Motori Fuoribordo 2016
www.yamaha-motor.it
Motori Yamaha.
Made for water.
In tutto il mondo, le persone che amano l’acqua scelgono
i potenti, silenziosi e affidabili motori Yamaha per
sfruttare al massimo ogni minuto trascorso navigando.
Perché? Perché nessun altro motore fuoribordo ha
guadagnato la loro completa fiducia, né ha la stessa
storia dentro. E nemmeno la capacità di offrire
prestazioni in perfetta sintonia con il loro modo di vivere
la nautica.
Sono persone che semplicemente amano la sensazione di
stare sull’acqua. Amici che salgono a bordo per divertirsi
in acqua. Appassionati di sport acquatici che vogliono
sfidarla, e dominarla. Qualunque sia il loro rapporto con
l’acqua, si affidano a Yamaha per ottenere prestazioni
senza eguali.
Motori Yamaha. Made for water.
Scopri di più su yamaha-motor.it
La differenza
Yamaha
La scienza
dell’innovazione
Ciò che differenzia Yamaha è l’impegno profuso
nell’innovazione tecnologica. Yamaha è stata la
prima a sperimentare soluzioni ingegneristiche
inedite, dalle rivoluzionarie architetture dei
motori agli avanzati sistemi di aspirazione e
scarico, regalando al mondo la prima gamma di
motori fuoribordo a 4 tempi pulita, conveniente e
affidabile.
Tecnologia
all’avanguardia
L’efficienza della combustione gioca un ruolo
fondamentale, ecco perché esploriamo tecnologie
che ottimizzano le prestazioni, come VCT (Variable
Camshaft Timing-Distribuzione a fasatura variabile)
e DOHC (Double Overhead Camshafts-Doppio
albero a camme in testa). Le nostre tecnologie
uniche offrono anche altri vantaggi, come la
strumentazione digitale, il controllo del minimo
Variable Trolling e i comandi Drive-by-Wire per
acceleratore e cambio. Anche HelmMaster è
rivoluzionario.
Tecnologia Drive-By-Wire
La tecnologia più avanzata sui motori di grossa
cilindrata è un sistema di gestione elettronica
per acceleratore e cambio, che offre un unico
pulsante d’avviamento e arresto, insieme alla
sincronizzazione automatica di più motori, nelle
plurime motorizzazioni.
Strumentazione a colori 6Y9
Strumentazione 6YC
Strumentazione 6Y8
6Y9
6YC
6Y8
La strumentazione comprende un display da 5” a
colori in alta definizione, configurato per mostrare
schermate con più informazioni diverse, per il/i
fuoribordo e per gli impianti dell’imbarcazione.
Display full-color 4.3’’ TFT con illuminazione
regolabile, filtro anti-riflesso e visualizzazione in
modalità notturna. Doppio protocollo (6Y8 e 6Y9)
con pulsanti di facile utilizzo per selezionare le
diverse visualizzazioni relative a informazioni sul
motore, dati di navigazione ed eventuali allarmi.
Chi pilota l’imbarcazione riceve tutte le informazioni
sul motore dal sistema digitale e i display sono
programmabili, chiari e di lettura immediata.
Scelta senza
compromessi
Pionieri sulla ricerca di tecnologie per una
combustione pulita hanno stabilito nuovi
parametri senza pregiudicare potenza e prestazioni.
Per questo oggi i fuoribordo Yamaha sono i più
veloci, più silenziosi e convenienti di sempre. E
la scelta non ha paragoni su tutta la gamma, dal
portatile F2,5 al potente F350.
Scegli un motore Yamaha. Made for water.
Iniezione elettronica
L’iniezione elettronica EFI è di serie su tutti i motori,
a partire da 30 CV. Il sistema, tecnologicamente
avanzato, alimenta il motore con tempi e volumi di
carburante precisi, per ottimizzare la combustione,
elevare le prestazioni, facilitare le partenze e
diminuire i consumi.
Pulsante unico per
avviamento e arresto
Il pratico pulsante unico per avviamento e arresto
permette di far partire o di spegnere più motori
con un solo tocco. Pensato per chi ha installato più
motori, con i comandi Drive-by-wire.
Y-COP immobiliser
Y-Cop (Yamaha Customer Outboard Protection)
è un sistema esclusivo che immobilizza il motore
con un telecomando remoto: come la tua auto,
l’imbarcazione parte solo se lo vuoi tu. Di serie sui
motori a partire da F30.
Variable Trolling rpm –
Controllo del minimo
Una caratteristica molto utile, standard su quasi tutti
i modelli con iniezione elettronica, offre un controllo
accurato del minimo, ideale nella pesca alla traina.
La regolazione avanza ad intervalli di 50 giri/min,
premendo un pulsante sul contagiri.
La differenza
Yamaha
Sistema di ricarica per due
batterie
La batteria per l’avviamento e quella per gli accessori
sono separate, per assicurare sempre la potenza
necessaria all’avviamento. Una caratteristica molto
utile sulle imbarcazioni con molti servizi.
Variable Camshaft TimingValvole a fasatura variabile
L’attuatore ruota per anticipare o ritardare la
fasatura delle valvole di aspirazione, migliorando
notevolmente la coppia nei regimi medio-bassi.
SDS – Shift Dampener System
–Cambio silenziato
Yamaha Shift Dampener System (SDS) riduce
al minimo il rumore e le vibrazioni che possono
verificarsi ad ogni cambio marcia, per innesti marcia
fluidi e silenziosi.
PrimeStart™
Le partenze a freddo sono facili come sulla tua auto:
basta girare la chiave! PrimeStart™ è un’esclusiva
Yamaha che elimina la necessità di tirare l’aria
durante l’avviamento. Standard sui modelli a partire
da F15.
Tilt Limiter
È molto utile perché impedisce al pilota di far
assumere un’inclinazione eccessiva al motore, ed
evita quindi il danneggiamento dello scafo.
Elica Dual Thrust
L’elica di grande diametro e con un passo ridotto è
progettata per esaltare la propulsione, sia in marcia
avanti sia in retro, cambiando la direzione del flusso
dei gas di scarico. L’elica migliora la manovrabilità
e la spinta, specialmente sulle imbarcazioni più
pesanti.
Barra di guida multifunzione
Disponibile per i modelli da F30 a F115, introduce
nuovi standard di controllo e comfort, con tutti
i comandi a portata di mano: l’acceleratore e il
cambio, PTT (Power Trim & Tilt), pulsante/chiave di
arresto e molto di più!
Avviamento manuale a carico
ridotto
Facilita la partenza sui modelli con avviamento
a strappo, perché riduce la forza richiesta dalla
manovra. Meno sforzo, più comfort.
Stivaggio in posizione
verticale
I supporti per lo stivaggio integrati nella parte
inferiore della calandra permettono di stivare il
motore coricandolo sul dorso, per una praticità
superiore.
Leva del cambio frontale
Sui modelli dove è applicabile, la leva del cambio è
situata sulla parte anteriore del motore, risultando
così più accessibile, per un cambio più comodo.
Stivaggio in 3 posizioni
L’esclusivo sistema di stivaggio Yamaha è molto
pratico, perché consente di stivare il motore in 3
posizioni diverse, senza perdite di carburante o di
olio.
Virata 180º/360º
L’angolo di virata di 180º/360º dei nostri fuoribordo
offre al pilota un controllo e una maneggevolezza
eccezionali nelle virate più strette e nelle manovre
d’ormeggio.
Serbatoio integrato
Il serbatoio è integrato nella calandra, rendendo
superfluo il serbatoio separato con relativo
condotto. Ovviamente, anche il risparmio di spazio
nell’imbarcazione è notevole.
Sistema di lavaggio con acqua
dolce
Non è necessario avviare il motore. Basta collegare
un tubo al manicotto dell’acqua dolce, posizionato
sulla parte anteriore del motore, per rimuovere sale
e impurità. Riduce la corrosione e aumenta la durata
del motore. Di serie a partire dal modello F8.
Alimentazione carburante a 2
vie
Una caratteristica interessante, perché ti permette
di scegliere tra il serbatoio integrato, adatto a
percorrenza ridotte,e il serbatoio separato, per i
viaggi più lunghi.
Protezione anti corrosione
YDC-30
Una lega di alluminio sviluppata specificamente
per i componenti esterni dei fuoribordo Yamaha.
Grazie a molti anni di ricerca e di prove, offre la
massima protezione contro la corrosione, nel difficile
ambiente marino.
Helm Master - Sistema di controllo integrato
Manovrare un’imbarcazione con più di un motore fuoribordo* non
è mai stato così facile. Grazie all’intuitivo joystick di Helm Master
che offre in una singola leva il controllo del motore, il controllo
dell’assetto automatico e la regolazione della velocità, governare la
tua imbarcazione è un gioco da ragazzi. È davvero semplicissimo,
perché con questo sistema di controllo integrato Drive-by-Wire la
guida è rilassante e intuitiva, e le manovre più complesse e l’ormeggio
diventano naturali. Un vero piacere, che non vedrai l’ora di provare di
persona.
* Helm Master è compatibile con installazioni a due o tre motori
Yamaha a 4 tempi V8 (F350A) e V6 da 4,2 litri.
Non è solo un joystick!
… e c’è di più.
A te la scelta
Tutto sotto controllo, con stile
Esplora l’acqua
HelmMaster integra queste funzioni
• Sterzo • Dati del motore • Acceleratore • Dati dell’imbarcazione
• Cambio • Accensione • Assetto • Sicurezza
•
•
•
•
I motori Yamaha più piccoli sono equipaggiati con tutto quello
che serve per governare la barca senza problemi, ma sui modelli di
cilindrata superiore puoi scegliere tra telecomandi, strumenti, eliche
e accessori.
Yamaha mette a tua disposizione una selezione ricchissima, e il
concessionario Yamaha saprà consigliarti la scelta giusta per la tua
imbarcazione, per ottenere il massimo del divertimento in acqua.
Tutti i comandi e i pannelli della strumentazione Yamaha non sono
solo funzionali, efficienti ed eleganti, sono anche piacevoli da usare.
Un esempio perfetto è il blocchetto di accensione che può avviare
o arrestare contemporaneamente fino a tre motori fuoribordo
equipaggiati con i sistemi Drive-by-Wire (DBW).
