VERBALE ASSEMBLEA
REGIONE LAZIO AMSCI
2009 SPECIALITA’ 1/8 GT
In data 8 novembre 2009, presso l’impianto permanente CTF Club di Nettuno (RM), sito in Via
del Pesco 4, si è svolta, secondo l’art. 25 dello Statuto dell’AMSCI, a partire dalle ore 13:00
(seconda convocazione), l’Assemblea Regionale AMSCI Lazio relativa alla specialità 1/8 GT. In
essa si è discusso e deliberato il seguente Ordine del Giorno:
1. Saluto del Responsabile Regionale specialità 1/8 GT David Lombardi;
2. Analisi e considerazioni attività sportiva della regione Lazio nel 2009;
3. Dimissioni del Responsabile 1/8 GT AMSCI Lazio David Lombardi;
4. Candidatura del nuovo Responsabile 1/8 GT AMSCI Lazio Massimiliano Cerquetani;
5. Presentazione Programma organizzazione 2010;
6. Presentazione programma sportivo 2010;
7. Varie ed eventuali.
All’Assemblea erano presenti i seguenti Soci tesserati AMSCI:
1. David Lombardi (Responsabile Regionale 1/8 GT AMSCI Lazio dimissionario);
2. Roberto Catanzani (Presidente della pista CTF Club di Nettuno (RM));
3. Giorgio Melotto (Campione Italiano F1 1/8 GT AMSCI 2009);
4. Massimo Melotto;
5. Carlo Tarquini;
6. Piero Marruccelli;
7. Marco Salvucci;
8. Enrico Molle;
9. Roberto Molle;
10. Federico Quaresima;
11. Marco Ciocca;
12. Raffaele Ciocca;
13. Stefano Costanzi;
14. Stefano Martini;
15. Roberto Ongaro;
16. Fabio Bretella;
17. Gianfelice Veltri;
18. Fabrizio Capitini;
19. Fabrizio Catanzani;
20. Massimiliano Cuzzupoli;
21. Sabatino Susi;
22. Adriano Tarragoni;
23. Biagio Teoli.
Dopo il saluto del Responsabile 1/8 GT AMSCI Lazio David Lombardi, questo ultimo, al
termine di una breve disamina pertinente all’attività sportiva 1/8 GT svoltasi nell’anno 2009, ha
conferito la parola al Responsabile Pista AMSCI Lazio Massimiliano Cerquetani il quale, essendo il
nuovo candidato ha esibito, dapprima, e davanti ai presenti, il suo programma per l’anno sportivo
2010 per sottoporlo ai voti assieme alla sua elezione.
Qui di seguito sono riportate in calce le proposte deliberate dai Soci appartenenti all’Assemblea
Regionale AMSCI Lazio.
Il sottoscritto ha proposto di realizzare un Campionato Regionale AMSCI Lazio su tre, 3, prove,
in luogo di quattro, senza scarto, precedentemente utilizzate nel Campionato Regionale 1/8 GT del
2009. Gli impianti scelti sono: CTF Club di Nettuno (RM), Miniautodromo CP di Ceccano (Fr) e
AutomodelClub di Cantalice (Ri) (l’ordine è puramente casuale). Il calendario sportivo dell’anno
2010 sarà pubblicato dopo l’Assemblea Nazionale AMSCI 2009 che si terrà a Bologna il 29 di
novembre. Tuttavia, si cercherà di scegliere delle date distanti almeno due, 2, settimane dai
Campionati Italiani AMSCI della omologa specialità al fine di non recare troppi disagi ai Piloti che
desiderano partecipare ad entrambi i Campionati. Inoltre, Cerquetani, ha suggerito che i nuovi
impianti esordienti, presenti sul territorio laziale, saranno esaminati personalmente dal sottoscritto
nell’anno solare 2010 per constatare il rispetto delle norme elementari presenti in calce nel
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Regolamento Sportivo AMSCI. Infine, questi ultimi saranno candidati per l’anno 2011 al fine di
dare una possibilità a tutti gli impianti laziali di avere una prova di Campionato Regionale AMSCI
(da questo momento in poi sarà identificato con l’acronimo CR).
