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Sega a filo per tagliare rami e
alberi
Sega a filo per tagliare rami e alberi
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Solette per stivali cross/enduro
Soletta plantare in lattice "MEMORY
FOAM" specifica per...
FORKSAVER
AUDAX1000 è un'avventura dal sapore antico, fatta per motociclisti appassionati, capaci di macinare
chilometri in sella al proprio “ferro” e di orientarsi sulle tortuose strade asfaltate dell'Appennino Ligure, tra
curve, bivi e tornanti, borghi pittoreschi, chiesette, castelli, case di sasso, vigneti, boschi, ponti antichi su
torrenti d'acqua limpida e prati verdi.
ForkSaver sono delle protezioni per
le forcelle Up-Side Down . Le...
Il suo nome richiama alla mente le imprese leggendarie del secolo scorso con i centauri dal casco
in pelle e gli occhiali resi opachi dalla polvere: si chiamava proprio AUDAX la prima grande
manifestazione su lunga distanza organizzata nel 1913 da quel Moto Club d’Italia nato solo due anni
prima, poi diventato l’attuale Federazione Motociclistica Italiana.
Un'impresa vissuta oggi col gusto di quei tempi, da motociclisti moderni alla ricerca
dell’avventura tra colori e buoni sapori, da raccontare la sera, alla fine di ogni tappa, in compagnia.
AUDAX1000 non è assolutamente una corsa, non bisogna pensare di andare a manetta
spalancata, non è questa la sfida! Servono regolarità, resistenza e precisione nella navigazione.
Si utilizza un road-book simile a quello dei rally, affiancato ad una normale carta stradale. Ci sono
controlli timbri di passaggio, controlli orari da rispettare al minuto primo, e controlli di abilità o prove
speciali di regolarità misurate al decimo o centesimo di secondo. Il road-book viene consegnato la
sera prima di ogni tappa durante il briefing; il percorso rimane quindi segreto fino a quel momento.
Si partecipa con qualsiasi moto di almeno 125cc: va bene una naked, una café-racer, una moto
d’epoca, una supermoto, una custom, una dual sport o una maxienduro, o qualsiasi altro mezzo a
due ruote che vi venga in mente, purché regolarmente immatricolato e conforme alle norme di
circolazione. Si guida nella sicurezza della media oraria imposta dall’organizzazione, inferiore a
39km/h, e nel pieno rispetto del Codice della Strada.
Non è necessaria alcuna esperienza agonistica e non serve la licenza sportiva: è richiesta
unicamente l’iscrizione ad un moto club FMI.
Sacrica il PDF allegato per tutto il programma dettagliato
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