HPS 844
2,4 GHZ
I S T R U Z I O N I
D ’U S 0
CANBUSLINE
Grazie per aver scelto uno dei nostri sistemi di allarme
HPS 844 rev. 03 Giugno 2012 pag. 1 di 16
Antifurto CAN-BUS UNIVERSALE
NCA Service srl presenta la nuova linea di allarmi Can Bus Line in grado di interfacciarsi con il
radiocomando originale del veicolo attraverso il CAN BUS (Controller Area Network). Questa
tecnologia comporta, oltre ad una notevole facilità e rapidità di installazione, anche una maggiore
sicurezza del sistema stesso. L’Hps 844 è un antifurto UNIVERSALE, la sua compatibilità si estende a
tutti i veicoli ricreazionali, elencati nella specifica tabella di applicazione. La selezione dei veicoli
avviene in fase di installazione, attraverso il posizionamento del selettore presente nell’antifurto (vedi
figura seguente).
SELETTORE
Per la selezione dei veicoli
consultare la specifica scheda di
installazione
Le selezioni per interfacciare l’antifurto con i veicoli Can-Bus vanno dalla 2 alla F , la selezione 1 serve
per collegare l’antifurto con quei veicoli non dotati di sistema Can-Bus.
Oltre all’utilizzo con il radiocomando originale della vettura è prevista l’aggiunta di un ulteriore
radiocomando (OPZIONALE) per poter attivare e disattivare l’antifurto ; con questo sistema è possibile
collegare l’Hps 844 con quelle vetture non dotate di sistema CAN BUS o senza chiusure centralizzate.
All’antifurto possono essere memorizzati dei trasmettitori wireless 2,4 GHz ISM multicanale per avere
una protezione perimetrale del veicolo.
Selezione HPS 844
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
Veicolo selezionato
Veicoli senza CAN-BUS
Fiat Ducato 2006-2011 Euro 4 – Iveco Daily 2006-2011 Euro 4
Mercedes Sprinter 2006> – Mercedes Viano 2004> –
Volkswagen Crafter 2006> Versioni Sirena
Volkswagen Transporter T5 2004-2009
Ford Transit 2006>
Mercedes Sprinter 2006> – Mercedes Viano 2004> –
Volkswagen Crafter 2006> Versioni Clacson CAN
Volkswagen Transporter T5 2010>
Renault Master 2010>
Fiat Ducato 2011> Euro 5 – Iveco Daily 2011> Euro 5
Mercedes Sprinter Motorhome
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Schema generale di collegamento HPS 844
Per ogni veicolo presente nella lista di compatibilità è stata creata la specifica scheda di installazione.
Lo schema seguente rappresenta un esempio generale di collegamento.
CONNETTORE A
SELETTORE
CONNETTORE A
ROSSO Pos. 14
POSITIVO FISSO
ARANCIO Pos. 14
NERO Pos. 2
POSITIVO FISSO
NEGATIVO FISSO
MARRONE Pos.7
BIANCO/MARRONE Pos. 22
COMMUTAZIONE
CAN BUS
NEGATIVO FISSO
BIANCO/VERDE Pos. 23
COMMUTAZIONE
CAN BUS
INGRESSO
MODULI
ROSA Pos.15
Predisposizione Volumetrico
Predisposizione Volumetrico
Predisposizione Volumetrico
Pulsante
Antirapina
VERDE/GIALLO Pos. 19
HAZARD
GRIGIO/NERO Pos.7
BIANCO/BLU Pos. 5
INGRESSO NEGATIVO
ALLARME GAS
NERO Pos. 2
VERDE Pos. 21
BLOCCO MOTORE
MAX 8A
SBLOCCO
ANTIRAPINA
NEGATIVO
PER PULSANTE
VERDE Pos. 24
ROSSO Pos. 14
MARRONE/NERO Pos. 8
COMANDO COMFORT
MAX 100mA
COMANDO LED
BLU Pos. 4
NERO Pos. 10
1° INGRESSO
DI ALLARME
NEGATIVO
2° INGRESSO
DI ALLARME
POSITIVO
Predisposizione Led
POSITIVO FISSO
BLU/ROSSO Pos. 12
VERDE/NERO Pos. 11
GIALLO Pos. 13
FRECCIA
Predisposizione Sirena
NERO Pos. 2
Predisposizione Sirena
BLU/NERO Pos.3
Predisposizione Sirena
BIANCO/ROSSO Pos. 1
Predisposizione Sirena
NEGATIVO FISSO
GIALLO Pos. 17
FRECCIA
ROSSO Pos. 14
POSITIVO FISSO
POSITIVO SOTTO
CHIAVE
PULSANTE COFANO
BIANCO Pos. 18
USCITA NEGATIVA
IN ALLARME
GIALLO/BLU Pos. 9
USCITA ALLARME
COMANDO CHIUSURA
NEGATIVO
VIOLA Pos. 20
COMANDO APERTURA
NEGATIVO
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Installazione sirena autoalimentata
La sirena va installata nel vano motore , è dotata di batterie interne che le permettono di suonare
anche se vengono tagliati i cavi d’alimentazione. Al cablaggio della sirena è collegato anche il filo per il
pulsante cofano (da installare se il veicolo non ha la protezione del cofano tramite linea Can-Bus).
