IL SETTIMANALE
FREEPRESS DEL
CAMPERISTA
N.21
N.21 - 1 APRILE 2010
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CAMPERISTA
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LA VOCE DEI LETTORI
perchè i professionisti non amano il camper?
Strano ma vero, Sono proprio loro, quelli che di solito predicano lʼaria
aperta (sui giornali, in televisione, alla radio) a disertarla clamorosamente. Lʼaria. I medici poi… Ma non solo loro, in verità. Anche gli avvocati, gli ingegneri, i giornalisti. I professionisti, insomma, prediligono la
costrizione dellʼalbergo barattandola con la libertà che offre la casetta a
quattro ruote. Al contrario degli olandesi, dei francesi, dei tedeschi, i
professionisti italiani un poʼ snob predicano bene ma razzolano male.
Quando per ʻrazzolar maleʼ sʼintende essere costretti a osservare orari
che sembrano imposti da sadici torturatori, come quelli dellʼhotel, come
quelli di un collegio svizzero. Cambiarsi per il bagno, cambiarsi per il
pranzo, per la doccia, per la piscina, per la cena, per la notte. Talvolta è
facile che si cambi anche moglie o marito, basta osservare gli orari…
Addio alla libertà individuale, alla salute psicofisica e… ai soldi. Con
questo non voglio dire che lʼalbergo sia una prigione (mi inimicherei un
sacco di amici albergatori che periodicamente mi offrono stanze e suite,
e ai quali gentilmente devo confessare le mie propensioni nomadiste),
tuttavia, con un occhio allʼorologio e uno al portafoglio, quasi quasi
lʼalbergo lo si può definire come una prigione dorata: non pane e acqua,
ma caviale e champagne, sempre sbirciando il pendolo tiranno. Io stesso ho optato per il camperismo, per lʼaire che ti carezza i capelli ( quando ce lʼhai), contro la claustrofobia imposta da segretari, direttori, portieri, lift e financo dai bagnini delle piscine. Quando, ventʼanni or sono, con
mia moglie (che detto per inciso è una donna manager ed io un professionista), ci siamo accorti che, per le vacanze, i ʻpontiʼ, i fine-settimana,
in albergo i milioni si sprecavano e la vita di tutti i giorni era scandita da
una monotonia stressante. Sveglia alle 7,30 in tenuta informale per la
prima colazione. Se arrivi tardi ti devi accontentare di un caffè. Rapido
trasformismo e appari in costume da bagno (firmato per le donne che
ne debbono cambiare uno al giorno). Se lo desideri puoi anche buttarti
in piscina, ma devi osservare un rituale micidiale. Gliçons. Al mare, noia
mortale a leggiucchiare o a parlare della verruca o del morbillo del
bambino con i vicini dʼombrellone (a pagamento, non compreso infatti
dal ʻpacchettoʼ, che non comprende un sacco dʼaltre cose). Alle 12,30,
tutti, ma proprio tutti, si riversano in sala da pranzo. La fame del terzo
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mondo è un semplice languorino a confronto con il frastuono di mandibole che si ripercuote pure ai piani superiori… Pausa dormitina. Svegliati e cambiati dʼabito, perché quello del pranzo era troppo impegnativo. Un bloody mary cullati dalla sedia a dondolo, dopodiché ancora al
mare, oppure, in alternativa, uno ʻstruscioʼ pomeridiano mischiati ad
altre migliaia di facce annoiate, a vedere e rivedere sempre gli stessi
negozi, sempre lo stesso cinema, sempre lo stesso panorama. Il copione non cambia lo sera: cambiati per la cena e sii puntuale. Se poi hai
anche i figli, beh, sono guai inenarrabili: falli star fermi qui, falli star
fermi là, falli star fermi su, falli star fermi giù. Falli. C***i. E dopo cena?
