IL SETTIMANALE
FREEPRESS DEL
CAMPERISTA
N.30
N.30 - 3 GIUGNO 2010
cucinare in viaggio
Nei VR e allʼaperto: i luoghi i sapori, gli accorgimenti,
le confidenze, le ricette utili per le vacanze
vetrina:
ci riviera elite
IL SETTIMANALE
FREEPRESS DEL
CAMPERISTA
LA VOCE DEI LETTORI
torri del benaco:
paese anticpamperisti
Buongiorno, sono un proprietario di camper di
Verona, sono rimasto molto colpito dalle nuove
tariffe del parcheggio (uno sterrato polveroso)
davanti al castello del paese con tariffe per le
autovetture di 1 € ora e 10 € giornaliero, per i
pullman di 30 € giornaliero, e per i camper 5 €
ora e 50 € (cinquanta) il giornaliero!
Se non erro esiste una Legge che impedisce
che ci siano differenze di più del 50% tra veicoli diversi. Inoltre mi sembra che il messaggio
inviato dal sindaco di Torri sia questo: non vi
vogliamo nel nostro territorio. Ricordo al sindaco ed alla giunta che da ottobre a marzo il
paese di Torri è mantenuto commercialmente
(bar, panetterie, giornaliere, negozi vari) dai
gruppi di sub e proprio da noi camperisti che
amiamo godere dei momenti di calo turistico
delle bellezze del luogo.
Quindi quando la stagione si scalda noi non
facciamo più comodo?
E' ora di lasciare il posto ai turisti d'oltre Alpe?
E' da più di 40 anni che frequento il paese e
mai e poi mai ho sentito qualche proposta a
favore dei camperisti quali una area di sosta a
pagamento, ma con tariffe giuste e sopratutto
con gli accessori giusti, cioè un rubinetto per
l'acqua ed una griglia per scaricare, non cerchiamo certo la luna. Che si guardi cosa hanno fatto i paesi vicini, quali Garda ad esempio
o il Comune di Verona nell'ottima area attrezzata di via Dalla Bona che si sta rilevando una
ottima calamita per i turisti. Certe miopie prima
o poi si pagano.
Chissà perché a Garda c'è sempre pieno di
turisti e Torri e' vuoto?
Non se la pongono mai questa domanda gli
amministratori di Torri?
Finora le mie rimostranze sono rimaste lettere
muta, gradirei una risposta dagli interessati.
Facciotti Daniele (VR) -via mail
Le tariffe applicate dal comune rivierasco ai
veicoli ricreazionali non lasciano alcun dubbio
sulla completa disattenzione verso i loro fruitori, i camperisti, che è bene ricordarlo sono
viaggiatori-turisti amanti e rispettosi del territorio. Vero è che a Torri del Benaco sono presenti sei camping di buona qualità, ma caro
signor sindaco individuare un'area adeguata
alle esigenze del turista in movimento e attrezzarla adeguatamente, permetterebbe agli
stessi di poter sceglie dove sostare; oppure si
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deve pensare che la tariffa
riservata ai camper è stata
applicata per scoraggiare la
sosta nel parcheggio a favore
del campeggio?
reimmatricolare l’autocaravan
Un lettore camperista nella sua lunga mail ci
chiede informazioni sul camper acquistato da
poco. Il camper è stato immatricolato nel 1979
da un concessionario che, per poter procedere
al passaggio di proprietà, ha consegnato al
camperista il foglio di circolazione provvisorio.
Con quest'ultimo ha circolato fino alla scadenza
ma ora l'agenzia incaricata della pratica fa sapere che il DTT non può rilasciare il libretto di circolazione con il passaggio di proprietà appositamente registrato perché, afferma, il camper
necessita di nuova omologazione.
La motivazione è che nel 1979, quando il camper è stato immatricolato, i camper venivano
classificati come "autoveicoli ad uso speciale"
mentre attualmente la classificazione è "autoveicolo per uso autocaravan"
La lettera ministeriale del 21 gennaio 1987, Prot.
n. 4735/4120(0)-B007 - Classificazione autocaravan - precisa che, attraverso una legge del
1982 e un DM di tre anni dopo, "l'autocaravan è
stato definitivamente inquadrata nelle sue caratteristiche tecniche e funzionali". La lettera ministeriale del 1987, tuttavia, in corrispondenza
degli ultimi due capoversi, consente di richiedere
alla motorizzazione il duplicato della carta di
circolazione per l'adeguamento della categoria:
lo consente, ma non lo impone!.