Ogni motore fuoribordo richiede l’elica perfetta. Quella che si adatta
il più possibile alla tipologia di imbarcazione che possiedi, e all’uso
che intendi farne. Ecco perché ti offriamo una gamma così ampia
di eliche, tutte progettate per ottimizzare le prestazioni del tuo
fuoribordo e della tua imbarcazione. Chiedi al tuo Concessionario di
aiutarti a scegliere l’abbinamento ideale.
Display LCD HD da 5 pollici, di lettura immediata
Accensione elettronica senza chiave
Antifurto (chiave a radiofrequenza)
Frizione di sterzo sensibile alla velocità
L’utilizzo ha alcune limitazioni. Helm Master è disponibile su
installazioni a due o tre motori fuoribordo su imbarcazioni nuove,
costruite da cantieri che lo adottano e vendute solo da Concessionari
Autorizzati.
Domina l’acqua
Ecco i nostri campioni! La scelta giusta se potenza
bruta, prestazioni estreme e stile unico, sono in
cima alla lista dei tuoi desideri. Sono i motori
che vorresti avere con te quando esci per sfidare
l’acqua e ti lanci nell’offshore, pratichi sport
d’acqua, vai a pesca o navighi in crociera a tutta
velocità.
Dal momento i cui premi il pulsante d’accensione,
la tecnologia sofisticata è il tuo fluido e silenzioso
compagno di viaggio e, quando la coppia poderosa
ti fa decollare, i controlli e gli strumenti elettronici
all’avanguardia entrano in azione, regalandoti
emozioni sorprendenti a ogni virata. Le istallazioni
multiple di motori sono, l’espressione più evoluta
delle loro capacità.
Yamaha. Made for water.
F350
Questo potente motore V8 incorpora un sofisticato sistema
EFI, leggeri pistoni forgiati e 4 valvole per cilindro di generose
dimensioni. Grazie al sistema di ricarica di due batterie
opzionale, che consente di ricaricare contemporaneamente
due batterie, l’energia di scorta necessaria per l’avviamento
del motore sarà sempre disponibile, anche dopo lunghi periodi
a bassi regimi.
Massima soluzione
di potenza V8 per le
imbarcazioni più grandi
Potenza sorprendente in un design
leggero e compatto
Il programma di riduzione dei pesi in continua evoluzione
di Yamaha ha consentito la realizzazione di un innovativo
sistema di scarico In-bank, in cui il collettore è integrato nella
testata. Questo accorgimento, associato ad altre tecnologie
di riduzione dei pesi e a materiali specifici, ha consentito di
creare un motore estremamente leggero e compatto senza
compromettere in alcun modo l’efficienza e le prestazioni.
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6YC
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Acceleratore/cambio “drive-by-wire”
elettronici e funzione di controllo del
regime di minimo
Creato per il “lavoro duro” delle imbarcazioni di grandi dimensioni,
l’F350 di Yamaha da 5,3 litri è un motore potente e tecnologicamente
all’avanguardia. Questo V8 4 tempi è il motore con la cilindrata più elevata
disponibile sul mercato, grazie all’esclusiva combinazione di alti livelli di
potenza e coppia, garantisce prestazioni all’altezza delle esigenti richieste
dei più moderni e sofisticati design degli scafi.
Il sistema Yamaha Digital Network assicura al conducente un
controllo senza precedenti in termini di comodità e piacere di
guida, tra cui la sincronizzazione automatica in doppia e tripla
installazione e il controllo del regime motore per un’andatura
adeguata; un pulsante contagiri consente, infatti, di regolare
facilmente il regime di 50 in 50 RPM tra i 600 e i 1000 RPM.
Il sistema di iniezione elettronica Yamaha EFI (Electronic Fuel Injection)
offre prestazioni regolari e bassi consumi per sfruttare tutta la potenza
disponibile. Inoltre, grazie allo sviluppo di tecnologie volte alla riduzione
del peso Yamaha ha realizzato un motore che, nonostante le dimensioni e
la potenza, è sorprendentemente leggero e compatto quale l’F350.
Controllo per avviamento/arresto per più
motori con la pressione di un pulsante
Basta premere un solo pulsante per avviare o arrestare i
motori all’istante in pluri-motorizzazioni. L’elegante e pratico
pannello interruttori per controllare le fasi di avviamento/
arresto con la pressione di un pulsante viene utilizzato in
combinazione con la chiave principale.
Grazie al sistema PrimeStart™, l’accensione è semplice come quella di
un’automobile, mentre la tecnologia digitale “drive-by-wire” consente un
controllo accurato.
F350-2015
F350
5,3 litri 60° V8, DOHC con VCT
24 valvole, 4.2 litri 60° V6 con DOHC, EFI
e VCT
L’ultima generazione
V6 per le tue
avventure
Un innovativo e leggerissimo motore con tecnologia di
materiali al plasma, doppio asse a CAMMES in testa DOHC e
4 valvole per cilindro. La fasatura variabile (VCT) incrementa
l’efficienza di combustione a tutti i regimi. Questo concentrato
di tecnologia lo rende il motore con la più alta potenza
specifica della sua categoria.
Nuova tecnologia dei cilindri: la maggiore
cilindrata con peso minore
Il processo di fusione al plasma utilizzato per le pareti
dei cilindri produce un materiale del 60% più resistente
dell’acciaio; questa tecnologia così avanzata offre peso
inferiore, raffreddamento più efficace e minore attrito. Ne
consegue la massima cilindrata esistente in questo segmento,
con il peso minimo.
6Y9
6YC
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Acceleratore/cambio “drive-by-wire”
elettronici e funzione di controllo del
regime di minimo
Il sistema di strumentazione digitale opzionale assicura
al conducente un controllo senza precedenti in termini
di comodità e piacere di guida, tra cui la sincronizzazione
automatica in caso di doppia e tripla motorizzazione e il
controllo del regime del motore per un’andatura adeguata. Un
pulsante contagiri consente di regolare facilmente il regime in
incrementi di 50 tra i 600 e i 1000 giri/min.
I fuoribordo F225, F250 e F300 Yamaha rappresentano il massimo che
si possa chiedere dall’attuale tecnologia fuoribordo. Studiati sulla base
delle richieste del diportista, questi leggeri e compatti motori V6 sono la
migliore soluzione propulsiva per ogni cliente esigente e sportivo.
Il motore con avanzato sistema a 24 valvole DOHC è dotato di iniezione
EFI (Electronic Fuel Injection) nonché di sistema di fasatura variabile
VCT (Variable Camshaft Timing), per la massima efficienza nei consumi,
per le prestazioni e per la facilità di avviamento. L’associazione vincente
di tecnologia e design elegante e compatto, offre un prodotto la cui
eccellenza parla da sola.
Nelle plurimotorizzazioni il controllo
start/stop avviene con la sola pressione
di un pulsante
E, al timone, viene garantito il controllo di guida più uniforme e preciso di
sempre, grazie all’acceleratore e al cambio elettronici di Yamaha “drive by
wire”.
In caso di due o più motori installati, basta premere un solo
pulsante per avviare o arrestare i motori all’istante. L’elegante
e pratico pannello interruttori per il controllo start/stop viene
utilizzato in combinazione con la chiave principale.
F225-F250-F300-2015
F300 // F250
F225
F300 // F250 // F225
2,8 litri DOHC a 4 cilindri con 16 valvole
ed EFI
Due nuovi modi
per apprezzare le
prestazioni dei quattro
cilindri in linea
Questi motori assicurano la massima efficienza di
combustione in tutti i regimi grazie a caratteristiche quali EFI,
4 valvole per cilindro, DOHC (doppio albero a camme in testa)
e, per il modello F200, il sistema a fasatura variabile (VCT).
Una combinazione di tecnologie all’avanguardia che offrono
prestazioni elevate ed un eccellente rapporto peso-potenza.
Il design è reso compatto dallo speciale
posizionamento dei cilindri
Abbiamo progettato F200 e F175 per essere ultra compatti;
lo speciale disassamento dell’ albero motore e gli alberi di
bilanciamento comandati da ingranaggi sono due delle
molte innovazioni tecnologiche all’ avanguardia che hanno
permesso ai nostri ingegneri di raggiungere questo obbiettivo
Il sistema di scarico a labirinto, con i suoi condotti esterni
dove circola acqua, li rende particolarmente silenziosi.
6Y9
6YC
6Y8
Acceleratore e cambio elettronici “driveby-wire” (solo per F200G)
Alcune caratteristiche non sono presenti in tutta la gamma di motori.
Per avere informazioni più dettagliate consigliamo di rivolgerti al tuo concessionario.
Con una potenza e un’accelerazione eccezionali, questi due nuovi
motori dal basso livello di emissioni, silenziosi e fluidi, dotati di iniezione
elettronica EFI, sono pressoché imbattibili. Si aggiungano il risparmio,
l’affidabilità e le prestazioni a 360 gradi: ed ecco la scelta perfetta.
Il sistema di strumentazione Digital Network System
opzionale consente la sincronizzazione automatica in caso di
doppia o tripla motorizzazione e presenta un unico pulsante
start/stop,offrendo una postazione di comando semplice e
confortevole per il guidatore,. Il nostro display multifunzione
Premium con schermo a colori LCD da 5” è un altro
interessante optional disponibile per il modello F200G.
L’esclusivo sistema EFI di Yamaha a basso consumo di carburante , la
centralina ECU, il sistema a fasatura variabile (F200), la tecnologia di
combustione pulita e i sistemi di riduzione del rumore funzionano in modo
completamente integrato. Ma c’è di più: l’avanzato sistema di diagnostica,
collegato tramite computer, consente di visualizzare i dati del motore e
delle prestazioni, semplificando così notevolmente la manutenzione.
Facile controllo del regime del motore per
un’andatura adeguata alle limitazioni
Un’altra caratteristica del sistema di strumentazione Digital
Network System opzionale è il pratico pulsante sul contagiri
che consente di modificare istantaneamente il regime del
motore in incrementi di 50 tra i 650 e i 900 giri/min. Il
risultato è una guida fluida e rilassata.
Come tutti i nostri motori EFI, l’F200 e l’F175 possono essere collegati
all’esclusivo sistema di strumentazione digitale Yamaha, che offre ampie
possibilità di scelta tra indicatori e strumenti digitali.
F200-4CYL-2015
F200 // F175
F200 // F175
F150
Grazie alle 2 valvole di aspirazione e alle 2 valvole di scarico
su ogni cilindro, azionate in modo indipendente dai due
alberi a camme, l’efficienza di aspirazione e di scarico
risulta nettamente migliorata per un utilizzo ottimale di
carburante durante la combustione. Il sistema di accensione
TCI garantisce un facile avviamento, prestazioni costanti,
una maggiore durata delle candele e, cosa più importante, la
massima affidabilità.
