Dati tecnici Audi A3 Sedan 1.4 TFSI S tronic COD (103 kW)
Maggio 2013
Motore / Impianto elettrico
Struttura del motore
Distribuzione / n° valvole per cilindro
Cilindrata in cm³ / alesaggio x corsa in mm / compressione
motore a benzina a 4 cilindri in linea con iniezione diretta di benzina,
turbocompressore a gas di scarico con intercooler indiretto, 4 valvole
per cilindro, 2 alberi a camme in testa (DOHC)
distribuzione mediante cinghia dentata, levette oscillanti a rullino / 4
1395 / 74,5 X 80,0 / 10,0
Potenza massima in kW (CV) / a giri/min
103 (140) / 5000
Coppia max, in Nm / a giri/min
250 / 1500 - 3500
Alimentazione
Sistema depurazione gas di scarico
Classe di emissione
Alternatore, in A / batteria, in A/Ah
Sistema Start&Stop
iniezione diretta totalmente elettronica con acceleratore elettronico
catalizzatore ceramico nel sottoscocca con funzione di riscaldamento
per catalizzatore mediante iniezione doppia (carica omogenea)
EU 6
140 / 280/59
a vettura ferma spegne il motore quando si preme il pedale del freno
Trazione / Trasmissione
Trazione
trazione anteriore con controllo elettronico della stabilizzazione ESC
Frizione
due frizioni elettroidrauliche a secco
Cambio
a doppia frizione S tronic, 7 rapporti
Rapporto di trasmissione in I / II
3,500 / 2,087
Rapporto di trasmissione in III / IV
1,343 / 0,933
Rapporto di trasmissione in V / VI
0,974 / 0,777
Rapporto di trasmissione in VII / VIII
Rapporto di trasmissione in RM / riduzione finale
0,653 / 3,722 / I-IV 4,800 / V-VII 3,429 / RM 4,500
Telaio / Sterzo / Freni
Assale anteriore
gambe elastiche McPherson e bracci trasversali a triangolo inferiori,
telaio ausiliare in alluminio, barra stabilizzatrice tubolare
Assale posteriore
a quattro bracci con disposizione separata dei gruppi
molla/ammortizzatore, telaio ausiliare, barra stabilizzatrice tubolare
Sterzo / riduzione / diametro di volta, in m (D102)
sterzo elettromeccanico con servocomando in funzione della velocità /
15,3 / 11,0
Sistema frenante
a due circuiti con ripartizione in diagonale, ESC con meccanismo
elettronico di bloccaggio trasversale, controllo dinamico della frenata a
gestione idraulica, freni a disco anteriori autoventilanti, freni a disco
cerchi in acciaio 7,0Jx16” con pneumatici 205/55 R16
Cerchi / pneumatici
Prestazioni / Consumi / Acustica
Velocità max, in km/h
Accelerazione 0-100 km/h, in s
Carburante / numero di ottani
217
8,4
Super s. p. / 95 NO
Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato (l/100 km)
5,9 / 4,1 / 4,7
Emissioni CO2 rif. a massa veicolo, in g/km
135 / 94 / 109
Rumorosità esterna a veicolo fermo/passante, in dB (A)
74 / 68
Assistenza
Tagliando dopo max. km
Garanzia autoveicolo / vernice / corrosione passante
sec. indicatore Service fino a 30.000 km (massimo 2 anni)
2 anni senza limiti di chilometraggio / 3 anni / 12 anni
Masse / Carichi
Massa a vuoto secondo norme CE (senza guidatore) / (con guidatore) /
massa compl. amm., in kg
Massa ammessa su asse ant./post., in kg
Max carico rimorch. frenato/non fren., con pend. 8%/12%, in kg
Max carico ammesso sul tetto/al timone rimorchio, in kg
1250 / 1325 / 1800
960 / 945
1700 / 1500 / 660
75 / 75
Rifornimenti
Sistema raffreddamento (incl. riscaldamento), in l
ca. 10 (senza riscaldamento supplementare)
Olio motore (incl. filtro), in l
4,5
Capacità serbatoio carburante, in l
50
Carrozzeria / Dimensioni
Tipo carrozzeria / n° porte / n° posti
Coeff. aerodinamico Cx / superficie frontale S, in m²
autoportante / acciaio / 5 / 5
0,29 / 2,12
Lungh. (L103) / largh. senza retrov. (W103) / alt. (H101-M), in mm
4456 / 1796 / 1416
Passo (L101) / carreggiata ant./post. (W101/W101-2), in mm
2637/ 1555 / 1526
Altezza bordo di carico (H196), in mm
Volume bagagliaio con parallelepipedi VDA (V211), in l / divano
posteriore ribaltato
688
425 / 880
1
Dati tecnici Audi A3 Sedan 1.8 TFSI S tronic (132 kW)
Maggio 2013
Motore / Impianto elettrico
Struttura del motore