Se il camperista intendesse variare la categoria
del veicolo, di conseguenza, dal momento che
esso è stato immatricolato prima dell'entrata in
vigore della legge del 1982, dovrebbe fare una
richiesta alla sua motorizzazione e presentare il
camper a collaudo per verificare che sia conforme alle norme correnti.
Il camperista non è obbligato a modificare la
classificazione del suo mezzo e non riteniamo
corretto che, pur avendo ricevuto la carta provvisoria di circolazione (ora peraltro scaduta), non
possa ancora disporre di quella definitiva.
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NEWS
la fantastica vacanza in calabria itinerante
dal I° al 22 luglio 2010 Con soggiorni presso il Camping “ La Mantinera di Praia a Mare(CS) il
camping THURIUM di Corigliano (CS) il camping PUNTA ALICE di Cirò Marina (KR)
Programma aggiornato
La Fantastica Vacanza in Calabria si ripete
ormai da anni per proporre quel piacevole
soggiorno marino presso alcuni dei migliori
camping/village della Calabria.
Si avrà, pertanto, occasione di conoscere
più parti della regione costantemente lambita da un mare con acqua ancora cristallina e conoscere più diffusamente la gente di
Calabria semplice ed ospitale.
I Partecipanti hanno facoltà di organizzarsi
le tappe tra un campeggio e lʼaltro, tranne
il primo che sarà assegnato dallʼorganizzazione e le settimane di soggiorno preferite (
una, due o tre con possibilità di trattenersi
anche nello stesso campeggio).
Il Club, comunque, assicura la guida per i
trasferimenti secondo una rotazione prestabilita
Programma comune :
Giovedì I° luglio arrivo e sistemazione presso il campeggio assegnato.
Presso la postazione del Club sarà donato
ai capo equipaggi il gadget 2010 nonché le
credenziali da presentare alla reception di
ciascun Camping per la registrazione ed il
pagamento del pacchetto.
Alle ore 20,00 serata di accoglienza con
buffet offerto dalla direzione di ciascun
campeggio e presentazione del TEAM di
animazione.
Ceresa Caravan
raddoppia
Forte dell'esperienza maturata nella vendita e nel'assistenza ai veicoli ricreazionali nell'area lombarda la storica concessionaria Ceresa Caravan si appresta, il
prossimo 12 e 13 giugno 2010, ad aprire
un nuovo centro. Il nuovo showroom sarà
ubicato nel comune di Vignate e riconosciuto come " Ceresa Camper"; tre i marchi rappresentati: Knaus,X-GO e Wingamm Per informazioni: Ceresa Camper,
via Rivoltana 6, Vignate (MI);
tel. 335 1858271,
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Motivazione di base della Vacanza resta il
sole, il mare per un salutare riposo senza
far mancare il divertimento reso fantastico
dal Team di animazione che impegna
grandi e piccini da mattina a sera.
Gli ospiti godranno dei servizi del campeggio, per come previsto dalla normale clientela, ed avranno diritto allʼaccesso gratuito
alla spiaggia riservata ed alle rispettive
piscine con qualche limitazione.
Sono previsti costi convenzionati per la
ristorazione, il servizio spiaggia e la navetta per il centro
Presso il Camping LA MANTINERA ogni
lunedì pomeriggio è previsto una escursione in barca con la circumnavigazione dellʼIsola di Dino;
Presso il Camping Thurium ogni martedì si
parteciperà ad una escursione in Bus turistico per la visita degli Scavi di Sibari e
visita guidata al Castello medievale di Corigliano;
Presso il Camping Punta Alice di Cirò ogni
mercoledì tour eno-gastronomico.
Ciascuna struttura, inoltre, proporrà altre
uscite facoltative a pagamento.
I COSTI : Il pacchetto ha un costo di € 400
per equipaggi composti da due persone. La
terza persona con più di anni 4 pagherà €
100 mentre le successive € 50 cadauna.
La quota del pacchetto integrale comprende 21 giornate di campeggio con tutti i
servizi previsti per la normale clientela oltre
lʼingresso in piscina, le serate di accoglienza ed una escursione in ciascuno dei tre
campeggi ospitanti per ciascun ospite pagante. Eʼ consentito lʼingresso degli animali
a tariffa convenzionata, solo se tenuti al
guinzaglio, mentre è vietato lʼingresso al
Camping La Mantinera nellʼultima settimana.
