CATALOGO PRODOTTI E
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
H Q L
HIGH QUALITY LUBRICANTS
GL OIL SRL Industria Lubrificanti e Chimici Loc. Boscofangone Zona ASI Nola-Marigliano - 80035 Nola (Na)
Tel. 081.826.9629 - Fax 081.826.9608 P. IVA e C.F. 02682090648
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ELENCO PRODOTTI E DESCRIZIONE
LUBRIFICANTI MOTORE AUTOVETTURE
PCMO 15W-40 è un olio minerale formulato con additivi accuratamente
selezionati e oli di base minerali.
Consigliato per i veicoli più vecchi, inclusi turbo, benzina, diesel e motori
a GPL di autovetture e veicoli commerciali leggeri
Supera i requisiti API SF/CD; FIAT 9.55535-G2
PCMO 10W-40 è un olio motore ad alto rendimento semi-sintetico
formulato con la più recente tecnologia di additivazione e oli base
sintetici e minerali accuratamente selezionati.
Particolarmente sviluppato per motori la benzina, diesel e GPL di
autovetture e veicoli commerciali leggeri.
Supera i requisiti : ACEA A3/B4; API SL/CF; MB 229.5; VW 502.00/505.00
PCMO 5W-40 è un olio motore ad alto rendimento semi-sintetico
formulato per un'efficace prevenzione
della formazione di fanghi e depositi risultanti da una prolungata vita
del motore.
è raccomandato per tutti i veicoli moderni, anche ad alte prestazioni,
compresi turbocompressi,multi valvole, ad iniezione diretta di benzina,
diesel e GPL .
Supera i requisiti: ACEA A3/B3, API SL/CF, MB 229.3, VW 502.00/505.00,
GM–LL-B025; FIAT 9.55535-D2
PCMO 5W-40 eco è un lubrificante 100% sintetico sviluppato secondo
le specifiche dei maggiori costruttori mondiali relativamente ai
requisiti SAPS (ceneri solfatate, fosforo e zolfo). E'stato sviluppato
per estendere la vita del motore e mantenere l'efficienza dei dispositivi
di trattamento delle emissioni usati nelle autovetture di ultima
generazione con motori a benzina e diesel.
Supera i requisiti: ACEA A3/B4 & C3, API SM/CF, BMW Longlife-04,
VW502.00/505.00/505.01, MB-229.51, Ford WSS-M2C917-A, Porsche,
Renault RN 0700/0710; FIAT 9.55535-S1/S2.
PCMO 5W-30 è un olio motore completamente sintetico per motori a
benzina, GPL e diesel , in autovetture con o senza turbocompressore,
formulato con basi di elevata qualità e additivi di ultima generazione.
Offre un'ottima protezione contro l'usura , ottima stabilità termoossidativa e buona fluidità a bassa temperatura.
Supera i requisiti: ACEA A3/B4, API SL/CF, MB 229.5, VW 502.00/505.00,
BMW LL-01; FIAT 9.55535-D2
PCMO 5W-30 eco è un olio motore completamente sintetico a bassa
emissione, che incontra i requisiti SAPS ( Ceneri solfatate,fosforo e zolfo).
E'stato sviluppato per estendere la vita del motore e l'efficienza del filtro
antiparticolato. Fortemente raccomandato per l'ultima generazione di
motori GPL e diesel ad alta prestazione e nelle autovetture e veicoli
commerciali che devono soddisfare le norem di emissione EURO 4
Supera i requisiti:ACEA A3/B4/ C3, API SL/CF,LL-04,F 9.55535-S1/S2
VW 502.00/505.00, VW 505.01, PSA B71 2290,GM dexos 2, MB-229.51
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LUBRIFICANTI MOTORE AUTOVETTURE
PCMO 5W-30 WIV è un lubrificante per motori di nuova generazione,
totalmente sintetico, con caratteristiche di "Fuel Economy" ad
elevatissime prestazioni e per lunghi intervalli "Longlife" di cambio
olio, previsti dai Costruttori europei. Formulato espressamente per
consentire il massimo rendimento nelle sofisticate motorizzazioni
benzina o diesel che equipaggiano le autovetture berline e sportive
dell'ultimissima generazione.
