1903KITINE18_02 (E100901A)
31/01/13
ISTRUZIONI PER INSTALLAZIONE DEL KIT
INVERSIONE PER ESSICCATOI
ES 10/14/18
(CON ELETTRONICA “ENTITY - ECC” ED
ELETTROMECCANICA “ABB”)
IMESA S.p.A.
Via degli Olmi 22
31040 Cessalto (TV), Italia
tel. +39.0421.468011
fax +39.0421.468000
www.imesa.it
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1903KITINE18_02 (E100901A)
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La destinazione d’uso degli essiccatoi
industriali qui descritti è l’asciugatura
professionale di indumenti e biancheria: è
perciò vietata qualsiasi altra destinazione
d’uso se non è stata preventivamente
autorizzata
in
forma
scritta
dal
costruttore.
INDICE:
1. CONTENUTO DEL MANUALE
2. NORME DI SICUREZZA
3. RESPONSABILITA’ DEL
COSTRUTTORE
Non avvicinarsi alla macchina con
prodotti combustibili o infiammabili onde
evitare rischio di incendi e di esplosioni.
4. COMPOSIZIONE DEL KIT
5.
INSTALLAZIONE
MECCANICA
-
PARTE
Seguire sempre con molta cura le
istruzioni di lavaggio riportate su ciascun
capo di biancheria.
6. VERIFICA FUNZIONAMENTO
E’ vietato l’uso della macchina ai minori di
anni 14.
1. CONTENUTO DEL MANUALE
Le presenti istruzioni descrivano tutti gli
step per poter separare la rotazione del
cestello dalla rotazione della ventola.
L’installazione di questo kit è prevista
solo su essiccatoi ES10/14/18 che non
sono dotati di inversione automatica della
rotazione del cestello.
In taluni casi, specialmente con
biancheria
di
grandi
dimensioni,
l’asciugatura diventa problematica per via
dell’ “effetto palla” che si forma facendo
ruotare i capi solo in un senso. In
sostanza i capi si avvolgono fra di loro
non permettendo all’ aria calda di
raggiungere il centro della massa.
La doppia rotazione a destra e a sinistra
permette di svolgere i capi e di garantire
un’asciugatura piu’ omogenea e veloce.
Collegamenti
supplementari
alla
macchina dall’esterno, non eseguiti a
regola d’arte sollevano il costruttore da
ogni responsabilità
Queste avvertenze non coprono
tutti i possibili rischi. L’utilizzatore
deve perciò procedere con la
massima cautela nel rispetto delle
norme.
3.
RESPONSABILITA’
DEL
COSTRUTTORE
Le istruzioni riportate in questo manuale
non sostituiscono ma integrano gli
obblighi per il rispetto della legislazione
vigente sulle norme di sicurezza ed
antinfortunistica. Con riferimento a quanto
riportato in questo manuale, il costruttore
declina ogni responsabilità in caso di:
2. NORME DI SICUREZZA
Il mancato rispetto delle seguenti norme
di sicurezza può causare danni alle
persone, cose e animali.
 uso della macchina contrario alle
leggi comunitarie sulla sicurezza
e sull’antinfortunistica.
 errata
installazione
della
macchina.
 mancata manutenzione periodica
e programmata
 mancata o errata osservanza
delle
istruzioni
fornite
dal
manuale.
L’installazione e la manutenzione delle
macchine descritte in questo manuale
devono essere fatte da personale
autorizzato che conosca il prodotto ed il
rispetto
delle
norme
europee
sull’installazione
delle
macchine
industriali.
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 difetti
di
tensione
e
di
alimentazione di rete.
 modifiche alla macchina non
autorizzate.
 utilizzo della macchina da parte
di personale non autorizzato.
ventola (rif. 26) con la puleggia di
rinvio (rif. 6).
d) Montare la puleggia (rif. 4) sull’asse
del motore (rif. 3) e serrarla con il
relativo grano.
e) Montare il supporto motore (rif. 25)
sulla carpenteria dell’essiccatoio.
4. COMPOSIZIONE DEL KIT
Il kit è fornito completo dei seguenti
materiali:
ARTICOLO
2950MINMO408
2950RETT162V3
2955MG71MESS
2080308X
197848C
0000PRESC1B2
4936DAZ0008M
4936BUZ1608M
4936RPZ0008M
4936DAZ0010M
4936BUZ7010M
4936RPZ2410M
2950CAVSC410
2950INBSM589
E100901A
DESCRIZIONE
MINICONTAT. B6-3001
RELE TERMICO T16
1,7A – 2,3A, 1NC+1NA
MOTORE 0,37KW - 4P
- 230/400V - 50Hz
PULEGGIA SPA 67x1
FORO 14 - CAVA 5
SUPPORTO MOTORE
INVERSIONE ES10/34
VERNICIATO
PRESSACAVO
1/2"
NYLON
DADO CL8 M8 ZINB
BULLONE ZN M8X16
ROSETTA Fe 8 ZINB
DADO CL8 M10 ZINB
BULLONE ZN M10X70
RONDELLA
ZN
M10X24 PIANA
CAVO SCHERMATO
4G10
BARRETTE
COL.
