SP 52 A COLLOREDO DI PRATO
e
BLESSANO
RINGRAZIAMO PUBBLICAMENTE IL
COMUNE DI PASIAN DI PRATO PER
L’ORGANIZZAZIONE DI QUESTA SERATA
IN PARTICOLARE:
- L’ASSESSORE PALA
- IL CONSIGLIERE DEL FORNO
- IL CONSIGLIERE TOSOLINI
e ovviamente ringraziamo per la
partecipazione:
- IL DOTT. RICCARDI (Ass. Regionale)
- IL DOTT. MATTIUSSI (Ass. Provinciale)
COMITATO
“RIPRENDIAMOCI IL NOSTRO
FUTURO
IL COMITATO
- E’ formato da cittadini di Blessano e Colloredo di Prato.
- E’aperto a chiunque volesse aderirvi
E COMUNQUE A QUALUNQUE PROPOSTA / IDEA / SOLUZIONE
FINALITA’
Il comitato funge da figura di riferimento relativamente alla problematica
della sicurezza stradale sulla SP52 a Blessano e Colloredo di Prato per:
- Conseguire condizioni di sicurezza stradale per la popolazione
residente lungo la SP 52
- Verificare l’efficacia di eventuali soluzioni correttive adottate dalle
Amministrazioni Pubbliche
- Informare la popolazione sugli sviluppi della problematica.
NATURA DEL COMITATO
Il Comitato è autonomo, apartitico, privo di scopo di lucro in tutte le sue
forme e/o azioni.
LE RAGIONI DELL’ AUMENTO DI
TRAFFICO
LA NUOVA SP60
HA RESO LA SP 52
UN’ALTERNATIVA VELOCE ALLA
SR 13 “PONTEBBANA”
- UDINE
- UFFICI PUBBLICI
-CENTRO COMMERCIALE TORREANO
-QUARTIERE FIERISTICO
-STADIO
-TANGENZIALE
-VIALE TRICESIMO E CENTRI COMMERCIALI
-OSPEDALE
-AUTOSTRADA
-PROSECUZIONE VERSO CIVIDALE
LE RAGIONI DELL’ AUMENTO DI
TRAFFICO
PONTEBBANA:
IN QUESTO PUNTO VERRA’ REALIZZATA UNA ROTONDA.
PUR ESSENDO FAVOREVOLI RITENIAMO CHE QUESTO INCIDERA’
NEGATIVAMENTE SUL TRAFFICO PER BLESSANO E COLLOREDO
DATO CHE LE AUTOVETTURE POTRANNO CONTINUAMENTE
SVOLTRARE A SINISTRA A DIFFERENZA DELLA SITAZIONE ATTUALE IN CUI
LA PRESENZA DEL SEMAFORO DISINCENTIVA QUELLA DIREZIONE NEI
MOMENTI IN CUI E’ ROSSO
LE RAGIONI DELL’ AUMENTO DI
TRAFFICO
COSA MANCA ALLA VIABILITA’
PROVINCIALE LOCALE
IL PROGETTO DI QUESTA BRETELLA E’
GIA’ APPROVATO COME “OPERA
PRIORITARIA” SUL PIANO DELLA
VIABILITA’ PROVINCIALE
PER RENDERE EFFICACE LA
BRETELLA VA DISINCENTIVATO IL
PASSAGGIO ATTRAVERSO I PAESI
UTILIZZANDO AD ESEMPIO
- RALLENTATORI (es. Rotonde)
- SENSI UNICI (Non validi per i
residenti)
IL CODICE STRADALE NON
VIENE RISPETTATO:
- VELOCITA’ ESTREMAMENTE ELEVATE
(le immagini che seguiranno sono state scattate
a Blessano ma vi è una situazione analoga a
Colloredo di Prato)
- SORPASSI NON CONSENTITI
LIMITE NON RISPETTATO
LIMITE NON RISPETTATO
LIMITE (50 km/h) GRAVEMENTE
NON RISPETTATO
LIMITE (50 km/h) GRAVEMENTE
NON RISPETTATO
LIMITE (50 km/h) GRAVEMENTE
NON RISPETTATO
LIMITE (50 km/h) GRAVEMENTE
NON RISPETTATO
85
LIMITE (50 km/h) GRAVEMENTE
NON RISPETTATO
LIMITE (50 km/h) GRAVEMENTE
NON RISPETTATO
90 !!
LIMITE (50 km/h) GRAVEMENTE
NON RISPETTATO
100 !!!
A 100 km/h un’
autovettura percorre
circa 30 metri in un solo
secondo!!!!!!
LIMITE (50 km/h) GRAVEMENTE
NON RISPETTATO
103 !!!!