Il costo del pacchetto per periodo inferiore
sarà di
€ 125,00 + 60 ( da versare come acconto
con c.c.*) per una settimana ad equipaggi
di due persone
€ 250,00 + 60 ( da versare come acconto
con c.c.*) per due settimane ad equipaggi
di due persone.
Il terzo ospite con più di quattro anni pagherà € 40,00 a settimana ed ulteriori ospiti
€ 20 a settimana .
* Per i Soci TURIT , UCA e ACTI FEDERAZIONE sconto di € 10 da trattenersi dallʼacconto da versare a conferma della
prenotazione.
PRENOTAZIONI : si accetteranno tramite
E-mail allʼindirizzo [email protected]
Ricevuto lʼOk per disponibilità di posti, gli
interessati confermeranno la prenotazione
con il versamento di un acconto di € 60 su
c.c. postale n. 10988871 intestato a Calabria Camper Club “Sila” Rende. Di seguito,
sempre via E-mail, dovranno comunicare :
Nome, cognome, indirizzo, numero dei
partecipanti con più di 4 anni, eventuale
cani a bordo , data del versamento e settimana di arrivo.
Il Club entro il 25/6 comunicherà via e-mail
o tramite fax ciascun partecipante lʼindicazione del campeggio assegnato da raggiungere nella giornata di giovedì I° luglio
Gli equipaggi che volessero trascorrere la
vacanza tra loro insieme sono pregati di
prenotare cumulativamente e giungere in
campeggio uniti.
Info : [email protected] www.calabriacamper.it/club
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NEWS
RADUNO ECO CAMPER CLUB Lucca in bici 12-13 Giugno
metri il centro storico di Lucca, la zona fieristica di via delle Tagliate, centri commerciali e
supermarket, parco fluviale dotato, nelle
vicinanze, di scivolo per canoe. Facilmente
accessibile dai caselli autostradali di Lucca,
distanti circa 1 chilometro.
Le biciclette al seguito sono vivamente consigliate.
Eventualmente sarà possibile noleggiarle
direttamente nell'Area a prezzo agevolato.
Facebook: http://www.facebook.com/event.ph
p?eid=119720971382282&ref=mf
Dopo il 1° Raduno EcoCamperClub di Pasqua ad Albenga (SV) e il 2° a Grazie di
Curtatone (MN) questa volta ci spostiamo in
Toscana in una delle migliori A.A. del centronord Italia! E per questa occasione siamo
felici di confermarvi la presenza del nostro
Socio "ad honorem" Endrio Calderini (l'Uomo
Camper) che sarà graditissima parte attiva
del Raduno! Con l'occasione sarà presente l'amico camperista Giuseppe Roma che presenterà il suo
innovativo e pionieristico libro "Non ancora
camperista - Lo noleggio domani, lo sono da
ieri, lo sono da sempre", una spiritosa e
simpatica lettura autoprodotta, autodistribuita,
ecocompatibile (su carta riciclata e con utili
ecoconsigli) patrocinata da EcoCamperClub!
LʼArea Attrezzata per camper “Il Serchio” si
trova a Lucca, località S. Anna, via del Tiro a
Segno, a ridosso del parco fluviale del fiume
Serchio. Una felice ubicazione che consente
allʼutilizzatore di avere nel raggio di circa 500
QUOTA DI PARTECIPAZIONE:
35 Euro ad Equipaggio per tutto il WeekEnd
(da venerdì sera fino a domenica sera),
senza limiti di persone, con fornitura di acqua, luce, scarico, docce calde, locali lavanderia e accesso a internet Wi-Fi.
Per partecipare al Raduno è necessario
compilare il modulo disponibile online a questo link:
https://spreadsheets.google.com/viewform?hl
=it&formkey=dFp1cjJVWTZuZF83RTczY1VM
Y2J6aGc6MQ
Gli iscritti riceveranno poi via e-mail le indicazioni per saldare la quota di partecipazione e
altre informazioni dettagliate per raggiungere
l'area. Affrettatevi perché i posti disponibili
sono solo 66!
Per qualunque informazione o chiarimento:
ECO CAMPER CLUB
Tel. 02 89.60.46.31 (segr. tel.) Fax 02
93.66.50.98
Sito: http://www.ecocamperclub.net/
Facebook:
http://www.facebook.com/ecocamperclub
E-mail: [email protected]
la prevenzione viaggia su rimor europeo 89
La Assl 10 Veneto Orientale sceglie il Rimor Europeo 89 come veicolo
adibito per effettuare attività di prevenzione e informazione sui danni e
rischi legati all'uso di alcol e stupefacenti.
