Dati tecnici Audi A3 Sedan 1.4 TFSI S tronic COD (103 kW) Maggio 2013 Motore / Impianto elettrico Struttura del motore Distribuzione / n° valvole per cilindro Cilindrata in cm³ / alesaggio x corsa in mm / compressione motore a benzina a 4 cilindri in linea con iniezione diretta di benzina, turbocompressore a gas di scarico con intercooler indiretto, 4 valvole per cilindro, 2 alberi a camme in testa (DOHC) distribuzione mediante cinghia dentata, levette oscillanti a rullino / 4 1395 / 74,5 X 80,0 / 10,0 Potenza massima in kW (CV) / a giri/min 103 (140) / 5000 Coppia max, in Nm / a giri/min 250 / 1500 - 3500 Alimentazione Sistema depurazione gas di scarico Classe di emissione Alternatore, in A / batteria, in A/Ah Sistema Start&Stop iniezione diretta totalmente elettronica con acceleratore elettronico catalizzatore ceramico nel sottoscocca con funzione di riscaldamento per catalizzatore mediante iniezione doppia (carica omogenea) EU 6 140 / 280/59 a vettura ferma spegne il motore quando si preme il pedale del freno Trazione / Trasmissione Trazione trazione anteriore con controllo elettronico della stabilizzazione ESC Frizione due frizioni elettroidrauliche a secco Cambio a doppia frizione S tronic, 7 rapporti Rapporto di trasmissione in I / II 3,500 / 2,087 Rapporto di trasmissione in III / IV 1,343 / 0,933 Rapporto di trasmissione in V / VI 0,974 / 0,777 Rapporto di trasmissione in VII / VIII Rapporto di trasmissione in RM / riduzione finale 0,653 / 3,722 / I-IV 4,800 / V-VII 3,429 / RM 4,500 Telaio / Sterzo / Freni Assale anteriore gambe elastiche McPherson e bracci trasversali a triangolo inferiori, telaio ausiliare in alluminio, barra stabilizzatrice tubolare Assale posteriore a quattro bracci con disposizione separata dei gruppi molla/ammortizzatore, telaio ausiliare, barra stabilizzatrice tubolare Sterzo / riduzione / diametro di volta, in m (D102) sterzo elettromeccanico con servocomando in funzione della velocità / 15,3 / 11,0 Sistema frenante a due circuiti con ripartizione in diagonale, ESC con meccanismo elettronico di bloccaggio trasversale, controllo dinamico della frenata a gestione idraulica, freni a disco anteriori autoventilanti, freni a disco cerchi in acciaio 7,0Jx16” con pneumatici 205/55 R16 Cerchi / pneumatici Prestazioni / Consumi / Acustica Velocità max, in km/h Accelerazione 0-100 km/h, in s Carburante / numero di ottani 217 8,4 Super s. p. / 95 NO Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato (l/100 km) 5,9 / 4,1 / 4,7 Emissioni CO2 rif. a massa veicolo, in g/km 135 / 94 / 109 Rumorosità esterna a veicolo fermo/passante, in dB (A) 74 / 68 Assistenza Tagliando dopo max. km Garanzia autoveicolo / vernice / corrosione passante sec. indicatore Service fino a 30.000 km (massimo 2 anni) 2 anni senza limiti di chilometraggio / 3 anni / 12 anni Masse / Carichi Massa a vuoto secondo norme CE (senza guidatore) / (con guidatore) / massa compl. amm., in kg Massa ammessa su asse ant./post., in kg Max carico rimorch. frenato/non fren., con pend. 8%/12%, in kg Max carico ammesso sul tetto/al timone rimorchio, in kg 1250 / 1325 / 1800 960 / 945 1700 / 1500 / 660 75 / 75 Rifornimenti Sistema raffreddamento (incl. riscaldamento), in l ca. 10 (senza riscaldamento supplementare) Olio motore (incl. filtro), in l 4,5 Capacità serbatoio carburante, in l 50 Carrozzeria / Dimensioni Tipo carrozzeria / n° porte / n° posti Coeff. aerodinamico Cx / superficie frontale S, in m² autoportante / acciaio / 5 / 5 0,29 / 2,12 Lungh. (L103) / largh. senza retrov. (W103) / alt. (H101-M), in mm 4456 / 1796 / 1416 Passo (L101) / carreggiata ant./post. (W101/W101-2), in mm 2637/ 1555 / 1526 Altezza bordo di carico (H196), in mm Volume bagagliaio con parallelepipedi VDA (V211), in l / divano posteriore ribaltato 688 425 / 880 1 Dati tecnici Audi A3 Sedan 1.8 TFSI S tronic (132 kW) Maggio 2013 Motore / Impianto elettrico Struttura del