Finalmente libertà assoluta, sempre che si rientri a unʼora decente; ma
questo particolare varia a seconda delle stelle dellʼalbergo: più ne ha e
più puoi tirare tardi. Totale clausura, un sacco di milioni per 20 o 30
giorni. Eʼ il caso di fare un paragone col Camper? Attenzione, non intendo riferirmi a quei “barboni” (e sono tanti) che sʼaccampano in ogni
luogo, anche in quelli dove cʼè espresso divieto di sosta proprio per
camper e roulotte. Parlo di camperisti educati che giunti a destinazione
infilano un campeggio custodito giorno e notte e solitamente dotato di
ristorante, market, bar, giornalaio, piscina, docce calde, pronto soccorso, luce elettrica, etc. Il tutto ad un prezzo accessibile che va dai 20 ai
40 Euro, per due persone, contro un minimo di 200 Euro a persona in
albergo. E lì, con il tuo fido camper e moto o biciclette al seguito, immerso nel verde, a stretto contatto con la natura e lʼaria salubre, fai
quello che vuoi, ti vesti o ti svesti quando e come vuoi, mangi come e
quando vuoi, dormi quando e quanto vuoi. E non starò a descrivervi le
comodità di un Camper: camera matrimoniale, camera per i bimbi, bagno, doccia, cucina, frigorifero, saletta da pranzo, televisore con antenna parabolica autodirezionale, riscaldamento persino sotto i sedili di
guida e, naturalmente anche lʼaria condizionata per passare da Capo
Nord alla Grecia.
Ennio Crevacuore /Europa1 - via mail
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Ecco la nuova linea di produzione della Trigano
Grazie alla collaborazione con l'Agenzia Provinciale per lo Sviluppo Locale l'azienda di camper leader in Europa ha
risposto alla crisi rivoluzionando la linea di montaggio
Un'innovazione secondo i principi della Lean Production. Dal Make to Stock al Make to Order, con due obiettivi: aumentare lʼefficienza attraverso la riduzione degli sprechi ed incrementare la flessibilità alle richieste del
mercato. Trigano partecipa anche al bando indetto da Apslo per conto della Provincia di Siena “Ricercatori in
Azienda” grazie al quale ha potuto usufruire del lavoro di due ricercatori
Un nuovo sistema di produzione che consente allʼazienda di realizzare
i camper in base agli ordinativi ricevuti e non in una logica di stoccaggio. Un sistema che rende stabile lʼazienda nonostante la dura crisi del
settore e, quindi, tutela gli attuali livelli di occupazione.
È questa la rivoluzione che ha affrontato in questi mesi la sede poggibonsese della Trigano Spa, azienda leader nella produzione di camper
in Europa, e che è stata presentata questa mattina, mercoledì 24 marzo 2010, durante una conferenza stampa a cui hanno partecipato Paolo
Bicci, amministratore delegato di Trigano Spa, Andrea Bellucci, responsabile Risorse Umane di Trigano, Alessio Bucciarelli, in rappresentanza
di Apslo, Cesare Cecchi, presidente Associazione Industriali della Provincia di Siena e Tiziano Scarpelli, assessore alle Attività Economiche
della Provincia di Siena.
Il progetto della Trigano Spa prevede la completa riorganizzazione del
processo produttivo, a partire dalla linea di montaggio dei camper, già
oggi funzionante secondo i principi del “make to order”, per poi passare
ai reparti dei semi lavorati (scocche e mobilio), fino ad arrivare alla gestione dei rapporti con i fornitori esterni.
Grazie alla partnership costruita tra Apslo, Bonfiglioli Consulting e Trigano, la stessa Trigano ha potuto avvalersi della consulenza di una ditta
specializzata nellʼimplementazione della Lean Production, come Bonfiglioli Consulting, insieme alla quale ha definito le linee guida del proprio
cambiamento improntato allʼaumento dellʼefficienza e della flessibilità.
Cambiamento che ha portato lʼazienda a ridurre gli sprechi, sia in termini
di attività che non producono valore, come ad esempio gli spostamenti,
sia in termini di aumento della qualità dei prodotti realizzati e, quindi, di
diminuzione delle eventuali rilavorazioni dovute a difetti di prodotto. Inoltre la superficie destinata all'assemblaggio è stata ridotta del 30% permettendo all'azienda di ottimizzare gli spazi.