Giessecaravan, concessionaria Rimor di Zero Branco, con il Rimor
Europeo 89 è risultata la prescelta, per "aver presentato lʼofferta economicamente più vantaggiosa , tenendo in considerazione sia le condizioni economiche e di fornitura, che gli elementi tecnici del mezzo
proposto, nonché dei requisiti considerati maggiormente rispondenti
alle esigenze dellʼAzienda."
A pilotare l'intera operazione sarà un team coordinato dal Dott. Tiziano
Sartor con esperienza ed attrezzato con varia documentazione per
lʼeducazione e la prevenzione. Nellʼambito del Protocollo dʼIntesa
tra la Provincia di Pavia e le Associazioni dei Camperisti per la promozione del
turismo sostenibile e allʼaria aperta del territorio provinciale
4 – 5 – 6 giugno 2010
La Via del Sale
Dalla Pianura al mare Passando dall'Oltrepò Pavese
La via del sale lombarda è un antico tracciato che permetteva il commercio del
sale mettendo in comunicazione Pavia con Genova. Attraverso questa via transitavano le merci provenienti dal settentrione, soprattutto lana e armi, per raggiungere
il porto di Genova dove, per il viaggio di ritorno veniva caricato il sale, materiale
prezioso di difficile reperimento nei territori lontani dal mare.Il percorso da Pavia si
dirigeva verso sud, su strade e mulattiere, toccando Voghera, si inoltrava lungo la
valle Staffora, passando per Varzi, risaliva il fondovalle fino al paese di Castellaro,
saliva al monte Bogleglio, passando sul crinale per il monte Chiappo , il monte
Cavalmurone, il monte Legnà, il monte Carmo e il monte Antola discendeva a
Torriglia in val Trebbia, punto di incontro con i tracciati piemontesi ed emiliani e da
lì raggiungeva agevolmente Genova attraverso il passo della Scoffera.
Venerdì 4 giugno il nostro tour inizierà alle ore 16,00 da Pavia. Parcheggeremo nei
pressi della Porta Salara e la dottoressa Crotti, assessore della provincia di Pavia
Apriraʼ ufficialmente la manifestazione . Successivamente ci trasferiremo a Varzi
punto di snodo principale dell'antica Via del Sale.
Sabato 5 giugno giornata dedicata al Trekking: gli audaci del gruppo si trasferiranno direttamente con il loro camper a Pian del Poggio per partecipare ad un'escursione di circa 7 ore organizzata in collaborazione con il gruppo escursionistico
appennino Pavia.
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Appuntamento a Pian del Poggio alle ore 9,00 - Escursione prevista per le ore
10,00.
Per chi volesse passare una giornata più rilassante, un secondo gruppo alle ore
9,30 parteciperà
alla visita guidata di Varzi, tappa d'obbligo per gli antichi viandanti che si fermavano per
ristorarsi nelle tipiche locande.
Successivamente alle ore 11,30 partenza per Pian del Poggio e nel primo pomeriggio,
per le ore 14,30 escursione di circa 3 ore per la valle accompagnati da una
un'esperta guida.
Ore 19,30 cena tipica per tutti presso il ristorante “Pian del Poggio Livio”.
Al termine vin brulè per tutti.
Domenica 6 giugno h 9,00 possibilità per camperisti e non di ripetere o di fare
un'escursione di
circa 3 ore.
Ore 11,00 Messa all'aperto e poi pranzo al sacco in compagnia.
INIZIATIVA APPOGGIATA DAL SISTEMA TURISTICO PO DI LOMBARDIA
Per ulteriori informazioni non esitate a contattare:
Ciro Camper Club Arca Retorido 313 8602279 – Maurizio ACTI Pavia 393
3917859
Franco Camper Club Lomellina 347 6035940 – Cristina N. Camper Club Cento
Torri Pavia 3386151597
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ecocamperclub.net
NEWS
pilote 2011: anteprime
Il gruppo Pilote ha iniziato la produzione dei
propri modelli 2011.
Allo scopo ha presentato nei giorni 18 e 19
maggio in anteprima ai propri concessionari
italiani alcune delle novità della gamma che
rimane organizzata nel bouquet AVENTURA,
REFERENCE e EXPLORATEUR.