motore Distribuzione / n° valvole per cilindro Cilindrata in cm³ / alesaggio x corsa in mm / compressione Potenza massima in kW (CV) / a giri/min Coppia max, in Nm / a giri/min Alimentazione Sistema depurazione gas di scarico Classe di emissione Alternatore, in A / batteria, in A/Ah Sistema Start&Stop motore a benzina a 4 cilindri in linea con iniezione diretta di benzina, turbocompressore a gas di scarico con intercooler, 4 valvole per cilindro, 2 alberi a camme in testa (DOHC) trasmissione a catena, sistema di alzata delle valvole a due fasi (AVS), regolazione continua dell’albero a camme sul lato aspirazione e scarico / 1798 / 82,54x 84,1 / 9,6 132 (180) / 5100 - 6200 250 / 1250 - 5000 gestione motore completamente elettronica con acceleratore elettronico, sistema misto di iniezione diretta e indiretta, regolazione adattativa della sonda Lambda, accensione a controllo integrato con distribuzione statica dell'alta tensione, regolazione antidetonazione selettiva per ogni cilindro catalizzatore ceramico vicino al motore, sonda lambda prima del turbocompressore (regolaz. selettiva per ogni cilindro) EU 6 140 / 280/59 a vettura ferma spegne il motore quando si preme il pedale del freno Trazione / Trasmissione Trazione trazione anteriore con controllo elettronico della stabilizzazione ESC Frizione due frizioni elettroidrauliche a secco Cambio a doppia frizione S tronic, 7 rapporti Rapporto di trasmissione in I / II 3,765 / 2,273 Rapporto di trasmissione in III / IV 1,531 / 1,122 Rapporto di trasmissione in V / VI 1,176 / 0,951 Rapporto di trasmissione in VII / VIII Rapporto di trasmissione in RM / riduzione finale 0,795 / 4,170 / I-IV 4,438 / V-VII 3,227 / RM 4,176 Telaio / Sterzo / Freni Assale anteriore gambe elastiche McPherson e bracci trasversali a triangolo inferiori, telaio ausiliare in alluminio, barra stabilizzatrice tubolare Assale posteriore a quattro bracci con disposizione separata dei gruppi molla/ammortizzatore, telaio ausiliare, barra stabilizzatrice tubolare Sterzo / riduzione / diametro di volta, in m (D102) sterzo elettromeccanico con servocomando in funzione della velocità / 15,3 / 11,0 Sistema frenante a due circuiti con ripartizione in diagonale, ESC con meccanismo elettronico di bloccaggio trasversale, controllo dinamico della frenata a gestione idraulica, freni a disco anteriori autoventilanti, freni a disco cerchi in acciaio 7,0Jx16” con pneumatici 205/55 R16 Cerchi / pneumatici Prestazioni / Consumi / Acustica Velocità max, in km/h Accelerazione 0-100 km/h, in s Carburante / numero di ottani Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato (l/100 km) Emissioni CO2 rif. a massa veicolo, in g/km Rumorosità esterna a veicolo fermo/passante, in dB (A) 235 7,3 Super s. p. / 95 NO 7,0 / 4,8 / 5,6 160 / 111 / 129 77 / 69 Assistenza Tagliando dopo max. km Garanzia autoveicolo / vernice / corrosione passante sec. indicatore Service fino a 30.000 km (massimo 2 anni) 2 anni senza limiti di chilometraggio / 3 anni / 12 anni Masse / Carichi Massa a vuoto secondo norme CE (senza guidatore) / (con guidatore) / massa compl. amm., in kg Massa ammessa su asse ant./post., in kg Max carico rimorch. frenato/non fren., con pend. 8%/12%, in kg Max carico ammesso sul tetto/al timone rimorchio, in kg 1295 / 1370 / 1845 1010 / 940 1800 / 1600 / 680 75 / 75 Rifornimenti Sistema raffreddamento (incl. riscaldamento), in l ca. 9,0 (senza riscaldamento supplementare) Olio motore (incl. filtro), in l 5,2 Capacità serbatoio carburante, in l 50 Carrozzeria / Dimensioni Tipo carrozzeria / n° porte / n° posti Coeff. aerodinamico Cx / superficie frontale S, in m² autoportante, acciaio / 5 / 5 0,30 / 2,12 Lungh. (L103) / largh. senza retrov. (W103) / alt. (H101-M), in mm 4456 / 1796 / 1416 Passo (L101) / carreggiata ant./post. (W101/W101-2), in mm 2637 / 1555 / 1526 Altezza bordo di carico (H196), in mm Volume bagagliaio con parallelepipedi