L’ autoalimentazione della sirena è attiva solo ad antifurto inserito ( se vengono disabilitati i beep in
inserimento e disinserimento tramite le funzioni programmabili , capitolo “Funzioni programmabili” ,
l’autoalimentazione è sempre presente).
Installazione trasmettitori 2,4 GHz
Per l’installazione dei trasmettitori 2,4 GHz su porte,gavoni e finestre , installare il trasmettitore sulla
parte fissa e il magnete sulla parte mobile della finestra o porta come riportato nello schema e foto .
ATTENZIONE: i trasmettitori sono forniti di un sistema anti
manomissione , rispettare le distanze minime e massime riportate
sopra. Una distanza troppo piccola tra magnete per porte e
trasmettitore può portare a continue trasmissioni di effrazione da
parte del trasmettitore e quindi falsi allarmi.
SOSTITUZIONE PILE: Aprire il contenitore del trasmettitore facendo
una leggera pressione sul coperchio, estrarre la scheda elettronica ,
sfilare la pila e inserire quella nuova rispettando la polarità riportata
sul porta-pila. Utilizzare pile al litio CR 20-32. Si consiglia di sostituire
le pile ogni 2 o 3 anni.
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Funzionamento trasmettitore
Ogni trasmettitore, una volta iniziata la trasmissione, ha bisogno dell’acknowledge dell’allarme per
fermare la sua trasmissione, ciò indica che il dispositivo è stato riconosciuto. La trasmissione dei
trasmettitori è bidirezionale. Si possono memorizzare in due zone distinte: in zona 1 si memorizzano
quelli che non si possono escludere da radiocomando NCA , in zona 2 quelli che si possono escludere
da radiocomando NCA.
Segnalazione led :
Fisso: la trasmissione è andata a buon fine e il trasmettitore è stato riconosciuto.
Lampeggiante veloce: trasmettitore non memorizzato , distanza dall’allarme troppo
elevata o la trasmissione non è andata a buon fine.
4 lampeggi lenti: batteria scarica.
Memorizzazione trasmettitori
•
-
Autoapprendimento trasmettitori zona 1 (non escludibili da radiocomando NCA)
Premere 3 volte il pulsante antirapina , il led lampeggerà velocemente
Durante il lampeggio del led attivare il trasmettitore da memorizzare
L’avvenuta memorizzazione sarà confermata da 1 beep, 1 lampeggio frecce
e
dall’accensione del led per 1 secondo.
Nel caso di ulteriori dispositivi da memorizzare provocarne la trasmissione uno alla volta. La
procedura termina dopo trenta secondi che nessun dispositivo è stato memorizzato, o una volta
che è stato inserito il quadro di accensione del veicolo. Il numero massimo di dispositivi
memorizzabili in zona 1 è 24.
•
Autoapprendimento trasmettitori zona 2 (escludibili da radiocomando NCA)
La procedura è identica alla memorizzazione dei dispositivi in zona 1, con l’unica variante di
premere 4 volte il pulsante antirapina.
Il numero massimo di dispositivi memorizzabili in zona 2 è 8.
Memorizzazione radiocomandi NCA
•
-
Autoapprendimento radiocomandi NCA
Premere 5 volte il pulsante antirapina, il LED lampeggerà velocemente
Durante il lampeggio del LED premere un tasto del radiocomando NCA
L’avvenuta memorizzazione sarà segnalata da 1 beep, 1 lampeggio frecce e dall’accensione
del LED per un secondo.