OLI PER MOTO
SEO 2T è un lubrificante di alta qualità adatto per l'uso in motori a 2
tempi raffreddati ad aria, formulato con basi minerali altamente raffinate
e arricchite con additivi accuratamente selezionati. E’ raccomandato
per motocicli e scooter 2-tempi ed è adatto sia per sistemi di lubrificazione
premix che per lubrificazione separata.
Supera i requisiti: API TC, JASO FB
SEO 2T EXTRA è un lubrificante semi-sintetico appositamente sviluppato
per motori 2 tempi di alta potenza con raffreddamento ad aria dotati
di lubrificazione separata o sistemi premiscelati ed è formulato con base
sintetica e basi minerali di alta qualità, additivi ad alte prestazioni, per
fornire protezione e pulizia eccezionale del motore.
Supera i requisiti: API TC, ISO-L-EGD, JASO FD
SEO 2T SYN è un lubrificante totalmente sintetico sviluppato per motori
a 2 tempi raffreddati ad aria e ad acqua. La sua formulazione speciale
assicura un'eccellente protezione del motore, la pulizia e la bassa
emissione di fumi, anche in condizioni operative estreme
Supera i requisiti: API TC, ISO-L-EGD, JASO FD
SEO 4T 10W-40 è un lubrificante a base sintetica di alta qualità
appositamente sviluppato per l’uso in motociclette a 4 tempi di alta
potenza. E’formulato con oli base di alta qualità ed additivi ad alte
prestazioni per soddisfare leelevate esigenze di lubrificazione delle
moderne motociclette a 4 tempi.
Supera i requisiti: API SL, JASO MA
SEO EXTRA 4T 5W-40 è un lubrificante totalmente sintetico di ottima
qualità sviluppato appositamente per l'uso in motociclette a 4 tempi
di alta potenza ed è formulato con oli sintetici di qualità premium e da
additivi ad alte prestazioni per superare le più esigenti richieste di
lubrificazione nelle moderne motociclette a 4 tempi.
Offre un'ottima protezione verso il motore, frizione e cambio, utilizzati
in motociclette a 4 tempi, e garantisce un alto grado di affidabilità anche
nelle condizioni operative più severe.
Supera i requisiti: API SL, JASO MA/MA2
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OLI TRASMISSIONE
AGO EP 80W -90 è un lubrificante per ingranaggi ad alto rendimento
progettato per fornire una lubrificazione efficace in una vasta gamma
di trasmissioni per autoveicoli e assali in cui sono consigliati gli oli API
GL-4 di qualità. E’ formulato con oli base accuratamente selezionate e
ben equilibrato con additivi per estrema pressione.
Supera i requisiti: API GL-5, US Army MIL-L-2105
AGO SYN 75W-90 è un lubrificante completamente sintetico “supreme
performance “per trasmissioni, progettato per soddisfare le esigenze
di guida europee di autovetture e veicoli commerciali sia leggeri che
pesanti. E’ formulato con basi selezionate sintetiche e un avanzato
sistema di additivi.Dà protezione senza pari ai componenti degli
ingranaggi per quanto riguarda l'usura e le scorie.Fornisce inoltre buona
protezione contro la corrosione ed è stato accuratamente inibito contro
la formazione di schiuma.
Supera i requisiti: API GL-4/GL-5/MT-1, MIL-L-PRF-2105E, MB 235.0
AGO EP 85W-140 è un lubrificante per ingranaggi ad alto rendimento
progettato per fornire efficace protezione in una vasta gamma di
trasmissioni per autoveicoli e assali in cui sono specificati gli oli di qualità
API GL-4. E’ formulato con oli base accuratamente selezionate e ben
equilibrato con additivi di estrema pressione.
