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il mondo dei camper fai da te in un click!
IL FRIGO
TRIVALENTE,
QUESTO
SCONOSCIUTO
Guida pratica per una buona gestione
e un corretto utilizzo del tuo mezzo
GUIDA PRATICA > tempodicamper.it
GUIDA PRATICA > IL FRIGO TRIVALENTE, QUESTO SCONOSCIUTO
Sei pronto a scoprire
i segreti
del tuo frigorifero?
Bene! E allora buona lettura da
Ettore & Marco
da una vita sopra e sotto ai camper
e alle roulotte!
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ALCUNE NOZIONI DI BASE
Il frigorifero che hai nel tuo camper o roulotte, non è come quello che hai
a casa. E’ appunto trivalente. Ovvero funziona in tre modalità: a gas, a
corrente 12V, a corrente 220V.
Da notare che il frigo di casa invece utilizza solo corrente 220V e soprattuto
funziona grazie ad un compressore, un dispositivo che fa circolare a
forza il liquido refrigerante che espandendosi e comprimendosi, raffredda
l’interno del frigo.
Nel frigo trivalente invece non c’è compressore, che come avrai sentito a
casa è un po’ rumoroso, in quanto sarebbe molto fastidioso mentre dormi.
Il liquido refrigerante circola nella macchina del frigo, senza
aiuti meccanici e quindi ha un equilibrio molto delicato.
Del resto ti sarai accorto anche tu che ha bisogno di più tempo per
raffreddarsi dopo che lo hai acceso e non riesce a tenere temperature
troppo basse come il frigo di casa.
Cominciamo quindi a capire come gestire al meglio il
frigorifero.
Sul frontalino hai una serie di pulsanti di accensione, dove puoi decidere
in che modalità farlo funzionare. Come abbiamo detto puoi scegliere tra:
•12V
•220V
•A GAS
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Il 12V va usato solo ed esclusivamente “in corsa” mentre il
motore del tuo camper è acceso e si viaggia.
Non usare la modalità a 12V per raffreddare il frigo da
temperatura ambiente, non ce la farà. Inoltre consumerai un
sacco di batteria inutilmente.
Il frigo in partenza va acceso a 220V se hai la corrente
elettrica allacciata al camper, o in alternativa a gas.
Dopo un paio d’ore che il frigo si è raffreddato, quando parti per il tuo
viaggio, puoi metterlo a 12V.
Ricorda però che appena ti fermi per più di mezz’ora, devi
accenderlo a gas o a corrente 220V.
Il funzionamento standard è appunto o a gas o a corrente 220V. Sia che
usiamo il gas sia che usiamo corrente 220V ciò permette al gas refrigerante
di espandersi e di circolare in modo da raffreddare.
CONSIGLIO
Non mettere mai cose troppo calde in frigo o, scusa il gioco di parole,
troppe cose a temperatura ambiente, prima che sia abbastanza freddo.
E’ buona norma mettere cose già fredde prese dal frigo di casa quando si
parte, aiuterai così il tuo frigo a raffreddarsi più velocemente.
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Nella macchina esiste un piccolo bruciatore che produce una fiammella.
Questa fiammella azzurra, riscalda la macchina e la fa funzionare.
Se hai avuto la possibilità di aprire la griglia di protezione esterna del
tuo camper e di smontare il coperchio di protezione del bruciatore, avrai
visto che la fiammella è molto piccola. Le variazioni date dalla manopola
presente sul frontalino del frigo, all’interno del tuo mezzo, sono quasi
impercettibili.
Questo per capire che bisogna fare molta attenzione alla gestione di questa
manopola. Come detto il frigo ha un equilibrio molto delicato.
Ora scendiamo più sul pratico che poi è quello che interessa.
A noi di TempoDiCamper.it piace sapere che da oggi il tuo
frigo non avrà più segreti per te!
D’inverno il frigo solitamente va benissimo, il freddo aiuta a raffreddare
la macchina e tu hai il tuo cibo bello fresco senza problemi. Anzi alcune
modelli fanno anche troppo freddo!
È d’estate che il nostro apparecchio comincia a fare i capricci.
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Sei in partenza e fa già caldo. Ricordati di accendere il frigo a
corrente 220V o a gas per tempo e di non mettere cose che
non siano già fredde dentro.
Di solito quando arrivi a destinazione sei fermo e ti accorgi che il frigo non
rende a sufficienza...
Cosa fai? Alzi la manopola e la metti al massimo. Logico no?
ASSOLUTAMENTE NO! Il funzionamento del frigo trivalente
è per così dire “al contrario” rispetto a quello di casa:
se vuoi più freddo devi ABBASSARLO!
Già hai capito bene: non devi metterlo al massimo!
Per un uso normale la manopola della potenza la devi
lasciare a metà scala (la scala va da 1 a 5 se hai i numeri, o a
metà scala se hai altri simboli grafici, quindi parti dal numero 3).
È meglio togliere subito le griglie di aerazione esterne. L’aria
passando tra i due buchi, raffredda la macchina e la aiuta a funzionare
meglio.
Ora bisogna trovare la posizione ottimanle per il
funzionamento del tuo frigo. Per tutti non è la stessa!
Cerca innanzi tutto di limitare al minimo l’apertura del frigo, finché non
avrai trovato “l’assetto” ottimale.
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Test per trovare la posizione ottimale per la manopola del
frigo a gas:
• alza di mezzo numero la manopola della potenza, ovvero mettila a 3 e
attendi ALMENO MEZZA GIORNATA (5 ore)
• controlla la temperatura raggiunta all’interno del frigo con un termometro
d’ambiente. Segnati la temperatura e la relativa posizione della
manopola, sposta di mezza tacca la manopola e portandola a 3,5.