A titolo di esempio possiamo anticipare con
soddisfazione una delle novità che rappresentano lʼevoluzione costante della tecnica
di bordo dei veicoli del costruttore francese:
il potenziamento del riscaldamento ALDE
nella gamma EXPLORATEUR.
Tale offerta si caratterizza per veicoli di alta
classe integrali e semi-integrali con doppio
pavimento passante, su
autotelaio FIAT e
modelli su Mercedes,
anche con doppio
asse, patente C – sui
quali è stato fortemente ottimizzato il riscaldamento ALDE.
Notoriamente tale
impianto si avvale di
un circuito di acqua
riscaldata che si snoda dal pavimento e
lungo il perimetro del
veicolo generando un
effetto di convezione
del microclima allʼinterno della cellula
abitativa.
Tale sistema – analogo al riscaldamento
domestico – ottiene
un livello di comfort
assolutamente superiore rispetto ai tradizionali impianti ad aria
canalizzata.
La temperatura è diffusa senza ricorrere a
ventole, riducendo i consumi elettrici, azzerando il rumore senza sollevare polvere. Si
aggiunga che durante il viaggio, è lʼacqua di
raffreddamento del motore che –attraverso
uno scambiatore – provvede a garantire la
temperatura desiderata nellʼintero veicolo
che non necessita più di consumare gas.
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Questa soluzione è già offerta ai clienti Pilote fin dalla stagione in corso.
Sui veicoli EXPLORATEUR 2011 saranno
aggiunti accorgimenti tecnici per una ottimizzazione ancora più efficace del sistema di
riscaldamento in risposta alle diverse tipologie di pianta: matrimoniale centrale (qui in
rendering), matrimoniale a penisola con
garage (esclusiva Pilote) leggi gemelli sovrastanti un capiente garage e pianta tradizionale con garage ad altezza variabile con
meccanismo elettrificato.
Per la clientela attenta a queste soluzioni si
ricorda che – ad oggi – per la stagione
commerciale 2011 si confermano distributori
ufficiali del brand Pilote le concessionarie
Lusso a Cuneo, Ottocaravan a Milano, Ca-
ravan Center Modena, Toscana Camper a
Pisa che riceveranno i primi modelli di campionatura già in fine estate e volentieri forniranno informazioni ai clienti in cerca di veicoli di ottimo valore tecnico e comfort pur non
proibitivi per il prezzo richiesto.
Altri concessionari hanno presentato la candidatura alla distribuzione del marchio che
vanta oramai 50 anni di storia e un catalogo
“verticale” che offre più di trenta modelli da
scegliere tra mansardati, semi-integrali e
motorhome con prezzi a partire da poco più
di 50 mila euro. Ne daremo notizia nelle
prossime settimane.
In questa fase di ricomposizione globale
della costruzione e distribuzione di autocaravan in tutta Europa, il costruttore G.P. si
qualifica tra i pochi “faiseurs” in piena
espansione tecnica e produttiva: dopo una
stagione difficile come il 2008/09, già nella
attuale stagione commerciale 2010 il Gruppo
Pilote ha potenziato la produzione del 35%,
ha superato quota 400 addetti nei tre impianti produttivi in Francia, ha definitivamente
rodato un sistema informatico quale il SAP
che consente la tracciabilità del prodotto- e
dei singoli componenti
-fin dallʼingresso del
telaio nudo in linea di
produzione.
Questa scelta industriale consente al
costruttore la risposta
ad ogni singolo ordine
che viene evaso mediamente in tre mesi
dalla data di conferma
dellʼordine.
Il successo dei veicoli
Pilote non è solo questione di logistica ma
di desiderio e capacità
di superamento degli
standard già raggiunti,
secondo una filosofia
certamente minoritaria
nel settore caravanning: quella del miglioramento continuo.
Filosofia che sta trovando nella crescente
cooperazione dei
concessionari una indice
di elevata soddisfazione alle aspettative
della clientela.
Per essere sempre aggiornati sulle novità
PILOTE, invitiamo a visionare virtualmente i
modelli in modalità 360°, consultare le schede e dotazioni o scaricare il catalogo in pdf
sul rinnovato sito web www.pilote.fr adesso
anche in lingua italiana.