Supera i requisiti: API GL-5, US Army MIL-L-2105
LS 90 è un lubrificante per ingranaggi ad altissime prestazioni progettato
per fornire un’efficace lubrificazione offrendo anche un'eccellente
protezione nei confronti dei componenti gli ingranaggi per quanto
riguarda usura e durata. fornisce ottima protezione anti-corrosione,
previene efficacemente la rumorosità e migliora le caratteristiche di
trazione.
Supera i requisiti: API GL-4/MT-1, U.S. Army MIL-PRF-2105D
GL 140 è un olio per la lubrificazione di grandi cambi e assali posteriori
non richiedono proprietà EP.
Oli di base appositamente selezionati garantiscono una buona resistenza
contro l'ossidazione e formazione di morchie e l'uso di inibitori specifici
compensa efficacemente la formazione di schiuma.
Supera i requisiti: API GL-1, US Army MIL-L-2105
ATF
ATF DX II è un olio per trasmissioni automatiche per veicoli che richiedono
l'uso specifico di fluidi di qualità DEXRON ® II. L’alta qualità degli oli
base e gli speciali additivi utilizzati,forniscono resistenza all'ossidazione,
e migliorano le proprietà antiattrito.
Supera i requisiti: General Motors DEXRON® IID
ATF DX III è un olio per trasmissioni automatiche per veicoli che
richiedono l'uso specifico di fluidi di qualità DEXRON ® III. L’alta qualità
degli oli base e gli speciali additivi utilizzati,forniscono ottima fluidità
a bassa temperatura, resistenza all'ossidazione e migliorano le proprietà
antiattrito.
Supera i requisiti: GM DEXRON®III F/G
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OLI PER MACCHINE AGRICOLE
SUPERSTOU 10W-30 "Super Tractor Oil Universal " è un lubrificante di
qualità elevata , formulato con basi minerali accuratamente selezionate
e additivi di moderna concezione.
È stato sviluppato per l'uso in trattori, mietitrebbie e macchine combinate
con motori aspirati o turbo diesel . Inoltre il prodotto è stato progettato
per essere utilizzato nel sistema idraulico, lubrificare la trasmissione,
la presa di forza e i freni in bagno d'olio.
Supera i requisiti: API CF-4/CF/SF, API GL-4, John Deere J27C, MF
1139/1144, Ford M2C-159B, Allison C-4, Caterpillar TO-2
STOU 15W-40 "Super Tractor Oil Universal " è un lubrificante di qualità
elevata , formulato con basi minerali accuratamente selezionate e additivi
di moderna concezione. È stato sviluppato per l'uso in trattori,
mietitrebbie e macchine combinate con motori aspirati o turbo diesel
Inoltre il prodotto è stato progettato per essere utilizzato nel sistema
idraulico, nella trasmissione, la presa di forza e i freni in bagno d'olio.
Supera i requisiti: API CF-4/CF/SF, API GL-4, John Deere J27C MF
1139/1144, Ford M2C-159B, Allison C-4, Caterpillar TO-2,
UTTO 80W è un lubrificante multifunzione di qualità elevata formulato
con basi minerali accuratamente selezionate e additivi di moderna
concezione. E’ adatto per i moderni trattori ad alte prestazioni, che
richiedono un lubrificante unico per il sistema idraulico, trasmissione,
differenziale, e freni in bagno d'olio.
resiste ad alti carichi per lunga durata e garantisce il corretto
funzionamento del sistema idraulico.
Supera i requisiti: API GL-4, John Deere J20C, Ford M2C 134D, Massey
Ferguson CMS M1135/1143/1145
OLI IDRAULICI
TO4 10W è specificamente progettato per la trasmissione powershift
e i freni a bagno d’olio di fuori strada, macchine movimento terra, nel
trasporto su strada e applicazioni agricole. è una miscela di alta qualità
di oli base e additivi per fornire protezione contro l'usura, termoossidativa stabilità, caratteristiche di attrito e la protezione contro la
ruggine e la corrosione. È progettato per soddisfare i requisiti
prestazionali di Caterpillar TO-4
Supera i requisiti: Caterpillar TO-4, Allison C-4, API CF/CF-2
HM è un olio idraulico ad alto rendimento antiusura, sviluppato per
l'uso in sistemi idraulici ad alta pressione che operano in condizioni sia
moderate che severe negli impianti mobili e industriali.