Rilassati con una
magica combinazione
di potenza e risparmio
Sistema antifurto (Y-COP)
La completa tranquillità è ora una caratteristica di serie
sull’F150. Il tuo motore Yamaha è un oggetto di valore ed
è molto ambito... talvolta da persone con cui non vorresti
condividerlo. Per questo abbiamo creato Y-COP (Yamaha
Customer Outboard Protection), un semplice telecomando
a pulsanti che immobilizza il tuo motore garantendo che,
proprio come la tua auto, possa avviarsi solo quando lo vuoi
tu.
6YC
6Y8
Strumentazioni digitali
Il motore F150 è compatibile con le strumentazioni digitali
avanzate Yamaha, che forniscono le informazioni necessarie
a massimizzare le prestazioni e l’efficienza del motore, tra cui
un contagiri multifunzione con giri motore, conta-ore, angolo
di trim, pressione dell’olio, spie di avviso, controllo del regime
regolabile, indicatore di velocità/gestione carburante, capacità
del serbatoio e consumi.
Il motore F150 di ultima generazione è progettato appositamente per
permetterti di rilassarti mentre sei in acqua e sfrutta una gamma di
tecnologie all’avanguardia per offrire prestazioni particolarmente pulite,
efficienti ed economiche.
Tra queste interessanti caratteristiche tecniche rientrano il design
avanzato con doppio albero a camme in testa (DOHC) e speciali sistemi di
aspirazione e scarico per ottimizzare il processo di combustione. Inoltre, il
sistema EFI Yamaha, con l’ausilio di un microcomputer, analizza e regola la
miscela carburante/aria per un’efficienza nei consumi senza rivali.
Modello con elica controrotante
L’installazione standard di due motori, entrambi con eliche
rotanti in senso orario, tende a “spingere” la barca verso
sinistra, rendendo più difficoltose le virate, specialmente a
velocità elevate. Pertanto, il motore F150 è disponibile anche
con elica controrotante. Installato in abbinamento a un
modello con elica standard, questo garantisce un perfetto
controllo della stabilità di rotta.
Il sistema di avviamento PrimeStart™ e numerose altre caratteristiche
esclusive, come il sistema remoto di sicurezza Yamaha Y-COP e il nostro
sistema Power Trim & Tilt ad ampia escursione, rendono l’uso di questo
motore un vero piacere.
F150-2015
F150
16 valvole DOHC 4 in linea
Motore a 4 cilindri in linea con doppio
albero a camme in testa (DOHC), 4 tempi,
16 valvole, 1.832 cc
Miglior rapporto
peso-potenza della
categoria
Grazie al design innovativo delle valvole di aspirazione
e scarico, azionate in modo indipendente dai due alberi
a camme, l’efficienza di aspirazione e di scarico risulta
nettamente migliorata, per un utilizzo ottimale del carburante
durante la combustione. Il sistema di accensione TCI
garantisce un facile avviamento, prestazioni costanti e una
maggiore durata delle candele, per la massima affidabilità.
Struttura leggera e compatta, ideale per
la rimotorizzazione delle imbarcazioni
I versatili F115 e F130 presentano un rapporto peso-potenza
al vertice della categoria e rappresentano la scelta ideale
per un’ampia gamma di attività, oltre a offrire interessanti
opportunità di rimotorizzazione. Le prestazioni fluide e
potenti e l’efficienza dei 4 tempi trasmettono nuova linfa alle
imbarcazioni meno recenti di tutte le tipologie e dimensioni.
6YC
6Y8
Sistema remoto di sicurezza (Y–COP)
La totale tranquillità è ora una “componente standard”
dell’ F115 e dell’ F130. Il tuo motore Yamaha è un prodotto
prezioso ed è molto desiderato... talvolta da persone con
cui non vorresti condividerlo. Per questo abbiamo creato
Y-COP (Yamaha Customer Outboard Protection), un semplice
telecomando a pulsanti che immobilizza il tuo motore
garantendo che, proprio come la tua auto, possa avviarsi solo
quando lo decidi tu.
L’ultima generazione di F115 e F130 dal peso leggero ti permette di
rilassarti e goderti al massimo la tua imbarcazione, sapendo di poter
contare sui motori più fluidi in commercio e dalle emissioni più pulite.
Lo stato dell’arte della tecnologia del motore a 4 cilindri in linea con
doppio albero a camme in testa (DOHC), 4 tempi, 16 valvole da 1,8 litri,
accompagnata da un ricco allestimento di strumentazioni elettroniche che
ne semplificano il funzionamento. Solo alcuni esempi: la compatibilità con
il sistema di rete digitale opzionale, il sistema remoto di sicurezza Y-COP®,
il Power Trim & Tilt con limitatore opzionale.
Sistema di rete digitale per informazioni
chiare e accurate
L’ F115 e l’ F130 funzionano perfettamente con il sistema
di rete e le strumentazioni digitali Yamaha, che forniscono
le informazioni necessarie per ottimizzare le prestazioni
e l’efficienza del motore, come per esempio: contagiri
multifunzione con giri motore, conta-ore, angolo di trim,
pressione dell’olio, spie di avviso, controllo del regime del
minimo regolabile, indicatore di velocità/gestione carburante
con velocità, capacità del serbatoio e consumi.
L’efficienza dei nostri sistemi di iniezione elettronica EFI e delle nuove
tecnologie di combustione rendono questi motori Yamaha incredibilmente
affidabili.
F115-2015
F130 // F115
F130 // F115
Divertiti in acqua
I motori in questa fascia di potenza sono davvero
versatili. Sono progettati e realizzati per chi in
acqua vuole soprattutto divertirsi, e vuole esplorare
fino in fondo tutto il potenziale della navigazione.
Persone che amano la velocità e l’azione, e per
questo hanno bisogno di un motore che permetta
loro di dedicare ore e ore alla loro passione per
gli sport d’acqua di ogni tipo, senza ritardi o
interruzioni.
La tecnologia d’avanguardia, la comprovata
affidabilità e la linea sportiva hanno reso questi
motori fuoribordo d’eccezione, capaci di offrire il
massimo divertimento, delle vere e proprie icone.
Segui la tua passione. Scegli Yamaha.
Yamaha. Made for water.
Architettura motore DOHC 16 valvole
L’architettura DOHC (Double Overhead Camshaft), grazie
all’incremento della cilindrata e alla dimensione maggiore
delle valvole, garantisce un miglioramento in termini di
accelerazione e prestazioni L’innovativa tecnologia a 4 tempi
Yamaha si coniuga con gli avanzati sistemi di aspirazione e
scarico e con l’ iniezione elettronica multipoint EFI.
Massima potenza.
Affidabilità garantita.
Singolo corpo farfallato di grande
diametro.
Questo sistema innovativo controlla il flusso d’aria a tutti e
4 i cilindri, ottimizzando il flusso nella zona degli iniettori.
L’aria viene quindi convogliata con la massima precisione,
in base alle esigenze del conducente e delle condizioni di
combustione.
6YC
6Y8
Sistema Y-COP (Yamaha Customer
Outboard Protection)
Il sistema di sicurezza con immobiliser Y-COP è facile da
utilizzare ed estremamente efficace: un pratico e semplice
telecomando consente di bloccare e sbloccare il motore
semplicemente premendo un pulsante. In questo modo, si
impedisce che il motore del fuoribordo venga utilizzato per
uscite non autorizzate, garantendo una maggiore tranquillità
quando si lascia la barca incustodita.
I fuoribordo F80 e F100 sono tra i più versatili e facili da usare della
categoria. In effetti, in termini di puro rapporto potenza-valore, non hanno
rivali.
L’innovativa tecnologia a 4 tempi Yamaha garantisce a entrambi i modelli
prestazioni uniche, grazie ad un motore 16 valvole con sistema DOHC
(Double Overhead Camshaft) per una migliore accelerazione e grazie a
sistemi avanzati di immissione e scarico, nonché all’esclusiva iniezione
elettronica multipoint EFI (Electronic Fuel Injection) Yamaha
Strumentazioni digitali
Una gamma di pratiche funzioni, quali PrimeStart™, un alternatore a
elevata potenza, strumentazioni digitali e il sistema Power Trim & Tilt
ad ampia escursione Yamaha, assicura il pieno controllo in tutte le
circostanze.
L’F80 e l’F100 sono compatibili con le strumentazioni
digitali Yamaha, che forniscono le informazioni necessarie
a massimizzare le prestazioni e l’efficienza del motore, tra
cui un contagiri multifunzione, conta-ore, angolo di trim,
pressione dell’olio, spie di avviso, controllo del regime di
traina, indicatore di velocità e di gestione carburante-velocità,
capacità del serbatoio e autonomia.
F80-F100-2015
F100 // F80
F100 // F80
F70
L’avanzato e leggero blocco motore presenta un singolo albero
a camme in testa (SOHC) con quattro valvole per cilindro, che
consentono all’F70 di avere la massima potenza ed efficienza.
Le generose sezioni di passaggio delle valvole di aspirazione
unite alla leggerezza dei pistoni consentono all’F70 di disporre
della più elevata potenza specifica della categoria.
Veloce e robusto
L’F70 Yamaha fornisce una straordinaria accelerazione, in
parte grazie alla struttura idrodinamica della trasmissione
e in parte grazie all’ alto rapporto di riduzione di: 2,33:1.
L’eccezionale robustezza deriva dal fatto che tutti gli
ingranaggi del cambio (marcia avanti, retromarcia e pignone)
sono stati realizzati per durare nel tempo.
6YC
6Y8
Sistema Y-COP (Yamaha Customer
Outboard Protection)
Il sistema di immobilizzazione Y-COP è semplice, facile
da usare e altamente efficiente: un pratico e semplice
telecomando consente di bloccare e sbloccare il sistema
di accensione del motore con la semplice pressione di un
pulsante. In questo modo, si impedisce che il motore del
fuoribordo venga utilizzato per uscite non autorizzate,
garantendoti una maggiore tranquillità quando lasci la barca
incustodita.
Dotato di una versatilità imbattibile, il leggero F70 viene montato su
un’ampia gamma di imbarcazioni, utilizzate sia per lavoro sia per il tempo
libero, quando si esce in mare per godersi la vita all’aperto e il divertimento
degli sport acquatici. L’F70 è infatti il più leggero e potente 4 tempi della
categoria.
