SEMINARIO LA RIFORMA DELL'AUTOTRASPORTO LA RIFORMA DELL'AUTOTRASPORTO. IL FILO ROSSO CHE LEGA RESPONSABILITÀ, CONTRATTI E QUALITÀ Milano, 10 Luglio 2006 Milano, 10 Luglio 2006 1 SEMINARIO LA RIFORMA DELL'AUTOTRASPORTO Sistemi di Gestione Volontari ESISTONO A LIVELLO MONDIALE MODELLI, COMUNI E CONDIVISI, CHE DEFINISCONO REQUISITI PER I SISTEMI DI GESTIONE, APPLICABILI AD ORGANIZZAZIONI DI TUTTI I TIPI E DIMENSIONI. I REQUISITI PER I SISTEMI DI GESTIONE SONO COMPLEMENTARI AI REQUISITI RELATIVI AI PRODOTTI/SERVIZI E FACILITANO UNA COMPRENSIONE RECIPROCA NEL COMMERCIO NAZIONALE ED INTERNAZIONALE. Milano, 10 Luglio 2006 2 SEMINARIO LA RIFORMA DELL'AUTOTRASPORTO Sistemi di Gestione Volontari A LIVELLO GENERALE (L’ISO CONTA OLTRE 120 PAESI MEMBRI), SONO STATE ADOTTATE DAL 1987 LE NORME DELLA SERIE “ISO 9000” PER I SISTEMI DI GESTIONE PER LA QUALITÀ. LA LORO ADOZIONE CONSENTE, TRA L’ALTRO, DI: • disporre di un modello comune e condiviso; • accedere alle migliori pratiche industriali ed organizzative in essere; • ottenere un riconoscimento indipendente. Milano, 10 Luglio 2006 3 SEMINARIO LA RIFORMA DELL'AUTOTRASPORTO La norma ISO 9001:2000 IN PARTICOLARE LA NORMA ISO 9001:2000 “SISTEMI DI GESTIONE PER LA QUALITÀ: REQUISITI” SPECIFICA I REQUISITI DI UN SISTEMA DI GESTIONE PER LA QUALITÀ QUANDO UNA ORGANIZZAZIONE DEVE: • dimostrare la capacità di fornire prodotti che soddisfino i requisiti dei clienti e di legge; • mirare alla soddisfazione dei clienti attraverso una efficace gestione del sistema di gestione per la qualità. Milano, 10 Luglio 2006 4 SEMINARIO LA RIFORMA DELL'AUTOTRASPORTO Norma e requisiti cogenti NEL CONTESTO DELLA NORMA PIÙ REQUISITI FANNO RIFERIMENTO AI REQUISITI DI TIPO COGENTE APPLICABILI AI PROCESSI DELL’ORGANIZZAZIONE: • 4.2.3 Tenuta sotto controllo dei documenti • 5.1 Impegno della Direzione • 7.2.1 Determinazione dei requisiti relativi al prodotto • 7.3.2 Elementi in ingresso alla progettazione e allo sviluppo Milano, 10 Luglio 2006 5 SEMINARIO LA RIFORMA DELL'AUTOTRASPORTO Norma e requisiti cogenti CUI SI AGGIUNGE QUANTO DESCRITTO AL PAR. 01 GENERALITÀ : “La presente norma internazionale può essere utilizzata da parti interne ed esterne all'organizzazione, inclusi gli organismi di certificazione, per valutare la capacità dell'organizzazione a ottemperare ai requisiti del cliente, ai requisiti cogenti ed a quelli stabiliti dall'organizzazione stessa”. Milano, 10 Luglio 2006 6 SEMINARIO LA RIFORMA DELL'AUTOTRASPORTO Norma e requisiti cogenti ED AL PAR. 1.2 APPLICAZIONE : “Qualora alcuni requisiti vengano esclusi dall'applicazione, le dichiarazioni di conformità alla presente norma internazionale non sono accettabili a meno che queste esclusioni siano limitate ai requisiti del punto 7 e che esse non abbiano influenza sulla capacità dell'organizzazione, o sulla sua responsabilità, di fornire prodotti che siano conformi ai requisiti del cliente e a quelli cogenti applicabili”. Milano, 10 Luglio 2006 7 SEMINARIO LA RIFORMA DELL'AUTOTRASPORTO 4.2.3 Tenuta sotto controllo dei documenti DEVE ESSERE PREDISPOSTA UNA PROCEDURA DOCUMENTATA CHE STABILISCA LE MODALITÀ NECESSARIE PER: ………. f) assicurare che i documenti di origine esterna siano identificati e la loro distribuzione sia controllata ………. Milano, 10 Luglio 2006 8 SEMINARIO LA RIFORMA DELL'AUTOTRASPORTO 5.1 Impegno della Direzione L'ALTA DIREZIONE DEVE FORNIRE EVIDENZA DEL SUO IMPEGNO NELLO SVILUPPO E NELLA MESSA IN ATTO DEL SISTEMA DI GESTIONE PER LA QUALITÀ E NEL MIGLIORAMENTO CONTINUO DELLA SUA EFFICACIA: a) comunicando all'organizzazione l'importanza di ottemperare ai requisiti del cliente ed a quelli cogenti applicabili, ………. Milano, 10 Luglio 2006 9 SEMINARIO LA RIFORMA DELL'AUTOTRASPORTO 7.2.1 Determinazione dei requisiti relativi al prodotto L'ORGANIZZAZIONE DEVE DETERMINARE: ………. b) i requisiti non precisati dal cliente, ma necessari per l'uso specificato o per quello atteso, dove conosciuto c) i requisiti cogenti relativi ai prodotti ………. Milano, 10 Luglio 2006 10 SEMINARIO LA RIFORMA DELL'AUTOTRASPORTO 7.3.2 Elementi in ingresso alla progettazione e allo sviluppo GLI ELEMENTI IN INGRESSO, RIGUARDANTI I REQUISITI DEI PRODOTTI, DEVONO ESSERE DEFINITI E COMPRENDERE: a) i requisiti funzionali e prestazionali b) i requisiti cogenti applicabili ………. Milano, 10 Luglio 2006 11 SEMINARIO LA RIFORMA DELL'AUTOTRASPORTO Scopo dei Sistemi di Gestione IL SISTEMA VA OLTRE LA MERA CONFORMITÀ AD UN MODELLO, PER DIVENIRE UNO STRUMENTO GESTIONALE ED ORGANIZZATIVO, CHE DÀ UN IMPORTANTE CONTRIBUTO ALLA GESTIONE DEI COSTI E DEI RISCHI. LO SCOPO NON È TANTO QUELLO DI OTTENERE UNA CERTIFICAZIONE, QUANTO ATTUARE E MIGLIORARE EFFICACIA ED EFFICIENZA DELLA GESTIONE, PERSEGUENDO E MIGLIORANDO LA SODDISFAZIONE DI TUTTE LE PARTI INTERESSATE, SODDISFACENDO I RELATIVI REQUISITI INCLUSI QUELLI COGENTI. Milano, 10 Luglio 2006 12 SEMINARIO LA RIFORMA DELL'AUTOTRASPORTO I diversi livelli gestionali SISTEMI DI GESTIONE VOLONTARI (Modelli: ISO 9001-14001, OHSAS 18001) DIREZIONE LEGGI E NORME COGENTI (esempio per Italia: D.Lgs 626/94, D.Lgs. 286/2005, D.Lgs. 196/2003)… PROCESSO DELL’IMPRESA Milano, 10 Luglio 2006 13 SEMINARIO LA RIFORMA DELL'AUTOTRASPORTO Scopo dei Sistemi di Gestione CON IL D.LGS. 286/2005 IL LEGISLATORE FA UNA SCELTA INNOVATIVA, RICONOSCENDO LA VALENZA DEL SISTEMA DI GESTIONE PER LA QUALITÀ (E DELLA RELATIVA CERTIFICAZIONE) NEL CONTRIBUIRE AL SODDISFACIMENTO “A PRIORI” DEI REQUISITI LEGALI. INFATTI, PER CATEGORIE DI TRASPORTO SPECIFICHE SONO PREVISTE FORME DI ESONERO DA RESPONSABILITÀ PER IL COMMITTENTE ED IL VETTORE SE IL CONTRATTO DI TRASPORTO È STATO STIPULATO IN FORMA SCRITTA CON UN VETTORE IN POSSESSO DI UN SISTEMA DI GESTIONE PER LA QUALITÀ CERTIFICATO. Milano, 10 Luglio 2006 14 SEMINARIO LA RIFORMA DELL'AUTOTRASPORTO Il Valore Aggiunto dei Sistemi di Gestione GLI ORGANISMI DI CERTIFICAZIONE DEVONO QUINDI FARSI GARANTI, SECONDO IL RUOLO RICONOSCIUTO LORO DAL LEGISLATORE, DELL’EFFETTIVA CONGRUITÀ DEI SISTEMI DELLE ORGANIZZAZIONI RISPETTO AGLI OBIETTIVI DELLA NORMA ISO 9001, NELL’AMBITO DELLA SPECIFICA APPLICAZIONE AL SETTORE DELL’AUTOTRASPORTO VERSO L’INTERO “SISTEMA PAESE”. CAMBIA QUINDI, NELLO SPECIFICO CASO, IL RUOLO DELL’ORGANISMO, EVOLVENDOSI VERSO UNA FUNZIONE DI “FACILITATORE” DEL BUSINESS. Milano, 10 Luglio 2006 15