E' formulato con oli base accuratamente selezionati, arricchiti con additivi
per fornire un'eccellente protezione verso l'usura, ruggine e ossidazione.
Disponibile nelle gradazioni ISO 32/46/68/100
Supera i requisiti: ISO 11158 HM, DIN 51524/2 HLP
HV è un olio idraulico anti usura di ottima qualità sviluppati per l'utilizzo
in sistemi idraulici ad alta pressione che operano in diverse temperature
dove piccole variazioni di viscosità a temperatura variabile sono preferiti.
E’ formulato con oli base accuratamente selezionati arricchiti con additivi
e un miglioratore dell'indice di viscosità per conferire eccellente
protezione verso l'usura, ruggine e ossidazione.
Il miglioratore di viscosità riduce la diminuzione di viscosità con l'aumento
delle temperature. Disponibile nelle gradazioni ISO 32/46/68
Supera i requisiti: DIN 51524/3 HVLP, ISO 11158 HV
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FLUIDI ANTICONGELANTI E DA FRENI
ACF RTU 40 (Pronto per l'uso) è un moderno fluido di raffreddamento,
composto da glicole mono etilenico e speciali additivi selezionati. Può
essere utilizzato tutto l'anno in tutti i sistemi di raffreddamento dei
motori a benzina diesel. Deve essere usato non diluito, solo così fornisce
una protezione -26 °C.Offre una buona protezione verso tutti i
metalli nel sistema di raffreddamento del motore ed è neutrale nei
confronti di guarnizioni e tubi flessibili.
Supera i requisiti: AFNOR 15-601, BS 6580, CUNA NC956-16, SAE J 1034
ACF PURE è un moderno fluido di raffreddamento, composto da glicole
mono etilenico e speciali additivi selezionati. Può essere utilizzato tutto
l'anno in tutti i sistemi di raffreddamento dei motori a benzina diesel.
Dà la migliore protezione se viene utilizzato in concentrazioni tra 40 e
50% in acqua. Offre una buona protezione verso tutti i metalli nel sistema
di raffreddamento del motore ed è neutrale nei confronti di guarnizioni
e tubi flessibili.
Supera i requisiti: BS 6580, AFNOR 15-601, SAE J 1034, CUNA NC 95616, VW TL 774-C (G11)
ACF G 12 PLUS è un antigelo a base di glicole mono etilenico con
l’aggiunta di additivi speciali per ottenere una forte protezione fino a
650,000 km per autobus e autocarri e 250,000 km per gli autoveicoli.
L’alto punto di ebollizione riduce il rischio nei periodi di gran caldo, di
surriscaldamento del fluido. Previene la formazione di depositi ed è
perfettamente miscelabile con altri antigelo a base di glicole mono
etilenico.
Supera i requisiti: VW TL-774D/F (G12+), BS 6580, AFNOR 15-601, SAE
J 1034, CUNA NC 956-16
ABF DOT 4 È un liquido da freni ad alte prestazioni appositamente
progettato per l'uso in freni a disco, e a tamburo anche dotati Anti
Brake Systems (ABS), di tutti i veicoli commerciali, autovetture e motocicli
che operano in condizioni sia moderate che severe, in cui è richiesto un
fluido DOT 4. Contiene inibitori di ossidazione e corrosione per resistere
all'ossidazione ad alte temperature che si sviluppano nei sistemi frenanti
a disco.
Supera i requisiti: FMVSS 116: DOT 4, SAE J 1704, ISO 4925 Class 4
OLI
OLI TRAZIONE
TRAZIONE PESANTE
PESANTE
HDDEO 15W-40 è un olio motore "Super High Performance Diesel"
(SHPD) .Fornisce prestazioni ad alto rendimento alle alte velocità e alle
lunghe percorrenze nei motori turbo che operano in condizioni severe.