INVER. BSM6-30
LE
PRESENTI
ISTRUZIONI
f) Montare il motore (rif. 3) sul supporto
motore (rif. 25).
Q.TA’
2
g) Usare la cinghia (rif. 5) per collegare
la puleggia del motore dell’inversione
(rif. 3) con la puleggia del rinvio (rif. 6).
1
1
h) Avvitare la vite di regolazione del
supporto della puleggia fino a porre in
tensione la cinghia (rif. 5).
1
1
i) Chiudere le viti di fissaggio del
supporto puleggia doppia.
1
4
4
8
4
4
8
15
16
17 18
21
20
2mt
11 19
22
23
12
1
10
1
14
7
13
8
3
4
9
5.
INSTALLAZIONE
PARTE
MECCANICA
Prendere come riferimento l’esploso di
pagina seguente.
24
6
5
26
2
1
a) Allentare le viti di fissaggio del
supporto puleggia di rinvio (rif. 8).
6.
INSTALLAZIONE
ELETTRICA
1) Collocare sulla barra ad
immediatamente
a
dell’esistente contattore della
(che indicheremo con VE)
contattori B6 come in figura.
b) Svitare la vite di regolazione del
supporto puleggia di rinvio (rif. 8).
c) Smontare la cinghia di trasmissione
(rif. 5) che connette il motore della
3
PARTE
omega,
destra
ventola
i due
25
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c) Dal contatto 21 (SX) con puntale
maschio, al connettore (I disegno,
rif. 22). Sul connettore (posizione
7) è già presente il puntale
femmina che giunge dal contatto
JP9-5 della scheda elettronica per
la rotazione in senso orario.
2) Montare i ponti di colore nero sui due
contattori SX e DX. Verificare che le
posizioni dei contatti stampate a
freddo sui ponti, siano rispettate: 1-L1
su 1-L1 (DX); 3-L2 su 3-L2 (DX); 5-L3
su 5-L3 (DX); 2-T1 su 2-T1 (DX); 4-T2
su 4-T2 (DX); 6-T3 su 6-T3 (DX);
d) Con forcina isolata dal contatto A1
(SX) al contatto 21 (DX) con
forcina isolata.
3) Montare il relè termico sul contattore
destro (che si indicherà con DX),
inserendo i puntali nei contatti T1, T2
e T3.
e) Con forcina isolata dal contatto 22
(DX) al connettore posizionato
sulla parete inferiore del quadro
elettrico. Sul connettore (posizione
8) è già presente il puntale
femmina che giunge dal contatto
JP9-6 della scheda elettronica per
la
rotazione
in
senso
antiorariorario.
4) Tarare il relè termico in funzione del
valore di assorbimento nominale del
motore (verificare eventualmente con
una pinza amperometrica il reale
consumo su ogni singola fase).
5) Realizzare i seguenti ponti elettrici di
potenza (utilizzando una sezione cavo
di almeno 1.5 mm2) tra il contattore
della ventola VE ed il contattore
sinistro (che si indicherà con SX).
a) L1 (VE) – T3 (SX)
b) L2 (VE) – T2 (SX)
c) L3 (VE) – T1 (SX)
f) Scollegare il filo del contatto 95 del
relè termico della ventola e
collegarlo al contatto 96 del relè
termico accoppiato al contattore
DX.
g) Realizzare un ponte
96 del relè termico
VE ed il contatto
termico accoppiato
DX.
6) Utilizzare un cavo 4G1.5 della
lunghezza approssimativa di 2 mt. per
collegare i contatti di alimentazione
del motore (attraverso il pressacavo)
con i contatti del relè magnetotermico:
contatti T1, T2 e T3.
Il motore deve essere collegato con
connessione a stella (alimentazione
3x400V); il filo di terra deve essere
collegato al resto dell’impianto di terra.
VE
7) Realizzare i seguenti collegamenti
elettrici di comando (sezione minima
0.5 mm2):
a) Collegamento di neutro (filo blu):
eseguire un ponte tra i seguenti
contatti: A1 (VE), A2 (SX), A1
(DX).
b) Dal contatto A2 (DX) con forcina
isolata al contatto 22 (SX) con
forcina isolata
4
SX
tra il contatto
accoppiato a
95 del relè
al contattore
DX
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6. VERIFICA FUNZIONAMENTO
E’ possibile testare manualmente ogni
singolo contattore. Con un cacciavite far
scorrere l’apposito perno sino alla
completa chiusura dei contatti. Verificare
in questo frangente il senso di rotazione,
eventualmente invertire di posizione due
fasi in uscita al relativo contattore.
Controllare nuovamente il consumo del
motore e ripetere eventualmente la
taratura della termica, come descritto nel
punto 4 del capitolo 6.
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