Distribuzione / n° valvole per cilindro
Cilindrata in cm³ / alesaggio x corsa in mm / compressione
Potenza massima in kW (CV) / a giri/min
Coppia max, in Nm / a giri/min
Alimentazione
Sistema depurazione gas di scarico
Classe di emissione
Alternatore, in A / batteria, in A/Ah
Sistema Start&Stop
motore a benzina a 4 cilindri in linea con iniezione diretta di benzina,
turbocompressore a gas di scarico con intercooler, 4 valvole per
cilindro, 2 alberi a camme in testa (DOHC)
trasmissione a catena, sistema di alzata delle valvole a due fasi (AVS),
regolazione continua dell’albero a camme sul lato aspirazione e scarico /
1798 / 82,54x 84,1 / 9,6
132 (180) / 5100 - 6200
250 / 1250 - 5000
gestione motore completamente elettronica con acceleratore elettronico,
sistema misto di iniezione diretta e indiretta, regolazione adattativa della
sonda Lambda, accensione a controllo integrato con distribuzione
statica dell'alta tensione, regolazione antidetonazione selettiva per ogni
cilindro
catalizzatore ceramico vicino al motore, sonda lambda prima del
turbocompressore (regolaz. selettiva per ogni cilindro)
EU 6
140 / 280/59
a vettura ferma spegne il motore quando si preme il pedale del freno
Trazione / Trasmissione
Trazione
trazione anteriore con controllo elettronico della stabilizzazione ESC
Frizione
due frizioni elettroidrauliche a secco
Cambio
a doppia frizione S tronic, 7 rapporti
Rapporto di trasmissione in I / II
3,765 / 2,273
Rapporto di trasmissione in III / IV
1,531 / 1,122
Rapporto di trasmissione in V / VI
1,176 / 0,951
Rapporto di trasmissione in VII / VIII
Rapporto di trasmissione in RM / riduzione finale
0,795 / 4,170 / I-IV 4,438 / V-VII 3,227 / RM 4,176
Telaio / Sterzo / Freni
Assale anteriore
gambe elastiche McPherson e bracci trasversali a triangolo inferiori,
telaio ausiliare in alluminio, barra stabilizzatrice tubolare
Assale posteriore
a quattro bracci con disposizione separata dei gruppi
molla/ammortizzatore, telaio ausiliare, barra stabilizzatrice tubolare
Sterzo / riduzione / diametro di volta, in m (D102)
sterzo elettromeccanico con servocomando in funzione della velocità /
15,3 / 11,0
Sistema frenante
a due circuiti con ripartizione in diagonale, ESC con meccanismo
elettronico di bloccaggio trasversale, controllo dinamico della frenata a
gestione idraulica, freni a disco anteriori autoventilanti, freni a disco
cerchi in acciaio 7,0Jx16” con pneumatici 205/55 R16
Cerchi / pneumatici
Prestazioni / Consumi / Acustica
Velocità max, in km/h
Accelerazione 0-100 km/h, in s
Carburante / numero di ottani
Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato (l/100 km)
Emissioni CO2 rif. a massa veicolo, in g/km
Rumorosità esterna a veicolo fermo/passante, in dB (A)
235
7,3
Super s. p. / 95 NO
7,0 / 4,8 / 5,6
160 / 111 / 129
77 / 69
Assistenza
Tagliando dopo max. km
Garanzia autoveicolo / vernice / corrosione passante
sec. indicatore Service fino a 30.000 km (massimo 2 anni)
2 anni senza limiti di chilometraggio / 3 anni / 12 anni
Masse / Carichi
Massa a vuoto secondo norme CE (senza guidatore) / (con guidatore) /
massa compl. amm., in kg
Massa ammessa su asse ant./post., in kg
Max carico rimorch. frenato/non fren., con pend. 8%/12%, in kg
Max carico ammesso sul tetto/al timone rimorchio, in kg
1295 / 1370 / 1845
1010 / 940
1800 / 1600 / 680
75 / 75
Rifornimenti
Sistema raffreddamento (incl. riscaldamento), in l
ca. 9,0 (senza riscaldamento supplementare)
Olio motore (incl. filtro), in l
5,2
Capacità serbatoio carburante, in l
50
Carrozzeria / Dimensioni
Tipo carrozzeria / n° porte / n° posti
Coeff. aerodinamico Cx / superficie frontale S, in m²
autoportante, acciaio / 5 / 5
0,30 / 2,12
Lungh. (L103) / largh. senza retrov. (W103) / alt. (H101-M), in mm
4456 / 1796 / 1416
Passo (L101) / carreggiata ant./post. (W101/W101-2), in mm
2637 / 1555 / 1526
Altezza bordo di carico (H196), in mm
Volume bagagliaio con parallelepipedi VDA (V211), in l / divano