L’Assemblea ha abrogato la sessione della Super Pole in quanto non ci sono i numeri sufficienti
per realizzarla dal momento che sussiste un deficit nella categoria F1 ed Expert. Tuttavia, è stata
votata l’opzione di comporre le sessioni delle fasi finali come nella Sezione Pista. Ovvero,
prelevare, da ciascuna categoria, i quattro, 4, finalisti diretti e realizzare, con i Piloti complementari,
le sessioni appartenenti alle fasi finali. Inoltre, si utilizzerà un secondo punteggio (vedere Allegato
A) che verrà associato a ciascun Pilota una volta terminate le tre, 3, manche di qualificazione.
Tuttavia, questo ultimo si addizionerà al punteggio della classifica AMSCI al termine delle finali.
Infine, le batterie di finali, di ciascuna categoria, saranno esclusivamente realizzate con un numero
inferiore od uguale alle dieci, 10, unità.
L’Assemblea ha accolto in forma giubilare la proposta di realizzare una quarta categoria,
nominata F3 (gli attuali Cadetti, come sono riconosciuti nella regione Lazio), per incentivare la
specialità 1/8 GT nel Lazio e per dare modo a questi ultimi di conoscere l’ambiente agonistico sotto
l’egida dell’AMSCI. Sebbene questa categoria non sia riconosciuta dall’Associazione AMSCI,
ciascuna regione, tuttavia, gode di piena autonomia nella gestione delle gare regionali dovendo
rispettare, nondimeno, il Regolamento Sportivo AMSCI. Alla categoria F3 non potranno accedere i
Piloti F2 tesserati 2009, inoltre per partecipare alle gare di Campionato Regionale categoria F3 è
sufficiente possedere la tessera da Socio Sostenitore AMSCI solo per fini assicurativi. Infine, i
Piloti F3 rispetteranno un Regolamento Tecnico AMSCI depurato nei contenuti (questo verrà
pubblicato nel sito www.czlazio.com dopo l’Assemblea Nazionale AMSCI di Bologna 2009) al fine
di garantire un minimo di coerenza nelle gare. Infine, i suddetti potranno sostare nella categoria F3
per un massimo di due, 2, anni.
L’Assemblea ha accolto la proposta, da esibire nell’Assemblea Nazionale AMSCI di Bologna,
dell’opzione di una nuova formula di tesseramento per l’anno 2010. Ovvero, si propone di
realizzare una Licenza Pilota (ad esempio chiamata Licenza B), del valore di € 30,00 (è una quota
puramente indicativa), per gli associati che intendono eseguire solamente il CR del 2010 e
realizzare una Licenza Pilota (ad esempio chiamata Licenza A), del valore di € 60,00 (è una quota
puramente indicativa) per tutti gli associati che intendono partecipare sia ai CR che ai Campionati
Italiani. Tuttavia, il Pilota possessore della Licenza B può, in ogni momento dell’anno sportivo,
decidere di partecipare al Campionato Italiano qualora implementi la sua Licenza pagando la quota
aggiuntiva di € 30,00, in questo caso la Licenza sarà chiamata Licenza Pilota A+B.
Assieme alla suddetta proposta nazionale, l’Assemblea Regionale desidera fortemente la ratifica
dei 30 m massimi (comprensivi di un eventuale raccordo veloce) nelle gare di 1/8 GT (sia regionali
che di Campionato Italiano) per l’anno 2010 escludendo il libero arbitrio dei gestori delle piste, di
decidere sulla lunghezza massima di questo ultimo, producendo altresì, nocumento ai motori degli
automodelli.