Ma non solo, il progetto portato avanti dalla Trigano ha consentito anche
allʻazienda di ridurre gli stock di materie prime, semilavorati e prodotti
finiti di oltre il 50%, aumentando la capacità di rispondere in maniera
pronta e puntuale alle esigenze del mercato. È questo, senza dubbio, il
risultato più importante della collaborazione tra Apslo e Trigano. Con un
approccio dal basso, partendo, cioè, dal miglioramento dalla postazione
del lavoratore sulla linea di montaggio, per poi risalire alle fasi precedenti, lʼazienda è riuscita a sostituire la vecchia logica di produzione a lotti
“Make to Stock”, che imponeva dei quantitativi minimi da immettere nella
linea di montaggio, anche se non erano stati ricevuti sufficienti ordini,
con la più flessibile logica del “Make to Order”. In questo modo, oggi, la
sede toscana della Trigano Spa può produrre consecutivamente un
pezzo diverso dallʼaltro combinando il mix dei prodotti e realizzando solo
ciò che viene ordinato.
È questa per lʼazienda la risposta più efficace alla crisi del mercato che
negli ultimi due anni ha fortemente interessato anche il settore dei camper costringendo le aziende del territorio a scelte difficili. Con delle scorte limitate e producendo solo ciò che viene venduto, infatti, lʼazienda si
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c o n s olida e accresce la sua salute finanziaria. In questo modo si tutelano i
livelli occupazionali anche di fronte agli effetti della dura crisi che ha
riguardato lʻintera economia mondiale.
Per riuscire a produrre contemporaneamente nella stessa linea di montaggio modelli diversi di camper è stato necessario un grande sforzo da
parte di tutto il personale, che è stato coinvolto anche in varie attività
formative.
Il bando
“Ricercatori in Azienda”
Grazie allʼAgenzia per lo Sviluppo Locale Apslo, che ha indetto il
bando per i Ricercatori in Azienda per conto della Provincia di
Siena, la Trigano spa ha potuto usufruire anche del lavoro di due
ricercatori. Uno sta lavorando sul progetto “Ottimizzazione dei
Flussi di Filiera Logistico-Produttivi per lʼInnovazione e lʼEcoefficienza” connesso con la trasformazione produttiva, mentre lʼaltro
sta ultimando il progetto “Polimeri e Materiali innovativi per la
filiera del Camper – POLIMAC rivolto allʼutilizzo di materiali innovativi destinati ad aumentare la qualità e lʼaffidabilità dei prodotti.
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Il Campeggio
Club Prato
in collaborazione con
Il CRAL gruppo Camperisti del Comune e Asl di Prato
organizza il 2° raduno città di prato
PROGRAMMA
VENERDI 21 MAGGIO 2010
Dalle ore 15
Arrivi e sistemazione equipaggi in Via Gaetano Bresci
all'interno della Piazza del Mercato Nuovo
SABATO 22 MAGGIO 2010
Ore 09,15
Ritrovo in Piazza Duomo (alla fontana) e, a gruppi,
inizio visita della Cattedrale agli affreschi di F.Lippi e alla Cappella
del Sacro Cingoloal Museo dellʼ Opera del Duomo a seguire breve giro
del centro storico con visita al Castello dell' Imperatore e al Museo di Pittura Murale
Ore 12,45
Cocktail di benvenuto offerto dalla Provincia con saluto delle Autorità.
PRANZO LIBERO
Pomeriggio libero per iniziative personali
(bellissima pista ciclabile in riva al Fiume Bisenzio)
Alle ore 18,00
in Duomo verrà officiata una Messa per noi camperisti.
Ore 19,45
Cena a buffet al parcheggio. L'organizzazione offre piatti tipici locali.
DOMENICA 23 MAGGIO 2010
Ore 08,00
Partenza a gruppi da piazza Mercato Nuovo con destinazione Poggio A Caiano
per la visita della Villa Medicea, Giardini e Museo delle Nature Morte.
Ore 13,00
Trasferimento alle vicine Cascine di Tavola (antico parco della famiglia dei Medici)
per il Pranzo (con prodotti tipici Toscani)
Al termine passeggiata nel Parco e saluti di buon rientro
La partecipazione è limitata a 50 Camper
CONTRIBUTO DI PARTECIPAZIONE
€ 10.00 a camper e € 50.00 a persona
Per i Bambini al di sotto dei 12 anni la quota sarà di € 20,00.