Per fornire prestazioni più pulite, la massima efficienza nei consumi e una
facile accensione, il potente motore SOHC 16 valvole è dotato del sistema
EFI (Electronic Fuel Injection) e dell’esclusivo sistema PrimeStart™ di
Yamaha. La compatibilità con le strumentazioni digitali Yamaha permette
un controllo preciso in qualsiasi momento.
Strumentazioni digitali Yamaha
L’F70 è compatibile con le strumentazioni digitali Yamaha,
che forniscono le informazioni necessarie a massimizzare
le prestazioni e l’efficienza del motore, tra cui: contagiri
multifunzione con giri motore, conta-ore, angolo di trim,
pressione dell’olio, spie di avviso, controllo del regime di
traina, indicatore di velocità e di gestione carburante con
velocità, capacità del serbatoio e autonomia.
Accattivante ed elegante, il motore F70 attirerà sicuramente gli sguardi di
ammirazione di tutti, sia a bordo sia al largo.
F70-2015
F70
16 valvole, 4 cilindri in linea, SOHC, EFI
Scegli sempre un
potente “compagno di
lavoro” o un “amico”
per il tempo libero
Versione a 4 cilindri ultra-fluida con EFI
F40 // F30
Sistema di iniezione elettronica MultiPoint EFI
Quattro tempi e quattro cilindri: Yamaha sfrutta e valorizza
la potenza del numero quattro! Yamaha, pioniera a
livello mondiale nella tecnologia a 4 tempi, ha raffinato
ulteriormente la configurazione a 4 cilindri con il potente
design della corsa lunga dei pistoni dei fuoribordo F50 e F60,
dotati del sistema EFI, per offrire una potenza incredibilmente
fluida e sfruttabile con bassi livelli di rumorosità e di
vibrazioni.
Questi modelli utilizzano una varietà di tecnologie avanzate
e innovative per ottimizzare il processo di combustione,
compreso il collaudato sistema di iniezione elettronica
Yamaha Multi-Point per la riduzione dei vapori. Queste
tecnologie operano insieme ad un microcomputer che
analizza e regola la miscela di aria/carburante, per consentire
sempre un avviamento istantaneo, un’eccellente risposta di
accelerazione e una combustione pulita ed efficiente.
Sistema Y-COP (Yamaha Customer
Outboard Protection)
Sistema Y-COP (Yamaha Customer
Outboard Protection)
Il sistema di immobilizzazione Y-COP è semplice, facile
da usare e altamente efficiente: un pratico e semplice
telecomando consente di bloccare e sbloccare il sistema
di accensione del motore con la semplice pressione di un
pulsante. In questo modo, si impedisce che il motore del
fuoribordo venga utilizzato per uscite non autorizzate,
garantendoti una maggiore tranquillità quando lasci la barca
incustodita.
6YC
6Y8
Il sistema di sicurezza Y-COP con immobilizer è semplice,
facile da usare ed efficace: un pratico telecomando consente
di bloccare e sbloccare il motore semplicemente premendo
un pulsante. In questo modo si impedisce che il motore
del fuoribordo venga utilizzato da persone non autorizzate
garantendo una maggiore tranquillità quando si lascia la
barca incustodita.
6YC
Strumentazioni digitali Yamaha
L’F50 e F60 sono compatibili con le strumentazioni digitali
Yamaha, che forniscono le informazioni necessarie a
massimizzare le prestazioni e l’efficienza del motore, tra cui un
contagiri multifunzione, conta-ore, angolo di trim, pressione
dell’olio, spie di avviso, controllo del regime di minimo
regolabile, indicatore di velocità e di gestione carburante/
velocità, capacità del serbatoio e autonomia.
Massimo divertimento.
Minime emissioni.
Ideali per i motoscafi per la pratica dello sci nautico e del wakeboard,
i fuoribordo compatti F60 ed F50 permettono il massimo divertimento
in acqua senza alcun senso di colpa: sono infatti i motori più puliti ed
economici nella loro categoria.
Il sistema Yamaha di iniezione elettronica (EFI) garantisce prestazioni più
pulite e bassi consumi di carburante, in un motore che eroga una potenza
impressionante e una coppia sostenuta a medi regimi e velocità elevate.
Controllo regime di minimo regolabile
Tramite la pressione di un pulsante sul contagiri digitale
opzionale, o attraverso l’interruttore del regime di minimo
regolabile sulla barra guida multifunzione opzionale, il
conducente può regolare la velocità del motore per un
tranquillo regime di minimo, a intervalli di 50 RPM, tra 620 e
900 RPM.
L’F60 e l’F50 includono inoltre alcune caratteristiche uniche di Yamaha,
ognuna delle quali pensata per una guida fluida, confortevole e divertente.
Tra queste, il sistema Power Trim & Tilt ad ampia escursione, che conferisce
un controllo completo e in pieno relax, e il sistema di accensione
PrimeStart™, che rende l’accensione facile come quella di un’automobile.
F50-F60-2015
6Y8
Strumentazioni digitali
Con questi motori, la tranquillità è
di serie
L’F40 e l’F30 sono compatibili con le strumentazioni digitali
Yamaha, che forniscono le informazioni necessarie a
massimizzare le prestazioni e l’efficienza del motore, tra cui un
contagiri multifunzione, conta-ore, angolo di trim, pressione
dell’olio, spie di avviso, controllo del regime regolabile,
indicatore di velocità e di gestione carburante/velocità,
capacità del serbatoio ed autonomia.
Gli F40 ed F30 sono progettati per essere leggeri, facili da installare e
da utilizzare, ma racchiudono anche una potenza affidabile su cui poter
contare.
L’iniezione elettronica Yamaha (EFI) eroga una potenza impressionante
alle alte velocità, nonché coppia e spinta efficaci ai medi regimi, il tutto
senza dimenticare la straordinaria economia nei consumi. Grazie al
sistema PrimeStart™, avviare questo motore è facile come far partire
un’automobile. Ed essendo Yamaha, sai che si avvierà al primo colpo, ogni
volta. Il nostro sistema esclusivo Power Trim & Tilt ad ampia escursione
garantisce un controllo totale.
Power Trim & Tilt ad ampia escursione
Scoprite la versatilità e la potenza di questo motore Yamaha.
Risposta rapida alla pressione sul pulsante per regolazioni del
trim (inclinazione) e del tilt (sollevamento fuori dall’acqua) più
rapide, uniformi e semplici. Il controllo della maneggevolezza
garantito dal trim ad ampia escursione include impostazioni
negative del trim per incrementare l’accelerazione e far
planare l’imbarcazione più rapidamente.
E infine, per la massima tranquillità, il sistema di sicurezza Y-COP (Yamaha
Customer Outboard Protection) protegge il motore grazie a un immobiliser
di tipo automobilistico.
F30-F40-2015
F60 // F50
F40 // F30
F60 // F50
Senti l’acqua
Questi motori ti avvicinano al mondo acquatico,
e ti offrono sensazioni profonde e un’esperienza
completa, in molti modi diversi. È un gamma
completa di motori robusti, affidabili e performanti,
che sono stati messi alla prova nei percorsi costieri,
nei porti, nei laghi e nelle baie di tutto il mondo.
I sistemi di guida semplici e immediati, e la
portabilità dei modelli più piccoli, li rendono la
scelta perfetta anche per i giovani che vogliono
esplorare l’acqua per la prima volta. Perfetti per le
mini-crociere di famiglia. Perfetti per la propulsione
dei tender di uno yacht, di imbarcazioni da lavoro
e rimorchiatori di dimensioni ridotte. Praticamente
sono perfetti per qualsiasi utilizzo.
Non ti resta che uscire in acqua, e provare
sensazioni nuove!
Yamaha. Made for water.
F25
F20 // F15
Robusta calandra moderna nel design
Immediatamente riconoscibile come nuovo modello Yamaha,
questo elegante motore è caratterizzato da una nuova
calandra, dal design ricercato, che sarà apprezzata da qualsiasi
proprietario.
Troverete l’F20 e l’F15 molto facili da controllare e comodi
da guidare, grazie alle loro numerose funzioni: dalla leva del
cambio montata anteriormente e la regolazione dello sterzo
a leva singola sino all’avviamento a strappo facilitato. Una
maniglia incorporata sulla staffa dello sterzo e imbottiture
di appoggio sul retro assicurano inoltre la massima
manovrabilità e trasportabilità.
PrimeStart™
PrimeStart™
Avviare il motore fuoribordo è facile come quello di
un’automobile, anche a freddo. Il leggendario ed esclusivo
sistema PrimeStart™ di Yamaha garantisce l’avviamento del
motore al primo colpo, ogni volta che si aziona l’avviamento
elettrico o manuale.
Avviare il motore fuoribordo è facile come quello di
un’automobile, anche a freddo. L’esclusivo sistema
PrimeStart™ di Yamaha garantisce l’avviamento del motore al
primo colpo, ogni volta che si aziona l’avviamento elettrico o
manuale.
Massima praticità e comfort di guida
Un motore compatto, ma di
eccezionale potenza e design
Troverete l’F25 molto facile da controllare e comodo da
guidare, grazie alle sue numerose funzioni: dalla leva del
cambio montata anteriormente, alla regolazione dello sterzo
a leva singola fino al dispositivo specifico per un’accensione
facile e fluida. La barra guida multifunzione opzionale è
un ulteriore motivo per scegliere questo motore robusto e
affidabile.
Sarà sufficiente accelerare per comprendere perché l’F25 è un motore
speciale: versatile, bicilindrico a 4 tempi, offre prestazioni fluide e brillanti.
Oltre alle caratteristiche di serie, come consumi contenuti ed elevata
maneggevolezza, il motore garantisce anche un maggior rispetto per
l’ambiente grazie alle emissioni ridotte.
Tra le caratteristiche avanzate tipiche dei motori più grandi si annoverano
l’accensione a controllo digitale, uno speciale sistema di avviamento
facilitato ed un silenziatore.
Barra guida multifunzione grande
opzionale
Grazie allo sterzo regolabile a leva singola, l’alternatore ad elevata
potenza e il sistema Power Trim & Tilt ad ampia escursione opzionale,
l’F25 rappresenta la scelta migliore per l’uso commerciale, professionale o
amatoriale.
Questo elemento opzionale consente di riunire tutti i comandi
del motore, così da renderli facilmente accessibili per il
conducente, e offre una barra guida ancora più grande per
agevolare sterzata e manovre. Sia che si navighi nei pressi di
un porticciolo o si viaggi alle alte velocità, sarà sempre più
piacevole possedere e utilizzare l’F25.