È stato formulato con oli base minerali e additivi accuratamente
selezionati, per fornire eccellenza detergenza, disperdenza e ottime
prestazioni anti-usura.
Supera i requisiti: ACEA E5/A3/B3/B4, API CH-4/SL, MB 228.3,MAN
M3275, Renault RLD, Volvo VDS-2, MTU Cat. 2
GL OIL SRL Industria Lubrificanti e Chimici Loc. Boscofangone Zona ASI Nola-Marigliano - 80035 Nola (Na)
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OLI TRAZIONE PESANTE
HDDEO 15W-40 LL è un lubrificante SHPDO per motori diesel ad elevate
prestazioni, formulato con basi severamente selezionate e controllate,
dotato di alto indice di viscosità che garantisce il mantenimento delle
caratteristiche anche in gravose condizioni d’esercizio.
Supera i requisiti: ACEA E7, MAN 3575, API CJ4/CI4, VOLVO VDS 4, MB
228.31, MTU Type 2.1, RVI RLD-3, CUMMINS 20081, CAT ECF-3/ECF2/ECF-1a, DETROIT DIESEL DDC 93K218.
HDDEO 5W-30 è un olio per motori diesel formulato con basi sintetiche
molto speciali combinate con speciali additivi atti a ottenere un prodotto
‘fuel economy Low SAPS' (Ceneri solfatate Fosforo Zolfo).
E’ stato sviluppato appositamente per i motori diesel pesanti anche
nelle più difficili condizioni operative e per tutto l'anno.
E' adatto per motori EURO IV e EURO V in combinazione con gasolio a
basso tenore di zolfo (max 50 ppm) e permette lunghi intervalli di cambio
olio (controllare comunque sempre il manuale di istruzioni del
costruttore).
Supera i requisiti: ACEA E6/E7, API CI-4, MB 228.51, MAN M3477/32711 Mack EO-N, Volvo VDS-3, Cummins CES 20076/20077 Renault RLD2/RXD/RGD, MTU Type 3.1, Deutz DQC-III-10 LA
HDDEO 10W-40 è un olio motore Ultra High Performance Diesel (UHPD),
formulato con oli base sintetici e additivi ad alte prestazioni di alta
qualità ed è stato particolarmente sviluppato per la lubrificazione di
motori diesel turbo di alta gamma ad alto rendimento, con controllo
delle emissioni tipo Euro I, Euro II, Euro III e Euro IV. E’ adatto per fornire
una lubrificazione ottimale in tutte le circostanze e per consentire in
modo significativo prolungati intervalli di cambio olio, secondo le
raccomandazioni produttori.
Supera i requisiti: ACEA E4/E7, API CI-4/CF, MB 228.5, MAN M 3277,
MTU Oil Category 3, Renault VI RXD/RLD-2, Volvo VDS-3
GRASSI
GREASE NLGI 2.5 è un grasso lubrificante calcico a base di olio minerale.
Contiene antiossidanti, inibitori di corrosione e additivi EP/AW.
L'addensante, insieme con l'olio di base, lo rende adatto alla lubrificazione
di cuscinetti fortemente caricati con movimento lento.
EP GREASE NLGI 2 è un grasso lubrificante a base di olio minerale
ispessito al litio e contiene antiossidanti, inibitori di corrosione e additivi
EP/AW. È un tipico grasso multiuso di alta qualità, che può essere
utilizzato in varie applicazioni industriali, automobilistiche e in una vasta
gamma di cuscinetti entro i limiti di temperatura indicati.
MOLYGREASE è un grasso multiuso a base di sapone litio contenente
bisolfuro di molibdeno. Contiene inibitori di ruggine e ossidazione e
additivi EP. Possiede una buona stabilità meccanica, resistenza all'acqua
e buone proprietà a basse temperature. Si tratta di un grasso di colore
nero ed è disponibile in un grado di consistenza NLGI2
GL OIL SRL Industria Lubrificanti e Chimici Loc. Boscofangone Zona ASI Nola-Marigliano - 80035 Nola (Na)
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