LIMITE (50 km/h) GRAVEMENTE
NON RISPETTATO
108
!!!!!
LIMITE (50 km/h) GRAVEMENTE
NON RISPETTATO
110
!!!!!!!
SORPASSO NON CONSENTITO
LA RILEVAZIONE DEL COMUNE DI BASILIANO
Ne sono a conoscenza:
- La provincia
- Il prefetto
Verrà informata anche la Procura della
Repubblica
LA RILEVAZIONE DEL COMUNE DI
MEDIA SETTIMANALE!!
BASILIANO NEI SINGOLI GIORNI FERIALI SI
ARRIVA A 5300-5400
IL VISUALIZZATORE
DI VELOCITA’ E’
INEFFICACE!!
LA RILEVAZIONE DEL COMUNE DI
BASILIANO
CI SONO TROPPE STRETTOIE: COLLOREDO DI PRATO E BLESSANO NON SONO
STRUTTURATI PER DIVENTARE UN’ALTERNATIVA VELOCE ALLA PONTEBBANA
NEMMENO LE AUTOCORRIERE SAF
RISPETTANO I LIMITI
LE SOLUZIONI PROPOSTE
ESEMPIO RALLENTATORE EFFICACE
(FELETTO)
SOLUZIONE BOCCIATA DAI TECNICI PROVINCIALI
SENZA UNA GIUSTIFICAZIONE PRECISA
DOSSI ARTIFICIALI: COME COMITATO NON
APPROVIAMO QUESTA SOLUZIONE
MOTIVI:
-INDUCE GLI AUTOMOBILISTI AD AFFRONTARE IL DOSSO A VELOCITA’ LEGGERMENTE
SOSTENUTA PER RIDURRE LA SOLLECITAZIONE NELL ABITACOLO GRAZIE ALL’EFFETTO
DEGLI AMMORTIZZATORI MA CREANDO UN FORTE RUMORE ALL’ESTRENO
NO!!
AUTOVELOX FISSI
-COME COMITATO SIAMO A FAVORE DI ADOTTARE AUTOVELOX FISSI CHE
SANZIONINO A QUALUNQUE ORA GLI AUTOMOBILISTI INDISCIPLINATI
-IL PREFETTO SI E’ DIMOSTRATO DISPONIBILE AD AVALLARE TALE SOLUZIONE
-E’ UNA SOLUZIONE A BASSO COSTO
-COME COMITATO SIAMO DISPONIBILI AD INFORMARE LA POPOLAZIONE
LOCALE QUALORA NE FOSSE DECISA L’ADOZIONE
ESEMPIO RALLENTATORE TRAMITE
AIUOLA SPARTITRAFFICO SU ENTRAMBE
LE CORSIE (MINI ROTONDE)
BENEFICI
-OBBLIGA LE AUTOVETTURE
A RALLENTARE
-NON PERMETTE IL
SORPASSO
-AIUTA I PEDONI AD
ATTRAVERSARE
SOLUZIONE AMMESSA DAI
TECNICI PROVINCIALI E
PROPOSTA DAL COMUNE DI
BASILIANO PER UNA SOLA
CORSIA….INCONCEPIBILE!!!!
IL PROBLEMA è SU
ENTRAMBE LE
CORSIE!!!
LE SEMIROTATORIE NON LE VOGLIAMO!!
SERVONO INTERVENTI SU ENTRAMBE LE CORSIE!!!!!
NON ABBIAMO UN
SEMI-PROBLEMA!!!!!
LA NOSTRA PROPOSTA
MINI-ROTONDE DI RALLENTAMENTO
ROTONDE IN CORRISPONDENZA DI INCROCIO
AUTOVELOX FISSI
LA POPOLAZIONE HA DIRITTO:
- A SICUREZZA E TRANQUILLITA’
- AL BENESSERE ACUSTICO E AMBIENTALE
COSA CHIEDIAMO:
ALLE AMMINISTRAZIONI COMUNALI:
- ADOZIONE DI RIMEDI FISSI, EFFICACI LUNGO LE TUTTE LE VIE CHE
GARANTISCANO IL RISPETTO DEL CODICE STRADALE 24 ORE SU
24 SU
ENTRAMBE LE CORSIE.
- UNA PIANIFICAZIONE DI CONTROLLI REGOLARI, IN ORARI DIVERSI E ANCHE
NELLE ORE NOTTURNE.
ALLE AMMINISTRAZIONI PROVINCIALE E REGIONALE:
- REVISIONE DELLA VIABILITA’ LOCALE PER RIDURRE IL TRAFFICO GRAVANTE SU
BLESSANO E COLLOREDO DI PRATO OVVERO PIANIFICARE LA
REALIZZAZIONE DELLA “BRETELLA”.
FINE