F25-2015
Compatti nelle dimensioni, grandi
nelle prestazioni.
Se si cerca una combinazione vincente di facilità di guida e massimo
controllo, i motori F15 e F20 sono la scelta giusta.
Alternatore ad elevata potenza
Per non rimanere mai in panne. L’alternatore ad elevata
potenza garantisce la disponibilità di energia per l’avviamento
del motore in qualsiasi momento, anche dopo un
funzionamento prolungato al minimo o a bassi regimi con
utilizzo di molti accessori.
Si tratta di motori bicilindrici a 4 tempi versatili, che uniscono
potenza e brillantezza, garantendo sempre una guida fluida. I consumi
particolarmente contenuti si traducono anche in un maggiore rispetto
dell’ambiente, con emissioni ridotte al minimo.
Il tutto insieme agli altri vantaggi tipici dei fuoribordo Yamaha, quali
l’accensione a controllo digitale, uno speciale sistema di avviamento
facilitato, una pompa del carburante raffreddata ad acqua e un efficace
silenziatore, tutte caratteristiche che si trovano di norma solo in motori
più grandi. Una formula vincente per uso commerciale, professionale o
amatoriale.
Sistema di navigazione in fondali bassi
Grazie al sistema Yamaha di navigazione in fondali bassi
potrete avvicinarvi alla costa in tutta sicurezza. Infatti,
essendo dotato di un’ampia protezione dell’elica, il sistema
consente di avvicinarsi a riva quanto desiderato, sia nelle
acque torbide di un lago che nelle acque cristalline del mare.
F25
F20 // F15
Frizione di sterzo
F9.9 // F8
La nostra massima
affidabilità al minimo
peso, ora con ancora
più potenza
Questi motori sono molto compatti ed efficienti, bicilindrici,
con configurazione a singolo albero a camme (SOHC) e un
design compatto ed elegante all’avanguardia, in linea con i
motori di ultima generazione. Il nuovo modello F8 è dotato,
inoltre, di una corsa più lunga del motore, per erogare una
capacità extra del 7,5%; per cui il risultato è potenza e coppia
più elevati.
Design della barra guida e dei comandi
migliorato
Questi modelli mostrano un design più ergonomico della barra
guida e dei comandi. La barra ha una lunghezza adeguata
mentre la leva del cambio è posizionata idealmente sulla barra
stessa per essere più facilmente a portata di mano e garantire
un controllo preciso ed efficace. La possibilità di ripiegare la
barra guida semplifica ulteriormente il trasporto e lo stivaggio.
Alcune caratteristiche non sono presenti in tutta la gamma di motori.
Per avere informazioni più dettagliate consigliamo di rivolgerti al tuo concessionario.
Autentica trasportabilità e facilità di
sollevamento
Entrambi questi motori sono famosi per la loro portabilità e
per le migliorie nel design che li rende più che mai semplici da
usare. La maniglia ancora più grande e comoda è ora integrata
alla staffa dello sterzo e la barra guida dal nuovo design
si ripiega facilmente, rendendo il motore più compatto. Le
operazioni di stivaggio sono ancora più facili.
Per avere più potenza in acqua non è necessario affidarsi a un fuoribordo
pesante; infatti, i leggeri F8 e F9.9 sono facilmente trasportabili, anche
grazie alle comode maniglie da trasporto.
Scopri il piacere del funzionamento silenzioso, dell’eccellente risparmio di
carburante, insieme all’erogazione di potenza ancora più fluida e affidabile.
Il sistema di accensione CDI di Yamaha garantisce una messa in moto
sempre sicura e immediata; inoltre, la barra guida, insieme al sistema del
cambio F-N-R, contribuisce a una praticità d’uso sicura e facile.
Supporto di sostegno per un comodo
stivaggio
Gli ultimi modelli sono caratterizzati da particolari elementi
che semplificano notevolmente le operazioni di stivaggio. Lo
speciale supporto di sostegno ti consente di stivare il motore
in posizione verticale o semplicemente di riporlo a terra, a
bordo come su un pavimento; la barra guida ripiegabile fa sì
che il motore occupi meno spazio prezioso sull’imbarcazione
e a casa.
Questi motori hanno molti pregi e sono ideali per i tender, per brevi uscite
di pesca o con la famiglia, così come per l’utilizzo su barche da lavoro.
F8-F9-9-2015
F9.9 // F8
Design del motore di ultima generazione
e maggiore potenza
Elegante calandra grigia e design
moderno
Facili da trasportare
e facili da amare
I motori F4, F5 ed F6 si caratterizzano per il look moderno, le
eleganti calandre grigie, lo stile e il design Yamaha di ultima
generazione. È il design originale che rispecchia la vocazione
di questi motori compatti e portatili per il divertimento e
l’avventura.
Facili e comodi da portare in giro, a secco
come a bordo
Quando vuoi andare in acqua in modo rapido, la facile
trasportabilità è importante. E i motori F4, F5 ed F6 sono
il massimo in fatto di potenza portatile, grazie alle loro
misure compatte e alle grandi maniglie che ne consentono
il trasporto. Pertanto, puoi portare questi motori in acqua o
issarli in barca come ausiliari con la stessa facilità.
Sistema per riporre il motore in 3
posizioni, per prevenire le perdite d’olio
Quando prendi e riponi il tuo motore, l’ultima cosa che
desideri è dover ripulire fastidiose perdite d’olio. Il sistema
esclusivo di Yamaha consente di riporre il motore coricandolo
sulla sua parte anteriore o su uno qualsiasi dei lati, senza
alcun rischio di perdite d’olio sul molo o a bordo, nel gavone
dell’imbarcazione o nel bagagliaio dell’auto.
Questi motori, con il loro look giovane e fresco, sono così leggeri e facili da
trasportare a secco e a bordo della tua imbarcazione che farlo ti sembrerà
un gioco da ragazzi. Gli F4, F5 ed F6 sono anche facili da riporre ed
utilizzare, ti offrono tutta la potenza che ti occorre per prendere il largo in
tutta sicurezza.
Le dimensioni compatte, le grandi maniglie e i serbatoi del carburante
incorporati ne semplificano il trasporto, mentre l’avviamento è
facilitato dal sistema di accensione CDI di Yamaha. I consumi contenuti,
la semplicità d’uso, i bassi livelli di rumorosità e vibrazione sono
caratteristiche standard, insieme all’affidabilità Yamaha.
Sterzo a 180º con frizione e acceleratore
regolabili
Maneggevoli e divertenti da usare, grazie alla sterzo di facile
regolazione, sino a 90° a destra o a sinistra, che agevola le
manovre per affrontare le sterzate strette e le operazioni di
attracco. Inoltre, l’acceleratore è facile da regolare, così una
volta in acqua potrai fare affidamento su stabilità e controllo
elevati, anche alle alte velocità.
Per le famiglie che apprezzano la praticità o per i proprietari di yacht che
necessitano di un pratico motore ausiliario, gli F4, F5 ed F6 rappresentano
la soluzione ideale.
F4-F5-F6-2015
F6 // F5 // F4
F6 // F5 // F4
F2.5
Sempre pronto a
partire. Potenza
trasportabile
Le leve del cambio ampie normalmente sono montate solo sui
motori di dimensioni maggiori, ma in questo caso, la capacità
di innestare la marcia avanti (o folle per riscaldare il motore o
per la navigazione in fondali bassi) è un autentico vantaggio
del motore F2.5. Insieme alla comodità dello sterzo a 360º,
l’ampia leva del cambio consente di condurre il motore in
tutta semplicità.
Sterzo a 360º per cambiamenti di
direzione immediati
Una volta in acqua, fin dalla prima volta, il tuo F2.5 ti farà
apprezzare la sua agilità strepitosa. Lo sterzo a 360º offre
una manovrabilità eccezionale facilitando il passaggio in
spazi ristretti. Questa qualità straordinaria consente inoltre
di retrocedere in modo immediato, senza dover nemmeno
cambiare marcia.
Serbatoio del carburante incorporato
Per prendere il largo in tutta tranquillità, devi poter contare
su tutto lo spazio che ti serve, che sia per esche da pesca o
per una borsa frigo aggiuntiva con provviste per te e per i tuoi
amici. Per fornire più spazio nell’imbarcazione, il motore F2.5
ha un serbatoio del carburante incorporato, che elimina la
necessità di uno esterno equivalente.
L’F2.5 è la scelta ottimale per uscire in acqua e divertirsi, trasformando
anche le gite in barca più brevi in emozionanti avventure.
Perfettamente portatile, questo motore a 4 tempi è un concentrato di
tecnologia Yamaha. Racchiude tutto l’occorrente, fornendo sempre la
potenza sufficiente per portarti dove vuoi. L’eccezionale maneggevolezza,
manovrabilità e affidabilità sull’acqua lo caratterizzano, insieme alla
semplicità dei comandi e alle prestazioni a vibrazioni ridotte.
Barra guida robusta con pratico
acceleratore a manopola
Grazie alla grande e comoda maniglia, l’F2.5 è anche incredibilmente
portatile e pratico; aggiunge così una nuova dimensione alle avventure
con le piccole imbarcazioni. È anche il motore ausiliare ideale per i
proprietari di yacht.
La barra guida robusta dell’F2.5, essendo dotata di un ampio
e pratico acceleratore a manopola, consente un controllo
agevole del motore, così come il cambio laterale, anch’esso
molto semplice da utilizzare. Il risultato è un’eccezionale
maneggevolezza e manovrabilità. L’interruttore di avviamento
e il cavo dell’acceleratore sono perfettamente integrati nel
design d’insieme.
F2-5-2015
F2.5
Ampia leva del cambio per una facile
selezione delle marce
Rapporti di trasmissione ottimizzati per
massimizzare la spinta
M26 // M20 // M18 // M12
Elica anti-alga Weedless Wedge 2
Si tratta della nuova generazione dell’unica elica totalmente
anti-alga del settore. Le pale svasate orientate all’indietro
si fanno largo tra le alghe consentendo il passaggio
attraverso una vegetazione folta, a qualsiasi velocità, senza
compromettere la carica della batteria. Il design è stato
migliorato per garantire prestazioni affidabili e costanti
dell’elica.