VDA (V211), in l / divano posteriore ribaltato 688 425 / 880 2 Dati tecnici Audi A3 Sedan 2.0 TDI (110 kW) Maggio 2013 Motore / Impianto elettrico Struttura del motore Diesel, 4 cilindri in linea con turbocompressore a gas di scarico VTG con intercooler indiretto, 2 alberi a camme in testa (DOHC) Distribuzione / n° valvole per cilindro levette oscillanti a rullo con compensazione idraulica del gioco valvole / 4 Cilindrata in cm³ / alesaggio x corsa in mm / compressione 1968 / 81 x 95,5 / 16,2 Potenza massima in kW (CV) / a giri/min 110 (150) / 3500 - 4000 Coppia max, in Nm / a giri/min 320 / 1750 - 3000 Alimentazione iniezione diretta Common Rail da 1.800 bar con iniettori magnetici, ugelli a otto fori, condotti di aspirazione elicoidali e tangenziali, regolazione volume, inizio iniezione, pressione, EGR a bassa temperatura Sistema depurazione gas di scarico catalizzatore ossidante, ricircolo gas di scarico con raffreddamento ad acqua, filtro antiparticolato rivestito esente da manutenzione Classe di emissione Alternatore, in A / batteria, in A/Ah Sistema Start&Stop EU 5 140 / 380/68 a vettura ferma spegne il motore se la marcia è disinserita Trazione / Trasmissione Trazione trazione anteriore con controllo elettronico della stabilizzazione ESC Frizione monodisco a secco, azionamento idraulico Cambio manuale a 6 marce, totalmente sincronizzato Rapporto di trasmissione in I / II 3,769 / 1,958 Rapporto di trasmissione in III / IV 1,257 / 0,869 Rapporto di trasmissione in V / VI 0,857 / 0,717 Rapporto di trasmissione in RM / riduzione finale 4,549 / I-IV 3,450 / V-VI e RM 2,760 Telaio / Sterzo / Freni Assale anteriore gambe elastiche McPherson e bracci trasversali a triangolo inferiori, telaio ausiliare in alluminio, barra stabilizzatrice tubolare Assale posteriore a quattro bracci con disposizione separata dei gruppi molla/ammortizzatore, telaio ausiliare, barra stabilizzatrice tubolare Sterzo / riduzione / diametro di volta, in m (D102) sterzo elettromeccanico con servocomando in funzione della velocità / 15,3 / 11,0 Sistema frenante a due circuiti con ripartizione in diagonale, ESC con meccanismo elettronico di bloccaggio trasversale, controllo dinamico della frenata a gestione idraulica, freni a disco anteriori autoventilanti, freni a disco posteriori massicci cerchi in acciaio 7,0Jx16” con pneumatici 205/55 R16 Cerchi / pneumatici Prestazioni / Consumi / Acustica Velocità max, in km/h Accelerazione 0-100 km/h, in s Carburante / numero di ottani 220 8,7 Gasolio EN 590 Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato (l/100 km) 5,2 / 3,5 / 4,1 Emissioni CO2 rif. a massa veicolo, in g/km 134 / 91 / 107 Rumorosità esterna a veicolo fermo/passante, in dB (A) 73 / 72 Assistenza Tagliando dopo max. km Garanzia autoveicolo / vernice / corrosione passante sec. indicatore Service fino a 30.000 km (massimo 2 anni) 2 anni senza limiti di chilometraggio / 3 anni / 12 anni Masse / Carichi Massa a vuoto secondo norme CE (senza guidatore) / (con guidatore) / massa compl. amm., in kg Massa ammessa su asse ant./post., in kg Max carico rimorch. frenato/non fren., con pend. 8%/12%, in kg Max carico ammesso sul tetto/al timone rimorchio, in kg 1315 / 1390 / 1865 1025 / 950 1800 / 1600 / 690 75 / 75 Rifornimenti Sistema raffreddamento (incl. riscaldamento), in l ca. 12,0 (senza riscaldamento supplementare) Olio motore (incl. filtro), in l 4,6 Capacità serbatoio carburante, in l 50 Carrozzeria / Dimensioni Tipo carrozzeria / n° porte / n° posti Coeff. aerodinamico Cx / superficie frontale S, in m² autoportante, acciaio / 5 / 5 0,29 / 2,12 Lungh. (L103) / largh. senza retrov. (W103) / alt. (H101-M), in mm 4456 / 1796 / 1416 Passo (L101) / carreggiata ant./post. (W101/W101-2), in mm 2637 / 1555 / 1526 Altezza bordo di carico (H196), in mm Volume bagagliaio con parallelepipedi VDA (V211), in l / divano posteriore ribaltato 688 425 / 880 3