Eʼ gratis fino ai 6 anni
Il contributo comprende:
-Sosta nelle aree riservate, Cocktail di benvenuto e Cena del 22 maggio 2010 offerta
dal Campeggio Club Prato e il CRAL gruppo Camperisti del Comune e Asl di Prato
-Visita guidata della città di Prato e ai vari Musei indicati in programma
-Visita alla Villa Medicea di Poggio a Caiano, Giardini e Museo delle Nature Morte
-Pranzo del 23 maggio 2010 allʼ interno del parco delle Cascine di Tavola
Prenotazioni: entro 11 maggio 2010
Sede: Lunedì dalle 21,15 alle 23,15
Tel- Fax 0574/-470741
e-mail:[email protected]
Cell. 349-2201504 (Antonino Russotto)
IL PROGRAMMA POTREBBE SUBIRE MODIFICHE A CAUSA DI IMPREVEDIBILI DIFFICOLTA'
Lʼaccettazione del programma da parte del capo equipaggio, per sé ed i propri familiari,
esonera espressamente il Campeggio Club Prato e il CRAL gruppo Camperisti del Comune e
Asl di Prato da ogni responsabilità in caso di incidenti, danni e furti che si dovessero
eventualmente verificare durante lo svolgimento del raduno.
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La Confederazione Italiana Campeggiatori
compie 60 anni
del turismo: il turismo allʼaria aperta, svolto con la tenda o con la caravan o con lʼautocaravan.
Lʼattività, svolta ininterrottamente dal 1950 sia a livello nazionale che
internazionale (siamo aderenti alla FICC ed alla FIA/AIT), merita – per
rispetto ai nostri soci e stimatori – di essere ricordata sia pure in maniera semplice. La nostra attività che si basa sul volontariato, ci ha permesso di essere la più organizzata, antica, capillare organizzazione del
turismo allʼaria aperta riunendo circa 190 clubs in tutta Italia e 16 delegazioni regionali.
Poiché riteniamo giusto ricordare i soci fondatori e ringraziare le decine
di migliaia di soci che, in tanti anni, ci hanno sostenuto ed incoraggiato,
il nostro Consiglio di Amministrazione ha stabilito di curare una mostra
con foto dʼepoca, di premiare i Soci iscritti dal oltre 30 anni e di indire
una serie di iniziative celebrative.
La prima riunione avrà luogo nella Sala Congressi del First Hotel di
Calenzano, sabato 10 aprile, ore 10, sul tema “Camping Card Internationale Confedercampeggio nel terzo millennio: una storia che porta
lontano”. Relatore Sig. Joao Pereira, Presidente F.I.C.C.(Federazione
Internazionale del Camping e del Caravanning)
Sarà una manifestazione internazionale in quanto non solo saranno
coinvolte le massime Autorità dello Stato e della Regione, ma anche
alcune Federazioni consorelle europee di campeggiatori e, soprattutto,
autorevoli rappresentanti delle tre più importanti organizzazioni mondiali del turismo e dellʼautomobilismo (AIT – FICC – FIA).
Il giorno prima, presso la nostra sede di Calenzano, si terrà una riunione congiunta – per la prima volta in Italia - delle tre citate organizzazioQuestʼanno, ricorre il 60° anniversario della fondazione di questo Ente
ni. Un grande onore per il nostro Ente, un inatteso omaggio alla nostra
nazionale e morale (data fondazione 2/07/1950).
attività passata e presente.
Il riconoscimento di Ente morale (DPR n° 1000/63), e quello di Ente
Altre iniziative celebrative saranno indette in occasione delle Assemblee
assistenziale (DM Interno 1988) in uno allʼinserimento nellʼAlbo Nazio-
Nazionali che si terranno a Fiorano Modenese (29/05/10) ed a Pompei
nale delle Organizzazioni/Associazioni senza scopo di lucro, ci ha per-
(12/12/10).
messo di rappresentare (in Italia ed allʼestero) un segmento importante
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Teleco SpA e il mercato europeo
Non ci sono dubbi che il mercato dei veicoli ricreazionali a livello europeo sta attraversando un momento
difficile e, nellʼultimo comunicato stampa della associazione tedesca dellʼindustria del caravaning(CIVD) è stato
confermato che nel corso del 2009 in Europa le immatricolazioni di nuovi VR sono diminuite del 18,5% :
precisamente del 16,9% per quanto riguarda le caravan e del 20,5% i camper.