HPS 844 rev. 03 Giugno 2012 pag. 5 di 16
Essendo una procedura di sicurezza ad ogni attivazione della programmazione e autoapprendimento
del primo dispositivo, vengono cancellati quelli preventivamente memorizzati, ne consegue che tutti i
radiocomandi NCA che andranno usati, dovranno essere memorizzati nella stessa fase.
La procedura può terminare dopo trenta secondi che nessun dispositivo è stato memorizzato, una
volta memorizzato il numero massimo di dispositivi consentiti o una volta inserito il quadro di
accensione del veicolo. Il numero massimo di radiocomandi memorizzabili è 4.
Funzionamento con radiocomando originale
Il funzionamento dell’antifurto con il radiocomando originale avviene con
quei veicoli che utilizzano i segnali del radiocomando tramite linea Can-Bus.
INSERIMENTO DEL SISTEMA ANTIFURTO
Premere il tasto di CHIUSURA del radiocomando originale. L’inserimento sarà
confermato da :
•
1 beep
•
•
Accensione del LED sul cruscotto.
Attivazione del blocco elettrico del motore (se collegato).
•
Attivazione dell'uscita moduli (alzavetro, ultrasuoni, ecc.)
DISINSERIMENTO DEL SISTEMA ANTIFURTO
Premere il tasto di APERTURA del radiocomando originale. Il disinserimento
sarà confermato da:
•
2 beep.
•
•
Spegnimento del LED sul cruscotto.
Disattivazione del blocco elettrico del motore (se collegato).
•
Disattivazione dell'uscita moduli (alzavetro, ultrasuoni, ecc.)
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Funzionamento con radiocomando NCA (opzionale)
Con il radiocomando NCA si possono ricreare le stesse funzioni del
radiocomando originale con l’aggiunta di ulteriori funzioni. La trasmissione è a
2,4 GHz come quella dei trasmettitori con l’aggiunta di codici variabili e criptati
che non permettono la copiatura del dispositivo.
INSERIMENTO DEL SISTEMA ANTIFURTO
Premere il tasto 3 del radiocomando NCA. L’inserimento sarà confermato da :
•
1 beep
•
•
Accensione del LED sul cruscotto.
Attivazione del blocco elettrico del motore (se collegato).
•
Attivazione dell'uscita moduli (alzavetro, ultrasuoni, ecc.)
DISINSERIMENTO DEL SISTEMA ANTIFURTO
Premere il tasto 1 del radiocomando NCA. Il disinserimento sarà confermato da:
•
2 beep.
•
Spegnimento del LED sul cruscotto.
•
Disattivazione del blocco elettrico del motore (se collegato).
•
Disattivazione dell'uscita moduli (alzavetro, ultrasuoni, ecc.)
Tempo neutro e stato di allerta
Terminate le segnalazioni di inserimento, l'antifurto si pone, per 10 secondi, nella condizione di "tempo
neutro", segnalato dall’accensione fissa del LED. Il lampeggio del LED del cruscotto indica che il sistema
antifurto vigila sul veicolo ed è pronto a segnalare gli allarmi.
Causa d’allarme durante il tempo neutro
Se durante il tempo neutro di 10 secondi l’antifurto rileva una causa d’allarme la segnalerà tramite il
lampeggio frecce (contare il numero dei lampeggi frecce e confrontarli con la tabella nel capitolo
“Memoria d’allarme”). Se la causa persiste , la segnalazione si ripeterà per 3 volte dopodiché l’antifurto
eseguirà un ciclo d’allarme.
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Allarme
Nel caso si verifichi un'effrazione, l’antifurto interverrà con una segnalazione ottico e acustica
(lampeggio indicatori di direzione e suono ad alta potenza) della durata di 30 secondi. Per interrompere
la segnalazione senza disinserire l'allarme, premere il tasto di chiusura del radiocomando originale o il
tasto 2 del radiocomando NCA.
Per interrompere la segnalazione e disinserire il sistema premere il tasto di apertura del radiocomando
originale o il tasto 1 del radiocomando NCA.
Allarme panico
Ad antifurto inserito, trascorsi i 10 secondi di tempo neutro premere il tasto di chiusura del
radiocomando originale o il tasto 2 del radiocomando NCA , l’antifurto centrale esegue un ciclo di
allarme della durata di circa 30 secondi.