posteriore ribaltato
688
425 / 880
2
Dati tecnici Audi A3 Sedan 2.0 TDI (110 kW)
Maggio 2013
Motore / Impianto elettrico
Struttura del motore
Diesel, 4 cilindri in linea con turbocompressore a gas di scarico VTG con
intercooler indiretto, 2 alberi a camme in testa (DOHC)
Distribuzione / n° valvole per cilindro
levette oscillanti a rullo con compensazione idraulica del gioco valvole / 4
Cilindrata in cm³ / alesaggio x corsa in mm / compressione
1968 / 81 x 95,5 / 16,2
Potenza massima in kW (CV) / a giri/min
110 (150) / 3500 - 4000
Coppia max, in Nm / a giri/min
320 / 1750 - 3000
Alimentazione
iniezione diretta Common Rail da 1.800 bar con iniettori magnetici, ugelli a
otto fori, condotti di aspirazione elicoidali e tangenziali, regolazione
volume, inizio iniezione, pressione, EGR a bassa temperatura
Sistema depurazione gas di scarico
catalizzatore ossidante, ricircolo gas di scarico con raffreddamento ad
acqua, filtro antiparticolato rivestito esente da manutenzione
Classe di emissione
Alternatore, in A / batteria, in A/Ah
Sistema Start&Stop
EU 5
140 / 380/68
a vettura ferma spegne il motore se la marcia è disinserita
Trazione / Trasmissione
Trazione
trazione anteriore con controllo elettronico della stabilizzazione ESC
Frizione
monodisco a secco, azionamento idraulico
Cambio
manuale a 6 marce, totalmente sincronizzato
Rapporto di trasmissione in I / II
3,769 / 1,958
Rapporto di trasmissione in III / IV
1,257 / 0,869
Rapporto di trasmissione in V / VI
0,857 / 0,717
Rapporto di trasmissione in RM / riduzione finale
4,549 / I-IV 3,450 / V-VI e RM 2,760
Telaio / Sterzo / Freni
Assale anteriore
gambe elastiche McPherson e bracci trasversali a triangolo inferiori,
telaio ausiliare in alluminio, barra stabilizzatrice tubolare
Assale posteriore
a quattro bracci con disposizione separata dei gruppi
molla/ammortizzatore, telaio ausiliare, barra stabilizzatrice tubolare
Sterzo / riduzione / diametro di volta, in m (D102)
sterzo elettromeccanico con servocomando in funzione della velocità /
15,3 / 11,0
Sistema frenante
a due circuiti con ripartizione in diagonale, ESC con meccanismo
elettronico di bloccaggio trasversale, controllo dinamico della frenata a
gestione idraulica, freni a disco anteriori autoventilanti, freni a disco
posteriori massicci
cerchi in acciaio 7,0Jx16” con pneumatici 205/55 R16
Cerchi / pneumatici
Prestazioni / Consumi / Acustica
Velocità max, in km/h
Accelerazione 0-100 km/h, in s
Carburante / numero di ottani
220
8,7
Gasolio EN 590
Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato (l/100 km)
5,2 / 3,5 / 4,1
Emissioni CO2 rif. a massa veicolo, in g/km
134 / 91 / 107
Rumorosità esterna a veicolo fermo/passante, in dB (A)
73 / 72
Assistenza
Tagliando dopo max. km
Garanzia autoveicolo / vernice / corrosione passante
sec. indicatore Service fino a 30.000 km (massimo 2 anni)
2 anni senza limiti di chilometraggio / 3 anni / 12 anni
Masse / Carichi
Massa a vuoto secondo norme CE (senza guidatore) / (con guidatore) /
massa compl. amm., in kg
Massa ammessa su asse ant./post., in kg
Max carico rimorch. frenato/non fren., con pend. 8%/12%, in kg
Max carico ammesso sul tetto/al timone rimorchio, in kg
1315 / 1390 / 1865
1025 / 950
1800 / 1600 / 690
75 / 75
Rifornimenti
Sistema raffreddamento (incl. riscaldamento), in l
ca. 12,0 (senza riscaldamento supplementare)
Olio motore (incl. filtro), in l
4,6
Capacità serbatoio carburante, in l
50
Carrozzeria / Dimensioni
Tipo carrozzeria / n° porte / n° posti
Coeff. aerodinamico Cx / superficie frontale S, in m²
autoportante, acciaio / 5 / 5
0,29 / 2,12
Lungh. (L103) / largh. senza retrov. (W103) / alt. (H101-M), in mm
4456 / 1796 / 1416
Passo (L101) / carreggiata ant./post. (W101/W101-2), in mm
2637 / 1555 / 1526
Altezza bordo di carico (H196), in mm
Volume bagagliaio con parallelepipedi VDA (V211), in l / divano
posteriore ribaltato
688
425 / 880
3