Attendi ancora mezza giornata (5 ore) o anche di più se fa veramente
molto caldo. Verifica la temperatura e registrala. E così via. Da notare
che difficilmente la miglior resa è a fine scala.
• osserva i dati dei test e trova a che numero della manopola corrisponde
la minore temperatura all’interno del frigo e porta la manopola a quella
posizione.
Questa posizione di solito è tra il 3 e il 4 ma è necessario
fare il test per scoprire la... personalità del tuo frigo!
Quando hai trovato un livello soddisfacente di freddo all’interno del tuo
frigo considera che non è un frigo a compressore, come quello di casa, e
non farà mai così tanto freddo. Bisogna accontentarsi e tenere presente che
i cibi in estate non possono essere lasciati troppo a lungo. Fai attenzione
anche a non riempirlo completamente di bottiglie di liquidi da raffreddare,
lo manderesti KO. Aggiungine una alla volta.
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CONSIGLIO
Cerca, mi raccomando, di non posizionare la parete del camper dove ci
sono le griglie del frigo, in pieno sole. Un po’ d’ombra da quel lato può
solo che giovare.
Se dopo tutti questi accorgimenti, ancora nel tuo frigo la
temperatura è praticamente da forno, allora gli interventi
da fare diventano più laboriosi e forse potresti aver bisogno
di assistenza.
Bisogna verificare che:
• nel bruciatore del gas non ci sia sporco. Quando è pulito la fiammella
è bella azzurra e ha una forma regolare.
Possibili interventi integrativi:
• le griglie di aerazione devono essere 2, una sotto e una sopra. Capita
che in alcuni mezzi ci sia solo quella superiore. Prendi in considerazione
di installare la seconda griglia.
• installare delle ventole aggiuntive che aiutano a far circolare l’aria dalla
griglia inferiore a quella superiore. Funzionano con un termostato che
in automatico le fa partire quando la temperatura della macchina è
troppo alta.
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GUIDA CON FOTO DI ESEMPIO
Il frigorifero che hai nel tuo camper o caravan,
non è come quello che hai a casa. È appunto
trivalente. Ovvero funziona in tre modalità:
1) A GAS
2) A CORRENTE 12 V
3) A CORRENTE 220 V
Frigo elettrolux su un mezzo 2003
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A sinistra:
> selettore modalità di funzionamento
A destra:
> manopola che regola l’intensità del freddo nel frigo
MANOPOLA
INTENSITÀ FRIGO
SELETTORE MODALITÀ
DI FUNZIONAMENTO
Frontalino frigo
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In questa versione non ci sono numeri.
Ma solo una scala da poco a tanto.
In questo caso tieni un riferimento da 1 a 7
1
7
2
6
5
3
4
Manopola termostato che regola intensità freddo
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La manopola selettore per la modalità di funzionamento:
•SPENTO
•A 220V (corrente di casa - campeggio)
•A 12V (batteria del camper - SOLO DI MANTENIMENTO
IN VIAGGIO)
•A GAS
SPENTO
A 220 V
A 12 V
A GAS
Selettore modalità di funzionamento
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Esempio di altro frontale frigo trivalente
La manopola a sinistra serve solo per l’accensione a gas del frigo:
1.Ruota in senso antiorario la manopola mettendo la freccia sulla
fiammella e premila a fondo;
2.aziona il pulsante arancione a destra per far fare la scintilla di accensione sul bruciatore (mettendolo su | inizia a pulsare la luce e si sente
un ticchettio da dietro il frigo);
3.quando l’interruttore arancione non pulsa più e non si sente
più il ticchettio, la fiammella è accesa, ovvero il frigo è acceso a gas. È consigliabile tenere premuto almeno 30 secondi la manopola
di sinistra prima di rilasciarla. Se ricomincia a pulsare la luce ripeti l’operazione, hai rilasciato troppo presto. Se il frigo è spento da un po’ ci
vorrà più tempo per dare modo al gas di arrivare.
MANOPOLA
INTENSITÀ FRIGO
ACCENSIONE A GAS
DEL FRIGO
PULSANTE SCINTILLA
BRUCIATORE
Esempio di altro frontale
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ATTENZIONE!
SEI SICURO CHE ARRIVA IL GAS AL FRIGO?
Operazioni preliminari:
1.apri la porta del vano portabombole
2.assicurati che il rubinetto della bombola sia aperto
3.verifica che la bombola abbia GAS
Bombola del gas
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Individua la centralina con le CHIAVI DELLE UTENZE A GAS.
Di solito sono dentro ai mobili della zona cucina. Ma ogni modello si differenzia
dall’altro.
L’utenza del frigo è quella col simbolo del fiocco di neve.
Ruota tutte le chiavi e mettile in posizione orizzontale (verifica che
arrivi GAS dalla bombola)
Con tutte le chiavi aperte, prova ad accendere i fornelli. Se si
accendono, il gas arriva!
Altrimenti forse DEVI CAMBIARE LA BOMBOLA!!!!
Chiavi chiuse
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Apertura di tutte le chiavi
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Per interventi di questo tipo, dubbi o curiosità
sul funzionamento del tuo frigo
contattaci su TempoDiCamper.it
e saremo felici di darti tutte le indicazioni possibili
perché la tua vacanza sia ancora più rilassata.
Ti aspettiamo nella prossima
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Ciao!
Ettore & Marco
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