Per interrompere il ciclo di allarme premere nuovamente il tasto di chiusura del radiocomando originale
o il tasto 2 del radiocomando NCA.
Esclusione sensore volumetrico
Entro 5 secondi dall’inserimento dell’antifurto premere il tasto di CHIUSURA del radiocomando
originale o il tasto 3 del radiocomando NCA. L’esclusione sarà confermata da 3 beep e da 3 lampeggi
delle frecce. Oppure premere il tasto di CHIUSURA del radiocomando originale , entro 5 secondi
premere il tasto di APERTURA del radiocomando originale , entro 5 secondi ripremere il tasto di
CHIUSURA del radiocomando originale : l’esclusione sarà confermata da 4 lampeggi del LED.
Regolazione sensore volumetrico ultrasuoni
La sensibilità del sensore ultrasuoni può essere cambiata agendo sul
trimmer di regolazione del modulo. Ruotare in senso orario per
aumentare la sensibilità e in senso antiorario per diminuirla. Attenzione:
una regolazione non corretta, può provocare falsi allarmi.
Regolazione ultrasuoni
HPS 55
Esclusione sirena
Ad antifurto inserito ed entro il tempo neutro di 10 secondi premere il tasto 2 del radiocomando NCA.
La corretta procedure sarà segnalata da 4 lampeggi frecce e 4 beep. Da questo momento l’antifurto
segnalerà l’effrazione solamente con il lampeggio degli indicatori di direzione.
HPS 844 rev. 03 Giugno 2012 pag. 8 di 16
Se non è in dotazione il radiocomando NCA procedere come segue: ad antifurto disinserito
(centralizzate aperte), accendere e spegnere 3 volte il quadro della vettura ed entro 30 secondi
premere il radiocomando originale per chiudere le centralizzate del veicolo. Da questo momento
l’antifurto segnalerà l’effrazione solamente con il lampeggio degli indicatori di direzione.
Esclusione trasmettitori zona 2
Funzione attivabile solo da radiocomando NCA . Ad antifurto inserito ed entro il tempo neutro , con la
pressione contemporanea dei tasti 1 e 2 del radiocomando NCA si escludono i trasmettitori
preventivamente memorizzati nella zona 2. ATTENZIONE : le finestre o porte controllate da questi
trasmettitori non saranno protette. La corretta procedura sarà segnalata da 5 lampeggi frecce e 5 beep.
Controllo chiusure porte centralizzate
Con questa funzione si può controllare a distanza se si è chiuso il veicolo.
Premere contemporaneamente i tasti 3 e 1 del radiocomando NCA , se il veicolo è chiuso il led del
radiocomando NCA lampeggerà per alcuni secondi , se alla pressione dei tasti il led rimane spento il
veicolo non è stato chiuso. ATTENZIONE: questa funzione è abilitata solo se si chiude il veicolo con il
radiocomando NCA , non è visibile se si chiude con il radiocomando originale.
Batteria scarica radiocomando NCA
Se durante l’inserimento e il disinserimento dell’antifurto tramite il radiocomando NCA non vengono
emessi i beep di conferma ciò sta ad indicare che la batteria è scarica. Questa funzione è attiva solo se
non si è modificato l’impostazione dei beep in inserimento e disinserimento (controllare tabella
programmazioni).
SOSTITUZIONE PILA : Aprire l’involucro del radiocomando facendo leva sui due coperchi , sfilare la
pila e inserire quella nuova rispettando la polarità riportata sul porta-pila. I radiocomandi utilizzano pile
al litio CR 20-32. Sostituire le pile ogni 2-3 anni.
Funzione jamming
Se vengono rilevati dei dispositivi di disturbo radio l’antifurto eseguirà un ciclo completo d’allarme.
Memoria di stato
Se durante lo stato di allerta, l’antifurto viene scollegato dall’alimentazione, al ripristino “ritornerà” allo
stato in cui si trovava, impedendo in questo modo, ogni tentativo di manomissione.
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Memoria di allarme
Se l’antifurto registra una o più cause d'allarme, esse sono segnalate all’apertura della porta conducente
o ad una pressione del tasto antirapina tramite il LED. Per verificare il tipo di allarme, confrontare il
numero dei lampeggi emessi dal LED con la tabella.