Alla base di questa tendenza ci sono diversi elementi relazionati alle
strategie di marketing che hanno portato i propri frutti, come per esempio i continui investimenti nei centri di assistenza tecnica, i corsi di formazione e di aggiornamento dedicati agli installatori sia in Italia che
allʼestero, la fabbricazione di nuovi accessori per mantenere le medesime prestazioni ma a costi più bassi grazie allʼintroduzione di nuove
tecnologie.
Questi fattori hanno giocato un ruolo molto importante per ottenere i
risultati raggiunti.
I dati che verranno riportati qui di seguito si riferiscono al terzo trimestre
del 2009 rispetto allo stesso periodo del 2008.
In termini di fatturato il mercato italiano è aumentato dellʼ8%, Francia
(9%), Benelux (4,5%), Germania (7,5%) e Spagna (-3,5%).
Per quanto riguarda le linee di prodotti che hanno generato tale crescita
ci sono le antenne a puntamento automatico Flat Sat Classic Easy e la
Flat Sat Light, mentre per quelle a puntamento manuale il nuovo dispositivo DSF 80 e, infine per i prodotti Telair il climatizzatore Silent 7300 H,
questʼultimo ha inciso in modo determinante sia in Italia che allʼestero
per
il segmento di mercato dei camper fino a sette metri di lunghezza.
“Siamo molto soddisfatti di questi risultati, i continui investimenti tanto
nelle risorse umane quanto in quelle tecnologiche hanno portato i loro
frutti in un periodo così duro come questo. Anche se non nascondo le
difficoltà che abbiamo dovuto affrontare”, ha affermato il direttore commerciale della Teleco SpA sig. Vittorio Simioli.
Pilote, McRent e le MOTO per CAMPER a EXPO PISA
26 marzo – 5 aprile 2010
Il consolidato appuntamento fieristico che raccoglie centinaia di imprese artigianali e commerciali della Toscana tirrenica giunge alla
22ma edizione. La manifestazione si tiene nel grande quartiere fieristico di Ospedaletto, uscita pisa nord-est della superstrada FI-PI-LI,
ubicato a soli 15 km da Livorno, 25 da Lucca e vicinissimo al centro
città di Pisa.
Anche questa edizione vede lʼesposizione di veicoli ricreazionali:
Presenti PILOTE e SHARKY, proposti da TOSCANA CAMPER, presenti anche alcuni esemplari di veicoli da noleggio della flotta europea McRent gestiti della stazione noleggio di Pisa. La concessionaria
Caravanbacci è altresì presente in forza con i propri marchi storici.
Camperbusiness sarà presente con proprio stand in area esterna,
espone le intramontabili MOTO per CAMPER repliche delle piccole
moto Honda anni ʼ70, in particolare DAX e Monkey, rispettivamente
biposto e monoposto, 4 tempi a marce, dal peso e di misure contenutissimi, non a caso facilmente indicate come moto idonee al binomio
“moto in camper” e “moto da diporto o da barca”.
A fianco delle piccole con manubrio abbattibile, anche la superba TREX; un 125cc biposto perfetto per le scorribande su sterrati, già
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famosa anche cinematrograficamente come “moto da sabbia” per le
caratteristiche ruotone tassellate. Foto e dati su www.motopercamper.it
Nellʼarea ENERGY DAYS, padiglione dedicato alle energie alternative
e alle soluzioni “green-economy”, sarà esposto anche il già popolare
generatore di idrogeno per autotrazione GRISU e il sistema di riscaldamento in fibra di carbonio THERMAL CAMPER, materiale che
rivoluzionerà il concetto di riscaldamento elettrico, ottenendo riduzione di consumi (in Kw) mai inferiore al 30% rispetto al gas metano e
radiatori tradizionali ad acqua. Il carbonio é naturale conseguenza di
impianto principale di riscaldamento radiante (pavimento) e sanitario
(acqua calda) per ha deciso si dotare la propria abitazione di pannelli
fotovoltaici e beneficiare del cosiddetto “scambio sul posto” dellʼ
energia elettrica ottenuta dal sole. Informazioni telefoniche allo
050 7846123, maggiori informazioni anche su www.expo-pisa.com e
appuntamento per chi transita in area pisana e chi volesse visitare
questa bella manifestazione che sarà a ingresso libero nei giorni
feriali, dalle ore 15 alle 20 e aperta Sabato, Domenica e il lunedì di
Pasquetta dalle ore 10,00 alle ore 20,00.