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IL SETTIMANALE
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CUCINARE IN VIAGGIO
Due chiacchiere
per capirci
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L'idea di scrivere di cucina mi ha sempre lasciato perplesso: lo avevano fatto in molti prima di me con
risultati più che apprezzabili. Mi sembrava di assai maggiore interesse creare qualcosa di diverso, che si
discostasse dalla classica lista di ricette,per avvicinarsi con maggiore semplicità a tutti coloro che amano
la buona tavola ed in particolare ai patito dell'aria aperta che hanno esigenze culinarie ben precise fatte
di praticità e massimo sfruttamento degli scarsi mezzi a disposizione.
Sono state scritte infatti troppe pagine con la pretesa di trasformare le comuni massaie in grandi "chef" o
"cordon bleu", con una terminologia conosciuta solo dai cuochi professionisti,descrivendo la preparazione
di piatti che richiedono una grande esperienza per riuscire almeno accettabili.
Per questo se vi serve un ricettario, come normalmente se ne trovano sui periodici generalisti ed anche
nel panorama informativo di molti club e siti internet di camperisti, non leggete questa rubrica.. poiché
sarebbe una delusione vedere come i piatti suggeriti siano,per così dire "snaturati" e portati ad un livello
di facile comprensione ed integrati da discorsi non sempre legati alla gastronomia.
In effetti, scrivere una lista di ricette sarebbe stato troppo facile ed anche troppo arido e noioso. Immaginate invece di intraprendere un viaggio attraverso varie zone d'Italia e di fermarvi a gustare dei piatti
semplici, di facile preparazione, che voi stessi potrete riproporre con disinvoltura in un ambiente particolare come il campeggio o anche a casa vostra.
La mia è solo la modesta funzione di chi ha vissuto prima di voi questo viaggio e desidera comunicare le
proprie esperienze di campeggiatore-cuoco.
Vi descriverò come abitualmente cucino nel mio camper ( e ancora prima nella mia roulotte) e quali accorgimenti ho col tempo imparato ad usare: Le tante persone che ho avuto modo di conoscere nel mio
girovagare sono le vere autrici di questa rubrica: I loro consigli, le confidenze, le impressioni che mi hanno trasmesso sono il filo conduttore del discorso che stiamo per intraprendere. si perché in fondo si tratta
proprio di un dialogo tra persone che hanno gli stessi interessi e lo stesso modo di concepire le vacanze
e la cucina.
Giorgio P.
Non crediate di trasformarvi in grandi chef solo
leggendo questa rubrica.
Ma una cosa è certa non
mancherà il divertimento!
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CAMPERISTA
IN VETRINA
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IL SETTIMANALE
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IN VETRINA
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NOVITA’ IN ARRIVO
PROSSIMAMENTE IL TUO
CAMPER AVRA' UN...?????????
Scoprilo leggendo CAMPERPRESS!!!
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IL SETTIMANALE
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CAMPERISTA
MOBILITA’
Ticket Ecopass: per attraversare lo Stretto
con auto al seguito, pagheranno solo i non
residenti a Reggio Calabria e Messina
Al via il progetto Ecopass per attraversare lo Stretto di Messina. Dal primo giugno
per andare dal Continente alla Sicilia, e viceversa, i non residenti nei comuni di
Messina e Reggio Calabria saranno obbligati a pagare oltre al biglietto anche, un
ticket aggiuntivo previsto da un'ordinanza del sindaco di Messina Giuseppe Buzzanca. Il ticket sarà richiesto agli automobilisti che utilizzeranno sia le navi dei
privati sia quelle delle Ferrovie. I fondi ricavati saranno utilizzati, tra l'altro, per
migliorare lo stato delle strade della città dello stretto.Il problema del traffico, ormai
da anni, a Messina è drammatico. Ogni anno milioni di auto, camion e autoarticolati
transitano in città provenendo dallʼautostrada per imbarcarsi in direzione della
Calabria con pesanti ripercussioni sui livelli di inquinamento: secondo uno studio di
Legambiente e Fs a Messina la soglia di Pm 10 viene superata due giorni su tre e
lʼinquinamento acustico è totalmente fuori controllo. Per capire di cosa stiamo parlando, basti pensare che il sindaco è anche “Commissario Delegato per le misure
dell´emergenza ambientale nel settore del traffico e della mobilità”. Proprio in qualità di commissario lʼattuale primo cittadino, Giuseppe Buzzanca, ha appena istituito