CAUSA
N° Lampeggi del LED
1
APERTURA PORTE (SEGNALATO TRAMITE LINEA CAN-BUS)
2
APERTURA CENTRALIZZATE (SEGNALATO TRAMITE LINEA CAN-BUS)
3
COFANO MOTORE (SE SEGNALATO TRAMITE LINEA CAN-BUS)
4
APERTURA BAULE (SE SEGNALATO TRAMITE LINEA CAN-BUS)
5
PROTEZIONE ACCENSIONE QUADRO
7
ALLARME SENSORE VOLUMETRICO
8
ALLARME PER INGRESSO SUPPLEMENTARE (FILO BLU)
9
ALLARME PER INGRESSO SUPPLEMENTARE (FILO BLU/ROSSO)
10
ALLARME PER INGRESSO SUPPLEMENTARE (FILO VERDE/NERO)
12
ALLARME DA TRASMETTITORE
13
ALLARME COFANO (NON SEGNALATO TRAMITE LINEA CAN-BUS)
14
ALLARME DA RILEVATORE GAS
15
ALLARME DA OSCURAMENTO RADIO
Funzioni programmabili
La centralina dispone della possibilità di modificare le funzioni riportate in tabella. Ad allarme
disinserito premere il pulsante antirapina tante volte quanto è il numero della funzione da
programmare. Quando è eseguita una programmazione cui corrisponde una funzione valida (tranne gli
autoapprendimenti), il buon esito sarà confermato da segnalazioni acustiche (sirena o clacson) e visive
(lampeggio frecce e led ). Nelle funzioni doppie (es. ON/OFF) , il secondo valore OFF è quello
impostato di fabbrica , eseguendo la programmazione si porta in ON ( 1 beep, 1 lampeggio frecce, 1
lampeggio led ), rifacendo la procedura si riporta la funzione come di fabbrica ( 2 beep, 2 lampeggi
frecce, 2 lampeggi led ).
HPS 844 rev. 03 Giugno 2012 pag. 10 di 16
FUNZIONI
N° Pressioni
3
Autoapprendimento trasmettitori zona 1
4
Autoapprendimento trasmettitori zona 2
5
Autoapprendimento radiocomandi NCA
6
Imposta modalità uscita clacson/sirena in effrazione
7
Imposta beep inserimento - disinserimento OFF / ON
8
Imposta sirena da relais (se da parametri è da CAN)
9
Imposta frecce da relais (se da parametri è da CAN o PLX)
10
Imposta Anti Aggressione ON/OFF
11
Imposta Anti Rapina ON/OFF
12
Imposta impulso chiusura 30 secondi / 1 secondo
13
Imposta impulso chiusura doppio / singolo
14
Imposta impulso apertura doppio / singolo
15
Imposta segnalazione frecce da inserimento - disinserimento
radiocomando NCA ON/OFF
16
Abilita/Disabilita inserimento per antidistrazione
17
Abilita/Disabilita disinserimento antifurto con il terzo tasto radiocomando
originale
18
Disabilita/Abilita la funzione allarme panico
19
Disabilita/Abilita Beep di segnalazione durante esclusioni Volumetrico Comfort – Sirena – Trasmettirori zona 2
20
Abilita/Disabilita blocco motore ad intermittenza per le funzioni
antirapina e antiaggressione
21
Abilita/Disabilita uscita in allarme fissa escludibile (filo bianco)
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22
Abilita/Disabilita uscita in allarme intermittente escludibile (filo bianco)
23
Disabilita/Abilita Funzione Jamming
24
Disabilita/Abilita funzionamento da radiocomando originale
25
Abilita/Disabilita Comfort permanente
26
Abilita/Disabilita disinserimento antifurto da accensione quadro con
radiocomando originale
28
Ricezione dispositivi radio OFF/ON
29
Cancellazione radiocomandi NCA
30
Cancellazione trasmettitori (zona 1 e zona 2)
31
Ripristino allarme con parametri di default
Funzione Valet
Questa funzione permette di inibire qualsiasi funzione del sistema e di porlo in uno stato di stand-by.
Utile nel caso si debba portare il veicolo presso un officina per riparazione e non vogliamo lasciare il
radiocomando ad un estraneo. Viene attivata ad antifurto disinserito (centralizzate aperte).
Attivazione della funzione Valet:
• Comporre attraverso la chiave di accensione il
codice di sblocco 1-2-3 (di fabbrica)
Se l’operazione è corretta dopo la terza cifra il
LED del cruscotto lampeggerà 2 volte.