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VI APRIAMO LE PORTE DELLA PRODUZIONE
COME NASCE UN SEMINTEGRALE MONOSCOCCA WINGAMM?
TECNOLOGIE E MATERIALI IMPIEGATI DIFFICILMENTE SI POSSONO SPIEGARE ATTRAVERSO I PIUʼ TRADIZIONALI CANALI DI COMUNICAZIONE CHE UNʼAZIENDA HA A DISPOSIZIONE PER RAGGIUNGERE LA PROPRIA CLIENTELA.ATTRAVERSO UNA VISITA GUIDATA IN
FABBRICA ILLUSTREREMO AI PARTECIPANTI IL PROCESSO PRODUTTIVO E LE PECULIARITAʼ DEI NOSTRI SEMINTEGRALI…..TUTTO
QUELLO CHE NON SI RIESCE VEDERE, VALUTARE ED APPREZZARE UNA VOLTA CHE IL VEICOLO Eʼ FINITO.
Sabato 15 Maggio:
14:30: Arrivo e accreditamento equipaggi presso la vie on road a settimo
di pescantina
15:00: VISITA IN FABBRICA WINGAMM
18:00: aperitivo presso la vie on road
Serata libera. Si suggerisce pernottamento presso Sosta Camper “La
Carica” a Pastrengo
Domenica 16 Maggio:
10,30: meeting point equipaggi presso “La Carica” Pastrengo
Partenza per Frantoio Turri (Calmasino: a 5 km) con visita allʼoleificio e
degustazione ricotte fresche delterritorio abbinate allʼolio.
11,30: partenza per azienda agricola “Monte Oliveto” situata sulla collina
gardesana ad 1 Kmdallʼoleificio immersa tre gli olivi ed i vigneti. Degustazione dei vini del territorio con assaggio dei prodottitipici locali
12,30: ritorno a Pastrengo e saluti
Sabato 17 Aprile:
14:30: Arrivo e accreditamento equipaggi presso la vie on road a
settimo di pescantina
15:00: VISITA IN FABBRICA WINGAMM
18:00: aperitivo presso la vie on road
Serata libera. Si suggerisce pernottamento presso Sosta Camper
“La Carica” a Pastrengo
Domenica 18 Aprile:
10,30: meeting point equipaggi presso “La Carica” PastrengoPartenza per Frantoio Turri (Calmasino: a 5 km) con visita allʼoleificio
e degustazione ricotte fresche del territorio abbinate allʼolio.
11,30: partenza per azienda agricola “Monte Oliveto” situata sulla
collina gardesana ad 1 Km dallʼoleificio immersa tre gli olivi ed i vigneti. Degustazione dei vini del territorio con assaggio dei prodotti
tipici locali
12,30: ritorno a Pastrengo e saluti
PER ULTERIORI INFORMAZIONI CONTATTA IL NOSTRO SERVIZIO CLIENTI: [email protected]
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....dillo ai tuoi amici camperisti :-­‐) N.21 - 1 aprile 2010
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ACCESSORI
AUTOLEVEL: novità e comodità
“SOLLEVA e METTI in BOLLA il LETTO del tuo CAMPER”
AUTOLEVEL è un innovativo ed esclusivo sistema di livellamento/sollevamento idraulico dei letti di veicoli ricreazionali.
Il dispositivo del peso di soli 4 kg permette diverse funzioni:
- il livellamento (mette in bolla) ogni tipo di letto su base fissa o autoportante, garage, laterale o centrale grazie ad un sistema circolazione
di liquido specifico attraverso una valvola che comanda 4 (o più) martinetti posizionati sotto la base letto, senza modificare dimensioni, o
alterare la comodità del materasso del letto.
Il kit di assoluta facilità d'uso e facoltà di installazione su pressoché
tutti i veicoli di autocaravan, caravans e camper puri, ha una capacità
si carico distribuita fino a 400kg, ovvero 150 kg su ogni martinetto.
-Autolevel permette anche il sollevamento (mantenendo la funzione di
livellamento) del letto con escursione fino a 30 cm, con relativo recupero di volume di stivaggio senza arrecare modifiche a portelloni ne prevedere ancoraggi a parete o a soffitto.
Se necessario è disponibile anche un apposito kit per rinforzare o costruire una base a doghe, ove fosse assente la struttura letto autoportante.