un ticket per tutti i veicoli a motore in transito da Messina. Un vero e proprio pedaggio, che entrerà in vigore il primo giugno e che, tra le altre cose, è anche abbastanza caro. Come informa lʼUfficio stampa del Comune di Messina
" Le tariffe saranno di 1,50 euro per le auto; 5 euro per autocarri e bus; 8 euro per
autotreni ed autoarticolati, solo andata; mentre comprensive di viaggio di ritorno
saranno rispettivamente 2,50, 9 e 15 euro. Tutti i mezzi saranno esentati dal pagamento del ticket nei giorni feriali, nella fascia oraria compresa tra le 24 e le 7 del
mattino e nei giorni festivi, dalle 7 alle 22. Sono altresì esentati dal pagamento le
auto condotte da residenti nelle provincie di Messina e Reggio Calabria, oltre ai
mezzi delle Forse Armate, delle Forze dellʼordine, dei Vigili del Fuoco e dei sevizi di
soccorso, nonché i veicoli adibiti al servizio di persona con limitata e/o impedita
capacità motoria" I giornali, locali e non, si sono già affrettati a definire il ticket con il
termine di “ ecopass” ma, in realtà, di eco il ticket ha poco o nulla. Innanzitutto
perché non diminuirà di una sola auto il traffico complessivo, visto che se vuoi
uscire dalla Sicilia (o entrarci) da Messina ci devi passare quasi per forza. Difficile
immaginare che qualche euro di pedaggio sconvolgano la mobilità interregionale
invitando i camion e altri mezzi a imbarcarsi a Catania o Palermo.Poi perché gli
introiti serviranno per fini tuttʼaltro che ambientali. Lo conferma lo stesso Comune di
Messina affermando che gli utili verranno investiti principalmente per altri fini:
" Il sindaco ha precisato che i primi introiti saranno destinati alla realizzazione di un
monumento alle vittime della strada e quindi ad interventi, servizi ed opere connessi
alla funzionalità del sistema di mobilità ed al miglioramento delle condizioni ambientali e di vivibilità generale, come la copertura delle spese della manutenzione stra-
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dale cittadina, pesantemente compromessa dai flussi di traffico di attraversamento
dello Stretto. "
Chiamatelo pedaggio, o ticket, ma non ecopass, quindi. Non per niente il comunicato ufficiale tale termine non lo utilizza neanche una volta. Peccato, però, perchè gli
introiti saranno notevoli e potrebbero essere investiti in serie iniziative di mobilità
sostenibile per i messinesi: dal rafforzamento dei trasporti pubblici come il tram,
recentemente risuscitato nella città dello stretto (seppur tra mille polemiche), al
carsharing, alla creazione di una rete di colonnine di ricarica per veicoli elettrici.
ECOPASS DI ATTRAVERSAMENTO DELLA CITTA': DAL 1° GIUGNO TICKET
DISPOSTO DAL SINDACO DI MESSINA, ON. GIUSEPPE BUZZANCA, COMMISSARIO PER L'EMERGENZA TRAFFICO
Un provvedimento di "viabilità per la vivibilità" della città, così il sindaco di Messina,
on. Giuseppe Buzzanca, ha definito la disposizione che, dal prossimo 1 giugno,
istituisce in via sperimentale zone a traffico limitato e regolamenta accesso e circolazione dei veicoli in città, introducendo il ticket ecopass. Il sindaco Buzzanca che
ha firmato stamani la disposizione quale Commissario Delegato per le misure
dell´emergenza ambientale nel settore del traffico e della mobilità, secondo
l´O.P.C.M. Ordinanza del Presidente del Consiglio dei Ministri n. 3633, del 2007, ne
ha presentato i contenuti nel corso di una conferenza stampa, tenutasi stamani a
palazzo Zanca ed a cui hanno partecipato il presidente del Consiglio comunale,
Giuseppe Previti, assessori e consiglieri comunali. Il sindaco ha precisato che i
primi introiti saranno destinati alla realizzazione di un monumento alle vittime della
strada e quindi ad interventi, servizi ed opere connessi alla funzionalità del sistema
di mobilità ed al miglioramento delle condizioni ambientali e di vivibilità generale,
come la copertura delle spese della manutenzione stradale cittadina, pesantemente
compromessa dai flussi di traffico di attraversamento dello Stretto. Le zone a traffico limitato comprenderanno il cosiddetto "serpentone", collegamento tra l'approdo
dei traghetti della rada S. Francesco ed il viale della Libertà; la via san Raineri,
all'uscita portuale del molo Norimberga, fino al cavalcavia; via Luigi Rizzo, all'uscita
del molo Rizzo, nel tratto adiacente il piazzale Campo delle Vettovaglie; l'infrastruttura denominata "chiocciola", che collega l'approdo di Tremestieri e la rete stradale.