Disattivazione della funzione Valet:
• Comporre attraverso la chiave di accensione il
codice di sblocco 1-2-3 (di fabbrica)
Se l’operazione è corretta dopo la terza cifra il
LED del cruscotto lampeggerà 2 volte.
Per ricordare che la funzione VALET è attiva, il LED del cruscotto lampeggerà 2 volte per 30 secondi ad
ogni accensione del quadro.
Uso del codice segreto di sblocco
Va usato per disinserire il sistema quando i radiocomandi non funzionino e la centralina è rimasta
inserita:
Il codice è sempre un numero di 3 cifre (dalla fabbrica è: 1-2-3) e si compone, ad antifurto inserito,
con la chiave di accensione del veicolo eseguendo questa procedura:
1.
Accendere e spegnere il quadro del veicolo tante volte quanto è il valore della prima cifra (1 volta
nel caso di codice di fabbrica).
HPS 844 rev. 03 Giugno 2012 pag. 12 di 16
Durante la composizione del codice, il LED sul cruscotto rimane acceso e il clacson o sirena suona.
Attendere che il LED sul cruscotto si spenga.
2.
Accendere e spegnere il quadro del veicolo tante volte quanto è il valore della seconda cifra (2
volte nel caso di codice di fabbrica)
3.
Attendere che il LED sul cruscotto si spenga.
4.
Accendere e spegnere il quadro del veicolo tante volte quanto è il valore della terza cifra (3 volte
nel caso di codice di fabbrica)
Se l’operazione è corretta dopo la terza cifra il sistema si disinserisce.
Se si modifica la funzione programmabile 26 (capitolo “Funzioni programmabili”) , il disinserimento
dell’antifurto avviene tramite una sola accensione del quadro ( funzione valida solo sui veicoli dotati di
sistema CAN-BUS).
Cambio del codice segreto di sblocco
Questa operazione permette di personalizzare il codice di sblocco da quello di fabbrica (1-2-3) a quello
desiderato seguendo questa procedura ad antifurto disinserito (centralizzate aperte):
Attraverso la chiave quadro comporre il vecchio codice segreto.
1.
Attendere il lampeggio veloce del LED di conferma che il vecchio codice di sblocco è corretto.
2.
Accendere e spegnere il quadro del veicolo tante volte quanto è il valore della prima cifra che
s’intende modificare.
Durante la composizione del codice segreto, il LED sul cruscotto rimane acceso.
3.
Attendere che il LED sul cruscotto si spenga.
4.
Accendere e spegnere il quadro del veicolo tante volte quanto è il valore della seconda cifra
che s’intende modificare.
5.
Attendere che il LED sul cruscotto si spenga.
6.
Accendere e spegnere il quadro del veicolo tante volte quanto è il valore della terza cifra che
s’intende modificare.
7.
Attendere che il LED sul cruscotto si spenga.
Il lampeggio veloce del LED indica che il codice è stato memorizzato ed ha sostituito il precedente.
IL NUOVO CODICE DI SBLOCCO È STATO MEMORIZZATO ED HA SOSTITUITO IL PRECEDENTE.
ANNOTARE IN QUESTO SPAZIO IL VOSTRO NUOVO CODICE DI SBLOCCO
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Funzione antirapina
Di default questa funzione è disattivata e attiva la protezione a veicolo acceso.
Funzionamento:
Il motore è acceso ed il conducente è costretto a scendere dal veicolo. Il ladro apre la porta entra nel
veicolo e la richiude, a questo punto si avvia automaticamente la funzione (il LED sul cruscotto
comincia a lampeggiare). Da questo momento ci sono 40 secondi di tempo per premere il pulsante
antirapina, preventivamente installato sul veicolo, per poter fermare il ciclo ANTI-RAPINA.
Se il pulsante non viene premuto, dopo 40 secondi la centralina fa lampeggiare le frecce ed emette dei
suoni tramite clacson o sirena (ciclo di allarme per 20 secondi).Dopo 20 secondi, se il blocco motore
non è stato collegato e programmato, il motore non si spegne e la centralina continua a fare
lampeggiare le frecce ed emettere dei suoni.
Nel caso in cui sia stato collegato e programmato il blocco motore ad intermittenza, il motore si
spegnerà completamente, simulando un guasto, in 50 secondi.