AUTOLEVEL non necessità di elettrificazione e agisce in pendenza sia laterale che trasversale fino all' 8%..
Immagini, di parcheggiare il suo camper con una ruota su un gradino (12cm!!) e avere il letto perfettamente IN BOLLA.
Perché AUTOLEVEL?
ll brevetto ha richiesto due anni di prove e verifiche ed é stato concepito per la soddisfazione di utilizzatori di camper già circolanti che troveranno sicuro interesse una proposta da parte di un Installatore Qualificato Autolevel, officine già specializzate in veicoli ricreazionali.
AUTOLEVEL:
- è un dispositivo che non ha assorbimento elettrico, non grava su
meccanismi soggetti a inceppamenti o rotture, lavorando sulla naturale
pressione su 4 pistoni con carico di 150 kg cadauno.
- é addirittura più efficace di costosi e pesanti congegni anche automatici di sollevamento che agiscono sull'autotelaio;
- si può adattare anche a veicoli “anziani”,
- é una soluzione utile, intuitiva, leggera ed economica che valorizza il
veicolo e ne migliora l'uso;
- agevola la clientela "itinerante" che ha difficoltà a parcheggiare "in
piano" o usare cunei di stazionamento.
Prezzi.Il kit di solo LIVELLAMENTO denominato AUTOLEVEL 200 ha
un prezzo di 888,00€ iva compresa.
Consigliamo la richiesta di preventivo per la messa in opera presso
uno degli Installatori Qualificati di seguito indicati:
Alpignano Caravan Alpignano (To) tel 333 8123719
Caravan Schiavolin azzero (Mi) tel 02 94004141
Supercamper Torino tel 011 9090694
TecnoCamper Poviglio (RE) tel 0522 966295
Tecnoautocamper Vilar Dora (To) tel 011 935 0057
Camper Service Livorno Livorno tel 348 2783730
La qualità dei componenti, lʼefficacia e curabilità, nonché Il supporto
tecnico agli installatori é garantito da MOVECO Srl, primaria azienda
specializzata in produzione e installazione di sistemi industriali per la
movimentazione delle merci e nel sollevamento.
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INTERVISTA
Intervista ad una famiglia in camper
Ci presentiamo. Siamo Alessandra e Simone, 35 e 37 anni, genitori di
Pietro, 3 anni e spicci, e Andrea, 9 mesi e mezzo. Abbiamo trascorso 24
giorni in camper partendo da Roma arrivando in Danimarca e in Svezia.
È stata la seconda esperienza in camper, la prima lʼanno scorso, dieci
giorni in Sicilia con Pietro di 2 anni e mezzo ed io in attesa di Andrea.
Perché un viaggio così lungo con i bambini?
Perché no?Siamo due persone molto curiose cui piace viaggiare. Ora
con due bambini non pensiamo di cambiare la nostra indole ma di assecondarla con alcuni compromessi. Il trucco sta nel cambiare lʼottica
del viaggio: non siamo due adulti in vacanza con due bambini al seguito, bensì due bambini che portano in vacanza i loro genitori!
Come avete deciso la meta del vostro viaggio?
La meta orientativa del viaggio lʼabbiamo scelta pensando a due bimbi
piccoli. Sapevamo che la Scandinavia è un posto ben organizzato per
genitori con figli e dato che il viaggio sarebbe stato molto lungo avremmo avuto bisogno di molte distrazioni e “alleggerimenti” di tensioni per i
nostri piccoli giramondo!
Come si organizza un viaggio con dei bambini piccoli?
Un viaggio in camper ha tra i tanti vantaggi quello di poterti portare la
casa appresso… per cui basta impacchettare e caricare e il gioco è
fatto!
Le uniche cose che abbiamo organizzato sono state: prenotare il camper, farsi regalare le guide di Svezia e Danimarca, riempire il camper di
provviste e pianificare le “distrazioni” per le tappe lunghe. Cʼè chi è
molto più bravo di noi che riesce a pianificare ogni sosta, prenotando
addirittura i campeggi dallʼItalia. Noi non siamo così, perché ci piace
lʼavventura… e fondamentalmente perché ci riduciamo sempre allʼultimo!
Quale è stato il pensiero più grande prima di partire?