Per l'acceso e la circolazione in tali aree, auto, autocarri, autobus, autotreni, ed
autoarticolati, in transito da e per la Sicilia, attraverso le banchine del porto, della
rada S. Francesco e dell'approdo di Tremestieri, saranno subordinati al pagamento
di un ticket ecopass. Le tariffe saranno di 1,50 euro per le auto; 5 euro per autocarri
e bus; 8 euro per autotreni ed autoarticolati, solo andata; mentre comprensive di
viaggio di ritorno saranno rispettivamente 2,50, 9 e 15 euro. Tutti i mezzi saranno
esentati dal pagamento del ticket nei giorni feriali, nella fascia oraria compresa tra
le 24 e le 7 del mattino e nei giorni festivi, dalle 7 alle 22. Sono altresì esentati dal
pagamento le auto condotte da residenti nelle provincie di Messina e Reggio Calabria, oltre ai mezzi delle Forse Armate, delle Forze dell'ordine, dei Vigili del Fuoco e
dei sevizi di soccorso, nonché i veicoli adibiti al servizio di persona con limitata e/o
impedita capacità motoria.
10
IL SETTIMANALE
FREEPRESS DEL
CAMPERISTA
OPINIONI
VIAGGIARE IN...CAMPER
Viaggio...ergo sum. Sono,vivo e,aggiungo io,vivo in maniera
"tridimensionale". E spiego il perché.
Parcheggiato il camper su una vasta piazza da dove si può godere la splendida vista di una valle ridente, si attraversa un maestoso arco e ci si tuffa in un passato che, sornione,sembra scrutare
noi stupiti e incuriositi. Bianche case,arrampicate su solidi gradini,vasi colorati emanano profumi che suscitano particolari sensazioni e liberano la testa da pensieri e preoccupazioni facendoci
sognare.
Stretti e pulitissimi vicoli e vicoletti ci portano lontano nel tempo
qunado un intero paese girava intorno ad ogni singolo individuo
che si sentiva sempre importante ed indispensabile a se stesso
ed agli altri.. Il nostro tempo si ferma davanti alle bianche e fiorite
finestre dove immaginiamo "comari" che si scambiano chiacchiere e oggetti fra balconcini che quasi si toccano. non è ancora ora
di pranzo ma, camminando tra le stradine silenziose, si percepiscono odori che subito richiamano alla mente piatti gustosi e
succulenti della più antica tradizione del posto. Immediatamente
fuori della cinta muraria del vecchio borgo ci ritroviamo fra lo sgradevole frastuono delle automobili, tra bar e negozi che richiamano la
N.30 - 3 GIUGNO 2010
nostra attenzione con grosse insegne.
Il nostro tempo riprende a correre a ritmi più veloci e rallenterà solo
quando davanti ad una cartina geografica si ricomincerà a progettare
un nuovo viaggio che ci proietterà immediatamente in un futuro fatto di
cose nuove da scoprire che ci arricchiranno e quindi a poco a poco
modificheranno il nostro modo di essere. E se qualcuno afferma che
viaggiare è un po' fuggire da se stessi,vuol dire che non ha mai compiuto un viaggio in camper, non sa cosa significa allontanarsi per chilometri dalla propria abitazione ritrovandosi però sempre tra le cose
familiari, come per esempio la propria vecchia tazzina del caffè, il comodo cuscino sgualcito, il coltello dal manico bruciacchiato e così via...
Sono tutti rassicuranti punti di riferimento che ci permettono di ritrovare
noi stessi,dovunque siamo,dopo una giornata intensa e a volte stancosa. Ci aiutano in definitiva a vivere intensamente il luogo e il tempo
anche nei momenti dedicati alla sosta e ci permettono di ritornare a
casa rinfrancati e sempre con la voglia di ricominciare.
Viaggio...ergo sum: sono,vivo ed, aggiungo io, vivo il camper.
Isabella Fischetto (camperista da 25 anni)
12
IL SETTIMANALE
FREEPRESS DEL
CAMPERISTA
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IL SETTIMANALE
FREEPRESS DEL
CAMPERISTA
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IL SETTIMANALE
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