUTA PER IL RILASCIO
degli Attestati di Storicitá e dei
Certificati di Rilevanza Storica A.S.I.
a Fossalta di Portogruaro
prenotazioni in Segreteria (0434.27752)
DOMENICA
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GIUGNO
Calendario manifestazioni
6-7 giugno
7 giugno
7 giugno
5-11 giugno
11-14 giugno
14 giugno
14 giugno
20 giugno
21 giugno
28 giugno
17-19 luglio
4-5-6 settembre
12 settembre
19-20 settembre
3 ottobre
4 ottobre
2ª ed. Slovenia Tour - Gita a Postumia e Lubiana - org.: R.d.P.
21° Raduno di Moto d’Epoca “Sotto la Torre“ - Torre di Mosto - org.: Inter Club e Ass. Motociclisti Torre di Mosto
4° Raduno Moto & Auto a Maserada - org.: Maseradalive - Giulia (333.3390735) e Alberto (392.9793622)
Da Costa a Costa - Italia-Croazia-Italia - moto fino al 1955 - org.: CRAME
17° Raduno Internazionale “Die Rose vom Wörthersee” - org.: www.kmvc.at Gerhard Setschnagg
Seduta per il rilascio dei C.R.S. ASI c/o Officina Serena a Fossalta di Portogruaro - org.: R.d.P.
Raduno “Dal mare ai monti” “Da Latisana a Forni di Sopra” - x info: 368.3326926 Toni Gurrisi
Pullman di sostenitori sabato 20 giugno per assistere alla 20ª ed. della Vernasca Silver Flag
5° Raduno del Noncello - I favolosi anni ‘60 - Pordenone - org.: Pro Pordenoe 0434/1777805
Raduno Auto & Moto d’Epoca in Alpago - org.: Danilo De Loprenzi - tel.: 328.45790545
13° Piancavallo Revival 2015 - Regolarità strumentazione libera - org.: R.d.P.
3° Rievocazione di Cimolais - auto-moto-camion
10ª 100 Miglia sulla Strada del Prosecco - Regolarità strum. mecc. - org.: R.d.P.
3ª ed. Carinzia Tour - Gita turistica - org.: R.d.P.
Seduta di Omologazione A.S.I. - org.: R.d.P.
Raduno Sociale 2015 - Osoppo - Gemona - org.: R.d.P.
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6 e 7 giugno 2015
POSTOINSKA
JAMA &
LUBLJANA
gita con le auto storiche
PROGRAMMA
ore 8.00 partenza da Villa Manin di Passariano
ore 9.00 ingresso in Slovenia dal valico di Sezana
ore 10.00 arrivo a Postumia - visita alle Grotte
ore 12.30 pranzo al Ristorante
ore 14.30 partenza per Bistra (Vrhenika)
ore 15.00 visita al Museo della Tecnica sloveno
ore 16.00 partenza per Lubiana
ore 17.00 arrivo a Lubiana - Hotel Lev
ore 20.00 cena in Hotel
ore
ore
ore
ore
8.00
9.30
12.00
15.00
colazione in hotel
giro turistico della città
pranzo in Ristorante caratteristico
partenza per l’Italia
quota di partecipazione € 150,00 a persona tutto
compreso - prenotazione in Segreteria fino al n°
di posti disponibili
Pordenone, Porcia, Polcenigo, Castel d’Aviano (Villa Policreti), Pordenone
Pro Pordenone
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