I motori FT sono progettati per fornire una spinta e una
coppia maggiori rispetto a un motore tradizionale e i loro
rapporti di trasmissione ottimizzati aiutano a prevenire
cavitazioni e slittamento dell’elica. Tali motori combinano
funzioni e caratteristiche uniche, per garantire la propulsione
ideale per imbarcazioni per le quali sono più importanti la
spinta e la manovrabilità che l’alta velocità.
L’elica Dual-Thrust garantisce la massima
spinta sia in marcia avanti che in
retromarcia
Le speciali eliche, di cui sono dotati i modelli FT, hanno un
diametro più ampio del normale, ma un passo corto e sono
pensate per ottimizzare la spinta in avanti e, reindirizzando
il flusso di scarico, anche in retromarcia. Ciò garantisce una
maggiore manovrabilità, sicuramente più utile quando si
guida un’imbarcazione più pesante.
6YC
High-Thrust, motori da
lavoro ad elevata potenza
e affidabilità
6Y8
Alcune caratteristiche non sono presenti in tutta la gamma di motori.
Per avere informazioni più dettagliate consigliamo di rivolgerti al tuo concessionario.
Grazie all’elica Dual-Thrust brevettata da Yamaha, i motori FT offrono
la massima propulsione sia in marcia avanti sia in retromarcia, con
una manovrabilità fluida e precisa anche sulle imbarcazioni di grandi
dimensioni.
Il sistema di accensione con microcomputer CDI/TCI assicura una messa
in moto immediata e piena affidabilità in tutte le condizioni, mentre
gli alternatori ad alte prestazioni garantiscono l’energia di avviamento
necessaria anche dopo lunghi periodi di navigazione a bassi regimi. Potenti
e resistenti, i motori della serie FT sono progettati per non lasciarvi mai in
mezzo al mare.
Sistema di strumentazione Yamaha
Digital Network System (FT60 e FT50)
I modelli FT50 e FT60 sono compatibili con le strumentazioni
digitali Yamaha Digital Network. Tali strumentazioni
forniscono informazioni precise sulle prestazioni e
sull’efficienza, e comprendono: contagiri multifunzione,
conta-ore, angolo di trim, pressione dell’olio, spie di avviso,
controllo del regime di traina, indicatore di velocità e di
gestione carburante/velocità, capacità del serbatoio e
autonomia.
FT8-FT9-9-FT25-FT50-FT60-2015
M20
M18
M12
25
20.4
16.3
13.6
Assorbimento Ampere*
43
42
36
30
Tensione
12
12
12
12
Cambio
Rotazione
e Tilt
Rotazione
e Tilt
Rotazione
Rotazione
Albero
914 mm
914 mm
914 mm
762 mm
Peso (kg)
11
10
8
7
Rotazione staffa
Sì
Sì
Sì
Sì
Albero in composito
Sì
Sì
Sì
Sì
Taglia alghe
Sì
Sì
Sì
Sì
Modulazione ampiezza impulso
Sì
No
No
No
Sistema di sicurezza con immobilizer
Y-COP (FT60 e FT50)
L’esclusivo sistema di sicurezza con immobiliser Y-COP di
Yamaha è facile da utilizzare ed estremamente efficace:
un pratico e semplice telecomando consente di bloccare e
sbloccare il motore semplicemente premendo un pulsante.
In questo modo, si impedisce che il motore fuoribordo
venga utilizzato per uscite non autorizzate, garantendo una
maggiore tranquillità quando si lascia la barca incustodita.
Cercate massima potenza e precisione nelle manovre? I modelli FT sono
la risposta che fa per voi. Ideali per le imbarcazioni a vela, da pesca e
da lavoro, questi motori ad elevata potenza e coppia impongono nuovi
standard prestazionali con un livello minimo di rumore e vibrazioni, e con
il massimo risparmio di carburante.
M26
Spinta statica (kg)
Manopola girevole (M20 ed M26)
Maggiore versatilità grazie alla barra per inclinare o allungare
il timone, disponibile sui modelli M20 ed M26. Con un angolo
di inclinazione massimo di 45° e un’estensione massima di
15 cm, è facile da adattare a qualsiasi situazione o stile di
pesca. I modelli M20 ed M26 dispongono di una comodissima
manopola ergonomica.
Versatile controllo della tensione dello
sterzo (M20 ed M26)
Accendi e prendi il largo
Un innovativo collare, posizionato sopra il supporto motore,
facilita la regolazione della tensione dello sterzo sul livello
preferito. Una tensione minima per sterzate fluide o una
tensione massima per bloccare il motore e permettere uno
stivaggio davvero verticale.
Un motore elettrico Yamaha rappresenta il modo più pratico ed ecologico
di muovere una piccola imbarcazione.
Semplicissima da usare, ogni unità a 12V dispone di una staffa regolabile
che ne semplifica il montaggio, per poter andare semplicemente in
acqua, accendere e dare inizio al divertimento. La manopola di comando
girevole di M26 ed M20 presenta: angolo di inclinazione massimo di 45°,
estensione massima di 15 cm e comoda manopola ergonomica.
Albero composito indistruttibile
Sono progettati per essere robusti, grazie al motore a magneti permanenti,
alla copertura e ai rivestimenti resistenti , allo speciale albero di
trasmissione in materiale composito. In condizioni normali d’uso resistono
a torsioni e corrosioni. Una speciale elica Weedless Wedge, con estremità
della pala anti-alga, massimizza la spinta e impedisce il trascinamento di
alghe e altri detriti subacquei.
I nostri alberi composti ultra-resistenti sono più forti
dell’acciaio, praticamente indistruttibili e flessibili all’impatto,
prima di tornare nella posizione originaria. Resistono alla
torsione, non si rompono, non arrugginiscono e non si
corrodono.
M12-M18-M20-M26-2015
High-Thrust
Electric Drive
FT60 // FT50 // FT25 // FT9.9 // FT8
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
F350
F300
F250
F225
F200G
Motore
4 tempi
4 tempi
4 tempi
4 tempi
4 tempi
Cilindrata
5.330 cm3
4.169 cm3
4.169 cm3
4.169 cm3
2.785cc
N. di cilindri/Configurazione
60°-V8, 32-valvole, DOHC
V6 (60°), 24-valvole, DOHC with VCT
V6 (60°), 24-valvole, DOHC with VCT
V6 (60°), 24-valvole, DOHC with VCT
4/in linea, 16-valvole, DOHC with VCT
N. di cilindri/Configurazione
4/in linea, 16-valvole, DOHC con VCT
4/in linea, 16-valvole, DOHC
4/in linea, 16-valvole, DOHC
4/in linea, 16-valvole, DOHC
4/in linea, 16-valvole, DOHC
Alesaggio x corsa
94,0 mm x 96,0 mm
96,0 mm x 96,0 mm
96,0 mm x 96,0 mm
96,0 mm x 96,0 mm
96,0 mm x 96,2 mm
Alesaggio x corsa
96,0 mm x 96,2 mm
96,0 mm x 96,2 mm
94,0 mm x 96,2 mm
81,0 mm x 88,9 mm
81,0 mm x 88,9 mm
Motore
F200F
F175
F150
F130
F115
Motore
4 tempi
4 tempi
4 tempi
4 tempi
4 tempi
Cilindrata
2.785cc
2.785cc
2.670 cm3
1.832 cm3
1.832 cm3
Motore
Potenza all’asse elica
257,4kW / 5,500 giri/min
220,7kW / 5,500 giri/min
183,8kW / 5,500 giri/min
165,5kW / 5,500 giri/min
147,1kW / 5,500 giri/min
Potenza all’asse elica
147,1kW / 5,500 giri/min
128,7kW / 5,500 giri/min
110,3kW / 5,500 giri/min
95,6kW / 5,800 giri/min
84,6kW / 5,800 giri/min
Range operativo a piena potenza
5,000 - 6,000 rpm
5,000 - 6,000 rpm
5,000 - 6,000 rpm
5,000 - 6,000 rpm
5,000 - 6,000 rpm
Range operativo a piena potenza
5,000 - 6,000 rpm
5,000 - 6,000 rpm
5,000 - 6,000 rpm
5,300 - 6,300 rpm
5,300 - 6,300 rpm
Lubrificazione
Carter umido
Carter umido
Carter umido
Carter umido
Carter umido
Lubrificazione
Carter umido
Carter umido
Carter umido
Carter umido
Carter umido
Alimentazione
EFI
EFI
EFI
EFI
EFI
Alimentazione
EFI
EFI
EFI
EFI
EFI
Sistema di accensione
TCI
TCI
TCI
TCI
TCI
Sistema di accensione
TCI
TCI
TCI
TCI
TCI
Avviamento
Prime Start™ elettrico
Prime Start™ elettrico
Prime Start™ elettrico
Prime Start™ elettrico
Elettrico
Avviamento
Prime Start™ elettrico
Prime Start™ elettrico
Prime Start™ elettrico
Prime Start™ elettrico
Prime Start™ elettrico
Rapporto di trasmissione
1,73 (26/15)
1.75 (21/12)
1.75 (21/12)
1.75 (21/12)
1.86 (26/14)
Rapporto di trasmissione
1.86 (26/14)
1.86 (26/14)
2.00 (28/14)
2.15 (28/13)
2.15 (28/13)
Dimensioni
Dimensioni
Altezza dello specchio di poppa consigliata
X:637mm U:764mm
X:643mm U:770mm
X:643mm U:770mm
X:643mm U:770mm
X:643mm
Altezza dello specchio di poppa consigliata
L:516mm X:643mm
L:516mm X:643mm
L:516mm X643mm
L:516mm X:643mm
L:516mm X:643mm
Peso con elica
F350AETX: 356.0 kg, FL350AETX: 356.0 kg,
F350AETU: 364.0 kg, FL350AETU: 364.0 kg
F300BETX: 260.0 kg, FL300BETX: 260.0 kg,
F300BETU: 268.0 kg, FL300BETU: 268.0 kg
F250DETX: 260.0 kg, FL250DETX: 260.0 kg,
F250DETU: 268.0 kg, FL250DETU: 268.0