“Come faremo a tenere buoni e occupati due bimbi di tre anni e di dieci
mesi in un camper in giro per lʼEuropa per un mese?!”. Questa era la
preoccupazione più grande.
Una nostra cara amica, esperta camperista, ci ha dato due consigli
essenziali: stuzzichini e giochini! E così facendo siamo riusciti ad andare e a tornare! O li rimpinzavamo di crackers e grissini o li distraevamo
con giochini vari, tratti da un utilissimo libricino comprato nella nostra
bottega del mondo (Giochi in viaggio, Testi di Marsilio Parolini Ed. San
Paolo).
Ma devo dire che alla fine il viaggio stesso ci ha aiutato a distrarre i
piccoli. Infatti Pietro, il grande, ha trascorso quasi tutto il tempo accanto
a chi guidava, cantando, guardando i posti nuovi, contando le mucche e
i cavalli e facendo giochi di parole.
Il piccolo, Andrea, è stato un poʼ più faticoso da gestire. Non sopportando il seggiolino siamo stati costretti a tenercelo vicino sdraiato/seduto
sul letto aperto cercando in qualche modo di distrarlo e contenerlo! Per
fortuna è ancora un gran mangione della sua mamma per cui spesso
viaggiava mangiando per poi crollare addormentato.
Cosa succede alle “sante” abitudini dei bimbi?
Non è la prima volta che notiamo che le vacanze sono come delle parentesi in mezzo alla vita quotidiana: non si perdono le buone abitudini
e non se ne acquistano di cattive. E spesso va pure meglio che a casa
propria! Il sonno ne è un esempio. Anche in vacanza i nostri bimbi dormono abbastanza, sia di giorno che di notte, anzi, forse anche di più!
Cosa speravate andasse meglio?
Speravamo di andare in vacanza!
No, scherzo! Già prima di partire sapevamo che non sarebbe stata una
vacanza rilassante. Ma questa non la facciamo da più di tre anni!
Quindi non ce lʼaspettavamo proprio.
Faticoso lo è stato, ma forse meno che durante lʼinverno… quando si
N.21 - 1 aprile 2010
Federica che sbircia dalla sua tanina by MAX
sta allʼaria aperta e in posti nuovi i bambini si distraggono molto di più e
si sta tutti più sereni.
Lʼunico rimpianto è non aver visto bene alcuni posti ma fondamentalmente a causa del pessimo tempo che abbiamo trovato. Andare in
bicicletta con due bimbi al seguito sotto il diluvio universale fa passare
la voglia di gironzolare per le strade delle cittadine…
Come è andata con il mangiare? Ci sono state difficoltà?
Pietro mangia tutto quello che mangiamo noi.
Andrea è partito che era in via di auto-svezzarsi, per cui ha mangiato
anche lui quello che mangiavamo noi e comunque aveva il latte di
mamma sempre pronto e abbondante!
La comodità del camper è che puoi partire con una gran scorta (nel
nostro caso eccessiva!) e ti puoi fermare ovunque e preparare al volo
qualcosa.
Non abbiamo avuto problemi neanche ad adattarci alle polpette svedesi
né agli gnocchetti pugliesi al gorgonzola e rughetta cucinati nel camper.
Cosa vi ha stupiti di questo viaggio?
Vedere i nostri figli, in particolare il grande, alle prese con il “viaggio”,
vederlo affrontare esperienze nuove. È stato come vedere un bimbo
nuovo, diverso sicuramente da quello che vediamo quotidianamente a
casa nostra.
Il consiglio che dareste ad altri genitori
Ma sicuramente quello di non smettere di fare quello che si faceva
prima di avere figli. I figli non devono stravolgere la propria vita, solo
modificarla.
Si continua a viaggiare come prima, solo in modo diverso, considerando i tempi e le modalità propri dei bambini.
Consigliamo di non partire con un viaggio ultra pianificato che non prevede cambiamenti. I bimbi ne portano sicuramente!
Consigliamo inoltre di essere pronti a rinunciare ai propri ritmi, e a trovare “immediatamente” una valvola di sfogo per distrarre i piccoli e far
sopravvivere i grandi!
In poche parole: Non partire pensando di vedere a tutti i costi il parco
reale tal de tali… bensì il “reale parco giochi”!
10
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comprensivi di iVA. Si suggerisce di visitare il sito aziendale per ogni aggiornamento.
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