ESERCITAZIONE
di Protezione Civile O.R.S.A
Operazione Recupero Superstiti Aeromobile
Proposta esercitativa illustrata, ideata e curata da DIEGO CAVALLI, volontario di
Protezione Civile nel settore Telecomunicazioni.
Questa presentazione può essere personalizzata nel testo ed utilizzata gratuitamente dalle
organizzazioni di volontariato di Protezione Civile per Esercitazioni e formazione.
Non è consentita alcuna riproduzione in copia o diffusione pubblica senza la preventiva
autorizzazione dell’autore.
Non è consentito l’utilizzo della seguente presentazione per scopi commerciali o di lucro.
Esercitazione di Protezione Civile
O.R.S.A. xxxx
(Operazione Recupero Superstiti Aeromobile)
Un piccolo aereo mod Pilatus PC6
con pilota ed equipaggio parte alle
ore 9,30 dall’Aeroporto di (1) con
direzione (2)
Il viaggio prevede la trasvolata (3)
con arrivo all’aeroporto di (4) dove
è organizzata una gara di
paracadutismo.
Successivamente al contatto con
ATC (5) , il pilota, constatate
condizioni meteo avverse avvisa
di voler seguire una rotta a bassa
quota seguendo (6)
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Ore 11,00: si perde ogni
contatto radio e radar. Il
centro di (5) prova a
contattare le torri di (7),
(8), senza ottenere
nessuna conferma.
Ore 11,30: scatta la “fase di
incertezza” e vengono
contattati gli enti locali:
VVF,VVUU,Carabinieri.Vi
ene dichiarata la “fase di
pericolo”.
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Ore 12,00: L’ente
aeronautico autorizza
l’istituzione di una unità di
crisi. Viene fatta richiesta
all’aeroporto di (1)
dell’invio completo del
piano di volo.
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Ore 12,30 Al centralino dei CC
giungono alcune segnalazioni di
avvistamento di velivolo a volo
radente in (6)
A chiamare sono i Sigg PINCO e
PALLINO di (9) e CAIO e
SEMPRONIO di (10)
Ore 12,45 Al centralino dei CC giunge
una segnalazione di velivolo a
bassa quota con motore in panne
proveniente da (6) ed in decisa
virata in direzione (N,E,S,W),
verso (11)
A segnalare è il sig. TIZIO residente a
(12)
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13,30 Da (5) CRAV giunge
chiamata a unita’ di crisi per
chiedere se hanno info su
eventuali avvistamenti del
velivolo in quanto persiste
silenzio radio e manca contatto
radar.
L’unità di crisi informa (5) sugli
avvistamenti segnalati.
13,45 (5) CRAV comunica di aver
ricevuto informazioni da (13)
su presenza di segnale ELT
con provenienza (N,E,S,W)
rilevamento (in gradi).
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15,00: L’unità di crisi informa la prefettura di (provincia), competente
per territorio quale UTG e dalla quale vengono diramate le
disposizioni per l’attivazione delle squadre di ricerca e soccorso
nella zona segnalata dal CRAV.
La prefettura autorizza la costituzione del CCS.
17,30 Il CCS attiva la Protezione Civile per collaborare nei soccorsi. Il
Coordinatore dispone la partenza dei volontari con destinazione il
luogo da cui il CRAV segnala la provenienza del segnale ELT.
19.00 Uomini ed automezzi della Protezione Civile si organizzano in
colonna mobile in località (14)
19,30. L’incaricato del CRAV raggiunge in volo il luogo di
ammassamento dove viene prelevato ed aggregato alla colonna
mobile pronta a partire.
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L’oscurità rende difficoltosa
l’individuazione aerea dei superstiti e
risulta pericolosa per la stessa
incolumità degli equipaggi dei
ricognitori inviati dal CRAV. Le
operazioni di ricerca proseguono con
l’ausilio delle sole squadre di terra.
Ore 20,00 Grazie a due segnalazioni
abbastanza precise si restringe l’area
di ricerca alla zona di (15).
Un testimone informa i CC di (15) di aver
intravisto, nel pomeriggio, qualcosa di
somigliante ad un paracadute
scendere tra i boschi di quella zona.