Una volta attivato il ciclo ANTI-RAPINA, può essere disattivato solo tramite il pulsante antirapina in
qualsiasi momento, e quindi l’antifurto non risponderà ai radiocomandi.
Funzione antiaggressione
Di default questa funzione è disattivata e attiva la protezione all’accensione del quadro.
Funzionamento:
Quando viene acceso il quadro del veicolo (il LED comincia a lampeggiare), ci sono 40 secondi di
tempo per premere il pulsante antirapina, preventivamente installato sul veicolo, per disattivate il ciclo
di ANTI-AGGRESSIONE. Se il pulsante non viene premuto, dopo 40 secondi la centralina fa
lampeggiare le frecce ed emette dei suoni tramite clacson o sirena (ciclo di allarme per 20 secondi).
Dopo 20 secondi, se il blocco motore non è stato collegato e programmato, il motore non si spegne e
la centralina continua a fare lampeggiare le frecce ed emettere dei suoni.
Nel caso in cui sia stato collegato e programmato il blocco motore ad intermittenza, il motore si
spegnerà completamente, simulando un guasto, in 50 secondi.
Una volta attivato il ciclo ANTI-AGGRESSIONE, può essere disattivato solo tramite il pulsante di
antirapina in qualsiasi momento, e quindi l’antifurto non risponderà ai comandi dei radiocomandi.
HPS 844 rev. 03 Giugno 2012 pag. 14 di 16
Dichiarazioni di Conformità
Questo prodotto è conforme alla:
E/ECE/324
E/ECE/TRANS/505 Regulation No. 116 >> Rev.2/Add.115
Direttiva Europea 95/56/CE , riguardante la funzionalità dei dispositivi d’allarme , e quindi soddisfa
tutti i requisiti richiesti dalla Direttiva Europea 95/54/CE per la compatibilità elettromagnetica.
I radiocomandi e i trasmettitori soddisfano tutti i requisiti applicabili alla tipologia del prodotto e
richiesti dalla regolamentazione delle telecomunicazioni secondo direttiva R&TTE5/99/05/CE tramite
l’utilizzo delle norme pubblicate nella gazzetta ufficiale della comunità Europea:
Prove radio :
EN 300 440 -1/-2
Compatibilità Elettromagnetica: EN 301 489 -1/-3
Sicurezza elettrica:
EN 60950-1
Il certificato di installazione dell’allarme, incluso nella confezione , dovrà essere compilato debitamente
in ogni sua parte , e farà parte della documentazione della vettura.
Si richiede di trascrivere il seguente numero di omologazione sul certificato di installazione al fine di
completare la conformità alla direttiva per la compilazione dei dati veicolo e dell’antifurto.
HPS 844 rev. 03 Giugno 2012 pag. 15 di 16
Caratteristiche Tecniche
Tensione di alimentazione
Assorbimento dell’ allarme inserito
Corrente massima relè indicatori direzione
Corrente massima relè blocco motore
Uscita per moduli supplementari
11V – 15V
≤ 3,5 mA
8A + 8A
8A
100 mA
Durata tempo allarme
Dimensioni centralina
Peso
Frequenza
Temperatura
funzionamento
<30 sec.
83x62x26 mm
97 gr.
2.4 GHz
-40°C / +85°C
Manutenzione Allarme
Gli allarmi della nostra gamma sono apparecchiature molto sofisticate di un'affidabilità elevata.
Adottando alcuni accorgimenti è possibile allungarne la vita operativa e aumentarne l'affidabilità:
LAVAGGIO DEL VEICOLO: nel caso in cui il veicolo dovesse venire lavato con dispositivi ad alta pressione
(idrogetto o simili) è necessario proteggere l'antifurto, in tutte le parti che lo compongono, prima di
iniziare il lavaggio. Nel caso si verifichino infiltrazioni di liquidi causate dell'utilizzo dell'idrogetto, la
garanzia verrà automaticamente annullata.
MANUTENZIONE GENERALE: tutte le operazioni di riparazione dell'allarme devono essere eseguite presso
centri di assistenza NCA Service, le manomissioni dell'allarme da parte di personale non autorizzato
può compromettere l'affidabilità del dispositivo e la sicurezza in ordine di marcia del veicolo.
Made in Italy
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HPS 844 rev. 03 Giugno 2012 pag. 16 di 16