F225FETX: 260.0 kg, FL225FETX: 260.0 kg, F225
FETU: 268.0 kg
F200GETX: 227.0 kg, FL200GETX:227.0 kg
Peso con elica
F200FETL: 226.0 kg, F200FETX:227.0 kg,
FL200FETX:227.0 kg
F175AETL: 224.0 kg, F175AETX:225.0 kg,
F150DETL: 223.0 kg, FL150AETL: 223.0 kg,
F150DETX: 228.0 kg, FL150AETX: 228.0 kg
F130AETL: 174.0 kg
F115BETL: 173.0 kg,
FL115BETX: 177.0 kg
Capacità serbatoio carburante
-
-
-
-
-
Capacità serbatoio carburante
-
-
-
-
-
Capacità coppa dell’olio
6,5 Litri
6,3 Litri
6,3 Litri
6,3 Litri
4,5 Litri
Capacità coppa dell’olio
4,5 Litri
4,5 Litri
4,3 Litri
3,2 Litri
3,2 Litri
Sistema di Controllo
Monoleva elettronica Drive by Wire
Monoleva elettronica Drive by Wire
Monoleva elettronica Drive by Wire
Monoleva elettronica Drive by Wire
Monoleva elettronica Drive by Wire
Sistema di Controllo
Monoleva meccanica
Monoleva meccanica
Monoleva meccanica
Monoleva meccanica
Monoleva meccanica
Sistema Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Sistema Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Ricarica/Alternatore
12V - 49A con raddrizzatore/regolatore
12V - 70A con raddrizzatore/regolatore
12V - 70A con raddrizzatore/regolatore
12V - 70A con raddrizzatore/regolatore
12V - 50A con raddrizzatore/regolatore
Ricarica/Alternatore
12V - 50A con raddrizzatore/regolatore
12V - 50A con raddrizzatore/regolatore
12V - 36A con raddrizzatore/regolatore
12V - 35A con raddrizzatore/regolatore
12V - 35A con raddrizzatore/regolatore
Limitatore di Trim
Di serie
Opzionale
Opzionale
Opzionale
Opzionale
Limitatore di Trim
Opzionale
Opzionale
Opzionale
Opzionale
Opzionale
Immobilizer
YCOP
YCOP
YCOP
YCOP
YCOP
Immobilizer
YCOP
YCOP
YCOP
YCOP
YCOP
A scelta
Caratteristiche aggiuntive
Caratteristiche aggiuntive
Diametro/passo elica
A scelta
A scelta
A scelta
A scelta
A scelta
Diametro/passo elica
A scelta
A scelta
A scelta
A scelta
Modello con elica controrotante
Disponibile (ETX/ETU)
Disponibile (ETX/ETU)
Disponibile (ETX/ETU)
Disponibile (ETX)
Disponibile (ETX)
Modello con elica controrotante
Disponibile (ETX)
-
Disponibile (ETL/ETX)
-
Disponibile (ETX)
Posizione per navigazione in acqua bassa
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Posizione per navigazione in acqua bassa
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
-
Strumentazione LCD a colori 6Y9
Opzionale
Opzionale
Opzionale
Opzionale
Opzionale
Strumentazione LCD a colori 6Y9
-
-
-
-
Strumentazione 6YC
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Strumentazione 6YC/6Y8
Opzionale/Di serie
Opzionale/Di serie
Opzionale/Di serie
Opzionale/Di serie
Opzionale/Di serie
Variable Trolling rpm – Controllo del minimo
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Variable Trolling rpm – Controllo del minimo
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Sistema di ricarica per due batterie
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Sistema di ricarica per due batterie
Di serie
Di serie
Di serie
-
-
Di serie
SDS – Shift Dampener System – Cambio
silenziato
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
SDS – Shift Dampener System – Cambio
silenziato
Di serie
I dati in KW qui indicati sono basati sullo standard ICOMIA 28, misurati all’asse elica
Di serie
Di serie
Di serie
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
F100
F80
F70
F60
F50
Motore
4 tempi
4 tempi
4 tempi
4 tempi
4 tempi
Motore
4 tempi
4 tempi
4 tempi
4 tempi
4 tempi
Cilindrata
1.596 cm3
1.596 cm3
996 cm3
996 cm3
996 cm3
Cilindrata
747 cm3
747 cm3
498 cm3
362 cm3
362 cm3
N. di cilindri/Configurazione
4/in linea, 16-valvole, DOHC
4/in linea, 16-valvole, DOHC
4/in linea, 16-valvole, SOHC
4/in linea, SOHC
4/in linea, SOHC
N. di cilindri/Configurazione
3/in linea, SOHC
3/in linea, SOHC
2/in linea, SOHC
2/in linea, SOHC
2/in linea, SOHC
Alesaggio x corsa
79,0 mm x 81,4 mm
79,0 mm x 81,4 mm
65,0 mm x 75,0 mm
65,0 mm x 75,0 mm
65,0 mm x 75,0 mm
Alesaggio x corsa
65,0 mm x 75,0 mm
65,0 mm x 75,0 mm
65,0 mm x 75,0 mm
63,0 mm x 58,1 mm
63,0 mm x 58,1 mm
Motore
F40
F30
F25
F20
F15
Motore
Potenza all’asse elica
73,6kW / 5,500 giri/min
58,8kW / 5,500 giri/min
51,5kW / 5,800 giri/min
44,1kW / 5,500 giri/min
36,8kW / 5,500 giri/min
Potenza all’asse elica
29,4kW / 5,500 giri/min
22,1kW / 5,500 giri/min
18,4kW / 5,500 giri/min
14,7kW / 5,500 giri/min
11,0kW / 5,500 giri/min
Range operativo a piena potenza
5,000 - 6,000 rpm
5,000 - 6,000 rpm
5,300 - 6,300 rpm
5,000 - 6,000 rpm
5,000 - 6,000 rpm
Range operativo a piena potenza
5,000 - 6,000 rpm
5,000 - 6,000 rpm
5,000 - 6,000 rpm
5,000 - 6,000 rpm
5,000 - 6,000 rpm
Lubrificazione
Carter umido
Carter umido
Carter umido
Carter umido
Carter umido
Lubrificazione
Carter umido
Carter umido
Carter umido
Carter umido
Carter umido
Alimentazione
EFI
EFI
EFI
EFI
EFI
Alimentazione
EFI
EFI
1-Carb
1-Carb
1-Carb
CDI
Sistema di accensione
TCI
TCI
TCI
TCI
TCI
Sistema di accensione
CDI
CDI
CDI
CDI
Avviamento
Prime Start™ elettrico
Prime Start™ elettrico
Prime Start™ elettrico
Prime Start™ elettrico
Prime Start™ elettrico
Avviamento
Prime Start™ elettrico
Prime Start™ elettrico
Manuale (MH), Prime Start™ elettrico (E, ET)
Manuale (MH), Prime Start™ elettrico (E, EH, EP)
Manuale (MH), Prime Start™ elettrico (E, EH, EP)
Rapporto di trasmissione
2.27 (25/11)
2.27 (25/11)
2.33 (28/12)
1.85 (24/13)
1.85 (24/13)
Rapporto di trasmissione
2.00 (26/13)
2.00 (26/13)
2.08 (27/13)
2.08 (27/13)
2.08 (27/13)
Altezza dello specchio di poppa consigliata
S:414mm L:536mm
S:414mm L:536mm
S:423mm L:550mm
S:438mm L:565mm
S:438mm L:565mm
Peso con elica
F40FEDL: 95.0 kg, F40FEHDS: 97.0 kg, F40FEHDL:
102.0 kg, F40FETS: 94.0 kg, F40FETL: 98.0 kg
F30BETS: 94.0 kg, F30BETL: 98.0 kg
F25DMHS: 77.0 kg, F25DMHL: 78.0 kg, F25DES:
78.0 kg, F25DEL: 79.0 kg, F25DETL:82.0 kg
F20BMHS: 51.0 kg, F20BMHL: 53.0 kg, F20BES:
52.0 kg, F20BEL: 54.0 kg, F20BEHL: 55.0 kg,
F20BEPS: 58.0 kg, F20BEPL: 60.0 kg
F15CMHS: 51.0 kg, F15CMHL: 53.0 kg, F15CES:
52.0 kg, F15CEL: 54.0 kg, F15CEHL: 56.0 kg,
F15CEPL: 60.0 kg
Capacità serbatoio carburante
Separato, 25 Litri
Separato, 25 Litri
Separato, 25 Litri
Separato, 25 Litri
Separato, 25 Litri
Capacità coppa dell’olio
1,7 Litri
1,7 Litri
1,6 Litri
1,8 Litri
1,8 Litri
Dimensioni
Dimensioni
Altezza dello specchio di poppa consigliata
L:536mm X:664mm
L:536mm
L:534mm
L:527mm
L:527mm
Peso con elica
F100DETL: 170.0 kg, F100DETX; 173.0 kg
F80BETL: 170.0 kg
F70AETL: 119.0 kg
F60FETL: 114.0 kg
F50HETL: 114.0 kg, F50HEDL: 107.0 kg
Capacità serbatoio carburante
-
-
Separato, 25 Litri
Separato, 25 Litri
Separato, 25 Litri
Capacità coppa dell’olio
3,7 Litri
3,7 Litri
2,1 Litri
2,1 Litri
2,1 Litri
Caratteristiche aggiuntive
Sistema di Controllo
Monoleva meccanica
Monoleva meccanica
Monoleva meccanica
Monoleva meccanica
Monoleva meccanica
Sistema Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Power Trim & Tilt (ET), Hydro tilt assist (ED)
Ricarica/Alternatore
12V - 25A con raddrizzatore/regolatore
12V - 25A con raddrizzatore/regolatore
12V - 16A con raddrizzatore/regolatore
12V - 16A con raddrizzatore/regolatore
12V - 16A con raddrizzatore/regolatore
Limitatore di Trim
Opzionale
Opzionale
Opzionale
Opzionale
Opzionale
Immobilizer
YCOP
YCOP
YCOP
YCOP
YCOP
Diametro/passo elica
A scelta
A scelta
A scelta
A scelta
A scelta
Modello con elica controrotante
-
-
-
-
-
Posizione per navigazione in acqua bassa
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Strumentazione LCD a colori 6Y9
-
-
-
-
-
Strumentazione 6YC/6Y8
Opzionale/Di serie
Opzionale/Di serie
Opzionale/Di serie
Opzionale/Di serie
Opzionale/Di serie
Variable Trolling rpm – Controllo del minimo
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Sistema di ricarica per due batterie
-
-
-
-
-
SDS – Shift Dampener System – Cambio
silenziato
Opzionale
Opzionale
Opzionale
-
-
I dati in KW qui indicati sono basati sullo standard ICOMIA 28, misurati all’asse elica
Caratteristiche aggiuntive
Sistema di Controllo
Barra guida (EHD), Monoleva meccanica (ET + ED)
Barra guida (EHD), Monoleva meccanica (ET)