Infine, qui di seguito sono riportati in calce alcuni punti che verranno messi in opera a partire
dal CR 2010. Questi ultimi non sono stati messi ai voti poiché si identificano come applicazioni
destinate a migliorare l’organizzazione e la logistica di un CR.
a) Per rendere più ordinato lo svolgimento delle prove di CR AMSCI 2010 1/8 GT a
ciascun Pilota e Meccanico, entrambi possessori di Licenza e tessera da Socio
Sostenitore AMSCI, gli verrà consegnato durante l’iscrizione e ad ogni inizio di gara un
pass Pilota (di colore giallo) ed un pass Meccanico (di colore verde), rispettivamente,
per distinguerli dal resto dei partecipanti passivi (vedere Allegato B). Inoltre, l’utilizzo
del pass Meccanico agevolerà l’Ufficiale del Servizio D’Ordine a limitare l’accesso in
quelle aree (palco Piloti e sottopalco) a tutte quelle persone non possessori di questo
ultimo. Inoltre, sotto al palco guida il numero dei meccanici sarà pertinente al
Regolamento Sportivo AMSCI;
b) Tutti i Piloti o Meccanici che ricopriranno il ruolo di Raccoglitore indosseranno, durante
ogni sessione (dalla prima batteria di qualificazione fino all’ultima finale) un giubbetto
giallo per meglio essere riconosciuti dai Piloti presenti sul palco;
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c) Oltre al sito ufficiale AMSCI, tutti i Piloti residenti e domiciliati nella regione Lazio,
potranno visitare il sito www.czlazio.com pertinente al Campionato Regionale AMSCI
Lazio 1/8 GT e a tutte le altre gare che si svolgeranno nel suddetto territorio. Il sito sarà
costantemente aggiornato dal sottoscritto;
d) Alla fine del Campionato Regionale si svolgerà, nel mese di dicembre 2010, una Cena di
Fine anno Sportivo AMSCI che si terrà nel territorio laziale e dove potranno
parteciparvi, oltre ai Piloti e Meccanici, tutti coloro che ne faranno richiesta;
e) Nel mese di febbraio si realizzerà un Pre-Campionato Regionale (acronimo PCR) per
dare modo a tutti i Piloti (residenti e domiciliati nella regione Lazio) di adeguarsi alle
nuove regole sportive AMSCI 2010 deliberate nell’Assemblea Nazionale 2009. Il
punteggio acquisito nel PCR non sarà addotto nella classifica generale finale del CR
2010.
Al termine della disamina delle proposte, su richiesta del Responsabile Regionale 1/8 GT
AMSCI Lazio uscente David Lombardi è stata eseguita la votazione, per alzata di mano, da parte
dei Soci presenti, della candidatura del nuovo Responsabile. L’Assemblea ha accolto all’unanimità
il nuovo referente che prenderà possesso del suo nuovo incarico a partire dal 1 gennaio 2010.
Essendo esauriti gli argomenti all'O.d.G. e non essendoci ulteriori domande dall'Assemblea, alle
ore 14:00 il Responsabile 1/8 GT AMSCI Lazio Massimiliano Cerquetani, ringraziando tutti gli
intervenuti, dichiara chiusi i lavori dell'odierna Assemblea.
Nettuno, li 08/11/2009
Massimiliano Cerquetani
Responsabile 1/8 GT regione Lazio AMSCI
Il presente Verbale è stato letto ed accettato da tutti. Qui di seguito sono presenti in calce le
firme di alcuni Soci ivi presenti all’Assemblea.
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ALLEGATO A
Posizione
1°
2°
3°
4°
5°
6°
7°
8°
9°
10°
11°
12°
13°
14°
15°
16°
17°
18°
19°
20°
Punteggio
100
95
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
40
35
30
25
20
15
10
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ALLEGATO B
CAMPIONATO REGIONALE LAZIO
RUOLO
PILOTA
SPECIALITA’: 1/8 GT
EXPERT
F1
F2
F3
Nome: ______________________________________
Cognome: ___________________________________
CAMPIONATO REGIONALE LAZIO
RUOLO
MECCANICO
SPECIALITA’: 1/8 GT
EXPERT
F1
F2
F3
Nome: ______________________________________
Cognome: ___________________________________
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