Ore 21,00: La colonna mobile P.C.,
raggiunta (15) , procede con
l’allestimento del campo base e della
sala operativa. Vengono fatte uscire le
prime squadre di ricerca rapida .
(Si assume che altre forze di P.C., VVF e CFS stiano
operando nella zona, coordinate dal CCS)
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Ore 22,00: Una delle squadre di ricerca
individua, agganciati ad un albero, i resti di
un paracadute con le corde tagliate.
Potrebbe appartenere ad uno dei
passeggeri che si è quindi lanciato. E’ vivo,
probabilmente ferito e sta girovagando tra i
boschi alla ricerca di aiuto. Le ricerche
vengono concentrate nella zona del
ritrovamento.
Ore 23,00: Sulla zona sta imperversando un
forte temporale. Le avverse condizioni
atmosferiche ed il terreno particolarmente
difficile ed impervio rallentano le operazioni
di soccorso. Viene segnalato un incidente
ad un automezzo di ricerca.
Ore 23,15: il disperso bussa alla porta della
famiglia BIANCHI che, data la tarda ora e
diffidenti nei confronti degli estranei, sono
molto spaventati e chiamano
immediatamente il 112.
Il superstite non riesce comunicare in quanto i
signori BIANCHI, una coppia di anziani, non
conoscono lingue straniere e si rifiutano di
aprire la porta.
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Ore 23,30- 06,30 Per tutta la notte, a squadre
alterne, sono proseguite le ricerche del velivolo
e dei superstiti.
Ore 7,00 Alcuni cercatori di funghi, incontrando i
soccorritori, informano di aver sentito più voci
parlare e gridare, con accento straniero,
provenire da una certa direzione ma di non
aver compreso nulla e di averli scambiati per
turisti. Vengono inoltre ritrovate alcune mappe
aeree usate per la navigazione.
Ore 9,00 Una delle squadre di soccorso individua i
resti del velivolo schiantato a terra ma senza
gravi danni. Poco lontano il pilota giace a terra
privo di sensi. Viene allertato il servizio
sanitario.
Ore 10,00 I CC di (15) informano il coordinamento
dei soccorsi che un uomo in stato confusionale
è stato avvistato da alcuni residenti mentre
vagava per le vie di (16)
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Ore 10,30 Due membri dell’equipaggio,
(17) sbalzati fuori dall’aereo qualche
centinaio di metri prima dello schianto,
feriti ed in grave ipotermia, dopo ore di
cammino tra i boschi arrivano
finalmente in prossimità di una strada
che decidono di seguire verso valle.
Ore 11,00 Una delle squadre di soccorso
individua due superstiti che
confermano il lancio di un
paracadutista.
Ore 11.30 Il paracadutista viene ritrovato
mentre cammina lungo una strada e
viene subito soccorso.
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Ore 12.00 tutti i
superstiti sono
recuperati e
l’operazione di
salvataggio è
conclusa.
CARATTERISTICHE
DELL’ESERCITAZIONE
- Operazione su scenario realistico notturno/diurno;
- Pre-evento con simulazione cronologica degli
avvenimenti;
- Impiego di tutte le specialità
(logistica,cinofila,telecomunicazioni,sanitaria);
- Operazioni di ricerca supportate da attività investigativa
(interviste ai residenti);
- Collaborazione attiva da parte della popolazione;
- Coordinamento da Sala Operativa 100% radio (inclusi i
risultati delle interviste e la raccolta delle segnalazioni);
- Notevole impatto mediatico dell’evento.
Obiettivi:
- Collaudare i tempi di risposta e la capacità di coordinamento
dell’organizzazione di volontariato;
- Effettuare un censimento dei materiali e della risorsa umana;
- Testare la capacità operativa dei volontari in ambiente ostile
per tutte le specialità;
- Verificare il grado di conoscenza delle norme sulla sicurezza
ed il corretto uso dei D.P.I.;
- Rafforzare i rapporti interpersonali tra i volontari;
- Presentare ai media ed alle istituzioni l’ Organizzazione di
Protezione Civile e la sua attività sul territorio.
Copyright 2013-2015 © Diego Cavalli
Foto-diario dell’esercitazione effettuata in Altopiano di Asiago da
A.N.C. nuclei di Protezione Civile, Federazione di Vicenza
Hanno scritto di noi
GRAZIE PER L’ATTENZIONE !