Barra guida (MH), Monoleva meccanica (E, ET)
Barra guida (MH, EH), Monoleva meccanica (E, ET)
Barra guida (MH, EH), Monoleva meccanica (E, ET)
Sistema Trim & Tilt
Power Trim & Tilt (ET), Hydro tilt assist (ED + HD)
Power Trim & Tilt (ET)
Power Trim & Tilt (ET), Manual Tilt (MH, E)
Power Tilt (EP), Manuale (MH, EH, E)
Power Tilt (EP), Manuale (MH, EH, E)
Ricarica/Alternatore
12V - 17A con raddrizzatore/regolatore
12V - 17A con raddrizzatore/regolatore
12V - 14A con raddrizzatore/regolatore
12V - 10A con raddrizzatore/regolatore **
12V - 10A con raddrizzatore/regolatore **
Limitatore di Trim
-
-
-
-
-
Immobilizer
YCOP
YCOP
-
-
-
Diametro/passo elica
A scelta
A scelta
Di serie
Di serie
Di serie
Modello con elica controrotante
-
-
-
-
-
Posizione per navigazione in acqua bassa
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Strumentazione LCD a colori 6Y9
-
-
-
-
-
Strumentazione 6YC/6Y8
Opzionale/Di serie
Opzionale/Di serie
-
-
-
Variable Trolling rpm – Controllo del minimo
Con strumentazioni digitali o barra di guida
multifunzione
Con strumentazioni digitali o barra di guida
multifunzione
-
-
-
Sistema di ricarica per due batterie
-
-
-
-
-
SDS – Shift Dampener System – Cambio
silenziato
-
-
-
-
-
** per versione con avviamento manuale
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
F9-9
F8
F6
F5
F4
F2-5
Motore
4 tempi
4 tempi
4 tempi
4 tempi
4 tempi
4 tempi
Motore
4 tempi
4 tempi
4 tempi
4 tempi
4 tempi
Cilindrata
212 cm3
212 cm3
139 cm3
139 cm3
139 cm3
72 cm3
Cilindrata
996 cm3
996 cm3
498 cm3
212 cm3
212 cm3
Motore
FT60
FT50
FT25
FT9-9
FT8
Motore
N. di cilindri/Configurazione
2/in linea, SOHC
2/in linea,SOHC
1, OHV
1, OHV
1, OHV
1, OHV
N. di cilindri/Configurazione
4/in linea,SOHC
4/in linea,SOHC
2/in linea,SOHC
2/in linea,SOHC
2/in linea,SOHC
Alesaggio x corsa
56,0 mm x 43,0 mm
56,0 mm x 43,0 mm
62,0 mm x 46,0 mm
62,0 mm x 46,0 mm
62,0 mm x 46,0 mm
54,0 mm x 31,5 mm
Alesaggio x corsa
65,0 mm x 75,0 mm
65,0 mm x 75,0 mm
65,0 mm x 75,0 mm
56,0 mm x 43,0 mm
56,0 mm x 43,0 mm
Potenza all’asse elica
7,3kW / 5,500 giri/min
5,9kW / 5,500 giri/min
4,4kW / 5,000 giri/min
3,7kW / 5,000 giri/min
2,9kW / 4,500 giri/min
1,8kW / 5,500 giri/min
Potenza all’asse elica
44,1kW / 5,500 giri/min
36,8kW / 5,500 giri/min
18,4kW / 5,500 giri/min
7,3kW / 5,500 giri/min
5,9kW / 5,500 giri/min
Range operativo a piena potenza
5,000 - 6,000 rpm
5,000 - 6,000 rpm
4,500 - 5,500 rpm
4,500 - 5,500 rpm
4,000 - 5,000 rpm
5,250 - 5,750 rpm
Range operativo a piena potenza
5,000 - 6,000 rpm
5,000 - 6,000 rpm
5,000 - 6,000 rpm
5,000 - 6,000 rpm
5,000 - 6,000 rpm
Lubrificazione
Carter umido
Carter umido
Carter umido
Carter umido
Carter umido
A sbattimento
Lubrificazione
Carter umido
Carter umido
Carter umido
Carter umido
Carter umido
Alimentazione
1-Carb
1-Carb
1-Carb
1-Carb
1-Carb
1-Carb
Alimentazione
EFI
EFI
1-Carb
1-Carb
1-Carb
Sistema di accensione
CDI
CDI
CDI
CDI
CDI
TCI
Sistema di accensione
CDI
CDI
CDI
CDI
CDI
Avviamento
Manuale (MH), Elettrico (E)
Manual (MH), Electric (E, EP)
Manuale
Manuale
Manuale
Manuale
Avviamento
Elettrico
Elettrico
Elettrico
Manuale (MH), Elettrico (E, EP)
Manuale (MH), Elettrico (E, EP)
Rapporto di trasmissione
2.08 (27/13)
2.08(27/13)
2.08 (27/13)
2.08 (27/13)
2.08 (27/13)
2.08 (27/13)
Rapporto di trasmissione
2.33 (28/12)
2.33 (28/12)
2.42 (29/12)
2,92/(38/13)
2,92/(38/13)
L:530mm X:644mm
L:530mm
L:536mm
L:557mm X:625mm
L:552mm X:620mm
FT25FETL: 92.0 kg
FT9.9LMHL: 46.0 kg, FT9.9LMHX: 47.0 kg,
FT9.9LEL: 45.0 kg, FT9.9LEX: 44.0 kg,
FT9.9LEPL: 49.0 kg
FT8GMHL: 43.0 kg, FT8GMHX: 44.0 kg,
FT8GEL: 44.0 kg, FT8GEX: 45.0 kg,
FT8GEPL: 49.0 kg
Dimensioni
Dimensioni
Altezza dello specchio di poppa consigliata
S:431mm L:558mm
S:431mm L:558mm
S:440mm L:568mm
S:440mm L:568mm
S:440mm L:568mm
S:432mm L:559mm
Peso con elica
F9.9JMHS: 41.0 kg, F9.9JMHL: 42.0 kg,
F9.9JES:42.0 kg F9.9JEL:43.0 kg
F8FMHS: 40.0 kg, F8FMHL: 41.0 kg
F6CMHS: 27.0 kg, F6CMHL: 28.0 kg
F5AMHS: 27.0 kg, F5AMHL: 28.0 kg
F4BMHS: 27.0 kg, F4BMHL: 28.0 kg
F2.5AMHS: 17.0 kg, F2.5AMHL: 17.0 kg
Separato, 12 Litri
1,1 Litri (Serbatoio integrato) +
predisposizione per collegamento
serbatoio separato
1,1 Litri (Serbatoio integrato) +
predisposizione per collegamento
serbatoio separato
1,1 Litri (Serbatoio integrato) +
predisposizione per collegamento
serbatoio separato
0,9 Litri (Serbatoio integrato)
0,6 Litri
0,6 Litri
0,6 Litri
0,4 Litri
Capacità serbatoio carburante
Capacità coppa dell’olio
Separato, 12 Litri
0,8 Litri
0,8 Litri
Peso con elica
FT60GETL: 125.0 kg, FT60GETX: 127.0 kg
FT50JETL:125.0 kg
Capacità serbatoio carburante
Separato, 25 Litri
Separato, 25 Litri
Separato, 25 Litri
Separato, 12 Litri
Separato, 12 Litri
Capacità coppa dell’olio
1,9 Litri
1,9 Litri
1,4 Litri
0,8 Litri
0,8 Litri
Caratteristiche aggiuntive
Caratteristiche aggiuntive
Sistema di Controllo
Barra guida (MH), Monoleva meccanica (E)
Barra guida
Barra guida
Barra guida
Barra guida
Barra guida
Sistema Trim & Tilt
Manuale
Manuale
Manuale
Manuale
Manuale
Manuale
Ricarica/Alternatore
12V - 6A opzionale con raddrizzatore/
regolatore **
12V - 6A opzionale con raddrizzatore/
regolatore **
12V - 6A opzionale
12V - 6A opzionale
12V - 6A *opzionale
-
Limitatore di Trim
-
-
-
-
-
-
Immobilizer
-
-
-
-
-
-
Diametro/passo elica
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Modello con elica controrotante
-
-
-
-
-
-
Posizione per navigazione in acqua bassa
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
-
Strumentazione LCD a colori 6Y9
Altezza dello specchio di poppa consigliata
-
-
-
-
-
-
Strumentazione 6YC/6Y8
-
-
-
-
-
-
Variable Trolling rpm – Controllo del minimo
-
-
-
-
-
-
Sistema di ricarica per due batterie
-
-
-
-
-
-
SDS – Shift Dampener System – Cambio
silenziato
-
-
-
-
-
-
I dati in KW qui indicati sono basati sullo standard ICOMIA 28, misurati all’asse elica
** per versione con avviamento manuale
Sistema di Controllo
Monoleva meccanica
Monoleva meccanica
Monoleva meccanica
Barra guida (MH), Monoleva meccanica (E, EP)
Barra guida (MH), Monoleva meccanica (E, EP)
Sistema Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Manuale (MH, E), Power Tilt (EP)
Manuale (MH, E), Power Tilt (EP)
Ricarica/Alternatore
12V - 16A
12V - 16A
12V - 14A
12V - 6A opzionale **
12V - 6A opzionale **
Limitatore di Trim
Opzionale
Opzionale
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Immobilizer
YCOP
YCOP
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Diametro/passo elica
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Modello con elica controrotante
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Posizione per navigazione in acqua bassa
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
Di serie
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Strumentazione LCD a colori 6Y9
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Strumentazione 6YC/6Y8
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Variable Trolling rpm – Controllo del minimo
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Sistema di ricarica per due batterie
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SDS – Shift Dampener System – Cambio
silenziato
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** per versione con avviamento manuale
Concessionario
www.yamaha-motor.it
I motori fuoribordo Yamaha sono distribuiti in
Italia da Yamaha Motor Europe N.V. Filiale Italia
www.yamaha-motor.it
Disclaimer
Tutte le informazioni contenute in questo catalogo sono da intendersi a titolo indicativo e possono essere soggette a variazioni senza
preavviso. Le immagini di questo catalogo rappresentano imbarcazioni condotte da piloti professionisti e non possono in alcun
modo essere considerate come guida o riferimento alla conduzione. Durante la navigazione si raccomanda il rispetto delle normative
marittime locali. Si raccomanda di indossare sempre i giubbotti salvagente e di avere a bordo le necessarie dotazioni di sicurezza.
Stampato in carta chlorine-free.
MAR-RB-OE-IT16